CN105658487A - 雨刮片 - Google Patents
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Abstract
清洗装置(50)设置在刮片胶条(20)和保持部件(30)的连结部(CN),该清洗装置(50)的沿着刮片胶条(20)的长度方向的长度尺寸设定成比刮片胶条(20)的沿长度方向的长度尺寸短,使朝内周侧喷射嘴(53a、55a)的开口部及朝外周侧喷射嘴(54a)的开口部分别朝向刮片胶条(20)的长度方向两端部。
Description
技术领域
本发明涉及一种安装于设置在车辆的雨刮臂,并在挡风玻璃上进行往复擦拭动作的雨刮片。
背景技术
汽车等车辆搭载有用于确保驾驶员视野的雨刮器装置。雨刮器装置具备利用电动机来摆动驱动的雨刮臂、以及安装在雨刮臂的雨刮片。雨刮片具备安装在雨刮臂的前端部分的保持部件、以及由保持部件保持的刮片胶条。然后,通过接通车厢内的雨刮器开关来驱动雨刮臂摆动,由此刮片胶条在挡风玻璃上进行往复动作,擦拭附着在挡风玻璃上的雨水等。
然而,在尘埃等附着物附着在挡风玻璃上的情况下,一边在挡风玻璃上喷射清洗液,一边使雨刮片进行往复擦拭动作。由此通过打湿尘埃等附着物,能够不损伤挡风玻璃的表面而干净地进行擦拭。通常,清洗液从设置在车辆的引擎盖等的喷嘴,被喷射到挡风玻璃上。在该情况下,能够举出清洗液的喷射位置在驾驶员眼前而阻碍视野,或者由于喷嘴与挡风玻璃的距离长,行驶风等会导致清洗液的喷射位置发生偏差,又或者由于比较多地使用清洗液,而导致向清洗器储液罐补给清洗液的补给频率增加等缺点。
因此,为了克服上述缺点,已经开发出例如专利文献1所示的雨刮片。专利文献1所记载的雨刮片具备清洗液沿着该雨刮片的长度方向流通的流通路(长尺寸路),并从形成于该流通路的多个孔向挡风玻璃喷射清洗液,由此使刮片胶条的附近润湿。此外,在流通路中流通的清洗液从安装在雨刮片的中央连结部被供给。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本特表2011-502876号公报
发明内容
发明要解决的技术问题
然而,根据上述的专利文献1所记载的雨刮片,由于需要遍及该雨刮片长度方向的整个区域设置流通路,因此会产生雨刮片整体大型化,进而导致雨刮片成本上升或高速擦拭性下降等问题。而且,由于具备较长的流通路,也会导致残留在该流通路内部的清洗液一部分冻结之类的情况,在该情况下,会产生例如无法向流通路的端部供给清洗液这一问题。
本发明的目的在于,提供一种能够抑制雨刮片整体的大型化和清洗液的冻结,并打湿刮片胶条附近的雨刮片。
解决技术问题的技术方案
在本发明的一个方式中,其为安装于设置在车辆的雨刮臂,并在挡风玻璃上进行往复擦拭动作的雨刮片,所述雨刮片具备:与所述挡风玻璃接触的刮片胶条;保持所述刮片胶条的保持部件;以及清洗装置,设置在所述刮片胶条与所述保持部件的连结部,并具有喷射清洗液的第一喷射嘴,所述清洗装置的沿所述刮片胶条的长度方向的长度尺寸被设定成比所述刮片胶条的沿长度方向的长度尺寸短,所述第一喷射嘴的开口部朝向所述刮片胶条的长度方向端部。
在本发明的另一个方式中,所述清洗装置具备与所述刮片胶条的长度方向正交的正交面。
在本发明的另一个方式中,所述第一喷射嘴设置在所述正交面。
在本发明的另一个方式中,所述刮片胶条具备:由所述保持部件保持的主体部、与所述挡风玻璃接触的凸缘部(リップ部)、以及使所述主体部与所述凸缘部连结的颈部,所述第一喷射嘴向由所述主体部、所述凸缘部以及所述颈部形成的槽部喷射所述清洗液。
在本发明的另一个方式中,所述清洗装置具备喷射所述清洗液的第二喷射嘴,所述第二喷射嘴向沿着所述刮片胶条的擦拭方向的前方侧喷射所述清洗液。
发明效果
根据本发明,以如下方式进行设定:将清洗装置设置在刮片胶条和保持部件的连结部,将该清洗装置的沿着刮片胶条的长度方向的长度尺寸设定成比刮片胶条的沿长度方向的长度尺寸短,使第一喷射嘴的开口部朝向刮片胶条的长度方向端部。
由此,即使不设置如现有那样的比较长的流通路,也能够从第一喷射嘴向刮片胶条的长度方向端部供给清洗液,进而能够打湿刮片胶条的附近。
另外,由于不必设置如现有那样的比较长的流通路即可,因此能够抑制雨刮片整体大型化,进而能够抑制雨刮片成本的上升和高速擦拭性的下降。
此外,由于不必设置如现有那样的比较长的流通路即可,因此能够抑制清洗液的冻结,进而能够稳定地向刮片胶条的附近供给清洗液。
附图说明
图1是示出实施方式一的雨刮片整体的立体图。
图2是从正面侧观察到的图1的雨刮片的连结部件周边的放大立体图。
图3是从背面侧观察到的图1的雨刮片的连结部件周边的放大立体图。
图4是沿图3的A-A线的截面图。
图5是沿图3的B-B线的截面图。
图6是实施方式二的雨刮片的与图2相对应的放大立体图。
图7是实施方式二的雨刮片的与图3相对应的放大立体图。
图8是从其他角度(外周侧)观察到的实施方式二的雨刮片的背面侧的放大立体图。
图9是沿图7的D-D线的截面图。
具体实施方式
以下,利用附图对本发明的实施方式一进行详细说明。
图1是示出实施方式一的雨刮片整体的立体图,图2是从正面侧观察到的图1的雨刮片的连结部件周边的放大立体图,图3是从背面侧观察到的图1的雨刮片的连结部件周边的放大立体图,图4是沿图3的A-A线的截面图,图5是沿图3的B-B线的截面图。
如图1所示,雨刮片10能够自由旋转地安装于设置在汽车等车辆的前侧(未图示)的雨刮臂11的前端部分。通过打开设置在车厢内的雨刮器开关(未图示),雨刮臂11随着雨刮电动机(未图示)的旋转驱动而被驱动着摆动。由此,雨刮片10在形成在前玻璃(挡风玻璃)12上的规定的擦拭范围中,如图中箭头所示向着前进侧(往路側)及后退侧(復路側)进行往复擦拭动作。
如图1至图5所示,雨刮片10具备与前玻璃12接触的刮片胶条20、保持刮片胶条20的保持部件30、设置在保持部件30的长度方向中间部分的连结部件40、以及设置在连结部件40的清洗装置50。在此,在保持部件30的长度方向两端部分安装有一对端盖CP。由此,防止由保持部件30所保持的刮片胶条20脱落。
刮片胶条20如图4及图5所示,具备由保持部件30保持的主体部21、与前玻璃12接触的凸缘部22、以及将主体部21和凸缘部22连结的颈部23。此外,刮片胶条20通过对橡胶等弹性材料进行挤压成型形成为长条状,其截面形状在沿着长度方向的整个区域内为相同的形状。
颈部23沿着刮片胶条20的动作方向(图中的左右方向)的厚度尺寸被设定成比主体部21及凸缘部22的厚度尺寸薄的厚度尺寸,从而变得容易发生弹性形变。由此,当雨刮片10在前玻璃12上向前进侧及后退侧移动时,允许凸缘部22发生倾斜,进而凸缘部22的前端部分能够顺利地跟随雨刮片10的移动方向。因此,能够可靠体擦拭附着在前玻璃12的雨水、尘埃等附着物(未图示)。
另外,通过将颈部23的厚度尺寸设定成比主体部21及凸缘部22的厚度尺寸薄的厚度尺寸,在主体部21、凸缘部22及颈部23之间形成槽部24。该槽部24与刮片胶条20的前进侧及后退侧相对配置,并且从后述的清洗装置50喷射的清洗液W(参照图3及图5)进入到各个槽部24中。
如图1、图2及图4所示,保持部件30具备保持主体31和翼部32。保持主体31及翼部32是通过对硬度互不相同的不同材料进行双色成型而一体化,并形成为与刮片胶条20相同的长条状。
为了使得保持主体31在确保能够保持刮片胶条20的主体部21的充分的强度的同时,能够跟随前玻璃12的曲面形状(未图示),利用具有柔软性的塑料等树脂材料来形成保持主体31。另一方面,翼部32由具有比保持主体31的硬度低的硬度的橡胶等弹性材料来形成。而且,由于行驶风碰撞翼部32,在雨刮片10中会产生下压力,由此刮片胶条20的擦拭性能得到良好的保持。
如图4所示,一对椎骨(バーティブラ)33以规定间隔设置在保持主体31内部。各椎骨33由具有弹性的钢板所形成,并配置成从前进侧及后退侧分别夹着刮片胶条20的主体部21而形成镜像对称。各个椎骨33在不受外力的自然状态下,以比前玻璃12的曲率更大的曲率弯曲,并能够使保持部件30及刮片胶条20与前玻璃12的曲率相匹配地发生弹性形变。由此,沿凸缘部22的长度方向的整个区域与前玻璃12紧密贴合。
如图1、图2、图3及图5所示,在保持部件30的长度方向中间部分设置有连结部件40。连结部件40具备连结主体41、基板42以及盖部件43。连结主体41通过对钢板进行挤压加工使截面形成为大致U字形状,并通过设置成一体的固定脚部(未图示)铆接固定到各个椎骨33。
由钢材形成的圆柱销44被铆接固定到连结主体41,由塑料等树脂材料形成的钩安装部件45可自由旋转地被安装在该圆柱销44。在此,形成在雨刮臂11的前端部分的U字状钩(未图示)能通过单触被连结到钩安装部件45。就是说,雨刮臂11被连结到连结部件40。
基板42通过对钢板进行挤压加工而被形成为板状,并且该基板42通过被设置成一体的固定脚部(未图示)铆接固定到各个椎骨33。在此,连结主体41配置在保持部件30的翼部32侧(正面侧),基板42配置在保持部件30的保持主体31侧(背面侧)。
盖部件43利用塑料等树脂材料形成为大致箱形状,并通过设置成一体的多个卡合爪(未图示)安装在连结主体41的外侧。该盖部件43覆盖隐藏连结主体41的侧面部分等,由此改善雨刮片10的外观。
如图1、图2、图3及图5所示,在保持部件30的长度方向中间部分设置有清洗装置50。清洗装置50被设置在刮片胶条20与保持部件30的连结部CN附近(参照图3)。更具体而言,清洗装置50被安装在连结部件40。清洗装置50以夹着刮片胶条20的方式,具备前进侧清洗机构51a和后退侧清洗机构51b,各个清洗机构51a、51b分别固定于连结部件40,并配置成以刮片胶条20为中心镜向对称。
另外,清洗装置50的沿刮片胶条20的长度方向的长度尺寸被设定成,比连结部件40的沿刮片胶条20的长度方向的长度尺寸稍微短的长度尺寸。因此,清洗装置50沿刮片胶条20的长度方向的长度尺寸被设定成比刮片胶条20的沿长度方向的长度尺寸短。
在此,前进侧清洗机构51a及后退侧清洗机构51b都是相同的结构,以下,对构成各个清洗机构51a、51b的部件标注相同的符号,仅对其中一个进行说明。
各个清洗机构51a、51b分别具备流路块52、内周侧喷嘴体53、外周侧喷嘴体54、中间喷嘴体55以及多个连接管56。在此,内周侧是指沿着雨刮片10的长度方向的雨刮臂11侧,外周侧是指沿着雨刮片10的长度方向的雨刮臂11侧的相反侧(前端侧)(参照图1)。
流路块52利用塑料等树脂材料形成为大致C字形状。流路块52的ー侧配置在保持部件30的正面侧,流路块52的另一侧配置在保持部件30的背面侧。也就是说,流路块52设置成在保持部件30夹着刮片胶条20的两侧,在与刮片胶条20的长度方向交叉的方向上延伸,并夹着保持部件30。
在流路块52的内部,沿着流路块52的形状来形成流通路52a。流入侧管57的一端侧连接到该流通路52a的入口侧,即保持部件30的正面侧。此外,设置在车辆的发动机室内的清洗泵(未图示)连接到流入侧管57的另一端侧。流入侧管57配置在沿刮片胶条20的长度方向的内周侧,由此,容易将流入侧管57的另一端侧导入发动机室内。
而且,通过操作清洗器开关(未图示)来驱动清洗泵,清洗液W经由流入侧管57供给到流通路52a内。在此,通过切换清洗泵的驱动,在雨刮片10向前进侧移动的情况下,仅向前进侧清洗机构51a供给清洗液W,而在雨刮片10向后退侧移动的情况下,仅向后退侧清洗机构51b供给清洗液W。
以沿刮片胶条20的长度方向的方式,一对连接管56连接到流通路52a的出口侧,即保持部件30的背面侧。连接到流通路52a的各个连接管56以夹着流路块52的方式,相对地配置在刮片胶条20的长度方向上。换言之,在流通路52a的出口侧,被分支到刮片胶条20的长度方向两侧。
如图3所示,在基板42夹着流路块52的内周侧(图中右侧),固定有内周侧喷嘴体53。内周侧喷嘴体53与连接管56相连接,由此,来自流通路52a的清洗液W被供给到内周侧喷嘴体53。
内周侧喷嘴体53具备朝内周侧喷射嘴53a,其开口部向着刮片胶条20的内周侧的长度方向端部。此外,朝内周侧喷射嘴53a的开口部朝向刮片胶条20的槽部24(参照图5)。由此,如图中双点划线所示,从朝内周侧喷射嘴53a喷射的清洗液W与沿刮片胶条20的长度方向的线段C(参照图3及图5)相比朝向更靠近刮片胶条20的方向,在刮片胶条20的内周侧的长度方向端部进入槽部24。在此,朝内周侧喷射嘴53a构成本发明中的第一喷射嘴。
如图3所示,在基板42夹着流路块52外周侧(图中左侧),固定有外周侧喷嘴体54。外周侧喷嘴体54与连接管56相连接,由此,来自流通路52a的清洗液W经由中间喷嘴体55被供给到外周侧喷嘴体54。
外周侧喷嘴体54具备朝外周侧喷射嘴54a,其开口部向着刮片胶条20的外周侧的长度方向端部。此外,朝外周侧喷射嘴54a的开口部朝向刮片胶条20的槽部24(参照图5)。由此,如图中双点划线所示,从朝外周侧喷射嘴54a喷射的清洗液W与沿刮片胶条20的长度方向的线段C相比朝向更靠近刮片胶条20的方向,在刮片胶条20的外周侧的长度方向端部进入槽部24。在此,朝外周侧喷射嘴54a也构成本发明中的第一喷射嘴。
如图3所示,在基板42夹着流路块52的外周侧(图中左侧)且外周侧喷嘴体54与流路块52之间,固定有中间喷嘴体55。中间喷嘴体55形成为大致筒状,其两端部分与连接管56相连接。由此,来自流通路52a的清洗液W被供给到中间喷嘴体55。
中间喷嘴体55具备朝内周侧喷射嘴55a,其朝向刮片胶条20内周侧的长度方向端部。此外,朝内周侧喷射嘴55a的开口部朝向刮片胶条20的槽部24(参照图5)。由此,如图中双点划线所示,从朝内周侧喷射嘴55a喷射的清洗液W与沿刮片胶条20的长度方向的线段C相比朝向更靠近刮片胶条20的方向,而进入到刮片胶条20的槽部24。在此,朝内周侧喷射嘴55a也构成本发明中的第一喷射嘴。
如以上所详述的,根据实施方式一的雨刮片10,将清洗装置50设置于刮片胶条20和保持部件30的连结部CN,将该清洗装置50的沿刮片胶条20的长度方向的长度尺寸设定成比刮片胶条20的沿长度方向的长度尺寸短,并使朝内周侧喷射嘴53a、55a的开口部及朝外周侧喷射嘴54a的开口部分别朝向刮片胶条20的长度方向两端部。
由此,即使不设置如现有那样的比较长的流通路,也能够从朝内周侧喷射嘴53a、55a及朝外周侧喷射嘴54a向刮片胶条20的长度方向两端部供给清洗液W,进而能够打湿刮片胶条20的附近。在此,在实施方式一中,由于利用3个喷射嘴53a、54a、55a来向刮片胶条20的长度方向两端部供给清洗液W,因此能够在沿刮片胶条20的长度方向的大致整个区域中,打湿刮片胶条20的附近。
另外,由于不必设置如现有那样的比较长的流通路即可,因此能够抑制雨刮片10整体的大型化,进而能够抑制雨刮片10成本的上升和高速擦拭性的下降。
此外,由于不必设置如现有那样的比较长的流通路即可,因此能够抑制清洗液W的冻结,进而能够稳定地向刮片胶条20的附近供给清洗液W。
另外,3个喷射嘴53a、54a、55a向由刮片胶条20的主体部21、凸缘部22及颈部23形成的槽部24喷射清洗液W。因此,由于随着凸缘部22的倾斜引起的槽部24的形变,以及槽部24发挥毛细现象,能够均匀地将该溝部24内的清洗液W均匀散布在其长度方向整个区域。由此,能够均匀地打湿沿刮片胶条20的长度方向的大致整个区域的附近。
此外,通过设置2个朝内周侧喷射嘴53a、55a及1个朝外周侧喷射嘴54a,使得与沿刮片胶条20的长度方向的外周侧相比,会向内周侧喷射更多的量的清洗液W。由此,由于雨刮片10工作时的离心力和雨刮片10受到的行驶风等,清洗液W会从内周侧向外周侧移动,进而能够均匀地打湿沿刮片胶条20的长度方向的大致整个区域附近。
接着,利用附图对本发明的实施方式二进行详细说明。此外,对具有与上述实施方式一相同功能的部分标注相同的符号,并省略其详细说明。
图6表示实施方式二的雨刮片的与图2对应的放大立体图,图7表示实施方式二的雨刮片的与图3对应的放大立体图,图8表示从其他角度(外周侧)观察到的实施方式二的雨刮片的背面侧的放大立体图,图9表示沿图7的D-D线的截面图。
如图6至图9所示,在实施方式二的雨刮片60中,与实施方式一相比,清洗装置70的构造不同,形成该清洗装置70的前进侧清洗机构71a及后退侧清洗机构71b的形状也不同。此外,清洗装置70的沿刮片胶条20的长度方向的长度尺寸与实施方式一同样地,被设定为比连结部件40的沿刮片胶条20长度方向的长度尺寸稍短的长度尺寸。
前进侧清洗机构71a及后退侧清洗机构71b分别具备形状不同的前进侧流路块72及后退侧流路块73。前进侧流路块72及后退侧流路块73分别由塑料等树脂材料形成为阶梯式的大致箱形形状。
前进侧流路块72如图7及图8所示,具备内周侧相对部72a、外周侧相对部72b以及背面侧相对部72c。在此,内周侧相对部72a及外周侧相对部72b被设置成与刮片胶条20的长度方向正交。在这些内周侧相对部72a及外周侧相对部72b之中,内周侧相对部72a构成本发明中的正交面。
在内周侧相对部72a如图7所示,设置有第一朝内周侧喷射嘴72d和第二朝内周侧喷射嘴72e。第一朝内周侧喷射嘴72d配置在靠近背面侧相对部72c的高度位置,第二朝内周侧喷射嘴72e配置在远离背面侧相对部72c的高度位置。
第一朝内周侧喷射嘴72d构成本发明中的第一喷射嘴,其开口部朝向刮片胶条20内周侧的长度方向端部。由此,从第一朝内周侧喷射嘴72d喷射的清洗液W与沿着刮片胶条20长度方向的线段C(参照图7至图9)相比朝向更靠近刮片胶条20的方向喷射。但是,第一朝内周侧喷射嘴72d的开口部与实施方式一不同,并不朝向刮片胶条20的槽部24。
第二朝内周侧喷射嘴72e构成本发明中的第二喷射嘴,其开口部朝向刮片胶条20内周侧的沿前进侧擦拭方向的前方侧。也就是说,从第二朝内周侧喷射嘴72e中喷射的清洗液W,被喷射到比沿刮片胶条20长度方向的线段C更靠近刮片胶条20侧的相反侧(远离刮片胶条20的一侧)。
在外周侧相对部72b,如图8所示,设置有朝外周侧喷射嘴72f。朝外周侧喷射嘴72f配置在远离背面侧相对部72c的高度位置,具体而言,配置在与第二朝内周侧喷射嘴72e(参照图7)大致相同的高度位置。
朝外周侧喷射嘴72f构成本发明中的第二喷射嘴,其开口部朝向刮片胶条20外周侧的沿前进侧擦拭方向的前方侧。也就是说,从朝外周侧喷射嘴72f中喷射的清洗液W,被喷射到比沿刮片胶条20长度方向的线段C更靠近刮片胶条20侧的相反侧(远离刮片胶条20的一侧)。
在背面侧相对部72c,如图7及图8所示,设置有中间喷射嘴72g。中间喷射嘴72g的开口部与沿着刮片胶条20长度方向的线段C大致垂直地朝向刮片胶条20。也就是说,从中间喷射嘴72g中喷射的清洗液W向刮片胶条20的凸缘部22的前端侧,并且向其大致正横向喷射。
后退侧流路块73,如图7及图8所示,具备内周侧相对部73a、外周侧相对部73b以及背面侧相对部73c。在此,内周侧相对部73a及外周侧相对部73b被设置成与刮片胶条20的长度方向正交。
在内周侧相对部73a,如图7所示,设置有朝内周侧喷射嘴73d。朝内周侧喷射嘴73d配置在靠近背面侧相对部73c的高度位置。该朝内周侧喷射嘴73d构成本发明中的第二喷射嘴,其开口部朝向刮片胶条20的内周侧沿后退侧擦拭方向的前方侧。也就是说,从朝内周侧喷射嘴73d中喷射的清洗液W,被喷射到比沿刮片胶条20长度方向的线段C更靠近刮片胶条20侧的相反侧(远离刮片胶条20的一侧)。
在外周侧相对部73b,图8所示,设置有朝外周侧喷射嘴73e。朝外周侧喷射嘴73e配置在与朝内周侧喷射嘴73d(参照图7)大致相同的高度位置。朝外周侧喷射嘴73e构成本发明中的第二喷射嘴,其开口部朝向刮片胶条20外周侧的沿后退侧擦拭方向的前方侧。也就是说,从朝外周侧喷射嘴72e中喷射的清洗液W,被喷射到比沿刮片胶条20长度方向的线段C更靠近刮片胶条20侧的相反侧(远离刮片胶条20的一侧)。
在此,在前进侧流路块72及后退侧流路块73,如图6所示,前进侧管插入部72h及后退侧管插入部73f被一体成形,并且图1所示的流入侧管57分别插入到各个管插入部72h、73f中。
另外,在前进侧流路块72及后退侧流路块73的内部,形成有一端侧分别与各个管插入部72h、73f连接,另一端侧分别与各个喷射嘴72d、72e、72f、72g及各个喷射嘴73d、73e连接的流通路(未图示)。
在如上所述地形成的雨刮片60,也能够发挥与上述实施方式一大致相同的作用效果。
除此之外,在实施方式二中,由于使清洗液W喷射到比沿刮片胶条20长度方向的线段C更靠近刮片胶条20侧的相反侧(远离刮片胶条20的一侧),因此能够在利用刮片胶条20擦拭存在于沿刮片胶条20擦拭方向的前方侧的附着物之前,预先将其打湿。由此,能够进一步提高刮片胶条20的擦拭性能,同时,能够降低干燥的附着物对刮片胶条20的攻击性,进而进一步提高刮片胶条20的耐久性。在此,作为朝向沿擦拭方向的前方侧的喷射位置,为了使其不会妨碍驾驶员的视野,优选如图9所示,将从凸缘部22起算的距离L例如设定成大约2cm。
另外,在实施方式二中,如图9所示,例如,能够将后退侧流路块73和前玻璃12之间的远离距离S2,设定成比实施方式一中的流路块52和前玻璃12之间的远离距离S1(参照图5)大(S2>S1)。因此,在雨刮片60工作时,例如,能够可靠地防止后退侧流路块73和前玻璃12接触。
此外,在实施方式二中,在各流路块72、73设置与刮片胶条20的长度方向正交的内周侧相对部(正交面)72a、外周侧相对部72b及内周侧相对部73a、外周侧相对部73b,并在这些各个相对壁部72a、72b、73a、73b中,分别设置多个喷射嘴72d、72e、72f、72g、73d、73e。因此,能够省略在实施方式一中所使用的连接管56(参照图3)等,并且与实施方式一相比,能够进一步缩短清洗装置70的沿刮片胶条20长度方向的长度尺寸(大小)。另外,与不具备连接管56相应的,能够简化清洗装置70的构造,进而能够简化雨刮片60的装配工序,实现降低成本。
另外,能够将设置在各个相对壁部72a、72b、73a、73b中的各个喷射嘴72d、72e、72f、72g、73d、73e形成为在各个相对壁部72a、72b、73a、73b中能自由旋转地被支撑的球状,进而能够根据用户偏好,容易地对朝向刮片胶条20的长度方向的清洗液W的方向进行调整。
本发明不限定于上述各个实施方式,可以在不脱离其思想的范围内进行各种变更。例如,在上述各实施方式中,示出了以雨刮片10、60对作为挡风玻璃的前玻璃12进行擦拭的例子,但本发明不局限于此,也能够适用于对作为挡风玻璃的后玻璃进行擦拭的装置。
工业可利用性
雨刮片用于通过设置在汽车等车辆上的雨刮电动机的旋转驱动而在挡风玻璃上进行往复擦拭动作,以改善驾驶员等的视野。
Claims (5)
1.一种雨刮片,安装于设置在车辆的雨刮臂,并在挡风玻璃上进行往复擦拭动作,其中,
所述雨刮片具备:
刮片胶条,与所述挡风玻璃接触;
保持部件,保持所述刮片胶条;以及
清洗装置,设置在所述刮片胶条与所述保持部件的连结部,并具有喷射清洗液的第一喷射嘴,
所述清洗装置的沿所述刮片胶条的长度方向的长度尺寸设定成比所述刮片胶条的沿长度方向的长度尺寸短,
所述第一喷射嘴的开口部朝向所述刮片胶条的长度方向端部。
2.根据权利要求1所述的雨刮片,其中,
所述清洗装置具备与所述刮片胶条的长度方向正交的正交面。
3.根据权利要求2所述的雨刮片,其中,
所述第一喷射嘴设置在所述正交面。
4.根据权利要求1所述的雨刮片,其中,
所述刮片胶条还具备:
主体部,由所述保持部件保持;
凸缘部,与所述挡风玻璃接触;以及
颈部,将所述主体部与所述凸缘部连结,
所述第一喷射嘴向由所述主体部、所述凸缘部以及所述颈部形成的槽部喷射所述清洗液。
5.根据权利要求1所述的雨刮片,其中,
所述清洗装置具备喷射所述清洗液的第二喷射嘴,
所述第二喷射嘴向沿着所述刮片胶条的擦拭方向的前方侧喷射所述清洗液。
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