CN105727716B - 一种尾气的处理方法 - Google Patents

一种尾气的处理方法 Download PDF

Info

Publication number
CN105727716B
CN105727716B CN201410748051.2A CN201410748051A CN105727716B CN 105727716 B CN105727716 B CN 105727716B CN 201410748051 A CN201410748051 A CN 201410748051A CN 105727716 B CN105727716 B CN 105727716B
Authority
CN
China
Prior art keywords
cleaning solution
tail gas
processing method
venturi
contact
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201410748051.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN105727716A (zh
Inventor
周岩
杨凌
苏周全
叶金应
徐淑朋
王福功
张蓬蓬
申世民
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China Petroleum and Chemical Corp
Sinopec Catalyst Co
Original Assignee
China Petroleum and Chemical Corp
Sinopec Catalyst Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China Petroleum and Chemical Corp, Sinopec Catalyst Co filed Critical China Petroleum and Chemical Corp
Priority to CN201410748051.2A priority Critical patent/CN105727716B/zh
Publication of CN105727716A publication Critical patent/CN105727716A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105727716B publication Critical patent/CN105727716B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A50/00TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
    • Y02A50/20Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters

Landscapes

  • Treating Waste Gases (AREA)
  • Gas Separation By Absorption (AREA)

Abstract

本发明公开了一种尾气的处理方法,该处理方法在包括动力波激冷塔、文丘里塔、回收水罐和中间水罐的设备中进行,文丘里塔内设置有具有多根文丘里管的分布器;分布器将文丘里塔的内部空间分为分别位于分布器上下方的上部区域和下部区域;尾气在动力波激冷塔中与包括来自文丘里塔下部区域的洗涤液的第一洗涤液进行第一接触;然后在所述下部区域与包括来自回收水罐的洗涤液和来自中间水罐的洗涤液的第二洗涤液进行第二接触;最后在文丘里管中与包括来自回收水罐的洗涤液的第三洗涤液进行第三接触。通过上述技术方案,尾气中的粉尘、腐蚀性气体HCL、氮氧化物和二氧化硫能够得到有效地去除,使最终排放的尾气能够达到排放标准。

Description

一种尾气的处理方法
技术领域
本发明涉及一种尾气的处理方法,具体地,涉及一种催化剂喷雾干燥尾气的处理方法。
背景技术
催化剂在工业中的作用非常广泛,对催化剂的干燥技术也在不断的完善,其中,使用最多的为喷雾干燥技术。喷雾干燥技术的使用会导致大量喷雾干燥尾气的产生。通常,催化剂喷雾干燥尾气量可达30000-45000Nm3/h,尾气中含尘量较大,粉尘浓度约为1300mg/Nm3(干基),其中,还含有腐蚀性气体HCL,HCL浓度可达200-300mg/Nm3(湿基)。另外,催化剂喷雾干燥尾气中还含有氮氧化物以及二氧化硫。
发明内容
基于以上催化剂喷雾干燥尾气的特点,本发明的目的是提供一种尾气的处理方法,该尾气处理方法能够有效地去除催化剂喷雾干燥尾气中的粉尘、腐蚀性气体HCL、氮氧化物以及二氧化硫,使最终排放的尾气能够达到排放标准。
为了实现上述目的,本发明提供一种尾气的处理方法,其中,该处理方法在尾气处理设备中进行,该设备包括:动力波激冷塔、文丘里塔、回收水罐和中间水罐,其中,所述文丘里塔内设置有分布器,所述分布器具有多根文丘里管;所述分布器将所述文丘里塔的内部空间分为位于所述分布器上方的上部区域和位于所述分布器下方的下部区域;
其中,所述尾气在动力波激冷塔中与第一洗涤液进行第一接触,所述第一洗涤液包括来自文丘里塔下部区域的洗涤液;第一接触后的气体物流在所述文丘里塔的下部区域与第二洗涤液进行第二接触,所述第二洗涤液包括来自所述回收水罐的洗涤液和来自中间水罐的洗涤液;第二接触后的气体物流在所述文丘里管中与第三洗涤液进行第三接触,所述第三洗涤液包括来自回收水罐的洗涤液。
优选地,所述管线上还设置有混合液外排管线;更为优选地,所述尾气为催化剂喷雾干燥尾气,外排混合液的pH值为4-6。
优选地,所述文丘里塔的分布器还设置有用于将从分布器21底部流出的洗涤液再回流至所述文丘里管上方的回流管线。
优选地,所述回流管线中的水压为0.2-0.4MPa;更优选地,所述回流管线上还设置有回流泵,所述回流泵出口的水压为0.25-0.5MPa。
通过上述技术方案,来自喷雾干燥装置的尾气自上而下垂直进入动力波激冷塔中进行除尘,并降温至饱和状态,尾气中的大部分颗粒物以及其他酸性气体被吸收。随后预洗涤除尘后的尾气进入文丘里塔,上升进入气体分布器,通过分布器进入文丘里管喷淋区进行进一步处理。尾气通过分布器,更细的粉尘得到浓缩和过滤,细微颗粒物聚积,无雾气产生,不结垢,且压降低,能自行清洗。经文丘里管喷淋区处理后的尾气优选经除沫网除去水雾后作为净烟气排入大气。通过上述技术方案,尾气中的粉尘、腐蚀性气体HCL、氮氧化物和二氧化硫能够得到有效地去除,使最终排放的尾气能够达到排放标准。
本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明一种具体实施方式的尾气处理设备。
附图标记说明
1 动力波激冷塔 2 文丘里塔 3 回收水罐 4 中间水罐
21 分布器 22 文丘里管
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。
在本发明中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下”均是指在竖直方向上,由水平高度所界定,水平高度较高的称之为“上”,水平高度较低的称之为“下”。“高于、低于”均是指在竖直高度上“高于、低于”。
所述“第一洗涤液”、“第二洗涤液”和“第三洗涤液”是按照洗涤液与所述尾气的接触顺序而命名的,并不用于对本发明进行限制。
本发明提供了一种尾气的处理方法,其中,该处理方法在如图1所示的尾气处理设备中进行,该设备包括:动力波激冷塔1、文丘里塔2、回收水罐3和中间水罐4,其中,所述文丘里塔2内设置有分布器21,所述分布器21具有多根文丘里管22(优选为4-8根);所述分布器21将所述文丘里塔2的内部空间分为位于所述分布器21上方的上部区域和位于所述分布器21下方的下部区域;其中,所述尾气在动力波激冷塔1中与第一洗涤液进行第一接触,所述第一洗涤液包括来自文丘里塔2下部区域的洗涤液;第一接触后的气体物流在所述文丘里塔2的下部区域与第二洗涤液进行第二接触,所述第二洗涤液包括来自所述回收水罐3的洗涤液和来自中间水罐4的洗涤液;第二接触后的气体物流在所述文丘里管22中与第三洗涤液进行第三接触,所述第三洗涤液包括来自回收水罐3的洗涤液。
根据本发明,所述尾气可以为需要处理才能够排放的各种尾气,本发明的方法尤其适用于催化剂喷雾干燥尾气。
根据本发明,所述第一接触的条件可以在较宽的范围内进行选择,只要能够将进入所述动力波激冷塔1的尾气的温度降低至预期的范围即可,例如,40-70℃。一般情况下,进入所述动力波激冷塔1的尾气的温度可以为120-280℃。优选地,所述第一接触的条件包括:所述第一洗涤液的温度为30-80℃,优选30-60℃,所述尾气进入动力波激冷塔1的流量为30000-45000m3/h,相对于每升所述尾气,所述第一洗涤液的用量为0.007-0.012升。所述第一洗涤液的pH值可以根据待处理的尾气进行适应性的选择,例如,当所述尾气为催化剂喷雾干燥尾气时,所述第一洗涤液的pH值优选为5-9。
根据本发明,为了进一步提高所述第一洗涤液对所述尾气的吸收效果,优选所述第一洗涤液和所述尾气进行逆向接触,也即,尾气自上而下流动,而第一洗涤液自下而上进行喷淋。优选地,逆喷装置的压力为0.15-0.35MPa左右。
根据本发明,所述动力波激冷塔1的内部空间从上到下依次可分位于上部的除尘区(湍冲除尘激冷段)和洗涤液储存区。在所述动力波激冷塔1的洗涤液储存区设置有喷射装置,用于向所述动力波激冷塔1的湍冲除尘激冷段喷射洗涤液,并在所述湍冲除尘激冷段与从动力波激冷塔1顶端的尾气入口进入的尾气逆向相遇,从而对尾气进行预处理。
根据本发明,为了保证所述动力波激冷塔1的安全稳定长周期运行,实施本发明方法的设备还包括应急补水装置,用于向所述动力波激冷塔1补充应急水。本领域技术人员可以根据实际情况确定应急补水的温度。因此,优选地,所述第一洗涤液还包括补充的应急水。
根据本发明,为了进一步增强所述尾气处理设备中洗涤液的利用率,减少新鲜洗涤液的用量,本发明还包括设置用于将文丘里塔2的下部区域和动力波激冷塔1的洗涤液储存区连通的循环管线,以使洗涤液在动力波激冷塔1的洗涤液储存区和文丘里塔2的下部区域之间进行循环。具体地,所述循环通过如下的方式实现:动力波激冷塔1的洗涤液储存区的循环出口通过管线与文丘里塔2的下部区域的循环液入口相通,用于将所述动力波激冷塔1的洗涤液储存区的洗涤液循环至所述文丘里塔2的下部区域,以使第一接触后的第一洗涤液与第二接触后的第二洗涤液在所述文丘里塔(2)的下部区域混合,所述文丘里塔2的下部区域的循环液出口通过管线与动力波激冷塔1的洗涤液储存区的循环液入口相通,用于将所述文丘里塔2的下部区域的洗涤液注入所述动力波激冷塔1的洗涤液储存区,并再次作为至少部分第一洗涤液。
根据本发明,为了确保第一洗涤液的喷淋效果,从而更好的对所述尾气进行吸收,所述循环管线中的水压优选为0.15-0.35MPa。
其中,来自所述文丘里塔2的下部区域的洗涤液可以通过设置在管线上的循环泵泵入动力波激冷塔1的洗涤液储存区,来自动力波激冷塔1的洗涤液储存区的洗涤液可以通过自流的方式循环至文丘里塔2的下部区域。因此,优选地,所述动力波激冷塔1的洗涤液储存区的循环液出口的高度高于所述文丘里塔2的下部区域的循环液入口的高度。
根据本发明,为了保证所述尾气处理设备中的洗涤水对尾气的吸收效果,以及控制文丘里塔2的下部区域的水位,优选将吸收能力较差或是已经没有吸收能力的洗涤液或是过多的洗涤液(通常将文丘里塔2的下部区域的水位控制在50%左右,最多不超过90%)排出所述尾气处理设备。因此,优选地,如图1所示,本发明还包括:在所述循环管线上设置洗涤液外排管线,以将没有吸收能力或者吸收能力较差的洗涤液或是过多的洗涤液排出。
根据本发明,例如,当所述尾气为催化剂喷雾干燥尾气时,为了保证对尾气的吸收效果,当循环管线中的循环洗涤液的pH值达到4-6,优选5-6的范围时,或是当文丘里塔2的下部区域的洗涤液的液位高于70%时,对所述循环管线中的洗涤液进行外排。
根据本发明,外排的洗涤液可以通过管线进入污水处理装置,以对其进行沉降处理,沉降处理后的清液可以再次作为洗涤液进入中间水罐4以再次向文丘里塔2的下部区域供应具有吸收能力的洗涤液。其中,优选地,还可以向所述中间水罐4中的洗涤液添加碱液,以对中间水罐4的洗涤液的pH值进行调节,从而进一步增强其吸收尾气的效果。优选地,所述中间水罐的洗涤液的pH值为7-13。
其中,对外排的洗涤液进行沉降处理的方法可以为本领域常规使用的各种沉降方法,本发明在此不再详细赘述。
根据本发明,所述第二接触的条件可以在较宽的范围内进行选择,只要能够将第二接触后的气体物流进行进一步吸收即可。优选地,所述第二接触的条件包括:所述第二洗涤液的温度为20-70℃,相对于进入动力波激冷塔1的每升所述尾气,所述第二洗涤液的用量为0.003-0.005升。所述第二洗涤液的pH值可以根据待处理的尾气进行适应性的选择,例如,当所述尾气为催化剂喷雾干燥尾气时,所述第二洗涤液的pH值优选为6-11。
根据本发明,为了进一步提高对尾气的处理效果,优选地,所述文丘里塔2的下部区域与所述中间水罐4连通的入口低于与所述回收水罐3连通的入口,但高于与动力波激冷塔1的洗涤液出口连通的入口。在该优选的情况下,能够保证所述第一接触后的气体物流先与吸收能力最差的洗涤液接触,然后再与吸收能力较好洗涤液接触。
根据本发明,所述第三接触的条件可以在较宽的范围内进行选择,只要能够将第三接触后的气体物流进行进一步吸收,使得吸收后的尾气能够达到排放标准即可。优选地,所述第三接触的条件包括:所述第三洗涤液的温度为20-60℃,相对于进入动力波激冷塔1的每升所述尾气,所述第三洗涤液的用量为0.001-0.003升。所述第三洗涤液的pH值可以根据待处理的尾气进行适应性的选择,例如,当所述尾气为催化剂喷雾干燥尾气时,所述第三洗涤液的pH值优选为4-7。
为了进一步增强所述文丘里塔2的上部区域的洗涤液的利用率并且延长文丘里塔2上部区域用于喷淋洗涤液的喷嘴的使用寿命,如图1所示,所述文丘里塔2的分布器21还设置有用于将从分布器21底部流出的洗涤液再回流至所述文丘里管22上方的回流管线。其中,在文丘里管22的喷淋区域喷淋尾气后的洗涤液通过文丘里管的锥底汇集到1根管线中,然后再通过如上设置的回流管线回流至文丘里管22的喷淋区进行喷淋。
优选地,为了进一步保证喷淋效果,所述回流管线中的水压为0.2-0.4MPa,优选为0.25-0.35MPa。更为优选地,为了保证所述回流的顺利进行,在所述回流管线上还设置有回流泵,所述回流泵出口的水压为0.25-0.5MPa,优选为0.3-0.5MPa。
根据本发明,为了除去外排尾气中的水雾,在所述文丘里塔2的上部区域且在所述分布器21的上方还设置有除沫网,以对尾气中的水雾进行去除。进一步优选地,在除沫网的上方还设置有反冲装置,用于对除沫网进行冲洗。优选地,所述反冲水用量使得所述除沫网的上方压力大于下方压力,且压差不大于0.3KPa。
根据本发明,当来自所述回收水罐3的洗涤液和所述除沫网反冲水过多而导致文丘里塔2的上部区域不足以容纳(通常,文丘里塔2的上部区域的水位可达100%)时,该上部区域的洗涤液可自行溢流到所述文丘里塔2的下部区域。
根据待处理的尾气不同,整个设备中用于吸收所述尾气的洗涤液可以为本领域常规的各种相应洗涤液。所述洗涤液可以为来自其他工序的废液,从而能够在完成对尾气处理的同时还能够达到对其他工序的废液的综合利用。
以下将通过实施例对本发明进行详细描述。以下实施例中,
以待处理的尾气为催化剂喷雾干燥尾气为例对本发明进行说明,其含尘量为1300mg/m3(干基),氯化氢含量为240-300mg/m3,氮氧化物浓度为30-90mg/m3,二氧化硫浓度为10-90mg/m3,温度为130-200℃。
待处理的催化剂喷雾干燥尾气在如图1所示的设备中进行,该处理方法在如图1所示的尾气处理设备中进行,该设备包括:动力波激冷塔1、文丘里塔2、回收水罐3和中间水罐4,其中,所述文丘里塔2内设置有分布器21,所述分布器21具有6根文丘里管22,每个文丘里管22中的喷射装置1个,每个装置上安装有1个喷嘴;所述分布器21将所述文丘里塔2的内部空间分为位于所述分布器21上方的上部区域和位于所述分布器21下方的下部区域;所述分布器21的上部安装有除沫网。
所述动力波激冷塔1的内部空间从上到下依次可分位于上部的湍冲除尘激冷段和洗涤液储存区;所述洗涤液储存区设置有向上喷射第一洗涤液的喷射装置3个,每个装置上安装有1个喷嘴;
所述文丘里塔2的下部区域从上到下分别设置有用于喷淋来自回收水罐3的洗涤液的喷射装置2个,每个装置上安装有2个喷嘴,和用于喷淋来自中间水罐4的洗涤液的喷射装置2个,每个装置上安装有2个喷嘴;
所述文丘里塔2的下部区域与所述中间水罐4连通的入口低于与所述回收水罐3连通的入口,但高于与动力波激冷塔1的洗涤液出口连通的入口;
当对尾气进行处理时,首先将文丘里塔2的上部区域注满洗涤液,并开启回流系统使文丘里塔2的上部区域的洗涤液形成自身循环,上部区域的液位过高时可溢流到文丘里塔2的下部区域;
然后向文丘里塔2的下部区域注水,当下部区域的液位达到70%时,将其中的洗涤液注入向动力波激冷塔1的洗涤液储存区并开启第一洗涤液的喷射装置。
粉尘含量的测定采用GB/T 16157-1996固定污染源排气中颗粒物测定与气态污染物的采样方法;
氯化氢含量的测定采用空气和废气监测分析方法第四版(增补版)离子色谱法;
氮氧化物浓度的测定采用空气和废气监测分析方法第四版(增补版)定电位电解法;
二氧化硫浓度的测定采用HJ/T 57-2000固定污染源排气中二氧化硫的测定定电位电解法。
实施例1
本实施例用于说明本发明提供的尾气处理方法。
使催化剂喷雾干燥尾气从动力波激冷塔1顶端的尾气入口进入,尾气进入的流量为30000m3/h,在动力波激冷塔1的湍冲除尘激冷段与来自动力波激冷塔1的洗涤液储存区的第一洗涤液逆向进行第一接触,其中,所述洗涤液储存区的第一洗涤液至少部分来自文丘里塔2下部区域的洗涤液,第一洗涤液的温度为30-50℃,pH值为7-9,相对于每升所述尾气,所述第一洗涤液的喷射量为0.008-0.01升,喷射压力为0.25-0.3MPa,第一接触后的气体物流的温度降低为60℃。当来自文丘里塔2下部区域的洗涤液的量不足以供应第一洗涤液的用量时,开启应急补水补充第一洗涤液。
使第一接触后的气体物流进入文丘里塔2下部区域,依次与来自中间水罐4的洗涤液(pH值为10-11,温度为30-40℃)和来自回收水罐3的洗涤液(pH值为5-6,温度为40-50℃)进行第二接触,其中,相对于进入动力波激冷塔1的每升所述尾气,所述第二洗涤液的喷射总量为0.004-0.005升,第二接触后的气体物流的温度为45℃。
第二接触后的气体物流向上运动至所述分布器21,并进入文丘里管22,和来自回收水罐3的洗涤液(pH值为5-6,温度为40-50℃)、除沫网反冲水以及文丘里塔2上部区域的回流洗涤液共同组成的第三洗涤液进行第三接触,其中,相对于进入动力波激冷塔1的每升所述尾气,所述第三洗涤液的喷射总量为0.002-0.003升,第三接触后的气体物流的温度为36℃。
降温后的尾气向上流动至除沫网,利用除沫网反冲水去除尾气中的水雾,之后从所述文丘里塔2的顶端排出。其中,除沫网的上下压差不超过0.3KPa。测定最终排出后的尾气中的粉尘含量、氯化氢含量、氮氧化物的含量以及二氧化硫的含量,结果见表1。
在所述动力波激冷塔1的洗涤液储存区和文丘里塔2下部区域之间设置有洗涤液循环管线,以提高洗涤液的利用率,其中,所述循环管线的水压0.25-0.3MPa,所述循环管线上设置有外排管线,当来自文丘里塔2下部区域的洗涤液的pH值达到5.5-6时或者文丘里塔2下部区域的水位超过70%时,启动所述外排管线,并将文丘里塔2下部区域的水位控制在70%左右。
所述文丘里塔2的分布器21还设置有用于将从分布器21底部流出的洗涤液再回流至所述文丘里管22上方的回流管线,回流管线上设置有回流泵,其中,回流管线中的水压为0.2-0.25MPa,循环泵出口的压力为0.3-0.4MPa。
实施例2
本实施例用于说明本发明提供的尾气处理方法。
使催化剂喷雾干燥尾气从动力波激冷塔1顶端的尾气入口进入,尾气进入的流量为35000m3/h,在动力波激冷塔1的湍冲除尘激冷段与来自动力波激冷塔1的洗涤液储存区的第一洗涤液逆向进行第一接触,其中,所述洗涤液储存区的第一洗涤液至少部分来自文丘里塔2下部区域的洗涤液,第一洗涤液的温度为40-50℃,相对于每升所述尾气,所述第一洗涤液的喷射量为0.009-0.012升,喷射压力为0.2-0.25MPa,第一接触后的气体物流的温度降低为65℃。当来自文丘里塔2下部区域的洗涤液的量不足以供应第一洗涤液的用量时,开启应急补水补充第一洗涤液。
使第一接触后的气体物流进入文丘里塔2下部区域,依次与来自中间水罐4的洗涤液(pH值为9-10,温度为35-45℃)和来自回收水罐3的洗涤液(pH值为5.0-6.0,温度为45-55℃)进行第二接触,其中,相对于进入动力波激冷塔1的每升所述尾气,所述第二洗涤液的喷射总量为0.003-0.004升,第二接触后的气体物流的温度为54℃。
第二接触后的气体物流向上运动至所述分布器21,并进入文丘里管22,和来自回收水罐3的洗涤液(pH值为5.0-6.0,温度为45-55℃)、除沫网反冲水以及文丘里塔2上部区域的回流洗涤液共同组成的第三洗涤液进行第三接触,其中,相对于进入动力波激冷塔1的每升所述尾气,所述第三洗涤液的喷射总量为0.0015-0.002升,第三接触后的气体物流的温度为44℃。
降温后的尾气向上流动至除沫网,利用除沫网反冲水去除尾气中的水雾,之后从所述文丘里塔2的顶端排出。其中,除沫网的上下压差不超过0.3KPa。测定最终排出后的尾气中的粉尘含量、氯化氢含量、氮氧化物的含量以及二氧化硫的含量,结果见表1。
在所述动力波激冷塔1的洗涤液储存区和文丘里塔2下部区域之间设置有洗涤液循环管线,以提高洗涤液的利用率,其中,所述循环管线的水压0.15-0.2MPa,所述循环管线上设置有外排管线,当来自文丘里塔2下部区域的洗涤液的pH值达到5.5-6时或者文丘里塔2下部区域的水位超过70%时,启动所述外排管线,并将文丘里塔2下部区域的水位控制在70%左右。
所述文丘里塔2的分布器21还设置有用于将从分布器21底部流出的洗涤液再回流至所述文丘里管22上方的回流管线,回流管线上设置有回流泵,其中,回流管线中的水压为0.3-0.35MPa,循环泵出口的压力为0.45-0.5MPa。
实施例3
本实施例用于说明本发明提供的尾气处理方法。
使催化剂喷雾干燥尾气从动力波激冷塔1顶端的尾气入口进入,尾气进入的流量为40000m3/h,在动力波激冷塔1的湍冲除尘激冷段与来自动力波激冷塔1的洗涤液储存区的第一洗涤液逆向进行第一接触,其中,所述洗涤液储存区的第一洗涤液至少部分来自文丘里塔2下部区域的洗涤液,第一洗涤液的温度为50-60℃,相对于每升所述尾气,所述第一洗涤液的喷射量为0.007-0.009升,喷射压力为0.25-0.3MPa,第一接触后的气体物流的温度降低为70℃。当来自文丘里塔2下部区域的洗涤液的量不足以供应第一洗涤液的用量时,开启应急补水补充第一洗涤液。
使第一接触后的气体物流进入文丘里塔2下部区域,依次与来自中间水罐4的洗涤液(pH值为8-9,温度为30-40℃)和来自回收水罐3的洗涤液(pH值为4-5,温度为50-60℃)进行第二接触,其中,相对于进入动力波激冷塔1的每升所述尾气,所述第二洗涤液的喷射总量为0.0015-0.002升,第二接触后的气体物流的温度为52℃。
第二接触后的气体物流向上运动至所述分布器21,并进入文丘里管22,和来自回收水罐3的洗涤液(pH值为4-5,温度为50-60℃)、除沫网反冲水以及文丘里塔2上部区域的回流洗涤液共同组成的第三洗涤液进行第三接触,其中,相对于进入动力波激冷塔1的每升所述尾气,所述第三洗涤液的喷射总量为0.0015-0.0025升,第三接触后的气体物流的温度为45℃。
降温后的尾气向上流动至除沫网,利用除沫网反冲水去除尾气中的水雾,之后从所述文丘里塔2的顶端排出。其中,除沫网的上下压差不超过0.3KPa。测定最终排出后的尾气中的粉尘含量、氯化氢含量、氮氧化物的含量以及二氧化硫的含量,结果见表1。
在所述动力波激冷塔1的洗涤液储存区和文丘里塔2下部区域之间设置有洗涤液循环管线,以提高洗涤液的利用率,其中,所述循环管线的水压0.2-0.25MPa,所述循环管线上设置有外排管线,当来自文丘里塔2下部区域的洗涤液的pH值达到5-5.5时或者文丘里塔2下部区域的水位超过70%时,启动所述外排管线,并将文丘里塔2下部区域的水位控制在70%左右。
所述文丘里塔2的分布器21还设置有用于将从分布器21底部流出的洗涤液再回流至所述文丘里管22上方的回流管线,回流管线上设置有回流泵,其中,回流管线中的水压为0.3-0.35MPa,循环泵出口的压力为0.4-0.45MP。
实施例4
本实施例用于说明本发明提供的尾气处理方法。
按照实施例1所述的方法对催化剂喷雾干燥尾气进行处理,不同的是,外排水的pH值为4-4.5。测定最终排出后的尾气中的粉尘含量、氯化氢含量、氮氧化物的含量以及二氧化硫的含量,结果见表1。
实施例5
本实施例用于说明本发明提供的尾气处理方法。
按照实施例1所述的方法对催化剂喷雾干燥尾气进行处理,不同的是,回流泵出口的压力为0.25到小于0.3MPa。测定最终排出后的尾气中的粉尘含量、氯化氢含量、氮氧化物的含量以及二氧化硫的含量,结果见表1。
表1
通过使用本发明的尾气处理设备对催化剂喷雾干燥尾气进行处理,处理后的净化尾气的粉尘含量可降低至30mg/Nm3以下,氯化氢的含量可降低至15mg/Nm3以下,氮氧化物含量25mg/Nm3以下,二氧化硫的含量可降低至30mg/Nm3以下,达到了排放标准,并且有效降低了外排尾气的温度。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式,但是,本发明并不限于上述实施方式中的具体细节,在本发明的技术构思范围内,可以对本发明的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合为了避免不必要的重复,本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外,本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本发明的思想,其同样应当视为本发明所公开的内容。

Claims (17)

1.一种尾气的处理方法,其特征在于,该处理方法在尾气处理设备中进行,该设备包括:动力波激冷塔(1)、文丘里塔(2)、回收水罐(3)和中间水罐(4),其中,所述文丘里塔(2)内设置有分布器(21),所述分布器(21)具有多根文丘里管(22);所述分布器(21)将所述文丘里塔(2)的内部空间分为位于所述分布器(21)上方的上部区域和位于所述分布器(21)下方的下部区域;
其中,所述尾气在动力波激冷塔(1)中与第一洗涤液进行第一接触,所述第一洗涤液包括来自文丘里塔(2)下部区域的洗涤液;第一接触后的气体物流在所述文丘里塔(2)的下部区域与第二洗涤液进行第二接触,所述第二洗涤液包括来自所述回收水罐(3)的洗涤液和来自中间水罐(4)的洗涤液;第二接触后的气体物流在所述文丘里管(22)中与第三洗涤液进行第三接触,所述第三洗涤液包括来自回收水罐(3)的洗涤液;
其中,所述文丘里塔(2)的分布器(21)还设置有用于将从分布器(21)底部流出的洗涤液再回流至所述文丘里管(22)上部的回流管线;所述回流管线上还设置有回流泵,所述回流泵出口的水压为0.3-0.5MPa;
其中,在所述文丘里塔(2)的上部区域且在所述分布器(21)的上方还设置有除沫网。
2.根据权利要求1所述的处理方法,其中,所述第一接触为逆向接触;所述第一接触的条件包括:所述尾气的温度为120-280℃,所述第一洗涤液的温度为30-80℃,所述尾气进入动力波激冷塔(1)的流量为30000-45000m3/h,相对于每升所述尾气,所述第一洗涤液的用量为0.007-0.012升。
3.根据权利要求2所述的处理方法,其中,所述尾气为催化剂喷雾干燥尾气,所述第一洗涤液的pH值为5-9。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的处理方法,其中,所述第一洗涤液还包括补充的应急水。
5.根据权利要求1-3中任意一项所述的处理方法,其中,将第一接触后的第一洗涤液与第二接触后的第二洗涤液在所述文丘里塔(2)的下部区域混合,并注入所述动力波激冷塔(1)中再次作为至少部分第一洗涤液。
6.根据权利要求5所述的处理方法,其中,所述文丘里塔(2)的下部区域的混合液通过管线注入所述动力波激冷塔(1)中,其中,所述管线中的水压为0.15-0.35MPa。
7.根据权利要求6所述的处理方法,其中,所述管线上还设置有混合液外排管线。
8.根据权利要求7所述的处理方法,其中,所述尾气为催化剂喷雾干燥尾气,外排混合液的pH值为4-6。
9.根据权利要求1所述的处理方法,其中,所述第二接触的条件包括:所述第二洗涤液的温度为20-70℃,相对于进入动力波激冷塔(1)的每升所述尾气,所述第二洗涤液的用量为0.003-0.005升。
10.根据权利要求9所述的处理方法,其中,所述尾气为催化剂喷雾干燥尾气,所述第二洗涤液的pH值为6-11。
11.根据权利要求1所述的处理方法,其中,所述第三接触的条件包括:所述第三洗涤液的温度为20-60℃,相对于进入动力波激冷塔(1)的每升所述尾气,所述第三洗涤液的用量为0.001-0.003升。
12.根据权利要求11所述的处理方法,其中,所述尾气为催化剂喷雾干燥尾气,所述第三洗涤液的pH值为4-7。
13.根据权利要求1所述的处理方法,其中,所述回流管线中的水压为0.2-0.4MPa。
14.根据权利要求1所述的处理方法,其中,在所述除沫网的上方还设置有反冲装置,用于对除沫网进行冲洗。
15.根据权利要求14所述的处理方法,其中,所述反冲水用量使得所述除沫网的上方压力大于下方压力,且压差不大于0.3KPa。
16.根据权利要求1所述的处理方法,其中,所述文丘里塔(2)的下部区域与所述中间水罐(4)连通的入口低于与所述回收水罐(3)连通的入口,但高于与动力波激冷塔(1)的洗涤液出口连通的入口。
17.根据权利要求1所述的处理方法,其中,所述尾气为催化剂喷雾干燥尾气。
CN201410748051.2A 2014-12-09 2014-12-09 一种尾气的处理方法 Active CN105727716B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410748051.2A CN105727716B (zh) 2014-12-09 2014-12-09 一种尾气的处理方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410748051.2A CN105727716B (zh) 2014-12-09 2014-12-09 一种尾气的处理方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105727716A CN105727716A (zh) 2016-07-06
CN105727716B true CN105727716B (zh) 2018-06-08

Family

ID=56239620

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410748051.2A Active CN105727716B (zh) 2014-12-09 2014-12-09 一种尾气的处理方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105727716B (zh)

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FI123022B (fi) * 2007-09-03 2012-10-15 Andritz Oy Menetelmä sellutehtaan hajukaasujen käsittelyssä
CN102049185B (zh) * 2009-10-27 2013-01-23 中国石油化工股份有限公司 一种炼厂高so2浓度低氧烟气处理方法
CN104056540B (zh) * 2014-07-02 2015-10-21 浙江双屿实业有限公司 湍冲洗涤烟气除尘脱硫装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN105727716A (zh) 2016-07-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6593805B2 (ja) ガス中の硫黄酸化物及び粉塵をアンモニアベース法によって効果的に除去する方法及び装置
CN205392101U (zh) 一种化工尾气净化吸收装置
CN104307344B (zh) 炭黑尾气净化装置
CN203458973U (zh) 一种喷淋管装置
CN204447712U (zh) 氨法脱硫工艺净化水洗系统
CN208449039U (zh) 焦化化产尾气净化系统
CN108554152A (zh) 一种玻璃钢酸雾净化塔
CN105727716B (zh) 一种尾气的处理方法
CN109647160A (zh) 一种处理硫铵母液循环槽尾气的方法
CN107158918A (zh) 一种硝酸法磷酸尾气脱氟脱硝处理系统及处理方法
CN103977685B (zh) 一种喷雾焙烧法酸再生含酸尾气净化系统及尾气净化工艺
CN203955018U (zh) 一种喷雾焙烧法酸再生含酸尾气净化系统
CN207755976U (zh) 一种处理生产氯化铁尾气的装置
CN206276212U (zh) 甲叉类水处理剂和聚马来酸酐水处理剂生产用尾气处理装置
CN205613209U (zh) 一种多功能除尘、脱硫、脱硝吸收岛
CN212492327U (zh) 一种稳定塔尾气净化装置
CN204294083U (zh) 一种尾气处理设备
CN105396422B (zh) 一种分子筛焙烧尾气的处理方法
CN116020254A (zh) 具有循环功能的烟气脱酸的设备和烟气脱酸处理的方法
CN113680202A (zh) 一种脱硫塔及其脱硫方法
CN104888586B (zh) 两次海水洗涤的烟气脱硫方法和装置
CN111135678A (zh) 叠加式鼓泡、喷淋塔
CN204159166U (zh) 一种文氏棒液柱塔
CN105457443B (zh) 一种尾气吸收塔和分子筛焙烧尾气的处理设备
CN218688029U (zh) 一种针对卤化氢高温尾气处理一体化设备

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant