CN105802015A - 一种阻燃pp汽车用前风挡下卡条材料及其制备方法 - Google Patents
一种阻燃pp汽车用前风挡下卡条材料及其制备方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105802015A CN105802015A CN201610285943.2A CN201610285943A CN105802015A CN 105802015 A CN105802015 A CN 105802015A CN 201610285943 A CN201610285943 A CN 201610285943A CN 105802015 A CN105802015 A CN 105802015A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- retardant
- front windshield
- parts
- fire
- strip material
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L23/00—Compositions of homopolymers or copolymers of unsaturated aliphatic hydrocarbons having only one carbon-to-carbon double bond; Compositions of derivatives of such polymers
- C08L23/02—Compositions of homopolymers or copolymers of unsaturated aliphatic hydrocarbons having only one carbon-to-carbon double bond; Compositions of derivatives of such polymers not modified by chemical after-treatment
- C08L23/10—Homopolymers or copolymers of propene
- C08L23/12—Polypropene
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L2201/00—Properties
- C08L2201/02—Flame or fire retardant/resistant
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L2201/00—Properties
- C08L2201/22—Halogen free composition
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Medicinal Chemistry (AREA)
- Polymers & Plastics (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Abstract
本发明涉及一种阻燃PP汽车用前风挡下卡条材料及其制备方法,按质量份数,组分包括:聚丙烯PP 100份,滑石粉45份,增容剂1~5份,季戊四醇笼状磷酸酯PEPA 1~5份,磷氮类阻燃剂2~10份,石墨烯微片0~1份。本发明的LOI高达30.7,在垂直燃烧试验测试中达到了UL94V0级;在改善阻燃性能的同时,材料的拉伸强度略有下降,而冲击韧性有一定程度的改善;制备操作简单且稳定性好,能有效提高PP汽车用前风挡下卡条材料的阻燃性能。
Description
技术领域
本发明属于前风挡下卡条材料领域,特别涉及一种阻燃PP汽车用前风挡下卡条材料及其制备方法。
背景技术
聚丙烯(PP)树脂具有优异的耐热性、刚性,易于加工成型和回收利用,且质轻、价廉、设计自由度大,已广泛应用于制作汽车内、外装饰件,尤其在内饰件中,PP用量呈明显上升趋势。但近年来随汽车工业等先进制造业突飞猛进的发展对PP材料在汽车用材料方面应用性能方面提出了越来越高的要求,其中阻燃等性能显得尤为重要。纯PP的极限氧指数(LOI)只有18.0,遇到火源容易燃烧并导致火势迅速蔓延。
目前,国内PP汽车用前风挡下卡条材料涉及阻燃改性的较少,且一般多用于卤系阻燃剂进行改性。但卤系阻燃剂会降低被阻燃聚合物基材的抗紫外线稳定性,燃烧时生成较多的烟、腐蚀性气体和有毒气体,因而使其应用受到了限制。季戊四醇笼状磷酸酯(PEPA)作为阻燃剂,具有成碳性好,热稳定性优异,兼具丰富的碳源和酸源,因而使其在阻燃材料中的应用得到广泛关注。石墨烯微片是一种石墨烯层状堆积体,它的层状结构可以阻止可燃气体逸出到火焰区、阻止能量回传且促进成炭,有望成为高效低添加量的新型阻燃剂。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种阻燃PP汽车用前风挡下卡条材料及其制备方法,该材料利用季戊四醇笼状磷酸酯(PEPA)、磷氮类阻燃剂及石墨烯微片来提高PP汽车用前风挡下卡条材料的阻燃性能,解决其易燃烧的问题。
本发明的一种阻燃PP汽车用前风挡下卡条材料,按质量份数,组分包括:聚丙烯PP100份,滑石粉45份,增容剂1~5份,季戊四醇笼状磷酸酯PEPA1~5份,磷氮类阻燃剂2~10份,石墨烯微片0~1份。
所述磷氮类阻燃剂为三聚氰胺焦磷酸盐MPP、三聚氰胺磷酸盐MP、三聚氰胺氰尿酸盐MCA中的一种或几种。
所述增容剂为苯乙烯接枝聚丙烯共聚物PP-g-St,接枝率0.8~1.0%,即苯乙烯接枝改性的共聚聚丙烯,是一种高分子的界面偶联剂、粘合剂和增容剂。
优选的,按质量份数,组分包括:聚丙烯PP100份,滑石粉45份,PP-g-St5份,季戊四醇笼状磷酸酯PEPA5份,MCA10份,石墨烯微片0.5份。
优选的,按质量份数,组分包括:聚丙烯PP100份,滑石粉45份,PP-g-St5份,季戊四醇笼状磷酸酯PEPA5份,MCA10份,石墨烯微片1份。
本发明的一种阻燃PP汽车用前风挡下卡条材料的制备方法,包括:
按比例称取各原料,先将聚丙烯PP和滑石粉在高速混炼机中预混5~10分钟,然后加入增容剂、季戊四醇笼状磷酸酯PEPA、磷氮类阻燃剂和石墨烯微片再在高速混炼机中预混5~10分钟,再将混合好的原料放入双螺杆挤出机中熔融挤出造粒,即得。
所述熔融挤出造粒的工艺条件为:熔融温度100~190℃,压缩比3:1。
有益效果
(1)本发明中的PEPA、磷氮类阻燃剂和石墨烯微片协同阻燃PP汽车用前风挡下卡条材料,具有良好的阻燃效果,LOI高达30.7,垂直燃烧试验通过了UL94V0级。已达到了更高阻燃性能的要求,同时也拓宽了PP材料的使用范围。
(2)本发明中的石墨烯微片与PEPA、磷氮类阻燃剂复配使用,具有很好的协同阻燃作用,为PP材料提供一种新的无卤环保的阻燃改性方法。
(3)本发明中的PEPA、磷氮类阻燃剂、石墨烯微片与增容剂PP-g-St的复配使用,加强了配方中各种助剂在基体塑料中的均匀分散,使PP在改善阻燃效果的同时,材料的冲击韧性得到了一定程度的改善,而拉伸强度仅略有下降。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本发明。应理解,这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解,在阅读了本发明讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
实施例1
本实施例制备的PP汽车用前风挡下卡条阻燃改性材料,其材料按质量份数,组分包括:聚丙烯(PP)100份,滑石粉45份,季戊四醇笼状磷酸酯PEPA1份,三聚氰胺焦磷酸盐MPP2份,石墨烯微片0份,苯乙烯接枝聚丙烯共聚物PP-g-St1份。
制备方法如下:
按照配方比例称取各原料,先将PP和滑石粉在高速混炼机中预混5分钟,然后加入PEPA、MPP和PP-g-St再在高速混炼机中预混5分钟,再将混合好的原料放入双螺杆挤出机中,在温度100~190℃(双螺杆挤出机加料区温度100℃,熔融混料区180~190℃,挤出模口温度170℃)、压缩比3:1条件下,经熔融挤出共混后造粒即可。
将实施例1中造粒得到的样品制样进行拉伸强度、冲击韧性、极限氧指数(LOI)及垂直燃烧性能测试,其测试结果如表1所示。
实施例2
本实施例制备的PP汽车用前风挡下卡条阻燃改性材料,其材料按质量份数,组分包括:聚丙烯(PP)100份,滑石粉45份,季戊四醇笼状磷酸酯PEPA3份,三聚氰胺磷酸盐MP6份,石墨烯微片0份,苯乙烯接枝聚丙烯共聚物PP-g-St3份。
制备方法如下:
按照配方比例称取各原料,先将PP和滑石粉在高速混炼机中预混5分钟,然后加入PEPA、MP和PP-g-St再在高速混炼机中预混5分钟,再将混合好的原料放入双螺杆挤出机中,在温度100~190℃(双螺杆挤出机加料区温度100℃,熔融混料区180~190℃,挤出模口温度170℃)、压缩比3:1条件下,经熔融挤出共混后造粒即可。
将实施例2中造粒得到的样品制样进行拉伸强度、冲击韧性、极限氧指数(LOI)及垂直燃烧性能测试,其测试结果如表1所示。
实施例3
本实施例制备的PP汽车用前风挡下卡条阻燃改性材料,其材料按质量份数,组分包括:聚丙烯(PP)100份,滑石粉45份,季戊四醇笼状磷酸酯PEPA5份,三聚氰胺氰尿酸盐MCA10份,石墨烯微片0份,苯乙烯接枝聚丙烯共聚物PP-g-St5份。
制备方法如下:
按照配方比例称取各原料,先将PP和滑石粉在高速混炼机中预混5分钟,然后加入PEPA、MCA和PP-g-St再在高速混炼机中预混5分钟,再将混合好的原料放入双螺杆挤出机中,在温度100~190℃(双螺杆挤出机加料区温度100℃,熔融混料区180~190℃,挤出模口温度170℃)、压缩比3:1条件下,经熔融挤出共混后造粒即可。
将实施例3中造粒得到的样品制样进行拉伸强度、冲击韧性、极限氧指数(LOI)及垂直燃烧性能测试,其测试结果如表1所示。
实施例4
本实施例制备的PP汽车用前风挡下卡条阻燃改性材料,其材料按质量份数,组分包括:聚丙烯(PP)100份,滑石粉45份,季戊四醇笼状磷酸酯PEPA5份,三聚氰胺氰尿酸盐MCA10份,石墨烯微片0.5份,苯乙烯接枝聚丙烯共聚物PP-g-St5份。
制备方法如下:
按照配方比例称取各原料,先将PP和滑石粉在高速混炼机中预混5分钟,然后加入PEPA、MCA、石墨烯微片和PP-g-St再在高速混炼机中预混5分钟,再将混合好的原料放入双螺杆挤出机中,在温度100~190℃(双螺杆挤出机加料区温度100℃,熔融混料区180~190℃,挤出模口温度170℃)、压缩比3:1条件下,经熔融挤出共混后造粒即可。
将实施例4中造粒得到的样品制样进行拉伸强度、冲击韧性、极限氧指数(LOI)及垂直燃烧性能测试,其测试结果如表1所示。
实施例5
本实施例制备的PP汽车用前风挡下卡条阻燃改性材料,其材料按质量份数,组分包括:聚丙烯(PP)100份,滑石粉45份,季戊四醇笼状磷酸酯PEPA5份,三聚氰胺氰尿酸盐MCA10份,石墨烯微片1份,苯乙烯接枝聚丙烯共聚物PP-g-St5份。
制备方法如下:
按照配方比例称取各原料,先将PP和滑石粉在高速混炼机中预混5分钟,然后加入PEPA、MCA、石墨烯微片和PP-g-St再在高速混炼机中预混5分钟,再将混合好的原料放入双螺杆挤出机中,在温度100~190℃(双螺杆挤出机加料区温度100℃,熔融混料区180~190℃,挤出模口温度170℃)、压缩比3:1条件下,经熔融挤出共混后造粒即可。
将实施例5中造粒得到的样品制样进行拉伸强度、冲击韧性、极限氧指数(LOI)及垂直燃烧性能测试,其测试结果如表1所示。
对比例
本对比例不添PEPA、磷氮类阻燃剂、石墨烯微片和增容剂。其制备的材料按质量份数,组分包括:聚丙烯(PP)100份,滑石粉45份。
制备方法如下:
按照配方比例称取各原料,先将PP和滑石粉在高速混炼机中预混5分钟,然后将混合好的原料放入双螺杆挤出机中,在温度100~190℃(双螺杆挤出机加料区温度100℃,熔融混料区180~190℃,挤出模口温度170℃)、压缩比3:1条件下,经熔融挤出共混后造粒即可。
将对比例中造粒得到的样品制样进行拉伸强度、冲击韧性、极限氧指数(LOI)及垂直燃烧性能测试,其测试结果如表1所示。
表1各实施例及对比例的测试性能
由表1可知,本发明的阻燃改性后的PP汽车用前风挡下卡条材料LOI高达30.7,在垂直燃烧试验测试中达到了UL94V0级,进而说明材料的阻燃性能得到了明显提高。在改善阻燃性能的同时,材料的拉伸强度略有下降,而冲击韧性有一定程度的改善。
本发明拉伸强度测试所依据的测试标准为GB/T1040-92,冲击韧性试验所依据的测试标准为GB/T1943-2007,极限氧指数试验所依据的测试标准为GB/T2406.2-2009,垂直燃烧试验所依据的测试标准为ASTMD6413。
以上所述,仅为本发明的优选实施例,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明的核心技术的前提下,还可以做出改进和润饰,这些改进和润饰也应属于本发明的专利保护范围。与本发明的权利要求书相当的含义和范围内的任何改变,都应认为是包括在权利要求书的范围内。
Claims (7)
1.一种阻燃PP汽车用前风挡下卡条材料,其特征在于:按质量份数,组分包括:聚丙烯PP100份,滑石粉45份,增容剂1~5份,季戊四醇笼状磷酸酯PEPA1~5份,磷氮类阻燃剂2~10份,石墨烯微片0~1份。
2.根据权利要求1所述的一种阻燃PP汽车用前风挡下卡条材料,其特征在于:所述磷氮类阻燃剂为三聚氰胺焦磷酸盐MPP、三聚氰胺磷酸盐MP、三聚氰胺氰尿酸盐MCA中的一种或几种。
3.根据权利要求1所述的一种阻燃PP汽车用前风挡下卡条材料,其特征在于:所述增容剂为苯乙烯接枝聚丙烯共聚物PP-g-St,接枝率0.8~1.0%。
4.根据权利要求1所述的一种阻燃PP汽车用前风挡下卡条材料,其特征在于:按质量份数,组分包括:聚丙烯PP100份,滑石粉45份,PP-g-St5份,季戊四醇笼状磷酸酯PEPA5份,MCA10份,石墨烯微片0.5份。
5.根据权利要求1所述的一种阻燃PP汽车用前风挡下卡条材料,其特征在于:按质量份数,组分包括:聚丙烯PP100份,滑石粉45份,PP-g-St5份,季戊四醇笼状磷酸酯PEPA5份,MCA10份,石墨烯微片1份。
6.一种如权利要求1所述的阻燃PP汽车用前风挡下卡条材料的制备方法,包括:
按比例称取各原料,先将聚丙烯PP和滑石粉在高速混炼机中预混5~10分钟,然后加入增容剂、季戊四醇笼状磷酸酯PEPA、磷氮类阻燃剂和石墨烯微片再在高速混炼机中预混5~10分钟,再将混合好的原料放入双螺杆挤出机中熔融挤出造粒,即得。
7.根据权利要求6所述的一种阻燃PP汽车用前风挡下卡条材料的制备方法,其特征在于:所述熔融挤出造粒的工艺条件为:熔融温度100~190℃,压缩比3:1。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610285943.2A CN105802015A (zh) | 2016-04-29 | 2016-04-29 | 一种阻燃pp汽车用前风挡下卡条材料及其制备方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610285943.2A CN105802015A (zh) | 2016-04-29 | 2016-04-29 | 一种阻燃pp汽车用前风挡下卡条材料及其制备方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN105802015A true CN105802015A (zh) | 2016-07-27 |
Family
ID=56459039
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201610285943.2A Pending CN105802015A (zh) | 2016-04-29 | 2016-04-29 | 一种阻燃pp汽车用前风挡下卡条材料及其制备方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN105802015A (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106432802A (zh) * | 2016-09-23 | 2017-02-22 | 沈阳化工大学 | 一种笼状分子改性氧化石墨烯阻燃剂的制备方法 |
CN106832510A (zh) * | 2016-12-27 | 2017-06-13 | 宁波卓胜新材料有限公司 | 一种汽车用pe保护膜阻燃改性材料及其制备方法 |
CN110183861A (zh) * | 2019-06-13 | 2019-08-30 | 慧迈材料科技(广东)有限公司 | 一种导电tpo材料及其制备方法 |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101280086A (zh) * | 2008-05-09 | 2008-10-08 | 浙江工业大学 | 一种环保阻燃聚丙烯专用料及其制备方法 |
CN102532685A (zh) * | 2010-12-23 | 2012-07-04 | 上海普利特复合材料股份有限公司 | 纳米滑石粉改性聚丙烯复合材料及其制备方法 |
CN102558674A (zh) * | 2011-12-19 | 2012-07-11 | 金发科技股份有限公司 | 一种具有高灼热丝引燃温度的阻燃聚丙烯组合物 |
CN103044762A (zh) * | 2012-12-06 | 2013-04-17 | 上海日之升新技术发展有限公司 | 一种矿物增强无卤阻燃聚丙烯复合材料及其制备方法 |
CN103387735A (zh) * | 2013-07-22 | 2013-11-13 | 北京航天凯恩化工科技有限公司 | 一种改性阻燃abs树脂及其制备方法 |
CN103387712A (zh) * | 2013-04-08 | 2013-11-13 | 北京航天凯恩化工科技有限公司 | 一种石墨烯改性的阻燃聚丙烯材料及其制备方法 |
CN104842620A (zh) * | 2014-02-18 | 2015-08-19 | 常州百佳薄膜科技有限公司 | 一种耐析出无卤阻燃聚丙烯流延片材及其制备方法 |
-
2016
- 2016-04-29 CN CN201610285943.2A patent/CN105802015A/zh active Pending
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101280086A (zh) * | 2008-05-09 | 2008-10-08 | 浙江工业大学 | 一种环保阻燃聚丙烯专用料及其制备方法 |
CN102532685A (zh) * | 2010-12-23 | 2012-07-04 | 上海普利特复合材料股份有限公司 | 纳米滑石粉改性聚丙烯复合材料及其制备方法 |
CN102558674A (zh) * | 2011-12-19 | 2012-07-11 | 金发科技股份有限公司 | 一种具有高灼热丝引燃温度的阻燃聚丙烯组合物 |
CN103044762A (zh) * | 2012-12-06 | 2013-04-17 | 上海日之升新技术发展有限公司 | 一种矿物增强无卤阻燃聚丙烯复合材料及其制备方法 |
CN103387712A (zh) * | 2013-04-08 | 2013-11-13 | 北京航天凯恩化工科技有限公司 | 一种石墨烯改性的阻燃聚丙烯材料及其制备方法 |
CN103387735A (zh) * | 2013-07-22 | 2013-11-13 | 北京航天凯恩化工科技有限公司 | 一种改性阻燃abs树脂及其制备方法 |
CN104842620A (zh) * | 2014-02-18 | 2015-08-19 | 常州百佳薄膜科技有限公司 | 一种耐析出无卤阻燃聚丙烯流延片材及其制备方法 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
骆介禹 等: "《含氮有机化合物阻燃剂》", 31 January 2010 * |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106432802A (zh) * | 2016-09-23 | 2017-02-22 | 沈阳化工大学 | 一种笼状分子改性氧化石墨烯阻燃剂的制备方法 |
CN106832510A (zh) * | 2016-12-27 | 2017-06-13 | 宁波卓胜新材料有限公司 | 一种汽车用pe保护膜阻燃改性材料及其制备方法 |
CN110183861A (zh) * | 2019-06-13 | 2019-08-30 | 慧迈材料科技(广东)有限公司 | 一种导电tpo材料及其制备方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9856356B2 (en) | Halogen-free flame-retardant polyolefin composite foam material and preparation method thereof | |
CN101531885B (zh) | 环保型阻燃、抑烟定形相变储能材料及其制备方法 | |
CN109486473B (zh) | 一种多功能相变复合材料及其制备方法 | |
CN104086970B (zh) | 一种高效溴硅阻燃耐气候聚碳酸酯复合材料及其制备方法 | |
CN101456991B (zh) | 光伏电缆用无卤阻燃护套料 | |
CN104513420B (zh) | 一种无卤无红磷热缩套管及其制备方法 | |
CN106700525B (zh) | 一种高冲击无卤阻燃pok/pa合金材料 | |
CN101463184B (zh) | 阻燃型聚乳酸树脂及其制备方法 | |
CN102924884A (zh) | 一种pbt复合材料及其制备方法 | |
CN105802015A (zh) | 一种阻燃pp汽车用前风挡下卡条材料及其制备方法 | |
CN103160058A (zh) | 一种无卤阻燃abs树脂及其制备方法 | |
CN106810880A (zh) | 一种阻燃汽车用tpo材料及其制备方法 | |
CN110643165A (zh) | 高性能抗紫外环保阻燃pc/abs复合材料及制备方法 | |
CN103740038A (zh) | 高光泽无卤阻燃abs材料及其制备方法 | |
CN115011078A (zh) | 一种阻燃环保pet塑料及其制备方法 | |
CN110791074A (zh) | 一种无卤阻燃pc/abs合金料及其制备方法 | |
CN109280259A (zh) | 一种分布调控添加有ommt的eva/pa6阻燃复合材料及制备方法 | |
CN104177568A (zh) | 一种阻燃的高分子材料及其制备方法 | |
CN103694695B (zh) | 一种玻纤增强无卤阻燃pa6/ps合金材料及其制备方法 | |
CN112724627B (zh) | Pc/abs合金料及其应用 | |
CN101157789B (zh) | 一种无卤阻燃弹性体复合材料及其制备方法 | |
CN107868460A (zh) | 一种无卤阻燃树脂及其制备方法 | |
CN110819058B (zh) | 一种核壳结构纳米凹凸棒土/氢氧化镁掺杂abs复合材料 | |
CN106832510A (zh) | 一种汽车用pe保护膜阻燃改性材料及其制备方法 | |
CN111793338A (zh) | 一种复配型无卤阻燃植物纤维增强聚乳酸材料及其制备方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20160727 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |