CN106184112A - 一种安全带警报系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种安全带警报系统,属于汽车安全配件技术领域。本发明包括卷收器、安全带织带、安全带锁组件和安全带提醒器,安全带锁组件包括锁扣和与锁舌,安全带提醒器包括压力传感器、信号检测装置、拨片、控制器和报警装置,安全带锁组件为锁扣式连接。本发明能够大大改善驾驶员利用传统锁舌通用的特性另外选取锁舌扣到座椅上或把安全带从乘客背部与座椅之间穿过插入安全带锁扣中欺骗报警装置的行为,组件结构的独特性和锁扣的多异性也避免安全带锁舌的意外脱落,避免了杂物进入安全带插槽开口内堵塞插槽的可能,该系统结构独特简单、难以替代,互开率低,损坏部件易更换,造价成本低,可实施性高,安全可靠,实用性强,易于推广使用。
Description
技术领域
本发明涉及汽车安全配件技术领域,更具体地说,涉及一种安全带警报系统。
背景技术
随着汽车产品的普及及大众化,汽车乘坐安全因素越来越被人们所关注,汽车的安全带是保护人们在汽车受撞击等事故中的一个重要的安全保障,据统计数据显示,行车时系好安全带能显著降低发生意外事故时的人员伤亡,因此,安全带的设置越来越重要,然而,目前很多驾驶员和乘坐人员抱有侥幸心理,认为时速不会太高,没有机会用得到安全带,在汽车本身有警报声和仪表报警显示驾驶“安全带未系”的提示时,仍然在汽车驾驶过程中不系安全带,或者利用安全带锁扣的通用性,另外选取锁舌扣在安全带锁扣的插槽中、把安全带从乘客背部与座椅之间穿过再插入安全带锁扣的插槽中或者把安全带从座椅背面穿过在插入安全带插槽内等方式来欺骗报警装置免于报警,这种不正确的佩戴安全带使安全带提醒装置在车辆的行驶过程中失去应有的作用,这种做法极不负责任,给自己和乘客带来了严重的安全隐患,因为即使在低速状态下行驶,车辆碰撞时产生的冲击力,也大大超乎人们的想象,巨大的惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等发生二次碰撞,从而造成严重的伤害,如果安全带将人束缚在作为上,安全带的缓冲作用会吸收大量的动能,大大的减轻了受伤害程度,而且目前通常车载使用的插槽开口容易进入杂物,使用不便。另外人们在佩戴安全带时,有时虽然将安全带锁舌放置在安全带插槽内,但是锁舌并没有锁紧,一旦汽车加速行驶或者急刹车,安全带的锁舌容易从锁扣内脱落,起不到保护的作用。
通过专利检索,现有技术中已有相关技术方案公开。如,申请号201310479394.9,申请日为2013年10月14日,发明名称为:汽车防欺骗式安全带扣座,该申请案包括壳体、前盖板、主转轴、连接杆、弹簧槽、旋转弹簧、卡接座、滑动变阻器和滑块;前盖板可活动收卷地前置在壳体的开口端;主转轴和连接杆设置在壳体内,连接杆的后端与转动轴固定连接,连接杆的前端与卡接座的后端固定连接;旋转弹簧设置在弹簧槽内,旋转弹簧的右端与外壳固定相接;旋转弹簧的左端与卡接座的右侧固定连接;滑动变阻器设置在外壳内且位于弹簧槽的后方;滑块固定安装在卡接座的后端右侧且与滑动变阻器相接触并可在滑动变阻器上滑动;滑动变阻器使用时由导线将信号引出。该申请案对安全带扣座进行了改造,并在控制器内存储了最小角度值,只要系好安全带后卡接座旋转的角度超过这个角度值,控制器即判断安全带已系上,但是如果将副驾驶座的锁舌插入到主驾驶座上的锁扣内,并使物品放在座椅上造成安全带后卡接座角度的旋转,其不足之处就显而易见了,由此可见该申请案并没有改变安全带锁舌通用的特性,不具有独特性和难以替代性,而且该申请案中的安全带扣座的结构件几乎全部都是机械构件,造成扣座内的元件在使用过程中易磨损,容易损坏,使得维护或更换成本较高,同时该申请案中对安全带扣座的改变较多,会改变扣座中的受力关系,大大降低安全带的安全性能。
发明内容
1.发明要解决的技术问题
本发明的目的在于克服现有技术中的不足,提供了一种安全带警报系统,采用本发明的技术方案,既能够大大改善驾驶员利用传统锁舌通用的特性另外选取锁舌扣到座椅上欺骗报警装置的行为,还能够避免把安全带从乘客背部与座椅之间或从座椅背面穿过再插入安全带锁扣插槽中的方式来欺骗报警装置免于报警,同时组件结构的独特性和锁扣的多异性也避免安全带锁舌的意外脱落,保证了报警装置在行驶过程中应有作用的同时,而且也避免了杂物进入安全带插槽开口内堵塞插槽的可能,该系统结构独特简单、难以替代,互开率低,损坏部件易更换,造价成本低,可实施性高,安全可靠,实用性强,易于推广使用。
2.技术方案
为达到上述目的,本发明提供的技术方案为:
本发明的一种安全带警报系统,包括卷收器、安全带织带、安全带锁组件和安全带提醒器,安全带锁组件包括锁扣和与锁扣配套使用的锁舌,所述的安全带提醒器包括锁扣内的压力传感器、设置在卷收器开口处车内壁上的信号检测装置、设置在座椅一侧的拨片、控制器和报警装置,所述的信号检测装置用于检测安全带织带被拉伸的长度,所述的拨片设置在安全带织带腰带段拉伸时与座椅的接触面处,控制器分别与压力传感器、信号检测装置、拨片和报警装置电连接,所述的安全带锁组件为锁扣式连接。
作为本发明的更进一步改进,所述的锁扣的插槽内设置有多条形状不一的条形凸起,所述的锁舌包括轮廓部和柄部,轮廓部的两侧面均设置有与条形凸起相匹配使用的条形凹槽。
作为本发明的更进一步改进,所述的锁扣的表面还设置有插槽盖,插槽盖突出的一处通过旋转轴与锁扣固连。
作为本发明的更进一步改进,所述的插槽盖的形状大小与插槽的开口相匹配。
作为本发明的更进一步改进,所述的报警装置包括蜂鸣器和报警指示灯。
作为本发明的更进一步改进,所述的控制器为单片机组成的微控制器系统。
3.有益效果
采用本发明提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下显著效果:
(1)本发明的一种安全带警报系统,压力传感器、信号检测装置及拨片组成安全带检测系统,通过检测安全带的锁舌是否扣上锁扣、安全带织带的拉伸长度、拨片的按压来检测驾驶者是否正确使用安全带,只有锁舌插入到锁扣内,拨片处于按压的状态,且安全带织带的拉伸长度处于预先设定的拉伸长度范围内,安全带报警装置才会不报警,三者共同对安全带进行检测,互相配合使用,这样大大保证驾驶者在车辆行驶中的安全。
(2)本发明的一种安全带警报系统,通过将锁舌轮廓部的两侧面均设置有条形凹槽,并将锁扣内部改造成与条形凹槽配合使用的结构,将原有安全带的单一锁扣装置改进为一一匹配类似于钥匙及锁的锁扣装置,能够大大改善驾驶员利用传统锁舌通用的特性另外选取锁舌扣到座椅上欺骗安全带报警装置的行为,保证了安全带报警装置在行驶过程中应有的作用。
(3)本发明的一种安全带警报系统,通过信号检测装置检测安全带织带被拉伸的长度,并将此信号传递给控制器,与控制器预先设定的安全带织带拉伸长度范围进行匹配。
(4)本发明的一种安全带警报系统,锁扣的插槽内设置有形状不一的条形凸起,造就每个锁舌上的条形凹槽形状各异,具有独特性和难以替代性,大大避免了锁舌的通用性。
(5)本发明的一种安全带警报系统,通过将特制的锁舌插入到锁扣内部,使得锁舌难以脱离锁扣,避免了传统安全带锁舌在行车过程中容易脱落或意外脱落的危险,确保了安全带的正常使用功能,为保障驾驶安全提供了必要的工具。
(6)本发明的一种安全带警报系统,安全带锁扣表面上设置有与插槽开口配合使用的插槽盖,可以使安全带锁扣在未使用状态将插槽开口盖上,避免了杂物进入安全带插槽开口堵塞插槽的可能。
(7)本发明的一种安全带警报系统,结构独特简单、难以替代,互开率低,损坏部件易更换,造价成本低,可实施性高,安全可靠,实用性强,易于推广使用。
附图说明
图1为本发明的一种安全带警报系统的结构示意图;
图2为本发明的一种安全带警报系统的工作电路示意图;
图3为本发明的一种安全带警报系统的安全带锁组件结构示意图;
图4为本发明的一种安全带警报系统安全带锁组件锁扣的剖视图;
图5为本发明的一种安全带警报系统安全带锁组件锁舌的结构示意图。
示意图中的标号说明:
1、卷收器;2、安全带织带;3、安全带锁组件;31、锁扣;31-1、插槽;31-2、插槽盖;32、锁舌;32-1、轮廓部;32-2、柄部;41、压力传感器;42、信号检测装置;43、拨片;44、控制器;45、报警装置。
具体实施方式
为进一步了解本发明的内容,结合附图及实施例对本发明作详细描述。
实施例1
如图1至图5所示,本实施例中的一种安全带警报系统,包括卷收器1、安全带织带2、安全带锁组件3和安全带提醒器,安全带锁组件3包括锁扣31和与锁扣31配套使用的锁舌32,所述的安全带提醒器包括锁扣31内的压力传感器41、设置在卷收器1开口处车内壁上的信号检测装置42、设置在座椅一侧的拨片43、控制器44和报警装置45,所述的信号检测装置42用于检测安全带织带2被拉伸的长度,通过信号检测装置42检测安全带织带2被拉伸的长度,并将此信号传递给控制器44,与控制器44预先设定的安全带织带2拉伸长度范围进行匹配,在厂家设计安全带织带2的拉伸长度范围时,可以参照人体模型得出一个最大的安全带织带2的拉伸长度和一个最小的安全带织带2的拉伸长度并存储于汽车的控制器44内,只要系好安全带后,安全带织带2的拉伸长度超过这个拉伸长度范围内,报警装置45即进行报警提醒,所述的拨片43设置在安全带织带2腰带段拉伸时与座椅的接触面处,所述的安全带锁组件3为锁扣式连接,所述的锁扣31的插槽31-1内设置有多条形状不一的条形凸起,形状不一的条形凸起,造就每个锁舌32上的条形凹槽形状各异,具有独特性和难以替代性,大大避免了锁舌32的通用性,锁扣31的表面还设置有插槽盖31-2,插槽盖31-2的形状大小与插槽31-1的开口相匹配,可以使安全带锁扣在未使用状态将插槽开口盖上,避免了杂物进入安全带插槽开口堵塞插槽的可能,插槽盖31-2突出的一处通过旋转轴与锁扣31固连,所述的锁舌32包括轮廓部32-1和柄部32-2,轮廓部32-1的两侧面均设置有与条形凸起相匹配使用的条形凹槽,通过锁舌32轮廓部32-1两侧面设置的条形凹槽,并将锁扣31内部改造成与条形凹槽配合使用的结构,将原有安全带的单一锁扣装置改进为一一匹配类似于钥匙及锁的锁扣装置,能够大大改善驾驶员利用传统锁舌32通用的特性另外选取锁舌32扣到座椅上欺骗安全带报警装置45的行为,保证了安全带报警装置45在行驶过程中应有的作用,同时通过特制的锁舌32插入到锁扣31内部,还能使得锁舌32难以脱离锁扣31,避免了传统安全带锁舌32在行车过程中容易脱落或意外脱落的危险,确保了安全带的正常使用功能,为保障驾驶安全提供了必要的工具,所述的报警装置45包括蜂鸣器和报警指示灯,报警装置45设置在仪表盘中,所述的控制器44为单片机组成的微控制器系统,控制器44通过集成方式嵌入到车身控制器中,控制器44分别与压力传感器41、信号检测装置42、拨片43和报警装置45电连接,压力传感器41、信号检测装置42及拨片43组成安全带检测系统,安全带织带2拉伸时,锁舌32插入到锁扣31内,压力传感器41受到压力作用,同时拨片43处于压下状态,相关的信号传递给控制器44,控制器44将得到的信号进行处理并控制信号检测装置42对安全带织带2的拉伸长度进行检测,如果安全带织带2的拉伸长度处于预先设定的拉伸长度范围内,报警装置45取消提醒,如果安全带织带2的拉伸长度不在控制器44预先设定的安全带织带2的拉伸长度范围内,报警装置45进行报警提醒,通过检测安全带的锁舌32是否扣上锁扣31、安全带织带2的拉伸长度、拨片43的按压来检测驾驶者是否正确使用安全带,只有锁舌32插入到锁扣31内,拨片43处于按压的状态,且安全带织带2的拉伸长度处于预先设定的拉伸长度范围内,安全带报警装置45才会不报警,三者共同对安全带进行检测,互相配合使用,这样大大保证驾驶者在车辆行驶中的安全,本发明的一种安全带警报系统,结构独特简单、难以替代,互开率低,损坏部件易更换,造价成本低,可实施性高,安全可靠,实用性强,易于推广使用。
汽车安全带使用时,打开锁扣31的插槽盖31-2,通过将特制的锁舌32插入插槽31-1内部,使得锁舌32难以脱离锁扣31,避免了传统安全带锁舌32在行车过程中容易脱落或意外脱落的危险,压力传感器41将压力信号传递给控制器44,同时拨片43处于压下状态,得到的相关信号传送给控制器44,控制器44进行处理并控制信号检测装置42对安全带织带2的拉伸长度进行检测,如果安全带织带2的拉伸长度处于预先设定的拉伸长度范围内,报警装置45取消提醒,如果安全带织带2的拉伸长度不在控制器44预先设定的安全带织带2的拉伸长度范围内,报警装置45进行报警提醒,如果压力传感器41没有检测到锁舌32对锁扣31的压力信号,则安全带处于未系上状态,此时报警装置45的报警指示灯闪烁,蜂鸣器发出提醒声,如果压力传感器41检测到锁舌32对锁扣31的压力信号,但拨片43处于未压下状态,控制器44即判断安全带未正确使用,进而报警装置45进行报警用于对驾驶者进行提醒,压力传感器41、信号检测装置42及拨片43共同组成安全带检测系统,三者相互配合使用,当锁舌32插入到锁扣31内,拨片43处于压下状态,且安全带织带2的拉伸长度处于预先设定的拉伸长度范围内,安全带报警装置45才会不报警,这样大大保证驾驶者在车辆行驶中的安全。
以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所示的也只是本发明的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。所以,如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本发明创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种安全带警报系统,包括卷收器(1)、安全带织带(2)、安全带锁组件(3)和安全带提醒器,安全带锁组件(3)包括锁扣(31)和与锁扣(31)配套使用的锁舌(32),其特征在于:所述的安全带提醒器包括锁扣(31)内的压力传感器(41)、设置在卷收器(1)开口处车内壁上的信号检测装置(42)、设置在座椅一侧的拨片(43)、控制器(44)和报警装置(45),所述的信号检测装置(42)用于检测安全带织带(2)被拉伸的长度,所述的拨片(43)设置在安全带织带(2)腰带段拉伸时与座椅的接触面处,控制器(44)分别与压力传感器(41)、信号检测装置(42)、拨片(43)和报警装置(45)电连接,所述的安全带锁组件(3)为锁扣式连接。
2.根据权利要求1所述的一种安全带警报系统,其特征在于:所述的锁扣(31)的插槽(31-1)内设置有多条形状不一的条形凸起,所述的锁舌(32)包括轮廓部(32-1)和柄部(32-2),轮廓部(32-1)的两侧面均设置有与条形凸起相匹配使用的条形凹槽。
3.根据权利要求2所述的一种安全带警报系统,其特征在于:所述的锁扣(31)的表面还设置有插槽盖(31-2),插槽盖(31-2)突出的一处通过旋转轴与锁扣(31)固连。
4.根据权利要求3所述的一种安全带警报系统,其特征在于:所述的插槽盖(31-2)的形状大小与插槽(31-1)的开口相匹配。
5.根据权利要求4所述的一种安全带警报系统,其特征在于:所述的报警装置(45)包括蜂鸣器和报警指示灯。
6.根据权利要求5所述的一种安全带警报系统,其特征在于:所述的控制器(44)为单片机组成的微控制器系统。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20161207 |
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |