CN208050948U - 一种加工汽车后轮毂的复合刀具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种加工汽车后轮毂的复合刀具，包括刀杆、第一倒角、安装套，所述第一倒角下方设置有所述刀杆，所述刀杆外表面设置有安装孔，所述刀杆下方设置有所述安装套，所述安装套上端设置有压力检测器，所述安装套下方设置有基础柄，所述基础柄表面设置有减重槽，所述基础柄下方设置有镗刀，所述镗刀下端设置有圆台体，所述圆台体下方设置有铰铣刀，所述铰铣刀表面设置有刀齿，所述铰铣刀下方设置有环形排屑槽，所述环形排屑槽下方设置有定位杆，所述定位杆表面设置有副排屑槽，所述定位杆下方设置有倒角刀。有益效果在于：本实用新型采用多种刀具复合在一起，减少了更换刀具繁琐工序，减少了生产设备的成本投入，提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车生产设备技术领域，特别是涉及一种加工汽车后轮毂的复合刀具。
背景技术
汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来。钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。
汽车轮毂加工需要用到多种加工机床和刀具，占地面积大，生产成本高，设备投入大，生产效率低下。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种加工汽车后轮毂的复合刀具。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种加工汽车后轮毂的复合刀具，包括刀杆、第一倒角、安装套，所述第一倒角下方设置有所述刀杆，所述刀杆外表面设置有安装孔，所述刀杆下方设置有所述安装套，所述安装套上端设置有压力检测器，所述安装套下方设置有基础柄，所述基础柄表面设置有减重槽，所述基础柄下方设置有镗刀，所述镗刀下端设置有圆台体，所述圆台体下方设置有铰铣刀，所述铰铣刀表面设置有刀齿，所述铰铣刀下方设置有环形排屑槽，所述环形排屑槽下方设置有定位杆，所述定位杆表面设置有副排屑槽，所述定位杆下方设置有倒角刀。
上述结构中，通过所述刀杆将复合刀具安装在机床上，工作过程中，所述镗刀对被加工件进行镗孔，所述铰铣刀对被加工件进行铰铣工序，所述定位杆对加工位置进行定位，所述倒角刀进行最后倒角，所述压力检测器能够监测加工过程中刀具所受的压力大小，防止所受应力过高，所述副排屑槽与所述环形排屑槽使加工废屑快速排出。
为了进一步提高一种加工汽车后轮毂的复合刀具的使用功能，所述第一倒角与所述刀杆成型为一体，所述安装孔共有两个，所述刀杆由45钢制成。
为了进一步提高一种加工汽车后轮毂的复合刀具的使用功能，所述刀杆与所述安装套嵌套连接，所述安装套与所述压力检测器通过螺钉连接。
为了进一步提高一种加工汽车后轮毂的复合刀具的使用功能，所述安装套与所述基础柄嵌套连接，所述基础柄两端设置有缺口，所述减重槽环绕所述基础柄一周。
为了进一步提高一种加工汽车后轮毂的复合刀具的使用功能，所述基础柄与所述镗刀嵌套连接，所述镗刀与所述圆台体成型为一体，所述镗刀由硬质合金钢制成。
为了进一步提高一种加工汽车后轮毂的复合刀具的使用功能，所述铰铣刀与所述镗刀焊接，所述铰铣刀与所述刀齿成型为一体。
为了进一步提高一种加工汽车后轮毂的复合刀具的使用功能，所述定位杆与所述铰铣刀焊接，所述环形排屑槽与所述定位杆成型为一体，所述副排屑槽连通到所述环形排屑槽，所述倒角刀与所述定位杆成型为一体。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型采用多种刀具复合在一起，减少了更换刀具繁琐工序，减少了生产设备的成本投入，提高了生产效率。
附图说明
图1是本实用新型所述一种加工汽车后轮毂的复合刀具的整体结构图；
图2是本实用新型所述一种加工汽车后轮毂的复合刀具的铰铣刀剖视图；
图3是本实用新型所述一种加工汽车后轮毂的复合刀具的俯视图。
附图标记说明如下：
1、第一倒角；2、刀杆；3、安装孔；4、安装套；5、基础柄；6、减重槽；7、镗刀；8、圆台体；9、铰铣刀；10、定位杆；11、副排屑槽；12、刀齿；13、环形排屑槽；14、倒角刀；15、压力检测器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1-图3所示，一种加工汽车后轮毂的复合刀具，包括刀杆2、第一倒角1、安装套4，第一倒角1下方设置有刀杆2，第一倒角1用于方便安装刀具，刀杆2用于固定安装刀具，刀杆2外表面设置有安装孔3，安装孔3用于固定刀具，刀杆2下方设置有安装套4，安装套4用于安装镗刀7，安装套4上端设置有压力检测器15，压力检测器15用于检测压力大小，安装套4下方设置有基础柄5，基础柄5用于安装刀具，基础柄5表面设置有减重槽6，减重槽6用于减轻重量，基础柄5下方设置有镗刀7，镗刀7用于镗孔，镗刀7下端设置有圆台体8，圆台体8用于方便退刀，圆台体8下方设置有铰铣刀9，铰铣刀9用于铰铣工序，铰铣刀9表面设置有刀齿12，刀齿12用于加工被加工件，铰铣刀9下方设置有环形排屑槽13，环形排屑槽13用于排屑，环形排屑槽13下方设置有定位杆10，定位杆10用于加工定位，定位杆10表面设置有副排屑槽11，副排屑槽11用于排屑，定位杆10下方设置有倒角刀14，倒角刀14用于倒角。
上述结构中，通过刀杆2将复合刀具安装在机床上，工作过程中，镗刀7对被加工件进行镗孔，铰铣刀9对被加工件进行铰铣工序，定位杆10对加工位置进行定位，倒角刀14进行最后倒角，压力检测器15能够监测加工过程中刀具所受的压力大小，防止所受应力过高，副排屑槽11与环形排屑槽13使加工废屑快速排出。
为了进一步提高一种加工汽车后轮毂的复合刀具的使用功能，第一倒角1与刀杆2成型为一体，安装孔3共有两个，刀杆2由45钢制成，刀杆2与安装套4嵌套连接，安装套4与压力检测器15通过螺钉连接，安装套4与基础柄5嵌套连接，基础柄5两端设置有缺口，减重槽6环绕基础柄5一周，基础柄5与镗刀7嵌套连接，镗刀7与圆台体8成型为一体，镗刀7由硬质合金钢制成，铰铣刀9与镗刀7焊接，铰铣刀9与刀齿12成型为一体，定位杆10与铰铣刀9焊接，环形排屑槽13与定位杆10成型为一体，副排屑槽11连通到环形排屑槽13，倒角刀14与定位杆10成型为一体。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (7)
1.一种加工汽车后轮毂的复合刀具，其特征在于：包括刀杆（2）、第一倒角（1）、安装套（4），所述第一倒角（1）下方设置有所述刀杆（2），所述刀杆（2）外表面设置有安装孔（3），所述刀杆（2）下方设置有所述安装套（4），所述安装套（4）上端设置有压力检测器（15），所述安装套（4）下方设置有基础柄（5），所述基础柄（5）表面设置有减重槽（6），所述基础柄（5）下方设置有镗刀（7），所述镗刀（7）下端设置有圆台体（8），所述圆台体（8）下方设置有铰铣刀（9），所述铰铣刀（9）表面设置有刀齿（12），所述铰铣刀（9）下方设置有环形排屑槽（13），所述环形排屑槽（13）下方设置有定位杆（10），所述定位杆（10）表面设置有副排屑槽（11），所述定位杆（10）下方设置有倒角刀（14）。
2.根据权利要求1所述的一种加工汽车后轮毂的复合刀具，其特征在于：所述第一倒角（1）与所述刀杆（2）成型为一体，所述安装孔（3）共有两个，所述刀杆（2）由45钢制成。
3.根据权利要求1所述的一种加工汽车后轮毂的复合刀具，其特征在于：所述刀杆（2）与所述安装套（4）嵌套连接，所述安装套（4）与所述压力检测器（15）通过螺钉连接。
4.根据权利要求1所述的一种加工汽车后轮毂的复合刀具，其特征在于：所述安装套（4）与所述基础柄（5）嵌套连接，所述基础柄（5）两端设置有缺口，所述减重槽（6）环绕所述基础柄（5）一周。
5.根据权利要求1所述的一种加工汽车后轮毂的复合刀具，其特征在于：所述基础柄（5）与所述镗刀（7）嵌套连接，所述镗刀（7）与所述圆台体（8）成型为一体，所述镗刀（7）由硬质合金钢制成。
6.根据权利要求1所述的一种加工汽车后轮毂的复合刀具，其特征在于：所述铰铣刀（9）与所述镗刀（7）焊接，所述铰铣刀（9）与所述刀齿（12）成型为一体。
7.根据权利要求1所述的一种加工汽车后轮毂的复合刀具，其特征在于：所述定位杆（10）与所述铰铣刀（9）焊接，所述环形排屑槽（13）与所述定位杆（10）成型为一体，所述副排屑槽（11）连通到所述环形排屑槽（13），所述倒角刀（14）与所述定位杆（10）成型为一体。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109822117A (zh) * | 2019-02-27 | 2019-05-31 | 安徽省恒泰动力科技有限公司 | 一种风冷柴油机缸盖的加工刀具 |
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2018
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