CN106064577B - 夹紧件 - Google Patents

Abstract

本发明提供向被安装构件的安装简单且相对于从线状构件受到的力难以脱离的夹紧件。夹紧件(20)具备：夹紧件主体(22)；保持部(24)，其设置于夹紧件主体(22)，具备供从线状构件(作为一例为系紧橡胶(94))的外周伸出的伸出部(96)钩挂的被钩挂部(26)，且对钩挂于被钩挂部(26)的伸出部(96)进行保持；插入部(28)，其设置于夹紧件主体(22)，且被插入到形成于被安装构件(作为一例为下板(92))的插入孔(93)中；以及卡定部(作为一例为钩部(30))，其设置于夹紧件主体(22)，且以与伸出部(96)钩挂于被钩挂部(26)的方向相同的方向钩挂在下板(92)的上端部(92A)上。

Description

夹紧件

技术领域

本发明涉及夹紧件，尤其是涉及线状构件用的夹紧件。

背景技术

在日本特开2011-126376号公报中，公开了将用于向车辆用座椅的座椅靠背主体安装座椅靠背套的绳状的系紧橡胶(fastening rubber)固定于座椅靠背主体的下板的夹紧件。该夹紧件具备：对伸长状态的系紧橡胶的突起部进行保持的保持部、以及被卡止于在下板设置的安装孔的卡止部。

然而，在日本特开2011-126376号公报所公开的夹紧件上始终作用有系紧橡胶的复原力(恢复力)。因此，针对用于将系紧橡胶固定于下板的夹紧件，谋求相对于系紧橡胶的复原力而难以从下板脱离的对策。

发明内容

本发明考虑到上述情况，提供一种向被安装构件的安装简单且相对于从线状构件受到的力而难以脱离的夹紧件。

技术方案1所记载的夹紧件具备：夹紧件主体；保持部，其设置在所述夹紧件主体上，所述保持部具备供从线状构件的外周伸出的伸出部钩挂的被钩挂部，并且对钩挂于所述被钩挂部的所述伸出部进行保持；插入部，其设置在所述夹紧件主体上，且被插入到在被安装构件上形成的插入孔中；以及卡定部，其设置在所述夹紧件主体上，且以如下方向钩挂于在所述被安装构件上形成的被卡定部，所述方向是与所述伸出部钩挂于所述被钩挂部的方向相同的方向。

技术方案1所记载的夹紧件通过将卡定部钩挂于被安装构件的被卡定部，并且以卡定部为支点使夹紧件主体转动而将插入部插入到被安装构件的插入孔中，由此夹紧件主体被安装在被安装构件上。即，上述夹紧件能够简单地安装在被安装构件上。在上述夹紧件中，通过在保持部的被钩挂部上钩挂线状构件的伸出部而利用保持部来保持该伸出部。由此，借助夹紧件，线状构件被固定在被安装构件上。

另外，在上述夹紧件中，由于以与线状构件的伸出部钩挂于被钩挂部的方向相同的方向将卡定部钩挂在被安装构件的被卡定部上，因此，在向线状构件作用了上述钩挂的方向的力的情况下，借助被钩挂部，使卡定部相对于从伸出部受到的力而难以从被卡定部脱离。

技术方案2所记载的夹紧件在技术方案1所记载的夹紧件的基础上，所述被安装构件是板构件，所述被卡定部是所述板构件的端部，所述卡定部是呈从表面侧到背面侧覆盖所述板构件的所述端部的形状的钩部。

在技术方案2所记载的夹紧件中，由于将卡定部设为呈从表面侧到背面侧覆盖板构件的端部的形状的钩部，因此，容易将钩部钩挂于板构件的端部。另外，在上述夹紧件中，借助被钩挂部，使钩部相对于从线状构件的伸出部受到的力而难以从板构件的端部脱离。

技术方案3所记载的夹紧件在技术方案2所记载的夹紧件的基础上，所述夹紧件还具备能够弹性变形的爪部，该爪部从所述插入部的外周突出，在发生弹性变形的状态下与所述捅入部一起被插入到所述插入孔中，并通过复原而钩挂于所述插入孔的缘部。

在技术方案3所记载的夹紧件中，使爪部在发生弹性变形的状态下与插入部一起插入到插入孔中，当所插入的爪部复原时，爪部钩挂于插入孔的缘部，因此，抑制了插入部从插入孔拔出。

技术方案4所记载的夹紧件在技术方案3所记载的夹紧件的基础上，所述插入部配置在比所述钩部靠所述钩挂的方向侧的位置。

在技术方案4所记载的夹紧件中，由于将插入部配置在比钩部靠上述钩挂的方向(线状构件的伸出部钩挂于被钩挂部的方向)侧的位置，因此，例如相比于将插入部配置在比钩部靠与上述钩挂的方向相反的一侧的结构，容易将钩部钩挂于板构件的端部。

技术方案5所记载的夹紧件在技术方案4所记载的夹紧件的基础上，所述爪部能够向所述钩挂的方向侧发生弹性变形。

在技术方案5所记载的夹紧件中，使爪部在向上述钩挂的方向(线状构件的伸出部钩挂于被钩挂部的方向)侧发生弹性变形的状态下与插入部一起插入到插入孔中，当所插入的爪部复原时，爪部钩挂于插入孔的与上述钩挂的方向相反的一侧的缘部。因此，在上述夹紧件中，例如相比于能够使爪部向与上述钩挂的方向相反的一侧发生弹性变形的结构，抑制了以钩部或插入部为支点的夹紧件主体从板构件的脱离。

技术方案6所记载的夹紧件在技术方案1～5中任一项所记载的夹紧件的基础上，所述被钩挂部包括：板状部；以及缺口部，其形成在所述板状部上，且供所述线状构件穿过，并且使所述伸出部钩挂于与所述钩挂的方向相反的一侧的开口缘部，所述保持部还具备壁部，该壁部设置在所述板状部上，且对钩挂于所述缺口部的所述开口缘部的所述伸出部在与所述钩挂的方向正交的方向上的移动进行限制。

在技术方案6所记载的夹紧件中，在缺口部的开口缘部上钩挂了伸出部的状态下，通过壁部来限制伸出部在与上述钩挂的方向(线状构件的伸出部钩挂于被钩挂部的方向)正交的方向上的移动。因此，在上述夹紧件中，例如与不具备壁部的结构相比，抑制了伸出部从被钩挂部脱离。即，线状构件难以从夹紧件脱离。

技术方案7所记载的夹紧件在技术方案1～5中任一项所记载的夹紧件的基础上，所述被钩挂部还具备凹部，该凹部形成在所述夹紧件主体上，且在所述伸出部钩挂于所述被钩挂部的状态下收纳所述伸出部的一部分。

技术方案8所记载的夹紧件在技术方案1～5中任一项所记载的夹紧件的基础上，所述夹紧件还具备线状构件保持部，该线状构件保持部形成于所述保持部的外侧，且对所述线状构件进行保持。

根据本发明，能够提供一种向被安装构件的安装简单且相对于从线状构件受到的力难以脱离的夹紧件。

附图说明

图1是使用了本发明的第一实施方式所涉及的夹紧件的车辆用座椅的简图。

图2是从车辆用座椅的背面侧观察图1的夹紧件的主视图。

图3是将图1的车辆用座椅的下板、夹紧件以及线状构件分解后的分解立体图。

图4是图3的夹紧件的立体图。

图5是图4的夹紧件的主视图。

图6是从箭头6方向观察图4的夹紧件的俯视图。

图7是从箭头7方向观察图4的夹紧件并将一部分作为局部剖面的侧视图。

图8是本发明的第二实施方式所涉及的夹紧件的立体图。

图9是图8的夹紧件的主视图。

图10是从箭头10方向观察图8的夹紧件并将一部分作为局部剖面的侧视图。

图11是本发明的第三实施方式所涉及的夹紧件的主视图。

图12的(A)是图11的夹紧件的箭头12-12线剖视图。

图12的(B)是在图12的(A)的箭头12B中指示的部分的放大图。

图13的(A)是本发明的第三实施方式所涉及的夹紧件的变形例的剖视图(与图12的(A)对应的剖视图)。

图13的(B)是在图13的(A)的箭头13B中指示的部分的放大图。

具体实施方式

<第一实施方式>

接着，使用图1～图7对本发明的第一实施方式所涉及的夹紧件20进行说明。本实施方式的夹紧件20为了将用于在车辆用座椅80(以下仅称为“座椅80”。)的座椅靠背主体86上装配座椅靠背套90的系紧橡胶94固定于座椅靠背主体86的下板92而使用。

以下，在一部分附图中，以箭头U示出座椅上方，以箭头W示出座椅宽度方向。

首先，对座椅80进行说明。

如图1所示，座椅80具备供就座者就座的座椅垫82、以及可倾倒地支承于座椅垫82的座椅靠背84。

座椅靠背84具备：在形成座椅靠背84的骨架的座椅靠背框架(省略图示)上组装呈座椅靠背84的外形的缓冲材料88而成的座椅靠背主体86、以及安装于该座椅靠背主体86并覆盖缓冲材料88的座椅靠背套90。

在座椅靠背主体86的背面下部配置有构成座椅靠背框架的下板92。具体而言，下板92以跨越座椅靠背框架的两侧框架之间的方式形成。需要说明的是，本实施方式的下板92是本发明中的被安装构件所包含的板构件的一例。

座椅靠背套90通过安装于其背面部的系紧橡胶94在被赋予张力的状态下保持于在下板92上安装的夹紧件20，由此被装配在座椅靠背主体86上。

如图2所示，在下板92上安装有夹紧件20。具体而言，向下板92的上端部92A钩挂夹紧件20的后述钩部30，并向形成于下板92的插入孔93插入夹紧件20的后述插入部28，从而将夹紧件20安装于下板92。需要说明的是，本实施方式的下板92的上端部92A是本发明中的被卡定部所包含的板构件的端部的一例。

接着，对系紧橡胶94进行说明。

如图1以及图2所示，系紧橡胶94是将橡胶材料形成为线状而得到的，其在长度方向能够伸展。需要说明的是，本实施方式的系紧橡胶94是本发明中的线状构件的一例。

在系紧橡胶94的长度方向的一端部，形成有用于钩挂到座椅靠背套90的未图示的环部。另外，在系紧橡胶94的长度方向的另一端部侧(保持于夹紧件20的一侧)，设置有从系紧橡胶94的外周伸出的圆环状的伸出部96。该伸出部96以从系紧橡胶94的长度方向的另一端部分离规定的长度(作业者拉伸系紧橡胶94时能够把持的长度)的方式设置。需要说明的是，以下将系紧橡胶94的从伸出部96至长度方向的另一端部的部分称为余长部分94A。

接着，对本实施方式的夹紧件20进行说明。

如图2～图5所示，夹紧件20是由树脂形成的长条构件。以下，将夹紧件20的长度方向适当省略地记载为夹紧件长度方向，将夹紧件20的宽度方向适当省略地记载为夹紧件宽度方向，将夹紧件20的厚度方向(换句话说是进深方向)适当省略地记载为夹紧件厚度方向。另外，在一部分附图中，以箭头X表示夹紧件长度方向，以箭头Y表示夹紧件宽度方向，以箭头Z表示夹紧件厚度方向。

夹紧件20具备：夹紧件主体22；具备供系紧橡胶94的伸出部96钩挂的被钩挂部26且对钩挂于被钩挂部26的伸出部96进行保持的保持部24；向下板92的插入孔93插入的插入部28；以及以与伸出部96钩挂于被钩挂部26的方向相同的方向钩挂在下板92的上端部92A上的钩部30。在该夹紧件20中，在长度方向的一端侧具备钩部30，在长度方向的另一端侧具备插入部28。另外，在将夹紧件20安装于下板92的状态下，夹紧件20的长度方向的一方侧成为座椅上方，夹紧件20的长度方向的另一方侧成为座椅下方。

另外，本实施方式中的“系紧橡胶94的伸出部96钩挂于被钩挂部26的方向”是指，在将夹紧件20安装于下板92的状态下的座椅下方(以下，适当称为“箭头D方向”。)，详情后述。

如图3以及图7所示，夹紧件主体22是成为夹紧件20的基体的部分，在将夹紧件20安装于下板92的状态下，背面22B与下板92的表面92B相面对。在该夹紧件主体22的表面(夹紧件厚度方向一方侧的面，换句话说是与下板92相反的一侧的面)22A上分别设置有侧壁部23和保持部24。另外，在夹紧件主体22的背面(夹紧件厚度方向另一方侧的面，换句话说是下板92侧的面)22B上分别设置有插入部28和钩部30。

另外，夹紧件主体22的表面22A的钩部30侧比插入部28侧更向夹紧件厚度方向一方侧鼓出，在夹紧件长度方向上，在插入部28与钩部30之间设置有台阶部22C。

如图4以及图5所示，侧壁部23分别从夹紧件主体22的夹紧件宽度方向两端部朝向夹紧件厚度方向一方侧竖立设置，并且在夹紧件主体22的夹紧件长度方向的一端到另一端的整个范围内连续形成。在上述侧壁部23之间配置有保持部24。

如图2以及图3所示，保持部24具备：被钩挂部26、以及对钩挂于被钩挂部26的伸出部96在与钩挂方向(箭头D方向)正交的方向上的移动进行限制的壁部38。

如图2以及图6所示，被钩挂部26构成为包括：板状部34；以及形成于板状部34、且供系紧橡胶94穿过并且使伸出部96钩挂于与箭头D方向相反的一侧的开口缘部的缺口部36。需要说明的是，在本实施方式中，由于伸出部96也钩挂于台阶部22C，因此台阶部22C也被包含在被钩挂部26中。

板状部34是从夹紧件主体22的表面22A向夹紧件厚度方向的一方侧突出的板状部分，夹紧件20的宽度方向两端部分别与两侧壁部23连结。另外，板状部34在夹紧件主体22的夹紧件长度方向上配置在插入部28与钩部30之间。具体而言，配置在与夹紧件主体22的台阶部22C对应的部分。

如图6所示，缺口部36是从板状部34的突出方向的端部(换句话说是夹紧件厚度方向的一方侧的端部)朝向夹紧件主体22被切成槽状的缺口。该缺口部36的宽度为，能够供系紧橡胶94穿过且使伸出部96钩挂的宽度。另外，在夹着板状部34的缺口部36的入口部的两侧分别设置有上述的壁部38。

壁部38从板状部34的突出方向的端部朝向夹紧件长度方向的一方侧而突出设置。该壁部38的夹紧件宽度方向的端部与侧壁部23连结。

如图7所示，钩部30为从表面侧到背面侧覆盖下板92的上端部92A的形状。该钩部30为朝向夹紧件长度方向的另一方侧(即，箭头D方向侧)开放的钩形状。因此，钩部30以与系紧橡胶94的伸出部96钩挂于被钩挂部26的方向相同的方向钩挂在下板92的上端部92A上。

插入部28配置在比钩部30靠夹紧件长度方向的另一方侧的位置(箭头D方向侧)。该插入部28在外周具备能够发生弹性变形的爪部32。

爪部32从插入部28的外周向夹紧件长度方向的一方侧(与箭头D方向相反的一侧)突出，且能够向夹紧件长度方向的另一方侧(箭头D方向侧)发生弹性变形。该爪部32在发生弹性变形的状态下与插入部28一起被插入到插入孔93之后，通过复原而钩挂于插入孔93的座椅上方(与箭头D方向相反的一侧)的缘部。

需要说明的是，在本实施方式中，夹紧件20为树脂的一体成型品，但本发明并不局限于该结构。例如，也可以采用后安装夹紧件20的一部分的部位的结构。

接着，对使用夹紧件20而将座椅靠背套90装配于座椅靠背主体86的装配步骤的一例进行说明。

首先，将夹紧件20安装在下板92上。具体而言，将夹紧件20的钩部30钩挂于下板92的上端部92A，并以钩部30为支点使夹紧件主体22转动，从而将插入部28插入到下板92的插入孔93中。此时，爪部32在发生弹性变形的状态下与插入部28一起被插入到插入孔93中。所插入的爪部32通过复原而钩挂于插入孔93的座椅上方(与箭头D方向相反的一侧)的缘部，由此夹紧件20被安装在下板92上。

接着，将座椅靠背套90组装于座椅靠背主体86。具体而言，如图1所示，将在座椅靠背套90的背面部钩挂有未图示的环部的系紧橡胶94埋入于在座椅靠背主体86上设置的未图示的安装槽，将系紧橡胶94的另一端部(设置有伸出部96的一侧的端部)通过座椅靠背主体86的座椅下方而向背面侧拉出。由此，座椅靠背套90被设置在座椅靠背主体86上。

接着，在使系紧橡胶94保持于夹紧件20的状态下将座椅靠背套90装配于座椅靠背主体86。具体而言，如图1以及图2所示，将绕到座椅靠背主体86的座椅下方而拉出的系紧橡胶94的另一端部向座椅上方拉伸，同时将伸出部96比夹紧件20的保持部24更向座椅上方抬起而使系紧橡胶94伸长。在该伸长状态下，系紧橡胶94被拉伸而使座椅靠背套90与座椅靠背主体86紧密接触。然后，使系紧橡胶94穿过夹紧件20的保持部24的缺口部36，将伸出部96钩挂于缺口部36的夹紧件长度方向的一方侧(与箭头D方向相反的一侧)的开口缘部。由此，系紧橡胶94被保持在夹紧件20上(参照图1以及图2)。此时，如图2所示，由于当系紧橡胶94从伸长状态复原时在箭头D方向上产生复原力(拉伸应力)F，因此，座椅靠背套90被装配在座椅靠背主体86上。

需要说明的是，关于使用夹紧件20将座椅靠背套90装配于座椅靠背主体86的装配步骤，不局限于上述的装配步骤，也可以更改装配步骤。例如，也可以按照如下的装配步骤将座椅靠背套90装配在座椅靠背主体86上：在使系紧橡胶94保持于夹紧件20的状态下，使系紧橡胶94伸长而将夹紧件20安装于下板92。

接着，对本实施方式的夹紧件20的作用以及效果进行说明。

如上所述，夹紧件20通过将钩部30钩挂于下板92的上端部92A，并以钩部30为支点使夹紧件主体22转动而将插入部28插入到下板92的插入孔93中，由此将夹紧件主体22安装于下板92。即，夹紧件20能够简单地安装在下板92上。

另外，在夹紧件20中，通过向保持部24的被钩挂部26钩挂系紧橡胶94的伸出部96而将伸出部96保持于保持部24。由此，系紧橡胶94借助夹紧件20而被固定在下板92上。

此外，在夹紧件20中，由于以与系紧橡胶94的伸出部96钩挂于被钩挂部26的方向(箭头D方向)相同的方向将钩部30钩挂在下板92的上端部92A上，因此，在向系紧橡胶94作用了箭头D方向的力(在本实施方式中为复原力F)的情况下，借助被钩挂部26，使钩部30相对于从伸出部96受到的复原力F而难以从下板92的上端部92A脱离。

另外，在夹紧件20中，由于使钩部30的形状成为从表面侧到背面侧覆盖下板92的上端部92A的形状，因此，容易将钩部30钩挂在下板92的上端部92A上。此外，在夹紧件20中，钩部30相对于复原力F难以从下板92的上端部92A脱离。

另外，在夹紧件20中，由于使爪部32在发生弹性变形的状态下与插入部28一起被插入到插入孔93中，当所捅入的爪部32复原时，爪部32钩挂于插入孔93的缘部，因此，抑制了插入部28从插入孔93拔出。因此，夹紧件20更加难以从下板92脱离。尤其是在夹紧件20中，当所插入的爪部32复原时，爪部32钩挂于插入孔93的座椅上方(与箭头D方向相反的一侧)的缘部。因此，在夹紧件20中，例如与使爪部32能够向夹紧件长度方向一方侧(与箭头D方向相反的一侧)弹性变形的结构相比，抑制了以钩部30或插入部28为支点的夹紧件主体22从下板92脱离。

在夹紧件20中，由于将插入部28配置在比钩部30靠夹紧件长度方向的另一方侧(箭头D方向侧)的位置，因此，例如与将插入部28配置在比钩部30靠夹紧件长度方向的一方侧(与箭头D方向相反的一侧)的结构相比，容易将钩部30钩挂在下板92的上端部92A上。

另外，在夹紧件20中，在伸出部96钩挂于缺口部36的夹紧件长度方向的一方侧(与箭头D方向相反的一侧)的开口缘部的状态下，通过壁部38来限制伸出部96在与箭头D方向正交的方向上的移动。因此，在夹紧件20中，例如与不具备壁部38的结构相比，抑制了伸出部96从被钩挂部26脱离。即，系紧橡胶94难以从夹紧件20脱离。

<第二实施方式>

接着，基于图8～图10，对本发明的第二实施方式所涉及的夹紧件40进行说明。本实施方式的夹紧件40也与第一实施方式的夹紧件20相同，为了将用于在座椅80的座椅靠背主体86上装配座椅靠背套90的系紧橡胶94固定于座椅靠背主体86的下板92而使用。需要说明的是，针对与第一实施方式相同的结构标注相同的附图标记，并适当省略说明。

如图8～图10所示，在本实施方式的夹紧件40中，除了夹紧件主体42和被钩挂部46的结构之外，其他结构是与第一实施方式的夹紧件20相同的结构。

如图10所示，在夹紧件主体42的表面42A上，在夹紧件长度方向上，插入部28与钩部30之间形成有凹部44，在与凹部44的夹紧件长度方向另一方侧的凹壁44A对应的部分处配置有板状部34。在系紧橡胶94的伸出部96钩挂于被钩挂部26的状态下，在该凹部44中收容有该伸出部96的一部分。需要说明的是，在本实施方式中，由于伸出部96也钩挂于凹壁44A，因此凹壁44A也被包含在被钩挂部46中。

需要说明的是，关于使用本实施方式的夹紧件40将座椅靠背套90装配于座椅靠背主体86的装配步骤，与第一实施方式相同。

接着，对本实施方式的夹紧件40的作用以及效果进行说明。需要说明的是，关于以与第一实施方式所涉及的夹紧件20相同的结构得到的作用和效果，省略说明。

在本实施方式的夹紧件40中，由于以在夹紧件主体42的表面42A上收容系紧橡胶94的伸出部96的一部分的方式形成有凹部44，因此，与第一实施方式的夹紧件20相比，能够降低侧壁部23的高度。由此，能够使夹紧件40的厚度变薄而实现紧凑化。

<第三实施方式>

接着，基于图11以及图12对本发明的第三实施方式所涉及的夹紧件50进行说明。本实施方式的夹紧件50也与第一实施方式的夹紧件20相同，为了将用于在座椅80的座椅靠背主体86上装配座椅靠背套90的系紧橡胶94固定于座椅靠背主体86的下板92而使用。需要说明的是，针对与第一实施方式相同的结构标注相同的附图标记，并适当省略说明。

如图11以及图12所示，在本实施方式的夹紧件50中，在夹紧件主体22的侧壁部23设置有用于保持系紧橡胶94的余长部分94A的余长保持部52(线状构件保持部)。除了设置有余长保持部52的结构之外，夹紧件50的其他结构是与第一实施方式的夹紧件20相同的结构。

需要说明的是，关于使用本实施方式的夹紧件50将座椅靠背套90装配于座椅靠背主体86的装配步骤，与第一实施方式相同。

如图11所示，在夹紧件50的侧壁部23的外表面(保持部24的外侧)上设置有余长保持部52。如图12的(A)所示，该余长保持部52具备：从侧壁部23的夹紧件厚度方向一方侧的端部向夹紧件宽度方向外侧伸出的呈大致L字板状的伸出部54；以及从侧壁部23的夹紧件厚度方向另一方侧的端部向夹紧件宽度方向外侧伸出且在中途向夹紧件厚度方向一方侧弯折、并且能够发生弹性变形的板状的收容部56。在该收容部56的前端部，形成有朝向侧壁部23的外表面突出的爪部58。在将系紧橡胶94收容于收容部56的内侧时，如图12的(B)所示，使收容部56发生弹性变形而打开伸出部54与爪部58之间的间隙，在该状态下将系紧橡胶94的余长部分94A收容在收容部56的内侧。

另外，如图11所示，在本实施方式中，在夹紧件50的两侧的侧壁部23分别设置有余长保持部52。

接着，对本实施方式的夹紧件50的作用以及效果进行说明。需要说明的是，关于以与第一实施方式所涉及的夹紧件20相同的结构得到的作用以及效果，省略说明。

在本实施方式的夹紧件50中，由于在侧壁部23设置有余长保持部52，因此，使系紧橡胶94的余长部分94A保持于余长保持部52，由此通过将余长保持部52向上拉伸，能够抑制伸出部96从保持部24脱离。尤其是在夹紧件50中，由于在两侧的侧壁部23分别设置有余长保持部52，因此，即便系紧橡胶94的余长部分94A变长，通过使该余长部分94A以卷绕的方式保持于两侧的余长保持部52，也能够抑制伸出部96从保持部24脱离。

关于在第三实施方式的夹紧件50的侧壁部23上设置余长保持部52的结构，也可以应用于第二实施方式的夹紧件40。

另外，在第三实施方式的夹紧件50中，采用在两侧的侧壁部23上分别设置余长保持部52的结构，但本发明并不局限于该结构，也可以采用仅在一方的侧壁部23上设置余长保持部52的结构。

另外，在第三实施方式的夹紧件50中，在侧壁部23的夹紧件厚度方向的一方侧形成有伸出部54，在夹紧件厚度方向的另一方侧形成有收容部56，但本发明并不局限于该结构，也可以采用在夹紧件厚度方向的一方侧形成收容部56且在夹紧件厚度方向的另一方侧形成伸出部54的结构。在该情况下，系紧橡胶94的余长部分94A更加难以从余长保持部52拔出。

另外，在第三实施方式的夹紧件50中，采用收容部56能够发生弹性变形的结构，但本发明并不局限于该结构。例如，如图13的(A)所示的作为夹紧件50的变形例的夹紧件60那样，也可以采用不使构成余长保持部62的收容部64发生弹性变形而如图13的(B)所示那样使爪部66发生弹性变形的结构。

(其他实施方式)

在第一实施方式中，采用在下板92的上端部92A钩挂夹紧件20的钩部30的结构，但本发明并不局限于该结构。在将安装于座椅靠背套90的系紧橡胶94绕座椅靠背主体86的座椅上方而向座椅靠背主体86的背面部拉出的情况下，也可以采用在下板92的下端部钩挂夹紧件20的钩部30且利用保持部24来保持伸出部96的结构。在该情况下，伸出部96钩挂于被钩挂部26的方向成为座椅上方，向座椅上方作用复原力F。需要说明的是，关于上述结构，也可以应用于第二实施方式以及第三实施方式。

另外，在第一实施方式中，采用了在下板92的上端部92A钩挂夹紧件20的钩部30的结构，但本发明并不局限于该结构。例如，也可以采用在下板92的上端部92A与插入孔93之间形成开口部，并在该开口部的缘部(本发明中的被钩挂部的一例)钩挂夹紧件20的钩部30的结构。另外，也可以构成为，在下板92上设置用于钩挂钩部30的专用部分(本发明中的被钩挂部的一例)，并在该专用部分上钩挂钩部30。需要说明的是，关于上述结构，也可以应用于第二实施方式以及第三实施方式。

此外，在第一实施方式中，将夹紧件20用于车辆用座椅80的座椅靠背主体86与座椅靠背套90的装配，但本发明并不局限于该结构。只要是与车辆用座椅80相同构造的座椅(例如船舶、飞机的座椅)，则也可以将夹紧件20用于上述座椅的座椅靠背主体与座椅靠背套的装配。需要说明的是，关于上述结构，也可以应用于第二实施方式以及第三实施方式。

在第一实施方式中，作为线状构件的一例而使用系紧橡胶94，但本发明并不局限于该结构，也可以使用橡胶以外的能够伸长的弹性体(树脂、高弹体等)来作为线状构件的一例。

另外，作为线状构件的一例，也可以使用天然纤维、合成纤维、金属等。在该情况下，通过在座椅靠背主体86上装配了座椅靠背套90时被紧固的缓冲材料88的复原力、供就座者就座到座椅80时作用于缓冲材料88的压力，来向线状构件作用箭头D方向的力。需要说明的是，关于上述结构，也可以应用于第二实施方式以及第三实施方式。

在第一实施方式中，采用在插入部28设置爪部32的结构，但本发明并不局限于该结构，也可以采用不在插入部28设置爪部32的结构。需要说明的是，关于不在插入部28设置爪部32的结构，也可以应用于第二实施方式以及第三实施方式。

另外，在第一实施方式中，采用了在插入部28的外周设置能够向箭头D方向侧发生弹性变形的爪部32的结构，但本发明并不局限于该结构，也可以在插入部28的外周设置能够向与箭头D方向相反的一侧发生弹性变形的爪部32，还可以设置能够向除此以外的方向发生弹性变形的爪部32。

以上，举出实施方式说明了本发明的实施方式，但上述实施方式是一例，能够在不脱离宗旨的范围内加以各种变更来实施。另外，本发明的权利范围并不能说局限于上述实施方式。

Claims (7)

1.一种夹紧件，其中，

所述夹紧件具备：

夹紧件主体；

保持部，其设置在所述夹紧件主体上，所述保持部具备供从线状构件的外周伸出的伸出部钩挂的被钩挂部，并且对钩挂于所述被钩挂部的所述伸出部进行保持；

插入部，其设置在所述夹紧件主体上，且被插入到在被安装构件上形成的插入孔中；以及

卡定部，其设置在所述夹紧件主体上，且以如下方向钩挂于在所述被安装构件上形成的被卡定部，所述方向是与所述伸出部钩挂于所述被钩挂部的方向相同的方向，

所述被钩挂部包括：

板状部；以及

缺口部，其形成在所述板状部上，且供所述线状构件穿过，并且使所述伸出部钩挂于与所述钩挂的方向相反的一侧的开口缘部，

所述保持部还具备壁部，该壁部设置在所述板状部上，且对钩挂于所述缺口部的所述开口缘部的所述伸出部在与所述钩挂的方向正交的方向上的移动进行限制，

所述被钩挂部包括在所述夹紧件的长度方向上设置于所述插入部和所述卡定部之间的、供所述伸出部钩挂的台阶部或凹部，

所述板状部在所述夹紧件的长度方向上设置于所述插入部和所述卡定部之间，从而所述板状部配置在与所述台阶部或所述凹部对应的部分。

2.根据权利要求1所述的夹紧件，其中，

所述被安装构件是板构件，

所述被卡定部是所述板构件的端部，

所述卡定部是呈从表面侧到背面侧覆盖所述板构件的所述端部的形状的钩部。

3.根据权利要求2所述的夹紧件，其中，

所述夹紧件还具备能够弹性变形的爪部，该爪部从所述插入部的外周突出，在发生弹性变形的状态下与所述插入部一起被插入到所述插入孔中，并通过复原而钩挂于所述插入孔的缘部。

4.根据权利要求3所述的夹紧件，其中，

所述插入部配置在比所述钩部靠所述钩挂的方向侧的位置。

5.根据权利要求4所述的夹紧件，其中，

所述爪部能够向所述钩挂的方向侧发生弹性变形。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的夹紧件，其中，

所述台阶部或所述凹部形成在所述夹紧件主体上，且在所述伸出部钩挂于所述被钩挂部的状态下收纳所述伸出部的一部分。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的夹紧件，其中，

所述夹紧件还具备线状构件保持部(52)，该线状构件保持部(52)形成于所述保持部的外侧，且对所述线状构件进行保持。

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