CN106043331A - 人车平衡轮组件 - Google Patents
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Abstract
人车平衡轮组件有一个长方形T型底座,底座顶面一侧与人车车底面使用连接螺栓进行连接,底座顶面另一侧固定焊接设有轴套,轴套套穿过短轴,销轴与轴套横向穿过轴套与短轴一端,将轴套与短轴固定连为一体,短轴另一端固定焊接有连接法兰,连接法兰通过螺栓连接胶轮。人车平衡轮组件,能很好的增加人车的平衡性能,当人车行驶过程中有侧倾时,平衡轮与巷道底板接触支撑人车,杜绝侧翻危险,结构简单易行,在原有的人车基础上,进行改装即可使用,成本较低,可实施性较强。
Description
技术领域
本发明涉及一种矿山平巷人车的车轮的部件,尤其是一种人车平衡轮组件。
背景技术
平巷人车是矿井中一种安全载人的工具,是煤矿井下作业不可缺少的交通工具,平巷人车运送人员时,应当设跟车工,遇有紧急情况时立即向司机发出停车信号。平巷人车车轮窄小,平衡性相对较差,在运行过程中由于跟车工、司机的反应迟缓存在时间差,停车不及时,极易造成人车的侧翻,导致人身伤害,于是发明一种能在紧急情况起到缓冲作用,增加平衡作用的人车用具是非常有必要的。
发明内容
为了克服现在平巷人车运送过程中,平巷人车车轮窄小,平衡性相对较差,在运行过程中由于跟车工、司机的反应迟缓存在时间差,停车不及时,极易造成人车的侧翻,导致人身伤害的问题;该发明提供一种人车平衡轮组件,增加人车的平衡性能,当人车行驶过程中有侧倾时,平衡轮与巷道底板接触支撑人车,杜绝侧翻危险,该结构简单易行,在原有的人车的基础上,进行改装即可使用,成本较低,可实施性较强。
发明解决其技术问题所采用的技术方案是:人车平衡轮组件,包括:连接法兰、轴套、短袖、销轴、连接螺栓、底座、胶轮;该人车平衡轮组件有一个长方形T型底座,底座顶面一侧与人车车底面使用连接螺栓进行连接,底座顶面另一侧固定焊接设有轴套,轴套套穿过短轴,销轴与轴套横向穿过轴套与短轴一端,将轴套与短轴固定连为一体,短轴另一端固定焊接有连接法兰,连接法兰通过螺栓连接胶轮。使用时,根据人车尺寸与巷道宽窄情况,选择宽窄适宜的胶轮,在人车前后分别安装一对人车平衡轮组件即可使用。
本发明的有益效果是:该人车平衡轮组件,能很好的增加人车的平衡性能,当人车行驶过程中有侧倾时,平衡轮与巷道底板接触支撑人车,杜绝侧翻危险,结构简单易行,在原有的人车基础上,进行改装即可使用,成本较低,可实施性较强。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
在1图中:1.连接法兰、2.轴套、3.短袖、4.销轴、5.连接螺栓、6.底座、7.胶轮。
具体实施方式
在图1中,该人车平衡轮组件包括:连接法兰1、轴套2、短袖3、销轴4、连接螺栓5、底座6、胶轮7;该人车平衡轮组件有一个长方形T型底座6,底座顶面一侧与人车车底面使用连接螺栓5进行连接,底座6顶面另一侧固定焊接设有轴套2,轴套2套穿过短轴3,销轴4与轴套2横向穿过轴套2与短轴3一端,将轴套2与短轴3固定连为一体,短轴3另一端固定焊接有连接法兰1,连接法兰1通过螺栓连接胶轮7。使用时,根据人车尺寸与巷道宽窄情况,选择宽窄适宜的胶轮7,在人车前后分别安装一对人车平衡轮组件即可使用。
Claims (1)
1.人车平衡轮组件包括:连接法兰(1)、轴套(2)、短袖(3)、销轴(4)、连接螺栓(5)、底座(6)、胶轮(7);其特征是:人车平衡轮组件有一个长方形T型底座(6),底座顶面一侧与人车车底面使用连接螺栓(5)进行连接,底座(6)顶面另一侧固定焊接设有轴套(2),轴套(2)套穿过短轴(3),销轴(4)与轴套(2)横向穿过轴套(2)与短轴(3)一端,将轴套(2)与短轴(3)固定连为一体,短轴(3)另一端固定焊接有连接法兰(1),连接法兰(1)通过螺栓连接胶轮(7)。
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2016
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PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |