CN105937598A - 一种减震可拆卸轻齿轮 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种减震可拆卸轻齿轮，包括齿轮主体，所述齿轮主体的中心部位设置轴孔，所述齿轮主体上设置通孔，所述齿轮主体上设置减震元件，所述减震元件外包覆有橡胶套，所述通孔与减震元件位置交替，所述齿轮主体的四周均匀分布轮齿，所述轮齿间隙设有齿槽。该减震可拆卸轻齿轮结构简单，易于操作，由于通孔的存在，使得齿轮主体不再是以往的实心结构，单个齿轮的用料大为减少，有效地降低了成本，而且，齿轮的重量也大为降低，在安装运输中更为方便，改进后的齿轮灵活多变，能够满足各种轮齿数的需要，且稳定不会窜动，提高了生产效率，增设的减震元件在长时间使用时候后，其中的减震元件也不会脱落，运行可靠，寿命更长。

Description

一种减震可拆卸轻齿轮
技术领域
本发明涉及一种齿轮，具体涉及一种减震可拆卸轻齿轮。
背景技术
齿轮，是指轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，传统的盘装齿轮均为整体式齿轮，如直齿轮、斜齿轮等多种不同的齿轮，均为整体式齿轮。
现有的齿轮主要包括圆形的齿轮主体，在齿轮主体中心设有轴孔，在齿轮主体的外廓上设有齿圈，由于轴孔与齿圈间的部分为实心结构，因此齿轮的重量较大，用料也较多，成本较高，在安装，运输过程中较为不便，尤其是一些大型号的齿轮，安装运输更是费力，不仅如此，在锻造过程中，也给锻造设备增加了负担。传统的齿轮没有减震装置，会造成很多困扰，例如汽车的在运行过程中，轴会随着路面不平整发生震动，这样轴上的齿轮也会发生震动，这种齿轮震动严重会导致齿轮之间的啮合关系解除。因此有必要设计一种齿轮，在轴出现震动时，能够在一定范围内减少震动，使整个齿轮和齿轮安装的轴工作可靠，延长使用寿命。而且随着科技的发展和进步，对齿轮的需求越来越大，各种类型的齿轮也层出不穷，但是齿轮的齿数是固定不变的，为满足齿数的需要，必须更换齿轮，然而更换比较麻烦。
发明内容
本发明的目的在于提供一种减震可拆卸轻齿轮，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种减震可拆卸轻齿轮，包括齿轮主体，所述齿轮主体的中心部位设置轴孔，所述齿轮主体上设置通孔，所述齿轮主体上设置减震元件，所述减震元件外包覆有橡胶套，所述通孔与减震元件位置交替，所述齿轮主体的四周均匀分布轮齿，所述轮齿间隙设有齿槽。
优选的，所述减震元件为塑料螺栓。
优选的，所述齿槽中间有一圈滑轨。
优选的，所述轮齿一端装有小滑轮，所述轮齿之间用挡块固定位置。
优选的，所述通孔与轴孔呈同心的圆环状分布。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该减震可拆卸轻齿轮结构简单，易于操作，由于通孔的存在，使得齿轮主体不再是以往的实心结构，单个齿轮的用料大为减少，有效地降低了成本，而且，齿轮的重量也大为降低，在安装运输中更为方便，改进后的齿轮灵活多变，能够满足各种轮齿数的需要，且稳定不会窜动，提高了生产效率，增设的减震元件在长时间使用时候后，其中的减震元件也不会脱落，运行可靠，寿命更长。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1为本发明一种减震可拆卸轻齿轮整体结构示意图。
图2为本发明一种减震可拆卸轻齿轮减震元件结构示意图。
图3为本发明一种减震可拆卸轻齿轮轮齿和齿槽结构示意图。
图中：1、齿轮主体，2、轴孔，3、通孔，4、减震元件，5、橡胶套，6、轮齿，7、齿槽，8、小滑轮，9、滑轨，10、挡块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种减震可拆卸轻齿轮，包括齿轮主体1，所述齿轮主体1的中心部位设置轴孔2，所述齿轮主体1上设置通孔3，所述齿轮主体1上设置减震元件4，所述减震元件4外包覆有橡胶套5，所述通孔3与减震元件4位置交替，所述齿轮主体1的四周均匀分布轮齿6，所述轮齿6间隙设有齿槽7。
所述减震元件4为塑料螺栓，使得减震效果更好；所述齿槽7中间有一圈滑轨9，使得轮齿6可以移动；所述轮齿6一端装有小滑轮8，使得小滑轮8可以在滑轨9里通过滑动来调整位置，所述轮齿6之间用挡块10固定位置，使得轮齿6可以固定；所述通孔3与轴孔2呈同心的圆环状分布，使得齿轮美观且受力均匀。
需要说明的是，本发明一种减震可拆卸轻齿轮，通过在齿轮主体1上设置通孔3，使得齿轮的重量下降，易于运输和节省生产成本，在齿轮主体1上设置减震元件4，使得齿轮具有了减震功能，在减震元件4外包覆橡胶套5，橡胶套5在减震的同时，还能吸收一部分齿轮产生的热量，防止齿轮在高温下产生变形，在轮齿6的一端装有小滑轮8，齿槽7中间有一圈滑轨，9轮齿6之间用挡块10固定位置，使得使用者可以根据需要，拆卸和更换轮齿6。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种减震可拆卸轻齿轮，包括齿轮主体（1），其特征在于：所述齿轮主体（1）的中心部位设置轴孔（2），所述齿轮主体（1）上设置通孔（3），所述齿轮主体（1）上设置减震元件（4），所述减震元件（4）外包覆有橡胶套（5），所述通孔（3）与减震元件（4）位置交替，所述齿轮主体（1）的四周均匀分布轮齿（6），所述轮齿（6）间隙设有齿槽（7）。
2.根据权利要求1所述的一种减震可拆卸轻齿轮，其特征在于：所述减震元件（4）为塑料螺栓。
3. 根据权利要求1所述的一种减震可拆卸轻齿轮，其特征在于：所述齿槽（7）中间有一圈滑轨（9）。
4. 根据权利要求1所述的一种减震可拆卸轻齿轮，其特征在于：所述轮齿（6）一端装有小滑轮（8），所述轮齿（6）之间用挡块（10）固定位置。
5.根据权利要求1所述的一种减震可拆卸轻齿轮，其特征在于：所述通孔（3）与轴孔（2）呈同心的圆环状分布。
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