CN105835823A - 一种用于汽车追尾安全保护的安全气囊装置 - Google Patents

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王华林
田大力
杨云峰
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Abstract

本发明公开了一种用于汽车追尾安全保护的安全气囊装置，包括后保险杠、控制箱、安全气囊和微电脑控制装置，所述后保险杠的上方设置有雷达定位装置，且后保险杠的内部设置有安全气囊安装槽，所述安全气囊安装在安全气囊安装槽的内部。与现有技术相比，本发明的有益效果是：该发明结构科学合理，使用安全方便，将安全气囊安装在后保险杠上，通过雷达定位装置来实时检测后方来车的车速与车距，并传递给微电脑控制装置，当车距过近时，微电脑控制装置启动启爆装置，展开安全气囊保护车辆的尾部，不仅能起到缓冲的作用，降低因追尾对车辆造成的损伤，也能保护车内的乘员不受到伤害，非常的经济实用。

Description

一种用于汽车追尾安全保护的安全气囊装置
技术领域
本发明属于安全气囊技术领域，具体涉及一种用于汽车追尾安全保护的安全气囊装置。
背景技术
安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25％，面部受伤率减少80％左右。安全气囊主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。电子控制装置如用来进行数据采集与数据处理、诊断安全气囊的可靠性，保证在达到预设的数值时，及时发出点火信号，而且正时点火，保证驱动气体发生器有足够大的驱动电流等。
在交通事故中汽车追尾的事故频频发生，然而现有的安全气囊都是为了保护车内乘员而设计的，在汽车追尾事故中安全气囊并没有起到实际的作用，因此我们提出一种用于汽车追尾安全保护的安全气囊装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于汽车追尾安全保护的安全气囊装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车追尾安全保护的安全气囊装置，包括后保险杠、控制箱、安全气囊和微电脑控制装置，所述后保险杠的上方设置有雷达定位装置，且后保险杠的内部设置有安全气囊安装槽，所述安全气囊安装在安全气囊安装槽的内部，且安全气囊的左侧设置有充气口，所述控制箱安装在后保险杠的左侧，且控制箱的内部设置有高压气泵，所述高压气泵上设置有连接管，所述连接管的内部分别设置有启爆装置和铜片，所述铜片安装在启爆装置的右侧，所述微电脑控制装置安装在控制箱的上方，所述后保险杠的前方设置有安装片，所述启爆装置、高压气泵、雷达定位装置和微电脑控制装置均与汽车电源电性连接。
优选的，所述安装片共设置有两个，且两个安装片分别安装在后保险杠的前后两侧。
优选的，所述高压气泵共设置有三个，且三个高压气泵分别安装在控制箱的内部。
优选的，所述高压气泵与充气口通过连接管固定连接。
优选的，所述安装片上设置有安装通孔。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该发明结构科学合理，使用安全方便，将安全气囊安装在后保险杠上，通过雷达定位装置来实时检测后方来车的车速与车距，并传递给微电脑控制装置，当车距过近时，微电脑控制装置启动启爆装置，展开安全气囊保护车辆的尾部，不仅能起到缓冲的作用，降低因追尾对车辆造成的损伤，也能保护车内的乘员不受到伤害，非常的经济实用。
附图说明
图1为本发明的外观示意图；
图2为本发明的结构示意图；
图中：1-后保险杠、2-控制箱、3-安装片、4-安全气囊、5-铜片、6-启爆装置、7-连接管、8-高压气泵、9-雷达定位装置、10-充气口、11-安全气囊安装槽、12-微电脑控制装置。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1和图2，本发明提供一种技术方案：一种用于汽车追尾安全保护的安全气囊装置，包括后保险杠1、控制箱2、安全气囊4和微电脑控制装置12，后保险杠1的上方设置有雷达定位装置9，且后保险杠1的内部设置有安全气囊安装槽11，安全气囊4安装在安全气囊安装槽11的内部，且安全气囊4的左侧设置有充气口10，控制箱2安装在后保险杠1的左侧，且控制箱2的内部设置有高压气泵8，高压气泵8上设置有连接管7，连接管7的内部分别设置有启爆装置6和铜片5，铜片5安装在启爆装置6的右侧，微电脑控制装置12安装在控制箱2的上方，后保险杠1的前方设置有安装片3，启爆装置6、高压气泵8、雷达定位装置9和微电脑控制装置12均与汽车电源电性连接。
安装片3共设置有两个，且两个安装片3分别安装在后保险杠1的前后两侧。高压气泵8共设置有三个，且三个高压气泵8分别安装在控制箱2的内部。高压气泵8与充气口10通过连接管7固定连接。安装片3上设置有安装通孔。
本发明实施例提供的安全气囊4，整体安装在后保险杠1的内部，通过雷达定位装置9实时检测后方来车的车距与车速，并将信息传输给微电脑控制装置12，当后方来车的车距过近时，微电脑控制装置12启动启爆装置6，启爆装置6炸开铜片5使高压气泵8迅速工作将安全气囊4展开，保护汽车尾部和后方车辆的车头，不仅能将追尾带来的车辆损伤降到最低，也能保护车内的乘员不受到伤害。
工作原理：该发明安装好过后，接通电源，雷达定位装置9实时检测后方来车的车距与车速，当后方来车的车距过近时，雷达定位装置9将信息传递给微电脑控制装置12，微电脑控制装置12对信息进行分析，当可能存在追尾风险时，微电脑控制装置12立即启动启爆装置6，启爆装置6炸开铜片5，从而使高压气泵8迅速工作，使安全气囊4迅速展开，保护汽车的尾部和后方的追尾车辆，不仅能起到缓冲的作用，保护车内乘员，也能使对车身的损伤降到最低。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种用于汽车追尾安全保护的安全气囊装置，包括后保险杠(1)、控制箱(2)、安全气囊(4)和微电脑控制装置(12)，其特征在于：所述后保险杠(1)的上方设置有雷达定位装置(9)，且后保险杠(1)的内部设置有安全气囊安装槽(11)，所述安全气囊(4)安装在安全气囊安装槽(11)的内部，且安全气囊(4)的左侧设置有充气口(10)，所述控制箱(2)安装在后保险杠(1)的左侧，且控制箱(2)的内部设置有高压气泵(8)，所述高压气泵(8)上设置有连接管(7)，所述连接管(7)的内部分别设置有启爆装置(6)和铜片(5)，所述铜片(5)安装在启爆装置(6)的右侧，所述微电脑控制装置(12)安装在控制箱(2)的上方，所述后保险杠(1)的前方设置有安装片(3)，所述启爆装置(6)、高压气泵(8)、雷达定位装置(9)和微电脑控制装置(12)均与汽车电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车追尾安全保护的安全气囊装置，其特征在于：所述安装片(3)共设置有两个，且两个安装片(3)分别安装在后保险杠(1)的前后两侧。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车追尾安全保护的安全气囊装置，其特征在于：所述高压气泵(8)共设置有三个，且三个高压气泵(8)分别安装在控制箱(2)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车追尾安全保护的安全气囊装置，其特征在于：所述高压气泵(8)与充气口(10)通过连接管(7)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车追尾安全保护的安全气囊装置，其特征在于：所述安装片(3)上设置有安装通孔。
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