CN204300298U - 一种链轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种链轮，包括轮毂，所述轮毂外缘沿圆周方向设有若干嵌槽；所述嵌槽内均可拆卸的固定有轮齿；所述轮齿包括与嵌槽可拆卸的安装座，所述安装座的一侧设有工作齿，相对于工作齿的另一侧设置有与工作齿结构相同的辅助齿。本实用新型在方便将轮齿进行替换的基础上，可以不需要外部储备的轮齿而通过自身轮齿的转换实现轮齿功能正常的需求，可以延长链轮的使用寿命，使轮齿得到有效的重复，同时当轮齿彻底损坏时只需更换相应的轮齿即可继续使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械零件，更具体地说，它涉及一种链轮。
背景技术
链传动是动力传动的的主要形式之一，通过链轮与链条的配合来完成，链轮是链传动过程中最主要的零部件，公知的链轮有两种，一种是整体式链轮，还有一种是由齿圈和轮毂组合形式的链轮，运动和动力通过轮齿由键传递到轴。
但是链轮在使用过程中通常是由于轮齿与链条之间发生摩擦，导致轮齿磨损较快，而当轮齿磨损后将会导致整个链轮无法使用，只能将整个链轮替换，这种方式不利于节约成本，会造成极大的浪费。
目前，申请号为201210239893.6的中国专利公开了一种轮齿可换式输送链轮，它包括输送链轴、链轮和轮齿，输送链轴穿过链轮中间的穿孔与链轮定位连接，轮齿均匀分布在链轮外沿，其特征是，轮齿底部设有固定杆，链轮外沿设有固定孔，轮齿通过固定杆插入固定孔内与链轮实现固定连接。但是这种链轮的轮齿需要另外储备，在有些场合还是很难找到相匹配的轮齿，并且这种轮齿替换的节约性能还可以进一步优化。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种在方便将轮齿进行替换的基础上，可以不需要外部储备的轮齿而通过自身轮齿的转换实现轮齿功能正常的需求，可以延长链轮的使用寿命，使轮齿得到有效的重复利用,同时当轮齿彻底损坏时只需更换相应的轮齿即可继续使用的链轮。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种链轮，包括轮毂，所述轮毂外缘沿圆周方向设有若干嵌槽；所述嵌槽内均可拆卸的固定有轮齿；所述轮齿包括与嵌槽可拆卸的安装座，所述安装座的一侧设有工作齿，相对于工作齿的另一侧设置有与工作齿结构相同的辅助齿。
通过采用上述技术方案，当工作齿发生磨损需要更换时，可通过安装座与嵌槽的可拆卸连接，将辅助齿与工作齿的位置相互替换，再通过安装座将其与嵌槽相固定，以辅助齿代替工作齿工作，相比与对比文件以及现有技术而言，可以达到在方便将轮齿进行替换的基础上，可以不需要外部储备的轮齿而通过自身轮齿的转换实现轮齿功能正常的需求，可以延长链轮的使用寿命，使轮齿得到有效的重复利用的目的。
本实用新型进一步设置为：所述嵌槽的侧壁和安装座上均设有通孔，且当轮齿插嵌于嵌槽内时，安装座上的通孔与嵌槽侧壁上的通孔对齐。
通过采用上述技术方案，可以达到轮齿与嵌槽之间可拆卸连接的目的，当轮齿插嵌于嵌槽内时，安装座上的通孔与嵌槽侧壁上的通孔对齐，可以使无论工作齿或者辅助齿处于工作状态时，均能与嵌槽稳固的相固定。
本实用新型进一步设置为：所述工作齿和辅助齿呈对称关系，且工作齿的齿尖与辅助齿的齿尖均朝向轮齿外侧。
通过采用上述技术方案，工作齿和辅助齿呈对称关系，且工作齿的齿尖与辅助齿的齿尖均朝向轮齿外侧的设置，可以使得辅助齿与工作齿的形状与性能一致，而链轮的使用环境一般是固定，可以使其更好的替换工作。
本实用新型进一步设置为：所述轮齿与嵌槽横截面均呈多边形。
通过采用上述技术方案，通过轮齿与嵌槽横截面均呈多边形的设置，可以使得当轮齿嵌入嵌槽时不容易发生转动，由多边形可将其定位，从而使得使用效果可以进一步优化。
本实用新型进一步设置为：所述嵌槽内均设置有一对夹块，每一对所述夹块之间的间隙与轮齿相适配。
通过采用上述技术方案，通过夹块的设置以及夹块之间的相互作用，可以更加便于轮齿的定位以及固定，是本实用新型的实用性能更强。
附图说明
图1为本实用新型链轮实施例的整体结构爆炸图。
附图标记：1、轮毂；2、嵌槽；3、轮齿；31、安装座；32、工作齿；33、辅助齿；4、通孔；5、 夹块。
具体实施方式
参照图1对本实用新型链轮实施例做进一步说明。
如图1所示，一种链轮，包括轮毂1，轮毂1外缘沿圆周方向设有若干嵌槽2；嵌槽2内均可拆卸的固定有轮齿3；轮齿3包括与嵌槽2可拆卸的安装座31，安装座31的一侧设有工作齿32，相对于工作齿32的另一侧设置有与工作齿32结构相同的辅助齿33。
其中轮齿3与嵌槽2横截面均呈多边形，可以使得当轮齿3嵌入嵌槽2时不容易发生转动，由截面呈多边形设置可将轮齿3插入嵌槽2时将其定位。
其中安装座31上的通孔4与嵌槽2侧壁上的通孔4之间通过螺栓固定。
其中嵌槽2内均设置有一对夹块5，每一对夹块5之间的间隙与轮齿3相适配。通过夹块5的设置以及夹块5之间的相互作用，可以更加便于轮齿3的定位以及固定，是本实用新型的实用性能更强。
通过采用上述技术方案，当工作齿32发生磨损需要更换时，可通过安装座31与嵌槽2的可拆卸连接，将辅助齿33与工作齿32的位置相互替换，再通过安装座31将其与嵌槽2相固定，以辅助齿33代替工作齿32工作，其中嵌槽2的侧壁和安装座31上均设有通孔4，且当轮齿3插嵌于嵌槽2内时，安装座31上的通孔4与嵌槽2侧壁上的通孔4对齐，可以达到轮齿3与嵌槽2之间可拆卸连接的目的，当轮齿3插嵌于嵌槽2内时，安装座31上的通孔4与嵌槽2侧壁上的通孔4对齐，可以使无论工作齿32或者辅助齿33处于工作状态时，均能与嵌槽2稳固的相固定。相比与对比文件以及现有技术而言，可以达到在方便将轮齿3进行替换的基础上，可以不需要外部储备的轮齿3而通过自身轮齿3的转换实现轮齿3功能正常的需求，可以延长链轮的使用寿命，使轮齿3得到有效的重复利用，同时当轮齿3彻底损坏时只需更换相应的轮齿3即可继续使用的目的。
在上述具体实施方式过程中可进一步优化为工作齿32和辅助齿33呈对称关系，且工作齿32的齿尖与辅助齿33的齿尖均朝向轮齿3外侧。可以使得辅助齿33与工作齿32的形状与性能一致，而链轮的使用环境一般是固定，可以使其更好的替换工作。
综上所述，本实用新型通过嵌槽2、轮齿3、安装座31、工作齿32、辅助齿33和通孔4的设置，及之间的配合作用实现了本实用新型在方便将轮齿3进行替换的基础上，可以不需要外部储备的轮齿3而通过自身轮齿3的转换实现轮齿3功能正常的需求，可以延长链轮的使用寿命，使轮齿3得到有效的重复利用的目的。
以上所述使本实用新型的优选实施方式，对于本领域的普通技术人员来说不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种链轮，包括轮毂，其特征是：所述轮毂外缘沿圆周方向设有若干嵌槽；所述嵌槽内均可拆卸的固定有轮齿；所述轮齿包括与嵌槽可拆卸的安装座，所述安装座的一侧设有工作齿，相对于工作齿的另一侧设置有与工作齿结构相同的辅助齿。
2.根据权利要求1所述的链轮，其特征是：所述嵌槽的侧壁和安装座上均设有通孔，且当轮齿插嵌于嵌槽内时，安装座上的通孔与嵌槽侧壁上的通孔对齐。
3.根据权利要求1所述的链轮，其特征是：所述工作齿和辅助齿呈对称关系，且工作齿的齿尖与辅助齿的齿尖均朝向轮齿外侧。
4.根据权利要求1所述的链轮，其特征是：所述轮齿与嵌槽横截面均呈多边形。
5.根据权利要求2所述的链轮，其特征是：所述嵌槽内均设置有一对夹块，每一对所述夹块之间的间隙与轮齿相适配。
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