CN106181691B - 进气缸盖加工装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了进气缸盖加工装置，包括依次衔接的自动磨砂机装置及喷漆装置，所述自动磨砂装置包括砂带、机架、驱动轮及从动轮，所述驱动轮及从动轮水平设置在机架上，所述砂带包裹在驱动轮及从动轮的外缘，所述砂带上方横向设置有挡料板，所述挡料板两端固定在砂带两侧的机架上，所述挡料板底端与砂带上表面之间留有间隙；所述喷漆装置包括支架，所述支架的上端设置有运输滑轨，所述运输滑轨上设置有移动吊钩，所述移动吊钩底部设置有框形吊架，所述框形吊架上设置有栓孔，所述栓孔与进气缸盖的输气管相契合，使进气缸盖能够套装在拴孔上；运输滑轨穿过喷漆室，喷漆室内设置有喷漆机，喷漆机上设置有红外感应器，喷漆室后端设置有烘干装置。

Description

进气缸盖加工装置
技术领域
本发明涉及缸盖加工技术领域，具体涉及一种进气缸盖加工装置。
背景技术
在生产活塞缸进气缸盖(如图1所示)部件的时候，大多都是利用压铸机将熔融铝液压铸成型，在压铸完成之后，需要将产品取出，去毛刺，再进行进一步的打磨加工，确保产品表面的平整顺滑。
打磨加工通常采用磨砂机进行打磨，现在的磨砂机大多是有两个转动轮，上面套设有砂带，砂带不断的循环转动，再将需要打磨的部件放在砂带上进行打磨，由于进气缸盖尺寸较小，加工人员一般采用手持的方式将进气缸盖与砂带接触、打磨，这种方式不仅耗时耗力，加工效率低下，而且接触受力偏差较大，打磨不均，降低了加工质量；
进气缸盖成型打磨后需要进行喷漆以达到保护和美观，现有的喷漆设备效率较为低下，通常由工人对单个工件进行喷漆操作，并且在操作中由于喷漆容易污染环境，且对人体也有伤害，因此，解决这一类的问题显得尤为重要。
发明内容
本发明针对上述技术问题，提供了一种改进的进气缸盖加工装置，对打磨方式和喷漆方式进行了有效改进，取代了人工处理，大大提高了进气缸盖加工效率和加工质量。
本发明采用以下技术方案解决上述技术问题：进气缸盖加工装置，包括依次衔接的自动磨砂机装置及喷漆装置，所述自动磨砂机装置包括砂带、机架、驱动轮及与驱动轮配合的从动轮，所述驱动轮及从动轮水平设置在所述机架上，所述砂带包裹在所述驱动轮及从动轮的外缘，所述砂带上方横向设置有挡料板，所述挡料板两端固定在所述砂带两侧的机架上，所述挡料板底端与所述砂带上表面之间留有间隙。对进气缸盖进行打磨时，只需将进气缸盖的待打磨部位放置在砂带上，砂带运转时，带动进气缸盖移动，当进气缸盖被砂带上方的挡料板挡住时，其待打磨部位与砂带之间相对摩擦，从而自动完成打磨工序；
所述喷漆装置包括支架，所述支架的上端设置有运输滑轨，所述运输滑轨上设置有移动吊钩，所述移动吊钩底部设置有框形吊架，所述框形吊架上设置有栓孔，所述栓孔与进气缸盖的输气管相契合，使进气缸盖套装在拴孔上；所述运输滑轨穿过喷漆室，所述喷漆室内的两侧设置有喷漆机，所述喷漆机上设置有红外感应器，所述喷漆室的后端设置有烘干装置。
优化的，所述挡料板两端设置有伸缩支架，所述伸缩支架包括底座、伸缩套管、调节螺杆，所述底座固定在所述机架上，所述底座顶端开设有凹孔，所述伸缩套管竖直设立在所述底座上方，所述伸缩套管的侧壁与所述挡料板的侧边固定连接，所述伸缩套管的中心沿径向开设有与所述调节螺杆的外螺纹相契合的内螺纹贯通孔，所述调节螺杆的底端穿过所述伸缩套管的内螺纹贯通孔，嵌入所述底座的凹孔内，所述调节螺杆能够在凹孔内旋转，所述调节螺杆顶端设置有旋钮。通过旋动调节螺杆，可调节挡料板底端与砂带表面的间隙的高度，以适应不同规格尺寸的打磨件。
优化的，为了防止打磨件在打磨过程中从砂带上掉落，所述挡料板两侧相对所述砂带运转方向设置有延伸挡板，所述延伸挡板与所述挡料板相互垂直连接且悬空设置于所述砂带上部。
优化的，所述挡料板相对于砂带运转方向的板壁上开设有若干V形凹槽，该结构可将打磨件卡在挡料板板壁上，提高了稳定性，可有效避免进气缸盖打磨件在打磨过程中出现翻转等现象。
优化的，为了提高打磨效能，所述砂带上方设置有至少两组挡料板。
优化的，所述挡料板底端设置有耐磨毛刷，所述砂带靠近驱动轮一端的下方设置有吸尘装置，通过挡料板下方的毛刷，可将砂带上的打磨碎屑即时松脱，再通过驱动轮下方所设置的吸尘装置将松脱的碎屑吸入清理，有效减少了环境污染，同时也提高了砂带的使用性能。
优化的，所述喷漆机的喷头前面设置有红外感应器，所述红外感应器的感应方向与所述运输滑轨的运行方向垂直，所述红外感应器与喷漆机的控制端相连接，当待喷漆的进气缸盖进入喷漆室，首先会触及到喷头前面的红外感应器，红外感应器将信号传递给喷漆机，喷漆机启动，利用喷头对该进气缸盖进行喷漆。
优化的，所述喷漆机底端的运输滑轨下设置有喷液收集箱。
优化的，所述移动吊钩底部设置有两个抓手，所述两个抓手分别勾住所述框形吊架的顶端，使所述框型吊架的侧面与所述运输滑轨的移动方向平行，从而保证了进气缸盖随运输滑轨进入喷漆室时侧面正对喷头且保持稳定，使喷漆更加均匀。
优化的，所述烘干装置包括若干红外线加热灯，所述若干红外线加热灯设置在所述运输滑轨下部两侧且两两相对，所述红外线加热灯上还设置有遮光板，以确保相对照射的灯光不会照射到旁边的操作人员。
优化的，该喷漆机还包括抽气机，所述抽气机的气管与所述喷漆室顶部连接，用以将喷漆室内的空气抽出、换气。
本发明的优点在于：本发明通过专门设置的挡料板机构，实现了进气缸盖的自动打磨，取代了人工处理模式，大大提高了打磨工作效率和加工质量；通过设置有运输滑轨和移动吊钩带动缸盖侧向移动到喷漆室中，再通过两侧的喷漆机进行喷漆，大大提高了缸盖的喷漆效率和均匀性；通过红外感应器的感应控制，实现了自动喷漆；并且通过设置的喷液收集箱以及抽气机装置，减小了喷漆对环境的污染；本发明结构简单、操作方便、提高了缸盖的喷漆效率。
附图说明
图1为本发明实施例中进气缸盖的结构示意图；
图2为本发明实施例中进气缸盖加工装置的整体结构示意图；
图3为本发明实施例中自动磨砂机装置的结构示意图；
图4为本发明实施例中自动磨砂机装置的俯视结构示意图；
图5为本发明实施例中自动磨砂机装置伸缩支架的结构示意图；
图6为本发明实施例中喷漆机的结构示意图；
图7为本发明实施例中吊钩与框形吊架连接的结构示意图。
具体实施方式
如图2-7所示，进气缸盖加工装置，包括依次衔接的自动磨砂机装置和喷漆机，用于对如图1所示的进气缸盖6’表面进行打磨和喷漆处理，所述自动磨砂机装置包括砂带1、机架2、驱动轮3及与驱动轮3配合的从动轮4，所述驱动轮3及从动轮4水平设置在所述机架2上，所述砂带1包裹在所述驱动轮3及从动轮4的外缘，所述砂带1上方横向设置有两组挡料板5，所述挡料板5两端通过伸缩支架6固定在所述砂带1两侧的机架2上，所述挡料板5底端与所述砂带1上表面之间留有间隙。
为了防止打磨件在打磨过程中从砂带上掉落，所述挡料板5两侧相对所述砂带1运转方向设置有延伸挡板7，所述延伸挡板7与所述挡料板5相互垂直连接且悬空设置于所述砂带1上部。
所述挡料板5相对于砂带1运转方向(如图1所示的箭头方向)的板壁上开设有若干V形凹槽51，该结构可将打磨件卡在挡料板板壁上，提高了稳定性，可有效避免进气缸盖打磨件在打磨过程中出现翻转等现象。
所述挡料板5底端设置有耐磨毛刷8，所述砂带1靠近驱动轮3一端的下方设置有吸尘装置9，通过挡料板5下方的毛刷8，可将砂带1上的打磨碎屑即时松脱，再通过驱动轮3下方所设置的吸尘装置9将松脱的碎屑吸入清理，有效减少了环境污染，同时也提高了砂带的使用性能。
其中，如图4所示，所述伸缩支架6包括底座61、伸缩套管62、调节螺杆63，所述底座61固定在所述机架2上，所述底座61顶端开设有凹孔64，所述伸缩套管62竖直设立在所述底座61上方，所述伸缩套管62的侧壁与所述挡料板5的侧边固定连接，所述伸缩套管62的中心沿径向开设有与所述调节螺杆63的外螺纹相契合的内螺纹贯通孔，所述调节螺杆63的底端穿过所述伸缩套管62的内螺纹贯通孔，嵌入所述底座61的凹孔64内，所述调节螺杆63能够在凹孔64内旋转，所述调节螺杆63顶端设置有旋钮65。通过旋动调节螺杆63，可调节挡料板5底端与砂带1表面的间隙的高度，以适应不同规格尺寸的打磨件。
对进气缸盖6’进行打磨时，只需将进气缸盖6’的待打磨部位放置在砂带1上，砂带1运转时，带动进气缸盖6’移动，当进气缸盖6’被砂带1上方的挡料板5挡住时，其待打磨部位与砂带1之间相对摩擦，从而自动完成打磨工序。
所述喷漆装置包括支架1’，所述支架1’的上端设置有运输滑轨2’，所述运输滑轨2’上设置有移动吊钩3’，所述移动吊钩3’底部设置有框形吊架4’，所述框形吊架4’上设置有栓孔5’，所述栓孔5’与进气缸盖6’的输气管61’相契合，使进气缸盖套装在拴孔上；所述运输滑轨2’穿过喷漆室7’，所述喷漆室7’内的两侧设置有喷漆机8’，所述喷漆机8’的喷头前面设置有红外感应器9’，所述红外感应器9’的感应方向与所述运输滑轨2’的运行方向垂直，所述红外感应器9’与喷漆机8’的控制端相连接，当待喷漆的进气缸盖进入喷漆室7’，首先会触及到喷头前面的红外感应器9’，红外感应器9’将信号传递给喷漆机8’，喷漆机8’启动，利用喷头对该进气缸盖进行喷漆。
所述喷漆机8’底端的运输滑轨下设置有喷液收集箱10’。
所述移动吊钩3’底部设置有两个抓手31’，所述两个抓手31’分别勾住所述框形吊架4’的顶端，使所述框型吊架4’的侧面与所述运输滑轨2’的移动方向平行，从而保证了进气缸盖随运输滑轨2’进入喷漆室7’时侧面正对喷头且保持稳定，使喷漆更加均匀。
所述喷漆室7’的后端设置有烘干装置，所述烘干装置包括若干红外线加热灯11’，所述若干红外线加热灯11’设置在所述运输滑轨2’下部两侧且两两相对，所述红外线加热灯11’上还设置有遮光板12’，以确保相对照射的灯光不会照射到旁边的操作人员。
该喷漆机还包括抽气机13’，所述抽气机13’的气管与所述喷漆室7’顶部连接，用以将喷漆室7’内的空气抽出、换气。
以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。

Claims (9)

1.进气缸盖加工装置，包括依次衔接的自动磨砂机装置及喷漆装置，其特征在于,所述自动磨砂装置包括砂带、机架、驱动轮及与驱动轮配合的从动轮，所述驱动轮及从动轮水平设置在所述机架上，所述砂带包裹在所述驱动轮及从动轮的外缘，所述砂带上方横向设置有挡料板，所述挡料板两端固定在所述砂带两侧的机架上，所述挡料板底端与所述砂带上表面之间留有间隙；
所述喷漆装置包括支架，所述支架的上端设置有运输滑轨，所述运输滑轨上设置有移动吊钩，所述移动吊钩底部设置有框形吊架，所述框形吊架上设置有栓孔，所述栓孔与进气缸盖的输气管相契合，使进气缸盖能够套装在拴孔上；所述运输滑轨穿过喷漆室，所述喷漆室内的两侧设置有喷漆机，所述喷漆机上设置有红外感应器，所述喷漆室的后端设置有烘干装置；
所述挡料板两端设置有伸缩支架，所述伸缩支架包括底座、伸缩套管、调节螺杆，所述底座固定在所述机架上，所述底座顶端开设有凹孔，所述伸缩套管竖直设立在所述底座上方，所述伸缩套管的侧壁与所述挡料板的侧边固定连接，所述伸缩套管的中心沿径向开设有与所述调节螺杆的外螺纹相契合的内螺纹贯通孔，所述调节螺杆的底端穿过所述伸缩套管的内螺纹贯通孔，嵌入所述底座的凹孔内，所述调节螺杆能够在凹孔内旋转，所述调节螺杆顶端设置有旋钮。
2.如权利要求1所述的进气缸盖加工装置，其特征在于，所述挡料板两侧相对所述砂带运转方向设置有延伸挡板，所述延伸挡板与所述挡料板相互垂直连接且悬空设置于所述砂带上部。
3.如权利要求1所述的进气缸盖加工装置，其特征在于，所述挡料板相对于砂带运转方向的板壁上开设有若干V形凹槽。
4.如权利要求1所述的进气缸盖加工装置，其特征在于，所述砂带上方设置有至少两组挡料板。
5.如权利要求2所述的进气缸盖加工装置，其特征在于，所述挡料板底端设置有耐磨毛刷，所述砂带靠近驱动轮一端的下方设置有吸尘装置。
6.如权利要求1所述的进气缸盖加工装置，其特征在于：所述喷漆机的喷头前面设置有红外感应器，所述红外感应器的感应方向与所述运输滑轨的运行方向垂直，所述红外感应器与喷漆机的控制端相连接。
7.如权利要求1所述的进气缸盖加工装置，其特征在于：所述移动吊钩底部设置有两个抓手，所述两个抓手分别勾住所述框形吊架的顶端，使所述框型吊架的侧面与所述运输滑轨的移动方向平行。
8.如权利要求1所述的进气缸盖加工装置，其特征在于：所述烘干装置包括若干红外线加热灯，所述若干红外线加热灯设置在所述运输滑轨下部两侧且两两相对，所述红外线加热灯上设置有遮光板。
9.如权利要求1所述的进气缸盖加工装置，其特征在于：还包括抽气机，所述抽气机的气管与所述喷漆室顶部连接，用以将喷漆室内的空气抽出、换气。
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