CN105890603A - 导航装置和车辆 - Google Patents

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Abstract

本发明提供的导航装置和车辆，通过在导航装置中，增设与导航单元电连接的V2X通信电路，从而实现基于V2X通信方式建立与周围车辆的通信连接。由于V2X是一种近距离通信方式，基于V2X通信方式建立与周围车辆的通信连接，便可以实现与附近车辆进行交互，解决了现有技术中的导航装置功能比较单一，不能实现与附近车辆进行交互的技术问题。

Description

导航装置和车辆
技术领域
本发明涉及电子技术，尤其涉及一种导航装置和车辆。
背景技术
导航装置是一种具有地图显示，定位和线路规划功能的电子装置，该导航装置常常安装于车辆内部，用户在驾驶过程中，通过在地图上确定终点位置和对自身进行定位，导航装置即可规划出至少一条去往终点位置的线路供用户参考。
用户在驾驶过程中，不仅有导航的需求，还可能会需要与附近车辆进行交互，但现有技术中的导航装置功能比较单一，不能实现与附近车辆进行交互的功能。
发明内容
本发明实施例提供了一种导航装置和车辆，用于解决现有技术中的导航装置功能单一的技术问题。
第一方面，提供了一种导航装置，包括：
车辆对周围设备(Vehicle to X，V2X)通信电路，用于基于V2X通信方式建立与周围车辆的通信连接，并通过所述通信连接接收周围车辆中的第一车辆基于V2X通信方式所广播的第一车辆位置；
导航单元，与所述V2X通信电路和所述定位单元电连接，用于在地图中根据所述第一车辆位置显示第一车辆图标。
可选的，如上所述的导航装置，还包括：
定位单元，用于定位获得搭载所述导航装置的第二车辆位置；
所述导航单元，与所述定位单元电连接，还用于在所述地图中根据所述第二车辆位置显示第二车辆图标；
所述V2X通信电路，还用于通过所述导航单元获得所述第二车辆位置，并基于V2X通信方式广播所述第二车辆位置。
可选的，如上所述的导航装置，还包括：语音输入装置和语音输出装置；
所述语音输入装置和所述语音输出装置分别通过所述导航单元与所述V2X通信电路电连接；
所述语音输入装置，用于输入语音，以及通过所述导航单元向所述V2X通信电路发送所输入的语音；
所述语音输出装置，用于通过所述导航单元从所述V2X通信电路接收语音，并输出所接收的语音。
所述导航装置，还用于确定用户在地图中选定的第一车辆图标所对应的第一车辆；
所述V2X通信电路还用于基于V2X通信方式，建立与所述第一车辆之间的语音会话。
可选的，如上所述的导航装置，所述导航装置，还包括：
触控显示器，通过所述导航单元与所述V2X通信电路电连接，用于触控显示器，通过所述导航单元与所述V2X通信电路电连接，用于触控输入，并通过所述导航单元向所述V2X通信电路发送所触控输入的信息，以及用于通过所述导航单元从所述V2X通信电路接收信息并进行显示。
可选的，如上所述的导航装置，
所述导航单元，还用于生成救援请求；所述救援请求包括搭载有所述车载装置的第二车辆所在位置，以及救援信息；
所述V2X通信电路，还用于基于V2X通信方式广播所述救援请求；以及接收第一车辆发送的救援响应；
所述触控显示器，具体用于获得用户在显示有地图的界面上输入的救援信息；若通过所述V2X通信电路接收到第一车辆发送的救援响应，清除所述地图中所显示的各车辆图标，并根据所述第一车辆所在位置在地图中显示所述第一车辆图标，以及根据所述第二车辆所在位置在所述地图中显示所述第二车辆图标。
可选的，如上所述的导航装置，还包括：
电源，用于向所述导航单元、所述定位单元、所述V2X通信电路和所述触控显示器供电。
第二方面提供了一种车辆，包括如上所述的导航装置。
本发明实施例提供的导航装置和车辆，通过在导航装置中，增设与导航单元电连接的V2X通信电路，从而实现基于V2X通信方式建立与周围车辆的通信连接。由于V2X是一种近距离通信方式，基于V2X通信方式建立与周围车辆的通信连接，便可以实现与附近车辆进行交互，解决了现有技术中的导航装置功能比较单一，不能实现与附近车辆进行交互的技术问题。
附图说明
图1为本发明实施例一提供的一种导航装置的结构示意图；
图2为本发明实施例一提供的另一种导航装置的结构示意图；
图3为本发明实施例二提供的另一种导航装置的结构示意图；
图4为本发明实施例三提供的又一种导航装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明实施例所提供的导航装置和车辆进行详细描述。
实施例一
图1为本发明实施例一提供的一种导航装置的结构示意图，如图1所示，包括：导航单元22和V2X通信电路23。
V2X通信电路23，与导航单元22电连接，用于基于V2X通信方式建立与周围车辆的通信连接。
V2X通信电路23，还用于通过该通信连接接收周围车辆中的第一车辆基于V2X通信方式所广播的第一车辆位置。
导航单元22，与所述V2X通信电路23电连接，用于在地图中根据第一车辆位置显示第一车辆图标。
V2X是一种近距离通信方式，基于V2X通信方式建立与周围车辆的通信连接，便可以实现与附近车辆进行交互，解决了现有技术中的导航装置功能比较单一，不能实现与附近车辆进行交互的技术问题。
进一步，本实施例一还提供了另一种导航装置，图2为本发明实施例一提供的另一种导航装置的结构示意图，如图2所示，还包括：定位单元21。
定位单元21，用于定位获得搭载导航装置的第二车辆位置。
所述导航单元22，与所述定位单21元电连接，还用于在所述地图中根据所述第二车辆位置显示第二车辆图标。
所述V2X通信电路23，还用于通过所述导航单元22获得所述第二车辆位置，并基于V2X通信方式广播搭载所述第二车辆位置。
作为一种可能的应用场景，本导航装置能够使得用户获知周围车辆与自身所驾驶的搭载本导航装置的第二车辆之间的相对位置关系，从而提高驾驶安全性。
具体的，V2X通信电路23通过所述通信连接接收所述第一车辆基于V2X通信方式所广播的第一车辆位置，即接收周围车辆基于V2X通信方式所广播的车辆位置。定位单元21定位获得搭载本导航装置的第二车辆位置，V2X通信电路23基于V2X通信方式广播搭载本导航装置的第二车辆位置。导航单元22在地图中根据周围车辆中的第一车辆位置显示第一车辆图标，即在地图中该车辆位置显示车辆图标，以及在地图中根据第二车辆位置显示第二车辆图标。
在这一应用场景中，导航装置通过接收周围车辆基于V2X通信方式所广播的车辆位置，并在地图中该车辆位置显示车辆图标，从而使得驾驶员通过肉眼观察从而获知周围车辆位置。这是由于V2X通信方式是一种近距离的通信方式，因而，基于V2X通信方式接收到的车辆位置，具体为附近的车辆的位置，进而驾驶员通过在地图上显示的车辆图标，即使在视线不开阔的区域也能够获知附近的车辆位置，提高了驾驶安全性。
本实施例中，通过在导航装置中，增设与导航单元电连接的V2X通信电路，从而实现基于V2X通信方式建立与周围车辆的通信连接。由于V2X是一种近距离通信方式，基于V2X通信方式建立与周围车辆的通信连接，便可以实现与附近车辆进行交互，解决了现有技术中的导航装置功能比较单一，不能实现与附近车辆进行交互的技术问题。同时，导航装置通过接收周围车辆基于V2X通信方式所广播的车辆位置，并在地图中该车辆位置显示车辆图标，从而使得驾驶员通过肉眼观察从而获知周围车辆位置，提高了驾驶安全性。
实施例二
图3为本发明实施例二提供的另一种导航装置的结构示意图，如图3所示，在实施例一提供的另一种导航装置的基础上，进一步包括：触控显示器24。
触控显示器24，通过所述导航单元22与所述V2X通信电路23电连接，用于触控输入，并通过所述导航单元22向所述V2X通信电路23发送所触控输入的信息，以及用于通过所述导航单元22从所述V2X通信电路23接收信息并进行显示。
作为一种可能的应用场景，触控显示器24根据各车辆所在位置在地图中显示各车辆图标，触控显示器24获得用户在显示有地图的界面上输入的救援信息之后，导航单元22生成携带有该救援信息的救援请求，进而V2X通信电路23基于V2X通信方式对救援请求进行广播，并在V2X通信电路23接收到救援响应后，触控显示器24在地图中对救援车辆的位置进行显示，不仅使得附近车辆及时提供救援，因而提高了救援的效率，同时，被救援车辆还能够获知救援车辆的位置。其中，救援信息可以包括车辆型号、车牌号、车主姓名、故障描述、报酬和救援紧急程度中的一个或多个组合。例如：救援信息可以包括待救援人数、待救援车辆故障、待救援人员健康状况、物资需求、人员需求、技术需求、服务需求、救援等级和备注等。其中，救援情况越紧急则救援等级越高。
本实施例中，通过在导航装置中，增设与导航单元电连接的V2X通信电路，从而实现基于V2X通信方式建立与周围车辆的通信连接。由于V2X是一种近距离通信方式，基于V2X通信方式建立与周围车辆的通信连接，便可以实现与附近车辆进行交互，解决了现有技术中的导航装置功能比较单一，不能实现与附近车辆进行交互的技术问题。同时，通过获得用户在显示有地图的界面上输入的救援信息之后，生成携带有该救援信息的救援请求，进而基于V2X通信方式对救援请求进行广播，并在接收到救援响应后，在地图中对救援车辆的位置进行显示，不仅使得附近车辆及时提供救援，因而提高了救援的效率，同时，被救援车辆还能够获知救援车辆的位置。
实施例三
图4为本发明实施例三提供的又一种导航装置的结构示意图，如图4所示，在实施例二的基础上，进一步包括：语音输入装置41、语音输出装置42和电源。
语音输入装置41和语音输出装置42分别通过导航单元22与所述V2X通信电路23电连接。
其中，语音输入装置41，用于输入语音，以及通过所述导航单元22向所述V2X通信电路23发送所输入的语音。
语音输出装置42，用于通过所述导航单元22从所述V2X通信电路23接收语音，并输出所接收的语音。
作为一种可能的应用场景，触控显示器24根据各车辆所在位置在地图中显示各车辆图标之后，确定用户在地图中选定的车辆图标所对应的车辆，V2X通信电路23用于基于V2X通信方式，建立与所述第一车辆之间的语音会话，具体的，V2X通信电路23基于V2X通信方式向该车辆发送语音通话请求；V2X通信电路23接收到所述车辆发送的语音通话响应后，建立与该车辆之间的通信连接。进而，在通信连接中，利用语音输入装置41采集用户的语音，并利用语音输出装置42播放接收到的语音。实现与周围车辆的语音通话。
在这一应用场景中，用户通过选择在地图上显示的第一车辆图标便能够实现语音通话，不仅操作便捷，而且无需获知对方的电话号码或社交帐号等信息。并且，还能够实现三方甚至多方通话，以及广播等多种语音通话方式，增加了语音通话的灵活性，同时丰富了车载装置的功能。
需要说明的是，该语音输入装置41具体可以为话筒，语音输出装置42具体可以为扬声器。
进一步，导航装置还包括电源。
电源，与所述导航单元21、所述定位单元22、所述V2X通信电路23和所述触控显示器24电连接，用于供电。
本实施例中，通过在导航装置中，增设与导航单元电连接的V2X通信电路，从而实现基于V2X通信方式建立与周围车辆的通信连接。由于V2X是一种近距离通信方式，基于V2X通信方式建立与周围车辆的通信连接，便可以实现与附近车辆进行交互，解决了现有技术中的导航装置功能比较单一，不能实现与附近车辆进行交互的技术问题。同时，通过根据各车辆所在位置在地图中显示各车辆图标之后，确定用户在地图中选定的第一车辆图标所对应的第一车辆，进而基于V2X通信方式，建立与所述第一车辆之间的语音会话。使得用户通过选择在地图上显示的第一车辆图标便能够实现语音通话，不仅操作便捷，而且无需获知对方的电话号码或社交帐号等信息。
实施例四
本实施例提供了一种车辆，安装有前述各实施例中所提供的导航装置。
具体的，车辆中的导航装置通过在导航装置中，增设与导航单元电连接的V2X通信电路，从而实现基于V2X通信方式建立与周围车辆的通信连接。由于V2X是一种近距离通信方式，基于V2X通信方式建立与周围车辆的通信连接，便可以实现与附近车辆进行交互，解决了现有技术中的导航装置功能比较单一，不能实现与附近车辆进行交互的技术问题。
车辆中的导航装置包括触控显示器，则导航装置通过触控显示器获得用户在显示有地图的界面上输入的救援信息之后，生成携带有该救援信息的救援请求，进而基于V2X通信方式对救援请求进行广播，并在接收到救援响应后，在地图中对救援车辆的位置进行显示，不仅使得附近车辆及时提供救援，因而提高了救援的效率，同时，被救援车辆还能够获知救援车辆的位置。
车辆中的导航装置还包括语音输入装置和语音输出装置，则导航装置通过触控显示器根据各车辆所在位置在地图中显示各车辆图标之后，确定用户在地图中选定的第一车辆图标所对应的第一车辆，进而基于V2X通信方式，建立与所述第一车辆之间的语音会话。使得用户通过选择在地图上显示的第一车辆图标便能够实现语音通话，不仅操作便捷，而且无需获知对方的电话号码或社交帐号等信息。
本实施例中，通过在导航装置中，增设与导航单元电连接的V2X通信电路，从而实现基于V2X通信方式建立与周围车辆的通信连接。由于V2X是一种近距离通信方式，基于V2X通信方式建立与周围车辆的通信连接，便可以实现与附近车辆进行交互，解决了现有技术中的导航装置功能比较单一，不能实现与附近车辆进行交互的技术问题。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (7)

1.一种导航装置，其特征在于，包括：
V2X通信电路，用于基于V2X通信方式建立与周围车辆的通信连接，并通过所述通信连接接收周围车辆中的第一车辆基于V2X通信方式所广播的第一车辆位置；
导航单元，与所述V2X通信电路电连接，用于在地图中根据所述第一车辆位置显示第一车辆图标。
2.根据权利要求1所述的导航装置，其特征在于，还包括：
定位单元，用于定位获得搭载所述导航装置的第二车辆位置；
所述导航单元，与所述定位单元电连接，还用于在所述地图中根据所述第二车辆位置显示第二车辆图标；
所述V2X通信电路，还用于通过所述导航单元获得所述第二车辆位置，并基于V2X通信方式广播所述第二车辆位置。
3.根据权利要求1所述的导航装置，其特征在于，还包括：语音输入装置和语音输出装置；
所述语音输入装置和所述语音输出装置分别通过所述导航单元与所述V2X通信电路电连接；
所述语音输入装置，用于输入语音，以及通过所述导航单元向所述V2X通信电路发送所输入的语音；
所述语音输出装置，用于通过所述导航单元从所述V2X通信电路接收语音，并输出所接收的语音；
所述导航装置，还用于确定用户在地图中选定的第一车辆图标所对应的第一车辆；
所述V2X通信电路，还用于基于V2X通信方式，建立与所述第一车辆之间的语音会话。
4.根据权利要求1所述的导航装置，其特征在于，所述导航装置，还包括：
触控显示器，通过所述导航单元与所述V2X通信电路电连接，用于触控输入，并通过所述导航单元向所述V2X通信电路发送所触控输入的信息，以及用于通过所述导航单元从所述V2X通信电路接收信息并进行显示。
5.根据权利要求4所述的导航装置，其特征在于，
所述导航单元，还用于生成救援请求；所述救援请求包括搭载有所述车载装置的第二车辆所在位置，以及救援信息；
所述V2X通信电路，还用于基于V2X通信方式广播所述救援请求；以及接收第一车辆发送的救援响应；
所述触控显示器，具体用于获得用户在显示有地图的界面上输入的救援信息；若通过所述V2X通信电路接收到第一车辆发送的救援响应，清除所述地图中所显示的各车辆图标，并根据所述第一车辆所在位置在地图中显示所述第一车辆图标，以及根据所述第二车辆所在位置在所述地图中显示所述第二车辆图标。
6.根据权利要求4所述的导航装置，其特征在于，所述导航装置，还包括：
电源，用于向所述导航单元、所述定位单元、所述V2X通信电路和所述触控显示器供电。
7.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-6任一项所述的导航装置。
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