CN105916793A - 电梯轿厢的气流调整装置 - Google Patents

Abstract

在本发明的电梯轿厢的气流调整装置中，设于第2门部(5b)的第1卡定部件(7)以支承轴(9)为中心转动而卡定在所述第2门部(5b)被折叠后与该第2门部(5b)相对的第1门部(5a)的第1被卡定部(8a)，因而在维护检修时不需要作业人员特意将门卸下并安装的功夫，并且也不需要另外确保用于放置门的空间。

Description

电梯轿厢的气流调整装置

技术领域

本发明涉及电梯轿厢的气流调整装置，该气流调整装置具有气流调整罩，该气流调整罩设于轿厢，降低在轿厢行进时产生的空气阻力，并且具有在维护检修时供作业人员出入轿厢内部的出入口。

背景技术

以往已知的电梯轿厢的气流调整装置具有框架部、有门的面板部和三角面板，该气流调整装置降低在电梯行进时的空气阻力(例如，参照专利文献1)。

在该气流调整装置中，在维护检修时将门卸下，作业员进入气流调整装置内进行电梯的维护和检修。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2007－14178号公报

发明内容

发明要解决的问题

但是，在上述结构的电梯轿厢的气流调整装置中存在如下的问题：将门卸下花费功夫，并且必须确保用于放置所卸下的门的空间，另外在维护检修后将门安装成原来的状态也花费功夫。

本发明的课题正是以解决这些问题为课题，其目的在于，提供一种在维护检修时不需要作业人员特意将门卸下并安装的功夫，并且也不需要另外确保用于放置门的空间的电梯轿厢的气流调整装置。

用于解决问题的手段

本发明的电梯轿厢的气流调整装置具有：气流调整罩，其设于轿厢的上侧及下侧中的至少一方，降低在轿厢行进时产生的空气阻力，并且具有供在维护检修时出入于内部的出入口；以及门，其覆盖所述出入口的前表面，所述门具有：第1门部及第2门部，它们通过连接部件相连接而能够折叠；第1被卡定部，其设于所述第1门部的周缘部；以及第1卡定部件，其设于所述第2门部的周缘部，以支承轴为中心进行转动而卡定在所述第2门部被折叠后与该第2门部相对的所述第1门部的所述第1被卡定部处。

发明效果

根据本发明的电梯轿厢的气流调整装置，设于第2门部的第1卡定部件以支承轴为中心进行转动而卡定在所述第2门部被折叠后与该第2门部相对的第1门部的第1被卡定部处，因而具有如下的效果：在维护检修时不需要作业人员特意将门卸下并安装的功夫，并且也不需要另外确保用于放置门的空间。

附图说明

图1是示出本发明的实施方式1的电梯轿厢的气流调整装置的概况的立体图。

图2A是示出图1的A部位的主视图。

图2B是图2A的右侧视图。

图2C是示出图1的门的打开状态的侧视图。

图3是从图2C的箭头B观察门时的图。

图4是示出图2B的卡定部件的主视图。

图5A是示出本发明的实施方式2的电梯轿厢的气流调整装置的门的打开时的一种方式的主要部分侧视图。

图5B是示出图5A的门的另一方式的主要部分侧视图。

图5C是示出图5A的门的另一方式的主要部分侧视图。

图5D是示出图5A的门的另一方式的主要部分侧视图。

图5E是示出图5A的门的另一方式的主要部分侧视图。

图5F是示出图5A的门的另一方式的主要部分侧视图。

图5G是示出图5A的门的另一种方式的主要部分侧视图。

图5H是示出图5A的门的另一种方式的主要部分侧视图。

图5I是示出图5A的门的另一种方式的主要部分侧视图。

图6是示出图5A的卡定部件的主视图。

图7A是示出本发明的实施方式3的电梯轿厢的气流调整装置的门关闭的时的侧视图。

图7B是示出图7A的门的打开状态的侧视图。

具体实施方式

下面，根据附图说明本发明的各实施方式，在各个附图中对相同或者相当的部件、部位标注相同的标号进行说明。

实施方式1

图1是示出本发明的实施方式1的电梯轿厢的气流调整装置的概况的立体图，图2A是示出图1的A部位的主视图，图2B是图2A的右视图，图2C是示出门5的使用状态的侧视图，图3是从图2C的箭头B观察门5时的图。

在该电梯轿厢的气流调整装置中，在电梯轿厢1的上侧及下侧设有降低在行进时产生的空气阻力的第1气流调整罩2及第2气流调整罩3。在第1气流调整罩2设有覆盖出入口4的前表面的门5，在检修时出入口4供作业人员出入于气流调整罩2的内部。

该门5由借助于作为连接部件的合页6而折叠的第1门部5a和第2门部5b构成。在第2门部5b的两侧面的下侧分别设有以支承轴9为中心转动的第1卡定部件7。作为与第1卡定部件7进行卡定用的被卡定部的第1被卡定用螺钉8a被旋合固定在第1门部5a的两侧端面上。

作为在不将第2门部5b打开时与第1卡定部件7进行卡定用的被卡定部的第2被卡定用螺钉8b被旋合固定在第2门部5b的两侧端面上。

矩形状的第1卡定部件7在一端部形成有供支承轴9插通的孔7a，在另一端部形成有与短边部平行地延伸的缺口部7b。

另外，图1的标号11表示轿厢框架，12表示滚动引导器，13表示缆绳。

下面，说明将上述结构的电梯的门5打开的步骤。

首先，卸下将第2门部5b在周缘部固定于第1气流调整罩2的螺栓10。然后，在不需要将第2门部5b完全打开时，松动第2被卡定用螺钉8b以解除与第1卡定部件7的缺口部7b的卡定，然后使第2门部5b借助于合页6进行转动而打开出入口4，以便作业人员临时出入第1气流调整罩2内。

并且，为了保持将出入口4打开的状态，将第2被卡定用螺钉8b从第2门部5ab卸下，然后使第2门部5b转动到与第1门部5a相对的位置处。并且，使第1卡定部件7以支承轴9为中心转动，而将缺口部7b卡定在第1被卡定用螺钉8a处。

另一方面，在将门5关闭时，按照与上述将门5打开的步骤相反的步骤进行。

即，使第1卡定部件7以支承轴9为中心向与门5的打开相反的方向转动，接着使第2门部5b借助于合页6进行转动。并且，在第2门部5b的转动过程中，第1卡定部件7以支承轴9为中心转动而成为第1卡定部件7垂下的状态。

最后，使用第2被卡定用螺钉8b，利用缺口部7b将第1卡定部件7卡定在第2门部5b上。

根据上述结构的电梯轿厢的气流调整装置，门具有：第1门部5a及第2门部5b，它们通过合页6相连接而能够折叠；第1被卡定用螺钉8a，其设于第1门部5a的两侧面；以及第1卡定部件7，其设于第2门部5b的两侧面，以支承轴9为中心转动而卡定在第2门部5b被折叠后与该第2门部5b相对的第1门部5a的第1被卡定用螺钉8a处。

因此，第2门部5b能够容易地保持折叠状态，维护检修作业性提高。

并且，门5例如也存在仅在作业人员出入时打开而不需要保持将第2门部5b折叠的状态的情况，在这种情况下，通过从第1气流调整罩2卸下第2门部5b侧的螺栓10及第2被卡定用螺钉8b即可应对，不需要特意将第1卡定部件7卡定在第1被卡定用螺钉8a处。

实施方式2

图5A～图5I是示出本发明的实施方式2的电梯轿厢的气流调整装置的门5的主要部分的侧视图，图6是示出图5A～图5I的第1卡定部件7的主视图。

在该实施方式中，在第1卡定部件7的一端部形成有长孔7c，在另一端部形成有曲拐状的缺口部7d。长孔7c的长度L1大于距缺口部7d的端面的长度L2。

支承轴9被插入该长孔7c中，沿着长孔7c引导第1卡定部件7。第2被卡定用螺钉8b被插入缺口部7d中，利用该被卡定用螺钉8b将一对第1卡定部件7固定在第2门部5b的各个侧面上。

其它结构与实施方式1的电梯轿厢的气流调整装置相同。

下面，说明将上述结构的电梯轿厢的气流调整装置的门5打开的步骤。

在门5关闭的非使用时，通过缺口部7d利用第2被卡定用螺钉8b将第1卡定部件7固定在第2门部5b的侧面上。

首先，卸下固定于第1气流调整罩2的螺栓10。

然后，使第2门部5b转动到与第1门部5a相对的位置处(图5A)。

接着，松动第2被卡定用螺钉8b，使第1卡定部件7向垂直下方移动(图5B)。

接着，使第1卡定部件7以支承轴9为中心向逆时针方向转动，并且向斜下方移动(图5C)。

接着，使第1卡定部件7在支承轴9与长孔7c的左侧内壁面抵接的状态下以支承轴9为中心向顺时针方向转动(图5D～图5F)。在转动动作时，第1卡定部件7从第2被卡定用螺钉8b离开，能够不受第2被卡定用螺钉8b妨碍地转动。

然后，使被长孔7c引导的第1卡定部件7向斜上方移动一直到与左侧内壁面抵接，在该状态下以支承轴9为中心向顺时针方向转动，将缺口部7d卡定在第1被卡定用螺钉8a处(图5G～图5I)。

在该第1卡定部件7卡定在第1被卡定用螺钉8a处时，第1被卡定用螺钉8a位于柱塞状的缺口部7d的最深处。

并且，在将门5关闭时，按照与上述将门5打开的步骤相反的步骤进行即可。

在该实施方式中，在第2门部5b的两侧面设有在第2门部5b被折叠以前与第1卡定部件7卡定的第2被卡定用螺钉8b，第1卡定部件7分别形成有卡定了支承轴9的长孔7c和卡定在第1被卡定用螺钉8a处的缺口部7d，第1卡定部件7在以支承轴9为中心转动时沿着长孔7c移动而离开第2被卡定用螺钉8b，并且离开第2被卡定用螺钉8b进行转动。

因此，在将第2门部5b折叠时，不需要从第2门部5b卸下第2被卡定用螺钉8b，与实施方式1相比，门5的打开作业性提高。

并且，第1卡定部件7的缺口部7d呈柱塞状，在第1卡定部件7卡定于第1被卡定用螺钉8a时，第1被卡定用螺钉8a位于缺口部7d的最深处，因而能够利用第1被卡定用螺钉8a可靠地卡定第1卡定部件7，进一步可靠地保持第2门部5b折叠的状态。

实施方式3

图7A及图7B是示出本发明的实施方式3的电梯轿厢的气流调整装置的门5的主要部分的侧视图，图6是示出图5A～图5I的第1卡定部件7的主视图。

在该实施方式中，在第1门部5a的两侧面部设有第2卡定部件7A。在第1门部5a的两侧面部设有在门5处于非使用时与第2卡定部件7A的缺口部7b进行卡定的被卡定部即第3被卡定用螺钉8c。

在第2门部5b的两侧面部设有作为被卡定部的第4被卡定用螺钉8d，在第1门部5a借助于合页6进行转动而与第2门部5b相对时，第4被卡定用螺钉8d卡定在以支承轴9为中心转动的第2卡定部件7A的缺口部7b中。

另外，在第2门部5b设有实施方式1的第1卡定部件7及第2被卡定用螺钉8b。

在该实施方式中，与实施方式1一样，能够将第2门部5b折叠使出入口4的下侧打开，并且能够将第1门部5a折叠使出入口4的上侧打开，与实施方式1相比，维护检修作业性提高。

另外，与实施方式2一样，在第1卡定部件7分别形成卡定了支承轴9的长孔7c和与第1被卡定用螺钉8a卡定的缺口部7d，同样也可以在第2卡定部件7A形成卡定了支承轴9的长孔7c和与第4被卡定用螺钉8d卡定的缺口部7d。

在这种情况下，在将第2门部5b折叠时，不需要从第2门部5b卸下第2被卡定用螺钉8b，并且在将第1门部5a折叠时，不需要从第1门部5a卸下第3被卡定用螺钉8c。

另外，在实施方式1中使第2门部5b转动而打开出入口4，但也可以使第1门部5a转动而打开出入口4。

另外，第1卡定部件7、第2卡定部件7A和被卡定用螺钉8a～8d也可以仅设于第1门部5a、第2门部5b的一侧的侧面，也可以设于第1门部5a的上端部、第2门部5b的下端部。

另外，作为连接部件使用了合页6，但当然不限于此，例如只要是能够可弯折地连接第1门部5a和第2门部5b的部件即可。

另外，作为被卡定部使用了被卡定用螺钉8a～8d，但当然不限于螺钉。

标号说明

1 电梯轿厢；2 第1气流调整罩；3 第2气流调整罩；4 出入口；5 门；5a 第1门部；5b 第2门部；6 合页(连接部件)；7 第1卡定部件；7A 第2卡定部件；7a孔；7b、7d 缺口部；7c 长孔；8a 第1被卡定用螺钉(第1被卡定部)；8b 第2被卡定用螺钉(第2卡定部)；8c 第3被卡定用螺钉(第3被卡定部)；8d 第4被卡定用螺钉(第4被卡定部)；9 支承轴；10 螺栓；11 轿厢框架；12 滚动引导器；13 缆绳。

Claims (7)

1.一种电梯轿厢的气流调整装置，该气流调整装置具有：

气流调整罩，其设于轿厢的上侧及下侧中的至少一方，降低在轿厢行进时产生的空气阻力，并且具有供在维护检修时出入于内部的出入口；以及

门，其覆盖所述出入口的前表面，

所述门具有：

第1门部及第2门部，它们通过连接部件相连接而能够折叠；

第1被卡定部，其设于所述第1门部的周缘部；以及

第1卡定部件，其设于所述第2门部的周缘部，以支承轴为中心进行转动而卡定在所述第2门部被折叠后与该第2门部相对的所述第1门部的所述第1被卡定部处。

2.根据权利要求1所述的电梯轿厢的气流调整装置，其中，

所述气流调整装置还具有：

第4被卡定部，其设于所述第2门部的周缘部；以及

第2卡定部件，其设于所述第1门部的周缘部，以支承轴为中心进行转动而卡定在所述第1门部被折叠后与该第1门部相对的所述第2门部的所述第4被卡定部处。

3.根据权利要求1所述的电梯轿厢的气流调整装置，其中，

在所述第2门部的周缘部设有在所述第2门部被折叠以前与所述第1卡定部件卡定的第2被卡定部，

所述第1卡定部件分别形成有卡定了所述支承轴的长孔和与所述第1被卡定部卡定的缺口部，

所述第1卡定部件在以所述支承轴为中心进行转动时沿着所述长孔移动而离开所述第2被卡定部，并且离开所述第2被卡定部进行转动。

4.根据权利要求2所述的电梯轿厢的气流调整装置，其中，

在所述第1门部的周缘部设有在所述第1门部被折叠以前与所述第2卡定部件卡定的第3被卡定部，

所述第2卡定部件分别形成有卡定了所述支承轴的长孔和与所述第4被卡定部卡定的缺口部，

所述第2卡定部件在以所述支承轴为中心进行转动时沿着所述长孔移动而离开所述第3被卡定部，并且离开所述第1被卡定部进行转动。

5.根据权利要求3所述的电梯轿厢的气流调整装置，其中，

所述缺口部呈柱塞状，所述第1卡定部件在卡定于所述第1被卡定部时，在所述缺口部的最深处与所述第1被卡定部卡定。

6.根据权利要求4所述的电梯轿厢的气流调整装置，其中，

所述缺口部呈柱塞状，所述第2卡定部件在卡定于所述第4被卡定部时，在所述缺口部的最深处与所述第4被卡定部卡定。

7.根据权利要求1～6中任意一项所述的电梯轿厢的气流调整装置，其中，

所述连接部件是合页。