CN105705385A - 挡风玻璃刮水装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于具有固定元件(52)的机动车，尤其是汽车的挡风玻璃刮水装置(100)。挡风玻璃刮水装置(100)包括安装元件(40)，其被设计用于安装在固定元件(52)上，和刮水片(2)，其具有至少部分地可弯曲地构造的长形延伸的上部件(10)和长形延伸的下部件(12)。此外设置用于连接上部件(10)和下部件(12)的多个连接元件(18)，其中，连接元件(18)沿着刮水片(2)的纵向延伸长度(8)相互相间隔。连接元件(18)被设计用于实现上部件(10)和下部件(12)相互相对地以一个运动分量沿着刮水片(2)的纵向延伸长度(8)运动。刮水片(2)此外包括刮水片侧的固定部件(20)。刮水片侧的固定部件(20)被如此的设置，借助于刮水片侧的固定部件(20)相对于安装元件(40)的旋转可以形成啮合，以便使刮水片侧的固定部件(20)与安装元件(40)连接。

Description

挡风玻璃刮水装置
本发明涉及一种用于机动车，尤其是汽车，的挡风玻璃刮水装置。
现有技术
挡风玻璃刮水装置通常具有刮水臂或刮水杆，其中，刮水片在汽车的挡风玻璃上运动。在此情况下，刮水片在第一换向位置和第二换向位置之间运动。为此目的刮水器臂经由驱动轴与刮水器马达连接。尤其是在具有强烈曲面变化的挡风玻璃上，刮水片容易失去与挡风玻璃的接触。由此，尤其是在强烈弯曲的挡风玻璃的情况下可能出现未刮水的刮水区域或形成灰雾。
由于刮水过程必须在许多参数上进行优化，例如在挡风玻璃上的雨量，在挡风玻璃上的可能出现的雪量，机动车的速度和与此伴随的在刮水臂上的风压，因此不能够以简单的方式通过调整在挡风玻璃上的刮水臂的压力可靠地防止灰雾的形成。因此需要继续改进挡风玻璃刮水装置。
在改进中具有大量的应该附加地考虑的边缘条件。其中包括在制造中的费用或者说制造成本，材料成本，但是也包括挡风玻璃刮水装置的特性，尤其是在各种各样的条件下的功能以及在许多条件下耐久性。
在挡风玻璃刮水装置中，尤其是在刮水片中，通过它们定期的使用通常产生磨损现象，伴随其产生的刮水质量的变坏。此外，通过挡风玻璃刮水装置在汽车的前或后挡风玻璃上的暴露的位置，尤其是行驶通过洗车设备时，存在挡风玻璃刮水装置被损坏或者甚至被扯下的危险。在这种情况下必须更换被磨损或损坏的挡风玻璃刮水装置。常规方式更换挡风玻璃刮水装置是相当费事的，因为该装置通常通过螺钉连接与驱动轴固定。
本发明的公开
本发明的任务是提供一种挡风玻璃刮水装置，借此减少一个或多个上述缺点或者基本上不出现。
这个任务通过独立权利要求的内容解决。
按照本发明的一个方面，建议一种用于具有固定元件的机动车尤其是汽车的挡风玻璃刮水装置。挡风玻璃刮水装置包括安装元件，其被设计用于安装在固定元件上，和具有至少部分地可弯曲地构造的长形延伸的上部件和长形延伸的下部件的刮水片。此外设置用于连接上部件和下部件的多个连接元件，其中，连接元件沿着刮水片的纵向延伸长度被相互相间隔。连接元件被设计用于实现上部件和下部件以一个运动分量沿着刮水片的纵向延伸长度相互相对地运动。刮水片此外包括刮水片侧的固定部件。刮水片侧的固定部件如此地设置，借助于刮水片侧的固定部件相对于安装元件的旋转可以形成啮合，以便将刮水片侧的固定部件与安装元件连接起来。
按照本发明的另一个方面，提供一种用于安装挡风玻璃刮水器装置的方法。该方法包括提供一种按照在此处描述的实施方式的挡风玻璃刮水器装置。此外该方法包括通过刮水片侧的固定部件与安装元件形成啮合将刮水片侧的固定部件固定在安装元件上。在此使刮水片侧的固定部件相对于安装元件围绕旋转轴线旋转，该旋转轴线基本上垂直于刮水片的纵向延伸长度延伸。
本发明的优选实施方式和特别的方面由从属权利要求、附图和本说明书得出。
本发明的优点
按照在此处描述的实施方式的按照在此处描述的挡风玻璃刮水器装置和通过用于安装挡风玻璃刮水器装置的方法，提供一种可以以简单的方式安装和拆卸的挡风玻璃刮水器装置。挡风玻璃刮水器装置，其最好是鳍条类型的，被旋转地安装到安装元件上，其被设计用于安装在机动车的固定元件上和旋转地从固定元件上拆卸。与此相应地，挡风玻璃刮水装置在损坏的情况下可以被简单地更换或在行驶通过洗车设备之前被拆除并且接下来再安装上。此外该旋转的安装和拆卸具有优点，即要接合的元件不倾斜，如其例如在轴向平行的接合时可能发生的那样。
按照公开的实施方式，其可以与其它的在此处描述的实施方式组合，刮水片侧的固定部件具有至少一个啮合元件，其被设计用于，与安装元件的至少一个锁止元件形成啮合。由此提供一种挡风玻璃刮水器装置，借此可以固定刮水片侧的固定部件相对于安装元件的位置。
按照公开的实施方式，其可以与其它的在此处描述的实施方式组合，锁止元件构造成在安装元件的表面中的缺口。由此可以简单地和成本有利地制造挡风玻璃刮水装置。
按照公开的另外的实施方式，其可以与其它的在此处描述的实施方式组合，安装元件具有至少一个啮合元件，其被设计用于，与刮水片侧的固定部件的至少一个锁止元件形成啮合。由此提供一种挡风玻璃刮水器装置，借此可以固定刮水片侧的固定部件相对于安装元件的位置。
按照公开的实施方式，其可以与其它的在此处描述的实施方式组合，锁止元件构造成在刮水片侧的固定部件的表面中的缺口。由此可以简单地和成本有利地制造挡风玻璃刮水装置。
按照公开的实施方式，其可以与其它的在此处描述的实施方式组合，安装元件和/或刮水片侧的固定部件是圆柱形地构造的。由此可以简单地和成本有利地制造挡风玻璃刮水装置。
按照公开的实施方式，其可以与其它的在此处描述的实施方式组合，刮水片侧的固定部件的内直径基本上对应于安装元件的外直径。由此刮水片侧的固定部件可以被引导或插入安装元件中，由此可以可靠地和稳定地固定刮水片侧的固定部件相对于安装元件的位置。
按照公开的另外的实施方式，其可以与其它的在此处描述的实施方式组合，安装元件的内直径基本上对应于刮水片侧的固定部件的外直径。由此安装元件可以被引导或插入刮水片侧的固定部件中，由此可以可靠地和稳定地固定刮水片侧的固定部件相对于安装元件的位置。
按照公开的实施方式，其可以与其它的在此处描述的实施方式组合，锁止元件是螺旋形地构造的。由此该啮合在安装时可以可靠地和稳定地被引导，由此可以可靠地和稳定地固定刮水片侧的固定部件相对于安装元件的位置。
按照公开的实施方式，其可以与其它的在此处描述的实施方式组合，啮合元件被设计用于，啮合到锁止元件中和通过刮水片侧的固定部件相对于安装元件的旋转被沿着锁止元件引导。由此该啮合可以安装时被可靠地和稳定地引导，由此可以可靠地和稳定地固定刮水片侧的固定部件相对于安装元件的位置。
按照公开的实施方式，其可以与其它的在此处描述的实施方式组合，啮合元件由凸起构造。由此可以简单地和成本有利地制造挡风玻璃刮水装置。
附图说明
本发明的实施例在图中示出并且在以下进行详细描述。图中所示:
图1是按照公开的实施方式的挡风玻璃刮水装置在没有固定的状态下的示意图，
图2是按照公开的实施方式的挡风玻璃刮水装置的固定装置在没有固定的状态下的示意图，
图3按照公开的实施方式的挡风玻璃刮水装置的安装元件的透视图，
图4是具有固定元件的机动车的驱动装置，
图5是按照公开的实施方式的挡风玻璃刮水装置的安装的示意图，
图6是按照公开的实施方式的挡风玻璃刮水装置在固定的状态下的示意图，
图7是按照本发明的、形式为具有集成的刮水片的刮水器臂的挡风玻璃刮水装置的另一个实施例在基础位置上的示意图，
图8是具有集成的刮水片的按照图7的刮水器臂在被施加到挡风玻璃上的一个位置上的示意图和
图9是用于说明按照公开的实施方式的、用于安装挡风玻璃刮水器装置的方法的实施方式的流程图。
本发明的实施方式
在以下只要没有另外说明，对于相同的或作用相同的元件使用相同的附图标记。
在图1和2中示意示出按照公开的实施方式的挡风玻璃刮水装置100。图1示出在没有固定的状态下的挡风玻璃刮水装置100和图2示出在图1中示出的挡风玻璃刮水装置100的固定装置11。
按照公开的实施方式，挡风玻璃刮水装置100包括鳍条结构，刮水片侧的固定部件20和安装元件。
按照公开的实施方式，挡风玻璃刮水装置100包括刮水片2，其具有长形延伸的上部件10和长形延伸的下部件12，它们至少部分地可弯曲地构造。此外设置用于连接上部件10和下部件12的多个连接元件18，其中，连接元件18沿着挡风玻璃刮水装置100的纵向延伸长度8相互相间隔。连接元件18被设计用于实现上部件10和下部件12相互相对地以一个运动分量沿着挡风玻璃刮水装置100的纵向延伸长度8运动。
按照公开的实施方式，其可以与其它的实施方式组合，刮水片2具有固定装置11，其具有可以与安装元件连接的刮水片侧的固定部件20。按照典型的实施方式，安装元件可以安装在机动车上。刮水片侧的固定部件20和安装元件被如此地设置，借助于刮水片侧的固定部件20相对于安装元件的旋转可以形成啮合，以使刮水片侧的固定部件20与固定元件50连接。
按照典型的实施方式，在固定时的旋转具有旋转轴线，其基本上平行于在挡风玻璃刮水装置的运行中的旋转轴线。提供一种插旋式连接，其按照典型的在此处描述的实施方式允许简单地安装和拆卸挡风玻璃刮水装置。
按照公开的实施方式，其可以与其它的实施方式组合，刮水片侧的固定部件20圆柱形地构造。在此刮水片侧的固定部件20可以至少部分地构造成实心圆柱体或至少部分地构造成空心圆柱体。由此按照在此处描述的实施方式可以特别简单地和成本有利地制造刮水片侧的固定部件20。
如示例性地在图1和2中示出的，刮水片侧的固定部件20按照挡风玻璃刮水装置100的实施方式，其可以与其它的实施方式组合，可以具有啮合元件21。典型地，啮合元件21被设计用于与安装元件的锁止元件形成啮合。按照在此处描述的实施方式，可以通过围绕旋转轴线的旋转，该旋转轴线基本上垂直于挡风玻璃刮水装置100的纵向延伸长度8延伸，啮合元件21与锁止元件形成啮合。
典型地，啮合元件21圆形地构造。按照公开的一些实施方式，其可以与其它的实施方式组合，啮合元件21由凸起构造。按照典型的实施方式，啮合元件21由在刮水片侧的固定部件20的表面上的凸起形成。由此可以按照在此处描述的实施方式特别简单地和成本有利地制造刮水片侧的固定部件20。
图3示出按照公开的实施方式的挡风玻璃刮水装置100的安装元件40的透视图。
按照公开的实施方式，其可以与其它的实施方式组合，安装元件40被设计用于安装在机动车的固定元件上，如在图4中示出的。按照典型的实施方式，安装元件40包括锁止元件41。
按照公开的实施方式，其可以与其它的实施方式组合，安装元件40圆柱形地构造。典型地，安装元件40至少部分地构造成空心圆柱体。
按照典型的实施方式，锁止元件41由在安装元件40的表面中的缺口构造成。例如锁止元件41可以构造在锁止元件41的一个内表面上。按照一些实施方式，如果安装元件40至少部分地由空心圆柱体构造，缺口可以从内表面达到外表面，即是贯通的，如其示例性地在图3中示出。由此按照在此处描述的实施方式可以特别简单地和成本有利地制造锁止元件41。
按照公开的实施方式，其可以与其它的实施方式组合，锁止元件41螺旋形地构造。如其示例性地在图3中示出的，锁止元件41由在安装元件40的表面中的螺旋形的缺口构造成。按照一些实施方式，一个螺旋轴线基本上平行于旋转轴线，该旋转轴线基本上垂直于挡风玻璃刮水装置100的纵向延伸长度8延伸。按照典型的实施方式，缺口在朝着安装元件40的顶面方向上是敞开的，由此刮水片侧的固定部件20的啮合元件21可以啮合在这个位置上。
按照公开的实施方式，其可以与其它的实施方式组合，啮合元件21被设计用于啮合到锁止元件41中和通过刮水片侧的固定部件20相对于安装元件40的旋转被沿着锁止元件41引导。由此按照在此处描述的实施方式可以提供一种特别有效的和稳定的用于挡风玻璃刮水装置100的固定装置。例如可以在螺旋形的啮合元件中提供一个定位位置，由此在一个运行位置上实现稳定的安装状态。
按照公开的实施方式，其可以与其它的实施方式组合，刮水片侧的固定部件20和安装元件40圆柱形地构造。按照典型的实施方式，刮水片侧的固定部件20的内直径基本上对应于安装元件40的外直径。由此刮水片侧的固定部件21可以在安装时插入或引导到安装元件40中。由此按照在此处描述的实施方式可以提供一种特别有效的和稳定的用于挡风玻璃刮水装置100的固定装置。
按照公开的另外的实施方式，其可以与其它的实施方式组合，刮水片侧的固定部件20和安装元件40圆柱形地构造。按照典型的实施方式，安装元件40的内直径基本上对应于刮水片侧的固定部件20的外直径。由此安装元件40可以在安装时插入或引导到刮水片侧的固定部件21中。由此按照在此处描述的实施方式可以提供一种特别有效的和稳定的用于挡风玻璃刮水装置100的固定装置。
按照典型的实施方式，啮合元件21在为了安装的旋转期间被沿着锁止元件41一直引导到一个停止位置。例如啮合元件21沿着螺旋形地构造的锁止元件41被一直引导到一个停止位置。停止位置在此可以是锁止元件41的一个端部，啮合元件41止挡或贴靠在该端部上，由此防止刮水片侧的固定部件20相对于安装元件40继续旋转。由此按照在此处描述的实施方式可以提供一种特别有效的和稳定的用于挡风玻璃刮水装置的固定装置。
按照公开的另外的实施方式，其可以与其它的实施方式组合，锁止元件由在刮水片侧的固定部件的表面中的缺口构造，和啮合元件在安装元件上构造。例如啮合元件在至少部分地由空心圆柱体构造的安装元件的内表面上构造，和锁止元件由在啮合元件的表面中的缺口构造。在参照图1至4给出的描述在此也类似地适用。
图4示出具有固定元件52和驱动轴51的机动车的刮水器驱动装置50。如在图4中示出的，固定元件52被固定或安装在驱动轴51上。按照公开的实施方式，其可以与其它的实施方式组合，安装元件40被设计用于与固定元件52连接。尤其是安装元件50被设计用于，与固定元件52机械地连接或固定在其上，由此驱动轴51的旋转运动被传递到安装元件40上和因此传递到刮水片2上。安装元件50在固定元件52上的固定可以按照实施方式通过传力配合连接和/或形状配合连接进行。按照其它的实施方式，安装元件40也可以直接地安装在驱动轴51上。在一个这样的实施方式中例如可以取消固定元件52。
图5示出按照公开的实施方式的挡风玻璃刮水装置100的安装的示意图。图6示出在安装之后在固定状态下挡风玻璃刮水装置100的示意图。
按照实施方式，其可以与其它的实施方式组合，刮水片侧的固定部件20和安装元件40被如此地设置，即通过刮水片侧的固定部件20相对于安装元件40围绕旋转轴线的旋转可以固定刮水片侧的固定部件20相对于安装元件40的位置。按照实施方式，旋转轴线基本上垂直于挡风玻璃刮水装置100的纵向延伸长度8和基本上垂直于刮水片2的工作或刮水平面。按照一些实施方式，旋转轴线基本上垂直于机动车的挡风玻璃。在图5中旋转方向用箭头5表示。
按照公开的实施方式，其可以与其它的实施方式组合，为了将刮水片2安装在安装元件40上，借助于刮水片侧的固定部件20相对于安装元件40的旋转在刮水片侧的固定部件20和安装元件40之间形成啮合，以使刮水片侧的固定部件20与安装元件40连接。为了拆卸，借助于与在安装时的旋转相反的旋转将在刮水片侧的固定部件20和安装元件40之间的连接松开。
如在图5中示出的，按照典型的实施方式，安装挡风玻璃刮水装置100时刮水片侧的固定部件20被插入安装元件40中。在此，刮水片侧的固定部件21的啮合元件21啮合到锁止元件41中。通过使刮水片侧的固定部件20相对于安装元件40旋转，啮合元件21被沿着锁止元件41引导。按照典型的实施方式，啮合元件21沿着锁止元件41被一直引导到停止位置。在图5中示出的示例中，啮合元件21沿着螺旋形地构造的锁止元件41被一直引导到停止位置。停止位置在此可以是锁止元件41的一个端部，啮合元件41止挡或贴靠在该端部上，由此防止刮水片侧的固定部件20相对于安装元件40继续旋转。由此按照在此处描述的实施方式可以提供一种特别有效的和稳定的用于挡风玻璃刮水装置100的固定装置。
由此通过在此处描述的实施方式提供一种挡风玻璃刮水器装置，其可以以简单的方式安装和拆卸。相应地，挡风玻璃刮水装置可以在损坏的情况下简单地更换或在行驶通过洗车设备之前以简单的方式拆下和接着再被安装。此外可以避免要接合的元件的倾斜，如其例如在轴向平行的安装或接合时可能出现的那样。
在下面将描述刮水器系统的示例性的实施方式，在此处描述的挡风玻璃刮水装置可以有利地用于这些刮水器系统。但是原则上在此处描述的固定装置也可以用于其它的挡风玻璃刮水装置。
图7和8示出按照公开的挡风玻璃刮水装置100的实施方式的刮水片2在基础位置上(图7)和在施加到挡风玻璃4上的位置上(图8)的示意图。刮水片2用于对机动车，例如汽车尤其是小汽车的挡风玻璃4刮水。通常刮水片2被安装在挡风玻璃刮水器臂上，它借助于马达被驱动进行刮水。为此刮水片2具有保持架，在保持架上刮水片可以被固定在挡风玻璃刮水器臂上。刮水片2在图4A中位于一个基础位置上，在此处它至少部分地从挡风玻璃4上抬起。刮水片2具有纵向延伸长度8和具有长形延伸的上部件10和也是长形延伸的下部件12。上部件10和下部件12的纵向延伸长度基本上对应于刮水片2的纵向延伸长度8。
不仅上部件10而且下部件12是可弯曲的梁或者可以构造成可弯曲的梁，它们在图7和8中示范性地分别是以单部件的方式构造成的。这实现一种特别稳定的结构。也可以的是，上部件10和/或下部件12的仅仅各一个部分可弯曲地构造成。此外备选地可以以多个部件的方式构造上部件10。
按照一些实施方式，其可以与其它的在此处描述的实施方式组合，为上部件10和/或下部件12使用一种材料，该材料具有一种弹性模量，该弹性模量在0.005kN/mm2和0.5kN/mm2，尤其是0.01kN/mm2和0.1kN/mm2，之间的区域中。这实现上部件10和下部件12的一种合适的可弯曲性。与上部件10和下部件12的合适地构造的横截面一起，由此产生一种最佳的弯曲刚度。上部件10和下部件12如此地布置。即它们相互对置。上部件10的一个端部在一个外部的连接位置34处与下部件12的一个端部固定连接。在其它部分，上部件10和下部件12相互相间隔。
上部件10和下部件12通过连接元件18相互连接。尤其是在刮水片2的基础位置上，连接元件大致上横向于刮水片2的纵向延伸长度8延伸。连接元件18在上部件10和下部件12的相互面对的内部的纵向侧上借助于旋转接头20固定。旋转接头20在此处是铰链。尤其地，旋转接头20可以由薄膜铰链构造。这尤其是当上部件10，下部件12和/或连接元件18由塑料材料制造或用合适的塑料材料覆层时是有利的。
按照典型的在此处描述的实施方式，其可以与其它的在此处描述的实施方式组合，旋转接头由以下的组中选择，该组的组成包括:铰链，薄膜铰链，用于沿着扭轴产生较小的刚性的材料的变窄部，具有旋转轴线的接头，用于使上部件与连接元件连接或者用于使下部件与连接元件连接的机构，其允许下部件关于上部件沿着纵向延伸长度移动，等等。
在其中通过薄膜铰链提供接头的实施方式由此提供一种非常简单的方式和方法来提供用于鳍条-刮水器的接头。刮水片2可以单独部件地，尤其是机制地，被提供。按照典型的实施方式，挡风玻璃刮水装置，尤其是刮水片由一个组中的一个或多个材料制造，该组包括:TPE(热塑性的弹性体)，例如TPE-S，TPE-O，TPE-U，TPE-A，TPE-V和TPE-E。薄膜铰链可以具有高的延展性。这可以例如通过一种材料来提供，该材料选自于组：PP，PE，POM，和PA。备选地，薄膜铰链可以由一个组中的一种或多种材料制造，该组包括:TPE(热塑性的弹性体)，例如TPE-S，TPE-O，TPE-U，TPE-A，TPE-V和TPE-E。
连接元件18沿着刮水片2的纵向延伸长度相互相间隔。在每两个相邻的连接元件18之间的间距是相同的。但是它们也可以不同地选择。该间距有利地小于50mm，尤其是小于30mm。由此可以保证挡风玻璃刮水装置，尤其是它的下部件，的特别高的柔性和良好地适配于要刮水的挡风玻璃的曲面和曲面变化。
连接元件18，尤其是在刮水片2的基础位置上，被如此地固定在下部件12上，即它们的纵轴线在角度26下相对于下部件12延伸，该角度在65°和115°之间，尤其是在75°和105°之间。特别有利地，角度在80°和100°之间。这有利地保证将作用于下部件上的力特别好地传递到上部件。此外可以以该方式实现特别稳定的挡风玻璃刮水装置。相应的情况也适用于连接元件18在上部件10上的固定。
在上部件10和下部件12之间的间距尤其是通过连接元件18的长度确定。连接元件18的长度从外部的连接位置出发直到大约固定部件30开始的那些位置，是逐渐增大的。由此上部件10和下部件12在按照图6的刮水片2的侧视图中形成一个楔。连接元件18抗弯折地实施。
图8示出按照图7的刮水片2在安放在挡风玻璃4上的位置上的示意图。挡风玻璃4具有曲面，在将刮水片2施加到挡风玻璃4上的情况下在下部件12上作用有接触压力。由于上部件10和下部件12是可弯曲的梁和连接元件12可转动地支承在上部件10和下部件12上，因此上部件10和下部件12可以相互相对移动。通过从下面作用于下部件12上的压力，刮水片2在压力来自的那个方向上弯曲，并且正好贴合在挡风玻璃4的曲面上。
通过在此处描述的实施方式的结构，在下部件上(通过挡风玻璃4)的力作用下，下部件在力作用的方向上发生弯曲。这通过上部件10和下部件在连接位置14和/或16处的连接，形状，和通过在连接元件和上或下部件之间的连接处的旋转接头给定。
在按照图8的图示中在刮水片2和挡风玻璃4之间存在一个小的间距，其在此处仅仅用于说明挡风玻璃4和刮水片2并且在实际中在将刮水片2贴压在挡风玻璃4上在很大程度上因此是不存在的。此外，通常在与上部件10背离的下部件12的下侧面处安装刮水唇，它为了刮水放在挡风玻璃4上。出于清楚的原因，刮水唇在图7和8中没有示出。
按照在此处描述的实施方式的挡风玻璃刮水装置利用某些鱼的尾鳍的效应，其在侧压力下在压力方向上不偏移，而是在相反的方向上拱起，也就是说在压力来自的方向上。这个原理也称为鳍条原理或“FinRay”原理。由此按照在此处描述的实施方式的挡风玻璃刮水装置具有与汽车的挡风玻璃的改善的适配性的优点。在常规的挡风玻璃刮水片中，它的上部件通常是刚性的，也就是说，它是不可弯曲地构造的。
图7和8示出具有纵向延伸长度8的刮水片2。挡风玻璃刮水装置只有一个连接位置34。这种结构常常用于后挡风玻璃刮水器。但是公开内容不限于后挡风玻璃刮水器，并且按照在此处描述的实施方式的挡风玻璃刮水装置也可以用于前挡风玻璃刮水器。可选择的设计方案和细节，如其在各个施方式中描述的，一般地可以用于挡风玻璃刮水装置的一种结构的两个变型方案。
图7和8此外示出固定部件30，在其上安装刮水片2。固定部件30与刮水器马达32连接，该马达驱动固定部件30用以对挡风玻璃4刮水。固定部件30可以按照本公开内容的实施方式构造。
刮水器片2楔形地构造，其中，上部件10的一个端部在一个外部的连接位置34处与下部件12的一个端部固定地连接。上部件10和下部件12的各另一个端部被固定在固定部件30上。
在图7中刮水片2在它的没有被贴压在挡风玻璃上的位置上这样地示出，下部件12基本上直线地构造。按照另外的实施方式，其可以与其它的实施方式组合，下部件在没有负载的状态下凸起地构造，也就是说，具有一个拱形部，其在中部区域中从上部件突出去。按照在此处描述的实施方式的挡风玻璃刮水装置通常可以在与挡风玻璃接触下，从下部件的凸起的形状出发，然后具有下部件的相应的凹入的形状，它适配于挡风玻璃。
为了说明用于安装挡风玻璃刮水器装置100的方法200的实施方式，在图9中示出流程图。按照方法200的实施方式，方法200包括提供201一种按照在此处描述的实施方式的挡风玻璃刮水器装置。此外该方法包括通过形成刮水片侧的固定部件与安装元件的啮合使刮水片侧的固定部件与安装元件连接202，通过使刮水片侧的固定部件相对于安装元件围绕旋转轴线旋转，以使刮水片侧的固定部件与安装元件连接。
由此通过挡风玻璃刮水器装置的在此处描述的实施方式和通过用于安装挡风玻璃刮水器装置的方法提供一种挡风玻璃刮水器装置，其可以以简单的方式安装和拆卸。相应地，挡风玻璃刮水器装置可以在损坏的情况下简单地更换或在行驶通过洗车设备之前以简单的方式拆下和接着再被安装。

Claims (12)

1.用于具有固定元件(52)的机动车尤其是汽车的挡风玻璃刮水装置(100)，包括
-安装元件(40)，其被设计用于安装在固定元件(52)上，和
-刮水片(2)，其具有
-长形延伸的上部件(10)，其至少部分地可弯曲地构造，
-长形延伸的下部件(12)，其至少部分地可弯曲地构造，
-用于连接上部件(10)和下部件(12)的多个连接元件(18)，其中，连接元件(18)沿着刮水片(2)的纵向延伸长度(8)相互相间隔，和其中，连接元件(18)被设计用于实现上部件(10)和下部件相互相对地以一个运动分量沿着刮水片(2)的纵向延伸长度(8)运动，
-刮水片侧的固定部件(20)，其中，刮水片侧的固定部件(20)被设置，由此借助于刮水片侧的固定部件(20)相对于安装元件(40)的旋转可以形成啮合，以使刮水片侧的固定部件(20)与安装元件(40)连接。
2.根据权利要求1所述的挡风玻璃刮水装置(100)，其中，刮水片侧的固定部件(20)具有至少一个啮合元件(21)，其被设计用于与安装元件(40)的至少一个锁止元件(41)形成啮合。
3.根据权利要求2所述的挡风玻璃刮水装置(100)，其中，锁止元件(41)由在安装元件(40)的表面中的缺口构造。
4.根据权利要求1所述的挡风玻璃刮水装置(100)，其中，安装元件(40)具有至少一个啮合元件，其被设计用于，与刮水片侧的固定部件(20)的至少一个锁止元件形成啮合。
5.根据权利要求4所述的挡风玻璃刮水装置(100)，其中，锁止元件由在刮水片侧的固定部件(20)的表面中的缺口构造。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的挡风玻璃刮水装置(100)，其中，安装元件(40)和/或刮水片侧的固定部件(21)是圆柱形地构造的。
7.根据权利要求6所述的挡风玻璃刮水装置(100)，其中，刮水片侧的固定部件(21)的内直径基本上对应于安装元件(40)的外直径。
8.根据权利要求6所述的挡风玻璃刮水装置(100)，其中，安装元件(50)的内直径基本上对应于刮水片侧的固定部件(21)的外直径。
9.根据权利要求2至8中任一项所述的挡风玻璃刮水装置(100)，其中，锁止元件(41)是螺旋形地构造的。
10.根据权利要求2至9中任一项所述的挡风玻璃刮水装置(100)，其中，啮合元件(21)被设计用于啮合到锁止元件(41)中并且通过刮水片侧的固定部件(20)相对于安装元件(40)的旋转被沿着锁止元件(41)引导。
11.根据权利要求2至10中任一项所述的挡风玻璃刮水装置(100)，其中，啮合元件(21)由凸起构造。
12.用于安装挡风玻璃刮水器装置的方法(200)，包括:
-提供(201)根据权利要求1至11中任一项所述的挡风玻璃刮水器装置(100)，
-通过使刮水片侧的固定部件(20)与安装元件(40)形成啮合和使刮水片侧的固定部件(20)相对于安装元件(40)围绕旋转轴线旋转，该旋转轴线基本上横向于刮水片(2)的纵向延伸长度(8)延伸，将刮水片侧的固定部件(20)固定(202)在安装元件(40)上。
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