CN106219178A - 一种人工步进式车身主焊线滑撬输送系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种人工步进式车身主焊线滑撬输送系统,包括输送分体滑轨,输送顶升结构上安装有滚床分体滑撬,所述输送滑轨下方设置有气动顶升装置,滚床上设有人工步进手推分体式辊床滑撬,电控单元控制气动顶升装置自动顶升,实现自动输送滑撬。本发明采用一套独立的顶升滑移机构,保证系统生产同步,分体式滑撬能解决结构的唯一性的缺陷,灵活调整输送方法,满足产能要求,并且在焊接工位之间相互兼容使用,降低成本,也避免零件本身磨损后的不可更换性,最终只需增加一套电控单元实现滑撬自动输送;本发明整体规划分步实施建设,可以适应多种产能的需求,节省投资成本并且灵活调整输送方法,前期投资的技术结构可以在后期充分应用升级。
Description
技术领域
本发明涉及汽车生产线领域,特别涉及一种人工步进式车身主焊线滑撬输送系统。
背景技术
滑橇式输送系统在汽车制造行业的焊装、涂装、总装以及它们之间的过廊上都有规模化的应用,特别是2000年以来,大部分涂装地面输送方式采用该输送系统。
随着工业现代化的发展,对自动化输送机的需求也越来月多,在汽车制造等行业中,常常需要一些地面柔性输送系统以提高制造过程的现代化程度,使用滑橇式输送机紧入汽车制造的油漆、总装、焊装等生产过程,能满足汽车行业的某些特殊需要,其特点及优势是板式输送机和积放链输送机无法替代的。
随着技术的进步,以及汽车工业规模化、环保和人性化的要求的不断提高,应用于汽车生产自动化领域的滑橇输送系统也随着不断更新换代。主要以下几点:⑴以提高生产率为中心的技术进步,主要表现在高速滑橇输送系统的出现和应用;⑵以工厂环保要求,表现在以皮带传动代替链传动;⑶更高模块化要求,表现在大量使用电动滚床替代除高温和喷漆以外的其他设备;⑷安装的高效化,表现在以螺接代替焊接、电动设备替代气动和液压设备;控制系统也更加先进和更加可靠。现有的滑橇式输送系统的普遍前期投资成本较高。
发明内容
本发明目的是:提供一种人工步进式车身主焊线滑撬输送系统,减少前期投资,适合人工步进式生产,操控灵活、产品多样化,确保输送可靠,满足产能。
本发明的技术方案是:
一种人工步进式车身主焊线滑撬输送系统,包括输送滑轨,输送滑轨上安装有滚床,所述输送滑轨下方设置有气动顶升装置,滚床上设有人工步进手推分体式辊床滑撬,还包括一套电控单元,所述电控单元控制气动顶升装置自动顶升,实现自动输送滑撬。
优选的,所述车身主焊线上共有十个焊接工位,其中包括一个预留工位和一个下线工位。
优选的,所述输送滑轨上安装有限位装置,对到位的滑撬撬体进行锁死。
本发明的优点是:
1.本发明所提供的人工步进式车身主焊线滑撬输送系统,采用一套独立的顶升滑移机构,保证系统生产同步,分体式滑撬能解决结构的唯一性的缺陷,灵活调整输送方法,操控灵活、产品多样化,满足产能要求,并且在焊接工位之间相互兼容使用,降低成本,也避免零件本身磨损后的不可更换性,最终只需增加一套电控单元实现滑撬自动输送;
2.本发明整体规划分步实施建设,可以适应多种产能的需求,节省投资成本并且灵活调整输送方法,前期投资的技术结构可以在后期充分应用升级。
附图说明
下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述:
图1为本发明所述的人工步进式车身主焊线滑撬输送系统的结构示意图;
图2为本发明所述的人工步进式车身主焊线滑撬输送系统的侧视图。
具体实施方式
如图1和2所示,本发明所揭示的一种人工步进式车身主焊线滑撬输送系统,包括输送滑轨1,输送滑轨上安装有滚床,所述输送滑轨下方设置有气动顶升装置2,滚床上设有人工步进手推分体式辊床滑撬3,还包括一套电控单元,所述电控单元控制气动顶升装置2自动顶升,实现自动输送滑撬。
所述车身主焊线上共有十个焊接工位5,其中包括一个预留工位和一个下线工位。所述输送滑轨上安装有限位装置4,对到位的滑撬撬体进行锁死。本发明采用一套独立的顶升滑移机构,保证系统生产同步,分体式滑撬能解决结构的唯一性的缺陷,灵活调整输送方法,满足产能要求,并且在焊接工位之间相互兼容使用,降低成本,也避免零件本身磨损后的不可更换性,最终只需增加一套电控单元实现滑撬自动输送;
本发明整体规划分步实施建设,可以适应多种产能的需求,节省投资成本并且灵活调整输送方法,前期投资的技术结构可以在后期充分应用升级。
具体实施时,首先在整个主焊线上设计一套特殊分体式滑撬,气动顶升装置,使不同阶段生产节拍产能的满足,不会影响任何一个焊接工位也不会影响结构升级的空间。其次根据生产产能,随时可以切换输送结构实现输送结构扩大满足产品生产。再次这种输送结构互换性不受影响。具体如下。
1.整体规划生产能力及节拍:
生产条件:全年工作300天,单班×300天,每天有效工作时间8小时(生产效率90%);生产节拍、纲领:生产节拍:12分钟/台、40台/天,设定单班年产能12000辆。
2.分步投资建设:
人工步进手推滑撬;手推辊床滑撬系统(自动顶升,手推输送),生产纲领节拍:30分钟/台、16台/天,设定单班年产能4800辆。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本发明的内容并据以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明主要技术方案的精神实质所做的修饰,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种人工步进式车身主焊线滑撬输送系统,包括输送滑轨,输送顶升结构上安装有滚床分体滑撬,其特征在于:所述输送滑轨下方设置有气动顶升装置,滚床上设有人工步进手推分体式辊床滑撬,还包括一套电控单元,所述电控单元控制气动顶升装置自动顶升,实现自动输送滑撬。
2.根据权利要求1所述的额人工步进式车身主焊线滑撬输送系统,有其特征在于:所述车身主焊线上共有十个焊接工位,其中包括一个预留工位和一个下线工位。
3.根据权利要求2所述的额人工步进式车身主焊线滑撬输送系统,有其特征在于:所述输送滑轨上安装有限位装置,对到位的滑撬撬体进行锁死。
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