CN105931485A - 一种共享车位预约使用服务系统 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种共享车位预约使用服务系统,其通过用户移动终端申请获取请求预约共享车位位置处的智能电控车位地锁的电子钥匙,由密钥管理服务器建立所述用户移动终端的用户识别信息与相应智能电控车位地锁的车位识别信息之间的解锁配对关系,并给予该解锁配对关系生成相应智能电控车位地锁的电子钥匙返回发送至用户移动终端,用以对智能电控车位地锁进行解锁,即相当于实现了共享车位使用权的远程交付,且能够通过电子钥匙验证解锁而实现对用户个体差异性的识别验证,保证了共享车位使用权的远程交付具备很好的排他安全性,能够很好的满足临时性、快捷性的共享车位使用需求,解决阻碍空闲车位资源共享应用推广的技术层面上的问题。

Description

一种共享车位预约使用服务系统
技术领域
本发明涉及智能化网络技术和资源经济共享服务技术领域,尤其涉及一种共享车位预约使用服务系统。
背景技术
随着我国社会经济的持续快速发展,全国汽车保有量迅速增长,车辆停车难已经成为各地需要解决的一个重要问题。据公安部交管局有关负责人介绍,截至2014年底,我国小型载客汽车达1.17亿辆,其中私家车达1.05亿辆,占90.16%,与2013年相比增长19.89%。仅以北京为例,2012年机动车数量突破520万辆,然而当年整个北京市备案的停车位数量是140万个,其中公共停车位数量为74万,小区停车位66万个,供求不足问题严重,就出现了车辆找不到车位停放,违章占道停车的问题,同时也加剧了交通堵塞。
然而,通过更详细的大数据采集和分析可以得知,城市环境中停车拥挤的情况是具有时间性和区域性的。在白天,位于城市办公区域和商业消费区域的停车场所容易出现车辆停放拥挤、停车难的问题,而城市居住区域的停车场所中却有较多临时闲置的停车位;在夜间情况相反,城市居住区域的停车场所容易出现车辆停放拥挤、停车难的问题,而城市办公区域和商业消费区域的停车场所中车辆停放拥挤的情况则明显减缓,甚至出现空闲车位。但总体而言,在夜间停车难的问题相对较为缓和一些,因为在很多城市环境中,办公区域和商业消费区域的往往位于一些城市居住区域的附近,甚至不乏办公区域、商业消费区域、居住区域相互混合的综合型商圈场所,因此,在夜间,一些难以在居住区域找到停车位的车辆可以通过租用临近办公区域和商业消费区域的停车位来解决停车难的问题,起到了疏散城市居住区域停车车流量的作用;然而,在白天,办公区域和商业消费区域的停车场所中车辆停放拥挤的情况则难以得到疏散,原因是城市居住区域停车场所中的停车位使用权通常属于居住区业主,外来车辆如果贸然使用临时闲置的停车位,容易给车位业主造成不便,甚至带来纠纷。正是这些原因,白天人们办公或者临时外出时停车难的问题尤为突出。如果位于居住区域停车场所中临时闲置的停车位能够被共享出来,供需要的人临时租用停车,就能让有限的停车位资源得到更加高效、合理的利用,更好的解决白天停车难的问题。
要实现临时闲置停车位的共享,至少需要解决两方面的问题。第一,建立车位租用需求与共享车位信息的沟通渠道,实现车位租用者与车位提供者之间的信息对称性,使得双方能够在车位位置、车位共享时段、租用价格、交付方式等问题上达成预约和共识,让车位租用者能够确认其目的地区域可以预约到车位提供者所提供的空闲共享车位;第二,提供有效的共享车位预约使用机制,为车位提供者和预约的车位租用者双方对共享车位使用权的交付提供便利,且能够避免共享车位被非预约者所冒用。
其中,第一方面的问题较容易解决,只要搭建提供信息交互的互联网络信息平台,集合车位租用者的车位租用需求资源与车位提供者提供的共享车位信息资源,并作为双方的信息沟通平台即可,同时基于互联网络信息平台的租/供信息交互应用也较为常见,其相关技术成熟度高,较为容易实现。
然而,关于上述第二方面的问题,由于共享车位的使用存在临时性、快捷性的需求,而且往往是车位提供者外出后将自己临时空闲的车位租用给不同的临时租用者,同时租用者群体的个体差异性较大、流动性强,因此由于空间和时间条件上的限制,车位提供者与车位租用者往往无法通过会面的方式进行共享车位使用权的当面交付;此外,如何既能够保证预约共享车位的租用者能够对车位进行有效使用的同时,还要兼顾排他安全性,避免共享车位被非预约者所冒用,这也是一个技术难题,如果仅仅依靠人员监管,不仅实施难,而且也容易引起人员之间的矛盾和纠纷。
因此,如何提供一种共享车位预约使用机制,来确保共享车位预约使用过程中共享车位使用权交付的便利性和排他安全性,这一问题已经成为了阻碍空闲车位资源共享应用推广的一个重要因素,制约了车位资源共享经济模式的进一步发展。
发明内容
针对现有技术中存在的上述不足,本发明的目的在于提供一种共享车位预约使用服务系统,该服务系统能够有效的为共享车位预约使用过程中共享车位使用权的交付提供便利,并具备很好的排他安全性,且能够满足临时性、快捷性的共享车位使用需求,用以解决现有技术中因共享车位预约使用服务系统的缺乏而阻碍空闲车位资源共享应用推广的问题。
为解决上述技术问题,本发明采用了如下的技术手段:
一种共享车位预约使用服务系统,包括安装在停车场所内共享车位位置处的具备近距离无线通信能力的智能电控车位地锁,设置在停车场所内的网络管理器,用于供用户使用的用户移动终端,以及用于建立用户移动终端与智能电控车位地锁之间的解锁配对关系的密钥管理服务器;所述用户移动终端中设置有用户识别信息,所述智能电控车位地锁中记录有其所在共享车位位置的车位识别信息;
所述网络管理器通过互联网络与密钥管理服务器进行数据通信,并通过近距离无线通信技术与其近距离无线信号覆盖范围内的智能电控车位地锁进行数据通信,且网络管理器在停车场所内的布设数量和位置能够使得停车场所内每个共享车位位置处的智能电控车位地锁至少能够与一个网络管理器建立近距离无线通信连接,每个网络管理器用于执行密钥管理服务器与智能电控车位地锁之间的数据转发处理;
所述用户移动终端通过移动通信网络与密钥管理服务器进行数据通信,且能够通过近距离无线通信技术与智能电控车位地锁进行数据通信,用于向密钥管理服务器发送用以申请获取请求预约共享车位位置处的智能电控车位地锁的电子钥匙的电子钥匙申请请求,且接收和存储密钥管理服务器响应电子钥匙申请请求后所返回的电子钥匙,并用于与智能电控车位地锁锁建立近距离无线通信连接后,向智能电控车位地锁发送携带有其设置的用户识别信息以及所述电子钥匙的解锁请求;
所述密钥管理服务器用于接收来自用户移动终端的用以申请获取请求预约共享车位位置处的智能电控车位地锁的电子钥匙的电子钥匙申请请求,根据所述电子钥匙申请请求建立所述用户移动终端的用户识别信息与相应智能电控车位地锁的车位识别信息之间的解锁配对关系,将表征所述解锁配对关系的解锁配对凭证信息通过网络管理器的转发而发送至所述请求预约共享车位位置处的智能电控车位地锁,并生成相应智能电控车位地锁的电子钥匙发送至电子钥匙申请请求所来自的用户移动终端;
所述智能电控车位地锁用于接收和存储网络管理器所转发的来自钥管理服务器的解锁配对凭证信息,并在接收到用户移动终端所发送的解锁请求时,根据所述解锁请求中携带的用户识别信息查找到对应的解锁配对凭证信息对解锁请求中携带的电子钥匙进行验证,若验证通过则控制解锁。
上述共享车位预约使用服务系统中,作为改进方案,所述密钥管理服务器向智能电控车位地锁发送的解锁配对凭证信息或/和向用户移动终端发送的电子钥匙中,还一并携带有相应的解锁设置信息,所述解锁设置信息用于指示使用相应的解锁配对凭证信息或/和电子钥匙进行智能电控车位地锁解锁操作的有效时限或有效解锁次数,由智能电控车位地锁对其接收到的解锁配对凭证信息进行使用时间或用于执行解锁次数的统计,或者由用户移动终端对其接收到的电子钥匙进行使用时间或解锁次数的统计,且在使用时间到达所述有效时限或解锁次数达到所述有效解锁次数时,由智能电控车位地锁自动设定相应的解锁配对凭证信息失效,或者由用户移动终端自动设定相应的电子钥匙失效。
上述共享车位预约使用服务系统中,作为改进方案,所述用户移动终端还用于在向密钥管理服务器发送电子钥匙申请请求之前,先向密钥管理服务器发送携带有其用户识别信息的预约密钥申请请求;
所述密钥管理服务器还用于接收来自用户移动终端的预约密钥申请请求,并采用非对称加密算法对预约密钥申请请求中携带的用户识别信息进行加密运算,生成所述用户识别信息对应的预约公钥和预约私钥,且将所述预约公钥返回发送至用户移动终端;
所述用户移动终端向密钥管理服务器发送电子钥匙申请请求以及密钥管理服务器响应电子钥匙申请请求的具体方式为:
用户移动终端接收和存储密钥管理服务器返回的预约公钥后,获取请求预约共享车位位置处的智能电控车位地锁的车位识别信息,采用所存储的预约公钥对请求预约共享车位位置处的智能电控车位地锁的车位识别信息进行加密而生成加密车位识别信息,向密钥管理服务器发送携带有其用户识别信息和所述加密车位识别信息的电子钥匙申请请求;由密钥管理服务器利用电子钥匙申请请求中携带的用户识别信息所对应的预约私钥对电子钥匙申请请求中携带的加密车位识别信息进行解密,得到请求预约共享车位位置的车位识别信息,进而建立电子钥匙申请请求中携带的用户识别信息与解密得到的车位识别信息之间的解锁配对关系,且将所述用户识别信息对应的预约公钥作为表征所述解锁配对关系的解锁配对凭证信息通过网络管理器的转发而发送至所述请求预约共享车位位置处的智能电控车位地锁,并利用所述用户识别信息对应的预约私钥对解密得到的车位识别信息进行再次加密运算,生成所述车位识别信息所对应智能电控车位地锁的电子钥匙,返回发送至用户移动终端。
上述共享车位预约使用服务系统中,作为改进方案,所述智能电控车位地锁还用于接收和存储来自密钥管理服务器的作为解锁配对凭证信息的用户识别信息对应的预约公钥,且在接收到来自用户移动终端的解锁请求时,对解锁请求中携带的电子钥匙进行验证的具体方式为:
智能电控车位地锁根据所述解锁请求中携带的用户识别信息,从存储的解锁配对凭证信息中查找到相应用户识别信息对应的预约公钥,对解锁请求中携带的电子钥匙进行解密,得到电子钥匙所指示的车位识别信息,并验证所述电子钥匙所指示的车位识别信息与智能电控车位地锁自身所记录的车位识别信息是否一致,若一致则判定验证通过,控制解锁。
上述共享车位预约使用服务系统中,作为改进方案,所述用户移动终端还用于向密钥管理服务器发送携带有钥匙分享授权信息的电子钥匙分享请求,且所述电子钥匙分享请求中还一并携带有所述用户移动终端的用户识别信息作为出让分享方用户识别信息;所述钥匙分享授权信息用于指示指定作为电子分享钥匙的电子钥匙以及指定的接受分享方用户识别信息;
所述密钥管理服务器还用于接收来自用户移动终端的电子钥匙分享请求,对电子钥匙分享请求中携带的出让分享方用户识别信息进行钥匙分享权限的鉴别处理,在鉴别认定所述出让分享方用户识别信息对应的用户具备钥匙分享权限后,将电子钥匙分享请求中的钥匙分享授权信息所指定的电子分享钥匙发送至所指定的接受分享方用户识别信息对应的用户移动终端,且生成用于指示所述出让分享方用户识别信息与所述接受分享方用户识别信息之间存在分享授权对应关系的授权关系码,通过网络管理器的转发而发送至所述电子分享钥匙对应的智能电控车位地锁。
上述共享车位预约使用服务系统中,作为改进方案,所述用户移动终端还用于接收和存储来自密钥管理服务器的电子分享钥匙,并用于与智能电控车位地锁锁建立近距离无线通信连接后,向智能电控车位地锁发送携带有所述电子分享钥匙的授权解锁请求,且所述授权解锁请求还一并携带有用户移动终端的用户识别信息作为接受分享方用户识别信息;
所述智能电控车位地锁还用于接收和存储网络管理器所转发的来自钥管理服务器的授权关系码,且在接收到用户移动终端所发送的授权解锁请求时,通过查询其存储授权关系码确认与授权解锁请求中携带的接受分享方用户识别信息存在分享授权对应关系的出让分享方用户识别信息,从存储的解锁配对凭证信息中查找到所述分享方用户识别信息对应的预约公钥,对授权解锁请求中携带的电子分享钥匙进行解密,得到电子分享钥匙所指示的车位识别信息,并验证所述电子分享钥匙所指示的车位识别信息与智能电控车位地锁自身所记录的车位识别信息是否一致,若一致则判定验证通过,控制解锁。
上述共享车位预约使用服务系统中,作为改进方案,所述用户移动终端向密钥管理服务器发送的电子钥匙分享请求中还一并携带有钥匙分享设置信息,所述钥匙分享设置信息用于指示对电子分享钥匙所设置的有效分享时限或有效分享解锁次数;
所述密钥管理服务器向用户移动终端发送的电子分享钥匙或/和向智能电控车位地锁发送的授权关系码中,还一并携带有相应电子钥匙分享请求中的钥匙分享设置信息所指定的有效分享时限或有效分享解锁次数,由用户移动终端对其接收到的电子分享钥匙进行使用时间或解锁次数的统计,或者由智能电控车位地锁对其接收到的授权关系码进行使用时间或用于执行解锁次数的统计,且在使用时间到达所述有效分享时限或解锁次数达到所述有效分享解锁次数时,由用户移动终端自动设定相应的电子分享钥匙失效,或者由智能电控车位地锁自动设定相应的授权关系码失效。
上述共享车位预约使用服务系统中,作为改进方案,所述智能电控车位地锁还用于在每次解锁或上锁时,通过网络管理器的转发相应地向密钥管理服务器发送携带有其自身所记录的车位识别信息的解锁/上锁状态信息;
所述密钥管理服务器还预先记录有智能电控车位地锁所在共享车位位置的车位识别信息与其管理者用户识别信息之间的匹配关系,且在收到来自智能电控车位地锁的解锁/上锁状态信息时,则向解锁/上锁状态信息中携带的车位识别信息所匹配的管理者用户识别信息对应的用户移动终端发送相应的解锁/上锁状态通知消息。
上述共享车位预约使用服务系统中,作为改进方案,所述智能电控车位地锁安装在其所在共享车位位置的车位入口位置处,且智能电控车位地锁上朝向其所在共享车位位置方向的一侧设置有接近感应器,用于感测其所在共享车位位置上是否有车辆停放,进而确定相应的车辆停放状态,并通过网络管理器的转发向密钥管理服务器发送携带有其自身所记录的车位识别信息的车辆停放状态信息;
所述密钥管理服务器还预先记录有智能电控车位地锁所在共享车位位置的车位识别信息与其管理者用户识别信息之间的匹配关系,且在收到来自智能电控车位地锁的车辆停放状态信息后,向车辆停放状态信息中携带的车位识别信息所匹配的管理者用户识别信息对应的用户移动终端发送相应的车辆停放状态通知消息。
上述共享车位预约使用服务系统中,作为改进方案,所述密钥管理服务器还预先记录有智能电控车位地锁所在停车场所的停车场电子地图,以及智能电控车位地锁所在共享车位位置对应在所述停车场电子地图中的车位坐标;密钥管理服务器还用于在向用户移动终端发送智能电控车位地锁的电子钥匙后,调用相应智能电控车位地锁所在停车场所的停车场电子地图并标注智能电控车位地锁所在共享车位位置对应在所述停车场电子地图中的车位坐标,发送至用户移动终端;
所述用户移动终端还用于接收来自密钥管理服务器的标注有车位坐标的停车场电子地图,并加以显示。
相比于现有技术,本发明具有以下有益效果:
1、本发明共享车位预约使用服务系统,其通过用户移动终端申请获取请求预约共享车位位置处的智能电控车位地锁的电子钥匙,由密钥管理服务器建立所述用户移动终端的用户识别信息与相应智能电控车位地锁的车位识别信息之间的解锁配对关系,并给予该解锁配对关系生成相应智能电控车位地锁的电子钥匙返回发送至用户移动终端,用以对智能电控车位地锁进行解锁,即相当于实现了共享车位使用权的远程交付,这就解决了车位提供者与预约共享车位的车位租用者之间由于空间和时间条件上的限制而难以当面交付共享车位使用权的问题,由此,对于每一个智能电控车位地锁而言有不同用户针对其申请解锁时都能够得到唯一对应的电子钥匙,能够很好的满足随机性、临时性、快捷性的使用需求,为共享车位预约使用过程中共享车位使用权的交付提供了便利。
2、本发明共享车位预约使用服务系统中,智能电控车位地锁在对其接收到解锁请求中携带的电子钥匙进行解锁识别的过程中,需要使用发送解锁请求的用户移动终端的用户识别信息所对应的解锁配对凭证信息进行验证,验证成功才能解锁,其它用户移动终端截取相同的电子钥匙用于请求解锁将会因为解锁配对凭证信息验证不成功而导致解锁失败,通过此验证解锁过程相当于确认了用户个体的身份及其与智能电控车位地锁的唯一对应关系,由此实现了对用户个体差异性的识别验证,保证了共享车位使用权的远程交付具备很好的排他安全性。
3、本发明共享车位预约使用服务系统中,还可以采用基于非对称加密的密钥生成与分发机制,一方面利用用户识别信息进行非对称加密运算而生成与之唯一对应的预约公钥和预约私钥,其中的预约私钥仅由密钥管理服务器保管,用以加密生成电子密钥发送至相应用户识别信息对应的用户移动终端,同时该电子密钥又是由电子钥匙申请请求中所携带指定的车位识别信息通过租赁密钥加密而得到,因此电子钥匙自身就建立了有开锁需求的用户个体与智能电控车位地锁之间的唯一对应关系,由此,对于每一个智能电控车位地锁而言有不同用户针对其申请解锁时都能够得到唯一对应的电子钥匙,使得电子钥匙申请请求、解锁配对凭证信息和电子钥匙中均体现了用户与其申请共享车位之间的解锁配对关系,能够很好的满足随机性和排他性的使用需求。
4、本发明共享车位预约使用服务系统中,采用上述基于非对称加密的密钥生成与分发机制后,电子钥匙是经过预约私钥加密的车位识别信息,并且预约私钥仅由密钥管理服务器保管,其他设备无法获取,因此大幅降低了电子钥匙申请请求、解锁配对凭证信息和电子钥匙传输过程中用户识别信息与车位识别信息之间的解锁配对关系被轻易窃取后恶意伪造电子钥匙的风险,从而更好的保证了电子钥匙申请过程中对作为解锁验证信息的解锁配对关系的保密性能。
5、本发明的共享车位预约使用服务系统能够提供便捷、安全、有效的共享车位预约使用机制,使其能够满足临时性、快捷性的共享车位使用需求,解决阻碍空闲车位资源共享应用推广的技术层面上的问题。
6、采用本发明共享车位预约使用服务系统,能够在一定程度上节约车位提供者和车位租用者时间开支,并且增加了共享车位预约使用的便利性,同时也能够带动智能电控车位地锁行业的发展,具有很好的市场推广应用刚前景。
附图说明
图1为本发明共享车位预约使用服务系统的系统构架示意图。
具体实施方式
本发明提供了一种共享车位预约使用服务系统,其包括安装在停车场所内共享车位位置处的具备近距离无线通信能力的智能电控车位地锁,设置在停车场所内的网络管理器,用于供用户使用的用户移动终端,以及用于建立用户移动终端与智能电控车位地锁之间的解锁配对关系的密钥管理服务器。该服务系统中,通过在共享车位位置处的安装能够通过近距离无线通信技术接收相应的电子钥匙进行解锁的智能电控车位地锁,一方面实现了对共享车位的使用权限加以限制,防止被随意占用,另一方面使得共享车位使用权限的交付就转化为相应电子钥匙的交付,而电子钥匙可以通过密钥管理服务器建立用户移动终端与智能电控车位地锁之间的解锁配对关系之后向相应的用户移动终端进行远程发送,即相当于实现了共享车位使用权的远程交付,这就解决了车位提供者与预约共享车位的车位租用者之间由于空间和时间条件上的限制而难以当面交付共享车位使用权的问题,车位租用者驱车到达预约的共享车位场地后,使用其用户移动终端通过近距离无线通信向共享车位位置处的智能电控车位地锁发送相匹配的电子钥匙即可解锁,使用共享车位进行停车,从而为共享车位预约使用过程中共享车位使用权的交付提供便利。此外,为了保证智能电控车位地锁对非匹配电子钥匙具备排他性识别能力,需要密钥管理服务器向智能电控车位地锁发送表征解锁配对关系的解锁配对凭证信息用以对电子钥匙进行验证,而考虑到很多(甚至是大多数)城市居住区域的停车场所是室内或地下停车场,移动通信信号覆盖能力较差,为了保证密钥管理服务器与停车场所内每个智能电控车位地锁的通信畅通,需要在停车场所内布设通过互联网络与密钥管理服务器进行数据通信的网络管理器,由网络管理器通过近距离无线通信技术与其近距离无线信号覆盖范围内的智能电控车位地锁进行数据通信,用以执行密钥管理服务器与智能电控车位地锁之间的数据转发处理;这样以来,智能电控车位地锁基于解锁配对凭证信息对电子钥匙进行验证,就避免了非匹配电子钥匙对其解锁的问题,使得共享车位使用权的远程交付具备了很好的排他安全性。由此,便可以使得本发明的共享车位预约使用服务系统能够提供便捷、安全、有效的共享车位预约使用机制,使其能够满足临时性、快捷性的共享车位使用需求,解决阻碍空闲车位资源共享应用推广的技术层面上的问题。
基于上述的技术思路,本发明共享车位预约使用服务系统的系统构架如图1所示,包括安装在停车场所内共享车位位置处的具备近距离无线通信能力的智能电控车位地锁,设置在停车场所内的网络管理器,用于供用户使用的用户移动终端,以及用于建立用户移动终端与智能电控车位地锁之间的解锁配对关系的密钥管理服务器;并且,用户移动终端中设置有用户识别信息,智能电控车位地锁中记录有其所在共享车位位置的车位识别信息。系统中,网络管理器通过互联网络与密钥管理服务器进行数据通信,并通过近距离无线通信技术与其近距离无线信号覆盖范围内的智能电控车位地锁进行数据通信,且网络管理器在停车场所内的布设数量和位置能够使得停车场所内每个共享车位位置处的智能电控车位地锁至少能够与一个网络管理器建立近距离无线通信连接,每个网络管理器用于执行密钥管理服务器与智能电控车位地锁之间的数据转发处理。用户移动终端通过移动通信网络与密钥管理服务器进行数据通信,且能够通过近距离无线通信技术与智能电控车位地锁进行数据通信,用于向密钥管理服务器发送用以申请获取请求预约共享车位位置处的智能电控车位地锁的电子钥匙的电子钥匙申请请求,且接收和存储密钥管理服务器响应电子钥匙申请请求后所返回的电子钥匙,并用于与智能电控车位地锁锁建立近距离无线通信连接后,向智能电控车位地锁发送携带有其设置的用户识别信息以及所述电子钥匙的解锁请求。密钥管理服务器用于接收来自用户移动终端的用以申请获取请求预约共享车位位置处的智能电控车位地锁的电子钥匙的电子钥匙申请请求,根据所述电子钥匙申请请求建立所述用户移动终端的用户识别信息与相应智能电控车位地锁的车位识别信息之间的解锁配对关系,将表征所述解锁配对关系的解锁配对凭证信息通过网络管理器的转发而发送至所述请求预约共享车位位置处的智能电控车位地锁,并生成相应智能电控车位地锁的电子钥匙发送至电子钥匙申请请求所来自的用户移动终端。智能电控车位地锁用于接收和存储网络管理器所转发的来自钥管理服务器的解锁配对凭证信息,并在接收到用户移动终端所发送的解锁请求时,根据所述解锁请求中携带的用户识别信息查找到对应的解锁配对凭证信息对解锁请求中携带的电子钥匙进行验证,若验证通过则控制解锁。
在系统中,密钥管理服务器与网络管理器之间所使用的互联网络可以包括采用网关和路由机制的互联网络,也可以包括通过自组织局域网建立的局域互联网络;密钥管理服务器与用户移动终端之间所使用的移动通信网络可以包括基于移动通信技术、无线局域网通信技术等实现的移动互联网络;而网络管理器与智能电控车位地锁之间、以及用户移动终端与智能电控车位地锁之间所使用的近距离无线通信技术,可以是蓝牙通信、WiFi通信、ZigBee通信、射频通信、NFC(Near Field Communication,近场通信)等技术成熟的近距离无线通信技术。
网络管理器可以采用以嵌入式处理芯片为核心、集成互联网络通信和近距离无线通信功能的电路集成化设备加以编程控制得以实现,其相关的编程技术以及互联网络通信和近距离无线通信协议都是成熟技术,其具体的硬件实现解决方案,则根据具体应用的功能需求和处理性能要求而确定。
用户移动终端可以是智能手机、平板电脑、智能遥控器等智能移动终端设备,也可以是安装设置在车辆上的车载移动终端设备或车载智能遥控发射装置,其功能可以通过在作为用户移动终端的移动终端设备上安装运行应用软件的方式来予以具体实现,应用软件可以基于目前技术成熟的Andiord系统和iOS系统、Windows系统、Mac OS系统等智能终端设备系统平台加以开发。
而智能电控车位地锁,可以在现有的电控车位地锁技术基础上加以改进得以实现。现有的电控车位地锁包括信号接收模块、控制单元模块、车位地锁结构及其地锁驱动电路模块,由控制单元模块通过信号接收模块接收到控制信号后,向地锁驱动电路模块发送相应的控制指令,从而驱动车位地锁结构执行相应的解锁/上锁操作。而本发明系统中所采用的智能电控车位地锁,也可以包括信号接收模块、控制单元模块、车位地锁结构及其地锁驱动电路模块,其中信号接收模块采用近距离无线通信模块,且由控制单元模块通过近距离无线通信模块接收解锁配对凭证信息和解锁请求后,对解锁请求中携带的电子钥匙进行验证,从而地锁驱动电路模块发送相应的控制指令,由驱动车位地锁结构执行相应的解锁/上锁操作。也就是说,而本发明系统中所采用的智能电控车位地锁,可以在在现有的电控车位地锁技术基础上,通过在控制单元模块的地锁控制程序中增加相应的解锁请求验证和控制逻辑判断功能,即可实现。
密钥管理服务器可以通过互联网络服务器技术得以实现,而用户移动终端和智能电控车位地锁(通过网络管理器转接通信)可以智能电子设备为平台,通过运行各自的客户端应用程序,分别与密钥管理服务器进行通信对接,进行实现各自的处理功能。其中,密钥管理服务器除了用于生成和管理电子钥匙分发之外,还可以用于管理包括车位提供者用户和车位租用者用户在内的用户识别信息和相关数据,以及管理车位提供者用户提供的共享车位的车位识别信息,还可以设计车位资源管理功能,以便于对共享车位根据其所在地域、租金、车位适合的车型等方式进行分类和发布,以便于车位租用者进行查询;在实际应用中,可用于作为用户识别信息的信息数据,可以是用户姓名、用户有效证件号、用户住址信息、用户电话号码、用户注册账户名、用户注册账户密码、用户信用记录信息、用户支付账户信息等之中的一种或多种;而可用于作为共享车位的车位识别信息的信息数据,可以是共享车位的所在区域位置信息、车位业主姓名、车位业主有效证件号、车位业主电话号码、车位业主注册账户名、车位业主注册账户密码、车位业主信用记录信息、车位业主支付账户信息、共享车位文字描述信息、共享车位图片资料信息等之中的一种或多种。
本发明共享车位预约使用服务系统,在具体应用时,其电子钥匙的分发和解锁的处理过程如下。
1)在共享车位预约使用服务系统中,车位提供者用户和车位租用者用户都可以申请获得共享车位的电子钥匙,只是需要系统赋予车位提供者用户和车位租用者用户不同的权限;车位提供者是共享车位的业主管理者,可以由系统赋予管理者用户权限,可以设定其共享车位的智能电控车位地锁是否可以允许任何用户预约和申请获得电子钥匙,或者设置只允许指定区域内的用户预约和申请获得电子钥匙,或者只允许自己以及经过自己指定授权的用户(例如家人、朋友等)预约和申请获得电子钥匙;而车位租用者用户是共享车位的预约使用者,因此只能由系统赋予预约者权限,其只能够申请被允许任何用户预约的共享车位的电子钥匙,或者只能够申请被指定授权的共享车位的电子钥匙。
在车位提供者用户或者车位租用者用户需要申请一个共享车位的电子钥匙时,先使用其用户移动终端向密钥管理服务器发送用以申请获取请求预约共享车位位置处的智能电控车位地锁的电子钥匙的电子钥匙申请请求。
2)密钥管理服务器接收来自用户移动终端的用以申请获取请求预约共享车位位置处的智能电控车位地锁的电子钥匙的电子钥匙申请请求,根据所述电子钥匙申请请求建立所述用户移动终端的用户识别信息与相应智能电控车位地锁的车位识别信息之间的解锁配对关系,将表征所述解锁配对关系的解锁配对凭证信息通过网络管理器的转发而发送至所述请求预约共享车位位置处的智能电控车位地锁,并生成相应智能电控车位地锁的电子钥匙发送至电子钥匙申请请求所来自的用户移动终端。
3)智能电控车位地锁接收到网络管理器所转发的来自钥管理服务器的解锁配对凭证信息后对其加以存储;此外,用户移动终端接收到来自钥管理服务器的电子钥匙后也对其加以存储,以备在解锁时调用。
4)在用户需要对共享车位的智能电控车位地锁解锁时,则使用其用户移动终端与智能电控车位地锁建立近距离无线通信连接,向智能电控车位地锁发送携带有其设置的用户识别信息以及所述电子钥匙的解锁请求;智能电控车位地锁在接收到用户移动终端所发送的解锁请求时,根据所述解锁请求中携带的用户识别信息查找到对应的解锁配对凭证信息对解锁请求中携带的电子钥匙进行验证,若验证通过则控制解锁。
通过上述步骤1)~4)的电子钥匙的分发和解锁处理过程可以看到,本发明的共享车位预约使用服务系统,其通过用户移动终端申请获取请求预约共享车位位置处的智能电控车位地锁的电子钥匙,由密钥管理服务器建立所述用户移动终端的用户识别信息与相应智能电控车位地锁的车位识别信息之间的解锁配对关系,并给予该解锁配对关系生成相应智能电控车位地锁的电子钥匙返回发送至用户移动终端,用以对智能电控车位地锁进行解锁,即相当于实现了共享车位使用权的远程交付,这就解决了车位提供者与预约共享车位的车位租用者之间由于空间和时间条件上的限制而难以当面交付共享车位使用权的问题,由此,对于每一个智能电控车位地锁而言有不同用户针对其申请解锁时都能够得到唯一对应的电子钥匙,能够很好的满足随机性、临时性、快捷性的使用需求,为共享车位预约使用过程中共享车位使用权的交付提供了便利;此外,智能电控车位地锁在对其接收到解锁请求中携带的电子钥匙进行解锁识别的过程中,需要使用发送解锁请求的用户移动终端的用户识别信息所对应的解锁配对凭证信息进行验证,验证成功才能解锁,其它用户移动终端截取相同的电子钥匙用于请求解锁将会因为解锁配对凭证信息验证不成功而导致解锁失败,通过此验证解锁过程相当于确认了用户个体的身份及其与智能电控车位地锁的唯一对应关系,由此实现了对用户个体差异性的识别验证,保证了共享车位使用权的远程交付具备了很好的排他安全性。因此,本发明的共享车位预约使用服务系统能够提供便捷、安全、有效的共享车位预约使用机制,使其能够满足临时性、快捷性的共享车位使用需求,解决阻碍空闲车位资源共享应用推广的技术层面上的问题。
在本发明共享车位预约使用服务系统中,密钥管理服务器向智能电控车位地锁发送的用户识别信息与车位识别信息之间的解锁配对关系所对应的解锁配对凭证信息,是作为相应共享车位的智能电控车位地锁的解锁验证信息,而用户识别信息与车位识别信息之间解锁配对关系的建立又是基于用户移动终端向密钥管理服务器发送的电子钥匙申请请求,因此,在电子钥匙申请请求的空中传输过程以及解锁配对凭证信息的空中传输过程中,都可能发生解锁配对的用户识别信息和车位识别信息被恶意截获的情况,增加了电子钥匙被伪造的风险。
为了更好的弥补本发明共享车位预约使用服务系统中存在的上述保密漏洞,作为改进方案,可以采用一种特殊的电子钥匙申请和分发机制,以进一步降低电子钥匙分发的风险。该改进方案在上述系统构架的基础上,用户移动终端还用于在向密钥管理服务器发送电子钥匙申请请求之前,先向密钥管理服务器发送携带有其用户识别信息的预约密钥申请请求;而密钥管理服务器还用于接收来自用户移动终端的预约密钥申请请求,并采用非对称加密算法对预约密钥申请请求中携带的用户识别信息进行加密运算,生成所述用户识别信息对应的预约公钥和预约私钥,且将所述预约公钥返回发送至用户移动终端;这里所采用的非对称加密算法,可以是Rabin加密算法、Diffie-Hellman加密算法、椭圆曲线加密算法等常用的非对称加密算法,但优选采用椭圆曲线加密算法,其具备更强的保密性能,有利于增加破解难度;并且,如果为了进一步的提高加密运算的唯一保密性,密钥管理服务器采用非对称加密算法对电子钥匙申请请求中携带的用户识别信息进行加密运算时,还可以一并加入时间戳参与加密运算,使得生成租赁公钥和租赁私钥不仅与用户识别信息相关联,还一并与时间信息相关联,增加仿冒难度。此后,用户移动终端向密钥管理服务器发送电子钥匙申请请求以及密钥管理服务器响应电子钥匙申请请求的具体方式为:用户移动终端接收和存储密钥管理服务器返回的预约公钥后,用户在选定需要预约使用的共享车位并希望获得相应共享车位位置处的智能电控车位地锁的电子钥匙时,可以先使用用户移动终端获取请求预约共享车位位置处的智能电控车位地锁的车位识别信息(具体的获取方式可以是由用户手动输入,或者是通过与密钥管理服务器通信而获取),而后,由用户移动终端采用所存储的预约公钥对请求预约共享车位位置处的智能电控车位地锁的车位识别信息进行加密而生成加密车位识别信息,向密钥管理服务器发送携带有其用户识别信息和所述加密车位识别信息的电子钥匙申请请求。由密钥管理服务器利用电子钥匙申请请求中携带的用户识别信息所对应的预约私钥对电子钥匙申请请求中携带的加密车位识别信息进行解密,得到请求预约共享车位位置的车位识别信息,进而建立电子钥匙申请请求中携带的用户识别信息与解密得到的车位识别信息之间的解锁配对关系,且将所述用户识别信息对应的预约公钥作为表征所述解锁配对关系的解锁配对凭证信息通过网络管理器的转发而发送至所述请求预约共享车位位置处的智能电控车位地锁,并利用所述用户识别信息对应的预约私钥对解密得到的车位识别信息进行再次加密运算,生成所述车位识别信息所对应智能电控车位地锁的电子钥匙,返回发送至用户移动终端,用于用户移动终端对智能电控车位地锁进行解锁时使用。而智能电控车位地锁还用于接收和存储来自密钥管理服务器的作为解锁配对凭证信息的用户识别信息对应的预约公钥,且在接收到来自用户移动终端的解锁请求时,对解锁请求中携带的电子钥匙进行验证的具体方式为:智能电控车位地锁根据所述解锁请求中携带的用户识别信息,从存储的解锁配对凭证信息中查找到相应用户识别信息对应的预约公钥,对解锁请求中携带的电子钥匙进行解密,得到电子钥匙所指示的车位识别信息,并验证所述电子钥匙所指示的车位识别信息与智能电控车位地锁自身所记录的车位识别信息是否一致,若一致则判定验证通过,控制解锁。这样以来,使得用户移动终端向密钥管理服务器发送的电子钥匙申请请求中携带的车位识别信息经过了相应用户识别信息对应的预约公钥的加密;与此同时,密钥管理服务器向智能电控车位地锁发送的用户识别信息与车位识别信息之间的解锁配对关系所对应的解锁配对凭证信息,实际上是用户识别信息对应的预约公钥,而用户移动终端解锁时向智能电控车位地锁发送的电子钥匙,实际上是由相应智能电控车位地锁的车位识别信息经过用户识别信息对应的预约私钥而加密生成的,也就是说在解锁应用时对解锁配对凭证信息的空中传输过程和电子钥匙的空中传输过程中,所传输的数据也都是经过了加密的。由此可以看到,采用上述基于非对称加密的密钥生成与分发机制,一方面利用用户识别信息进行非对称加密运算而生成与之唯一对应的预约公钥和预约私钥,其中的预约私钥仅由密钥管理服务器保管,用以加密生成电子密钥发送至相应用户识别信息对应的用户移动终端,同时该电子密钥又是由电子钥匙申请请求中所携带指定的车位识别信息通过租赁密钥加密而得到,因此电子钥匙自身就建立了有开锁需求的用户个体与智能电控车位地锁之间的唯一对应关系,由此,对于每一个智能电控车位地锁而言有不同用户针对其申请解锁时都能够得到唯一对应的电子钥匙,使得电子钥匙申请请求、解锁配对凭证信息和电子钥匙中均体现了用户与其申请共享车位之间的解锁配对关系,能够很好的满足随机性和排他性的使用需求;另一方面,采用上述基于非对称加密的密钥生成与分发机制后,电子钥匙是经过预约私钥加密的车位识别信息,并且预约私钥仅由密钥管理服务器保管,其他设备无法获取,因此大幅降低了电子钥匙申请请求、解锁配对凭证信息和电子钥匙传输过程中用户识别信息与车位识别信息之间的解锁配对关系被轻易窃取后恶意伪造电子钥匙的风险,从而更好的保证了电子钥匙申请过程中对作为解锁验证信息的解锁配对关系的保密性能。
需要说明的是,在本发明的共享车位预约使用服务系统中,密钥管理服务器所生成的用户识别信息对应的预约公钥和预约私钥,都是不对全部公众公开发布的;其中,预约私钥并不对外发送,仅由密钥管理服务器保管,用以加密生成电子钥匙;而预约公钥的发送对象也仅发送至智能电控车位地锁用以执行解锁处理,或者发送至预约公钥对应的用户识别信息的用户移动终端用于保管,而并非是面向公众发布的一般公钥。
此外,由于在共享车位的预约使用中存在着随机性、临时性的特点,因此为了更好的满足车位租用者预约使用共享车位的随机性、临时性需求,在本发明的共享车位预约使用服务系统中,密钥管理服务器向智能电控车位地锁发送的解锁配对凭证信息或/和向用户移动终端发送的电子钥匙中,还可以一并携带有相应的解锁设置信息,该解锁设置信息用于指示使用相应的解锁配对凭证信息或/和电子钥匙进行智能电控车位地锁解锁操作的有效时限或有效解锁次数,具体应用时,解锁设置信息具体所指示的设置内容,可以由对相应共享车位具有管理权限的车位提供者用户进行设定;此后,由智能电控车位地锁对其接收到的解锁配对凭证信息进行使用时间或用于执行解锁次数的统计,或者由用户移动终端对其接收到的电子钥匙进行使用时间或解锁次数的统计,且在使用时间到达所述有效时限或解锁次数达到所述有效解锁次数时,由智能电控车位地锁自动设定相应的解锁配对凭证信息失效,或者由用户移动终端自动设定相应的电子钥匙失效。一旦解锁配对凭证信息或者电子钥匙失效,则无法再使用相应的电子钥匙对智能电控车位地锁进行解锁,从而达到了对解锁有效性的限制。这样以来,如果作为共享车位管理者的车位提供者用户自己提出的申请电子钥匙,则可以没有有效时限或有效解锁次数的有效性限制,使得自己对其共享车位具有长期的使用权,而针对于车位租用者提出的申请电子钥匙,则可以根据不同的应用情况,通过解锁设置信息对其使用电子钥匙的解锁次数或时间周期加以限制,从而满足不同情况下车位租用者使用共享车位的随机性、临时性需求,同时也方便了车位提供者用户对共享车位使用的管理,进一步提升了共享房屋租赁的应用便利性。
另一方面,为了进一步提升用户申请到电子钥匙后对电子钥匙使用情况的可支配性,在本发明的共享车位预约使用服务系统中,还可以设计用户移动终端还用于向密钥管理服务器发送携带有钥匙分享授权信息的电子钥匙分享请求,且所述电子钥匙分享请求中还一并携带有所述用户移动终端的用户识别信息作为出让分享方用户识别信息,而钥匙分享授权信息用于指示指定作为电子分享钥匙的电子钥匙以及指定的接受分享方用户识别信息;其中,出让分享方用户和接受分享方用户之间的关系,就是电子钥匙的使用授权方与被授权方的关系,出让分享方用户可以是共享车位的车位提供者用户,也可以是被允许分享电子钥匙使用权的车位租用者用户;此后,密钥管理服务器还用于接收来自用户移动终端的电子钥匙分享请求,对电子钥匙分享请求中携带的出让分享方用户识别信息进行钥匙分享权限的鉴别处理,在鉴别认定所述出让分享方用户识别信息对应的用户具备钥匙分享权限后,将电子钥匙分享请求中的钥匙分享授权信息所指定的电子分享钥匙发送至所指定的接受分享方用户识别信息对应的用户移动终端,且生成用于指示所述出让分享方用户识别信息与所述接受分享方用户识别信息之间存在分享授权对应关系的授权关系码,通过网络管理器的转发而发送至所述电子分享钥匙对应的智能电控车位地锁。这样以来,已申请到电子钥匙的车位提供者用户便可以通过电子钥匙分享请求,申请将指定的电子钥匙分享给指定的车位租用者用户使用,避免了每个车位租用者各自单独申请电子钥匙的繁琐操作,而已获得电子钥匙且被授权具有分享权限的车位租用者用户,也可以申请将指定的电子钥匙分享给他指定的家人、朋友等使用。对于接受分享方用户而言,还可以使用其用户移动终端接收和存储来自密钥管理服务器的电子分享钥匙,并用于与智能电控车位地锁锁建立近距离无线通信连接后,向智能电控车位地锁发送携带有所述电子分享钥匙的授权解锁请求,且所述授权解锁请求还一并携带有用户移动终端的用户识别信息作为接受分享方用户识别信息;智能电控车位地锁则进一步用于接收和存储网络管理器所转发的来自钥管理服务器的授权关系码,且在接收到用户移动终端所发送的授权解锁请求时,通过查询其存储授权关系码确认与授权解锁请求中携带的接受分享方用户识别信息存在分享授权对应关系的出让分享方用户识别信息,从存储的解锁配对凭证信息中查找到所述分享方用户识别信息对应的预约公钥,对授权解锁请求中携带的电子分享钥匙进行解密,得到电子分享钥匙所指示的车位识别信息,并验证所述电子分享钥匙所指示的车位识别信息与智能电控车位地锁自身所记录的车位识别信息是否一致,若一致则判定验证通过,控制解锁。可以看到,在智能电控车位地锁对电子分享钥匙进行解锁验证处理的过程中,其借助了来自密钥管理服务器的授权关系码进行接受分享方用户识别信息的授权验证,只有真正被出让分享方用户授予电子钥匙分享权利的接受分享方用户的用户移动终端向智能电控车位地锁发送相应电子分享钥匙,才能够有效解锁,而未被出让分享方用户授权的用户移动终端,即便其获得了电子分享钥匙,在试图通过电子分享钥匙向智能电控车位地锁请求解锁时,智能电控车位地锁在进行授权关系码验证处理时也将无法找到对应的出让分享方用户识别信息或者找到错误的出让分享方用户识别信息,从而识别出解锁无效;这样以来,就准确、有效的限制了电子分享钥匙的分享权限和使用范围,避免了电子分享钥匙被错用、盗用的风险。
在电子钥匙能够允许分享使用的同时,为了更便于对电子分享钥匙的管理,出让分享方用户通过其用户移动终端向密钥管理服务器发送的电子钥匙分享请求中,还可以一并携带有钥匙分享设置信息,所述钥匙分享设置信息用于指示对电子分享钥匙所设置的有效分享时限或有效分享解锁次数;由此,密钥管理服务器向用户移动终端发送的电子分享钥匙或/和向智能电控车位地锁发送的授权关系码中,还一并携带有相应电子钥匙分享请求中的钥匙分享设置信息所指定的有效分享时限或有效分享解锁次数,由用户移动终端对其接收到的电子分享钥匙进行使用时间或解锁次数的统计,或者由智能电控车位地锁对其接收到的授权关系码进行使用时间或用于执行解锁次数的统计,且在使用时间到达所述有效分享时限或解锁次数达到所述有效分享解锁次数时,由用户移动终端自动设定相应的电子分享钥匙失效,或者由智能电控车位地锁自动设定相应的授权关系码失效,,一旦电子分享钥匙失效或相应的授权关系码失效,则无法再使用相应的电子分享钥匙对智能电控车位地锁进行解锁,从而达到了对解锁有效性的限制。这样以来,作为出让分享方用户的车位提供者用户或者车位租用者用户,就可以根据不同的应用情况,通过钥匙分享设置信息对其授权至其他用户的电子分享钥匙的解锁次数或时间周期加以限制,从而满足不同情况下授权分享给不同车位租用者用户使用共享车位的随机性、临时性需求,同时也方便了车位提供者用户或者具有电子钥匙分享权限的车位租用者用户对共享车位使用的管理,进一步提升了共享房屋租赁的应用便利性。
此外,为了更好的实现出让分享方用户对于电子钥匙出让分享的自助支配性,用户移动终端在向密钥管理服务器发送电子钥匙分享请求时,还可以用于设定对用户移动终端中所存储的被指定作为电子分享钥匙的电子钥匙采用共用分享模式还是转让分享模式;若设定采用共用分享模式,用户移动终端则依然保持相应的电子钥匙有效;若设定采用转让分享模式,用户移动终端则设定相应的电子钥匙失效,或者直接对相应的电子钥匙加以删除。这样以来,作为出让分享方用户的车位提供者用户或者车位租用者用户,就可以根据不同的应用情况,通过设置操作对电子钥匙的分享模式加以自助支配;例如,对于车位租用者用户与其家人需要共同使用共享车位等这种出让分享方用户与接受分享方用户需要共同分享电子钥匙的情况,该车位租用者用户作为出让分享方用户在进行电子钥匙出让分享操作时,就可以设定对用户移动终端中所存储的被指定作为电子分享钥匙的电子钥匙采用共用分享模式,使得其用户移动终端中存储的被分享的电子钥匙依然保持可有效使用状态;又例如,对于前一车位租用者用户对共享车位的预约使用时间到期后再需要将共享车位使用权转交给后一位车位租用者用户的这种情况,前一车位租用者用户作为出让分享方用户通过发送的电子钥匙分享请求将电子钥匙出让分享给后一位车位租用者用户时,就可以设定对用户移动终端中所存储的被指定作为电子分享钥匙的电子钥匙采用转让分享模式,这样以来,前一车位租用者用户的用户移动终端中所存储的相应电子钥匙在得以成功分享给作为接受分享方用户的后一位车位租用者用户之后,前一车位租用者用户的用户移动终端中所存储的相应电子钥匙则会自动失效或删除,相当于直接实现了电子钥匙的全权转让,使得共享车位使用权的转让交付也更加的便捷。
再者,为了进一步提高本发明共享车位预约使用服务系统中安全机制,智能电控车位地锁还可以设计在每次解锁或上锁时,通过网络管理器的转发相应地向密钥管理服务器发送携带有其自身所记录的车位识别信息的解锁/上锁状态信息;同时,密钥管理服务器还预先记录有智能电控车位地锁所在共享车位位置的车位识别信息与其管理者用户识别信息之间的匹配关系,且在收到来自智能电控车位地锁的解锁/上锁状态信息时,则向解锁/上锁状态信息中携带的车位识别信息所匹配的管理者用户识别信息对应的用户移动终端发送相应的解锁/上锁状态通知消息。其中,共享车位的管理者用户可以预先通过系统认证而加以设置,可以是具有管理者权限的车位提供者用户,也可以是被授予管理者权限的其他用户。由此,便在系统中增加了对智能电控车位地锁的解锁/上锁状态通知功能,以便于具有管理者权限的车位提供者用户或被授予管理者权限的其他用户能够了解共享车位上智能电控车位地锁的解锁/上锁情况,从而能够在管理者用户发现出现异常开锁情况时,采取及时的应对措施,或者在获知共享车位的预约使用已结束、智能电控车位地锁已重新上锁时,可以将该共享车位继续提供给下一位车位租用者预约使用,使得系统的解锁安全机制更加的完善。
当然,在有些时候,智能电控车位地锁重新上锁,并不一定代表着共享车位的预约使用已结束,因为有可能是车位租用者已经将车辆停靠进入共享车位之后而控制智能电控车位地锁重新上锁。因此,为了更好的确认共享车位的真实使用情况,在本发明的共享车位预约使用服务系统中,智能电控车位地锁优选设计安装在其所在共享车位位置的车位入口位置处,且智能电控车位地锁上朝向其所在共享车位位置方向的一侧设置有接近感应器,用于感测其所在共享车位位置上是否有车辆停放,进而确定相应的车辆停放状态,并通过网络管理器的转发向密钥管理服务器发送携带有其自身所记录的车位识别信息的车辆停放状态信息;相应地,密钥管理服务器还预先记录有智能电控车位地锁所在共享车位位置的车位识别信息与其管理者用户识别信息之间的匹配关系,且在收到来自智能电控车位地锁的车辆停放状态信息后,向车辆停放状态信息中携带的车位识别信息所匹配的管理者用户识别信息对应的用户移动终端发送相应的车辆停放状态通知消息。在这里,密钥管理服务器获得车辆停放状态信息后,向管理者用户识别信息对应的用户移动终端发送相应的车辆停放状态通知消息的方式,可以是多种形式的,例如可以进行周期性发送,也可以根据用户提出的车辆停放状态信息请求而发送。这样以来,便于具有管理者权限的车位提供者用户或被授予管理者权限的其他用户能够随时了解共享车位中的车辆停放状态,进而可以结合智能电控车位地锁的解锁/上锁状态准确确认共享车位的预约使用是否已结束,甚至还可以根据共享车位中的车辆停放状态来得知共享车位的预约使用是否已经生效、车位租用者是否已经在预约使用时间结束之前提前离开、或者在预约使用时间结束之后还在继续占用车位,等等。
而更进一步地,考虑到车位租用者用户很可能对于其请求预约共享车位所在的停车场所环境不熟悉,达到停车场所后可能很难找到请求预约共享车位的具体位置,并且共享车位所在的停车场所很可能于室内环境或地下环境,无法使用GPS定位等技术进行停车场所内部具体位置的定位;因此作为进一步改进方案,为了能够实现停车场所内的车位导航,在本发明的共享车位预约使用服务系统中,密钥管理服务器还可以设计预先记录有智能电控车位地锁所在停车场所的停车场电子地图,以及智能电控车位地锁所在共享车位位置对应在所述停车场电子地图中的车位坐标;在具体应用时,密钥管理服务器还用于在向用户移动终端发送智能电控车位地锁的电子钥匙后,调用相应智能电控车位地锁所在停车场所的停车场电子地图并标注智能电控车位地锁所在共享车位位置对应在所述停车场电子地图中的车位坐标,发送至用户移动终端;而用户移动终端则还用于接收来自密钥管理服务器的标注有车位坐标的停车场电子地图,并加以显示。在这里,密钥管理服务器向用户移动终端发送电子钥匙后,再向用户移动终端发送停车场电子地图的方式,也可以是多种形式的,例如可以在发送电子钥匙后紧接着发送停车场电子地图,或者也可以根据用户提出的停车场地图请求而发送。此外,该发送的停车场电子地图中除了标注车位坐标以外,还可以进一步携带有导航指示辅助信息,所述导航指示辅助信息可以是停车场所入口处到所标注车位坐标位置的导航指示路线显示标记或导航语音数据、所标注车位坐标位置到停车场所出口位置处的导航指示路线显示标记或导航语音数据;在用户移动终端显示所述停车场电子地图时,还同时对作为导航指示辅助信息的导航指示路线显示标记或导航语音数据进行显示或播放。这样以来,车位租用者用户在到达停车场所时,就可以根据其用户移动终端上接收和显示的停车场电子地图中标的注车位坐标来寻找请求预约的共享车位,甚至可以根据停车场电子地图中显示的作为导航指示辅助信息的导航指示路线显示标记或者根据随同播放的作为导航指示辅助信息的导航语音数据来加以辅助,为请求预约共享车位的寻找提供方便。
基于本发明共享车位预约使用服务系统,通过对系统中的智能电控车位地锁、用户移动终端和密钥管理服务器加以进一步扩展应用,可以扩展建设成为提供房屋租赁交易服务的综合性服务平台。例如,系统中密钥管理服务器则具备除了电子钥匙分发处理的功能之外,还可以增加设计数据管理系统、预存支付系统、评估系统和后勤管理系统等。
具体而言,密钥管理服务器的评估系统可以包括用户信息管理系统和车位信息管理系统,其中,用户信息管理系统可以包括适于对车位提供者用户的个人身份信息注册、登记、信用等级、房产证等情况的登记、管理,以及对车位租用者用户的注册信息、实际需求信息等情况加以登记和管理。车位信息管理系统可以适于根据车位地域、租金、车位类型、车位空闲时间等方式对共享车位资源加以分类,根据车位提供者提供的共享车位的文字描述信息、图片信息等加以整合,甚至可以仔细了解到某一区域内共享车位资源的预租、待租、已租等租赁状态情况,并加以整理和对外发布。
密钥管理服务器的数据管理系统可以用于执行电子钥匙的相关数据存储、管理电子钥匙发送、授权、接收情况、智能电控车位地锁的工作状态、用户移动终端反馈的电子钥匙使用情况、智能电控车位地锁的解锁/上锁状态、停车场电子地图等数据信息的管理操作;同时还能够适于实时监控智能电控车位地锁工作状态,将智能电控车位地锁的解锁/上锁状态实时推送至管理员用户的用户移动终端,以便管理者用户及时掌握共享车位的车辆出入情况,从而及时获知异常的解锁状态或车位占用状态。数据管理系统还可以用于执行电子钥匙的分发,且设置电子钥匙的有效时限、有效解锁次数等信息,供车位租用者用户、家人、朋友等使用电子钥匙开锁,还可以像用户移动终端发送停车场电子地图进行导航。同时,通过系统所具有的电子钥匙远程分享功能,具有电子钥匙分享权限的用户可以发送设置有有效时限、有效解锁次数的电子分享钥匙给房客、到访的家人和朋友等,待有效时限一过或者解锁达到有效解锁次数,电子分享钥匙就失去效用,不能再开锁。此外,还可以允许管理者用户增加、删除、冻结、解除其电子钥匙的分享授权成员,同时获得电子钥匙分享权限的用户也可以自行解除其分享权限,还可以针对管理者用户对其管理者权限的操作增加设置手势密码、动态密码等加密手段,避免管理者权限被盗用,并且还可以采用电子钥匙的转让分享模式,将电子钥匙的使用权限全权转交给其它用户,以满足不同情况下的应用场景。
密钥管理服务器的预存支付系统以在线支付或者信用支付方式来预存或支付停车费用;对于长期租用同一共享车位的情况,系统可以通过某种折扣扣除停车费用;而对于车位租用者不能按时离开共享车位的情况,系统可以通过某种惩罚方式给予一定惩罚;如果出现同一时间段内多位车位租用者请求预约使用同一个共享车位的情况,系统可以按照预约或支付的先后顺序,判定最先预约或最先支付费用的车位租用者用户成功预约,而其他车位租用者用户则预约失败,预约失败的用户系统发送用户失败提醒信息;而预约成功后可以将共享车位保留一定时间,保留时间内如果预约成功的车位租用者用户临时改变行程,可以允许其在无需支付车位租金的情况下取消共享车位的预约订单,而超出保留时间后若要取消,则会产生车位租金费用。
密钥管理服务器的后勤管理系统可以适于根据评估系统给出的相关分析资料,了解到车位提供者用户提供共享车位的意向、动态,进而可派遣工作人员上门核对车位提供者用户的身份证、房产证等相关信息,确保共享车位用于出租的真实性、合法性。若车位提供者与车位租用者之间纠纷、智能电控车位地锁的安全及损坏情况等,则可以由工作人员与车位提供者与车位租用者进行交流、沟通和处理。
而在具体应用和实施中,用户移动终端实现其功能的应用软件中,除了实现本发明系统中用户移动终端的操作任务之外,其功能设计也可以进一步加以完善,如具备登入方式、用户等级信息、发送/接收钥匙、设置密码、记忆功能、历史记录保存、管理员及设定、授权码应用、记忆功能、实时及历史数据保存等功能。此外,应用软件的界面应用及功能设置还可以包含智能电控车位地锁的状态、智能电控车位地锁的开锁通知、工作模式信息、日志、电子钥匙管理情况等;针对用户身份的登入操作设计可以包括注册、登入、修改个人信息,输入手机号进行注册,通过短信验证码确认登入者的个人身份,设置登入密码以及个人信息设置;还可以设计应用软件需要使用密码登入,即使非用户本人的他人拿到用户移动终端,如果不知道用户识别信息及登录密码,也不能进入操作而打开智能电控车位地锁,从而更好的保障安全。
下面通过举例的方式,对基于本发明共享车位预约使用服务系统所扩展建设的提供房屋租赁交易服务的综合性服务平台的具体应用方式加以进一步说明。
车位提供者用户在需要提供共享车位时,需要在密钥管理服务器所在的服务管理平台的评估系统中进行账户注册,登记个人的基本信息,共享车位的基本情况,登记即将出租的共享车位信息,比如租金、所处区域、具体位置等情况,也包括相应的文字及图片描述,该平台的后勤管理系统会做出提示,以根据车位提供者用户登记的共享车位类型派遣相关的工作人员与车位提供者用户联系,了解共享车位的基本情况,并约定时间上门实地走访,查验车位业主的身份证、车位所属证明材料等信息,验明其真实性、合法性。工作人员也可以向车位提供者了解车位提供者的相关需求,甚至可以协助或负责进行智能电控车位地锁的安装等。
同时,当车位租用者想要预约共享车位时,需在密钥管理服务器所在的服务管理平台上注册相应的账户,登记自己的基本信息(即作为用户识别信息)及车位需求情况,该平台可以向车位租用者推荐所需的共享车位,也可由车位租用者自由选择;当车位租用者选定预约使用某共享车位时,则数据管理中心会向该车位租用者授权,发送一把临时的电子钥匙,这把临时的电子钥匙是通过椭圆非对称加密算法进行加密的,并且限制是其有效时限或有效开锁次数,车位租用者用智能终端收到这把临时的电子钥匙就可以打开共享车位位置上配备的智能电控车位地锁,当车位租用者对智能电控车位地锁进行解锁或上锁操作时,智能电控车位地锁会将实时的解锁/上锁状态通知消息通过短信等方式推送至该共享车位的管理者用户(共享车位的管理员或者其他的家庭成员)的用户移动终端,便于了解共享车位的使用情况。
当车位租用者有长期的共享车位预约使用需求时,车位租用者需要一把长期打开智能电控车位地锁的电子钥匙,这就需要向数据管理系统请求一把长期(有效时限较长、或者有效开锁次数较多、甚至并未限制有效时限和有效开锁次数)的电子钥匙。此时,数据管理系统用椭圆非对称加密算法对车位租用者的用户识别信息进行加密,向车位租用者用户的用户移动终端发送一把由其用户识别信息加密而形成的预约公钥储存在他的用户移动终端上,同时也向智能电控车位地锁发送同一把预约公钥作为解锁配对凭证信息。当车位租用者用户申请到某共享车位后,车位租用者用户的用户移动终端将该共享车位的车位识别信息通过预约公钥加密后送到数据管理系统,数据管理系统中的密钥管理服务器根据客户对应的预约私钥解密得到该共享车位的车位识别信息后,再利用该客户对应的预约私钥对得到的车位识别信息进行加密而生成相应的电子钥匙,返回发送给客户的用户移动终端;此后,由于共享车位的智能电控车位地锁中也存储有相应客户对应的预约公钥(即解锁配对凭证信息),在客户使用其用户移动终端向共享车位的智能电控车位地锁发送电子钥匙时,智能电控车位地锁就能进行相应的解密,并验证电子钥匙所指示的车位识别信息与自身所记录的车位识别信息是否一致,若一致则判定验证通过,控制解锁。
由此可见,采用本发明共享车位预约使用服务系统,能够在一定程度上节约车位提供者和车位租用者时间开支,并且增加了共享车位预约使用的便利性,同时也能够带动智能电控车位地锁行业的发展,具有很好的市场推广应用刚前景。
综上所述,本发明共享车位预约使用服务系统,其利用用户识别信息进行非对称加密运算而生成与之唯一对应的预约公钥和预约私钥,其中的预约私钥用以加密生成建立有用户个体与智能电控车位地锁之间唯一对应关系的电子密钥,而预约公钥则用于智能电控车位地锁对电子钥匙进行解密而执行用户个体差异性的解锁识别验证,并且预约私钥仅由密钥管理服务器保管,确保了电子钥匙分发和解锁过程的保密性,能够很好的满足共享房屋租赁中可能存在的随机性、个体差异性以及保密安全性的不同使用需求,从而提高了其在共享房屋租赁应用中的便利性,有助于增加房屋租赁的便捷程度,带动智能电控车位地锁行业的发展,具有很好的市场推广应用刚前景。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种共享车位预约使用服务系统,其特征在于,包括安装在停车场所内共享车位位置处的具备近距离无线通信能力的智能电控车位地锁,设置在停车场所内的网络管理器,用于供用户使用的用户移动终端,以及用于建立用户移动终端与智能电控车位地锁之间的解锁配对关系的密钥管理服务器;所述用户移动终端中设置有用户识别信息,所述智能电控车位地锁中记录有其所在共享车位位置的车位识别信息;
所述网络管理器通过互联网络与密钥管理服务器进行数据通信,并通过近距离无线通信技术与其近距离无线信号覆盖范围内的智能电控车位地锁进行数据通信,且网络管理器在停车场所内的布设数量和位置能够使得停车场所内每个共享车位位置处的智能电控车位地锁至少能够与一个网络管理器建立近距离无线通信连接,每个网络管理器用于执行密钥管理服务器与智能电控车位地锁之间的数据转发处理;
所述用户移动终端通过移动通信网络与密钥管理服务器进行数据通信,且能够通过近距离无线通信技术与智能电控车位地锁进行数据通信,用于向密钥管理服务器发送用以申请获取请求预约共享车位位置处的智能电控车位地锁的电子钥匙的电子钥匙申请请求,且接收和存储密钥管理服务器响应电子钥匙申请请求后所返回的电子钥匙,并用于与智能电控车位地锁锁建立近距离无线通信连接后,向智能电控车位地锁发送携带有其设置的用户识别信息以及所述电子钥匙的解锁请求;
所述密钥管理服务器用于接收来自用户移动终端的用以申请获取请求预约共享车位位置处的智能电控车位地锁的电子钥匙的电子钥匙申请请求,根据所述电子钥匙申请请求建立所述用户移动终端的用户识别信息与相应智能电控车位地锁的车位识别信息之间的解锁配对关系,将表征所述解锁配对关系的解锁配对凭证信息通过网络管理器的转发而发送至所述请求预约共享车位位置处的智能电控车位地锁,并生成相应智能电控车位地锁的电子钥匙发送至电子钥匙申请请求所来自的用户移动终端;
所述智能电控车位地锁用于接收和存储网络管理器所转发的来自钥管理服务器的解锁配对凭证信息,并在接收到用户移动终端所发送的解锁请求时,根据所述解锁请求中携带的用户识别信息查找到对应的解锁配对凭证信息对解锁请求中携带的电子钥匙进行验证,若验证通过则控制解锁。
2.根据权利要求1所述共享车位预约使用服务系统,其特征在于,所述密钥管理服务器向智能电控车位地锁发送的解锁配对凭证信息或/和向用户移动终端发送的电子钥匙中,还一并携带有相应的解锁设置信息,所述解锁设置信息用于指示使用相应的解锁配对凭证信息或/和电子钥匙进行智能电控车位地锁解锁操作的有效时限或有效解锁次数,由智能电控车位地锁对其接收到的解锁配对凭证信息进行使用时间或用于执行解锁次数的统计,或者由用户移动终端对其接收到的电子钥匙进行使用时间或解锁次数的统计,且在使用时间到达所述有效时限或解锁次数达到所述有效解锁次数时,由智能电控车位地锁自动设定相应的解锁配对凭证信息失效,或者由用户移动终端自动设定相应的电子钥匙失效。
3.根据权利要求1所述共享车位预约使用服务系统,其特征在于,所述用户移动终端还用于在向密钥管理服务器发送电子钥匙申请请求之前,先向密钥管理服务器发送携带有其用户识别信息的预约密钥申请请求;
所述密钥管理服务器还用于接收来自用户移动终端的预约密钥申请请求,并采用非对称加密算法对预约密钥申请请求中携带的用户识别信息进行加密运算,生成所述用户识别信息对应的预约公钥和预约私钥,且将所述预约公钥返回发送至用户移动终端;
所述用户移动终端向密钥管理服务器发送电子钥匙申请请求以及密钥管理服务器响应电子钥匙申请请求的具体方式为:
用户移动终端接收和存储密钥管理服务器返回的预约公钥后,获取请求预约共享车位位置处的智能电控车位地锁的车位识别信息,采用所存储的预约公钥对请求预约共享车位位置处的智能电控车位地锁的车位识别信息进行加密而生成加密车位识别信息,向密钥管理服务器发送携带有其用户识别信息和所述加密车位识别信息的电子钥匙申请请求;由密钥管理服务器利用电子钥匙申请请求中携带的用户识别信息所对应的预约私钥对电子钥匙申请请求中携带的加密车位识别信息进行解密,得到请求预约共享车位位置的车位识别信息,进而建立电子钥匙申请请求中携带的用户识别信息与解密得到的车位识别信息之间的解锁配对关系,且将所述用户识别信息对应的预约公钥作为表征所述解锁配对关系的解锁配对凭证信息通过网络管理器的转发而发送至所述请求预约共享车位位置处的智能电控车位地锁,并利用所述用户识别信息对应的预约私钥对解密得到的车位识别信息进行再次加密运算,生成所述车位识别信息所对应智能电控车位地锁的电子钥匙,返回发送至用户移动终端。
4.根据权利要求3所述共享车位预约使用服务系统,其特征在于,所述智能电控车位地锁还用于接收和存储来自密钥管理服务器的作为解锁配对凭证信息的用户识别信息对应的预约公钥,且在接收到来自用户移动终端的解锁请求时,对解锁请求中携带的电子钥匙进行验证的具体方式为:
智能电控车位地锁根据所述解锁请求中携带的用户识别信息,从存储的解锁配对凭证信息中查找到相应用户识别信息对应的预约公钥,对解锁请求中携带的电子钥匙进行解密,得到电子钥匙所指示的车位识别信息,并验证所述电子钥匙所指示的车位识别信息与智能电控车位地锁自身所记录的车位识别信息是否一致,若一致则判定验证通过,控制解锁。
5.根据权利要求1所述共享车位预约使用服务系统,其特征在于,所述用户移动终端还用于向密钥管理服务器发送携带有钥匙分享授权信息的电子钥匙分享请求,且所述电子钥匙分享请求中还一并携带有所述用户移动终端的用户识别信息作为出让分享方用户识别信息;所述钥匙分享授权信息用于指示指定作为电子分享钥匙的电子钥匙以及指定的接受分享方用户识别信息;
所述密钥管理服务器还用于接收来自用户移动终端的电子钥匙分享请求,对电子钥匙分享请求中携带的出让分享方用户识别信息进行钥匙分享权限的鉴别处理,在鉴别认定所述出让分享方用户识别信息对应的用户具备钥匙分享权限后,将电子钥匙分享请求中的钥匙分享授权信息所指定的电子分享钥匙发送至所指定的接受分享方用户识别信息对应的用户移动终端,且生成用于指示所述出让分享方用户识别信息与所述接受分享方用户识别信息之间存在分享授权对应关系的授权关系码,通过网络管理器的转发而发送至所述电子分享钥匙对应的智能电控车位地锁。
6.根据权利要求5所述共享车位预约使用服务系统,其特征在于,所述用户移动终端还用于接收和存储来自密钥管理服务器的电子分享钥匙,并用于与智能电控车位地锁锁建立近距离无线通信连接后,向智能电控车位地锁发送携带有所述电子分享钥匙的授权解锁请求,且所述授权解锁请求还一并携带有用户移动终端的用户识别信息作为接受分享方用户识别信息;
所述智能电控车位地锁还用于接收和存储网络管理器所转发的来自钥管理服务器的授权关系码,且在接收到用户移动终端所发送的授权解锁请求时,通过查询其存储授权关系码确认与授权解锁请求中携带的接受分享方用户识别信息存在分享授权对应关系的出让分享方用户识别信息,从存储的解锁配对凭证信息中查找到所述分享方用户识别信息对应的预约公钥,对授权解锁请求中携带的电子分享钥匙进行解密,得到电子分享钥匙所指示的车位识别信息,并验证所述电子分享钥匙所指示的车位识别信息与智能电控车位地锁自身所记录的车位识别信息是否一致,若一致则判定验证通过,控制解锁。
7.根据权利要求5所述共享车位预约使用服务系统,其特征在于,所述用户移动终端向密钥管理服务器发送的电子钥匙分享请求中还一并携带有钥匙分享设置信息,所述钥匙分享设置信息用于指示对电子分享钥匙所设置的有效分享时限或有效分享解锁次数;
所述密钥管理服务器向用户移动终端发送的电子分享钥匙或/和向智能电控车位地锁发送的授权关系码中,还一并携带有相应电子钥匙分享请求中的钥匙分享设置信息所指定的有效分享时限或有效分享解锁次数,由用户移动终端对其接收到的电子分享钥匙进行使用时间或解锁次数的统计,或者由智能电控车位地锁对其接收到的授权关系码进行使用时间或用于执行解锁次数的统计,且在使用时间到达所述有效分享时限或解锁次数达到所述有效分享解锁次数时,由用户移动终端自动设定相应的电子分享钥匙失效,或者由智能电控车位地锁自动设定相应的授权关系码失效。
8.根据权利要求1所述共享车位预约使用服务系统,其特征在于,所述智能电控车位地锁还用于在每次解锁或上锁时,通过网络管理器的转发相应地向密钥管理服务器发送携带有其自身所记录的车位识别信息的解锁/上锁状态信息;
所述密钥管理服务器还预先记录有智能电控车位地锁所在共享车位位置的车位识别信息与其管理者用户识别信息之间的匹配关系,且在收到来自智能电控车位地锁的解锁/上锁状态信息时,则向解锁/上锁状态信息中携带的车位识别信息所匹配的管理者用户识别信息对应的用户移动终端发送相应的解锁/上锁状态通知消息。
9.根据权利要求1所述共享车位预约使用服务系统,其特征在于,所述智能电控车位地锁安装在其所在共享车位位置的车位入口位置处,且智能电控车位地锁上朝向其所在共享车位位置方向的一侧设置有接近感应器,用于感测其所在共享车位位置上是否有车辆停放,进而确定相应的车辆停放状态,并通过网络管理器的转发向密钥管理服务器发送携带有其自身所记录的车位识别信息的车辆停放状态信息;
所述密钥管理服务器还预先记录有智能电控车位地锁所在共享车位位置的车位识别信息与其管理者用户识别信息之间的匹配关系,且在收到来自智能电控车位地锁的车辆停放状态信息后,向车辆停放状态信息中携带的车位识别信息所匹配的管理者用户识别信息对应的用户移动终端发送相应的车辆停放状态通知消息。
10.根据权利要求1所述共享车位预约使用服务系统,其特征在于,所述密钥管理服务器还预先记录有智能电控车位地锁所在停车场所的停车场电子地图,以及智能电控车位地锁所在共享车位位置对应在所述停车场电子地图中的车位坐标;密钥管理服务器还用于在向用户移动终端发送智能电控车位地锁的电子钥匙后,调用相应智能电控车位地锁所在停车场所的停车场电子地图并标注智能电控车位地锁所在共享车位位置对应在所述停车场电子地图中的车位坐标,发送至用户移动终端;
所述用户移动终端还用于接收来自密钥管理服务器的标注有车位坐标的停车场电子地图,并加以显示。
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