CN105682982A - 用于控制设于车辆座椅中的至少一个保护件的方法 - Google Patents

用于控制设于车辆座椅中的至少一个保护件的方法 Download PDF

Info

Publication number
CN105682982A
CN105682982A CN201480059237.5A CN201480059237A CN105682982A CN 105682982 A CN105682982 A CN 105682982A CN 201480059237 A CN201480059237 A CN 201480059237A CN 105682982 A CN105682982 A CN 105682982A
Authority
CN
China
Prior art keywords
guard member
collision
vehicle
passenger
seat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201480059237.5A
Other languages
English (en)
Inventor
E·比勒
R·博根里德尔
J·里歇特
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
DaimlerChrysler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by DaimlerChrysler AG filed Critical DaimlerChrysler AG
Publication of CN105682982A publication Critical patent/CN105682982A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R21/013—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over
    • B60R21/0134—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over responsive to imminent contact with an obstacle, e.g. using radar systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/0244—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits
    • B60N2/0276—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits reaction to emergency situations, e.g. crash
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/42—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats
    • B60N2/4207—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats characterised by the direction of the g-forces
    • B60N2/4235—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats characterised by the direction of the g-forces transversal
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/42—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats
    • B60N2/427—Seats or parts thereof displaced during a crash
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/42—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats
    • B60N2/427—Seats or parts thereof displaced during a crash
    • B60N2/42772—Seats or parts thereof displaced during a crash characterised by the triggering system
    • B60N2/4279—Seats or parts thereof displaced during a crash characterised by the triggering system electric or electronic triggering
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80—Head-rests
    • B60N2/888—Head-rests with arrangements for protecting against abnormal g-forces, e.g. by displacement of the head-rest
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
    • B60N2/914—Hydro-pneumatic adjustments of the shape
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
    • B60N2/986—Side-rests
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R2021/0002—Type of accident
    • B60R2021/0006—Lateral collision
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R2021/003—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks characterised by occupant or pedestian
    • B60R2021/0032—Position of passenger
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R2021/01013—Means for detecting collision, impending collision or roll-over
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R2021/01034—Controlling a plurality of restraint devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/13—Roll-over protection
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/207—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in vehicle seats
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
    • B60R21/264—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Air Bags (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明涉及一种用于控制设于车辆座椅中的至少一个保护件用以调整坐在该车辆座椅上的乘客的位置的方法，其中，所述至少一个保护件在确定该车辆将要碰撞时通过致动器的控制被触发。根据本发明，在未确定车辆将要碰撞且随后确定发生了车辆碰撞之后，所述至少一个保护件在碰撞时刻之时或之后通过控制不可逆构成的致动器而被触发。

Description

用于控制设于车辆座椅中的至少一个保护件的方法
技术领域
本发明涉及一种用于控制设于车辆座椅中的至少一个保护件以调整坐在该车辆座椅上的乘客的位置的方法，其中，在检测到车辆即将面临车辆碰撞时通过控制致动器而触发该至少一个保护件。
背景技术
由DE102010007242A1公开了一种用于保护车辆，尤其是轿车的乘客的车辆座椅装置。在该车辆座椅装置中，至少一个设置在车辆座椅上用于保护坐在车辆座椅上的乘客而可被触发的保护件在即将碰撞时或在碰撞时可被触发。在此，车辆座椅具有在侧向支撑中的至少两个对置的可充气部件作为保护件，且只有那个朝向预期碰撞部位的可充气部件可根据控制信号被触发且朝向乘客方向充气。当保护件触发时，对车辆乘客或车辆乘客的至少一个身体部位施以动量，可通过该动量使车辆乘客或车辆乘客的至少一个身体部位离开车辆的已撞上或将要撞上物体的碰撞部分。该可充气部件以可多次且可逆地充气的方式构成且与气体源相连，该气体源是可更换的、可再生的或可被用于重复充气该保护件。
另外，由DE10150719A1公开了一种车辆座椅及其控制方法。该车辆座位在侧面碰撞时或在快要侧面碰撞时，引发坐在车辆座椅上的乘客侧向移动。该侧向移动是从面对碰撞的车辆一侧出发并指向车辆中心，其中，为了侧向移动，至少一个座垫可相对于其它座位部件且相对于座位固定机构单独地横向移动。
另外，在DE102010052412A1中描述了用于保护在车辆且尤其是轿车的车辆座椅上的乘客的方法和装置。该方法规定，至少一个设置在车辆座椅上用于保护坐在车辆座椅上的乘客的可被触发的保护件在即将碰撞时或在碰撞时被触发。当触发该保护件时，对乘客或乘客的至少一个身体部位施以运动动量，由此使乘客或乘客的至少一个身体部位离开车辆的将撞上或已撞上目标的碰撞部分。运动动量的强度此时根据所确定的事故严重性和/或所确定的事故类型而变化。
另外，DE102010032449A1描述了用于保护具有车辆座椅的车辆的乘客的方法和装置，其中，在即将碰撞时或在碰撞时控制车辆座椅侧向支撑的可充气的侧面保持衬垫的充气程度。在侧面撞击或发现将要侧面撞击时，设于远离碰撞侧的侧向支撑中的第一侧面保持衬垫被排气，从而可以使乘客离开或能够离开碰撞侧。
发明内容
本发明任务在于提出一种相对于现有技术改进的、用于控制至少一个设置在车辆座椅内的保护件的方法。
根据本发明，该任务通过权利要求1所述的特征来完成。
本发明的有利实施方式是从属权利要求的主题。
一种用于控制设于车辆座椅中的至少一个保护件以调整坐在该车辆座椅上的乘客的位置的方法规定，在检测到车辆将要碰撞时通过控制致动器触发所述至少一个保护件。根据本发明，在未检测到车辆将要碰撞且随后检测到车辆发生了碰撞之后，通过控制致动器在碰撞时刻或在碰撞时刻之后不可逆地触发所述至少一个保护件。
因为至少一个保护件即便在未发现车辆将要碰撞的情况下，在碰撞时刻之时或在碰撞时刻之后也被触发，故在车辆座椅上的乘客获得运动动量，由此乘客被朝向车辆中心调整位置。由此一来，在车辆座椅上的乘客的初始位置关于可能的车辆二次碰撞以有利的方式被明显改善。由此至少可以再次降低乘客受伤风险。
如果车辆倾翻且乘客借助被触发的保护件移向车辆中心，则也可以至少降低乘客与车辆内室之间接触的风险。
另外，将不可逆的致动器用于触发至少一个保护件比可逆式的致动器的成本更低。
尤其优选地，该致动器以烟火技术来触发，在此，致动器是包括烟火技术上的装药/动力燃料(Treibsatz)的气体发生器。因为它是烟火技术触发的致动器，故其触发有利地只需要点火脉冲，其尤其作为点火信号由车辆的气囊控制装置产生并被供给该致动器。
在一个优选实施方式中，在检测到车辆将要侧面碰撞、检测到发生了侧面碰撞和/或检测到车辆倾翻时被触发至少一个保护件。借助被触发的保护件，运动动量被施加到乘客，从而乘客被调整位置以至少降低乘客受伤的风险。
有利地在侧气囊触发之后触发至少一个保护件，从而乘客借助侧气囊在初次碰撞时受到保护，且由保护件以运动动量产生的乘客朝向车辆中心的位置调整尤其在车辆二次碰撞情况下就降低乘客受伤风险而言是有用的。
优选根据所确定的碰撞严重性来触发至少一个保护件，从而当存在关于碰撞的相应严重程度时，借助保护件使乘客离开车辆的碰撞侧。
在另一个优选实施方式中，根据环境检测传感器装置的检测信号以及根据碰撞传感器装置的检测信号来触发至少一个保护件，从而以特别有利的方式来实现该保护件或是在确定车辆将要碰撞时或是在确定已发生碰撞时被触发，由此产生作用于乘客的运动动量。
优选对设于车辆座椅的侧向支撑中的气垫充气来作为保护件，其中，优选在每个侧向支撑中设置一个气垫，该气垫借助不可逆的致动器被施以气体且气垫因此被充气。该气垫展开，由此对乘客施以运动动量以便例如使乘客离开车辆的碰撞侧。
另外，该方法规定，为了触发至少一个保护件确定乘客相关参数，该参数就保护件触发而言被加以考虑。如果乘客例如是体重较轻的人，则例如可以规定呈气垫形式的保护件不太快速地展开，从而不太强的运动动量被施加至乘客且由此降低保护件本身使乘客受伤的风险。
附图说明
以下将结合附图来详述本发明的实施例，其中：
图1示意性示出用于控制设于车辆座椅内的保护件的第一方法过程，
图2示意性示出用于控制设于车辆座椅内的保护件的第二方法过程，以及
图3示意性示出用于控制设于车辆座椅内的保护件的第三方法过程。
具体实施方式
相互对应的零部件在所有图中配设有相同的附图标记。
图1示出了用于控制设于车辆座椅内的保护件的第一方法过程。该保护件是可充气的气垫，其设置在车辆座椅的侧向支撑部中。
该保护件借助不可逆的，尤其是烟火技术的致动器来触发，其中，它是烟火技术的气体发生器。气体发生器包括烟火技术上的装药，其借助点火脉冲(呈由气囊控制装置产生的点火信号形式)来点火。此时释放出气体，借此气体使呈气垫形式的保护件展开。
气囊控制装置与车辆的环境检测传感器装置和碰撞传感器装置相连。
借助环境检测传感器装置(其具有多个设于车辆之内和/或之上的检测单元)，可以检测车辆的周围环境。例如其中一个检测单元或其中多个检测单元基于雷达来工作。借助环境检测传感器装置的检测信号，例如可以确定车辆将要面临碰撞。
通过该碰撞传感器装置(其也具有多个设置在车辆之内和/或之上的检测单元)，可以检测实际发生的碰撞。该检测单元为此例如可以设计为加速度传感器、压力传感器和/或倾斜度传感器。
在第一方法过程中示出保护件的触发，该触发基于环境检测传感器装置的检测信号。
借助环境检测传感器装置，连续检测信号并将信号提供给气囊控制装置以便分析处理。如果在该环境中发现潜在碰撞目标，则确定出在车辆和潜在碰撞目标之间的相对速度vrel。由此可以确定出现与该碰撞目标碰撞(即侧面碰撞)的概率。
另外，根据所述检测信号和所确定出的相对速度vrel可以确定出现侧面碰撞的碰撞时刻。
在第一方法过程的第一步骤S1中确定乘客相关参数IP，如安全带状态、座椅位置、乘客位置和/或乘客重量。
依据安全带状态，尤其可以确定：配属于车辆座椅的安全带的带锁舌是否被插入安全带锁扣中。由此一方面可以确定：乘客是否坐在相应的车辆座椅上以及在就座情况下乘客是否已系上安全带。
如果结合所检测到的乘客相关参数IP等确定：“车辆座椅被占用”，则在第二步骤S2中执行两次阈值查询，并且就所检测到的车辆将面临的碰撞，对环境检测传感器装置的检测信号进行可信度核实。
一方面，如此执行阈值查询并确定：“预定的第一阈值a是否小于所确定的碰撞时刻TTC，以及第一阈值a是否小于预定时间值(例如0毫秒)”。
而另一方面，如此执行阈值查询并确定：“在车辆和所检测到的潜在碰撞目标之间的所确定出的相对速度vrel是否小于第二阈值b且大于第三阈值c”。
如上所述，在第二步骤S2中，就所确定的车辆将面临的碰撞，对检测信号进行可信度核实，为此例如对连续检测的信号进行校验。
如果情况是第一阈值a小于所确定的碰撞时刻TTC且小于0毫秒，并且该相对速度vrel小于第二阈值b且大于第三阈值c并且检测信号已经得到了可信度核实，则由气囊控制装置产生点火脉冲形式的控制信号，并在第三步骤S3中对该保护件的致动器执行烟火技术上的触发A。该保护件被施以致动器的气体，由此一来，该保护件被展开并由此对乘客施以运动动量，使得乘客离开车辆的碰撞侧或碰撞部分，由此可以至少降低乘客受伤风险。
图2示出了用于控制保护件的第二方法过程。
在根据图2的本实施例中，环境检测传感器装置例如因为故障而没有发现车辆将面临碰撞且尤其是侧面碰撞。
该车辆侧面撞击一个碰撞目标，在此，首先在方法的第一步骤S1中获得乘客相关参数IP。该碰撞已经根据车辆的碰撞传感器装置的检测信号来确定，其中，同时根据该检测信号确定碰撞严重性。
如果所确定的碰撞严重性超出未详细示出的另一阈值，则在第二步骤S2中触发该车辆的侧气囊SA，以尽量避免乘客接触车辆部件且尤其是B柱、车辆的碰撞侧或碰撞部分，进而降低受伤风险。
之所以触发侧气囊SA，是因为该保护件在碰撞前未被触发，因此现在由气囊控制装置产生点火信号且将该点火信号提供给致动器以便在第三步骤S3中触发A该保护件。
该保护件在发生碰撞之后被触发，由此在二次碰撞到车辆即所谓二次撞击的情况下可以实现对乘客的保护作用。
在发生初次碰撞之后，乘客借助该保护件向车辆的中心运动，从而乘客在二次碰撞情况下与碰撞侧间隔开。换言之，通过被触发的保护件改善了在车辆二次碰撞情况下的乘客初始位置。
如图3所示的用于控制保护件的第三方法过程在第一步骤S1中规定了：对乘客相关参数IP进行检测。
车辆将要面临倾翻，其中，由碰撞传感器装置检测即将出现的倾翻。
设于车辆内的所谓车窗气囊WB因为超出未详细示出的第五阈值而在方法的第二步骤S2中被触发。借助被触发的车窗气囊WB，例如基本避免了乘客从车窗被甩出或者乘客四肢挂在车窗外面并由此会存在进一步的乘客健康危险。
在车窗气囊WB触发之后，由气囊控制装置产生该点火信号并且将该点火信号提供给保护件的烟火技术上的致动器，从而实现触发A。该保护件被充气，由此使乘客移向车辆中心。由此降低在乘客和车辆内室之间的接触的风险。由此也能降低乘客受伤概率。
就乘客参数IP的检测，也可以规定：“保护件的触发A例如根据所检测的乘客位置和/或所检测的乘客体型进行相应调整”。
如图1-3所述的若干方法过程描述了用于控制保护件的致动器的逻辑，其中，该逻辑实现在气囊控制装置和/或其它控制装置中，其中，由环境检测传感器装置和碰撞传感器装置连续地检测的信号通过设于车辆内的总线系统被提供给气囊控制装置和/或其它控制装置，进而供其使用。

Claims (8)

1.一种用于控制设于车辆座椅中的至少一个保护件以调整坐在该车辆座椅上的乘客的位置的方法，其中，在检测到车辆即将碰撞时通过控制致动器来触发所述至少一个保护件，其特征在于，在未检测到该车辆即将碰撞并且随后检测到该车辆发生了碰撞之后，通过控制该致动器在碰撞时刻或在碰撞时刻之后不可逆地触发所述至少一个保护件。
2.根据权利要求1的方法，其特征在于，以烟火技术触发该致动器。
3.根据权利要求1或2的方法，其特征在于，在检测到该车辆将要侧面碰撞、在检测到发生了侧面碰撞和/或在检测到该车辆倾翻时触发所述至少一个保护件。
4.根据前述权利要求之一的方法，其特征在于，在侧气囊被触发之后触发所述至少一个保护件。
5.根据前述权利要求之一的方法，其特征在于，根据所确定的碰撞严重性来触发所述至少一个保护件。
6.根据前述权利要求之一的方法，其特征在于，依据环境检测传感器装置检测到的信号以及依据碰撞传感器装置的检测信号来触发所述至少一个保护件。
7.根据前述权利要求之一的方法，其特征在于，作为所述至少一个保护件，将设于车辆座椅的侧向支撑中的气垫充气。
8.根据前述权利要求之一的方法，其特征在于，为了触发所述至少一个保护件而确定乘客相关的参数(IP)。
CN201480059237.5A 2013-10-29 2014-09-19 用于控制设于车辆座椅中的至少一个保护件的方法 Pending CN105682982A (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102013017957.2 2013-10-29
DE201310017957 DE102013017957A1 (de) 2013-10-29 2013-10-29 Verfahren zur Ansteuerung zumindest eines in einem Fahrzeugsitz angeordneten Schutzelementes
PCT/EP2014/002547 WO2015062685A1 (de) 2013-10-29 2014-09-19 Verfahren zur ansteuerung zumindest eines in einem fahrzeugsitz angeordneten schutzelementes

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN105682982A true CN105682982A (zh) 2016-06-15

Family

ID=51627252

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201480059237.5A Pending CN105682982A (zh) 2013-10-29 2014-09-19 用于控制设于车辆座椅中的至少一个保护件的方法

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20160264088A1 (zh)
JP (1) JP2016537238A (zh)
CN (1) CN105682982A (zh)
DE (1) DE102013017957A1 (zh)
WO (1) WO2015062685A1 (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107985137A (zh) * 2017-12-08 2018-05-04 好孩子儿童用品有限公司 儿童汽车座
CN111032445A (zh) * 2017-08-16 2020-04-17 戴姆勒股份公司 用于操作乘客保护装置的乘客保护机构的方法和乘客保护装置

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015008773A1 (de) * 2015-07-07 2017-01-12 Daimler Ag Verfahren zum Schutz von Fahrzeuginsassen, Insassenschutzvorrichtung und Fahrzeug
DE102015116142B4 (de) 2015-09-24 2020-10-15 Deutsche Telekom Ag Verfahren und Anordnung zum Schutz von Insassen eines Kraftfahrzeugs
DE102017201822A1 (de) * 2017-02-06 2018-08-09 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Ansteuerung eines Fahrzeugsitzes

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1611390A (zh) * 2003-10-27 2005-05-04 日产自动车株式会社 机动车乘员约束装置
CN101346262A (zh) * 2005-12-23 2009-01-14 高田-彼得里公开股份有限公司 用于机动车的乘员约束装置
DE102008029339A1 (de) * 2008-05-27 2009-01-22 Daimler Ag Fahrzeugsitz
CN102371959A (zh) * 2010-08-06 2012-03-14 现代自动车株式会社 预撞击侧安全气囊装置
DE102010052412A1 (de) * 2010-11-24 2012-05-24 Daimler Ag Verfahren und Vorrichtung zum Schützen eines Fahrzeuginsassen in einem Fahrzeugsitz eines Fahrzeugs

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002362295A (ja) * 2001-06-11 2002-12-18 Toyoda Gosei Co Ltd 頭部保護エアバッグ装置
DE10150719B4 (de) 2001-10-13 2004-11-11 Daimlerchrysler Ag Fahrzeugsitz und Verfahren zur Ansteuerung desselben
JP5194579B2 (ja) * 2007-06-19 2013-05-08 タカタ株式会社 エアバッグ装置及び乗員拘束装置
JP5109517B2 (ja) * 2007-07-24 2012-12-26 マツダ株式会社 車両の乗員保護装置
DE102010007242A1 (de) 2010-02-09 2011-08-11 Daimler AG, 70327 Fahrzeugsitzanordnung zum Schützen eines Fahrzeuginsassen eines Fahrzeugs
DE102010032449B4 (de) 2010-07-28 2012-02-09 Daimler Ag Verfahren und Vorrichtung zum Schützen eines Fahrzeuginsassen eines Fahrzeuges mit einem Fahrzeugsitz
JP5626196B2 (ja) * 2011-12-19 2014-11-19 トヨタ自動車株式会社 車両用乗員保護装置

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1611390A (zh) * 2003-10-27 2005-05-04 日产自动车株式会社 机动车乘员约束装置
CN101346262A (zh) * 2005-12-23 2009-01-14 高田-彼得里公开股份有限公司 用于机动车的乘员约束装置
DE102008029339A1 (de) * 2008-05-27 2009-01-22 Daimler Ag Fahrzeugsitz
CN102371959A (zh) * 2010-08-06 2012-03-14 现代自动车株式会社 预撞击侧安全气囊装置
DE102010052412A1 (de) * 2010-11-24 2012-05-24 Daimler Ag Verfahren und Vorrichtung zum Schützen eines Fahrzeuginsassen in einem Fahrzeugsitz eines Fahrzeugs

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111032445A (zh) * 2017-08-16 2020-04-17 戴姆勒股份公司 用于操作乘客保护装置的乘客保护机构的方法和乘客保护装置
CN111032445B (zh) * 2017-08-16 2022-10-28 戴姆勒股份公司 用于操作乘客保护装置的乘客保护机构的方法和乘客保护装置
CN107985137A (zh) * 2017-12-08 2018-05-04 好孩子儿童用品有限公司 儿童汽车座
CN107985137B (zh) * 2017-12-08 2024-04-05 好孩子儿童用品有限公司 儿童汽车座

Also Published As

Publication number Publication date
US20160264088A1 (en) 2016-09-15
DE102013017957A1 (de) 2015-04-30
WO2015062685A1 (de) 2015-05-07
JP2016537238A (ja) 2016-12-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10457234B2 (en) Vehicle front passenger seat airbag device
RU2662582C2 (ru) Подушка безопасности транспортного средства
US9296358B2 (en) Head, torso and knee combo airbag
US7890263B2 (en) System and method for sensing and deployment control supervision of a safety device
US8612097B2 (en) Airbag deployment
EP2799292A1 (en) Airbag system for automobile
CN105682982A (zh) 用于控制设于车辆座椅中的至少一个保护件的方法
CN102209649A (zh) 汽车座椅
CN203651698U (zh) 一种汽车驾驶员正面保护装置
JP2003531770A (ja) 生体力学的なグレーゾーンを有するエアバッグシステム
JP2016020104A (ja) 前面衝突用エアバッグ装置
US8851515B2 (en) Method and device for protecting a vehicle occupant in a vehicle seat of a vehicle
CN105857133A (zh) 一种在碰撞发生前预调座椅的方法
KR100581044B1 (ko) 승원 구속 시스템
US9199559B2 (en) Occupant protection device
JP2003025945A (ja) エアバッグ装置
US8924089B2 (en) Automobile and method of controlling automobile
US8430424B1 (en) Far side impact protection for driver
CN203305948U (zh) 一种新型多防护汽车辅助安全气囊
CN107380113A (zh) 一种垂直下压式汽车气囊
US8714586B2 (en) Occupant protection device
CN110843714B (zh) 一种延时引爆汽车安全气囊及其控制方法
Gstrein et al. Improvement of airbag performance through pre-triggering
JP7340402B2 (ja) 乗員保護システム
JP7218124B2 (ja) 乗員拘束システム、制御装置及び乗員拘束方法

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20160615