CN105952618A - 一种无油制冷压缩机 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及压缩机领域,解决了现有技术中必须使用活塞坏密封气缸,而且活塞环还会造成润滑油的消耗的问题,本发明提供了一种无油制冷压缩机,包括有气缸(1)和设置在气缸(1)内的活塞(2),所述气缸(1)内还设置有压缩袋(3),所述压缩袋(3)通过压板(4)固定在活塞(2)上。
Description
技术领域
本发明涉及压缩机领域,特指一种无油制冷压缩机。
背景技术
现有的压缩机包括有气缸,设置在气缸上的进气阀和排气阀,设置在气缸底部的活塞,带动活塞运动的活塞杆和曲轴。
活塞的活塞环用于密封气缸的工作容积,防止压缩气体从活塞与气缸壁之间的间隙泄漏,即阻断流体在运动的活塞与静止的气缸壁之间的泄漏通道。但是活塞环随着活塞运动时,由于运动做功,不仅温度升高,而且会消耗润滑油,会影响压缩机的效果,特别是对制冷方面的压缩机的制冷效果产生影响。
专利号为201180074681.0的实用新型专利,公开了一种压缩机,压缩机在与密闭容器连接的制冷剂排出管的前端开口安装密封栓。制冷剂导入管具有密封容器侧的构件管部、比构件管部扩管而位于前端开口侧的扩管部,密封栓具有凸缘部、从凸缘部突出并插入制冷剂排出关内的插入部,插入部为由凸缘部侧的大径部和前端侧的小径部构成的台阶形状,小径部的外径设为比扩管部的内经小且比构件管部的内径大的尺寸。该发明能够避免由于密封栓与密闭容器连接的配管的前端开口损伤而导致的不良情况的发生。但是该实用新型专利不能解决现有技术中必须使用活塞环才能密封气缸,同时由于使用活塞环而造成润滑油消耗的问题。
发明内容
本发明的发明目的是:为了解决现有技术中必须使用活塞坏密封气缸,而且使用活塞环还会造成润滑油消耗的问题,本发明提供了一种无油制冷压缩机。
一种无油制冷压缩机,包括有气缸和设置在气缸底部的活塞,气缸内设置有压缩袋,压缩袋的底部通过压板固定在活塞上。
由于现有技术中的压缩机必须使用活塞环才能对气缸进行密封,活塞环的使用会消耗润滑油,对压缩机的效果造成影响,特别是对制冷方面的压缩机的制冷效果产生影响。本发明在气缸内设置压缩袋,由于把压缩袋的底部用压板固定在活塞上,压缩袋的开口方向向上,用压板固定压缩袋的底部,使压板与压缩袋之间没有间隙,达到不需要活塞环便可密封气缸和不消耗润滑油的效果。而且由于本发明采用压缩袋替换了原有的活塞环,被压缩的气体不会收到润滑油的污染,对压缩后的气体纯度有了更好的保证。
附图说明
图1为本发明进气过程的示意图。
图2为本发明压缩过程的示意图。
图3为本发明排气过程的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
一种无油制冷压缩机,包括有气缸1和设置在气缸1底部的活塞2,气缸1内还设置有压缩袋3,压缩袋3底部用压板4固定在活塞2上。
所述的压缩袋材质为可形变的材质,优选为可塑性金属。
优选的压缩袋3为波纹袋5,波纹袋5是指在压缩袋3上设置可折叠波纹的压缩袋3,所述波纹袋5可沿波纹方向折叠或压缩。
使用的时候,进气过程如附图1所示,关闭排气阀6,开启进气阀7,在曲轴8通过活塞杆9带动活塞2运动,活塞2由上止点10向下止点11运动,波纹袋5的容积逐渐增大,气体通过进气阀7被吸入气缸1,当活塞2运动至下止点11时,进气过程完成。
压缩过程如附图2所示,关闭进气阀7,使进气阀7和排气阀6均处于关闭状态,曲轴8通过活塞杆9带动活塞2从下止点11向上止点10运动时,波纹袋3被压缩,容积不断减小,波纹袋3内的气体被压缩,气体的压力和温度同时升高。
当压缩气体的过程完成后,排气过程如附图3所示,开启排气阀6,进气阀7仍处于关闭状态,曲轴8通过活塞杆9带动活塞2运动,活塞2从下止点11向上止点10运动,被压缩气体随着活塞2的运动,经排气阀6排出气缸1之外,当活塞2运动至上止点10时,排气过程结束,排气阀6关闭。
Claims (3)
1.一种无油制冷压缩机,包括有气缸(1)和设置在气缸(1)内的活塞(2),其特征在于:所述气缸(1)内还设置有压缩袋(3),所述压缩袋(3)通过压板(4)固定在活塞(2)上。
2.根据权利要求1所述的无油制冷压缩机,其特征在于:所述压板(4)把所述压缩袋(3)的底部固定在活塞(2)上。
3.根据权利要求1所述的无油制冷压缩机,其特征在于:所述压缩袋(3)为波纹袋(5)。
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CN201610513584.1A CN105952618A (zh) | 2016-07-04 | 2016-07-04 | 一种无油制冷压缩机 |
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Cited By (1)
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- 2016-07-04 CN CN201610513584.1A patent/CN105952618A/zh active Pending
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