CN105643309A - 带液压传动装置的内齿轮夹紧机构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种带液压传动装置的内齿轮夹紧机构，属于内齿轮夹具技术领域，其包括底板、夹头和夹臂，在底板上从左至右依次设置有安装板和安装支架，夹臂由相互配合的上夹臂和下夹臂组成，夹头由相互配合的上夹头和下夹头组成，在安装支架的上部和下部分别安装有用于上夹臂和下夹臂旋转的上铰接座和下铰接座，在上夹臂右端固定有上夹头安装板，上夹头安装在上夹头安装板底部，其左端设置有上滑块；在下夹臂右端固定有下夹头安装板，下夹头安装在下夹头安装板顶部，其左端设置有下滑块；上滑块和下滑块构成动力腔，在动力腔内设置有锥体，锥体左端设置有液压缸。通过本发明操作非常方便，省时省力。
Description
技术领域
本发明涉及一种带液压传动装置的内齿轮夹紧机构，属于内齿轮夹具技术领域。
背景技术
齿轮传动是人们生活中常见的一种传动方式，其传动平稳性很高，而且使用寿命较长。在生产内齿轮时，有的内齿轮需要对端面进行打磨处理，这时候通常采用类似于机床夹头式的夹具来对需要打磨的内齿轮进行夹紧，然后进行打磨处理，这种夹具其成本高，使用维护起来也不是很方便，如果是个普通工人还需要几天的培训，用于防止因操作不当造成对内齿轮的损坏。
在前段时间，发明人设计出一套手工操作的夹紧机构，其使用起来还是不是很方便，工人长时间使用很累。
发明内容
根据以上现有技术中的不足，本发明要解决的技术问题是：提供一种带液压传动装置的内齿轮夹紧机构，其结构简单，设计要点在于：在原有技术上进行改进，加入了简单及易操作的机械动力机构，从而在确保操作方便及方便培训员工的同时省时省力，大大降低了工人的劳动强度。
本发明所述的带液压传动装置的内齿轮夹紧机构，包括底板、夹头和夹臂，在底板上从左至右依次设置有安装板和安装支架，夹臂由相互配合的上夹臂和下夹臂组成，夹头由相互配合的上夹头和下夹头组成，在安装支架的上部安装有上铰接座，上夹臂通过上枢轴横向铰接在上铰接座上，在上夹臂右端固定有上夹头安装板，上夹头安装在上夹头安装板底部，其左端设置有用于上夹臂旋转的上滑块；在安装支架的下部安装有下铰接座，下夹臂通过下枢轴横向铰接在下铰接座上，在下夹臂右端固定有下夹头安装板，下夹头安装在下夹头安装板顶部，其左端设置有用于下夹臂旋转的下滑块；上滑块和下滑块构成一个左大右小的八字型结构的动力腔，在动力腔内设置有左大右小的锥体，锥体分别与上滑块和下滑块呈楔形配合，其特征在于：锥体左端水平固定有推杆，在安装板上开设有通孔，推杆穿过通孔，在推杆左端设置有用于推杆左右运动的液压缸，液压缸的缸体通过固定支架安装在底板上，液压缸的的活塞杆与推杆连接。
为了提高锥体左右移动时的平稳性，优选所述通孔内水平安装有套管，推杆中部穿装在套管内，且形成左右滑动配合。
为了方便操作，合理节约占地空间，优选所述锥体的锥度为40～70度。
进一步为了确保锥体左右移动时的平稳性，优选所述套管的长度为500mm～800mm。
为了方便安装及维护，优选所述安装支架为门式结构。
本发明具有的有益效果是：
通过本发明，其结构简单，设计要点在于：在原有技术上进行改进，加入了简单及易操作的机械动力机构，从而在确保操作方便及方便培训员工的同时省时省力，大大降低了工人的劳动强度。使用时只需启动液压缸，使推杆向左或向右移动，从而带动锥体向左或向右移动，这时候就会带动上夹臂和下夹臂进行张开或者闭合的动作，即达到了上夹头与下夹头对内齿轮外表面进行松开或者夹紧的目的。
附图说明
图1为本发明的剖面结构示意图；
图2为图1的俯视结构示意图；
图3为上夹头剖面结构示意图；
图中：1、上夹头2、上夹头安装板3、上夹臂4、安装支架5、上铰接座6、上枢轴7、上滑块8、锥体9、套管10、安装板11、推杆12、液压缸13、固定支架14、底板。
具体实施方式
以下通过具体实施例对本发明作进一步说明，但不用以限制本发明，凡在本发明精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
实施例一
如图1、图2、图3所示，带液压传动装置的内齿轮夹紧机构，包括底板14、夹头和夹臂，在底板14上从左至右依次设置有安装板10和安装支架4，夹臂由相互配合的上夹臂3和下夹臂组成，夹头由相互配合的上夹头1和下夹头组成，在安装支架4的上部安装有上铰接座5，上夹臂3通过上枢轴6横向铰接在上铰接座5上，在上夹臂3右端固定有上夹头安装板2，上夹头1安装在上夹头安装板2底部，其左端设置有用于上夹臂3旋转的上滑块7；在安装支架4的下部安装有下铰接座，下夹臂通过下枢轴横向铰接在下铰接座上，在下夹臂右端固定有下夹头安装板，下夹头安装在下夹头安装板顶部，其左端设置有用于下夹臂旋转的下滑块；上滑块7和下滑块构成一个左大右小的八字型结构的动力腔，在动力腔内设置有左大右小的锥体8，锥体8分别与上滑块7和下滑块呈楔形配合，锥体8左端水平固定有推杆11，在安装板10上开设有通孔，推杆11穿过通孔，在推杆11左端设置有用于推杆11左右运动的液压缸12，液压缸12的缸体通过固定支架13安装在底板14上，液压缸12的的活塞杆与推杆11连接。
本实施例中，所述通孔内水平安装有套管9，推杆11中部穿装在套管9内，且形成左右滑动配合；所述锥体8的锥度为40度；所述套管9的长度为500mm；所述安装支架4为门式结构。
使用时只需启动液压缸12，使推杆11向左或向右移动，从而带动锥体8向左或向右移动，这时候就会带动上夹臂3和下夹臂进行张开或者闭合的动作，即达到了上夹头1与下夹头对内齿轮外表面进行松开或者夹紧的目的。
实施例二
在实施例一的基础上进一步进行变化，将所述锥体8的锥度变为60度；所述套管9的长度变为800mm。其它同实施例一。
实施例三
在实施例一的基础上进一步进行变化，将所述锥体8的锥度变为70度；所述套管9的长度变为700mm。其它同实施例一。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种带液压传动装置的内齿轮夹紧机构，包括底板(14)、夹头和夹臂，在底板(14)上从左至右依次设置有安装板(10)和安装支架(4)，夹臂由相互配合的上夹臂(3)和下夹臂组成，夹头由相互配合的上夹头(1)和下夹头组成，在安装支架(4)的上部安装有上铰接座(5)，上夹臂(3)通过上枢轴(6)横向铰接在上铰接座(5)上，在上夹臂(3)右端固定有上夹头安装板(2)，上夹头(1)安装在上夹头安装板(2)底部，其左端设置有用于上夹臂(3)旋转的上滑块(7)；在安装支架(4)的下部安装有下铰接座，下夹臂通过下枢轴横向铰接在下铰接座上，在下夹臂右端固定有下夹头安装板，下夹头安装在下夹头安装板顶部，其左端设置有用于下夹臂旋转的下滑块；上滑块(7)和下滑块构成一个左大右小的八字型结构的动力腔，在动力腔内设置有左大右小的锥体(8)，锥体(8)分别与上滑块(7)和下滑块呈楔形配合，其特征在于：锥体(8)左端水平固定有推杆(11)，在安装板(10)上开设有通孔，推杆(11)穿过通孔，在推杆(11)左端设置有用于推杆(11)左右运动的液压缸(12)，液压缸(12)的缸体通过固定支架(13)安装在底板(14)上，液压缸(12)的的活塞杆与推杆(11)连接。
2.根据权利要求1所述的带液压传动装置的内齿轮夹紧机构，其特征在于：所述通孔内水平安装有套管(9)，推杆(11)中部穿装在套管(9)内，且形成左右滑动配合。
3.根据权利要求1所述的带液压传动装置的内齿轮夹紧机构，其特征在于：所述锥体(8)的锥度为40～70度。
4.根据权利要求2所述的带液压传动装置的内齿轮夹紧机构，其特征在于：所述套管(9)的长度为500mm～800mm。
5.根据权利要求2所述的带液压传动装置的内齿轮夹紧机构，其特征在于：所述安装支架(4)为门式结构。
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20160608 |