CN104581640B - 一种实现车联网接人功能的云服务器、系统及方法 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种实现车联网接人功能的云服务器、系统及方法，其中云服务器与车辆用户通讯终端、目标移动终端、车机端之间进行无线通讯。所述云服务器被设置为接收所述车辆用户通讯终端发送的位置请求指令，并将一位置共享请求发送给所述目标移动终端。所述云服务器被进一步设置为接收所述目标移动终端根据所述位置共享请求而发送的其所处位置的位置信息，并将该位置信息发送给所述车辆用户通讯终端或车机端。所述云服务器被进一步设置为根据需求接收所述目标移动终端发送的新的位置信息，并将该新的位置信息发送给车辆用户通讯终端或车机端。

Description

一种实现车联网接人功能的云服务器、系统及方法

技术领域

本发明涉及车联网领域，尤其涉及一种实现车联网接人功能的云服务器、系统及方法。

背景技术

随着互联网技术的不断发展，车联网也在迅速发展。很多汽车公司、地图导航公司或互联网公司，都在不同程度的参与到车联网的开发过程中，并且推出了各自的车联网品牌。所谓车联网系统是指通过在车辆上安装车载终端设备，实现对车辆所有工作情况和静、动态信息的采集、存储并发送，并实现相应功能或提供相应服务。车联网系统一般包括：车载终端(车机端)和云处理平台(云服务器)。

为了给车辆用户更好的体验，车联网系统逐渐扩展到用户的个人终端，特别是个人移动终端或其他移动通讯终端。通过将个人移动终端与车机端和云服务器有效的连接在一起，从而实现更多的互联功能，并最终为用户提供方便快捷的车联网体验。

现有技术中，传统的接人方式，一般是被接方通过传统的通讯方式，例如电话或短信等，告知接人方其具体的地址，然后接人方驾车前往。然而，在这种情况下会出现一种很大的弊端，就是当被接方不知道自己所在位置或者无法表述清楚自己所在位置的情况下，接人方很难定位，因此会带来了很多不必要的麻烦。进一步地，即使接人方知道被接方的具体地址，如果接人方需要进行车辆导航时，他需要输入相应的具体地址进行导航，这样无谓的增加了很多中间环节，而无法实现便捷的车联网体验。

其次，在接人方驱车前往接人方的过程中，如果被接方的位置发生变化，接人方到达接人位置后，也会出现“无法及时有效的找到被接方”的情况。

诸如上述提及的全部或部分问题，都需要被考虑解决，以实现简单便捷的车联网体验。

发明内容

本发明之目的在于提供一种简单的实现车联网接人功能的云服务器、系统以及方法。

为实现上述之目的，本发明提供如下技术方案之一：

一种实现车联网接人功能的云服务器，与车辆用户通讯终端、目标移动终端、车机端之间进行无线通讯。其中，所述云服务器被设置为接收所述车辆用户通讯终端发送的位置请求指令，并将一位置共享请求发送给所述目标移动终端。所述云服务器被进一步设置为接收所述目标移动终端根据所述位置共享请求而发送的其所处位置的位置信息，并将该位置信息发送给所述车辆用户通讯终端或车机端。所述云服务器被进一步设置为当车辆用户通讯终端或车机端距离所述目标移动终端发送的位置小于一预设距离或当车辆用户通讯终端或车机端到达所述目标移动终端发送的位置的所需时间小于一预设时间时，发送一更新提示给所述目标移动终端，其中所述更新提示包括在所述目标移动终端上提醒是否需要更新已发送的位置信息。所述云服务器被进一步设置为当在所述目标移动终端上选择更新后，接收所述目标移动终端发送的新的位置信息，并将该新的位置信息发送给车辆用户通讯终端或车机端。

进一步地，所述云服务器进一步被设置为控制所述车辆用户通讯终端或所述车机端自动将所述目标移动终端发送的新的位置设定为新的导航目的地。

进一步地，所述新的位置信息是指所述目标移动终端当前所在的位置信息。

进一步地，所述新的位置信息是指在所述目标移动终端上新输入的位置信息。

进一步地，所述云服务器进一步被设置为当车辆用户通讯终端或车机端距离所述目标移动终端发送的位置小于一预设距离或当车辆用户通讯终端或车机端到达所述目标移动终端发送的位置所需时间小于一预设时间时，且当所述目标移动终端当前位置与所述目标移动终端已发送的位置的距离超出一预设值时，发送所述更新提示。

进一步地，所述云服务器进一步被设置为当所述车辆用户通讯终端或所述车机端3距离所述目标移动终端发送的位置小于一预设距离或当所述车辆用户通讯终端或所述车机端到达所述目标移动终端发送的位置所需时间小于一预设时间时，并且当所述目标移动终端当前位置处于不同于所述目标移动终端已发送位置的另一交通接应点时，发送所述更新提示。

进一步地，所述位置共享请求包括一网络链接；该网络链接在所述目标移动终端上被打开后，选择共享位置信息，而完成对所述位置共享请求的确认。

进一步地，所述位置共享请求包括一确认按钮信息；该确认按钮信息在所述目标移动终端上被点击后，共享所述目标移动终端的位置信息，而完成对所述位置共享请求的确认。

进一步地，所述位置请求指令或所述位置共享请求，可通过短消息或网络应用程序(APP)进行发送。

进一步地，所述位置共享请求还包括共享所述目标移动终端所有者的个人信息的共享请求；当该个人信息的共享请求被确认后，所述云服务器将所述个人信息与目标移动终端的位置信息一起发送给车辆用户通讯终端或车机端。

进一步地，所述个人信息包括可识别所述目标移动终端所有者的个人身份的信息，包括姓名、手机号码、车联网账号以及网络通讯账号的一种或多种。

为实现上述之目的，本发明提供如下技术方案之二：一种实现车联网接人功能的系统，其特征在于，所述系统包括：车辆用户通讯终端、目标移动终端、车机端以及如上所述的云服务器。

进一步地，所述车辆用户通讯终端或车机端根据用户的操作将导航目的地设置为所述目标移动终端共享的位置信息。

进一步地，所述车辆用户通讯终端或所述车机端接收到所述云服务器发送的所述目标移动终端的新的位置信息后，自动将该新的位置设定为新的导航目的地。

为实现上述之目的，本发明提供如下技术方案之三：

一种实现车联网接人功能的方法，包括：

步骤一，接收从车辆用户通讯终端上发送的位置请求指令，将一位置共享请求发送给目标移动终端；

步骤二，接收所述目标移动终端发送的其所处的位置信息；

步骤三，将目标移动终端共享的位置信息发送给车辆用户通讯终端或车机端；

步骤四，当车辆用户通讯终端或车机端距离所述目标移动终端发送的位置小于一预设距离或当车辆用户通讯终端或车机端到达所述目标移动终端发送的位置的所需时间小于一预设时间时，发送一更新提示给所述目标移动终端，其中所述更新提示包括提醒是否需要更新已发送的位置信息；以及

步骤五，当在所述目标移动终端上选择更新后，接收所述目标移动终端发送的新的位置信息，并将该新的位置信息发送给车辆用户通讯终端或车机端。

进一步地，本方法还包括步骤六，控制所述车辆用户通讯终端或所述车机端自动将所述目标移动终端发送的新的位置设定为新的导航目的地，或者所述车辆用户通讯终端或所述车机端自动将所述目标移动终端2发送的新的位置设定为新的导航目的地。

进一步地，在步骤五中，所述新的位置信息是指所述目标移动终端当前所在的位置信息。

进一步地，在步骤五中，所述新的位置信息是指在所述目标移动终端上新输入的位置信息。

进一步地，在步骤四中，当车辆用户通讯终端或车机端距离所述目标移动终端发送的位置小于一预设距离或当车辆用户通讯终端或车机端到达所述目标移动终端发送的位置所需时间小于一预设时间时，且当所述目标移动终端当前位置与所述目标移动终端已发送的位置的距离超出一预设值时，发送所述更新提示。

进一步地，在步骤四中，当当所述车辆用户通讯终端或所述车机端3距离所述目标移动终端发送的位置小于一预设距离或当所述车辆用户通讯终端或所述车机端到达所述目标移动终端发送的位置所需时间小于一预设时间时，并且当所述目标移动终端当前位置处于不同于所述目标移动终端已发送位置的另一交通接应点时，发送所述更新提示。

进一步地，所述位置共享请求包括一网络链接；该网络链接在目标移动终端上被打开后，选择共享位置信息，而完成对所述位置共享请求的确认。

进一步地，所述位置共享请求包括一确认按钮信息；该确认按钮信息在目标移动终端上被点击后，共享所述目标移动终端所处的位置信息，而完成对所述位置共享请求的确认。

进一步地，所述位置请求指令或所述位置共享请求，可通过短消息或网络应用程序(APP)进行发送。

进一步地，所述位置共享请求还包括共享所述目标移动终端所有者的个人信息的共享请求；当该共享所述目标移动终端所有者的个人信息的共享请求被确认后，在步骤三中，将目标移动终端的位置信息以及相应的个人信息一起发送给车辆用户通讯终端或车机端。

进一步地，所述个人信息包括可识别所述目标移动终端所有者的个人身份的信息，包括姓名、手机号码、车联网账号以及网络通讯账号的一种或多种。

与现有技术相比，通过本发明实现车联网接人功能的云服务器、系统以及方法，可以使得接人变得方便简单，解决了现有技术中无法有效锁定被接人的具体位置以及需要在车机端进行位置输入等繁琐的动作。进一步地，在所述车辆用户通讯终端或车机端接近所述目标移动终端时，本发明云服务器、系统或方法自动地与所述目标移动终端进行沟通，确认是否需要更新接人位置。如果需要变更，则将新的位置信息发送给所述车辆用户通讯终端或车机端，从而避免当接人方到达被接位置后发现被接方并不在那里的尴尬。更进一步地，当新的位置信息被发送给所述车辆用户通讯终端或车机端后，自动变更导航目的地，而无需驾驶员在所述车辆用户通讯终端或车机端重新设定目的地，从而减少对驾驶员的干扰。

附图说明

图1示出了本发明实现车联网接人功能的系统在一实施方式中的示意图。

图2示出了本发明实现车联网接人功能的方法在一实施方式中的流程图。

图3示出了本发明实现车联网接人功能的方法在另一实施方式中的流程图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的装置和方法的例子。

在本申请使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本申请。在本申请和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。

应当理解，尽管在本申请可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本申请范围的情况下，第一信息也可以被称为第二信息，类似地，第二信息也可以被称为第一信息。取决于语境，如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在……时”或“当……时”或“响应于确定”。

如图1所示，在一实施方式中，本发明实现车联网接人功能的系统100，包括：车辆用户通讯终端1、目标移动终端2、车机端3以及通过无线通讯网络与所述车辆用户通讯终端1、目标移动终端2、车机端3建立连接的云服务器4。其中，所述云服务器4实时或定时地接收所述车辆用户通讯终端1、所述目标移动终端2以及车机端3的位置信息。

通过所述云服务器4可实现车联网接人功能。所述云服务器4被设置为接收所述车辆用户通讯终端1发送的位置请求指令，并将一位置共享请求发送给所述目标移动终端2。

进一步地，所述云服务器4被设置为接收所述目标移动终端2根据所述位置共享请求而发送的其所处位置的位置信息，并将该位置信息发送给所述车辆用户通讯终端1或车机端3。所述车辆用户通讯终端1或车机端3根据用户的操作将导航目的地设置为所述目标移动终端2所处的位置。在一实施方式中，所述云服务器4直接将该位置信息发送给所述车辆用户通讯终端1或车机端3。在另一实施方式中，所述云服务器4被进一步设置为，先将该位置信息发送给所述车辆用户通讯终端1。当接收所述车辆用户通讯终端1发送的位置传送指令后再将目标移动终端2的位置信息传送给所述车机端3。

进一步地，所述云服务器4被设置为当车辆用户通讯终端1或车机端3距离所述目标移动终端2发送的位置小于一预设距离或当车辆用户通讯终端1或车机端3到达所述目标移动终端2发送的位置的所需时间小于一预设时间时，发送一更新提示给所述目标移动终端2，其中所述更新提示包括在所述目标移动终端2上提示是否需要更新已发送的位置信息(或称接人位置)。可选地，所述更新提示还包括接人方即将达到的提醒，例如：给出接人方预计10分钟内达到的提示。在一实施方式中，所述预设距离被设定在1公里至3公里之间。当然，根据实际路况和交通状况，所述预设距离是可变的，例如：可以被设定为更短(例如500米等)或更长(例如5公里等)。在一实施方式中，所述预设时间被设定在5-15分钟之间。在另一实施方式中，所述预设时间被设定在10-20分钟之间。当然，根据实际路况和交通状况，所述预设时间是可变的，例如：被设定为更短(例如3分钟)或更长(例如30分钟)。

进一步地，所述云服务器4被设置为当在所述目标移动终端2上选择更新后，接收所述目标移动终端2发送的新的位置信息，并将该新的位置信息发送给车辆用户通讯终端1或车机端3。其中在一实施方式中，所述新的位置信息是指所述目标移动终端2当前所在的位置信息。在另一实施方式中，所述新的位置信息是指在所述目标移动终端2上新输入的位置信息。这样设置，可解决在接人方去被接方的过程中，被接方离开了原来的位置，而需要对被接地址进行更新并通知接人方的情形。

进一步地，所述云服务器4被设置为控制所述车辆用户通讯终端1或所述车机端3将所述目标移动终端2发送的新的位置设定为新的导航目的地。或者，所述车辆用户通讯终端1或所述车机端3接收到新的位置信息后，自动将所述目标移动终端2发送的新的位置设定为新的导航目的地。这样设置，可实现在尽可能少的打扰驾驶员的前提下，对导航进行更新。

在另一可选的实施方式中，所述云服务器4进一步被设置为当所述车辆用户通讯终端1或所述车机端3距离所述目标移动终端2发送的位置小于一预设距离或当所述车辆用户通讯终端1或所述车机端3到达所述目标移动终端2发送的位置所需时间小于一预设时间时，并且当所述目标移动终端2当前位置与所述目标移动终端2已发送的位置距离超出一预设值时，发送所述更新提示。其中，优选地，所述预设值为500米。诚然，所述预设值也可以根据实际情况，进行改变，例如：所述预设值被设置为更短(例如250米)或更长(例如1000米)。

在又一可选的实施方式中，所述云服务器4进一步被设置为当所述车辆用户通讯终端1或所述车机端3距离所述目标移动终端2发送的位置小于一预设距离或当所述车辆用户通讯终端1或所述车机端3到达所述目标移动终端2发送的位置所需时间小于一预设时间时，并且当所述目标移动终端2当前位置处于不同于所述目标移动终端2已发送位置的另一交通接应点时，发送所述更新提示。其中所述交通接应点指可方便车辆达到并停靠的交通区域。

在另一实施方式中，当所述车机端3接收到两个或两个以上的目标移动终端2共享的位置信息后，根据所述两个或两个以上的目标移动终端2的位置信息的优先级别，设置包含各个目标移动终端2位置的导航路径。其中，所述优选级别包括所述目标移动终端2所处位置离所述车辆用户通讯终端1或所述车机端3的远近、所述目标移动终端2共享位置的响应先后顺序、所述目标移动终端2共享位置时的请求或车辆用户设定的先后顺序。例如，当两个目标移动终端2同时共享了各自的位置信息，分别显示距离车机端3为2公里和5公里，那么所述导航路径被设置为先到达距离车机端3所述车辆用户通讯终端1为2公里的共享位置，再到距离车机端3所述车辆用户通讯终端1为5公里的共享位置。再例如，当两个目标移动终端2在共享位置时注明在什么时间段来接的请求时，所述导航路径根据所述目标移动终端2所请求的时间段先后顺序来设置。

在一实施方式中，所述位置共享请求包括一网络链接；该网络链接在目标移动终端2上被打开后，选择共享位置信息，而完成对所述位置共享请求的确认。在另一实施方式中，所述位置共享请求包括一确认按钮信息；该确认按钮信息在目标移动终端2上被点击后，共享所述目标移动终端2所处的位置信息，而完成对所述位置共享请求的确认。

在一实施方式中，所述位置请求指令，所述位置共享请求或所述位置传送指令，可通过短消息或网络应用程序(APP)进行发送。优选地，所述网络应用程序为微信。

在一实施方式中，所述位置共享请求还包括共享所述目标移动终端2所有者的个人信息的共享请求；当该个人信息的共享请求被确认后，所述云服务器将4所述个人信息与目标移动终端2的位置信息一起发送给车辆用户通讯终端1或车机端3。其中，所述个人信息包括可识别所述目标移动终端所有者的个人身份的信息，包括姓名、手机号码、车联网账号以及网络通讯账号的一种或多种。

所述车辆用户通讯终端1为车辆用户的手机、平板、个人电脑或者其他安装车联网应用程序的通讯终端。所述目标移动终端2为被接人所有的可接收位置共享请求并发送该终端2所处位置的个人移动通讯终端。所述车机3包括具有网络通信功能的车载车联网设备。所述云服务器4为车联网服务器。

继续参考图2所示，本发明实现车联网接人功能的方法，包括如下步骤：

步骤一，接收从车辆用户通讯终端1上发送的位置请求指令，将一位置共享请求发送给目标移动终端2；

步骤二，接收所述目标移动终端2发送的其所处的位置信息；

步骤三，将目标移动终端2发送的位置信息发送给车辆用户通讯终端1或车机端3；

步骤四，当车辆用户通讯终端1或车机端3距离所述目标移动终端2发送的位置小于一预设距离或当车辆用户通讯终端1或车机端3到达所述目标移动终端2发送的位置的所需时间小于一预设时间时，发送一更新提示给所述目标移动终端2，其中所述更新提示包括在所述目标移动终端2上提示是否需要更新已发送的位置信息(或称接人位置)；以及

步骤五，当在所述目标移动终端2上选择更新后，接收所述目标移动终端2发送的新的位置信息，并将该新的位置信息发送给车辆用户通讯终端1或车机端3。

继续参考图3所示，本发明方法进一步包括步骤六：控制所述车辆用户通讯终端1或所述车机端3自动将所述目标移动终端2发送的新的位置设定为新的导航目的地。或者，所述车辆用户通讯终端1或所述车机端3接收到新的位置信息后，自动将所述目标移动终端2发送的新的位置设定为新的导航目的地。

根据步骤三，在一实施方式中，所述车辆用户通讯终端1或车机端3根据用户的操作将导航目的地设置为所述目标移动终端2所处的位置信息。

根据步骤四，在一实施方式中，所述预设距离被设定在1公里至3公里之间。当然，根据实际路况和交通状况，所述预设距离是可变的，例如：可以被设定为更短(例如500米等)或更长(例如5公里等)。

根据步骤四，在一实施方式中，所述预设时间被设定在5-15分钟之间。在另一实施方式中，所述预设时间被设定在10-20分钟之间。当然，根据实际路况和交通状况，所述预设时间是可变的，例如：被设定为更短(例如3分钟)或更长(例如30分钟)。

根据步骤五，在一可选的实施方式中，所述云服务器4进一步被设置为当车辆用户通讯终端1或车机端3距离所述目标移动终端2发送的位置小于一预设距离或当车辆用户通讯终端1或车机端3到达所述目标移动终端2发送的位置所需时间小于一预设时间时，并且当所述目标移动终端2当前位置与所述目标移动终端2已发送的位置距离超出一预设值时，发送所述更新提示。其中，优选地，所述预设值为500米。诚然，也可以根据实际情况，所述预设值设置为更小(例如250米)，或更大(例如1000米)。

根据步骤五，在又一可选的实施方式中，所述云服务器4进一步被设置为当所述车辆用户通讯终端1或所述车机端3距离所述目标移动终端2发送的位置小于一预设距离或当所述车辆用户通讯终端1或所述车机端3到达所述目标移动终端2发送的位置所需时间小于一预设时间时，并且当所述目标移动终端2当前位置处于不同于所述目标移动终端2已发送位置的另一交通接应点时，发送所述更新提示。其中所述交通接应点为可方便车辆达到并停靠的交通区域。

根据步骤五，其中在一实施方式中，所述新的位置信息是指所述目标移动终端2所在的位置信息。在另一实施方式中，所述新的位置信息是指在所述目标移动终端2上新输入的位置信息。

当接收到两个或两个以上的目标移动终端2的位置信息后，根据所述两个或两个以上的目标移动终端2的位置信息的优先级别，设置包含各个目标移动终端位置2的导航路径。

所述优选级别包括所述目标移动终端2所处位置离所述车辆用户通讯终端1或车机端3的远近、所述目标移动终端2共享位置的响应先后顺序、所述目标移动终端2共享位置时的请求或车辆用户设定的先后顺序。例如，当两个目标移动终端2同时共享了各自的位置信息，分别显示距离车辆用户通讯终端1或车机端3为2公里和5公里，那么所述导航路径被设置为先到达距离车机端3为2公里的共享位置，再到距离车辆用户通讯终端1或车机端3为5公里的共享位置。再例如，当两个目标移动终端2共享位置时注明在什么时间段来接的请求时，所述导航路径根据所述目标移动终端2所请求的时间段先后顺序来设置。

在步骤二中，当所述位置共享请求需要在所述目标移动终端2被确认。在一实施方式中，所述位置共享请求包括一网络链接；该网络链接在目标移动终端2上被打开后，选择共享位置信息，而完成对所述位置共享请求的确认。在另一实施方式中，所述位置共享请求包括一确认按钮信息；该确认按钮信息在目标移动终端2上被点击后，共享所述目标移动终端2所处的位置信息，而完成对所述位置共享请求的确认。

在一实施方式中，所述位置请求指令、所述位置共享请求或所述位置传送指令，可通过短消息或网络应用程序(APP)进行发送。优选地，所述网络应用程序包括微信。

所述位置共享请求还包括共享所述目标移动终端2设备所有者的个人信息的共享请求；当该共享所述目标移动终端2设备所有者的个人信息的共享请求被确认后，在步骤三中，将目标移动终端2的位置信息以及相应的个人信息一起发送给车辆用户通讯终端1或车机端3。其中，所述个人信息包括可识别所述目标移动终端所有者的个人身份的信息，包括姓名、手机号码、车联网账号以及网络通讯账号的一种或多种。

通过本发明实现车联网接人功能的云服务器4、系统100以及方法，可以使得接人变得方便简单，解决了现有技术中无法有效锁定被接人的具体位置以及需要在车机端3进行位置输入等繁琐的动作。进一步地，当具有多个被接人时，车辆用户或驾驶员可以根据需求，很方便的安排导航路径。进一步地，当共享位置信息时同时共享相应的个人信息，也有利于车辆用户或驾驶员将不同的共享位置信息与对应的个人联系起来，而使得接人变得更为简单。

更进一步地，在所述车辆用户通讯终端1或车机端3接近所述目标移动终端2时，本发明云服务器4、系统100或方法自动地与所述目标移动终端2进行沟通，确认是否需要更新接人位置。如果需要变更，则将新的位置信息发送给所述车辆用户通讯终端1或车机端3，这样设置，可解决在接人方去被接方的过程中，被接方离开了原来的位置，而需要对被接地址进行更新并通知接人方的情形，从而避免当接人方到达被接位置后发现被接方并不在那里的尴尬。更进一步地，当新的位置信息被发送给所述车辆用户通讯终端1或车机端3后，自动变更导航目的地，而无需驾驶员在所述车辆用户通讯终端1或车机端3重新设定目的地，从而减少对驾驶员的打扰。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明保护的范围之内。

Claims (25)

1.一种实现车联网接人功能的云服务器，与车辆用户通讯终端、目标移动终端、车机端之间进行无线通讯，其特征在于：

所述云服务器被设置为接收所述车辆用户通讯终端发送的位置请求指令，并将一位置共享请求发送给所述目标移动终端；

所述云服务器被进一步设置为接收所述目标移动终端根据所述位置共享请求而发送的其所处位置的位置信息，并将该位置信息发送给所述车辆用户通讯终端或车机端；

所述云服务器被进一步设置为当车辆用户通讯终端或车机端距离所述目标移动终端发送的位置小于一预设距离或当车辆用户通讯终端或车机端到达所述目标移动终端发送的位置的所需时间小于一预设时间时，发送一更新提示给所述目标移动终端，其中所述更新提示包括在所述目标移动终端上提醒是否需要更新已发送的位置信息；以及

所述云服务器被进一步设置为当在所述目标移动终端上选择更新后，接收所述目标移动终端发送的新的位置信息，并将该新的位置信息发送给车辆用户通讯终端或车机端。

2.如权利要求1所述的云服务器，其特征在于：所述云服务器进一步被设置为控制所述车辆用户通讯终端或所述车机端自动将所述目标移动终端发送的新的位置设定为新的导航目的地。

3.如权利要求1所述的云服务器，其特征在于：所述新的位置信息是指所述目标移动终端当前所在的位置信息。

4.如权利要求1所述的云服务器，其特征在于：所述新的位置信息是指在所述目标移动终端上新输入的位置信息。

5.如权利要求1所述的云服务器，其特征在于：所述云服务器进一步被设置为当车辆用户通讯终端或车机端距离所述目标移动终端发送的位置小于一预设距离或当车辆用户通讯终端或车机端到达所述目标移动终端发送的位置所需时间小于一预设时间时，且当所述目标移动终端当前位置与所述目标移动终端已发送的位置的距离超出一预设值时，发送所述更新提示。

6.如权利要求1所述的云服务器，其特征在于：所述云服务器进一步被设置为当所述车辆用户通讯终端或所述车机端距离所述目标移动终端发送的位置小于一预设距离或当所述车辆用户通讯终端或所述车机端到达所述目标移动终端发送的位置所需时间小于一预设时间时，并且当所述目标移动终端当前位置处于不同于所述目标移动终端已发送位置的另一交通接应点时，发送所述更新提示。

7.如权利要求1所述的云服务器，其特征在于：所述位置共享请求包括一网络链接；该网络链接在所述目标移动终端上被打开后，选择共享位置信息，而完成对所述位置共享请求的确认。

8.如权利要求1所述的云服务器，其特征在于：所述位置共享请求包括一确认按钮信息；该确认按钮信息在所述目标移动终端上被点击后，共享所述目标移动终端的位置信息，而完成对所述位置共享请求的确认。

9.如权利要求1所述的云服务器，其特征在于：所述位置请求指令或所述位置共享请求，可通过短消息或网络应用程序(APP)进行发送。

10.如权利要求1所述的云服务器，其特征在于：所述位置共享请求还包括共享所述目标移动终端所有者的个人信息的共享请求；当该个人信息的共享请求被确认后，所述云服务器将所述个人信息与目标移动终端的位置信息一起发送给车辆用户通讯终端或车机端。

11.如权利要求10所述的云服务器，其特征在于：所述个人信息包括可识别所述目标移动终端所有者的个人身份的信息，包括姓名、手机号码、车联网账号以及网络通讯账号的一种或多种。

12.一种实现车联网接人功能的系统，其特征在于，所述系统包括：车辆用户通讯终端、目标移动终端、车机端以及如权利要求1至11任何一项中所述的云服务器。

13.如权利要求12所述的系统，其特征在于：所述车辆用户通讯终端或车机端根据用户的操作将导航目的地设置为所述目标移动终端共享的位置信息。

14.如权利要求12所述的系统，其特征在于：所述车辆用户通讯终端或所述车机端接收到所述云服务器发送的所述目标移动终端的新的位置信息后，自动将该新的位置设定为新的导航目的地。

15.一种实现车联网接人功能的方法，其特征在于，包括：

步骤一，接收从车辆用户通讯终端上发送的位置请求指令，将一位置共享请求发送给目标移动终端；

步骤二，接收所述目标移动终端发送的其所处的位置信息；

步骤三，将目标移动终端共享的位置信息发送给车辆用户通讯终端或车机端；

步骤四，当车辆用户通讯终端或车机端距离所述目标移动终端发送的位置小于一预设距离或当车辆用户通讯终端或车机端到达所述目标移动终端发送的位置的所需时间小于一预设时间时，发送一更新提示给所述目标移动终端，其中所述更新提示包括提醒是否需要更新已发送的位置信息；以及

步骤五，当在所述目标移动终端上选择更新后，接收所述目标移动终端发送的新的位置信息，并将该新的位置信息发送给车辆用户通讯终端或车机端。

16.如权利要求15所述的方法，其特征在于：本方法还包括步骤六，控制所述车辆用户通讯终端或所述车机端自动将所述目标移动终端发送的新的位置设定为新的导航目的地，或者所述车辆用户通讯终端或所述车机端自动将所述目标移动终端2发送的新的位置设定为新的导航目的地。

17.如权利要求15所述的方法，其特征在于：在步骤五中，所述新的位置信息是指所述目标移动终端当前所在的位置信息。

18.如权利要求15所述的方法，其特征在于：在步骤五中，所述新的位置信息是指在所述目标移动终端上新输入的位置信息。

19.如权利要求15所述的方法，其特征在于：

在步骤四中，当车辆用户通讯终端或车机端距离所述目标移动终端发送的位置小于一预设距离或当车辆用户通讯终端或车机端到达所述目标移动终端发送的位置所需时间小于一预设时间时，并且当所述目标移动终端当前位置与所述目标移动终端已发送的位置的距离超出一预设值时，发送所述更新提示。

20.如权利要求15所述的方法，其特征在于：

在步骤四中，当所述车辆用户通讯终端或所述车机端3距离所述目标移动终端发送的位置小于一预设距离或当所述车辆用户通讯终端或所述车机端到达所述目标移动终端发送的位置所需时间小于一预设时间时，并且当所述目标移动终端当前位置处于不同于所述目标移动终端已发送位置的另一交通接应点时，发送所述更新提示。

21.如权利要求15所述的方法，其特征在于：所述位置共享请求包括一网络链接；该网络链接在目标移动终端上被打开后，选择共享位置信息，而完成对所述位置共享请求的确认。

22.如权利要求15所述的方法，其特征在于：所述位置共享请求包括一确认按钮信息；该确认按钮信息在目标移动终端上被点击后，共享所述目标移动终端所处的位置信息，而完成对所述位置共享请求的确认。

23.如权利要求15所述的方法，其特征在于：所述位置请求指令或所述位置共享请求，可通过短消息或网络应用程序(APP)进行发送。

24.如权利要求15所述的方法，其特征在于：所述位置共享请求还包括共享所述目标移动终端所有者的个人信息的共享请求；当该共享所述目标移动终端所有者的个人信息的共享请求被确认后，在步骤三中，将目标移动终端的位置信息以及相应的个人信息一起发送给车辆用户通讯终端或车机端。

25.如权利要求24所述的方法，其特征在于：所述个人信息包括可识别所述目标移动终端所有者的个人身份的信息，包括姓名、手机号码、车联网账号以及网络通讯账号的一种或多种。