CN105980218A - 气体发生器 - Google Patents

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CN105980218A CN201580007802.8A CN201580007802A CN105980218A CN 105980218 A CN105980218 A CN 105980218A CN 201580007802 A CN201580007802 A CN 201580007802A CN 105980218 A CN105980218 A CN 105980218A
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山崎征幸
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Abstract

本发明的课题在于，改良在气体发生器中的破坏加压气体充填室的封闭构件的方法。本发明涉及气体发生器(10)，其中，在筒状外壳(11)内，点火机构室(20)和加压气体室(50)之间利用封闭构件(15)封闭，在点火机构室(20)内配置有点火器(25)和破坏机构(30)，破坏机构(30)中的破坏部(40)具有基板部(41)和杆部(42)，基板部(41)具有沿厚度方向贯通的多个贯通孔(43)，杆部(42)从基板部(41)沿轴向延伸。上述杆部(42)至少前端部分为多棱柱，并具有在工作时基板部(41)和杆部(42)在引导部(31)内移动、杆部(42)的前端部分与封闭构件(15)碰撞而使封闭构件开口的作用。

Description

气体发生器
技术领域
本发明涉及可以作为用于搭载于车辆的气囊装置用的气体发生器。
背景技术
对作为气体源使用加压气体的类型的气体发生器而言，从加压气体室的气体出口被不锈钢等形成的封闭构件封闭。因此，在工作时，需要用于破坏上述封闭构件而使上述气体出口开放的破坏机构。
就US-A No.2009/0045612的图1所示的充气机而言，记载了下述内容：利用图4([0049])中截面形状为圆形或四边形、前端面为凸部形状或凹部形状的冲54，破坏了对填充有高压气体的腔室18的出口进行封闭的破裂板26而使其开口。
在US-A No.5582426中，如从图1～图3的变化状态可知，通过在工作时，使在点火器杯122的脆弱部148切断的可动部146与封闭构件102的中心部碰撞，并且从排气口162喷出的燃烧产物也与破裂板102的中心部碰撞，从而使破裂板102以沿气体流方向扩大的方式变形并开口。
发明内容
本发明的发明1提供气体发生器(10)，其中，
在筒状外壳(11)内具有容纳有点火器(25)并具有气体排出口(22)的点火机构室(20)、和填充有加压气体的加压气体室(50)，
点火机构室(20)和加压气体室(50)之间利用封闭构件(15)封闭，
在点火机构室(20)内，配置有具有点火器主体(26)和点火器套环(27)的点火器(25)、和封闭构件(15)的破坏机构(30)，
点火器(25)固定于筒状外壳(11)的点火机构室(20)侧的端部，
封闭构件(15)的破坏机构(30)具有在点火机构室(20)内形成的筒状引导部(31)、和配置为在筒状引导部(31)内能够沿轴向移动的破坏部(40)，
筒状引导部(31)配置为第1端部(31a)包围点火器主体(26)的点火部、并固定于点火器套环(27)或筒状外壳(11)的内壁面，相反侧的第2端部(31b)位于封闭构件(15)侧，
破坏部(40)具有基板部(41)和杆部(42)，基板部(41)包含接受来自点火器(25)的燃烧产物的受压面(41a)，杆部(42)从与基板部(41)的受压面(41a)相反的面(41b)沿轴向延伸，
基板部(41)具有沿厚度方向贯通的多个贯通孔(43)，
杆部(42)至少前端部分为多棱柱，
在工作前，基板部(41)配置为相对于引导部(31)的内周面(31c)抵接的状态，
在工作时，基板部(41)利用由点火器(25)产生的燃烧产物而基板部(41)和杆部(42)在引导部(31)内移动，杆部(42)的前端部分与封闭构件(15)碰撞而使其开口，从而开放从加压气体室(20)到气体排出口(22)的气体排出路径。
本发明的发明2提供气体发生器(100)，
在筒状外壳(11)内具有容纳有点火器(25)并具有气体排出口(22)的点火机构室(20)、和填充有加压气体的加压气体室(50)，
点火机构室(20)和加压气体室(50)之间利用封闭构件(15)封闭，
在点火机构室(20)内，配置有具有点火器主体(26)和点火器套环(27)的点火器(25)、和封闭构件(15)的破坏机构(30)，
点火器(25)固定于筒状外壳(11)的点火机构室(20)侧的端部，
封闭构件(15)的破坏机构(30)具有在点火机构室(20)内形成的筒状引导部(131)、和配置为在筒状引导部(131)内能够沿轴向移动的破坏部(40)，
筒状引导部(131)从面向点火机构室(20)内的点火器套环(127)的表面包围点火器主体(126)的点火部并延伸，且封闭构件(15)侧开口，
破坏部(40)具有基板部(41)和杆部42，基板部(41)包含接受来自点火器(125)的燃烧产物的受压面，杆部(42)从与基板部(41)的受压面相反的面沿轴向延伸，
基板部(41)具有沿厚度方向贯通的多个贯通孔(43)，
杆部(42)至少前端部分为多棱柱，
在工作前，基板部(41)配置为相对于筒状引导部(131)的内周面抵接的状态，
在工作时，基板部(41)利用由点火器(25)产生的燃烧产物而基板部(41)和杆部(42)在筒状引导部(131)内移动，杆部(42)的前端部分与封闭构件(15)碰撞而使其开口，从而开放从加压气体室(50)到气体排出口(22)的气体排出路径。
本发明的发明3提供气体发生器200，其中，
在筒状外壳(11)内具有容纳有点火器(25)并具有气体排出口(22)的点火机构室(20)、和填充有加压气体的加压气体室(50)，
点火机构室(20)和加压气体室(50)之间利用封闭构件(15)封闭，
在点火机构室(20)内，配置有具有点火器主体(26)和点火器套环(27)的点火器(25)、和封闭构件(15)的破坏机构(240)，
点火器(25)固定于筒状外壳(11)的点火机构室(20)侧的端部，
封闭构件(15)的破坏机构(240)包括配置为在点火机构室(20)内能够沿轴向移动的破坏部(240)，
破坏部(240)具有基板部(241)和杆部(242)，基板部(241)包含接受来自点火器(25)的燃烧产物的受压面(241a)，杆部(242)从与基板部(241)的受压面(241a)相反的面(241b)沿轴向延伸，
基板部(241)具有沿厚度方向贯通的多个贯通孔(243)，
杆部(242)至少前端部分为多棱柱，
在工作前，破坏部(240)的基板部(241)配置为相对于点火机构室(20)的内壁面(21c)抵接的状态，
在工作时，基板部(241)利用由点火器(25)产生的燃烧产物而基板部(241)和杆部(242)在点火机构室(20)内移动，杆部(242)的前端部分与封闭构件(15)碰撞而使其开口，从而开放从加压气体室(50)到气体排出口(22)的气体排出路径。
附图说明
本发明通过下面详细的说明和附图进一步完全得到理解，但这些仅用于说明本发明，本发明不受其限制。
[图1]图1为本发明的气体发生器的X轴向的截面图。
[图2]图2为用于说明与图1的气体发生器不同的实施方式的壳体的轴向截面图。
[图3]图3为用于说明与图1的气体发生器的进一步不同的实施方式的壳体的轴向截面图。
[图4]图4为图1的气体发生器中的破坏机构的部分截面图。
[图5]对图5而言，(a)为图1的气体发生器中的破坏部的轴向截面图，(b)为(a)的平面图。
[图6]对图6而言，(a)、(b)为与图1的气体发生器中的破坏部不同的实施方式的破坏部的轴向截面图。
[图7]对图7而言，(a)为与图1的气体发生器中的破坏部的进一步不同的实施方式的破坏部的轴向截面图，(b)为(a)的平面图。
[图8]对图8而言，(a)为与图1不同的实施方式的气体发生器的X轴向截面图，(b)为与(a)有一部分构成要件不同的气体发生器的X轴向的部分截面图。
[图9]图9为与图1的进一步不同的实施方式的气体发生器的X轴向截面图。
发明详述
US-A No.2009/0045612的图1所示的充气机，在工作时仅以冲54进行破坏，由于破裂板26的由破坏导致的开口不充分、或开口状态的保持不充分，所以有时不能充分确保气体的排出截面积。
对US-A No.5582426而言，在图1～图3中，由于从高压侧破坏封闭构件102，因此进行破坏需要的力较小。
但是，在图1的气体发生器中，可动部146的前端为曲面，虽然存在弯曲162，但终归是使点火器杯122内和腔室44等压的结构。进一步，由于为了使工作时杯122内可以急剧升压而形成得较小，且可动部146的端面162也形成为曲面，因此破裂板102的开裂不能说是可以容易地进行。
另外，由于在从图2的状态过渡到图3的状态的过程中，燃烧产物CP向填充有加压气体的腔室44内放出，内部的压力瞬间上升，因此为了提高耐压性，也需要变大金属管24的厚度。
进一步在图3的状态中，由于可动部146未被固定，因此存在根据可动部146的位置不同而气体流路变窄的隐患。
因而，在US-A No.5582426的发明中，对于轻质化和工作的可靠性存在改善的余地。
本发明提供气体发生器，其中，在以加压气体作为气体源的气体发生器中，改善了封闭加压气体充填室的出口的封闭构件的破坏方法。
发明1的气体发生器，利用将作为点火机构的点火器进行工作所产生的气体、火焰、冲击波等燃烧产物，与包含引导部和破坏部的破坏机构进行组合的破坏方法，通过破坏封闭加压气体室的气体出口的封闭构件，而开放从加压气体室到气体排出口的气体排出路径。
作为点火机构，除了点火器以外，也可以组合使用公知的气体发生剂。
就筒状引导部而言，点火器侧的第1端部侧包围点火器主体的点火部，并相对于点火器套环或筒状外壳的内壁面固定。
在将筒状引导部的第1端部侧相对于点火器套环固定的情况下，可适用在筒状引导部的第1端部侧形成凸缘部，并将上述凸缘部嵌入在点火器套环的表面形成的槽而固定的方法；将在点火器套环的表面形成的突起向内侧折弯来压住上述凸缘部而固定的方法；进行焊接而固定的方法等。
在将筒状引导部的第1端部侧相对于筒状外壳的内壁面(点火机构室的内壁面)固定的情况下，可适用在筒状引导部的第1端部侧形成凸缘部，通过将上述凸缘部的端部相对于筒状外壳的内壁面压入而固定的方法。此时，形成从筒状引导部的第1端部侧所形成的凸缘部的周缘沿筒状外壳的轴向延伸的环状面部，也可以适用通过将上述环状面部压入于筒状外壳的内壁面而固定的方法、焊接而固定的方法。除此以外，也可以将第1端部侧通过焊接而固定于套环、壳体。
还可以使用其他构件将筒状引导部相对于点火器套环、筒状外壳的内壁面固定。
筒状引导部的相反侧的第2端部配置为位于封闭构件侧。
筒状引导部的第2端部配置为与封闭构件之间产生间隔。上述间隔作为从加压气体室到气体排出口的气体排出路径的一部分。
筒状引导部可以使用在第2端部的开口部具有在内侧方向形成的内侧环状面部的那些筒状引导部。
将内侧环状面部的内径调整为小于上述破坏部的基板部的外径，从而作为工作时破坏部沿轴向移动时的阻挡件而发挥功能。
筒状引导部可使用在周壁面具有多个放出孔的筒状引导部。
上述多个放出孔作为用于在工作时将封闭构件破坏之后残存于筒状引导部内部的燃烧产物向外部放出的孔而发挥功能。
破坏部具有基板部和杆部，基板部包含接受来自点火器的燃烧产物的受压面(第1面)，杆部从与基板部的受压面相反的面(第2面)沿轴向延伸。
基板部具有沿厚度方向贯通的多个贯通孔。上述多个贯通孔以在工作时使由点火器产生的燃烧产物通过并与封闭构件碰撞的方式发挥功能。
对杆部而言，至少前端部分为多棱柱。杆部可以整体为多棱柱，也可以是前端部分为多棱柱、除了前端部分的部分为棱柱之外(圆柱))的形状。
如果作为杆部使用至少前端部为多棱柱的杆部，则与圆柱的杆部比较，在前端部为相同的截面积的情况下，可以用更小的负荷使封闭构件开裂。认为该原因如以下所述。
由于在前端部为圆柱的杆部碰撞封闭构件时，使上述封闭构件开口为圆形，因此，进一步的开裂难以进行。
与此相对，由于在前端部为棱柱的杆部碰撞封闭构件时，使其开口为同形状的多边形，因此，应力集中在开口而成的多边形的角部而容易开裂。
因此，如上所述，由于使用具备了前端部为棱柱的杆部的破坏部，可以利用更小的负荷使封闭构件发生开裂，故优选。
工作前的破坏部配置为基板部相对于筒状引导部的内壁面抵接的状态。
就破坏部而言，杆部的中心轴和封闭构件的中心在轴向上可以一致，也可以不一致。
破坏部的基板部所具有的多个贯通孔在杆部的周围沿周向以等间隔形成多个，
上述多个贯通孔与封闭构件在筒状外壳的轴向正对，
可以使得在连接上述多个贯通孔的中心的至少任一个与封闭构件的轴线上不配置其他构件。
通过这样，使得由点火器产生的燃烧产物的一部分通过上述多个贯通孔并沿轴向直行时，途中与其他构件的碰撞减少，大部分直接与封闭构件碰撞。需要说明的是，更优选在多个贯通孔的全部的延长上也不配置其他构件。
像这样通过多个贯通孔并直行的燃烧产物，不与封闭构件的中心碰撞，而是与偏离中心的面碰撞。
因此，杆部与封闭构件的中心碰撞，燃烧产物与从封闭构件的中心脱开的部分(相比于杆部，位于半径方向外侧)碰撞，使得高热和高负荷两者施加至包括封闭构件的中心的较宽面，由封闭构件的破坏导致的开口变得容易。
特别是对封闭构件而言，利用杆部而使其中心部开口，开裂从已开口的部分沿辐射方向进行，并由加压气体的压力而导致向点火机构室侧弯折。由于已通过贯通孔的高温气体与封闭构件的中心部的周边部碰撞，因此，容易发生开裂的进行、弯折，容易确保加压气体的排出面积。
破坏部的杆部只要是至少前端部分为多棱柱即可，前端面可以为平坦面，也可以为凹部面。凹部面可以是曲面(球面)，也可以是多个平面(多个三角形的面)。
杆部的多棱柱部分的截面形状可以选自：三角形、四边形、五边形、六边形。
在破坏部的基板部形成的多个贯通孔可以从第1面侧利用密封构件进行封闭。
就本发明的发明2的气体发生器而言，虽然在上述筒状引导部与点火器套环形成为一体的方面与本发明的发明1的气体发生器使用的筒状引导部不同，但可以得到与本发明的发明1的气体发生器相同的效果。
就筒状引导部而言，可使用在开口部具有在内侧方向形成的内侧环状面部的那些筒状引导部。
将内侧环状面部的内径调整为小于上述破坏部的基板部的外径，从而作为在工作时破坏部沿轴向移动时的阻挡件而发挥功能。
就本发明的发明3的气体发生器而言，虽然在未利用本发明的发明1的气体发生器使用的破坏机构的筒状引导部、而是利用点火机构室的内壁面来发挥上述筒状引导部的功能的方面不同，但可以得到与本发明的发明1的气体发生器相同的效果。
对本发明的气体发生器而言，由于改良了在以加压气体作为气体源的气体发生器中、对加压气体充填室的出口进行封闭的封闭构件的破坏方法，因此，封闭构件的破坏性变得良好。
具体实施方式
(1)图1的气体发生器
气体发生器10在筒状外壳11内具有：容纳有点火器25并具有气体排出口22的点火机构室20、和填充有加压气体的加压气体室50。工作前，气体排出口22利用密封带23进行封闭。
就图1的气体发生器10的筒状外壳11而言，由形成点火机构室20的点火机构室壳体21、与形成加压气体室50的加压气体室壳体51，在环状连接部45焊接一体化而形成。
筒状外壳11由铁、不锈钢等金属形成。
在加压气体室50内以高压填充氩、氦等气体，且点火机构室20与加压气体室50之间(加压气体室50的气体出口14)被由不锈钢等形成的封闭构件15封闭。需要说明的是，加压气体室壳体51的气体注入孔通过与销52一起焊接而封闭。
虽然在图1中，封闭构件15被焊接固定于点火机构室壳体21的内侧环状部21b，但也可以被焊接固定于加压气体室壳体51。
虽然封闭构件15在组装时为圆板，但在组装之后中受到来自加压气体室50的压力而变形为碗状。
虽然图1的筒状外壳11是点火机构室壳体21与加压气体室壳体51的外径不同的实施方式，但可以实施图2、图3所示的实施方式来代替该实施方式。
对图2而言，筒状外壳11(点火机构室壳体21和加压气体室壳体51)是由一个筒构件形成的。
破裂板15焊接固定于环状构件60。
组装时，在将点火器25安装于筒状外壳11前，从点火机构室壳体21侧的开口部插入焊接固定有破裂板15的环状构件60，并从外侧利用激光焊接等进行焊接固定。
图3为使用了具备破裂板15的转接件(adapter)70的实施方式。
点火机构室壳体21和转接件70在接触部71进行焊接固定，加压气体室壳体51和转接件70在接触部72进行焊接固定。
图1中，在点火机构室20内配置有具有点火器主体26和点火器套环27的点火器25、和封闭构件15的破坏机构30。
点火器25从筒状外壳11的点火机构室20侧的端部开口部而插入，并将点火机构室壳体21的端部21a向内侧折弯而得以固定。
在图1的气体发生器10中，可以和点火器25一起组合使用气体发生剂。在组合使用气体发生剂的情况下，气体发生剂填充在与点火器主体26接触的空间(在筒状引导部31内，点火器主体26与破坏部40的基板部41之间的空间)。
破坏机构30具有：配置于点火机构室20内的筒状引导部31、和配置为在筒状引导部31内能够沿轴向移动的破坏部40。
筒状引导部31和破坏部40均可以由与筒状外壳11相同的材质形成。
筒状引导部31如图4所示，在点火器25侧的第1端部31a侧具有凸缘部32，在与第1端部31a相反侧的第2端部31b具有与凸缘部32相反地向内侧延伸的内侧环状面部33。
在筒状引导部31的周壁面上形成多个放出孔(排气孔)34。
就筒状引导部31而言，以在第1端部31a侧包围点火器主体26的点火部，凸缘部32与点火器套环27抵接，第2端部31b与破裂板15之间产生间隔的方式而固定。
使得筒状引导部31的外径小于利用封闭构件15封闭的气体出口14的内径。
虽然在图1中，筒状引导部31由在点火器套环27的表面形成的突起部28向内侧折弯而在凸缘部32固定，但也可以为其它固定方法。
破坏部40如图5(a)所示具有基板部41和杆部42，基板部41包含接受来自点火器25的燃烧产物的受压面(第1面)41a，杆部42从与基板部41的受压面(第1面)41a相反侧的第2面(相反面)41b沿轴向延伸。
基板部41具有沿厚度方向贯通的多个贯通孔43。
多个贯通孔43如图5(b)所示，在杆部42的周围沿周向以等间隔形成多个(图5(b)中为6个)。
在各个贯通孔43全部的延长上存在封闭构件15，且不存在其他构件。另外，在贯通孔43与破裂板15之间，没有阻碍已通过贯通孔43的气体与破裂板15碰撞的构件。
贯通孔43的数量优选在4～10个的范围。虽然在图5(b)中，边的数量和贯通孔43的数量一致，但也可以是边的数量和贯通孔43的数量不一致。另外，虽然在图5(b)中，贯通孔43形成在与边对向的位置，但也可以形成在与角对向的位置，也可以在与边和角对向的位置交替或随机形成。
多个贯通孔43也可以利用密封构件从第1面41a侧进行封闭。
杆部42至少前端部分为多棱柱。
就图5(a)、(b)所示的杆部42而言，周面45形成为正六棱柱。
杆部42可以为：正三角柱(截面为正三角形)、正四棱柱(截面为正方形)、其它多棱柱。
虽然就图5(a)、(b)的破坏部40的杆部42而言，前端面(多棱柱部分的前端面)46是平坦面，但前端面46也可以是凹部面。
就图6(a)而言，杆42的前端面46a为由球面形成的凹部面，就图6(b)而言，杆42的前端面46b为由多个面的三角形形成的凹部面。
在为图6(b)的前端面(凹部面)46b时，在杆42为正六边形的情况下为包含6个面的三角形的凹部面、在杆42为正四边形的情况下为包含4个面的三角形的凹部面，在杆42为正三角形的情况下为包含3个面的三角形的凹部面。
对图7(a)、(b)所示的破坏部40的杆部42而言，在周面45内，基板部41侧的周面45a为圆柱，而剩余部分的前端面46侧的周面45b为正六棱柱。
在图7(a)、(b)中，调整为正六棱柱的周面45b的外径大于圆柱的周面45a的外径，为了提高封闭构件15的破坏性因此优选为上述大小关系。
图7(a)、(b)的杆42的前端面46可以为平坦面，也可以为凹部面。
多个贯通孔43如图7(b)所示，在从杆部42的前端面46侧观察时，在前端面46的周围沿周向以等间隔形成多个(图7(b)中为4个)。
就图7(b)的4个贯通孔43而言，在筒状外壳11的X轴向上与封闭构件15正对，在连接4个贯通孔43的中心和封闭构件15的轴线上不配置其他构件。
需要说明的是，从4个贯通孔43内的2个(图中横向的2个)放出的燃烧产物，不与杆42的周面45a和周面45b的台阶面45c碰撞，而直行并与封闭构件15碰撞，而从剩余部分的2个(图中纵向的2个)放出的燃烧产物，虽然一部分与台阶面45c碰撞，但大部分直行并与封闭构件15碰撞。
如图4所示，在破坏机构30中，破坏部40以基板部41的周面41c与筒状引导部31的内周面31c抵接的状态组合而成。
需要说明的是，为了防止在工作前的状态时破坏部40向封闭构件15方向移动，且在工作时使破坏部40能够向封闭构件15方向移动，优选在筒状导向构件31的内周面31c形成如图4所示那样的高度较低的突起36，并使基板部41的第2面41b侧与突起36抵接。
另外，也可以使用固定于内周面31c的销代替突起36，该销用于防止在工作前的状态时破坏部40向封闭构件15方向移动、且在工作时容易断裂并使破坏部40可以向封闭构件15方向移动。
为了发挥限制破坏部40的移动的阻挡件功能，调整筒状引导部31的内侧环状面部33的内径使得其小于基板部41的外径。
在图1的气体发生器10中，点火器25、筒状引导部31、破坏部40的杆部42的中心轴及封闭构件15的中心，与筒状外壳11(点火机构室壳体21和加压气体室壳体51)的中心轴X一致。
就破坏部40的基板部41所具有的多个贯通孔43而言，在筒状外壳11的X轴向上与封闭构件15正对，在连接多个贯通孔43的全部和封闭构件15的轴线上不配置其他构件。
因此，将在图5(b)中的贯通孔43的范围直接沿X轴向延伸时(即，考虑将以贯通孔43作为底面的圆柱沿X轴向延伸时)，及将图7(b)中的贯通孔43的范围直接沿X轴向延伸时(即，考虑将以贯通孔43作为底面的圆柱沿X轴向延伸时)，不与其他构件接触，直至碰到封闭构件15。
接下来，对在将图1的气体发生器10用于汽车的气囊装置时的工作进行说明。
需要说明的是，在图1的气体发生器10中，使用了图5(a)、(b)所示的破坏部作为破坏部40。杆部42的前端面46为平坦面。
点火器25工作时产生高温的燃烧产物，沿X轴向按压配置于筒状引导部31内的破坏部的基板部41的第1面(受压面)41a。此时，燃烧产物的一部分通过基板部41的多个贯通孔43并直行而与封闭构件15碰撞，从而对封闭构件提供热。
此时，由于在贯通孔43和封闭构件15之间不存在其他构件，因此，已通过多个贯通孔43的高温的燃烧产物不受干涉地与封闭构件15碰撞。
需要说明的是，如果贯通孔43从第1面41a侧利用密封带进行封闭，则使得压力蓄积后直到密封带破坏才使贯通孔43开口，因此由筒状引导部31和基板部41包围的空间的压力会迅速提高，燃烧产物的每单位时间的产生量增加。因此，由于可一次给予封闭构件15更多的热量，故优选。在和点火器25一起组合使用气体发生剂的情况下，可给予封闭构件15进一步多的热量。
之后，破坏部40沿X轴向移动，杆部42的前端面(多边形的前端面)46与封闭构件15的中心部碰撞，封闭构件15从中心部被破坏而使气体出口14开口。
由于上述燃烧产物可以边加热封闭构件15边施加压力，因此可辅助由杆部42引起的破坏，并且还辅助从中心部被破坏的封闭构件15以向点火机构室20侧折弯的方式变形。因此，可以大幅确保封闭构件的开口面积。因此，即使杆部42存在于气体出口14内附近，也不会阻碍气体流。
此时，基板部41的第2面41b与筒状引导部31的内侧环状面部33碰撞，而被限制了进一步的移动。
另外，在基板部41的第2面41b与内侧环状面部33碰撞的状态下，在诸如由点火器25产生的燃烧产物残存在基板部41的第1面41a和点火器25之间的情况下，残存的燃烧产物从放出孔34放出。
如上所述地，利用破坏部40(基板部41和杆部42)和已通过基板部41的贯通孔43的燃烧产物两者的作用而使气体出口14开口，开放从加压气体室51到气体排出口22的气体排出路径。
然后，利用从气体排出口22排出的气体使气囊膨胀。
(2)图8的气体发生器
图8(a)、(b)的气体发生器100与图1的气体发生器10比较，仅破坏机构的筒状引导部不同，除此以外相同。
在图8(a)、(b)中，和图1相同编号的构件表示和图1相同的构件。在图8(a)、(b)的气体发生器100中，也可以组合使用点火器和气体发生剂作为点火机构。
图8(a)所示的破坏机构30包含与图1所示的相同的破坏部40、和与图1所示的不同的筒状引导部131。
就图8(a)所示的筒状引导部131而言，从面向点火机构室20内的点火器套环127的表面延伸，且封闭构件15侧开口。因此，点火器套环127侧为封闭的筒形状(以点火器套环127为底面的杯形状)。
筒状引导部131在开口部具有在内侧方向形成的内侧环状面部133，将内侧环状面部133的内径调整为小于破坏部40的基板部41的外径。
需要说明的是，内侧环状面部133在安装破坏部40前是与筒状引导部131同轴向突出的环状壁，在将破坏部40插入筒状引导部131内之后，进行了向内侧方向折弯的加工。
破坏部40配置为在筒状引导部131中，基板部41的周面与筒状引导部131的内壁面131c抵接的状态。
需要说明的是，为了防止在工作前，筒状引导部131内的破坏部40沿X轴向移动，可以在筒状引导部131的内壁面形成诸如除了如图4所示那样的高度较低的突起36以外的、发挥同样功能的销的那样的构件。
图8(b)的气体发生器100与图8(a)的气体发生器100是实质上相同结构的气体发生器。
虽然图8(b)的气体发生器100为点火器主体126从点火器套环127突出，但图8(b)的气体发生器100仅在以下方面不同：点火器主体126的点火部位于点火器套环127的凹部127a内。
(3)图9的气体发生器
图9的气体发生器200仅破坏机构和点火机构室壳体21的一部分形状与图1的气体发生器10不同，除此以外相同。
图9的气体发生器200中，虽然使用了相当于图1的气体发生器10的破坏机构30使用的破坏部40的破坏部240，但未使用图1的气体发生器10的破坏机构30使用的筒状引导部31。
在图9中，和图1相同编号的构件表示和图1相同的构件。在图9的气体发生器200中，也可以组合使用点火器和气体发生剂作为点火机构。
破坏部240虽然是与图1的气体发生器10中的破坏部40相同结构及形状的构件，但比破坏部40大。
破坏部240具有基板部241和杆部242，杆部242从基板部241的第2面241b延伸。
基板部241具有从第1面(受压面)241a到相反面的第2面241b贯通的多个贯通孔243。
破坏部240配置为基板部周面241c与点火机构室壳体21的内壁面21c抵接的状态，点火机构室壳体21与图1的气体发生器10中的筒状引导部31同样地发挥功能。
点火机构室21的内壁面21c在气体排出口22侧的一部分形成台阶部233。该台阶部233相当于图1的气体发生器10中的筒状引导部31的内侧环状面部33，发挥限制破坏部240的移动的阻挡件功能。
图9的气体发生器200进行与图1的气体发生器10相同的工作，并使气囊膨胀。
如上记载了本发明。显然本发明在其范围中包含各种方式的变化，这些变化并不偏离本发明的范围。此外，所有的对本领域技术人员而言明显地认为是本发明的变形这样的情形，都包括在所附权利要求的范围内。

Claims (11)

1.气体发生器(10)，其中，
在筒状外壳(11)内具有容纳有点火器(25)并具有气体排出口(22)的点火机构室(20)、和填充有加压气体的加压气体室(50)，
点火机构室(20)和加压气体室(50)之间利用封闭构件(15)封闭，
在点火机构室(20)内，配置有具有点火器主体(26)和点火器套环(27)的点火器(25)、和封闭构件(15)的破坏机构(30)，
点火器(25)固定于筒状外壳(11)的点火机构室(20)侧的端部(21a)，
封闭构件(15)的破坏机构(30)具有在点火机构室(20)内形成的筒状引导部(31)、和配置为在筒状引导部(31)内能够沿轴向移动的破坏部(40)，
筒状引导部(31)配置为第1端部(31a)包围点火器主体(26)的点火部、并相对于点火器套环(27)或筒状外壳(11)的内壁面固定，相反侧的第2端部(31b)位于封闭构件(15)侧，
破坏部(40)具有基板部(41)和杆部(42)，基板部(41)包含接受来自点火器(25)的燃烧产物的受压面(41a)，杆部(42)从与基板部(41)的受压面(41a)相反的面(41b)沿轴向延伸，
基板部(41)具有沿厚度方向贯通的多个贯通孔(43)，
杆部(42)至少前端部分为多棱柱，
在工作前，基板部(41)配置为相对于引导部(31)的内周面(31c)抵接的状态，
在工作时，基板部(41)利用由点火器(25)产生的燃烧产物而基板部(41)和杆部(42)在引导部(31)内移动，杆部(42)的前端部分与封闭构件(15)碰撞而使其开口，从而开放从加压气体室(20)到气体排出口(22)的气体排出路径。
2.根据权利要求1记载的气体发生器，其中，
筒状引导部(31)在第2端部(31b)的开口部具有在内侧方向形成的内侧环状面部(33)，
内侧环状面部(33)的内径调整为小于破坏部(40)的基板部(41)的外径。
3.根据权利要求2记载的气体发生器，其中，筒状引导部(31)在周壁面具有多个放出孔(34)。
4.气体发生器(100)，其中，
在筒状外壳(11)内具有容纳有点火器(25)并具有气体排出口(22)的点火机构室(20)、和填充有加压气体的加压气体室(50)，
点火机构室(20)和加压气体室(50)之间利用封闭构件(15)封闭，
在点火机构室(20)内，配置有具有点火器主体(126)和点火器套环(127)的点火器(125)、和封闭构件(15)的破坏机构(30)，
点火器(125)固定于筒状外壳(11)的点火机构室(20)侧的端部，
封闭构件(15)的破坏机构(30)具有在点火机构室(20)内形成的筒状引导部(131)、和配置为在筒状引导部(131)内能够沿轴向移动的破坏部(40)，
筒状引导部(131)从面向点火机构室(20)内的点火器套环(127)的表面包围点火器主体(126)的点火部并延伸，且封闭构件(15)侧开口，
破坏部(40)具有基板部(41)和杆部(42)，基板部(41)包含接受来自点火器(125)的燃烧产物的受压面，杆部(42)从与基板部(41)的受压面相反的面沿轴向延伸，
基板部(41)具有沿厚度方向贯通的多个贯通孔(43)，
杆部(42)至少前端部分为多棱柱，
在工作前，基板部(41)配置为相对于筒状引导部(131)的内周面抵接的状态，
在工作时，基板部(41)利用由点火器(125)产生的燃烧产物而基板部(41)和杆部(42)在筒状引导部(131)内移动，杆部(42)的前端部分与封闭构件(15)碰撞并使其开口，从而开放从加压气体室(50)到气体排出口(22)的气体排出路径。
5.根据权利要求4记载的气体发生器，其中，
筒状引导部(131)在开口部具有在内侧方向形成的内侧环状面部(133)，
内侧环状面部(133)的内径调整为小于破坏机构(30)的基板部(41)的外径。
6.气体发生器(200)，其中,
在筒状外壳(11)内具有容纳有点火器(25)并具有气体排出口(22)的点火机构室(20)、和填充有加压气体的加压气体室(50)，
点火机构室(20)和加压气体室(50)之间利用封闭构件(15)封闭，
在点火机构室(20)内，配置有具有点火器主体(26)和点火器套环(27)的点火器(25)、和封闭构件(15)的破坏机构(240)，
点火器(25)固定于筒状外壳(11)的点火机构室(20)侧的端部，
封闭构件(15)的破坏机构(240)包括配置为在点火机构室(20)内能够沿轴向移动的破坏部(240)，
破坏部(240)具有基板部(241)和杆部(242)，基板部(241)包含接受来自点火器(25)的燃烧产物的受压面(241a)，杆部(242)从与基板部(241)的受压面(241a)相反的面(241b)沿轴向延伸，
基板部(241)具有沿厚度方向贯通的多个贯通孔(243)，
杆部(242)至少前端部分为多棱柱，
在工作前，破坏部(240)的基板部(241)配置为相对于点火机构室(20)的内壁面(21c)抵接的状态，
在工作时，基板部(241)利用由点火器(25)产生的燃烧产物而基板部(241)和杆部(242)在点火机构室(20)内移动，杆部(242)的前端部分与封闭构件(15)碰撞并使其开口，从而开放从加压气体室(50)到气体排出口(22)的气体排出路径。
7.根据权利要求1～6中任一项所述的气体发生器，其中，
所述破坏部的基板部具有的多个贯通孔是在所述杆部的周围沿周向以等间隔形成多个，
所述多个贯通孔与所述封闭构件在所述筒状外壳的轴向正对，
在连接所述多个贯通孔的中心的至少任一个与所述封闭构件的轴线上，不配置其他构件。
8.根据权利要求1～7中任一项所述的气体发生器，其中，所述破坏部的杆部的前端面为平坦面。
9.根据权利要求1～7中任一项所述的气体发生器，其中，所述破坏部的杆部的前端面为凹部面。
10.根据权利要求1～9中任一项所述的气体发生器，其中，所述杆部的多棱柱部分的截面形状选自：三角形、四边形、五边形、六边形。
11.根据权利要求1～10中任一项所述的气体发生器，其中，在所述破坏部的基板部形成的多个贯通孔，从第1面侧利用密封构件进行封闭。
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