CN102984379A - 具有安全驾驶模式的移动终端及移动终端来电控制方法 - Google Patents
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Abstract
一种具有安全驾驶模式的移动终端，用于一移动终端，所述移动终端具有一安全驾驶模式，所述具有安全驾驶模式的移动终端被放置于一机动车内，所述具有安全驾驶模式的移动终端包括一设置模块、一用于计算所述机动车的当前行驶速度的实时速度计算模块及一来电控制模块，所述设置模块开启或关闭所述安全驾驶模式，并设置一安全速度及一来电处理方式，所述来电控制模块比较所述机动车的当前行驶速度与所述设置模块设置的安全速度，并根据一判断结果及所述设置模块设置的来电处理方式控制来电。本发明进一步提供了一种移动终端来电控制方法。本发明避免了机动车驾驶人员在高速行驶过程中接听电话带来的安全隐患，操作简单且安全实用。
Description
技术领域
本发明涉及一种移动终端及移动终端来电控制方法，尤指一种具有安全驾驶模式的移动终端及移动终端在安全驾驶模式下的来电控制方法。
背景技术
随着社会的发展，在当今的移动互联网时代，越来越多的个人移动终端层出不穷，如智能手机、平板电脑、MID（Mobile Internet Device，移动互联网设备）等。随着移动终端的不断发展进步，其已经成为了人们生活和工作中必不可少的通讯工具，用户对移动终端的使用体验的要求也越来越高。
在现有技术中，大多数人在开车过程中都会接收到来电，且大多数人都会不由自主的去直接接听电话，然而开车过程中接听电话很容易导致安全事故的发生，且主要原因是当事人在接听电话时因车速过快而无法处理一些突发事件以及太过于投入电话中而导致意外。如果驾驶人员不接听电话，来电铃声会一直响起至自动结束，也会分散驾驶人员的注意力。如果驾驶人员想要拒接来电，则需要手动操作来完成拒接来电的动作，同样也会影响开车。
发明内容
鉴于以上内容，有必要提供一种具有安全驾驶模式的移动终端及移动终端在安全驾驶模式下的来电控制方法。
一种具有安全驾驶模式的移动终端，用于一移动终端，所述移动终端具有一安全驾驶模式，所述具有安全驾驶模式的移动终端被放置于一机动车内，所述具有安全驾驶模式的移动终端包括一设置模块、一用于计算所述机动车的当前行驶速度的实时速度计算模块及一来电控制模块，所述设置模块开启或关闭所述安全驾驶模式，并设置一安全速度及一来电处理方式，所述来电控制模块比较所述机动车的当前行驶速度与所述设置模块设置的安全速度，并根据一判断结果及所述设置模块设置的来电处理方式控制来电。
一种移动终端来电控制方法，用于一移动终端，所述移动终端具有一安全驾驶模式，所述移动终端被放置于一机动车内，所述移动终端来电控制方法包括以下步骤：
进入所述移动终端的一设置模块进行设置，包括开启或关闭所述安全驾驶模式，并设置一安全速度及一来电处理方式；
所述移动终端接收到一来电方的来电，并判断所述移动终端的安全驾驶模式是否开启，如果是，进入下一步；
所述移动终端的一实时速度计算模块实时计算所述机动车的当前行驶速度；
所述移动终端的一来电控制模块判断所述机动车的当前行驶速度是否超过所述设置模块内设置的安全速度，如果是，进入下一步；
所述移动终端的来电控制模块根据设置模块内设置的来电处理方式控制来电，并向所述来电方发送一提醒信息；
所述移动终端的实时速度计算模块继续实时计算所述机动车的当前行驶速度；
所述移动终端的来电控制模块判断所述机动车的当前行驶速度是否在所述设置模块内设置的安全速度以内，如果是，进入下一步；及
所述移动终端的来电控制模块产生一未接来电提示。
相对现有技术，本发明具有安全驾驶模式的移动终端及移动终端来电控制方法可以通过预先设置，在机动车的行驶速度超过安全速度时，直接终止来电，并向来电方发送提醒信息，同时在机动车的当前行驶速度在安全速度以内时向驾驶人员发送未接来电提示，从而避免了机动车驾驶人员在高速行驶过程中接听电话带来的安全隐患，操作简单且安全实用。
附图说明
图1为本发明具有安全驾驶模式的移动终端较佳实施方式的系统架构图。
图2为本发明移动终端来电控制方法较佳实施方式的流程图。
具体实施方式
请参阅图1，本发明具有安全驾驶模式的移动终端被放置于一机动车内，本发明具有安全驾驶模式的移动终端较佳实施方式包括一设置模块、一实时速度计算模块及一来电控制模块，该设置模块用于开启或关闭一安全驾驶模式，并设置一安全速度及一来电处理方式；该实时速度计算模块用于计算该机动车的当前行驶速度；该来电控制模块用于比较该机动车的当前行驶速度与该设置模块内设置的安全速度，并根据判断结果及该设置模块内设置的来电处理方式来控制来电。在本实施方式中，该安全速度为驾驶人员驾驶机动车时可以接听来电的最高行驶速度，该来电处理方式设置为终止来电，同时向来电方发送一提醒信息，并在该机动车的行驶速度至该安全速度以内时产生一未接来电提示，该未接来电提示包括来电方电话号码及拨打时间，该提醒信息的内容可设置为：您好，我现在不方便接听您的电话。该实时速度计算模块为根据GPS（Global Positioning System，全球定位系统）进行定位后，通过经纬度来计算该机动车的当前行驶速度。
在其他实施方式中，该来电处理方式可设置为来电静音的处理方式，该提醒信息的内容可以根据用户喜好设置不同的内容。
当放置有该具有安全驾驶模式的移动终端的机动车在行驶过程中，该具有安全驾驶模式的移动终端接收到来电方的来电时，则会先判断该安全驾驶模式是否开启。当该安全驾驶模式开启时，该实时速度计算模块实时计算该机动车的当前行驶速度，该来电控制模块判断该机动车的当前行驶速度是否超过该设置模块内设置的安全速度，如果是，则根据该设置模块内设置的来电处理方式直接终止来电，并向来电方发送一提醒信息，此时，该实时速度计算模块继续计算该机动车的当前行驶速度，直至计算得出的机动车的当前行驶速度在该安全速度以内时，通过该来电控制模块产生一未接来电提示，如果否，则来电正常响铃；当该安全驾驶模式关闭时，来电正常响铃。当该机动车的驾驶人员看到该未接来电提示时，可根据需要以各种方式联系来电方。
请参阅图2，图2为本发明移动终端来电控制方法较佳实施方式的流程图，本发明移动终端来电控制方法用于一移动终端，该移动终端具有一安全驾驶模式，该移动终端被放置于一机动车内，本发明移动终端来电控制方法较佳实施方式包括以下步骤：
步骤一，进入移动终端的设置模块进行设置，包括开启或关闭安全驾驶模式，并设置安全速度及来电处理方式。
步骤二，移动终端接收到来电方的来电，并判断移动终端的安全驾驶模式是否开启，如果是，进入下一步；如果否，来电正常响铃。
步骤三，移动终端的实时速度计算模块实时计算机动车的当前行驶速度。
步骤四，移动终端的来电控制模块判断机动车的当前行驶速度是否超过设置模块内设置的安全速度，如果是，进入下一步；如果否，来电正常响铃。
步骤五，移动终端的来电控制模块根据设置模块内设置的来电处理方式直接终止来电，并向来电方发送提醒信息。
步骤六，移动终端的实时速度计算模块继续实时计算机动车的当前行驶速度。
步骤七，移动终端的来电控制模块判断机动车的当前行驶速度是否在设置模块内设置的安全速度以内，如果是，进入下一步；如果否，移动终端不作任何动作。
步骤八，移动终端的来电控制模块产生未接来电提示。
在本实施方式中，该安全速度为驾驶人员驾驶机动车时可以接听来电的最高行驶速度，该未接来电提示包括来电方电话号码及拨打时间，该提醒信息的内容可设置为：您好，我现在不方便接听您的电话。该实时速度计算模块为根据GPS进行定位后，通过经纬度来计算该机动车的当前行驶速度。
在其他实施方式中，该来电处理方式可设置为来电静音的处理方式，该提醒信息的内容可以根据用户喜好设置不同的内容。
本发明具有安全驾驶模式的移动终端及移动终端来电控制方法可以通过预先设置，在机动车的行驶速度超过安全速度时，直接终止来电，并向来电方发送提醒信息，同时在机动车的当前行驶速度在安全速度以内时向驾驶人员发送未接来电提示，从而避免了机动车驾驶人员在高速行驶过程中接听电话带来的安全隐患，操作简单且安全实用。
Claims (10)
1.一种具有安全驾驶模式的移动终端，用于一移动终端，所述移动终端具有一安全驾驶模式，所述具有安全驾驶模式的移动终端被放置于一机动车内，其特征在于：所述具有安全驾驶模式的移动终端包括一设置模块、一用于计算所述机动车的当前行驶速度的实时速度计算模块及一来电控制模块，所述设置模块开启或关闭所述安全驾驶模式，并设置一安全速度及一来电处理方式，所述来电控制模块比较所述机动车的当前行驶速度与所述设置模块设置的安全速度，并根据一判断结果及所述设置模块设置的来电处理方式控制来电。
2.如权利要求1所述的具有安全驾驶模式的移动终端，其特征在于：所述安全速度为驾驶人员驾驶机动车时可以接听来电的最高行驶速度，所述来电处理方式设置为终止来电，同时向来电方发送一提醒信息，并在所述安全速度以内时向驾驶人员发送一未接来电提示。
3.如权利要求2所述的具有安全驾驶模式的移动终端，其特征在于：所述未接来电提示包括来电方电话号码及拨打时间，所述提醒信息的内容设置为：您好，我现在不方便接听您的电话。
4.如权利要求1所述的具有安全驾驶模式的移动终端，其特征在于：所述实时速度计算模块根据GPS进行定位后，通过经纬度来计算所述机动车的当前行驶速度。
5.如权利要求1所述的具有安全驾驶模式的移动终端，其特征在于：所述安全驾驶模式开启时，所述实时速度计算模块实时计算所述机动车的当前行驶速度，所述来电控制模块判断所述机动车的当前行驶速度是否超过所述安全速度，如果是，则根据所述来电处理方式控制来电，如果否，则来电正常响铃；所述安全驾驶模式关闭时，来电正常响铃。
6.一种移动终端来电控制方法，用于一移动终端，所述移动终端具有一安全驾驶模式，所述移动终端被放置于一机动车内，所述移动终端来电控制方法包括以下步骤：
进入所述移动终端的一设置模块进行设置，包括开启或关闭所述安全驾驶模式，并设置一安全速度及一来电处理方式；
所述移动终端接收到一来电方的来电，并判断所述移动终端的安全驾驶模式是否开启，如果是，进入下一步；
所述移动终端的一实时速度计算模块实时计算所述机动车的当前行驶速度；
所述移动终端的一来电控制模块判断所述机动车的当前行驶速度是否超过所述设置模块内设置的安全速度，如果是，进入下一步；
所述移动终端的来电控制模块根据设置模块内设置的来电处理方式控制来电，并向所述来电方发送一提醒信息；
所述移动终端的实时速度计算模块继续实时计算所述机动车的当前行驶速度；
所述移动终端的来电控制模块判断所述机动车的当前行驶速度是否在所述设置模块内设置的安全速度以内，如果是，进入下一步；及
所述移动终端的来电控制模块产生一未接来电提示。
7.如权利要求6所述的移动终端来电控制方法，其特征在于：所述实时速度计算模块根据GPS进行定位后，通过经纬度来计算所述机动车的当前行驶速度。
8.如权利要求6所述的移动终端来电控制方法，其特征在于：所述安全速度为驾驶人员驾驶机动车时可以接听来电的最高行驶速度，所述来电处理方式设置为终止来电。
9.如权利要求8所述的移动终端来电控制方法，其特征在于：所述未接来电提示包括来电方电话号码及拨打时间，所述提醒信息的内容设置为：您好，我现在不方便接听您的电话。
10.如权利要求6所述的移动终端来电控制方法，其特征在于：如果所述移动终端判断所述安全驾驶模式关闭，则来电正常响铃；所述移动终端的来电控制模块判断所述机动车的当前行驶速度没有超过所述设置模块内设置的安全速度，则来电正常响铃。
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