CN110328602A - 一种用于汽车连杆曲轴孔珩磨的定位夹具 - Google Patents

Abstract

本发明涉及连杆生产设备，具体来说是一种用于汽车连杆曲轴孔珩磨的定位夹具，包括夹具体，在夹具体上设有放置平台，所述放置平台上设有用于连杆放置的放置垫块，所述放置垫块上设有用于连杆侧面定位的限位侧板，所述限位侧板与连杆端部相贴合；所述放置垫块上还设有用于与连杆上通孔相连接的定位销；所述定位销设置在放置垫块远离限位侧板的一端上。本发明公开了一种新型的用于汽车连杆曲轴孔珩磨的定位夹具，本申请通过简答的机械部件组合，可以很快的在机床上实现对连杆的定位夹紧，使得连杆曲轴孔珩磨加工快速；并且结构简单，成本低廉，适合工业使用。

Description

一种用于汽车连杆曲轴孔珩磨的定位夹具

技术领域

本发明涉及连杆生产设备，具体来说是一种用于汽车连杆曲轴孔珩磨的定位夹具。

背景技术

曲柄连杆机构是汽车发动机两大机构之一，在汽车发动机中的作用是把活塞上所受热能转换为机械能，所以此机构在发动机中非常重要，特别是连杆，在曲柄连杆机构中既转动又平动，其受力复杂，而连杆的大端也就是曲轴孔，与曲轴联接，在机构中运动频繁，使得其精度要求很高，一般需要做珩磨加工。

但是连杆大小两端的形状复杂，其端面不在同一平面内，使得机床珩磨时定位较为麻烦，所以连杆在珩磨加工定位时具有较大的难度。为此，一种方便汽车连杆曲轴孔珩磨加工的珩磨夹具是现在所需要的。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种方便汽车连杆曲轴孔进行珩磨加工的定位夹具。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种用于汽车连杆曲轴孔珩磨的定位夹具，包括夹具体，在夹具体上设有放置平台，所述放置平台上设有用于连杆放置的放置垫块，所述放置垫块上设有用于连杆侧面定位的限位侧板，所述限位侧板与连杆端部相贴合；所述放置垫块上还设有用于与连杆上通孔相连接的定位销；所述定位销设置在放置垫块远离限位侧板的一端上。

所述限位侧板内侧面呈圆弧型。

所述定位夹具还包括夹紧机构，所述夹紧机构包括设置在放置垫块上的连接支架，所述连接支架一端与放置垫块相连接；另一端连接有夹紧螺栓；所述夹紧螺栓横向贯穿连接支架设置；所述夹紧螺栓与限位侧板相对设置。

所述连接支架与放置垫块侧面相连接，所述连接支架上设有用于夹紧螺栓穿过连接通孔，所述连接通孔内设有内螺纹。

所述定位夹具还包括用于连杆压紧的压紧机构，所述压紧机构包括压板，所述压板上设有一个放置槽；所述放置槽内设有用于连杆压紧的压紧衬套。

所述压紧衬套内侧设有可换珩套。

所述压板连接有用于上下调节压板高度的调节机构。

所述调节机构包括与压板相连接的齿条轴，所述齿条轴连接有轴齿轮，所述轴齿轮与齿条轴相啮合；所述轴齿轮连接有用于驱动轴齿轮运动的驱动部件。

所述放置垫块上设有避让缺口；所述放置平台上设有废料缺口；所述夹具体上设有废料存放槽；所述避让缺口通过废料缺口与废料存放槽相连通。

所述夹具体包括主支撑体和副支撑体，所述主支撑体与副支撑体侧面相连接；所述主支撑体高度高于副支撑体高度；所述主支撑体上设有用于齿条轴放置的第一连通槽；所述主支撑体与副支撑体组成截面呈h型。

本发明的优点在于：

本发明公开了一种新型的用于汽车连杆曲轴孔珩磨的定位夹具，本申请通过简答的机械部件组合，可以很快的在机床上实现对连杆的定位夹紧，使得连杆曲轴孔珩磨加工快速；并且结构简单，成本低廉，适合工业使用。

附图说明

下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明的主视图。

图2为本发明左视图。

图3为本发明的俯视图。

上述图中的标记均为：

1、定位柱销；2、内六角螺钉；3、夹紧螺栓；4、连接支架；5、压紧衬套；6、压板；7、可换珩套；8、放置平台；9、齿条轴螺母；10、齿条轴；11、轴齿轮；12、夹具体；13、定位销；14、放置垫块。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

一种用于汽车连杆曲轴孔珩磨的定位夹具，包括夹具体12，在夹具体12上设有放置平台，所述放置平台上设有用于连杆放置的放置垫块14，所述放置垫块14上设有用于连杆侧面定位的限位侧板15，所述限位侧板15与连杆端部相贴合；所述放置垫块14上还设有用于与连杆上通孔相连接的定位销13；所述定位销13设置在放置垫块14远离限位侧板15的一端上；本发明公开了一种新型的用于汽车连杆曲轴孔珩磨的定位夹具，夹具体12用于与机床相连接；放置垫块14用于连杆放置；限位侧板15对连杆侧面进行限位；同时也起到定位作用，限位侧板15设置的位置可以根据需要进行设置，可以在连杆的两侧都进行设置，可以只在一侧进行设置，在两侧都进行设置，虽然减少了本装置的适用范围，但是不需要增加外部结构进行固定，只在连杆一侧设置限位侧板15，需要增加外部机构来辅助对连杆进行固定，总之，本发明设置限位侧板15的作用是为了限制连杆的横向转动；在搭配定位销13，定位销13与连杆上的通孔，也就是连杆小头一端上的通孔结构相适配，定位销13与连杆上的通孔过盈配合，目的是保证对连杆更好的固定；本申请通过上述结构的配合使用，可以很好的实现对连杆的定位固定，方便连杆后续的珩磨。

作为更大的优化，本发明中所述限位侧板15内侧面呈圆弧型；因为连杆端部为弧形结构，本发明把限位侧板15做成弧形结构，更加有利于对连杆的定位操作。

作为优选的，本发明中所述定位夹具还包括夹紧机构，所述夹紧机构包括设置在放置垫块14上的连接支架4，所述连接支架4一端与放置垫块14相连接；另一端连接有夹紧螺栓3；所述夹紧螺栓3横向贯穿连接支架4设置；所述夹紧螺栓3与限位侧板15相对设置；夹紧机构适用于与限位侧板15相配合，用于实现对连杆的定位操作；通过夹紧螺栓3在连接支架4上的横向运动，通过缩减夹紧螺栓3与限位侧板15之间的距离，可以实现对连杆一端的夹紧操作，同时配合定位销13，可以避免连杆在水平面上的转动；保证后续珩磨的正常进行。

作为优选的，本发明中所述连接支架4与放置垫块14侧面相连接，因为放置垫块14宽度是一定的，连接支架4设置在放置垫块14侧面，可以避免与后续压紧机构运动时发生干涉；同时为了保证夹紧螺栓3与连接支架4连接的稳定性，本发明中所述连接支架4上设有用于夹紧螺栓3穿过连接通孔，所述连接通孔内设有内螺纹；通过这样的结构设计，使得本发明公开的连接支架4具有很好的使用效果。

作为优选的，本发明中所述定位夹具还包括用于连杆压紧的压紧机构，所述压紧机构包括压板6，压板6用于压紧连杆，压板6处于连杆上方，压杆可以连接有个驱动部件，可以是气缸等，也可以与后续调节机构配合实现对连杆的压紧操作；具体可以根据需要进行设置，压板6可以用于对连杆进行上部固定，通过与上述部件的配合，可以更好的实现对连杆的固定；作为优选的，本发明中所述压板6上设有一个放置槽；所述放置槽内设有用于连杆压紧的压紧衬套5；开设放置槽，避免因为压板6的存在而影响对连杆端部的珩磨；压紧衬套5实际上就是一个环状结构，用于连接可换珩套7的，方便可换珩套7的连接，而为了减少压紧衬套5的磨损，本发明中所述压紧衬套5内侧设有可换珩套7；可以对压紧衬套5起到保护作用，避免压紧衬套5的过渡磨损。

作为优选的，本发明中所述压板6连接有用于上下调节压板6高度的调节机构；调节机构的设置，可以方便压板6的上下移动，可以实现压板6对连杆的压覆与松脱；同时可以避免压板6长时间处于连杆放置位置上方时而影响连杆的正常安放；同时本发明调节机构可以使用气缸，也可以采用本发明常用的结构，本发明所述调节机构包括与压板6相连接的齿条轴10，所述齿条轴10连接有轴齿轮11，所述轴齿轮11与齿条轴10相啮合；所述轴齿轮11连接有用于驱动轴齿轮11运动的驱动部件；驱动部件带动轴齿轮11进行转动，轴齿轮11带动与其啮合齿条轴10上下运动，从而实现对压板6的上下调整；在本发明中驱动部件可以采用手柄，手柄通过转动轴与轴齿轮11相连接；通过手柄转动带动转动轴转动，从而实现对轴齿轮11的带动，从而实现本发明对压板6调节的目的，当然为了更方便的实现对压板6的调节，本发明压板6也可以与旋转气缸相连接，通过旋转气缸带动压板6转动，实现对连杆的压紧操作也是可行的，同时这样的设置，可以使得连杆放入工作位时，压板6不处于放置垫块14正上方，减少压板6与连杆放置时的干涉问题。

作为优选的，本发明中所述放置垫块14上设有避让缺口20；所述放置平台上设有废料缺口21；所述夹具体12上设有废料存放槽22；所述避让缺口20通过废料缺口21与废料存放槽22相连通；通过这样的结构设置，使得珩磨产生的废料可以直接从放置垫块14上脱离，避免废料在放置垫块14上堆积，减少废料的存在对连杆外表面的划伤，同时也避免因废料的存在，使得连杆下表面所接触的支撑面不够光滑，从而影响连杆后续研磨的平整度；同时在清理残渣是可以搭配气枪，更好的实现对珩磨产生的废料进行清理。

作为优选的，本发明中所述夹具体12包括主支撑体121和副支撑体122，所述主支撑体121与副支撑体122侧面相连接；所述主支撑体121高度高于副支撑体122高度；这样的设置，使得主支撑体和副支撑体相对之间产生高低差，能够更好的实现后续操作，方便使用；所述主支撑体121与副支撑体122组成截面呈h型；本发明中副支撑体122是主要用于对连杆进行放置支撑，同时方便相关零件的连接；副支撑体122上端面就是本发明上述陈述的放置平台；作为更大的优化，本发明中所述主支撑体121上设有用于齿条轴10放置的第一连通槽1211；第一连通槽1211纵向设置，使得调节机构可以放置在第一连通槽内，目的是保证调节机构与夹具体12的一体性，避免零部件设置的杂乱。

下面结合附图，根据实施例具体陈述：

如图1、2、3所示，本发明公开了一种汽车连杆曲轴孔珩磨夹具，该夹具的夹具体12包括一个放置平台，也就是附图上的右边平台，在放置平台上用内六角螺钉2和定位柱销1紧固安装一个放置垫块14，连杆放置于放置垫块14上面，连杆曲轴孔正对放置垫块14上的一个通孔；也就是本发明上文指代的避让缺口20，避让缺口20的设置可以保证珩磨的同时，还有利于废料的排出；同时放置垫块14左边设有限位侧板15，限位侧板15的存在可以限制连杆的一个水平自由度，连杆小孔则由放置垫块14后面的定位销13定位，这样连杆水平方向的自由度就被完全限制；

然后在放置垫块14右边用内六角螺钉2紧固安装一个连接支架4，连接支架4上面安装一个带活动把手的夹紧螺栓3，目的是用来与限位侧板15相配合来挤压住连杆，而夹具体12左边伸出部分里面布置一个可以由轴齿轮11控制上下移动的由齿条轴10螺母9紧固在压板6上的齿条轴10，这里齿条轴10连同与其相接的压板6可以通过安装在夹具体12左边的手柄19和轴齿轮11调节高度，当然这里可以用电机代替，具体可以根据需要进行设置；

如果使用手柄，手柄19则由端盖18和螺钉二紧固在夹具体12上，当高度调节后为了保证压板6的稳定性，可以使用紧固螺钉17把压板6与夹具体12固定连接，珩磨结束后再拆除；

为了保证对连杆的压覆效果，同时不影响珩磨的正常进行，在压板6上设有放置槽，在放置槽内设有压紧衬套5，压紧衬套5主要是用于压住连杆，同时压紧衬套5里面布置一个可换珩套7；

同时本发明公开的装置在安装完成后，是需要配合机床使用的，具体使用是把整个装置放置在机床上就可以对连杆曲轴孔进行珩磨加工，本发明具有定位快，定位准确，结构简单等特点，具有很好的使用效果。

显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于汽车连杆曲轴孔珩磨的定位夹具，其特征在于，包括夹具体，在夹具体上设有放置平台，所述放置平台上设有用于连杆放置的放置垫块，所述放置垫块上设有用于连杆侧面定位的限位侧板，所述限位侧板与连杆端部相贴合；所述放置垫块上还设有用于与连杆上通孔相连接的定位销；所述定位销设置在放置垫块远离限位侧板的一端上。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车连杆曲轴孔珩磨的定位夹具，其特征在于，所述限位侧板内侧面呈圆弧型。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车连杆曲轴孔珩磨的定位夹具，其特征在于，所述定位夹具还包括夹紧机构，所述夹紧机构包括设置在放置垫块上的连接支架，所述连接支架一端与放置垫块相连接；另一端连接有夹紧螺栓；所述夹紧螺栓横向贯穿连接支架设置；所述夹紧螺栓与限位侧板相对设置。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车连杆曲轴孔珩磨的定位夹具，其特征在于，所述连接支架与放置垫块侧面相连接，所述连接支架上设有用于夹紧螺栓穿过连接通孔，所述连接通孔内设有内螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车连杆曲轴孔珩磨的定位夹具，其特征在于，所述定位夹具还包括用于连杆压紧的压紧机构，所述压紧机构包括压板，所述压板上设有一个放置槽；所述放置槽内设有用于连杆压紧的压紧衬套。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车连杆曲轴孔珩磨的定位夹具，其特征在于，所述压紧衬套内侧设有可换珩套。

7.根据权利要求5所述的一种用于汽车连杆曲轴孔珩磨的定位夹具，其特征在于，所述压板连接有用于上下调节压板高度的调节机构。

8.根据权利要求7所述的一种用于汽车连杆曲轴孔珩磨的定位夹具，其特征在于，所述调节机构包括与压板相连接的齿条轴，所述齿条轴连接有轴齿轮，所述轴齿轮与齿条轴相啮合；所述轴齿轮连接有用于驱动轴齿轮运动的驱动部件。

9.根据权利要求1所述的一种用于汽车连杆曲轴孔珩磨的定位夹具，其特征在于，所述放置垫块上设有避让缺口；所述放置平台上设有废料缺口；所述夹具体上设有废料存放槽；所述避让缺口通过废料缺口与废料存放槽相连通。

10.根据权利要求8所述的一种用于汽车连杆曲轴孔珩磨的定位夹具，其特征在于，所述夹具体包括主支撑体和副支撑体，所述主支撑体与副支撑体侧面相连接；所述主支撑体高度高于副支撑体高度；所述主支撑体上设有用于齿条轴放置的第一连通槽；所述主支撑体与副支撑体组成截面呈h型。