CN106299795B - 电动车用双向可插式充电插座 - Google Patents

Abstract

本发明涉及插座技术领域，公开了一种电动车用双向可插式充电插座，包括插座本体，插座本体的左右两侧分别设有耳片，耳片上设有连接孔，插座本体的端面呈长方形，插座本体的端面两侧分别设有两组插孔，每组插孔均包含一个正极插孔和一个负极插孔，正极插孔内设有正极导电套，负极插孔内设有负极导电套，两组插孔关于插座本体端面的中心对称分布，两组插孔中的正极导电套并联，两组插孔中的负极导电套并联，插座本体的端面上位于两组插孔的外侧设有用于插头定位的矩形环槽。本发明中，充电器插头正插、反插都能插入电动车充电插座，无需反复调整方向，两者连接更加方便、快捷。

Description

电动车用双向可插式充电插座

技术领域

本发明涉及电动车技术领域，尤其涉及一种电动车用双向可插式充电插座。

背景技术

电动车充电插座是用来给电动车内的电池组充电的，充电器的一端与电源连接，充电器的另一端与电动车的充电插座连接。由于电动车充电插座上的插孔存在正负极，充电器上的正负极插头必须与充电插座上正负极插孔一一对应连接才能为电动车充电，如果正负极接反的话，则无法正常充电，甚至还可能会损坏电动车内的电路，因此目前的电动车充电插座上都有防呆设计，充电器插头的正负插脚只有与充电插座的上的正负插孔对齐时才能插入，如果正负极相反则无法插入，因此插头只能单向与电动车充电插座连接，这样就能防止正负极接反。充电器插头与电动车充电插座配合时，存在两种情况，第一种情况是插头与插座方向相同（正极插脚与正极插孔对应、负极插脚与负极插孔对应的情况为方向相同），第二种情况是插头与插座方向相反（正极插脚与负极插孔对应、负极插脚与正极插孔对应）；使用者把插头与插座连接时，出现第一种情况时，使用者只需要上下左右来回移动、微调插头的位置，经过调整后把插头插入插座内，如果出现第二种情况时，使用者上下左右来回移动、微调插头的位置，插头仍然无法插入插座，此时使用者将插头转动180度，重复上述步骤，最终将插头插入插座内。通常电动车上的充电插座的位置都设置在不显眼的地方，电动车停放在地下车库或者周围光线不足，即使插头与插座的方向是相同的，使用者也很难快速将插头插入插座内，需要反复调整，由于使用者不知道插头与插座的方向是否相同，经过多次尝试后插头没有插入插座，使用者就会认为插头与插座的方向反了，然后将插头转动180度后继续调整、尝试插入，插头仍然无法插入插座内，此时使用者会拿出手机照明，借助手机的光照调整好插头位置才能把插头插入插座内，插头插入插座时在不顺利的情况下非常费劲，使用不方便。

发明内容

本发明为了克服现有技术中充电器插头与电动车充电插座配合需要反复尝试、调整、使用不方便的不足，提供了一种充电器插头插入时无需反复调整插头方向、连接更加方便的电动车用双向可插式充电插座。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种电动车用双向可插式充电插座，包括插座本体，所述插座本体的左右两侧分别设有耳片，所述耳片上设有连接孔，所述插座本体的端面呈长方形，所述插座本体的端面两侧分别设有两组插孔，每组插孔均包含一个正极插孔和一个负极插孔，正极插孔内设有正极导电套，负极插孔内设有负极导电套，两组插孔关于插座本体端面的中心对称分布，两组插孔中的正极导电套并联，两组插孔中的负极导电套并联，插座本体的端面上位于两组插孔的外侧设有用于插头定位的矩形环槽。插座本体上有两组中心对称的插孔，充电器插头上只有一组插脚，分别为正极插脚、负极插脚，因此，无论是正向、还是反向（充电器插头旋转180度）都能使得正极插脚、负极插脚与其中一组插孔一一对应连接，充电器插头与电动车充电插座连接更加方便、快捷，在光线不足的车库或者夜间使用更加明显。

作为优选，所述插座本体的端面中心设有辅助定位孔。充电器插头与电动车充电插座时，辅助定位孔起到预定位作用。

作为优选，所述插座本体的上侧设有铰接座，铰接座之间设有销轴，所述销轴上连接有盖板，所述的盖板与销轴之间转动连接，所述的销轴上设有扭簧。盖板在扭簧的作用下盖在插座本体端面，从而起到防水、防尘作用。

作为优选，所述盖板的外端设有凸耳，所述盖板的内侧设有与矩形环槽配合的矩形凸环，所述矩形凸环的外圈设有密封圈。凸耳便于打开盖板，盖板盖上时，矩形凸环卡入矩形环槽内，密封圈起到密封作用，即使在雨天将电动车置于室外也能防止充电插座内进水。

作为优选，所述插座本体的端面上还设有两组关于中心对称分布的信号传输孔。信号传输孔用于检测使用。

作为优选，所述的盖板为透光板，所述盖板的外侧设有连接座，所述的连接座内设有纽扣电池、LED发光芯片，所述的连接座内设有中心孔，所述中心孔的轴线与销轴垂直，所述连接座的两侧设有与中心孔垂直贯通的连接孔，连接孔内分别设有导电端子，两个导电端子的内端伸入中心孔内，导电端子的外端设有压簧，所述压环的外端设有导电片，纽扣电池、LED发光芯片、导电片、压簧、导电端子之间串联连接，所述的中心孔内设有顶杆，所述顶杆的内端设有导电柱，所述顶杆的外端伸出中心孔外，所述导向柱的外侧设有复位弹簧；当盖板转动到与插座本体的端面平行时，导电柱同时和两个导电端子连接，LED发光芯片发光。打开盖板并把盖板转动到与插座本体的端面平行时，顶杆外端受压，导电柱同时和两个导电端子连接，LED发光芯片发光，起到辅助照明的作用，在夜间或者光线很暗的地方，便于插头快速插入插座内；插头插入插座后，松开盖板，盖板在扭簧的作用下复位到与插座本体的端面垂直的位置，顶盖在复位弹簧的作用下复位，导电柱与导电端子分离，整个串联电路形成断路，LED发光芯片灭掉。

作为优选，所述导电端子的内端面为球面，所述导电柱的内端面为锥面。顶杆受压时，导电柱上的锥面能伸入两个导电端子之间的部位将球面挤开形成弹性接触，接触稳定性好。

作为优选，所述连接座的内侧面上设有凹腔，所述的凹腔内设有转动片，所述的LED发光芯片固定在转动片的内侧面，所述转动片的上端两侧延伸形成连接套，所述连接套的外侧设有扭簧，所述的连接套内设有导电杆，所述的导电杆与LED发光芯片通过导线连接，所述的盖板上设有避让孔。打开盖板后，转动片在扭簧的作用下旋转到与盖板垂直，从而改变LED发光芯片的照射角度，使得光线能够照射到插座本体的端面处。

作为优选，所述的连接座内设有与中心孔同轴连通的定位孔，所述转动片的下端中心设有与定位孔配合的弹性定位滚珠，所述的定位孔内设有滑杆，所述滑杆的外侧设有复位弹簧，所述滑杆的下端伸入中心孔内。盖板打开并转动到与插座本体的端面平行时，顶杆受压，导电柱与导电端子接触，导电柱的端部顶起滑杆，滑杆上端移动把弹性定位滚珠从定位孔内顶出，转动片失去弹性定位滚珠的限位在扭簧的作用下转动90度，实现照明；充电完成后需要拔出插头，插头拔出后，顺便将转动板压入凹腔内，整个盖板在扭簧的作用下复位盖在插座本体的端面上。

因此，本发明中，充电器插头插入电动车充电插座内时无需反复调整方向，两者连接更加方便、快捷；自带照明功能，在光线不足的环境下便于使用者快速把插头与插座稳定连接。

附图说明

图1为本发明的一种结构示意图。

图2为与本发明配合的充电器插头的端面示意图。

图3为连接座与盖板的连接示意图。

图4为盖板与连接座的侧视图。

图5为图3中A处局部放大示意图。

图6为图3中B处局部放大示意图。

图中：插座本体1、耳片2、连接孔3、插孔4、正极插孔40、负极插孔41、正极导电套42、负极导电套43、辅助定位孔5、矩形环槽6、信号传输孔7、铰接座8、销轴9、盖板10、扭簧11、凸耳12、矩形凸环13、密封圈14、充电器插头15、正极插脚16、负极插脚17、矩形凸环18、圆锥定位销19、连接座20、纽扣电池21、LED发光芯片22、中心孔23、连接孔24、导电端子25、压簧26、导电片27、顶杆28、导电柱29、凹腔30、转动片31、连接套32、导电杆33、避让孔34、定位孔35、弹性定位滚珠36、滑杆37。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述：

如图1所示的一种电动车用双向可插式充电插座，包括插座本体1，插座本体的左右两侧分别设有耳片2，耳片上设有连接孔3，插座本体的端面呈长方形，插座本体的端面两侧分别设有两组插孔4，每组插孔均包含一个正极插孔40和一个负极插孔41，正极插孔内设有正极导电套42，负极插孔内设有负极导电套43，两组插孔关于插座本体端面的中心对称分布，插座本体的端面中心设有辅助定位孔5；两组插孔中的正极导电套并联，两组插孔中的负极导电套并联，插座本体1的端面上位于两组插孔的外侧设有用于插头定位的矩形环槽6；插座本体的端面上还设有两组关于中心对称分布的信号传输孔7，插座本体的上侧设有铰接座8，铰接座之间设有销轴9，销轴上连接有盖板10，盖板与销轴之间转动连接，销轴上设有扭簧11，盖板的外端设有凸耳12，盖板的内侧设有与矩形环槽配合的矩形凸环13，矩形凸环的外圈设有密封圈14；如图2所示的充电器插头15，充电器插头的端面一侧设有一组插脚，分别为正极插脚16、负极插脚17，充电器插头的边缘设有与矩形凸环13配合的定位凸环18，充电器插头的中心设有与辅助定位孔配合的圆锥定位销19。

如图3、图4、图5所示，盖板为透光板，盖板的内侧面与销轴的中心存在偏心距，盖板10的外侧设有连接座20，连接座内设有纽扣电池21、LED发光芯片22，连接座内设有中心孔23，中心孔的轴线与销轴垂直，连接座的两侧设有与中心孔垂直贯通的连接孔24，连接孔内分别设有导电端子25，两个导电端子的内端伸入中心孔内，导电端子的外端设有压簧26，压环的外端设有导电片27，纽扣电池、LED发光芯片、导电片、压簧、导电端子之间串联连接，中心孔内设有顶杆28，顶杆的内端设有导电柱29，顶杆的外端伸出中心孔外，导向柱的外侧设有复位弹簧，导电端子的内端面为球面，导电柱的内端面为锥面，当盖板转动到与插座本体的端面平行时，导电柱同时和两个导电端子连接，LED发光芯片发光。

连接座20的内侧面上设有凹腔30，凹腔内设有转动片31，LED发光芯片固定在转动片的内侧面，如图6所示，转动片31的上端两侧延伸形成连接套32，连接套的外侧设有扭簧，连接套内设有导电杆33，导电杆与LED发光芯片通过导线连接，导电杆的外端与导电端子连接，盖板上设有避让孔34；连接座内设有与中心孔同轴连通的定位孔35，转动片的下端中心设有与定位孔配合的弹性定位滚珠36，定位孔内设有滑杆37，滑杆的外侧设有复位弹簧，滑杆的下端伸入中心孔内。

结合附图，本发明的使用方法如下：插座本体上有两组中心对称的插孔，充电器插头上只有一组插脚，使用时，先打开盖板，然后把充电器插头插入插座内，充电器插头无论是正向、还是反向（充电器插头旋转180度）都能使得正极插脚、负极插脚与其中一组插孔一一对应连接，充电器插头与电动车充电插座连接更加方便、快捷；打开盖板并把盖板转动到与插座本体的端面平行时，顶杆外端受压，导电柱同时和两个导电端子连接，LED发光芯片发光，起到辅助照明的作用，在夜间或者光线很暗的地方，便于插头快速插入插座内；插头插入插座后，松开盖板，盖板在扭簧的作用下复位到与插座本体的端面垂直的位置，顶盖在复位弹簧的作用下复位，导电柱与导电端子分离，整个串联电路形成断路，LED发光芯片灭掉。在夜间或者光线暗的地方，使用者能快速将插头插入插座内。

Claims (7)

1.一种电动车用双向可插式充电插座，包括插座本体，所述插座本体的左右两侧分别设有耳片，所述耳片上设有连接孔，其特征是，所述插座本体的端面呈长方形，所述插座本体的端面两侧分别设有两组插孔，每组插孔均包含一个正极插孔和一个负极插孔，正极插孔内设有正极导电套，负极插孔内设有负极导电套，两组插孔关于插座本体端面的中心对称分布，两组插孔中的正极导电套并联，两组插孔中的负极导电套并联，插座本体的端面上位于两组插孔的外侧设有用于插头定位的矩形环槽，所述插座本体的上侧设有铰接座，铰接座之间设有销轴，所述销轴上连接有盖板，所述的盖板与销轴之间转动连接，所述的销轴上设有扭簧，所述的盖板为透光板，所述盖板的外侧设有连接座，所述的连接座内设有纽扣电池、LED发光芯片，所述的连接座内设有中心孔，所述中心孔的轴线与销轴垂直，所述连接座的两侧设有与中心孔垂直贯通的连接孔，连接孔内分别设有导电端子，两个导电端子的内端伸入中心孔内，导电端子的外端设有压簧，所述压簧的外端设有导电片，纽扣电池、LED发光芯片、导电片、压簧、导电端子之间串联连接，所述的中心孔内设有顶杆，所述顶杆的内端设有导电柱，所述顶杆的外端伸出中心孔外，所述导电柱的外侧设有复位弹簧；当盖板转动到与插座本体的端面平行时，导电柱同时和两个导电端子连接，LED发光芯片发光。

2.根据权利要求1所述的电动车用双向可插式充电插座，其特征是，所述插座本体的端面中心设有辅助定位孔。

3.根据权利要求1所述的电动车用双向可插式充电插座，其特征是，所述盖板的外端设有凸耳，所述盖板的内侧设有与矩形环槽配合的矩形凸环，所述矩形凸环的外圈设有密封圈。

4.根据权利要求1所述的电动车用双向可插式充电插座，其特征是，所述插座本体的端面上还设有两组关于中心对称分布的信号传输孔。

5.根据权利要求1所述的电动车用双向可插式充电插座，其特征是，所述导电端子的内端面为球面，所述导电柱的内端面为锥面。

6.根据权利要求1所述的电动车用双向可插式充电插座，其特征是，所述连接座的内侧面上设有凹腔，所述的凹腔内设有转动片，所述的LED发光芯片固定在转动片的内侧面，所述转动片的上端两侧延伸形成连接套，所述连接套的外侧设有扭簧，所述的连接套内设有导电杆，所述的导电杆与LED发光芯片通过导线连接，所述的盖板上设有避让孔。

7.根据权利要求6所述的电动车用双向可插式充电插座，其特征是，所述的连接座内设有与中心孔同轴连通的定位孔，所述转动片的下端中心设有与定位孔配合的弹性定位滚珠，所述的定位孔内设有滑杆，所述滑杆的外侧设有复位弹簧，所述滑杆的下端伸入中心孔内。