TWI660330B - 上環織帶感測器 - Google Patents

Abstract

一種上環織帶感測器，係於一固定座裝設感測元件與可轉動的上環，另設有彈性件對上環提供復位彈力，上環的下段穿設安全帶之織帶，感測元件能感測上環的角度改變而產生相對應之信號，上環織帶感測器能裝設於機動車輛中，並電性連接警示系統，在使用者未繫上織帶時，難以利用替代舌片插扣於座椅扣，或織帶未繞過使用者身體前側等方式避開警示系統而發出警示聲或限制系統功能，當使用者繫上織帶，上環受到織帶拉伸之斜向張力而轉動至脫離感測元件的感測範圍，才使警示系統停止警示聲或回復系統功能。

Description

上環織帶感測器

本發明係關於一種應用於安全帶機構中，提供安全帶機構之織帶穿設並以感測使用者是否正確繫上織帶之上環織帶感測器。

現有機動車輛中，其安全帶機構一般係採取三點式安全帶機構設計，若駕駛或乘客未能正確使用安全帶機構，一旦發生事故，將可能造成駕駛或乘客受到嚴重的傷害。隨著機動車輛安全性被重視，能夠偵測駕駛或乘客是否繫上安全帶的感測裝置已為機動車輛中必備的安全裝置。

目前用於偵測駕駛或乘客是否繫上安全帶的感測裝置，通常是在安全帶機構中之座椅扣中設置偵測組件，藉由該偵測組件偵測安全帶之織帶上的舌片是否確實插入在座椅另一側的座椅扣中。一旦舌片沒有插入座椅扣，則該偵測裝置將信號傳送至機動車輛的警示系統，由警示系統發出警示聲或警示等警示信號，提醒乘坐在座椅上的駕駛或乘客確實繫上安全帶。

前述現有的感測裝置雖能達到預定的偵測功能，然而，部分駕駛或乘客為了貪圖方便或不喜被安全帶之織帶束縛，有時會使用一輔助扣片插入座椅扣中，或在安全帶織帶未繞過駕駛或乘客身體前側而自身體後側拉伸至座椅另一側，並以織帶上的舌片插入座椅扣等方式，造成偵測裝置誤判，以致駕駛、乘客沒有繫上安全帶之織帶也不會觸動該偵測裝置而發生警示信號，以致設於座椅扣中的偵測裝置無法正確發揮提醒駕駛或乘客繫上安全帶的功效。

本發明之主要目的在於提供一種上環織帶感測器，解決現有設於座椅中之偵測裝置易被作假而產生誤判導致無法正確發揮提醒駕駛或乘客繫上安全帶功能的問題。

為了達成前揭目的，本發明所提出之上環織帶感測器係包含： 一固定座，其包含一座體以及一組接部，該組接部位於該座體一端，該座體中設有一穿孔； 一上環，係結合一定位件樞設於該固定座上，該上環具有一樞接孔以及一織帶穿設孔，該織帶穿設孔位於該上環的下段，該樞接孔位於該織帶穿設孔的上方，該定位件穿設於該上環的樞接孔與該座體的穿孔中，該上環能於該固定座上轉動； 一彈性件，係設置於該固定座的座體上且連接該上環，而能對該上環施以一彈力；以及 一感測元件，係裝設於該固定座之組接部上，該感測元件包含一感測部，該感測部能感測該上環的角度改變而產生相對應之信號。

藉由前揭上環織帶感測器發明，使其應用於機動車輛的安全帶機構中，具備以下特點： 1.提昇安全帶使用時的可靠度：本發明上環織帶感測器主要係利用感測元件與上環的結合，而能直接裝設於機動車輛的安全帶機構之預定上環裝設位置，並電性連接車內原有的警示系統，且本發明係利用感測上環的轉動角度之技術手段，判斷乘坐於車內座椅上的駕駛或乘客是否正確使用安全帶機構，在搭配現有車內警示系統，讓駕駛或乘客在未繫上安全帶之織帶狀態下，難以利用替代舌片插扣於座椅扣或織帶未繞過駕駛或乘客身體前側等方式避開警示系統或限制系統功能，直至駕駛或乘客確實繫上織帶，上環受到織帶拉伸之斜向張力而轉動至脫離感測元件的感測範圍，才使警示系統停止警示聲或回復系統功能，使本發明上環織帶感測器能夠有效地提昇安全帶使用時的可靠度。 2.構造簡單、便於組裝：本發明上環織帶感測器係利用固定座、上環、彈性件與感測元件之簡易式組合構造，使其能直接裝設於機動車輛的安全帶機構之預定上環裝設位置，並電性連接車內原有的警示系統，即能夠使用，其組裝容易，能於機動車輛出廠前預先安裝於車體中，也能由使用者自行安裝使用。 3.左右駕駛位置皆能使用相同的上環織帶感測器：本發明上環織帶感器藉其整體性之組成構造發明，能直接裝設於機動車輛的安全帶機構之預定上環裝設位置，不論是左右位置皆能使用相同的上環織帶感測器。

本發明上環織帶感測器還可進一步包含一內有活動空間的外套殼，外套殼能套設於固定座、上環、彈性件、感測元件以及定位件的外側，上環具有織帶穿設孔的下段伸出外套殼底部且能自由轉動，定位件穿出外套殼背面，藉以利用外套殼保護彈性件、感測元件等部件。

如圖1、圖2、圖5及圖6所示，係揭示本發明上環織帶感測器1A、1B之數種較佳實施例，由該些圖式中可以見及，該上環織帶感測器1A、1B包含一固定座10A、10B、一上環20、一彈性件30以及一感測元件40。

如圖1、圖2、圖5及圖6所示，該固定座10A、10B包含一座體11A、11B以及一組接部12A、12B，該組接部12A、12B位於該座體11A、11B一端，如圖1及圖5所示，該座體11A還設有一穿孔13A。

如圖1、圖2、圖5及圖6所示，前述的固定座10A、10B中，該座體11A、11B上還可於鄰近該組接部12A、12B處設有一定位部14A、14B。如圖1及圖2所示之較佳實施例，該定位部14A可與該座體11A一體成形，且自該座體11A中朝前彎折凸伸；如圖5及圖6所示之較佳實施例，該定位部14B可為一獨立的部件並固接於該座體11B上而朝前凸伸。

前述的固定座10A、10B中，如圖1及圖2所示之較佳實施例，該組接部12A可為獨立的塊狀部件並固接於該座體11A前側面，該組接部12A與該定位部14A自該座體11A前側朝前凸伸。如圖5及圖6所示之較佳實施例，該組接部12B可與該座體11B一體成形，並自該座體11B一端彎折而成形。

如圖1至圖2以及圖5至圖7所示，該上環20係結合一定位件23樞設於該固定座10A、10B上，於本較佳實施例中，該上環20具有一樞接孔21以及一織帶穿設孔22，該樞接孔21位於該上環20的上段，該織帶穿設孔22位於該上環20的下段，使該樞接孔21位於該織帶穿設孔22上方，該定位件23係穿設於該上環20之樞接孔21與該固定座10A、10B之座體11A、11B的穿孔13A、13B中，該固定座10A、10B能被該定位件23固定於機動車輛的車體中，如圖8及圖9所示，該上環20之織帶穿設孔22用以提供機動車輛內之安全帶機構的織帶61穿設其中，該上環20能因織帶61之織帶後段部611被拉伸時之斜向張力而以該定位件23為旋轉中心產生轉動，如圖10所示，以及於織帶61未被拉伸時回復至預定的起始位置。

如圖1、圖2及圖5至圖7所示，該彈性件30係能活動地設置於該固定座10A、10B的座體11A、11B上，該彈性件30連接該上環20且能對該上環20施以彈力而使上環20復位。於本較佳實施例中，該彈性件30包含一定位端部31與一作用端部32，該定位端部31與該作用端部32分別位於該彈性件30的兩端，以該定位端部31定位於該固定座10A、10B的定位部14A、14B上，該作用端部32連接該上環20之偏離該樞接孔21的一側，使該彈性件30能對該上環20施以彈力而使上環20轉動復位。

如圖1至圖2及圖5至圖7所示，該感測元件40係裝設於該固定座10A、10B之組接部12A、12B上，該感測元件40包含一感測部41，該感測部41面向該固定座10A、10B之定位部14A、14B及該上環20，該感測部41能感測該上環20的角度改變而產生相對應之信號。該感測元件40可為接觸式或非接觸式感測元件。於本較佳實施例中，該感測元件40係選用觸動開關等接觸式感測元件，該感測部41能被該上環20選擇性觸動而使該感測元件40切換開關。其中，當上環20藉由彈性件30提供彈力而位於預定的起始位置，該上環20接觸該感測部；當上環20受到拉伸的織帶施加的斜向張力時，該上環20受力偏轉而不接觸該感測部41，使上環20脫離該感測元件40的感測範圍，如圖10所示者。惟本發明不以此接觸式感測元件為限。

如圖2至圖4及圖6至圖7所示,所述上環織帶感測器1A、1B還可進一步增設一外套殼50A、50B，該外套殼50A、50B中形成一開口朝下的活動空間，該外套殼50A、50B並套設於該固定座10A、10B、該上環20、該彈性件30、該感測元件40以及該定位件23外側，該上環20具有織帶穿設孔22的下段伸出該外套殼50A、50B底部且能自由轉動，該定位件23穿出該外套殼50A、50B背面，藉以利用該外套殼50A、50B保護該彈性件30及該感測元件40等部件。

如圖2至圖4所示之較佳實施例，該外套殼50A可為一體成形的構件，該外套殼50A背面具有一背板51A，該背板51A中形成一自底緣向上延伸的長孔52A，使該外套殼50A能由上而下套設於該固定座10A、該上環20、該彈性件30、該感測元件40以及該定位件23外側，該定位件23通過該長孔52A。

如圖6、圖7所示之較佳實施例，該外套殼50B包含一前殼體51B與一後殼體52B，該前殼體51B與後殼體52B前後相對固接，並套設於該固定座10B、上環20、彈性件30、感測元件40以及定位件23外側，該後殼體52B中形成一通孔53B，該定位件23通過該通孔53B。

關於本發明上環織帶感測器應用於機動車輛的安全帶機構的使用情形，以圖2至圖4所示的上環織帶感測器1A較佳實施例為例，如圖8及圖9所示，該上環織帶感測器1A係利用穿設於該上環20與該固定座10A之座體11A中的定位件23固定於該機動車輛的車體中，該感測元件40電性連接機動車輛內的警示系統，自織帶捲縮器60伸出的織帶61穿過該上環織帶感測器1A的上環20的織帶穿設孔22，且穿過該上環20的織帶61於其織帶後段部611設有一舌片62。

當機動車輛的駕駛或乘客未使用安全帶，如圖9所示，由於該織帶為織帶捲縮器自動捲縮狀態，該織帶的織帶後段部611呈垂直下垂狀態，因織帶未受到斜向拉伸之張力，該上環織帶感測器1A的上環20受到彈性件30之彈力作用下，使得上環20與感測元件40的感測部41呈現接觸狀態，使感測元件40發出相應的信號至警示系統，由警示系統發出警示聲等提示駕駛或乘客繫上安全帶。

縱使乘坐座椅上的駕駛或乘客企圖未將安全帶之織帶61繞過其身體前側，而將織帶61拉至身體後側，並以織帶後段611的舌片直接插入座椅扣63時，則因織帶61對上環20斜向拉伸之張力不足，使上環20轉動足夠角度不足以使上環20脫離感測元件40的感測範圍，故感測元件40仍會發出相應的信號至警示系統，由警示系統發出警示聲等提示駕駛或乘客繫上安全帶。

當駕駛或乘客確實繫上安全帶，如圖8及圖10所示，並將織帶61上的舌片62插接於座椅另一側的座椅扣63後，由該織帶61係斜向抵靠於駕駛或乘客身體前側，使織帶61的織帶後段部611受到斜向拉伸之張力，並拉動該上環織帶感測器1A的上環20轉動一角度，直至上環20脫離感測元件40的感測部41的感測範圍後，感測元件40發出相應的信號至警示系統，警示系統停止發出警示聲等。

綜上所述，本發明上環織帶感測器主要係利用感測元件與上環的結合，而能直接裝設於機動車輛的安全帶機構之預定上環裝設位置，並電性連接車內原有的警示系統，且本發明係利用感測上環的轉動角度之技術手段，判斷乘坐於車內座椅上的駕駛或乘客是否正確使用安全帶機構，在搭配現有車內警示系統，讓駕駛或乘客在未繫上安全帶之織帶狀態下，難以利用替代舌片插扣於座椅扣或織帶未繞過駕駛或乘客身體前側等方式避開警示系統或限制系統功能，直至駕駛或乘客確實繫上織帶，上環受到織帶拉伸之斜向張力而轉動至脫離感測元件的感測範圍，才使警示系統停止警示聲或回復系統功能，故使本發明上環織帶感測器能夠有效地提昇安全帶使用時的可靠度。

1A、1B‧‧‧上環織帶感測器

10A、10B‧‧‧固定座

11A、11B‧‧‧座體

12A、12B‧‧‧組接部

13A、13B‧‧‧穿孔

14A、14B‧‧‧定位部

20‧‧‧上環

21‧‧‧樞接孔

22‧‧‧織帶穿設孔

23‧‧‧定位件

30‧‧‧彈性件

31‧‧‧定位端部

32‧‧‧作用端部

40‧‧‧感測元件

41‧‧‧感測部

50A‧‧‧外套殼

51A‧‧‧背板

52A‧‧‧長孔

50B‧‧‧外套殼

51B‧‧‧前殼體

52B‧‧‧後殼體

53B‧‧‧通孔

60‧‧‧織帶捲縮器

61‧‧‧織帶

611‧‧‧織帶後段部

62‧‧‧舌片

63‧‧‧座椅扣

圖1係本發明上環織帶感測器之第一較佳實施例的立體分解示意圖。 圖2係圖1所示上環織帶感測器第一較佳實施例增設外套殼的立體分解示意圖。 圖3係圖2所示上環織帶感測器較佳實施例組合後的前視立體示意圖。 圖4係圖2所示上環織帶感測器較佳實施例組合後的後視立體示意圖。 圖5係本發明上環織帶感測器之第二較佳實施例的立體示意圖。 圖6係圖5所示上環帶感測器第二較佳實施例增設外套殼的立體分解示意圖。 圖7係圖6所示上環織帶感測器較佳實施例的局部立體分解示意圖。 圖8係圖3所示上環織帶感測器較佳實施例應用於安全帶機構中且座椅上的駕駛或乘客繫上織帶的使用狀態參考圖。 圖9係圖2所示上環織帶感測器較佳實施例與織帶結合後，於駕駛或乘客未繫上安全帶之織帶的平面示意圖。 圖10係圖2所示上環織帶感測器較佳實施例與織帶結合後，於駕駛或乘客繫上安全帶之織帶後，斜向拉伸的織帶帶動上環轉角的平面示意圖。

Claims (10)

1. 一種上環織帶感測器，其包含： 一固定座，其包含一座體以及一組接部，該組接部位於該座體一端，該座體中設有一穿孔； 一上環，係結合一定位件樞設於該固定座上，該上環具有一樞接孔以及一織帶穿設孔，該織帶穿設孔位於該上環的下段，該樞接孔位於該織帶穿設孔的上方，該定位件穿設於該上環的樞接孔與該座體的穿孔中，該上環能於該固定座上轉動； 一彈性件，係設置於該固定座的座體上且連接該上環，而能對該上環施以一彈力；以及 一感測元件，係裝設於該固定座之組接部上，該感測元件包含一感測部，該感測部能感測該上環的角度改變而產生相對應之信號。
2. 如請求項1所述之上環織帶感測器，其中，該固定座之座體於鄰近該組接部處設有一定位部，該彈性件包含一定位端部與一作用端部，該定位端部與該作用端部分別位於該彈性件的兩端，該定位端部定位於該固定座的定位部上，該作用端部連接該上環之偏離該樞接孔的一側，該彈性件能對該上環施以彈力。
3. 如請求項2所述之上環織帶感測器，其中，該定位部與該座體一體成形，且自該座體中朝前彎折凸伸。
4. 如請求項2所述之上環織帶感測器，其中，該定位部為一獨立的部件並固接於該座體上而朝前凸伸。
5. 如請求項2至4中任一項所述之上環織帶感測器，其中，該組接部為獨立的塊狀部件並固接於該座體前側面。
6. 如請求項2至4中任一項所述之上環織帶感測器，其中，該組接部與該座體一體成形，並自該座體一端朝前彎折成形。
7. 如請求項2至4中任一項所述之上環織帶感測器，其中，該感測元件係觸動開關，該感測部能被該上環選擇性觸動而使該感測元件切換開關。
8. 如請求項2至4中任一項所述之上環織帶感測器，其中，該上環織帶感測器還包含一外套殼，該外套殼形成一開口朝下的活動空間，且套設於該固定座、該上環、該彈性件、該感測元件以及該定位件外側，該上環具有織帶穿設孔的下段伸出該外套殼底部且能自由轉動，該定位件穿出該外套殼背面。
9. 如請求項8所述之上環織帶感測器，其中，該外套殼為一體成形的構件，該外套殼背面具有一背板，該背板中形成一自底緣向上延伸的長孔，該外套殼能由上而下套設於該固定座、該上環、該彈性件、該感測元件以及該定位件外側，該定位件通過該長孔。
10. 如請求項8所述之上環織帶感測器，其中，該外套殼包含一前殼體與一後殼體，該前殼體與該後殼體前後相對固接，並套設於該固定座、該上環、該彈性件、該感測元件以及該定位件外側，該後殼體中形成一通孔，該定位件通過該通孔。