CN206163792U - 一种电动车充电接口 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种使用安全方便的电动车充电接口。本实用新型的目的是针对现有的电动车充电结构的不足之处，提供一种使用方便安全的电动车充电接口。本实用新型包括壳体和铜件组，壳体采用母插结构，铜件组设在壳体内，铜件组与充电器插头相配合进行电动车电池的充电。所述的铜件组包括两个正极铜件和两个负极铜件，正极铜件中心对称排布，负极铜件中心对称排布，充电器插头正插反插均可，使用方便。所述的铜件组还包括通讯铜件，通讯铜件连通充电器和整车之间的通讯。本实用新型与现有的电动车充电接口相比，具有结构简便、使用安全方便的特点。

Description

一种电动车充电接口

技术领域

本实用新型涉及电动车充电接口技术领域，特别是一种使用安全方便的电动车充电接口。

背景技术

电动车上设有充电接口，与外部电源相连接以便给安装在电动车内的动力电池充电。目前市场上大部分电动车采用的是通用的品字型三柱插片式公插接口，金属片裸露，由于此接口的正负极都带电荷，如遇儿童拿金属物体同时触碰正负极，则会发生安全事故，存在较大安全隐患。另外，与品字型结构的充电接口相配合的充电器插头只能有一个正确的插入方向，不能反向插接，使用时不够方便。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的电动车充电结构的不足之处，提供一种使用方便安全的电动车充电接口。

本实用新型是通过如下方式完成的：一种电动车充电接口，该电动车充电接口包括壳体和铜件组，壳体采用母插结构，铜件组设在壳体内，铜件组与充电器插头相配合进行电动车电池的充电。

在所述的一种电动车充电接口中，所述的铜件组包括两个正极铜件和两个负极铜件，正极铜件中心对称排布，负极铜件中心对称排布，充电器插头正插反插均可，使用方便。

在所述的一种电动车充电接口中，所述的铜件组还包括通讯铜件，通讯铜件连通充电器和整车之间的通讯。

在所述的一种电动车充电接口中，所述的铜件组采用圆柱形插簧结构。

在所述的一种电动车充电接口中，所述的壳体上设有端盖，端盖盖合壳体。

本实用新型采用母插结构，避免误碰引起的安全隐患；壳体上的正极铜件与负极铜件中心对称设置，与充电器插头配合时，充电器插头正插反插都可，使用方便，无需分辨充电器插头方向。

本实用新型与现有的电动车充电接口相比，具有结构简便、使用安全方便的特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型反面的结构示意图。

图3为图1的主视图。

在附图1～3中，1表示壳体；2表示铜件组；2a表示正极铜件；2b表示负极铜件；2c表示通讯铜件。

具体实施方式

下面对照附图，通过实施例对本实用新型作进一步说明。

参照附图1～3，一种电动车充电接口，该电动车充电接口包括壳体1和铜件组2，壳体1采用母插结构，壳体1上设有透明材质的端盖，端盖铰链连接在壳体1上，端盖盖合壳体1；铜件组2设在壳体1内，铜件组2与充电器插头相配合进行电动车电池的充电；所述的铜件组2采用圆柱形插簧结构，所述的铜件组2包括两个正极铜件2a、两个负极铜件2b和四个通讯铜件2c，正极铜件2a中心对称排布，负极铜件2b中心对称排布，充电器插头正插反插均可，使用方便；通讯铜件2c设置在正极铜件2a和负极铜件2b之间，通讯铜件2c连通充电器和整车之间的通讯。

Claims (4)

1.一种电动车充电接口，其特征在于该电动车充电接口包括壳体和铜件组，壳体采用母插结构，铜件组设在壳体内；所述的铜件组包括两个正极铜件和两个负极铜件，正极铜件中心对称排布，负极铜件中心对称排布。

2.根据权利要求1所述的一种电动车充电接口，其特征在于所述的铜件组还包括通讯铜件，通讯铜件连通充电器和整车之间的通讯。

3.根据权利要求1或2所述的一种电动车充电接口，其特征在于所述的铜件组采用圆柱形插簧结构。

4.根据权利要求1或2所述的一种电动车充电接口，其特征在于所述的壳体上设有端盖，端盖盖合壳体。