CN105644324A - 一种车门开启提示装置及汽车 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种车门开启提示装置及汽车，其中车门开启提示装置包括：第一铰链、第二铰链、以及设置在第二铰链上的限位支架，限位支架上设有第一隔板和第二隔板，一限位部件穿设在第一隔板和第二隔板上；限位部件位于第一隔板和第二隔板之间的部分穿设有一弹性部件；在车门开启过程中，第一铰链绕销轴向车内方向旋转，当车门开启到预设角度时，第一铰链与限位部件的球形端面接触，限位部件阻碍第一铰链继续旋转，当加大车门开启力度时，第一铰链在限位部件的球形端面上滑动，挤压限位部件向远离第一铰链的方法移动，实现车门的进一步开启。本发明实施例提供的技术方案能够在驾驶员或乘员开启车门时留意观察后方来车或行人，避免交通事故的发生。

Description

一种车门开启提示装置及汽车

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种车门开启提示装置及汽车。

背景技术

随着人们生活水平的日益提升，越来越多的家庭都购买了机动车，给人们的生活带来了方便，但同时也带来了一种安全隐患，很多驾驶员或者乘客在下车时，往往会忘记先观察机动车后面的情况，直接开启车门下车，这样会导致在开门的时候，后面驶来的机动车驾驶员或者电动车驾驶员等反应不及，碰撞到机动车车门，轻则使车辆损坏，重则可能出现人员伤亡，造成人身上海和财产的损失。

发明内容

本发明实施例提供了一种车门开启提示装置及汽车，以解决现有技术中驾驶员或乘客下车开启车门时忘记观察后面情况的问题。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

依据本发明实施例的一个方面，提供了一种车门开启提示装置，包括：

固定在车门竖直方向上的第一铰链；

固定在车门边框竖直方向上的第二铰链，所述第一铰链与所述第二铰链通过一销轴铰接；以及

设置在所述第二铰链上的限位支架，所述限位支架上设有平行设置的第一隔板和第二隔板，所述第一隔板靠近所述第一铰链，所述第二隔板远离所述第一铰链，一限位部件穿设在所述第一隔板和所述第二隔板上，所述限位部件的第一端外露于所述第一隔板，且外露部分的长度大于所述第一铰链前端与所述第一隔板之间的间距，所述限位部件的第二端外露于所述第二隔板，其中，所述限位部件的第一端的端面为球形端面；所述限位部件位于所述第一隔板和所述第二隔板之间的部分穿设有一弹性部件，所述弹性部件靠近所述第一隔板的第一端与所述限位部件抵接，所述弹性部件第二端与所述第二隔板抵接；

在车门开启过程中，所述第一铰链绕所述销轴向车内方向旋转，当车门开启到预设角度时，所述第一铰链与所述限位部件的球形端面接触，所述限位部件阻碍所述第一铰链继续旋转，当加大车门开启力度时，所述第一铰链在所述限位部件的球形端面上滑动，挤压所述限位部件向远离所述第一铰链的方法移动，实现车门的进一步开启。

进一步的，所述限位部件上还设置有一限位螺母，所述限位螺母设置在所述第二隔板背离所述第一隔板一侧且与所述第二隔板紧靠。

进一步的，所述第一铰链的中部为一U型结构，当车门开启到预设角度时，所述U型结构的底部与所述限位部件的球形端面相接触。

进一步的，所述限位部件穿设在第一隔板处部位的直径大于穿设有弹性部件部位处的直径。

进一步的，所述车门开启提示装置还包括：

与所述限位部件的第二端连接的行程控制装置；用于接收第一信号，控制所述行程控制装置工作的第一控制模块，所述第一控制模块与所述行程控制装置连接；以及用于发送所述第一信号至所述第一控制模块的二次开启开关，所述二次开启开关与所述第一控制模块连接；

当触发所述二次开启开关时，所述二次开启开关发送所述第一信号至所述第一控制模块，所述第一控制模块根据所述第一信号控制所述行程控制装置处于工作状态，使所述行程控制装置带动所述限位部件向远离所述第一铰链的方向移动。

进一步的，所述行程控制装置包括一连接销轴，所述连接销轴通过一固定销与所述限位部件的第二端连接，当所述行程控制装置处于工作状态时，所述连接销轴与所述限位部件一起向远离所述第一铰链的方向移动。

进一步的，所述二次开启开关设置在车门拉手盒中或车门拉手内侧。

进一步的，所述车门开启提示装置还包括：

用于发出语音提醒的音响系统；用于接收第二信号，控制所述音响系统发出语音提醒的第二控制模块；以及用于发送所述第二信号至所述第二控制模块的触发开关，所述触发开关与所述第二控制模块连接，所述触发开关设置在所述第一铰链上，与所述限位部件可接触连接；

当所述第一铰链与所述限位部件的球形端面接触时，所述限位部件触发所述触发开关，所述触发开关发送所述第二信号至所述第二控制模块，所述第二控制模块根据所述第二信号控制所述音响系统发出语音提醒。

进一步的，所述车门开启提示装置还包括：

至少一个指示灯；用于接收第三信号，控制所述指示灯亮闪的第三控制模块，所述第三控制模块分别与所述指示灯和所述触发开关连接；

当所述第一铰链与所述限位部件的球形端面接触时，所述限位部件触发所述触发开关，所述触发开关发送所述第三信号至所述第三控制模块，所述第三控制模块根据所述第三信号控制所述指示灯亮闪。

依据本发明实施例的另一个方面，提供了一种汽车，包括如上所述的车门开启提示装置。

本发明的有益效果是：

上述技术方案，通过增加车门开启限位装置，使车门不能一次性完全开启，从而提醒驾驶员或乘客留意后方车辆和行人，以避免交通事故的发生。

附图说明

图1表示本发明实施例提供的车门开启提示装置的结构示意图；

图2表示本发明实施例提供的第一铰链的结构示意图；

图3表示本发明实施例提供的第二铰链的结构示意图；

图4表示本发明实施例提供的销轴的结构示意图；

图5表示本发明实施例提供的限位支架的结构示意图；

图6表示本发明实施例提供的限位部件的结构示意图；

图7表示本发明实施例提供的弹性部件的结构示意图；

图8表示本发明实施例提供的限位螺母的结构示意图；

图9表示本发明实施例提供的行程控制装置的结构示意图；

图10表示本发明实施例提供的固定销的结构示意图；

图11表示本发明实施例提供的二次开启开关的轴视图；

图12表示本发明实施例提供的二次开启开关的正视图；

图13表示本发明实施例提供的二次开启开关的侧视图；

图14表示本发明实施例提供的二次开启开关的后视图；

图15表示本发明实施例提供的车门拉手的结构示意图；

图16表示本发明实施例提供的图15中的A-A剖面结构示意图；

图17表示本发明实施例提供的触发开关的结构示意图；

图18表示本发明实施例提供的行程控制装置的系统结构示意图；

图19表示本发明实施例提供的语音提示的系统结构示意图；

图20表示本发明实施例提供的指示灯提示的系统结构示意图；

图21表示本发明实施例提供的语音与指示灯结合提示的系统结构示意图。

附图标记说明如下：

1、第一铰链；2、第二铰链；3、销轴；4、限位支架；5、限位部件；6、弹性部件；7、限位螺母；8、行程控制装置；9、第一控制模块；10、二次开启开关；11、固定销；12、音响系统；13、第二控制模块；14、触发开关；15、指示灯；16、第三控制模块；17、车门拉手；401、第一隔板；402、第二隔板；801、连接销轴；1001、固定部；1002、触发部；1401、触头。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本发明的示例性实施例。虽然附图中显示了本发明的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本发明，并且能够将本发明的范围完整的传达给本领域的技术人员。

依据本发明实施例的一个方面，提供了一种车门开启提示装置，如图1～图7所示，该车门开启提示装置包括：固定在车门竖直方向上的第一铰链1，固定在车门边框竖直方向上的第二铰链2，第一铰链1与第二铰链2通过一销轴3铰接，以及设置在第二铰链2上的限位支架4。

其中，如图1和图5所示，限位支架4上设有平行设置的第一隔板401和第二隔板402。第一隔板401靠近第一铰链1，第二隔板402远离第一铰链1。在第一隔板401和第二隔板402上穿设有一限位部件5。该限位部件5的第一端外露于第一隔板401，且外露部分的长度大于第一铰链1前端(就是图1中靠近限位支架4的一端)与第一隔板401之间的间距(如图1所示，也就是限位部件5的第一端外露部分可深入到第一铰链1前端的下方)，其中，限位部件5的第一端的端面为球形端面，在本发明实施例中限位部件5优选为柱状结构。限位部件5的第二端外露于第二隔板402。限位部件5位于第一隔板401和第二隔板402之间的部分还穿设有一弹性部件6，弹性部件6靠近第一隔板401的第一端与限位部件5抵接，弹性部件6的第二端与第二隔板402抵接，当车门处于关闭状态时，弹性部件6处于原伸长状态或处于被压缩状态。

在车门开启过程中，第一铰链1绕销轴3向车内方向旋转，当车门开启到预设角度时，第一铰链1与限位部件5的球形端面接触，限位部件5阻碍第一铰链1继续旋转，当加大车门开启力度时，第一铰链1在限位部件5的球形端面上滑动，挤压限位部件5向远离第一铰链1的方法移动，实现车门的进一步开启。

本发明实施例提供的车门开启提示装置，通过在车门铰链上增加车门开启限位装置，使车门不能一次性完全开启，从而提醒驾驶员或乘客留意后方车辆和行人，以避免交通事故的发生。

优选的，本发明实施例中，上述预设角度可优选为2°，此时车门开启角度较小，不会对后方经过的车辆或行人造成影响。

进一步的，如图1和图8所示，为了方便调整限位部件5第一端外露部分的长度，限位部件5上还设有一限位螺母7。该限位螺母7设置在第二隔板402背离第一隔板401的一侧，且与第二隔板402紧靠。当限位部件5第一端外露部分长度较短时，可向远离第二隔板402的方向调整限位螺母7的位置；当限位部件5第一端外露部分长度较长时，可向靠近第二隔板402的方向调整限位螺母7的位置。

进一步的，如图2所示，第一铰链1的中部为一U型结构，当车门开启到预设角度时，U型结构的底部(即第一铰链1的前端)与限位部件5的球形端面相接触，当加大车门开启力度时，U型结构的底部在限位部件5的球形端面上滑动。

进一步的，如图6所示，限位部件5穿设在第一隔板401处部位的直径大于穿设有弹性部件6部位处的直径，而弹性部件6的第一端可与限位部件5穿设在第一隔板401处的部分抵接，弹性部件6的第二端与第二隔板402抵接，当第一铰链1在限位部件5的球形端面上滑动，挤压限位部件5向远离第一铰链1的方法移动时，弹性部件6逐渐被压缩，在车门被关闭时，限位部件5可在弹性部件6的作用下恢复到原位。其中，在本发明实施例中，限位部件5优选为弹簧。

进一步的，如图1、图9和图18所示，该车门开启提示装置还包括：

与限位部件5的第二端连接的行程控制装置8；用于接收第一信号，控制行程控制装置8工作的第一控制模块9，第一控制模块9与行程控制装置8连接；以及用于发送第一信号至第一控制模块9的二次开启开关10，二次开启开关10与第一控制模块9连接。

当触发二次开启开关10时，二次开启开关10发送第一信号至第一控制模块9，第一控制模块9根据第一信号控制行程控制装置8处于工作状态，使行程控制装置8带动限位部件5向远离第一铰链1的方向移动，这样可方便驾驶员或乘员二次开启车门，而不必当车门开启到预设角度时加大车门开启力度，同时也可减少第一铰链1与限位部件5之间的摩擦，减少损耗，延长第一铰链1与限位部件5的使用寿命。

进一步的，如图1和图10所示，行程控制装置8包括一连接销轴801，连接销轴801通过一固定销11与限位部件5的第二端连接，当行程控制装置8处于工作状态时，连接销轴801与限位部件5一起向远离第一铰链1的方向移动。

进一步的，如图11～图13所示，为本发明实施例提供的二次开启开关10的结构示意图，该二次开启开关10包括：固定部1001和触发部1002。如图14和图15所示，在本发明实施例中优选将二次开启开关10设置在车门拉手17内侧，在安装时，将固定部1001固定在车门拉手17内侧，需要触发二次开启开关10时，按压触发部1002即可，当然可以理解的是，二次开启开关10的布置位置可以是所有人们常规开启车门操作的位置，这样可以不违反驾驶员或乘员的操作习惯，且更易于驾驶员或乘员接受。其中，二次开启开关10可以是按一次通电，再按一次断电的形式，也可以是按住则通电，松开则断电的形式，具体形式可根据实际需要设计，本发明实施例对比不进行限制。

进一步的，如图19所示，该车门开启提示装置还包括：

用于发出语音提醒的音响系统12；用于接收第二信号，控制音响系统12发出语音提醒的第二控制模块13；以及用于发送第二信号至第二控制模块13的触发开关14，触发开关14与第二控制模块13连接，触发开关14设置在第一铰链1上，与限位部件5可接触连接。

如图17所示，为本发明实施例提供的触发开关14的结构示意图，当第一铰链1与限位部件5的球形端面接触时，限位部件5触碰触发开关14的触头1401，触头1401回缩(即向触发开关14的内部移动)，释放第二信号至第二控制模块13，第二控制模块13根据第二信号控制音响系统12发出语音提醒，例如发出提示音“请注意后方行驶的车辆和行人”，从而在听觉上提醒驾驶员或乘员留意后方的车辆或行人。

需要说明的是，触发开关14还可以设置在当第一铰链1与限位部件5的球形端面接触时，限位部件5可触碰到触发开关14，使触发开关14的触头1401回缩的其他位置。

进一步的，如图20所示，该车门开启提示装置还包括：

至少一个指示灯15；用于接收第三信号，控制指示灯15亮闪的第三控制模块16，第三控制模块16分别与指示灯15和触发开关14连接。

当第一铰链1与限位部件5的球形端面接触时，限位部件5触碰触发开关14，触发开关14发送第三信号至第三控制模块16，第三控制模块16根据第三信号控制指示灯15亮闪，从而在视觉上提醒驾驶员或乘员留意后方车辆或行人。其中，指示灯15可布置在驾驶员或乘员易于看到的位置，而指示灯15的数量也可是一个或多个。

需要说明的是，如图21所示，语音提醒与指示灯提醒可以相互结合使用，即当触发开关14被触发时，同时触发语音提示和指示灯提示，以达到更好的提醒效果。

依据本发明实施例的另一个方面，提供了一种汽车，包括如上所述的车门开启提示装置。

具有本发明实施例提供的车门开启提示装置的汽车，通过在车门铰链上增加车门开启限位装置，使车门不能一次性完全开启，从而提醒驾驶员或乘客留意后方车辆和行人，以避免交通事故的发生。

以上所述的是本发明的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本发明所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种车门开启提示装置，其特征在于，包括：

固定在车门竖直方向上的第一铰链(1)；

固定在车门边框竖直方向上的第二铰链(2)，所述第一铰链(1)与所述第二铰链(2)通过一销轴(3)铰接；以及

设置在所述第二铰链(2)上的限位支架(4)，所述限位支架(4)上设有平行设置的第一隔板(401)和第二隔板(402)，所述第一隔板(401)靠近所述第一铰链(1)，所述第二隔板(401)远离所述第一铰链(1)，一限位部件(5)穿设在所述第一隔板(401)和所述第二隔板(401)上，所述限位部件(5)的第一端外露于所述第一隔板(401)，且外露部分的长度大于所述第一铰链(1)前端与所述第一隔板(401)之间的间距，所述限位部件(5)的第二端外露于所述第二隔板(401)，其中，所述限位部件(5)的第一端的端面为球形端面；所述限位部件(5)位于所述第一隔板(401)和所述第二隔板(401)之间的部分穿设有一弹性部件(6)，所述弹性部件(6)靠近所述第一隔板(401)的第一端与所述限位部件(5)抵接，所述弹性部件(6)第二端与所述第二隔板(401)抵接；

在车门开启过程中，所述第一铰链(1)绕所述销轴(3)向车内方向旋转，当车门开启到预设角度时，所述第一铰链(1)与所述限位部件(5)的球形端面接触，所述限位部件(5)阻碍所述第一铰链(1)继续旋转，当加大车门开启力度时，所述第一铰链(1)在所述限位部件(5)的球形端面上滑动，挤压所述限位部件(5)向远离所述第一铰链(1)的方法移动，实现车门的进一步开启。

2.根据权利要求1所述的车门开启提示装置，其特征在于，所述限位部件(5)上还设置有一限位螺母(7)，所述限位螺母(7)设置在所述第二隔板(401)背离所述第一隔板(401)一侧且与所述第二隔板(401)紧靠。

3.根据权利要求1所述的车门开启提示装置，其特征在于，所述第一铰链(1)的中部为一U型结构，当车门开启到预设角度时，所述U型结构的底部与所述限位部件(5)的球形端面相接触。

4.根据权利要求1所述的车门开启提示装置，其特征在于，所述限位部件(5)穿设在第一隔板(401)处部位的直径大于穿设有弹性部件(6)部位处的直径。

5.根据权利要求1所述的车门开启提示装置，其特征在于，所述车门开启提示装置还包括：

与所述限位部件(5)的第二端连接的行程控制装置(8)；用于接收第一信号，控制所述行程控制装置(8)工作的第一控制模块(9)，所述第一控制模块(9)与所述行程控制装置(8)连接；以及用于发送所述第一信号至所述第一控制模块(9)的二次开启开关(10)，所述二次开启开关(10)与所述第一控制模块(9)连接；

当触发所述二次开启开关(10)时，所述二次开启开关(10)发送所述第一信号至所述第一控制模块(9)，所述第一控制模块(9)根据所述第一信号控制所述行程控制装置(8)处于工作状态，使所述行程控制装置(8)带动所述限位部件(5)向远离所述第一铰链(1)的方向移动。

6.根据权利要求5所述的车门开启提示装置，其特征在于，所述行程控制装置(8)包括一连接销轴(801)，所述连接销轴(801)通过一固定销(11)与所述限位部件(5)的第二端连接，当所述行程控制装置(8)处于工作状态时，所述连接销轴(801)与所述限位部件(5)一起向远离所述第一铰链(1)的方向移动。

7.根据权利要求5所述的车门开启提示装置，其特征在于，所述二次开启开关(10)设置在车门拉手盒中或车门拉手内侧。

8.根据权利要求1或5所述的车门开启提示装置，其特征在于，所述车门开启提示装置还包括：

用于发出语音提醒的音响系统(12)；用于接收第二信号，控制所述音响系统(12)发出语音提醒的第二控制模块(13)；以及用于发送所述第二信号至所述第二控制模块(13)的触发开关(14)，所述触发开关(14)与所述第二控制模块(13)连接，所述触发开关(14)设置在所述第一铰链(1)上，与所述限位部件(5)可接触连接；

当所述第一铰链(1)与所述限位部件(5)的球形端面接触时，所述限位部件(5)触发所述触发开关(14)，所述触发开关(14)发送所述第二信号至所述第二控制模块(13)，所述第二控制模块(13)根据所述第二信号控制所述音响系统(12)发出语音提醒。

9.根据权利要求8所述的车门开启提示装置，其特征在于，所述车门开启提示装置还包括：

至少一个指示灯(15)；用于接收第三信号，控制所述指示灯(15)亮闪的第三控制模块(16)，所述第三控制模块(16)分别与所述指示灯(15)和所述触发开关(14)连接；

当所述第一铰链(1)与所述限位部件(5)的球形端面接触时，所述限位部件(5)触发所述触发开关(14)，所述触发开关(14)发送所述第三信号至所述第三控制模块(16)，所述第三控制模块(16)根据所述第三信号控制所述指示灯(15)亮闪。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1～9任意一项所述的车门开启提示装置。