CN105857149A - 一种深度可调的汽车杯托 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种深度可调的汽车杯托，包括内、外盒体、可移动的底板、皮带、具有拨钮轴的拨钮和具有圆盘凸起的齿轮，内盒具有第一连接翻边，外盒体具有第二连接翻边，拨钮安装在第一连接翻边上，皮带的一端套在拨钮轴上、另一端套在圆盘凸起上，内盒体开设有第一、第二、第三内缺口；外盒体开设有第一外缺口，第一外缺口的两侧设置有齿轮座；底板上设置有第一支耳以及第一、第二导向片，第一支耳上设置有齿条，第一、第二导向片设置有弧形阻尼凸片，底板安装在外盒体的底部，齿轮通过轮轴安装在齿轮座上，并与齿条啮合，内盒体的筒部伸入外盒体内，第一连接翻边与第二连接翻边固定连接。该汽车杯托能避免影响换挡及手刹操作，同时降低成本。

Description

一种深度可调的汽车杯托

技术领域

本发明涉及汽车内外饰零部件，具体涉及一种深度可调的汽车杯托。

背景技术

随着汽车行业的发展和人们生活水平的提高，车内的功能要求也在不断提高，储物功能作为车内使用的一项重要功能，也同样越来越被汽车使用者关注。汽车驾驶员经常要使用各种高低不一的饮料瓶或者水杯，传统的汽车杯托深度基本都是在80mm左右的固定深度，而且杯托经常布置在手刹及换挡机构附近。当饮料瓶或者水杯高度大于200mm时经常会影响换挡及手刹的操作，给驾驶员带来很大困扰且影响驾驶安全。

CN104210406A公开了一种容腔深度可调的杯托总成、相应的汽车副仪表架及汽车，其描述了容腔深度可调的杯托总成，该杯托总成采用弹簧、啮合齿与锁止滑轨配合的方式实现杯托容腔深度的调节。其存在如下问题：（1）需要用手作用于内杯托进行调节，操作不方便；（2）通过调节内杯托相对于外杯托的高度（即杯托总成的高度），来实现杯托深度的改变，当需要使杯托变深时，内杯托需相对于外杯托向上运动，内杯托的上边缘会超出杯托安装平面，其同样会影响换挡及手刹操作；（3）采用锁止弹簧、锁止销和锁止凹槽配合的方式实现内杯托位置的锁止，锁止凹槽磨损较大，使用一段时间后锁止效果不好，需更换，成本较高。

发明内容

本发明的目的是提供一种操作方便的深度可调的汽车杯托，以根据饮料瓶或者水杯的深度调节杯托深度，避免影响换挡及占用手刹操作空间，同时降低成本。

本发明所述的深度可调的汽车杯托，包括内盒体、外盒体、可移动的底板、皮带、具有拨钮轴的拨钮和具有圆盘凸起的齿轮，所述内盒体为上端具有第一连接翻边的圆筒，所述外盒体为上端具有第二连接翻边的圆筒，所述第一连接翻边上开设有拨钮孔，所述拨钮通过拨钮支架安装在第一连接翻边上且位于拨钮孔内，所述皮带的一端套在拨钮轴上与拨钮轴配合，所述内盒体的前侧下部沿竖直方向开设有长条形的第一内缺口、后侧下部沿竖直方向开设有长条形的第二内缺口、左侧下部沿竖直方向开设有长条形的第三内缺口；所述外盒体的左侧沿竖直向下方向开设有长条形的第一外缺口，第一外缺口的两侧设置有齿轮座；所述底板的左侧设置有向左凸出且与第三内缺口和第一外缺口相配合的第一支耳、前侧设置有与第一内缺口相配合且呈“┛”形的第一导向片、后侧设置有与第二内缺口相配合且呈“┛”形的第二导向片，第一支耳上设置有与齿轮啮合以带动底板上下运动的齿条，第一、第二导向片的竖直部的侧面设置有与外盒体的内壁面配合以限制底板位置的弧形阻尼凸片；所述底板通过第一支耳与第一外缺口以及弧形阻尼凸片与外盒体的内壁面的配合而安装在外盒体的底部，所述齿轮通过轮轴安装在齿轮座上，并与齿条啮合，所述皮带的另一端套在圆盘凸起上与圆盘凸起配合；所述内盒体的筒部伸入外盒体内，第一支耳位于第三内缺口内，第一导向片的水平部位于第一内缺口内、竖直部与第一内缺口对应，第二导向片的水平部位于第二内缺口内、竖直部与第二内缺口对应，第一连接翻边与第二连接翻边固定连接。其可通过第三内缺口与第一外缺口限定杯托深度（即底板的上移极限位置与下移极限位置）。

为了使底板上、下运动更顺畅，所述内盒体的右侧下部沿竖直方向开设有长条形的第四内缺口，所述外盒体的右侧沿竖直向下方向开设有长条形的第二外缺口，所述底板的右侧设置有向右凸出且与第四内缺口和第二外缺口相配合的第二支耳。

为了使拨钮安装更牢固，所述第一连接翻边的下表面对应于拨钮孔的两侧各设置有一个半圆形的拨钮轴上凹槽；所述拨钮支架由长方形的平板和设在平板上的长方形的凸台构成，凸台的中部开设有与拨钮孔相对应的拨钮过孔，凸台的两侧各开设有一个与拨钮轴上凹槽相对应的半圆形的拨钮轴下凹槽，所述拨钮轴的两端支撑在两个拨钮轴下凹槽上，两个拨钮轴下凹槽与两个拨钮轴上凹槽相对，拨钮的一部分位于拨钮过孔内、另一部分位于拨钮孔内，平板固定在第一连接翻边上。

所述第二连接翻边上开设有四个螺钉孔，所述第一连接翻边的下表面设置有四个与螺钉孔对应的第一螺钉柱，第一连接翻边通过四颗螺钉与四个第一螺钉柱、四个螺钉孔的配合而固定在第二连接翻边上。

所述第一连接翻边的下表面设置有两个第二螺钉柱，两个第二螺钉柱分别位于所述拨钮孔的两端，所述平板的两端各开设有一个与第二螺钉柱对应的螺孔，平板通过两颗螺钉与两个螺孔、两个第二螺钉柱的配合而固定在第一连接翻边上。

如果需要放置低饮料瓶或者低水杯，则用手顺时针拨动拨钮，拨钮轴跟随拨钮顺时针转动，并带动皮带转动，皮带带动圆盘凸起顺时针转动，齿轮跟随圆盘凸起顺时针转动，齿条则向上运动，带动底板相对于内、外盒体向上运动，从而使杯托深度变浅，当底板运动到合适位置后，放置低饮料瓶或者低水杯，低饮料瓶或者低水杯的重力作用于底板，底板在弧形阻尼凸片与外盒体的内壁面的过盈配合作用下，保持固定，不会下落。

如果需要放置高饮料瓶或者高水杯，则用手逆时针拨动拨钮，拨钮轴跟随拨钮逆时针转动，并带动皮带转动，皮带带动圆盘凸起逆时针转动，齿轮跟随圆盘凸起逆时针转动，齿条则向下运动，带动底板相对于内、外盒体向下运动，从而使杯托深度变深，当底板运动到合适位置后，放置高饮料瓶或者高水杯，高饮料瓶或者高水杯的重力作用于底板，底板在弧形阻尼凸片与外盒体的内壁面的过盈配合作用下，保持固定，不会下落。

本发明与现有技术相比，具有如下效果：

（1）调节杯托深度时，只需要用手拨动凸出于第一连接翻边上表面的拨钮部分即可，操作方便。

（2）通过齿条带动底板相对于内、外盒体上下运动的方式来改变杯托深度，内盒体的位置不会发生改变，内盒体的上边缘不会超出杯托安装平面，其避免了影响换挡及占用手刹操作空间，既能保证常用高度的饮料瓶或者水杯使用，又能满足大于200mm左右的饮料瓶或者水杯的使用。

（3）采用弧形阻尼凸片与外盒体的内壁面过盈配合的方式来限制底板位置，其阻止了放置饮料瓶或者水杯后的底板下落，可靠性高，且不会造成磨损，成本低。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的分解示意图。

图3为杯托深度的调节方式图。

图4为图1中的A-A剖视图。

图5为图4中的B-B剖视图。

图6为图1中的C-C剖面图。

图7为内盒体的轴测图。

图8为外盒体的轴测图。

图9为底板的轴测图。

图10为拨钮支架的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作详细描述。

如图1至图10所示的深度可调的汽车杯托，包括内盒体1、外盒体3、可移动的底板2、皮带5、具有拨钮轴61的拨钮6（拨钮6呈圆盘形，拨钮轴61与拨钮6一体注塑成型）和具有圆盘凸起41的齿轮4（齿轮4是中空的），内盒体1为上端具有第一连接翻边11的圆筒，底板2为圆盘，外盒体3为上端具有第二连接翻边31的圆筒，第二连接翻边31上开设有四个螺钉孔32，第一连接翻边11上开设有拨钮孔13，第一连接翻边11的下表面对应于拨钮孔13的两侧各设置有一个半圆形的拨钮轴上凹槽，第一连接翻边11的下表面对应于拨钮孔13的两端各设置有一个第二螺钉柱18，第一连接翻边11的下表面还设置有四个与螺钉孔32对应的第一螺钉柱12。

拨钮6通过拨钮支架8安装在第一连接翻边11上，拨钮支架8由长方形的平板81和设在平板81上的长方形的凸台82构成，平板81的两端各开设有一个与第二螺钉柱18对应的螺孔85，凸台82的中部开设有与拨钮孔13相对应的拨钮过孔83，凸台82的两侧各开设有一个与拨钮轴上凹槽相对应的半圆形的拨钮轴下凹槽84，拨钮轴61的两端支撑在两个拨钮轴下凹槽84上，两个拨钮轴下凹槽84与两个拨钮轴上凹槽相对，拨钮6的一部分位于拨钮过孔83内、另一部分位于拨钮孔13内，平板81通过两颗螺钉9与两个螺孔85、两个第二螺钉柱18的配合而固定在第一连接翻边11上，皮带5的一端套在拨钮轴61上。

内盒体1的前侧下部沿竖直方向开设有长条形的第一内缺口14，内盒体1的后侧下部沿竖直方向开设有与第一内缺口尺寸相同的第二内缺口15，内盒体1的左侧下部沿竖直方向开设有长条形的第三内缺口16，内盒体1的右侧下部沿竖直方向开设有与第三内缺口尺寸相同的第四内缺口17。

外盒体3的左侧沿竖直向下方向开设有长条形的第一外缺口33（该第一外缺口由外盒体的左侧上边缘开始至外盒体的左侧下部，未触及外盒体的左侧下边缘），外盒体3的右侧沿竖直向下方向开设有与第一外缺口尺寸相同的第二外缺口34（该第二外缺口由外盒体的右侧上边缘开始至外盒体的右侧下部，未触及外盒体的右侧下边缘），第一外缺口33的两侧设置有齿轮座35。

底板2的左侧设置有向左凸出且与第三内缺口16和第一外缺口33相配合的第一支耳21，底板2的右侧设置有向右凸出且与第四内缺口17和第二外缺口34相配合的第二支耳22，底板2的前侧设置有与第一内缺口14相配合且呈“┛”形的第一导向片23，底板2的后侧设置有与第二内缺口15相配合且呈“┛”形的第二导向片24，第一支耳21上设置有与齿轮4啮合的齿条25，第一导向片23、第二导向片24的竖直部的侧面各设置有一个与外盒体3的内壁面配合的弧形阻尼凸片26。

在安装时，底板2通过第一支耳21与第一外缺口33、第二支耳22与第二外缺口34以及弧形阻尼凸片26与外盒体3的内壁面的配合而安装在外盒体3的底部，第一支耳21的一部分位于第一外缺口33内，第二支耳22一部分位于第二外缺口34内，两个弧形阻尼凸片26与外盒体3的内壁面过盈配合，齿轮4通过轮轴7安装在齿轮座35上，并与齿条25啮合，皮带5的另一端套在圆盘凸起41上。内盒体1的筒部伸入外盒体3内，第一支耳21的一部分位于第三内缺口16内，第二支耳22的一部分位于第四内缺口17内，第一导向片23的水平部位于第一内缺口14内、竖直部与第一内缺口14对应，第二导向片24的水平部位于第二内缺口15内、竖直部与第二内缺口15对应，第一连接翻边11通过四颗螺钉9与四个第一螺钉柱12、四个螺钉孔32的配合而固定在第二连接翻边31上，从而形成一个完整的深度可调的杯托结构。

参见图3，上述杯托的调节过程如下：

如果需要放置低饮料瓶或者低水杯，则用手顺时针拨动拨钮6，拨钮轴61跟随拨钮6顺时针转动，并带动皮带5转动，皮带5带动圆盘凸起41顺时针转动，齿轮4跟随圆盘凸起41顺时针转动，齿条25则向上运动，带动底板2相对于内、外盒体向上运动，从而使杯托深度变浅，当底板2运动到合适位置后，放置低饮料瓶或者低水杯，低饮料瓶或者低水杯的重力作用于底板2，底板2在弧形阻尼凸片26与外盒体3的内壁面的过盈配合作用下，保持固定，不会下落。

如果需要放置高饮料瓶或者高水杯，则用手逆时针拨动拨钮6，拨钮轴61跟随拨钮6逆时针转动，并带动皮带5转动，皮带5带动圆盘凸起41逆时针转动，齿轮4跟随圆盘凸起41逆时针转动，齿条25则向下运动，带动底板2相对于内、外盒体向下运动，从而使杯托深度变深，当底板2运动到合适位置后，放置高饮料瓶或者高水杯，高饮料瓶或者高水杯的重力作用于底板2，底板2在弧形阻尼凸片26与外盒体3的内壁面的过盈配合作用下，保持固定，不会下落。

上述杯托可以根据需要设计多个杯托空间，每个空间可以共享一个底板，通过底板的上下运动来调节杯托深度。

上述杯托可以通过螺钉或者卡扣固定到仪表板或者中控箱上。

Claims (5)

1.一种深度可调的汽车杯托，包括内盒体（1）、外盒体（3）和可移动的底板（2），所述内盒体（1）为上端具有第一连接翻边（11）的圆筒，所述外盒体（3）为上端具有第二连接翻边（31）的圆筒，其特征在于：还包括皮带（5）、具有拨钮轴（61）的拨钮（6）和具有圆盘凸起（41）的齿轮（4）；所述第一连接翻边（11）上开设有拨钮孔（13），所述拨钮（6）通过拨钮支架（8）安装在第一连接翻边（11）上且位于拨钮孔（13）内，所述皮带（5）的一端套在拨钮轴（61）上，所述内盒体（1）的前侧下部沿竖直方向开设有长条形的第一内缺口（14）、后侧下部沿竖直方向开设有长条形的第二内缺口（15）、左侧下部沿竖直方向开设有长条形的第三内缺口（16）；所述外盒体（3）的左侧沿竖直向下方向开设有长条形的第一外缺口（33），第一外缺口的两侧设置有齿轮座（35）；所述底板（2）的左侧设置有向左凸出且与第三内缺口（16）和第一外缺口（33）相配合的第一支耳（21）、前侧设置有与第一内缺口（14）相配合且呈“┛”形的第一导向片（23）、后侧设置有与第二内缺口（15）相配合且呈“┛”形的第二导向片（24），第一支耳（21）上设置有与齿轮（4）啮合的齿条（25），第一、第二导向片的竖直部的侧面设置有与外盒体（3）的内壁面配合的弧形阻尼凸片（26）；所述底板（2）通过第一支耳（21）与第一外缺口（33）以及弧形阻尼凸片（26）与外盒体（3）的内壁面的配合而安装在外盒体（3）的底部，所述齿轮（4）通过轮轴（7）安装在齿轮座（35）上，并与齿条（25）啮合，所述皮带（5）的另一端套在圆盘凸起（41）上；所述内盒体（1）的筒部伸入外盒体（3）内，第一支耳（21）位于第三内缺口（16）内，第一导向片（23）的水平部位于第一内缺口（14）内、竖直部与第一内缺口（14）对应，第二导向片（24）的水平部位于第二内缺口（15）内、竖直部与第二内缺口（15）对应，第一连接翻边（11）与第二连接翻边（31）固定连接。

2.根据权利要求1所述的深度可调的汽车杯托，其特征在于：所述内盒体（1）的右侧下部沿竖直方向开设有长条形的第四内缺口（17），所述外盒体（3）的右侧沿竖直向下方向开设有长条形的第二外缺口（34），所述底板（2）的右侧设置有向右凸出且与第四内缺口（17）和第二外缺口（34）相配合的第二支耳（22）。

3.根据权利要求1或2所述的深度可调的汽车杯托，其特征在于：所述第一连接翻边（11）的下表面对应于拨钮孔（13）的两侧各设置有一个半圆形的拨钮轴上凹槽；所述拨钮支架（8）由长方形的平板（81）和设在平板上的长方形的凸台（82）构成，凸台（82）的中部开设有与拨钮孔（13）相对应的拨钮过孔（83），凸台（82）的两侧各开设有一个与拨钮轴上凹槽相对应的半圆形的拨钮轴下凹槽（84），所述拨钮轴（61）的两端支撑在两个拨钮轴下凹槽（84）上，两个拨钮轴下凹槽（84）与两个拨钮轴上凹槽相对，拨钮（6）的一部分位于拨钮过孔（83）内、另一部分位于拨钮孔（13）内，平板（81）固定在第一连接翻边（11）上。

4.根据权利要求3所述的深度可调的汽车杯托，其特征在于：所述第二连接翻边（31）上开设有四个螺钉孔（32），所述第一连接翻边（11）的下表面设置有四个与螺钉孔（32）对应的第一螺钉柱（12），第一连接翻边（11）通过四颗螺钉（9）与四个第一螺钉柱（12）、四个螺钉孔（32）的配合而固定在第二连接翻边（31）上。

5.根据权利要求4所述的深度可调的汽车杯托，其特征在于：所述第一连接翻边（11）的下表面设置有两个第二螺钉柱（18），两个第二螺钉柱（18）分别位于所述拨钮孔（13）的两端，所述平板（81）的两端各开设有一个与第二螺钉柱（18）对应的螺孔（85），平板（81）通过两颗螺钉（9）与两个螺孔（85）、两个第二螺钉柱（18）的配合而固定在第一连接翻边（11）上。