CN102145330A - 一种柴油机整机喷漆方法以及漆前屏蔽装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种柴油机整机喷漆方法，包括如下步骤：柴油机整机装配，包括缸盖罩的装配；柴油机下线进行清洗前屏蔽；清洗后对柴油机进行吹水烘干；通过缸盖罩上的漆前屏蔽装置对缸盖罩进行漆前屏蔽；柴油机整机喷漆；对喷漆后的柴油机进行漆后流平、烘干；拆卸漆前屏蔽装置，完成在柴油机整机喷漆的前提下缸盖罩的喷漆屏蔽。本发明还公开了在柴油机整机喷漆过程中使用的漆前屏蔽装置，即工装缸盖罩或不粘胶薄膜盖。本发明的方法和装置的使用既保证了清洁度，同时又提高了生产率。

Description

一种柴油机整机喷漆方法以及漆前屏蔽装置

技术领域

本发明涉及内燃机制造业，特别涉及一种在某些零部件不喷漆的情况下，柴油机整机喷漆方法以及漆前屏蔽装置。

背景技术

目前，用户对柴油机的外观质量越来越高，对柴油机上的镀锌、铸铝等零部件实行不喷漆，为了实现镀锌、铸铝等零部件不喷漆，现有技术中采取的是柴油机内装后喷漆的工艺，即内部不需要喷漆零部件先装配，外围不要求喷漆的零部件，先用工装代替零件装在柴油机相应位置上，然后整机清洗，烘干，喷漆，流平烘干，然后拆除工装，装回零部件的工艺，由于外围零部件拆装工装后才装配，这样会造成工装成本高，工人重复劳动，生产节拍慢，另外一些工装由于重复使用，染有油漆会影响柴油机的清洁度，严重时会造成柴油机“拉缸”故障。另外，现有技术中有的还采用零件喷漆后再装配的工艺，这种工艺存在喷漆的零部件在装机过程会被碰掉油漆的现象，接合面会生锈严重。

发明内容

本发明是为了克服上述现有技术中缺陷，通过漆前屏蔽的方式实现了零部件组装后的整机喷漆，既保证了清洁度，又提高了生产率，有效避免了现有技术中喷漆方法给柴油机带来的故障隐患。

本发明提供了一种柴油机整机喷漆方法，包括如下步骤：柴油机整机装配，包括缸盖罩的装配；柴油机下线进行清洗前屏蔽；清洗后对柴油机进行吹水烘干；通过缸盖罩上的漆前屏蔽装置对缸盖罩进行漆前屏蔽；柴油机整机喷漆；对喷漆后的柴油机进行漆后流平、烘干；拆卸漆前屏蔽装置，完成在柴油机整机喷漆的前提下缸盖罩的喷漆屏蔽。

其中，漆前屏蔽步骤具体为：设计、制作与所述缸盖罩形状、尺寸相适配的工装缸盖罩或不粘胶薄膜盖；在整机喷漆前，将所述工装缸盖罩或不粘胶薄膜盖套装在缸盖罩的外部，使其完全覆盖住所述缸盖罩边缘。

其中，清洗前屏蔽步骤具体为：将与柴油机内腔连通的工艺孔或通孔进行封闭，防止清洗液进入柴油机内腔和接口。

其中，漆后流平步骤具体为：将喷漆后的柴油机置于具有送风和抽风装置的密封室内，使得柴油机油漆表面得到充分扩张，从而促进油漆流动并填充至相对薄的漆面。

本发明还提供一种柴油机漆前屏蔽装置，漆前屏蔽装置套装于缸盖罩外部，并与缸盖罩的形状、尺寸相适配，用于在柴油机整机喷漆时避免缸盖罩的污染。

优选地，该装置具体为工装缸盖罩，其横剖面为梯形，工装缸盖罩的底边、与缸盖罩连接处设条形磁铁，条形磁铁用于将工装缸盖罩吸附在缸盖罩上使缸盖罩完全被覆盖；工装缸盖罩材质可以为工程塑料。

优选地，该装置还可以具体为不粘胶薄膜盖，其横截面为类梯形，不粘胶薄膜盖上表面设有用于适应缸盖罩外表面形状的机油口让位坑和上呼吸器口让位坑，安装后的不粘胶薄膜盖与所述缸盖罩紧密贴合；不粘胶薄膜盖采用塑料薄膜为面料，内侧面涂有胶粘剂。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1、本发明方法简单、实用、容易实施；

2、由于使用了工装缸盖罩或不粘胶薄膜盖进行覆盖，成品缸盖罩可直接装配到柴油机相应部位，不用重复拆装，保证了清洁度，提高了生产率。

附图说明

图1是本发明涉及的柴油机和缸盖罩的组装后的示意图；

图2是本发明柴油机整机喷漆方法的流程图；

图3是本发明漆前屏蔽装置中工装缸盖罩的示意图(其中3-A为俯视图，3-B为3-A图中的B-B向剖视图，3-C为3-B图中的C-C向剖视图，3-D为3-B图中的I-I点处放大图)；

图4是本发明漆前屏蔽装置中不粘胶薄膜盖的示意图(其中4-A为侧视图，4-B为俯视图，4-C为图4-A中的A-A向剖视图，4-D为图4-A中的B-B向剖视图，4-E为图4-A中的C-C向剖视图)。

结合附图在其上标记以下附图标记：

1-缸盖罩，2-柴油机，3-工装缸盖罩，4-条形磁铁，5-机油口让位坑，6-上呼吸器口让位坑。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

方法实施例

如图1、图2所示，本发明的柴油机整机喷漆方法，具体包括如下步骤：

步骤1、柴油机1按正常工艺进行整机装配，这其中包括缸盖罩2的装配；

步骤2、装配完所有零部件后，柴油机下线吊上喷漆悬挂链；

步骤3、进行清洗前屏蔽，所谓清洗前屏蔽具体是指：将与柴油机内腔连通的工艺孔或通孔以及各种接口(包括电气接口、动力输出接口等)进行封闭(可采用堵盖或堵塞封堵)，防止清洗液进入柴油机内腔和各种接口；

步骤4、使用清洗液对柴油机进行清洗；

步骤5、清洗后对柴油机进行吹水烘干；

步骤6、通过缸盖罩上的漆前屏蔽装置对缸盖罩进行漆前屏蔽，即在缸盖罩外部套装上工装缸盖罩3(可用条形磁铁4吸附)或在缸盖罩外表面粘贴与缸盖罩大小形状相同的不粘胶薄膜盖，使其完全覆盖住所述缸盖罩边缘；

步骤7、对柴油机进行整机喷漆；

步骤8、对喷漆后的柴油机进行漆后流平、烘干，漆后流平具体指，将喷漆后的柴油机先通过一个密封室，密封室内具有送风和抽风装置，在这种密封室内柴油机油漆表面得到充分扩张，从而促进油漆流动并填充至相对薄的漆面，可使漆面油漆更均匀，喷漆效果更好，柴油机的防锈能力得到加强；

步骤9、拆除漆前屏蔽装置(即工装缸盖罩或不粘胶薄膜盖)，完成在柴油机整机喷漆的前提下缸盖罩的喷漆屏蔽(即缸盖罩不喷漆)。

装置实施例1

本发明的柴油机漆前屏蔽装置，套装于缸盖罩1外部，并与缸盖罩1的形状、尺寸相适配，用于在柴油机整机喷漆时避免缸盖罩的污染。

实施例1中涉及的漆前屏蔽装置具体为工装缸盖罩3，如图3所示，其横剖面为梯形，工装缸盖罩3的底边、与缸盖罩1连接处设条形磁铁4，条形磁铁用于将工装缸盖罩吸附在缸盖罩上使缸盖罩完全被覆盖，且防止在喷漆过程中脱落。工装缸盖罩材质可以使用工程塑料。

装置实施例2

实施例2中涉及的漆前屏蔽装置具体为不粘胶薄膜盖，如图4所示，其横截面为类梯形，由于缸盖罩表面具有机油口和上呼吸器口等凸起部位，因此在不粘胶薄膜盖上表面设有用于适应该缸盖罩外表面形状的机油口让位坑5和上呼吸器口让位坑6，安装后的不粘胶薄膜盖与所述缸盖罩紧密贴合。为防止薄膜盖在喷漆时脱落，不粘胶薄膜盖采用塑料薄膜为面料，内侧面涂有胶粘剂。

本发明具有方法简单、实用、容易实施；由于使用了工装缸盖罩或不粘胶薄膜盖进行覆盖，成品缸盖罩可直接装配到柴油机相应部位，不用重复拆装，保证了清洁度，提高了生产率，有广泛的推广应用价值。

以上公开的仅为本发明的几个具体实施例，但是，本发明并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种柴油机整机喷漆方法，其特征在于，包括如下步骤：

柴油机整机装配，包括缸盖罩的装配；

柴油机下线进行清洗前屏蔽；

清洗后对柴油机进行吹水烘干；

通过缸盖罩上的漆前屏蔽装置对缸盖罩进行漆前屏蔽；

柴油机整机喷漆；

对喷漆后的柴油机进行漆后流平、烘干；

拆卸漆前屏蔽装置，完成在柴油机整机喷漆的前提下所述缸盖罩的喷漆屏蔽。

2.根据权利要求1所述的柴油机整机喷漆方法，其特征在于，所述漆前屏蔽步骤具体为：

设计、制作与所述缸盖罩形状、尺寸相适配的工装缸盖罩或不粘胶薄膜盖；

在整机喷漆前，将所述工装缸盖罩或不粘胶薄膜盖套装在缸盖罩的外部，使其完全覆盖住所述缸盖罩边缘。

3.根据权利要求1或2所述的柴油机整机喷漆方法，其特征在于，所述清洗前屏蔽步骤具体为：

将与柴油机内腔连通的工艺孔或通孔进行封闭，防止清洗液进入柴油机内腔和接口。

4.根据权利要求1或2所述的柴油机整机喷漆方法，其特征在于，所述漆后流平步骤具体为：

将喷漆后的柴油机置于具有送风和抽风装置的密封室内，使得柴油机油漆表面得到充分扩张，从而促进油漆流动并填充至相对薄的漆面。

5.一种柴油机漆前屏蔽装置，其特征在于，所述漆前屏蔽装置套装于缸盖罩外部，并与所述缸盖罩的形状、尺寸相适配，用于在柴油机整机喷漆时避免缸盖罩的污染。

6.根据权利要求5所述的柴油机漆前屏蔽装置，其特征在于，所述装置具体为工装缸盖罩，其横剖面为梯形，工装缸盖罩的底边、与所述缸盖罩连接处设条形磁铁，所述条形磁铁用于将工装缸盖罩吸附在缸盖罩上使缸盖罩完全被覆盖。

7.根据权利要求6所述的柴油机漆前屏蔽装置，其特征在于，所述工装缸盖罩材质为工程塑料。

8.根据权利要求5所述的柴油机漆前屏蔽装置，其特征在于，所述装置具体为不粘胶薄膜盖，其横截面为类梯形，不粘胶薄膜盖上表面设有用于适应缸盖罩外表面形状的机油口让位坑和上呼吸器口让位坑，安装后的不粘胶薄膜盖与所述缸盖罩紧密贴合。

9.根据权利要求8所述的柴油机漆前屏蔽装置，其特征在于，所述不粘胶薄膜盖采用塑料薄膜为面料，内侧面涂有胶粘剂。

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