CN204449948U

CN204449948U - 一种用于汽车连杆加工的扩大孔夹具

Info

Publication number: CN204449948U
Application number: CN201520084369.5U
Authority: CN
Inventors: 孙业国; 吕辉
Original assignee: Huainan Normal University
Current assignee: Huainan Normal University
Priority date: 2015-02-02
Filing date: 2015-02-02
Publication date: 2015-07-08
Anticipated expiration: 2025-02-02

Abstract

本实用新型涉及汽车连杆加工技术领域，具体的说是一种用于汽车连杆加工的扩大孔夹具，支架上设置有活动手柄压紧螺钉，夹具体上端设置有可换钻套，可换钻套外部设置有压板，压板与可换钻套之间设置有衬套，夹具体外部设置有轴齿轮，轴齿轮与齿条轴杆通过螺母连接，齿条轴杆侧面设置有螺钉，夹具体一端设置有垫块，垫块上设置有定位销，垫块通过螺钉与夹具体连接，活动手柄压紧螺钉底部设置有内六角螺钉，本实用新型采用可换钻套，装卸工件方便、迅速，可以提高劳动生产率，保证加工质量，降低劳动强度，夹具体的作用是将定位、夹具装置连接成一体，并能正确安装在机床上，加工时，能承受一部分切削力，夹具体为铸造件，安装稳定，刚度好，制造周期较短。

Description

一种用于汽车连杆加工的扩大孔夹具

【技术领域】

本实用新型涉及汽车连杆加工技术领域，具体的说是一种用于汽车连杆加工的扩大孔夹具。

【背景技术】

连杆是汽车发动机中的主要传力部件之一，其大小经活塞销与活塞连接，大头与曲轴颈相连接，燃烧室中受压缩的油气混合气体经点火燃烧后急剧膨胀，以很大的力传给曲轴，推动曲轴旋转。连杆部件一般有连杆体、连杆盖和螺栓等所组成。在发动机工作过程中，连杆要承受膨胀气体的作用，连杆除应具有足够的强度和刚度外，还应尽量减小连杆自身的重量，以减小惯性力的作用。连杆杆身一般都采用从大头到小头逐步变小的工字型截面形状。在发动机工作过程中，连杆受膨胀气体交变压力的作用和惯性力的作用，连杆除应具有足够的强度和刚度外，还应尽量减小连杆自身的质量，以减小惯性力的作用。连杆杆身一般都采用从大头到小头逐步变小的工字型截面形状。为了保证发动机运转均衡，同一发动机中各连杆的质量不能相差太大。

因此，连杆的加工精度将直接影响柴油机的性能，而工艺的选择又是直接影响精度的主要因素。汽车连杆加工的扩大孔夹具是对汽车连杆扩大孔加工的重要工具。现有的汽车连杆扩大孔夹具加工生产效率低，劳动强度高，装卸工件繁琐，速度慢，加工时，能承受一部分切削力的能力有限。

因此，为克服上述技术的不足而设计出一款装卸工件方便、迅速，可以将定位、夹具装置连接成一体，并能正确安装在机床上，加工时，能承受一部分切削力的一种用于汽车连杆加工的扩大孔夹具，正是发明人所要解决的问题。

【实用新型内容】

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种用于汽车连杆加工的扩大孔夹具，其结构简单，安装方便，装卸工件方便、迅速，可以将定位、夹具装置连接成一体，并能正确安装在机床上，加工时，能承受一部分切削力。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于汽车连杆加工的扩大孔夹具，其包括活动手柄压紧螺钉、支架、衬套、压板、可换钻套、螺钉、螺母、齿条轴杆、轴齿轮、夹具体，所述夹具体侧面设置有支架，支架上设置有活动手柄压紧螺钉，所述夹具体上端设置有可换钻套，所述可换钻套外部设置有压板，所述压板与可换钻套之间设置有衬套，所述夹具体外部设置有轴齿轮，所述轴齿轮与齿条轴杆通过螺母连接，所述齿条轴杆侧面设置有螺钉。

进一步，所述夹具体一端设置有垫块，所述垫块上设置有定位销，所述垫块通过螺钉与夹具体连接。

进一步，所述活动手柄压紧螺钉底部设置有内六角螺钉，内六角螺钉与圆柱定位销连接。

进一步，所述轴齿轮一端设置有手柄。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型采用可换钻套，装卸工件方便、迅速，可以提高劳动生产率，保证加工质量，降低劳动强度。

2.本实用新型夹具体的作用是将定位、夹具装置连接成一体，并能正确安装在机床上，加工时，能承受一部分切削力，夹具体为铸造件，安装稳定，刚度好，制造周期较短。

【附图说明】

图1为本实用新型剖面结构示意图。

图2为本实用新型主视结构示意图。

图3为本实用新型俯视结构示意图。

附图标记说明：1-圆柱定位销；2-内六角螺钉；3-活动手柄压紧螺钉；4-支架；5-衬套；6-压板；7-可换钻套；8-螺钉；9-螺母；10-齿条轴杆；11-轴齿轮；12-夹具体；13-定位销；14-垫块；15-手柄；16-螺钉。

【具体实施方式】

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。

参见图1、图2、图3所示，分别为本实用新型结构剖视图，主视图，俯视图，其包括活动手柄压紧螺钉3、支架4、衬套5、压板6、可换钻套7、螺钉8、螺母9、齿条轴杆10、轴齿轮11、夹具体12，所述夹具体12侧面设置有支架4，支架4上设置有活动手柄压紧螺钉3，所述夹具体12上端设置有可换钻套7，所述可换钻套7外部设置有压板6，所述压板6与可换钻套7之间设置有衬套5，所述夹具体12外部设置有轴齿轮11，所述轴齿轮11与齿条轴杆10通过螺母9连接，所述齿条轴杆10侧面设置有螺钉8。

夹具体12一端设置有垫块14，所述垫块14上设置有定位销13，所述垫块14通过螺钉8与夹具体12连接，活动手柄压紧螺钉3底部设置有内六角螺钉2，内六角螺钉2与圆柱定位销1连接，轴齿轮11一端设置有手柄15。

在粗加工大头孔之前，汽车连杆的两个端面，小头孔及大头孔的两侧面都已加工，且表面粗糙度要求较高。为了使定位误差为零，按基准重合原则选Φ29.29h7圆柱定位销1与基面为定位基准，圆柱定位销1限制两个自由度，基面限制工件三个自由度，大头孔的外侧面限制工件一个自由度，属完全定位。由于生产批量大，为了提高加工效率，缩短辅助时间，准备采用手动式滑柱钻模，采用了常用的可换钻套，装卸工件方便、迅速。

由于所加工的零件比较小，夹具的夹紧力与加工零件时的轴向力方向相同，为了装卸工件方便，采用手动式滑柱钻模。加工的大头孔为通孔，沿Z方向的位移自由度可不予限制，但实际上以工件的端面定位时，必须限制该方向上的自由度。

滑柱式是一种带有升降钻模板的通用可调夹具，它由钻模板、三根滑柱、夹具体和传动、锁紧机构所组成，使用时，转动手柄15，经过齿轮齿条的传动和左右滑柱的导向，便能顺利的带动钻模板升降，将工件夹紧或松开。钻模板在夹紧工件或升降至一定高度后，必须自锁，自锁机构的种类很多，但用得最广泛的是圆锥锁紧机构。

夹具体12的作用是将定位、夹具装置连接成一体，并能正确安装在机床上，加工时，能承受一部分切削力，夹具体12为铸造件，安装稳定，刚度好，但制造周期较长。

本实用新型采用可换钻套，装卸工件方便、迅速，可以提高劳动生产率，保证加工质量，降低劳动强度，本实用新型夹具体12的作用是将定位、夹具装置连接成一体，并能正确安装在机床上，加工时，能承受一部分切削力，夹具体为铸造件，安装稳定，刚度好，制造周期较短。

Claims

1.一种用于汽车连杆加工的扩大孔夹具，其特征在于：其包括活动手柄压紧螺钉、支架、衬套、压板、可换钻套、螺钉、螺母、齿条轴杆、轴齿轮、夹具体，所述夹具体侧面设置有支架，支架上设置有活动手柄压紧螺钉，所述夹具体上端设置有可换钻套，所述可换钻套外部设置有压板，所述压板与可换钻套之间设置有衬套，所述夹具体外部设置有轴齿轮，所述轴齿轮与齿条轴杆通过螺母连接，所述齿条轴杆侧面设置有螺钉。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车连杆加工的扩大孔夹具，其特征在于：所述夹具体一端设置有垫块，所述垫块上设置有定位销，所述垫块通过螺钉与夹具体连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车连杆加工的扩大孔夹具，其特征在于所述活动手柄压紧螺钉底部设置有内六角螺钉，内六角螺钉与圆柱定位销连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车连杆加工的扩大孔夹具，其特征在于所述轴齿轮一端设置有手柄。