CN105658984A - 用于制造盘式制动器的制动片的、具有用于改变振动的阻尼质量块的载体的方法 - Google Patents

用于制造盘式制动器的制动片的、具有用于改变振动的阻尼质量块的载体的方法 Download PDF

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Abstract

为了以载体的摩擦片载板与载体的第一阻尼质量块之间的刚性连接更加鲁棒的方式，进一步改进用于制造盘式制动器的摩擦片的载体的方法，根据本发明，通过按压来施加向第一销状突起物垂直定向的力，直到第一销状突起物被压缩到如下程度：在第一孔内，第一销状突起物在一些区域中与第一孔的内壁形成形式封闭。

Description

用于制造盘式制动器的制动片的、具有用于改变振动的阻尼质量块的载体的方法
技术领域
本发明涉及一种用于制造盘式制动器的制动衬垫的载体的方法，其中，至少一个第一阻尼块刚性布置在载体的摩擦衬垫载板上，以改变振动。
背景技术
根据现有技术已知，质量元件被附装到制动衬垫的摩擦衬垫载板，以改变振动并由此减小噪声。
EP1307665B1公开了盘式制动器的制动块，该制动块具有用于承载摩擦衬垫的平板，其中，该制动块具有为了形成单个刚体、并且为了改变平板的至少一部分的质量而刚性分配给平板的设备，从而实现制动块的惯性，该惯性基本防止了制动块的振动，该振动会引起制动操作期间的制动盘的噪声。
DE10331052A2描述了车辆盘式制动器的制动衬垫的制动衬垫背板。这里，阻尼质量块配设在制动衬垫背板上，以改变振动，其中，在制动衬垫的承载部，整体形成有至少一个细长臂，该臂具有连接至承载部的端部并具有自由端，该臂的自由端靠近承载部运行而不会与之接触，并且该臂位于制动衬垫背板的范围的主平面中。
WO2009/001381公开了盘式制动器的制动块，该制动块具有用作摩擦材料层的支撑的平板，其中，至少一个负载被施加到平板，并且该负载通过夹紧的方式被固定到平板。该负载改变了平板的至少一部分的质量，从而实现制动块的惯性，该惯性基本防止了在制动操作期间的制动块的振动。该负载具有至少一个抵接面，该至少一个抵接面适于与平板的边缘抵接，并由此定义负载绕盘的旋转轴的旋转约束。
发明内容
问题、方案、优点
本发明解决的问题在于，进一步改进制造盘式制动器的摩擦衬垫的载体的方法，使得载体的摩擦衬垫载板与载体的阻尼质量块之间的刚性连接相对于现有技术中提出的方案更加鲁棒，并且抵抗更大的负载。
通过根据权利要求1所述的用于制造盘式制动器的摩擦衬垫的载体的方法来解决所述问题。
在执行根据本发明的制造方法之后，载体具有用于保持摩擦衬垫的摩擦衬垫载板、以及与摩擦衬垫载板刚性连接并用于改变振动的至少一个第一阻尼质量块。根据本发明，制造方法具有以下步骤：
a)将第一阻尼质量块的第一销状突起物插入摩擦衬垫载板的第一孔中，其中，第一销状突起物第一阻尼质量块的第一侧面突出，
b)为了使第一阻尼质量块的第一侧面靠在摩擦衬垫载板的第一侧面，将第一阻尼质量块推向摩擦衬垫载板，
c)通过按压动作，来施加垂直定向到第一销状突起物的力，直到第一销状突起物被施压到如下程度：在第一孔内，第一销状突起物至少在一些区域中与第一孔的内壁形成形状配合。
此外，根据本发明的制造方法提供通过按压动作施加的垂直定向到第一销状突起物的力，直到在摩擦衬垫载板与第一阻尼质量块之间存在刚性连接。
这里，摩擦衬垫载板可以由任何合适材料构成，并且基本上是平板状形。销对制动衬垫的制造，摩擦衬垫或摩擦衬垫材料被施加到摩擦衬垫载板的第一侧面。
通过提供与摩擦衬垫载板刚性连接的阻尼质量块，能够改变振动，并由此减小制动操作期间的噪声。以此方式，改变了设备的固有频率。在本发明的上下文中，阻尼质量块被理解为表示由任何合适材料构成的质量元件，该质量元件未被固定到多个物体或者与多个物体刚性连接，而是仅仅与载体的摩擦衬垫载板刚性连接。
在本发明的上下文中，刚性连接被理解为表示摩擦衬垫载板与阻尼质量块之间的连接，其中，阻尼质量块不可以绕轴旋转或回转，而是被固定布置在摩擦衬垫载板的特定的预定位置。由此，通过极端或非常大的力的动作，才能够切断摩擦衬垫载板与第一阻尼质量块之间的刚性连接。
从第一阻尼质量块的第一侧面突出的销状突起物被理解为细长形的突起物。例如可以是圆柱、圆锥或多边细长突起物。细长突起物被理解为表示具有大于最大宽度的长度的突起物。
销状突起物的头部被理解为销状突起物的端部。由此，销状突起物的头部布置在第一销状突起物的正面的区域，其中，所述正面背向(averted)第一阻尼质量块的第一侧面。由此，销状突起物从第一阻尼质量块的第一侧面向所述突起物的端部或头部延伸。销状突起物的头部与销状突起物一体形成。销状突起物优选与阻尼质量块形成在一片中。通过销状突起物的正面区域形成销状突起物的头部。在销状突起物上施加力之前，或者在产生摩擦衬垫载板与第一阻尼质量块之间的刚性连接之前，销状突起物的正面构成了所述头部。在销状突起物上施加力期间，所述头部被变形，并且具有扁平头形状和/或蘑菇头形状。这里，在施加力之后，所述头部具有比销状突起物的其余部分更大的直径或更大的最大宽度。由此，通过施加力而使所述头部变形，以在圆周方面展开。
由于，第一销状突起物被插入到摩擦衬垫载板的第一孔中，使得第一销状突起物的头部伸出第一孔，因此第一销状突起物被形成为臂第一孔的深度要长。优选进行以下配置，其中，在第一销状突起物上施加力之前并且在将第一销状突起物插入第一孔之后，第一销状突起物不仅将正面伸出第一孔，而且将更多部分伸出第一孔。在第一销状突起物上施加力之后，第一销状突起物仍将其头部伸出第一孔。优选通过将摩擦衬垫载板以其第一销状突起物向上突出的方式放置在第一阻尼质量块上，来将第一销状突起物插入摩擦衬垫载板的第一孔中。
方法步骤“将第一阻尼质量块推向摩擦衬垫载板”被理解为表示，使用合适的装置，将第一阻尼质量块推到摩擦衬垫载板上以及/或者将摩擦衬垫载板推到第一阻尼质量块上。例如，可以通过下压装置，将摩擦衬垫载板推到第一阻尼质量块上，或者将已放置在第一阻尼质量块上的摩擦衬垫载板按下。
在本发明的上下文中，表述“垂直到第一销状突起物上”被理解为表示，在第一销状突起物的头部上施加力，也就是说力被施加到在插入摩擦衬垫载板的第一孔中之后伸出第一孔的销状突起物的端部上。以此方式，通过按压动作，在第一销状突起物的纵向对其施压。这表示，在施加垂直定向力之后，比在施加垂直定向力之前，第一销状突起物具有更短的长度。此外，在施加垂直定向力之后，比在施加垂直定向力之前，第一销状突起物至少在一些区域中具有更大的宽度或厚度。尤其在增大的宽度或厚度的区域中，在施加垂直定向力之后，第一销状突起物以与摩擦衬垫载板的第一孔的内壁的形状配合的方式接触。
在本发明的上下文中，“通过按压动作施加力”被理解为表示，并非仅是突然地施加力，例如通过铆接的情况，而是通过对第一销状突起物的推或按压动作来施加力。通过不是突然产生力而是通过推或按压动作来产生力、并且力被垂直定向到第一销状突起物上的事实，能够以更有效的方式对第一销状突起物的材料施压。由此，在施加垂直定向力之后，第一销状突起物更有效地填充摩擦衬垫载板的第一孔，并形成第一销状突起物与第一孔的内壁之间的更好的尤其是更大的形状配合部件。由于更好的形状配合，或者由于第一销状突起物与第一孔的内壁之间的更大的形状配合部件，能够实现摩擦衬垫载板与第一阻尼质量块之间更加鲁棒的连接。由此，以此方式制造的载体在操作期间抵抗更高的负载。
优选进行以下配置，通过按压动作施加垂直定向到第一销状突起物上的力，直到第一销状突起物被施压到如下程度：在第一孔内，第一销状突起物至少在一个区域中与第一孔的内壁形成全周形状配合(fullycircumferentialformfit)。例如，在第一销状突起物上施加垂直定向力，直到在第一孔的出口区域，即第一孔的直接邻接第一销状突起物的头部的区域中，在第一孔内，在第一销状突起物与第一孔的内壁之间形成全周形状配合。此外，可以在第一销状突起物上施加垂直定向力，直到在第一孔内，在销状突起物的中心和/或开始区域中，在第一销状突起物与第一孔的内壁之间形成全周形状配合。
尤其通过第一销状突起物与第一孔的内壁之间的形状配合至少在一些区域中为全周形式的事实，第一阻尼质量块与摩擦衬垫载板之间的刚性连接更加鲁棒并且抵抗更高的负载。
此外，优选进行如下配置，通过按压动作施加垂直定向到第一销状突起物上的力，直到第一销状突起物被施压到如下程度：在第一孔内，第一销状突起物基本在第一孔的整个深度上与第一孔的内壁形成形状配合。这里，尤其优选进行如下配置，施加垂直定向的力，直到第一销状突起物在全周上、以及在第一孔的整个深度上与第一孔的内壁形成形状配合。由此，优选进行如下配置，其中，在第一销状突起物上施加垂直定向的力之后，在第一孔的整个区域中，在第一销状突起物与第一孔的内壁之间形成形状配合。
优选通过在整个按压期间基本恒定的强度，来施加通过按压动作垂直定向到第一销状突起物上的力。由此，优选进行如下配置，其中，通过预定强度在第一销状突起物上施加垂直定向的力，并在整个按压期间保持该力恒定。通过在第一销状突起物上均匀施加力，能够避免尤其是第一销状突起物的头部区域中的材料损坏。例如，以此方式能够防止在施加力之后，第一销状突起物的头部区域中的材料磨损或裂化。以此方式，还使得摩擦衬垫载板与第一阻尼质量块之间的刚性连接更加鲁棒。
优选通过0.5秒至10秒(尤其优选为0.5秒至5秒，更加优选为1秒至2.5秒)的按压期间的按压动作，来施加垂直定向到第一销状突起物上的力。由此，优选进行如下配置，其中，例如在铆接的情况下，在第一销状突起物上施加力的时间明显比在敲击的情况下的时间长。以此方式能够实现以更温和更均匀的方式使第一销状突起物的材料变形或者对其施压。由此能够防止第一销状突起物的材料损坏，例如在施加垂直定向力期间，防止第一销状突起物的材料磨损或裂化。
还优选进行如下配置，其中，优选通过10kN至80kN的强度(尤其优选为20kN与60kN之间的强度，更加优选为25kN至50kN的强度)的按压动作来施加垂直定向到第一销状突起物上的力。例如，能够利用30kN至35kN的恒定强度，在1秒至2.5秒的按压期间施加垂直定向的力。
为了产生摩擦衬垫载板与第一阻尼质量块之间的刚性连接，优选进行如下配置，其中，通过按压动作，仅施加垂直定向到第一销状突起物上的力。由此优选进行如下配置，其中，除了垂直定向力之外，不在第一销状突起物上施加以任何其他方式定向的力。例如，为了产生摩擦衬垫载板与第一阻尼质量块之间的刚性连接，不施加侧向或倾斜定向到第一销状突起物的头部上的力。此外，不进行如下配置：推动装置或压头的旋转运动、或者要在时间垂直定向力期间进行的第一阻尼质量块的旋转运动。由此，优选如下情况：通过按压动作，来提供垂直定向到第一销状突起物上的力，以产生摩擦衬垫载板与第一阻尼质量块之间的刚性连接。
优选如下情况：在施加垂直定向到第一销状突起物上的力期间，不配置压头或阻尼质量块的翻滚运动。
此外，优选进行如下配置，其中，通过压头的按压动作，施加垂直定向到第一销状突起物上的力。这里，压头具有压力面，该压力面在按压处理期间或者在第一销状突起物上施加力期间，面向第一销状突起物的头部。通过压头的压力面将压头垂直推到或按压到第一销状突起物的头部。这里，第一销状突起物的头部构成了端部区域，即背向第一阻尼质量块的第一侧面的正面区域。
压头的压力面优选为基本平滑。这表示压头的压力面不具有显著的不均匀性或突起物或凹处。此外，压头的压力面优选构成平坦表面。以此方式实现在第一销状突起物上施加力之后，销状突起物的头部具有同样的基本平坦正面表面。可替换地，压头的压力面可以具有凹形，并且以此方式实现在第一销状突起物上施加力之后，销状突起物的头部具有向上半球形或者凸形。
压头的压力面在施加力期间优选与头部平行定向，即与第一销状突起物的正面平行。由此，压头的压力面第一销状突起物的正面平行定向，该正面背向第一阻尼质量块的第一侧面。此外，由此优选进行如下配置，其中，压头的压力面在施加力期间与第一阻尼质量块的第一侧面基本平行定向，并且/或者与摩擦衬垫载板的第一侧面基本平行定向。
优选如下情况：压头之间，即压头的压力面与第一销状突起物的头部之间的前进行程被配置为小于100cm。这表示在销状突起物上施加力之前，压头从第一销状突起物的头部的方向上的静止位置移动，其中，在所述静止位置，压头的压力面与第一销状突起物的头部之间的空间小于100cm。前进形行程尤其优选小于50cm，或者更加优选小于25cm。前进行程高度优选为小于10cm或小于5cm。由此，按压处理与敲击运动的不同之处不仅在于在将力引入到第一销状突起物的头部之前，较长的按压期间，还在于较短的前进行程，或者较小的压头的压力面与第一销状突起物的头部之间的空间。
此外，优选通过按压动作施加垂直定向在到第一销状突起物上的力，直到第一销状突起物通过其头部靠在第一孔的第一边缘区域中的第一斜面。
第一孔的第一边缘是环绕边缘，该环绕边缘在摩擦衬垫载板的第二侧面与孔内侧(优选为第一孔的内壁)之间的过渡区域中，限定了第一孔。
在本发明的上下文中，斜面被理解为表示第一边缘的倒角或倒圆。在将第一销状突起物插入摩擦衬垫载板的第一孔、并且将第一阻尼质量块固定到摩擦衬垫载板之后，第一销状突起物的头部优选至少部分靠在第一斜面。由此，第一销状突起物的头部优选至少区域性靠在第一斜面。例如，在第一销状突起物上施加力之后，第一销状突起物的蘑菇形或扁平头部通过其下侧和/或边缘区域靠在第一斜面。
由于配置了摩擦衬垫载板的第一孔的第一边缘区域中的第一斜面，因此能够实现阻尼质量块与摩擦衬垫载板之间的改进的形状配合。以此方式，使得第一阻尼质量块与摩擦衬垫载板之间的连接更加鲁棒。在固定处理期间，销状突起物的头部区域中的销状突起物的材料不受损坏，或者不被快速或容易地损坏。例如，由此能够防止或至少减小第一销状突起物的头部区域中的裂化。
尤其是，通过配置摩擦衬垫载板的第一孔的第一边缘区域中的第一斜面，还能够在将垂直定向力施加到第一销状突起物的端部期间，在第一销状突起物的中心区域和开始区域中实现改进的更加强烈的施压。此外，以此方式，能够加强摩擦衬垫载板与第一阻尼质量块之间的形状配合，或第一销状突起物在第一孔中的形状配合，即第一销状突起物与第一孔的内壁之间的形状配合。
第一斜面可以是摩擦衬垫载板的第一孔的第一边缘的倒角或倒圆形。优选如下情况：通过第一斜面形成摩擦衬垫载板的第一孔的第一边缘的倒角，尤其优选为全周倒角。通过配置第一斜面，第一孔在所述区域中具有比在第一孔的内部中更大的开口。
此外，优选进行如下配置，其中，第一斜面与第一孔的内壁成第一角度，其中，第一角度在10°与80°之间。第一斜面与第一孔的内壁之间的第一角度尤其优选在25°与60°之间，更加优选在40°与50°之间。例如，第一角度可以是45°。这里，第一角度优选被形成为在第一孔周围的全周或沿着第一孔的第一边缘的全周基本恒定。
第一斜面优选以第一深度伸入第一孔，其中，第一深度对应于第一孔的总深度的50％以下。第一斜面伸入第一孔的第一深度优选对应于第一孔的总深度的40％以下，尤其优选在30％以下。例如第一斜面能够以第一孔的总深度的20％以下的第一深度，伸入第一孔。
第一孔的深度基本对应于摩擦衬垫载板在第一孔的区域中的厚度。由此，第一孔被配置为通过摩擦衬垫载板一直延伸。第一孔的深度被理解为表示第一孔通过摩擦衬垫载板的总深度或长度。第一斜面伸入孔的第一深度被理解为表示位于摩擦衬垫载板的第二侧面的平面与第一斜面在第一孔内沿着第一销状突起物的中心轴的端部之间的空间。由此，第一深度被理解为表示到第一斜面的端部的、垂直伸入第一孔的空间。
第一销状突起物可以是任何合适形式。第一销状突起物优选为圆锥形。这里，从第一阻尼质量块的第一侧面看，第一销状突起物的横截面朝向第一销状突起物的头部减小。尤其优选如下情况：从第一阻尼质量块的第一侧面看，该横截面朝向第一销状突起物的头部连续线性地减小。由此，优选进行如下配置，其中，第一销状突起物为至少区域性圆锥形，或者至少区域性具有圆锥台的形状。这里，第一销状突起物的横截面可以是圆形、椭圆形或多边形。
优选如下情况：在第一斜面中形成至少一个缺口。这里，尤其优选进行如下配置，其中，所述至少一个缺口布置在全周上的第一孔周围。此外，优选进行如下配置，其中，缺口以包围的方式布置在第一孔周围的第一斜面中。此外，多个相互间隔的缺口以环形方式布置在第一孔周围的第一斜面中。
此外，优选进行如下配置，第一孔的内壁与第一阻尼质量块的第一侧面成第二角度，其中，所述第二角度位于75°与105°之间，尤其优选在80°与100°之间，更加优选在85°与95°之间。例如，第一孔的第二边缘区域中的第二角度可以基本为直角形。由此，第一阻尼质量块的第一侧面靠在摩擦衬垫载板的第一侧面的区域中的第一孔的入口区域优选为基本直角形，其中，第一孔的出口区域，即第一孔的第一边缘区域被第一斜面斜切。
第一销状突起物优选通过其头部伸出第一孔第一长度，其中，所述第一长度对应于第一孔的总深度或长度的25％以下，尤其优选为15％以下，更加可视优选为10％以下。通常，机动车辆的盘式制动器的制动衬垫的摩擦衬垫载板，具有5mm与15mm之间的厚度。例如，第一孔可以具有10mm的总深度，其中，第一销状突起物通过其头部伸出第一孔仅1mm至2mm的第一长度。在第一销状突起物上施加力之后，或者在产生摩擦衬垫载板与第一阻尼质量块之间的刚性连接之后，确定第一销状突起物通过其头部伸出第一孔的第一长度。
第一销状突起物可以具有任何合适的横截面。例如，第一销状突起物可以具有多边形，例如三角形、四边形、五边形或六边形的横截面。此外，第一销状突起物可以具有圆形或椭圆形横截面。这里，优选进行如下配置，其中，第一孔的形状或第一孔的横截面具有与第一销状突起物的横截面相对应的横截面。在这种情况下，销状突起物的最大宽度优选比第一孔的最小开口宽度略小。由此，第一销状突起物可以被插入第一孔中，而不会变形或者不会受到相对大的力作用。
此外，优选进行如下配置，其中，贯穿整个按压期间，第一阻尼质量块被推向摩擦衬垫载板。由此，即使在第一销状突起物上施加垂直定向的力期间，第一阻尼质量块也被压在摩擦衬垫载板上。以此方式实现了即使在产生摩擦衬垫载板与第一阻尼质量块之间的刚性连接之后，第一阻尼质量块通过其第一侧面与摩擦衬垫载板的第一侧面至少区域性接触，或者通过其第一侧面至少区域性靠在摩擦衬垫载板的第一侧面。以此方式，再次使第一阻尼质量块与摩擦衬垫载板之间的刚性连接更加鲁棒。
此外，优选进行如下配置，其中，第二阻尼质量块与摩擦衬垫载板刚性连接，以改变振动。
优选以与第一阻尼质量块相同的方式设计第二阻尼质量块。这里，摩擦衬垫载板具有第二孔，通过该第二孔插入第二销状突起物，具体为第二阻尼质量块的销状突起物。与第一阻尼质量块或摩擦衬垫载板中的第一孔有关的所有上述特征，也被配置给第二阻尼质量块或摩擦衬垫载板中的第二孔。例如，摩擦衬垫载板可以在第二孔的第一边缘区域中具有第二斜面，在插入第二销状突起物之后，该第二斜面至少与第二销状突起物的头部区域性连接。
此外，上述用于制造载体，或用于产生摩擦衬垫载板与第一阻尼质量块之间的刚性连接的所有方法步骤，也被配置为用于产生摩擦衬垫载板与第二阻尼质量块之间的刚性连接。
此外，根据本发明，提供了一种根据上述制造方法制造的、盘式制动器的制动衬垫的载体。
附图说明
图1a是具有摩擦衬垫载板以及布置在其中以容纳阻尼质量块的孔的制动衬垫的示意性例示。
图1b示出了具有摩擦衬垫载板并具有布置在具有摩擦衬垫载板上的摩擦衬垫的制动衬垫的横截面。
图2a示出了布置有摩擦衬垫载板以及两个阻尼质量块的载体的立体图。
图2b示出了摩擦衬垫载板以及与其连接的阻尼质量块的详情的立体图。
图3a至3d示出了阻尼质量块的不同形状。
图4是阻尼质量块与摩擦衬垫载板的连接详情的截面例示。
图5是阻尼质量块与摩擦衬垫载板的连接详情的截面例示。
图6是阻尼质量块与摩擦衬垫载板的连接详情的另一截面例示。
具体实施方式
图1a和图1b以主视图和横截面示出了制动衬垫200。制动衬垫200具有载体100，其中，仅示出了载体100的摩擦衬垫载板10，而未附装阻尼质量块14和15。此外，制动衬垫200具有布置在摩擦衬垫载板10的第一侧面12上的摩擦衬垫11。在摩擦衬垫载板10的两个上角区域，摩擦衬垫载板10在各情况下具有一个孔，具体为第一孔20和第二孔21，以容纳两个阻尼质量块14和15的销状突起物18和19。在这种情况下，通过摩擦衬垫载板10的第二侧面13上的第一环绕边缘22限定第一孔的出口开口。在第一孔20的所述第一边缘22的区域中，布置有第一斜面26。结果，通过环绕倒角形成第一孔20的第一边缘22。摩擦衬垫载板10具有厚度32，在第一孔20和第二孔21的区域中，厚度32与相应孔20和21的各深度33和34相对应。第一斜面26和第二斜面27分别以第一深度37和第二深度38，分别伸入第一孔20和第二孔21。第一斜面26与第一孔20的内壁40成第一角度35。第二斜面27与第二孔21的内壁41成第二角度36。
图2a和图2b示出了载体100的立体图，载体100具有摩擦衬垫载板10以及与摩擦衬垫载板10刚性固定的两个阻尼质量块14和15。这里，以第一阻尼质量块14的第一销状突起物18在摩擦衬垫载板10的第一孔20中的方式，布置第一阻尼质量块14。从图2a和图2b可以看出，第一销状突起物18的端部或头部28伸出第一孔20。
为了将两个阻尼质量块14和15固定且刚性地连接到载板10，通过按压动作分别在第一销状突起物18和第二销状突起物19上垂直施加力。这里，对第一销状突起物18和第二销状突起物19二者施压，并且尤其分别在第一销状突起物18的头部28的区域和第二销状突起物19的头部29的区域中，使第一销状突起物18和第二销状突起物19变形，使得两个销状突起物18和19的各头部28和29分别至少部分靠在第一孔20的第一边缘22的区域和第二孔21的第一边缘24的区域中的各斜面26和27。在施加力之后，或者在产生两个阻尼质量块14和15到摩擦衬垫载板10的刚性连接之后，各销状突起物18和19分别伸出各孔20和21第一长度42和第二长度43。在这点上，也对图4进行参照。图2a和图2b示出了在施加力之前或者在产生刚性连接之前的阶段。在图2a和图2b中，通过两个阻尼质量块14和15的销状突起物18和19，将阻尼质量块14和15插入孔20和21。
图3a至3d示出了阻尼质量块14和15的各种形状。与各阻尼质量块14和15的形状无关，各阻尼质量块14和15分别具有第一和第二销状突起物18和19，第一和第二销状突起物18和19分别从第一尼质量块14的第一侧面16以及第二阻尼质量块15的第二侧面17突出。这里，销状突起物18和19可以是基本圆形(参见图3b)或多边形(参见图3a、图3c和图3d)。
在将两个阻尼质量块14和15连接至摩擦衬垫载板10之后，两个阻尼质量块14和15的各第一侧面16和17连接至或靠在摩擦衬垫载板10的第一侧面12。作为截面例示，图4示出了摩擦衬垫载板10与第一阻尼质量块14之间的固定区域。这里，第一阻尼质量块14的第一销状突起物18已被插入摩擦衬垫载板10的第一孔20中。通过第一阻尼质量块14的第一侧面16，第一阻尼质量块14靠在摩擦衬垫载板10的第一侧面12。凭借通过按压动作施加的垂直定向到第一销状突起物18上的力，在摩擦衬垫载板10与第一阻尼质量块14之间实现了刚性连接。在第一孔20的整个深度33上对第一销状突起物18施压，使得在第一孔20内，能够在第一销状突起物18与第一孔20的内壁40之间，看到在全周上或在第一孔20的整个深度33上形成的形状配合。通过第一销状突起物18的头部28，第一销状突起物18伸出第一孔20第一长度42。
此外，第一销状突起物18的头部28区域性直接靠在第一孔20的第一边缘22的区域中的第一斜面26。
在第一孔20的区域中，摩擦衬垫载板10具有厚度32，厚度32与第一孔20的深度33相对应。第一斜面26伸入第一孔20第一深度37。此外，第一斜面与第一孔20的内壁40成第一角度35。
图5和图6示出了摩擦衬垫载板10与第一阻尼质量块14之间的固定区域，如在图4中作为截面例示而示出。与图4中的例示形成对比，在摩擦衬垫载板10的第一孔20的区域中或者在第一孔20的第一边缘22的区域中为配置斜面26和27。由此，摩擦衬垫载板10的第二侧面13与第一孔20的内壁40之间的角为直角。
用于制造载体100的方法，或者将阻尼质量块14和15刚性固定到摩擦衬垫载板10的方法步骤，被配置给具有斜面26和27的实施例以及不具有斜面26和27的实施例。以下，将通过示例，基于图5和图6，在不具有斜面26和27的情况下描述按压或施加垂直定向到第一销状突起物18的力44的方法步骤。
在图5和图6中，与图4中的情况相同，已示出摩擦衬垫载板10与第一阻尼质量块14之间的刚性连接。也就是说，已通过施加在第一销状突起物18上的力44，来使第一销状突起物18的头部28变形。此外，由于对第一销状突起物18施压，因此可以在第一孔20中看到第一孔20的内壁40与第一销状突起物18之间的形状配合。
为了制造盘式制动器300的制动衬垫200的载体100，为此，第一阻尼质量块14的第一销状突起物18已被插入摩擦衬垫载板10的第一孔20。在随后的步骤中，已通过下压装置48将第一阻尼质量块14压在摩擦衬垫载板10上，使得第一阻尼质量块14的第一侧面16靠在摩擦衬垫载板10的第一侧面12。
在通过下压装置48的下压动作期间，已通过压头45施加垂直定向到第一销状突起物18上的力44。为此，通过压头45的压力面46，在预定按压期间，已在第一销状突起物18的正面或头部28上施加恒定力。为此，压头45已垂直朝向第一销状突起物18的正面区域或头部28，移出压头45的静止位置前进行程47，然后，通过按压动作施加垂直定向到第一销状突起物18上的力44。前进行程47对应于压头45的压力面46与静止位置处(即，在开始施加力之前)的第一销状突起物18的头部28之间的空间。
图5示出了具有压力面46的压头45，其中，压力面46是平滑并且平坦的表面。由此，在第一销状突起物18的头部28上施加力44之后，就表面而言，形成了第一销状突起物18的头部28，作为基本平滑平坦的表面。
图6示出了具有压力面46的压头45，其中，压力面46具有凹形。由此，压头45具有向内半球形压力面46。在第一销状突起物18的头部28上施加力44之后，第一销状突起物18的头部28的外表面由此具有凸面，即向外半球形。
附图标记列表
100载体
200制动衬垫
300盘式制动器
10摩擦衬垫载板
11摩擦衬垫
12摩擦衬垫载板的第一侧面
13摩擦衬垫载板的第二侧面
14第一阻尼质量块
15第二阻尼质量块
16第一阻尼质量块的第一侧面
17第二阻尼质量块的第一侧面
18第一销状突起物
19第二销状突起物
20第一孔
21第二孔
22第一孔的第一边缘
23第二孔的第二边缘
24第二孔的第一边缘
25第二孔的第二边缘
26第一斜面
27第二斜面
28第一销状突起物的头部
29第二销状突起物的头部
30第一销状突起物的长度
31第二销状突起物的长度
32摩擦衬垫载板的厚度
33第一孔的深度
34第二孔的深度
35第一角度
36第二角度
37第一深度
38第二深度
39缺口
40第一孔的内壁
41第二孔的内壁
42第一长度
43第二长度
44力
45压头
46压头的压力面
47前进行程
48下压装置

Claims (15)

1.一种用于制造盘式制动器(300)的制动衬垫(200)的载体(100)的方法，其中，所述载体(100)具有摩擦衬垫载板(10)和至少一个第一阻尼质量块(14)，所述摩擦衬垫载板(10)用于保持摩擦衬垫(11)，所述至少一个第一阻尼质量块(14)与所述摩擦衬垫载板(10)刚性连接并用于改变振动，其中，所述方法的特征在于包括以下步骤：
a)将所述第一阻尼质量块(14)的第一销状突起物(18)插入所述摩擦衬垫载板(10)的第一孔(20)中，其中，所述第一销状突起物(18)从所述第一阻尼质量块(14)的第一侧面(16)突出，
b)为了使所述第一阻尼质量块(14)的所述第一侧面(16)靠在所述摩擦衬垫载板(10)的第一侧面(12)，推动所述第一阻尼质量块(14)使之抵靠所述摩擦衬垫载板(10)，
c)通过按压动作来施加垂直定向到所述第一销状突起物(18)上的力(44)，直到所述第一销状突起物(18)被施压到如下程度：在所述第一孔(20)内，所述第一销状突起物(18)在一些区域中与所述第一孔(20)的内壁(40)形成形状配合，并且直到在所述摩擦衬垫载板(10)与所述第一阻尼质量块(14)之间存在刚性连接。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在步骤c)中，通过按压动作施加垂直定向到所述第一销状突起物(18)上的所述力(44)，直到所述第一销状突起物(18)被施压到如下程度：在所述第一孔(20)内，所述第一销状突起物(18)在一个区域中与所述第一孔(20)的所述内壁(40)形成全周形状配合。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在步骤c)中，通过按压动作施加垂直定向到所述第一销状突起物(18)上的所述力(44)，直到所述第一销状突起物(18)被施压到如下程度：在所述第一孔(20)内，所述第一销状突起物(18)基本在所述第一孔(20)的整个深度(33)上与所述第一孔(20)的内壁(40)形成形状配合。
4.根据前述权利要求中的一项所述的方法，其特征在于，在步骤c)中，通过在整个按压期间基本恒定强度的按压动作，来施加垂直定向到所述第一销状突起物(18)上的所述力(44)。
5.根据前述权利要求中的一项所述的方法，其特征在于，在步骤c)中，通过0.5秒至10秒的按压期间的按压动作，来施加垂直定向到所述第一销状突起物(18)上的所述力(44)，所述按压期间优选为0.5秒至5秒，尤其优选为1秒至2.5秒。
6.根据前述权利要求中的一项所述的方法，其特征在于，在步骤c)中，通过10kN至80kN的强度的按压动作来施加垂直定向到所述第一销状突起物(18)上的所述力(44)，所述强度优选为20kN至60kN，尤其优选为25kN至50kN。
7.根据前述权利要求中的一项所述的方法，其特征在于，为了产生所述摩擦衬垫载板(10)与所述第一阻尼质量块(14)之间的刚性连接，通过按压动作，仅施加垂直定向到所述第一销状突起物(18)上的所述力(44)，而在施加所述力(44)期间不进行旋转运动，并且不施加侧向定向到所述第一销状突起物(18)上的力。
8.根据前述权利要求中的一项所述的方法，其特征在于，在步骤c)中，借助于压头(45)通过按压动作施加垂直定向到所述第一销状突起物(18)上的所述力(44)，其中，所述压头(45)通过压力面(46)被垂直地推动或按压到所述第一销状突起物(18)的头部(28)上，其中，所述第一销状突起物(18)的所述头部(28)布置在所述第一销状突起物(18)的正面区域中，所述正面背向所述第一阻尼质量块(14)的所述第一侧面(16)，其中，所述压头(45)的所述压力面(46)面向所述第一销状突起物(18)的所述头部(28)。
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述压头(45)的所述压力面(46)为基本平滑和/或平坦的表面，或者其中，所述压头(45)的所述压力面(46)具有凹形。
10.根据权利要求8或9所述的方法，其特征在于，所述压头(45)的所述压力面(46)在施加所述力(44)期间与所述第一销状突起物(18)的所述头部(28)平行定向，或者与所述第一销状突起物(18)的所述正面平行地定向，所述正面背向所述第一阻尼质量块(14)的所述第一侧面(16)。
11.根据权利要求8至10中的一项所述的方法，其特征在于，所述压头(45)的所述压力面(46)向所述第一销状突起物(18)的所述头部(28)移动的前进行程(47)小于100cm，优选小于50cm，尤其优选小于25cm，并且特别尤其优选小于10cm，从而之后通过按压动作来施加垂直定向到所述销状突起物(18)上的所述力(44)。
12.根据前述权利要求中的一项所述的方法，其特征在于，在步骤c)中，通过按压动作来施加垂直定向到所述第一销状突起物(18)上的所述力(44)，直到所述第一销状突起物(18)通过其头部(28)部分靠在所述第一孔(20)的第一边缘(22)的区域中的第一斜面(26)上，其中，所述第一销状突起物(18)的所述头部(28)布置在所述第一销状突起物(18)的正面区域中，所述正面背向所述第一阻尼质量块(14)的所述第一侧面(16)。
13.根据前述权利要求中的一项所述的方法，其特征在于，根据步骤b)，在整个按压期间，所述第一阻尼质量块(14)压靠在所述摩擦衬垫载板上。
14.根据前述权利要求中的一项所述的方法，其特征在于，第二阻尼质量块(15)与所述摩擦衬垫载板刚性连接，以改变振动。
15.一种盘式制动器(300)的制动衬垫(200)的载体(100)，所述载体(100)根据前述权利要求中的一项所述的方法来制造。
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