CN106256592B - 车辆显示单元 - Google Patents

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Abstract

一种用于车辆的显示单元包括显示屏模块和覆盖部。支架支撑显示屏模块和覆盖部。支架在显示屏模块和覆盖部之间延伸并包括配置成接合车辆的连接部分。支架还包括邻近显示屏模块的用于在操作期间对显示屏模块散热的散热器。

Description

车辆显示单元
技术领域
本发明涉及显示单元领域，尤其涉及用于车辆的显示单元。
背景技术
车辆，例如汽车，可以包括用于显示和/或输入信息的一个或多个显示单元。一个示例是安装在车辆的仪表盘上用于显示和/或接收导航系统、娱乐系统(如收音机、手机等)、和/或气候控制系统的输入的显示单元。显示单元可以包括用于显示信息和/或接收输入的电子可视显示器。电子可视显示器可以包括触控屏，例如液晶显示器(LCD)触控屏。
仪表盘可以包括框架和罩部。显示单元可以由框架支撑并可以嵌入罩部内。换句话说，显示单元的轮廓可以匹配于仪表盘的轮廓。
显示单元的设计受到多种因素的限制。例如，仪表盘以及支承在仪表盘上面或内部的其他部件的形状都可能对显示单元的设计产生封装限制。显示单元也可以包括可能与仪表盘的封装限制冲突的影响显示单元大小和形状的内部特征。例如，如果显示单元包括LCD触控屏，显示单元可能包括位于LCD触控屏附近用于对LCD触控屏散热的散热器。除了这些约束条件，显示器可能要接受碰撞测试。
仍然存在设计满足这些冲突的设计要求的显示单元的机会。
发明内容
根据本发明，提供一种用于车辆的显示单元，该显示单元包含：
显示屏模块；
支撑显示屏模块的支架；以及
由支架支撑的覆盖部；
支架在显示屏模块和覆盖部之间延伸并且包括配置成接合车辆的连接部分和邻近显示屏模块的散热器。
根据本发明的一个实施例，覆盖部限定缺口并且其中连接部分延伸穿过该缺口。
根据本发明的一个实施例，支架包括安装到显示屏模块的基部，连接部分从基部横向延伸。
根据本发明的一个实施例，基部设置在显示屏模块和覆盖部之间。
根据本发明的一个实施例，显示单元进一步包含接合支架和显示屏模块的紧固件，紧固件处在显示屏模块和覆盖部之间。
根据本发明的一个实施例，显示单元进一步包含围绕显示屏模块至少一部分外周延伸的框架。
根据本发明的一个实施例，框架设置在支架和显示屏模块之间。
根据本发明的一个实施例，显示模块进一步包含接合支架、框架、和显示屏模块的紧固件，紧固件处在显示屏模块和覆盖部之间。
根据本发明的一个实施例，显示模块进一步包含从显示屏模块下方的框架悬挑的搁架。
根据本发明的一个实施例，框架由第一种材料形成，搁架由不同于第一种材料的第二种材料形成，并且其中框架和搁架整体成形。
根据本发明的一个实施例，覆盖部具有A-级表面。
根据本发明的一个实施例，显示屏模块包括液晶显示器。
根据本发明的一个实施例，液晶显示器包括邻近散热器的光源。
根据本发明的一个实施例，散热器包括平台并且进一步包含邻接平台和显示屏模块的导热垫。
根据本发明的一个实施例，支架是一体单元。
根据本发明，提供一种仪表盘，该仪表盘包含：
支撑件；以及
显示单元，显示单元包括安装到支撑件的支架
显示单元包括各自安装到支架的显示屏模块和覆盖部，支架设置于显示屏模块和覆盖部之间；
支架在显示屏模块和覆盖部之间延伸并包括邻近显示屏模块的散热器。
根据本发明的一个实施例，仪表盘包括位于支撑件上的罩部并且其中显示单元的覆盖部包括邻接罩部的壳体部分和从罩部延伸的自由部分。
根据本发明的一个实施例，支架包括安装到显示屏模块的基部和延伸穿过覆盖部并接合到支撑件的连接部分。
根据本发明的一个实施例，连接部分从基部横向延伸。
根据本发明的一个实施例，仪表盘进一步包含设置在支架和显示屏模块之间并围绕显示屏模块至少一部分外周延伸的框架，框架和显示屏模块限定位于其间的腔体并且在腔体内相互连接。
附图说明
图1是安装在车辆仪表盘上的显示单元的立体图；
图2是显示单元的分解图；
图3是拆除覆盖部的显示单元的一部分的立体图；
图4是包括覆盖部的图3所示的显示单元的立体图；
图5是覆盖部的立体图；
图6是显示单元的框架的立体图；
图7是显示单元的剖面图。
具体实施方式
参照附图，其中各附图中相同附图标记自始至终表示相同部分，总体上展示了用于车辆12的显示单元10。显示单元10包括显示屏模块14、支撑显示屏模块14的支架16、和由支架16支撑的覆盖部18。显示单元10可以包括与显示屏模块14连接的框架20。支架16在显示屏模块14和覆盖部18之间延伸并包括配置成与车辆12接合的连接部分22。支架16还包括与显示屏模块14邻近的散热器24。
支架16具有多种功能。支架16支撑显示屏模块14和覆盖部18。换句话说，如下文进一步描述，支架16为显示屏模块14和覆盖部18提供结构支撑。另外，如下文进一步描述，在连接部分22处，支架16接合于车辆12，例如车辆12的仪表盘26，并且，因此在车辆12中支撑显示屏模块14和覆盖部18。支架16还包括邻近显示屏模块14的散热器24，如以下进一步阐述的，散热器24用于将热量从显示屏模块14散逸出去。由于支架16实施每个这样的功能，支架16容许显示单元10在整个尺寸、重量和复杂度上的减少，从而适应车辆12(例如仪表盘26)的封装制约。
参照图1，车辆12的仪表盘26包括支撑件28和位于支撑件28上的罩部30。支撑件28在结构上支撑罩部30并被安装在车辆12上，例如车辆12的车架20和/或车身上。支撑件28例如可以由金属和/或塑料形成。罩部30可以覆盖支撑件28并提供美观的外形。具体地，罩部30可以表现为A-级表面，即，专门制造的具有高质量、无瑕疵的外形美观的成品表面。罩部30可以由乙烯基、泡沫、和/或塑料等形成。
参照图2，显示屏模块14可以包括电子可视显示器32、包围电子可视显示器32的边框34、以及位于电子可视显示器32和边框34之间的电子部件，例如电路板、线路等。
继续参照图2，电子可视显示器32，例如，可以是液晶显示器(LCD)。电子可视显示器32，例如LCD，可以包括一个或多个光源36。例如，光源36可以是一排或多排发光二极管(LED)。光源36，例如发光二极管(LEDs)，可以邻近散热器24设置。如下文进一步描述，光源36将在操作过程中释放热量并且散热器24对光源36散热。
另外，电子可视显示器32可以是任何适合的类型，例如LED、有机发光二极管(OLED)、等离子体等。进一步，支架16的散热器24可以邻近电子可视显示器32的任何合适的发热部件从而对其散热。
继续参照图2-5，显示屏模块14、覆盖部18和框架20可以由支架16支撑并安装到支架16。如图2所示，支架16可以设置在显示屏模块14和覆盖部18之间。继续参照图2，框架20可以设置在支架16和显示屏模块14之间。
继续参照图2和图3，显示单元10可以包括至少一个与支架16和显示屏模块14接合的紧固件38。紧固件38例如可以延伸穿过支架16和框架20并可以与显示屏模块14接合。如图2和图4所示，紧固件38可以隐藏在显示屏模块14和覆盖部18之间。图2中的显示单元10包括四个紧固件38，然而，显示单元10可以包括任何合适数量的紧固件38。紧固件38可以是任何合适的类型，例如螺钉、夹子等。
参照图2和图3，支架16可以限定用于接收紧固件38的孔40。例如，支架16可以限定凸耳42并且孔40可以限定在凸耳42中。支架16可以包括多个脊、肋等(未标示)，其可以在结构上加固支架16。
参照图2和图3，支架16可以包括基部44和至少一个连接部分22。基部44可以安装在显示屏模块14上。基部44可以设置在显示屏模块14和覆盖部18之间并可以限定孔40。
如图2和图3所示，支架16可以包括多个互相间隔的连接部分22，例如如图所示的三个连接部分22。支架16可以包括任何合适数目的连接部分22。
每个连接部分22可以配置成连接于仪表盘26的支撑件28。例如，如图2和图3所示，每个连接部分22可以限定用于接收与仪表盘26的支撑件28接合的紧固件(未标示)的孔46。紧固件可以是任何合适的类型，例如螺钉、夹子等。连接部分22可以成形为匹配仪表盘26的支撑件的形状。
连接部分22可以从基部44横向延伸。例如，如图所示，连接部分22可以相对于基部成直角延伸，例如以90度角。
基部44和/或连接部分22可以配置成碰撞过程中(例如在车辆12碰撞过程中)变形以吸收车辆12碰撞过程中撞击显示单元10的车辆12的乘客的能量。基部44和/或连接部分22可以在基部44和连接部分22之间的弯曲处变形。基部44和/或连接部分22可以配置成，例如当乘客进入/退出期间有意或无意地推或拉显示单元10时，抵抗永久变形。基部44和/或连接部分22可以具有承受乘客推/拉时的变形并且例如车辆12碰撞期间受到预定幅度冲击时变形以吸收能量的尺寸和形状。
参照图2和图3，散热器24包括平台48。如图3所示，导热垫50可以邻接平台48和显示屏模块14，例如，在或靠近光源36处。导热垫50增强了平台48和显示屏模块14之间的表面接触，进而促进了从显示屏模块14到平台48的散热。导热垫50可以由任何合适的材料形成并可以以任何合适的方式(例如夹在和/或附着等等)安装在平台48和显示屏模块14之间。散热器24可以是包括具有散热性能的任何合适的类型，例如翼片状、波纹状等。
支架16可以是一体单元。例如，支架16的基部44和连接部分22可以相互间整体成型，例如作为单一连续单元同时成型。
支架16可以由任何合适的材料形成。例如，支架16可以由金属形成，例如钢、铝等。或者，支架16可以由聚合物材料形成，例如尼龙、片材成型复合材料等。
参照图2、图4和图5，覆盖部18限定缺口52。如图4所示，支架16的连接部分22延伸穿过缺口52以容许连接部分22安装到仪表盘26的支撑件。如上文所述，如图4所示，覆盖部18可以把紧固件38隐藏在显示屏模块14和覆盖部18之间。
参照图4和图5，覆盖部18可以限定用于接收紧固件38的一个或多个孔54。如图4所示，这些紧固件38把覆盖部18固定到支架16上。如上文所述，延伸穿过覆盖部18的紧固件38也延伸穿过框架20并与显示屏模块14接合。
显示单元10可以从仪表盘26的罩部30向上突出，如图1所示。具体地，显示单元10包括邻接罩部30的隐藏部分56和从罩部30延伸的壳体部分58。如此，例如在车辆12碰撞过程中当车辆12的乘客撞击时，从罩部30向上突出的显示单元10的壳体部分58将对支架16形成杠杆作用，进而当超过预定幅度的力作用到向上突出的显示单元10的壳体部分58时使支架16弯曲。
具体地，覆盖部18可以包括从仪表盘26的罩部30突出的(例如从罩部30向上突出的)外露部分60。一经覆盖部18与框架20接合，如下文所描述，外露部分60隐藏部分紧固件38。如图1所示，缺口52的外周62(图4中标识出)可以邻接仪表盘26的罩部30。具体地，当支架16的连接部分22与仪表盘26接合时，缺口52的外周62可以邻接仪表盘26的罩部30。
支架16的连接部分22可以延伸穿过隐藏部分56并接合到框架20。当支架16的连接部分22与仪表盘26的支撑件接合时，显示单元10的隐藏部分56被隐藏在显示单元10的壳体部分58和仪表盘26的罩部30之间。在显示单元10的隐藏部分56处，导线、接头等可以在仪表盘26和显示单元10之间延伸穿过覆盖部18的缺口52。覆盖部18，例如覆盖部18的外露部分60，可以具有A-级表面，即专门制造的具有高质量、无瑕疵的外形美观的成品表面。
覆盖部18可以由任何合适的材料形成。例如，覆盖部18可以由聚合物材料(如尼龙、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物、聚乙烯等)形成。
参照图6和图7，如上文所述，框架20设置在支架16和显示屏模块14之间。框架20设置在支架16和显示屏模块14之间并围绕显示屏模块14的外周62的至少一部分延伸。
如图6所示，框架20可以限定用于接收紧固件38的孔64、66。具体地，框架20可以限定上部孔64和下部孔66。上部孔64接收延伸穿过支架16和框架20并接合到显示屏模块14的紧固件38。当覆盖部18被组装到支架16和框架20时，接收在上部孔64中的紧固件38被覆盖部18隐藏。下部孔66接收延伸穿过覆盖部18、支架16和框架20并接合到显示屏模块14的紧固件38。
框架20和覆盖部18限定接收紧固件72以接合覆盖部18到框架20的对准的孔68、70。孔68、70和紧固件72设置在显示单元10的隐藏部分56，因此，当显示单元10与仪表盘26的支撑件28接合时，孔68、70和紧固件72被覆盖部18和仪表盘26的罩部30隐藏。具体地，显示屏模块14和覆盖部18可以把腔体74隐藏其间并且孔68、70和紧固件72可以设置在腔体74内。
参照图5-7，覆盖部18和框架20之一限定槽口76，覆盖部18和框架20的另一个具有与槽口76对准的卡子78。如图7所示，当覆盖部18组装到框架20时，卡子78接合槽口76进而保持覆盖部18到框架20。如图5-7所示，例如，覆盖部18可以具有卡子78并且框架20可以限定槽口76。
卡子78和槽口76沿着壳体部分58设置，如上所述，壳体部分58从仪表盘26的罩部30向上延伸并可以被覆盖部18隐藏。具体地，卡子78和槽口76可以设置在位于覆盖部18和显示屏模块14之间的腔体内。指状物可以具有用于接合槽口76的突起80。
参照图1-3，框架20围绕显示屏模块14的至少一部分外周延伸。例如，框架20包括边框82，该边框82围绕显示屏模块14的外周延伸以保护显示屏模块14及覆盖显示屏模块14的外周，例如用于支撑、和/或美学等。
如图6所示，框架20限定通道90。如图3所示，当支架16组装到框架20时，散热器24延伸穿过通道90。具体地，通道90与光源36对齐进而散热器可以直接邻接光源36附近的显示屏模块14以对光源36散热。
显示单元10包括搁架84，该搁架84从显示屏模块14下面的框架12悬挑。框架20可以由第一种材料形成并且搁架84可以由与第一种材料不同的第二种材料形成。第一种材料例如可以是屏蔽电磁干扰(EMI)和/或射频干扰(RFI)的可电镀塑料。第二种材料例如可以是非电镀塑料。搁架的非电镀塑料可以被铬覆盖。框架20的边框82可以由第一种材料或第二种材料形成。框架20和搁架84可以整体形成，即作为单一连续单元同时形成。例如，框架20和搁架84可以通过共注塑(例如双点注射成型)整体形成。
如图2所示，框架20可以包括开口86和例如通过卡子、紧固件等固定到开口的面板88。面板88可以具有支撑用于控制显示屏模块14的控制仪表(例如按钮、旋钮、输入屏幕等)的结构。
使用中，支架16可以通过紧固件38接合到框架20和显示屏模块14。然后，覆盖部18可以通过接合卡子78与槽口76并穿过孔68、70接合紧固件72以组装到框架20上。覆盖部18隐藏所有紧固件38，否则该紧固件38沿着壳体部分58将是可见的。支架16的连接部分22可以接合到仪表盘26的支撑件28。
本发明以示例方式进行描述，并且可以理解的是所使用术语的目的在于词的描述性质而非限制性质。根据上述教导，本发明的各种修改和变型都是可能的，并且除非特别描述，本发明公开的内容可以以其他方式实施。

Claims (18)

1.用于车辆的显示单元，所述显示单元包含：
显示屏模块，所述显示屏模块包括电子可视显示器和包围所述电子可视显示器的边框；
支架，所述支架支撑所述显示屏模块；
覆盖部，所述覆盖部由所述支架支撑；所述支架在所述显示屏模块和所述覆盖部之间延伸，并且包括配置成接合所述车辆的连接部分；以及
框架，所述框架限定一腔体，所述电子可视显示器和所述边框设置于所述腔体中，所述框架设置在所述支架和所述腔体之间，并且所述框架包括朝向所述腔体开口的通道，所述支架包括延伸穿过所述通道并且邻接所述显示屏模块的散热器；以及
紧固件，所述紧固件与所述支架和所述显示屏模块接合，并延伸穿过所述支架和所述显示屏模块之间的所述框架。
2.根据权利要求1所述的显示单元，其中所述覆盖部限定缺口并且其中所述连接部分延伸穿过所述缺口。
3.根据权利要求1所述的显示单元，其中所述支架包括安装到所述显示屏模块的基部，所述连接部分从所述基部横向延伸。
4.根据权利要求3所述的显示单元，其中所述基部设置在所述显示屏模块和所述覆盖部之间。
5.根据权利要求1所述的显示单元，其中所述紧固件隐藏在所述显示屏模块和所述覆盖部之间。
6.根据权利要求1所述的显示单元，其中所述框架围绕所述显示屏模块至少一部分外周延伸。
7.根据权利要求6所述的显示单元，进一步包含从显示屏模块下方的所述框架悬挑的搁架。
8.根据权利要求7所述的显示单元，其中所述框架由第一种材料形成，所述搁架由不同于第一种材料的第二种材料形成，并且其中所述框架和所述搁架整体成形。
9.根据权利要求1所述的显示单元，其中所述覆盖部具有A-级表面。
10.根据权利要求1所述的显示单元，其中所述显示屏模块包括液晶显示器。
11.根据权利要求10所述的显示单元，其中所述液晶显示器包括邻近所述散热器的光源。
12.根据权利要求1所述的显示单元，其中所述散热器包括平台并且进一步包含邻接所述平台和所述显示屏模块的导热垫。
13.根据权利要求1所述的显示单元，其中所述支架是一体单元。
14.一种仪表盘，所述仪表盘包含：
支撑件；以及
显示单元，所述显示单元包括安装到所述支撑件的支架；
所述显示单元包括各自安装到所述支架的显示屏模块和覆盖部，所述支架设置于所述显示屏模块和所述覆盖部之间，所述显示屏模块包括电子可视显示器和包围所述电子可视显示器的边框；
所述支架在所述显示屏模块和所述覆盖部之间延伸并包括邻近所述显示屏模块的散热器；
框架，所述框架限定一腔体，所述电子可视显示器和所述边框设置于所述腔体中，所述框架设置在所述支架和所述腔体之间，并且所述框架包括朝向所述腔体开口的通道，所述支架包括延伸穿过所述通道并且邻接所述显示屏模块的散热器；以及
紧固件，所述紧固件与所述支架和所述显示屏模块接合，并延伸穿过所述支架和所述显示屏模块之间的所述框架。
15.根据权利要求14所述的仪表盘，其中所述仪表盘包括位于所述支撑件上的罩部并且其中所述显示单元的所述覆盖部包括邻接所述罩部的壳体部分和从所述罩部延伸的自由部分。
16.根据权利要求15所述的仪表盘，其中所述支架包括安装到所述显示屏模块的基部和延伸穿过隐藏部分并接合到所述框架的连接部分。
17.根据权利要求16所述的仪表盘，其中所述连接部分从所述基部横向延伸。
18.根据权利要求17所述的仪表盘，其中所述框架围绕所述显示屏模块至少一部分外周延伸，并且所述框架和所述显示屏模块在所述腔体内相互连接。
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