CN106114459B - 防止汽车雨刷受阻折断的控制系统及其控制方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种防止汽车雨刷受阻折断的控制系统及其控制方法。控制系统包括雨刷状态采集器、中央控制器和报警装置,雨刷状态采集器的输出端和中央控制器的输入端相连,中央控制器的一个输出端经电机驱动电路和雨刷电机相连,其另一个输出端和报警装置相连。控制方法为:雨刷状态采集器实时采集汽车雨刷的工作状态,并输送给中央控制器,中央控制器一旦发现雨刷发生卡滞现象,则分别输出控制信号给电机驱动电路和报警装置,电机驱动电路控制雨刷电机停转,报警装置发出报警信号。本发明避免雨刷因受较大阻力而折断,也避免划伤挡风玻璃,对雨刷和挡风玻璃起到很好的保护作用,确保雨刷顺畅摆动,确保汽车安全行驶。
Description
技术领域
本发明涉及汽车制造领域,尤其涉及一种防止汽车雨刷受阻折断的控制系统及其控制方法。
背景技术
人们生活节奏越来越快,对汽车的要求越来越高,很多驾驶员上车前都没有全面检查车况的习惯,更容易忽略对汽车雨刷进行检查。很多车因露天停放或者长期未使用,雨刷上常常积有灰尘或者颗粒物,在这种情况下启动雨刷,一方面会划伤汽车挡风玻璃,另一方面雨刷容易因阻力太大而被折断,折断后的雨刷又会刮伤挡风玻璃,如果恰逢雨天,还会影响汽车的安全驾驶。
发明内容
本发明主要解决原有积有灰尘或者颗粒物的汽车雨刷摆动时易折断雨刷及划伤挡风玻璃,影响汽车安全驾驶的技术问题;提供一种防止汽车雨刷受阻折断的控制系统及其控制方法,当雨刷上积有一定程度的灰尘或者颗粒物时,能控制雨刷停止摆动,从而避免雨刷受阻而折断,也避免雨刷划伤挡风玻璃,对雨刷和挡风玻璃起到很好的保护作用,也确保汽车安全行驶。
本发明另一目的是提供一种防止汽车雨刷受阻折断的控制系统及其控制方法,当雨刷受阻时,会启动报警提醒驾驶员,便于驾驶员及时清理雨刷或挡风玻璃上的灰尘或者颗粒物,确保雨刷顺畅摆动,确保汽车安全行驶。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:本发明的防止汽车雨刷受阻折断的控制系统,包括雨刷状态采集器和中央控制器,雨刷状态采集器的输出端和中央控制器的输入端相连,中央控制器的输出端经电机驱动电路和控制雨刷工作的雨刷电机相连。通过雨刷状态采集器实时采集雨刷的工作状态,即雨刷在来回摆动过程中是否碰到异物而卡滞,并将采集到的信号输送给中央控制器,中央控制器经过处理、分析和判断,一旦发现雨刷发生卡滞现象,则输出控制信号给电机驱动电路,由电机驱动电路控制雨刷电机,使其停转,则雨刷停止摆动,故可避免雨刷因阻力太大而被折断,避免雨刷划伤挡风玻璃,对雨刷和挡风玻璃起到很好的保护作用,也确保汽车安全行驶。中央控制器可采用单独的单片机实现,也可采用汽车原有的BCM中央控制器实现。
作为优选,所述的雨刷状态采集器为设在雨刷上的扭矩传感器,扭矩传感器采集雨刷的扭矩并输送给所述的中央控制器。通过扭矩传感器实时采集雨刷摆动时的扭矩,雨刷受阻时,扭矩增大。通过检测雨刷扭矩可判断雨刷是否碰到异物而卡滞。
作为优选,所述的雨刷状态采集器为电流传感器,电流传感器和所述的雨刷电机相连,电流传感器采集所述的雨刷电机的工作电流并输送给所述的中央控制器。通过电流传感器实时采集雨刷电机的工作电流,雨刷受阻时,雨刷电机的工作电流增大。通过检测雨刷电机的工作电流可判断雨刷是否碰到异物而卡滞。
作为优选,所述的防止汽车雨刷受阻折断的控制系统包括报警装置,报警装置和所述的中央控制器相连。当检测到雨刷有异物而卡滞时,在使雨刷电机停转的同时,中央控制器发出控制信号启动报警装置,提醒驾驶员及时作出处理,清除挡风玻璃、雨刷上的异物。报警装置可采用LED灯光报警,也可采用蜂鸣器声音报警,也可采用声光双重报警。
作为优选,所述的报警装置设在汽车驾驶室的仪表盘上。确保驾驶员能直观、清楚地看到或听到报警信号。
本发明的防止汽车雨刷受阻折断的控制系统的控制方法为:所述的雨刷状态采集器实时采集汽车雨刷的工作状态,即雨刷在来回移动过程中是否碰到异物而卡滞,并将采集到的信号输送给所述的中央控制器,中央控制器经过处理、分析和判断,一旦发现雨刷发生卡滞现象,则输出控制信号给所述的电机驱动电路,由电机驱动电路控制所述的雨刷电机回转至初始位置。避免雨刷因阻力太大而被折断,避免雨刷划伤挡风玻璃,对雨刷和挡风玻璃起到很好的保护作用,也确保汽车安全行驶。
作为优选,所述的雨刷状态采集器为设在雨刷上的扭矩传感器;所述的控制方法为:通过扭矩传感器实时采集雨刷的扭矩并输送给所述的中央控制器,中央控制器内预设有一个扭矩标定值,如果中央控制器接收到的雨刷的扭矩值超过扭矩标定值,则中央控制器输出控制信号给所述的电机驱动电路,由电机驱动电路控制所述的雨刷电机回转至初始位置。通过扭矩传感器实时采集雨刷摆动时的扭矩,雨刷受阻时,扭矩增大。通过检测雨刷扭矩可判断雨刷是否碰到异物而卡滞。
作为优选,所述的雨刷状态采集器为电流传感器,电流传感器和所述的雨刷电机相连;所述的控制方法为:通过电流传感器实时采集雨刷电机的电流并输送给所述的中央控制器,中央控制器内预设有一个电流标定值,如果中央控制器接收到的雨刷电机的电流值超过电流标定值,则中央控制器输出控制信号给所述的电机驱动电路,由电机驱动电路控制所述的雨刷电机回转至初始位置。通过电流传感器实时采集雨刷电机的工作电流,雨刷受阻时,雨刷电机的工作电流增大。通过检测雨刷电机的工作电流可判断雨刷是否碰到异物而卡滞。
作为优选,所述的防止汽车雨刷受阻折断的控制系统包括报警装置,报警装置和所述的中央控制器相连;所述的控制方法为:所述的雨刷状态采集器实时采集汽车雨刷的工作状态,即雨刷在来回移动过程中是否碰到异物而卡滞,并将采集到的信号输送给所述的中央控制器,中央控制器经过处理、分析和判断,一旦发现雨刷发生卡滞现象,则输出控制信号给所述的电机驱动电路,由电机驱动电路控制所述的雨刷电机回转至初始位置,同时中央控制器输出控制信号给所述的报警装置,启动报警,提醒驾驶员及时作出相应处理。
本发明的有益效果是:当检测到雨刷上积有一定程度的灰尘或者颗粒物时,能控制雨刷停止摆动,从而避免雨刷受阻而折断,也避免划伤挡风玻璃,对雨刷和挡风玻璃起到很好的保护作用,同时会启动报警,提醒驾驶员及时作出处理,确保雨刷顺畅摆动,也确保汽车安全行驶。
附图说明
图1是本发明防止汽车雨刷受阻折断的控制系统的一种系统原理连接结构框图。
图2是本发明实施例1的一种系统原理连接结构框图。
图3是本发明实施例2的一种系统原理连接结构框图。
图中1.雨刷状态采集器,2.中央控制器,3.电机驱动电路,4.雨刷电机,5.扭矩传感器,6.电流传感器,7.报警装置。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1:本实施例的防止汽车雨刷受阻折断的控制系统,如图1所示,包括雨刷状态采集器1、电机驱动电路3、报警装置7和中央控制器2,雨刷状态采集器1的输出端和中央控制器2的输入端相连,中央控制器2的一个输出端经电机驱动电路3和控制雨刷工作的雨刷电机4相连,中央控制器2的另一个输出端和报警装置7的控制端相连。本实施例中,雨刷状态采集器1采用扭矩传感器5,扭矩传感器5安装在雨刷上,如图2所示,雨刷状态采集器1的输出端和中央控制器2的输入端相连,中央控制器2的一个输出端经电机驱动电路3和雨刷电机4相连,中央控制器2的另一个输出端和报警装置7的控制端相连。
上述防止汽车雨刷受阻折断的控制系统的控制方法为:驾驶员打开雨刷开关,雨刷电机启动,雨刷来回摆动,扭矩传感器5实时采集雨刷的扭矩并输送给中央控制器2,中央控制器2内预设有一个扭矩标定值,如果中央控制器2接收到的雨刷的扭矩值超过扭矩标定值,说明雨刷碰到异物而卡滞,则中央控制器2输出控制信号给电机驱动电路3,由电机驱动电路3控制雨刷电机4回转至初始位置,同时中央控制器2输出控制信号给报警装置7,启动报警,提醒驾驶员及时清除挡风玻璃上的异物,确保雨刷顺畅摆动,既保护雨刷不会被异物折断,也保护挡风玻璃不会被划坏。
实施例2:本实施例的防止汽车雨刷受阻折断的控制系统,如图3所示,包括电流传感器6、电机驱动电路3、报警装置7和中央控制器2,电流传感器6的输入端和雨刷电机4相连,电流传感器6的输出端和中央控制器2的输入端相连,中央控制器2的一个输出端经电机驱动电路3和雨刷电机4相连,中央控制器2的另一个输出端和报警装置7的控制端相连。
上述防止汽车雨刷受阻折断的控制系统的控制方法为:驾驶员打开雨刷开关,雨刷电机启动,雨刷来回摆动,电流传感器6实时采集雨刷电机4的工作电流并输送给中央控制器2,中央控制器2内预设有一个电流标定值,如果中央控制器2接收到的雨刷电机4的电流值超过电流标定值,说明雨刷碰到异物而卡滞,则中央控制器2输出控制信号给电机驱动电路3,由电机驱动电路3控制雨刷电机4回转至初始位置,同时中央控制器2输出控制信号给报警装置7,启动报警,提醒驾驶员及时清除挡风玻璃上的异物,确保雨刷顺畅摆动,既保护雨刷不会被异物折断,也保护挡风玻璃不会被划坏。
Claims (3)
1.一种防止汽车雨刷受阻折断的控制系统的控制方法,其特征在于防止汽车雨刷受阻折断的控制系统包括雨刷状态采集器(1)和中央控制器(2),雨刷状态采集器(1)的输出端和中央控制器(2)的输入端相连,中央控制器(2)的输出端经电机驱动电路(3)和控制雨刷工作的雨刷电机(4)相连;包括报警装置(7),报警装置(7)和所述的中央控制器(2)相连;控制方法包括:所述的雨刷状态采集器(1)实时采集汽车雨刷的工作状态,即雨刷在来回移动过程中是否碰到异物而卡滞,并将采集到的信号输送给所述的中央控制器(2),中央控制器(2)经过处理、分析和判断,一旦发现雨刷发生卡滞现象,则输出控制信号给所述的电机驱动电路(3),由电机驱动电路(3)控制所述的雨刷电机(4)回转至初始位置,同时中央控制器(2)输出控制信号给所述的报警装置(7),启动报警,提醒驾驶员及时作出相应处理。
2.根据权利要求1所述的防止汽车雨刷受阻折断的控制系统的控制方法,其特征在于所述的雨刷状态采集器(1)为设在雨刷上的扭矩传感器(5);所述的控制方法为:通过扭矩传感器(5)实时采集雨刷的扭矩并输送给所述的中央控制器(2),中央控制器(2)内预设有一个扭矩标定值,如果中央控制器(2)接收到的雨刷的扭矩值超过扭矩标定值,则中央控制器(2)输出控制信号给所述的电机驱动电路(3),由电机驱动电路(3)控制所述的雨刷电机(4)回转至初始位置。
3.根据权利要求1所述的防止汽车雨刷受阻折断的控制系统的控制方法,其特征在于所述的雨刷状态采集器(1)为电流传感器(6),电流传感器(6)和所述的雨刷电机(4)相连;所述的控制方法为:通过电流传感器(6)实时采集雨刷电机(4)的电流并输送给所述的中央控制器(2),中央控制器(2)内预设有一个电流标定值,如果中央控制器(2)接收到的雨刷电机(4)的电流值超过电流标定值,则中央控制器(2)输出控制信号给所述的电机驱动电路(3),由电机驱动电路(3)控制所述的雨刷电机(4)回转至初始位置。
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