CN106081677B - 一种多层双金属复合板用对中夹送装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种多层双金属复合板用对中夹送装置，包括机架，所述机架的两侧均滑动安装有第一升降装置驱动的托板，所述托板上设有精准对中机构；所述托板上还转动安装有第一动力装置驱动的主动夹送辊，位于所述主动夹送辊上方的所述机架上滑动安装有第二升降装置驱动的被动夹送辊。采用该多层双金属复合板用对中夹送装置，不仅满足了精确对中和夹送的要求，而且，实现了多层双金属复合板的对中和夹送融合在一台机架上，进而达到了实现对中和夹送的结构同步动作，两者配合性好，与传统相比，无需调节工序，大大提高了使用便利性，同时，降低了采购成本，有效减小了占用面积。

Description

一种多层双金属复合板用对中夹送装置

技术领域

本发明涉及一种多层双金属复合板用对中夹送装置。

背景技术

现阶段，在板材或卷材开卷后形成板材的输送中，尤其是多层双金属复合板的输送，因为多层双金属复合板12(非成品件，能够实际应用的成品件为单层的双金属复合板)的具体结构为(参见图7)：两层碳钢板121，两碳钢板121相互靠近的一侧上均设有不锈钢板122，在生产多层双金属复合板的过程中，为了能一次成型多块双金属复合板，两碳钢板121的四周均焊接有碳钢板形成的碳钢裙123，也就是说：外周是碳钢板，内芯是不锈钢板。

若形成单层的双金属复合板需要将碳钢裙123切除，为了能精准的输送至下游设备(切除碳钢裙123的切边机)，需要有对中机构来对多层双金属复合板进行引导，以保证碳钢裙123切除时不会切到不锈钢板122所在的区域，而且能保证碳钢裙123切除的完整性，目前的对中机构对中效果差，无法实现上述所述的切除效果。

同时，多层双金属复合板对中后，需要夹送机构的夹送往下游设备输送，现阶段，对中机构和夹送机构都是分体结构的，需要分别采购，采购成本高，占用面积大，而且，在使用中对中机构和夹送机构配合难度大，即：当对中机构的高度发生变化，就需要对夹送机构的高度进行调整(无法实现同步动作)，否则对中后的多层双金属复合板无法进入到夹送机构)。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种多层双金属复合板用对中夹送装置，以解决对中效果差和无法实现同步动作的问题。

为解决上述技术问题，本发明实施例的技术方案是：一种多层双金属复合板用对中夹送装置，包括机架，所述机架的两侧均滑动安装有第一升降装置驱动的托板，所述托板上设有精准对中机构；

所述托板上还转动安装有第一动力装置驱动的主动夹送辊，位于所述主动夹送辊上方的所述机架上滑动安装有第二升降装置驱动的被动夹送辊。

作为一种改进，所述精准对中机构包括设置于两所述托板上的支撑架，所述支撑架上设有两根由第二动力装置驱动且同步转动的第一丝杠，两所述第一丝杠上螺纹的旋向相反；每个所述第一丝杠均设有螺母，所述螺母上设有滑动安装于所述支撑架上的对中臂。

作为进一步的改进，位于两所述对中臂之间的所述支撑架上设有导板。

作为再进一步的改进，所述对中臂上设有衬板。

作为进一步的改进，所述第一丝杠上的所述螺纹为梯形螺纹。

作为一种改进，所述第一升降装置包括转动安装于所述机架上并由第三动力装置驱动的传动轴，所述传动轴上固定连接有蜗杆；

所述机架上还转动安装有螺纹套，与所述蜗杆对应位置的所述螺纹套上设有涡轮；所述螺纹套内螺纹安装有第二丝杠，所述第二丝杠的端部固定连接有设置于所述托板上的支撑座，所述主动夹送辊转动安装于所述支撑座上。

作为更进一步的改进，所述第二丝杠上的螺纹为梯形螺纹。

作为又进一步的改进，所述主动夹送辊和所述被动夹送辊上均设有齿轮，两所述齿轮均为变中心距齿轮并相互啮合在一起。

作为又进一步的改进，所述主动夹送辊和所述被动夹送辊上均设有键槽，所述键槽内固定安装有辊轮，所述主动夹送辊上的所述辊轮和所述被动夹送辊上的所述辊轮上下对应设置。

作为又进一步的改进，所述辊轮的外周设有橡胶层。

由于采用了上述所述的技术方案，本发明实施例所提供的一种多层双金属复合板用对中夹送装置的有益效果如下：

由于机架的两侧均滑动安装有第一升降装置驱动的托板，托板上设有精准对中机构和第一动力装置驱动的主动夹送辊，位于主动夹送辊上方的机架上滑动安装有第二升降装置驱动的被动夹送辊，从而在工作中，通过精准对中机构对多层双金属复合板强制对中，有效保证了下游设备对碳钢裙的切除效果；对中后的多层双金属复合板进入到主动夹送辊和被动夹送辊之间进行夹送；由于精准对中机构和主动夹送辊均设置在托板上，从而调整工作高度时，第一升降装置带动托板动作，进而实现精准对中机构和主动夹送辊的同步动作，之后第二升降装置再带动被动夹送辊下降或上升至合适的高度，以满足正常工作的需求。

综上所述，采用该多层双金属复合板用对中夹送装置，不仅满足了精确对中和夹送的要求，而且，实现了多层双金属复合板的对中和夹送融合在一台机架上，进而达到了实现对中和夹送的结构同步动作，两者配合性好，与传统相比，无需调节工序，大大提高了使用便利性，同时，降低了采购成本，有效减小了占用面积。

由于精准对中机构包括支撑架，支撑架上设有同步转动的两根第一丝杠，每个第一丝杠上螺纹安装有滑动安装于支撑架上的对中臂，从而在工作中，通过多层双金属复合板的宽度同步调节两对中臂之间的距离，之后通过两对中臂对多层双金属复合板的引导和限制，实现强制精准对中，结构简单，对中效果好。

由于位于两对中臂之间的支撑架上设有导板，从而在对卷材开卷后形成的板材对中时，由于卷材开卷后有一端头，对中时，通过两对中臂对开卷后板材的两侧进行引导和限制，通过导板对该端头进行过渡和导向，同时，为端头提供一支撑力，为顺利的输送至主动夹送辊和被动夹送辊之间继续夹送提供了有利保障。

由于对中臂上设有衬板，从而多层双金属复合板被两侧的对中臂强制对中和往下输送时，多层双金属复合板与衬板直接接触，有效保护了对中臂，提高了对中臂的使用寿命。

由于第一丝杠上的螺纹为梯形螺纹，从而通过梯形螺纹本身具有的自锁功能，实现两对中臂在工作中位置的固定性，为保证持久且精准的对多层双金属复合板进行对中奠定了基础。

由于第一升降装置包括蜗杆和涡轮，涡轮设置于螺纹套上，螺纹套内螺纹安装有第二丝杠，第二丝杠的端部固定连接有设置于托板上的支撑座，主动夹送辊转动安装于支撑座上，从而在工作中，第三动力装置带动传动轴和蜗杆转动，然后涡轮带动螺纹套转动，之后，螺纹套内的第二丝杠上升或下降，进而实现托板的上升或下降，采用该升降装置，承载能力大，能满足多层双金属复合板在对中和夹送时的承载要求。

由于第二丝杠上的螺纹为梯形螺纹，从而通过梯形螺纹本身具有的自锁功能，实现了精准对中机构和主动夹送辊在工作中位置的固定性，为保证正常的工作奠定了基础。

由于主动夹送辊和被动夹送辊上均设有齿轮，两齿轮均为变中心距齿轮并相互啮合在一起，从而在工作中，第一动力装置带动主动夹送辊转动，动力经啮合的齿轮传递给被动夹送辊，实现主动夹送辊和被动夹送辊在夹送时同时对多层双金属复合板施力，进而提高了夹送力和夹送效果。

由于齿轮为变中心距齿轮，从而夹送的多层双金属复合板厚度发生变化时，主动夹送辊和被动夹送辊之间的距离也会发生变化，通过变中心距齿轮进行适应距离的变化，且依然能够进行正常啮合和动力传递。

由于主动夹送辊和被动夹送辊上均设有键槽，键槽内固定安装有辊轮，从而在夹送多层双金属复合板时，只通过辊轮对多层双金属复合板进行夹送，且辊轮的夹送位置是两侧的碳钢裙处，有效保护了不锈钢板；同时，通过键槽能有效保证辊轮在主动夹送辊和被动夹送辊上位置的固定性，而且，通过辊轮能在键槽内调整固定位置，以迎合不同宽度多层双金属复合板的夹送要求。

由于辊轮的外周设有橡胶层，从而通过橡胶层增大辊轮与多层双金属复合板之间的摩擦力，进而进一步提高了夹送效果。

附图说明

图1是本发明实施例的结构示意图；

图2是图1中A-A部的剖视图；

图3是图1中精准对中机构的结构示意图；

图4是图3的俯视图；

图5是图1中B-B部的剖视图；

图6是图5中C的放大图；

图7是现有技术中多层双金属复合板的结构示意图；

图中，1-机架；2-第一动力装置；3-托板；4-精准对中机构；401-支撑架；402-第二动力装置；403-第一丝杠；404-螺母；405-对中臂；406-导板；407-衬板；5-第一升降装置；501-第三动力装置；502-传动轴；503-蜗杆；504-螺纹套；505-涡轮；506-第二丝杠；507-支撑座；6-主动夹送辊；7-第二升降装置；701-液压油缸；702-支撑座；8-被动夹送辊；9-齿轮；10-键槽；11-辊轮；12-多层双金属复合板；121-碳钢板；122-不锈钢板；123-碳钢裙。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1和图2共同所示，一种多层双金属复合板用对中夹送装置，包括机架1，该机架1的两侧均滑动安装有第一升降装置5驱动的托板3，该托板3上设有精准对中机构4；该托板3上还转动安装有第一动力装置2驱动的主动夹送辊6，位于主动夹送辊6上方的机架1上滑动安装有第二升降装置7驱动的被动夹送辊8。

如图3和图4共同所示，该精准对中机构4包括设置于两托板3上的支撑架401，该支撑架401上设有两根由第二动力装置402驱动且同步转动的第一丝杠403，两第一丝杠403上的螺纹均为具有自锁功能的梯形螺纹，且螺纹的旋向相反；每个第一丝杠403均设有螺母404，该螺母404上设有滑动安装于支撑架401上的对中臂405，该对中臂405的两端分别向多层双金属复合板来源的一侧和被动夹送辊8方向延伸。

作为优选，两对中臂405相互靠近的一侧均固定连接有衬板407，从而多层双金属复合板被两侧的对中臂405强制对中和往下输送时，多层双金属复合板与衬板407直接接触，有效保护了对中臂405，提高了对中臂405的使用寿命；位于两对中臂405之间的支撑架401上设有导板406，该导板406的中心线与两对中臂405之间距离的中心线共线。

如图5和图6共同所示，该第一升降装置5包括转动安装于机架1上并由第三动力装置501驱动的传动轴502，该传动轴502上固定连接有蜗杆503；该机架1上还转动安装有螺纹套504，与蜗杆503对应位置的螺纹套504上设有涡轮505，该涡轮505与螺纹套504通过键连接在一起；该螺纹套504内螺纹安装有第二丝杠506，该第二丝杠506上的螺纹同样为梯形螺纹，该第二丝杠506的端部固定连接有设置于托板3上的支撑座507，该主动夹送辊6转动安装于支撑座507上。

在本方案中，该第二升降装置7为设置于机架1上的液压油缸701，该液压油缸701的活塞杆上固定连接有支撑座702，该被动夹送辊8转动安装于支撑座702上。

为了保证主动夹送辊6和被动夹送辊8夹送多层双金属复合板时有足够的夹送力，该主动夹送辊6和被动夹送辊8上均设有齿轮9，两齿轮9均为变中心距齿轮并相互啮合在一起，从而在工作中，第一动力装置2带动主动夹送辊6转动，动力经啮合的齿轮9传递给被动夹送辊8，实现主动夹送辊6和被动夹送辊8在夹送时同时对多层双金属复合板施力，进而提高了夹送力和夹送效果；由于齿轮9为变中心距齿轮，从而夹送的多层双金属复合板厚度发生变化时，主动夹送辊6和被动夹送辊8之间的距离也会发生变化，通过变中心距齿轮进行适应距离的变化且依然能够进行正常啮合和动力传递。

该主动夹送辊6和被动夹送辊8上均设有长键槽10，位于键槽10内的主动夹送辊6和被动夹送辊8上均设有螺纹孔，该螺纹孔上通过螺钉固定安装有辊轮11，从而在夹送多层双金属复合板时，只通过辊轮11对多层双金属复合板进行夹送，且辊轮11的夹送位置是两侧的碳钢裙123处，有效保护了不锈钢板122(不锈钢板122不承受压力)；同时，通过键槽10能有效保证辊轮11在主动夹送辊6和被动夹送辊8上位置的固定性，而且，通过辊轮11能在键槽10内调整固定位置，以迎合不同宽度多层双金属复合板的夹送要求。

该主动夹送辊6上的辊轮11和被动夹送辊8上的辊轮11上下对应设置，且辊轮11的外周设有橡胶层，从而通过橡胶层增大辊轮11与多层双金属复合板之间的摩擦力，进而提高了夹送效果。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种多层双金属复合板用对中夹送装置，包括龙门式的机架，其特征在于，所述机架的两侧均滑动安装有第一升降装置驱动的托板，所述托板上设有精准对中机构；

所述托板上还转动安装有第一动力装置驱动的主动夹送辊，位于所述主动夹送辊上方的所述机架上滑动安装有第二升降装置驱动的被动夹送辊；

所述精准对中机构包括设置于两所述托板上的支撑架，所述支撑架上设有两根由第二动力装置驱动且同步转动的第一丝杠，两所述第一丝杠上螺纹的旋向相反；每个所述第一丝杠均设有螺母，所述螺母上设有滑动安装于所述支撑架上的对中臂；

所述主动夹送辊和所述被动夹送辊上均设有键槽，所述键槽内固定安装有辊轮，所述主动夹送辊上的所述辊轮和所述被动夹送辊上的所述辊轮上下对应设置。

2.根据权利要求1所述的多层双金属复合板用对中夹送装置，其特征在于，位于两所述对中臂之间的所述支撑架上设有导板。

3.根据权利要求1所述的多层双金属复合板用对中夹送装置，其特征在于，所述对中臂上设有衬板。

4.根据权利要求1所述的多层双金属复合板用对中夹送装置，其特征在于，所述第一丝杠上的所述螺纹为梯形螺纹。

5.根据权利要求1所述的多层双金属复合板用对中夹送装置，其特征在于，所述第一升降装置包括转动安装于所述机架上并由第三动力装置驱动的传动轴，所述传动轴上固定连接有蜗杆；

所述机架上还转动安装有螺纹套，与所述蜗杆对应位置的所述螺纹套上设有涡轮；所述螺纹套内螺纹安装有第二丝杠，所述第二丝杠的端部固定连接有设置于所述托板上的支撑座，所述主动夹送辊转动安装于所述支撑座上。

6.根据权利要求5所述的多层双金属复合板用对中夹送装置，其特征在于，所述第二丝杠上的螺纹为梯形螺纹。

7.根据权利要求1至6任一项所述的多层双金属复合板用对中夹送装置，其特征在于，所述主动夹送辊和所述被动夹送辊上均设有齿轮，两所述齿轮均为变中心距齿轮并相互啮合在一起。

8.根据权利要求1所述的多层双金属复合板用对中夹送装置，其特征在于，所述辊轮的外周设有橡胶层。