CN105623154A - 一种耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料及制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料，主要由下列原料制备而成，均为质量份：PVC？60-80，丁腈20-30，过氧化二异丙苯6-11，双酚F型环氧树脂10-13，丙烯酰胺5.5-9.5，亚磷酸三苯酯1-2，氧化锌0.35-0.55，甲基丙烯酸甲酯2-4，硅酸铝纤维0.4-1.0，纳米二氧化硅1-2，抗氧化剂168？0.04-0.1，抗氧化剂1076？0.1-0.2，邻苯二甲酸二辛酯8-12，石英粉1-2。本发明所制产品力学性能优良，热稳定性和耐磨性好。

Description

一种耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料及制备方法
技术领域
本发明涉及电缆料领域，特别是涉及一种耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料及其制备方法。
背景技术
电线电缆行业是我国经济建设的重要配套产业，广泛应用于国民经济各个领域，占据着中国电工行业1/4的产业，是机械工业中仅次于汽车行业的第二大产业。我国电线电缆行业高分子材料就占包覆材料的91%，其中PVC达到80万吨，聚乙烯20万吨，橡胶为9.6万吨，其他高分子材料0.2万吨，其中用量最大的是PVC、PE。PVC的特性是耐电压和绝缘电阻较高，并具有阻燃、耐油、耐侯、耐化学品等性能，但介电常数和介质损耗较大，耐寒性较差。主要应用在1kV及以下电线电缆和局部用通信电缆的绝缘、半导电屏蔽和各种电线电缆的护套。PVC电缆料是以聚氯乙烯为基础树脂,添加稳定剂、邻苯二甲酸二辛酯，邻苯二甲酸二异癸酯，对苯二甲酸二辛酯、偏苯三酸三辛酯等增塑剂以及碳酸钙等无机填充物，助剂和润滑剂等添加剂,经过混配捏合挤出而制备的粒子。
公布号CN104844973A（申请号201510285433.0）的中国专利文献公开了一种耐磨耐热汽车线束用氟橡胶改性PVC电缆料及其制备方法，由下列重量份的原料制成：PVC65-70、钙锌稳定剂7-8、偏苯三酸三辛酯40-50、三烯丙基异氰脲酸酯2.5-3、过氧化二异丙苯0.2-0.3、六氟丙烯三元共聚橡胶20-25、纳米氧化锌4-4.5、六铝酸钙2.5-3、微米级玻璃粉2-2.5、二乙基二硫代氨基甲酸锌2.4-2.8、钛酸铝2.8-3.2、有机粘土2-2.5、二甲苯1.2-1.6、热塑性聚氨酯18-22、抗氧剂10100.8-0.9。公布号CN104292700A（申请号201410566628.8）的中国专利文献公开了一种高强高韧改性聚氯乙烯绝缘电缆材料，其原料按重量份包括以下组分：聚氯乙烯、乙烯-醋酸乙烯酯共聚物、氯磺化聚乙烯、己二酸二辛酯、偏苯三酸三辛酯、硬脂酸、氢氧化铝、二氧化硅、三羟甲基丙烷三丙烯酸酯、二盐基硫酸铅、三盐基硫酸铅、双(2-羟乙基)氨基(三羟甲基)甲烷、改性植物纤维、聚乙烯蜡、硫代二丙酸二月桂酯。公布号CN103897294A（申请号201410076165.7）的中国专利文献公开了一种聚氯乙烯电缆料，其由下述按重量份计的组分组成：聚氯乙烯树脂100份、丁腈橡胶粉末5份、复合稳定剂3份、环氧大豆油5份、活性碳酸钙30份、炭黑3份、白石蜡1份、硬脂酸0.5份、双酚A0.1份、阻燃剂5份、增塑剂55份。
PVC电缆料应用广泛，汽车用电缆料，不仅要具备较好的耐热性、耐油性、抗氧化性，耐磨性要求也要较好，但现有电缆料在满足人们需要的同时，各方面性能均不能尽如人意，还需进一步提高各项性能。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明的目的是提供一种耐高温、抗氧化的耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料及制备方法。
本发明的技术方案是：
一种耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料，主要由下列原料制备而成，均为质量份：PVC60-80，丁腈20-30，过氧化二异丙苯6-11，双酚F型环氧树脂10-13，丙烯酰胺5.5-9.5，亚磷酸三苯酯1-2，氧化锌0.35-0.55，甲基丙烯酸甲酯2-4，硅酸铝纤维0.4-1.0，纳米二氧化硅1-2，抗氧化剂1680.04-0.1，抗氧化剂10760.1-0.2，邻苯二甲酸二辛酯8-12，石英粉1-2。
优选的方案中，PVC65-75，丁腈22-28，过氧化二异丙苯8-9，双酚F型环氧树脂11-12，丙烯酰胺6.5-8.5，亚磷酸三苯酯1.2-1.8，氧化锌0.4-0.5，甲基丙烯酸甲酯2.5-3.5，硅酸铝纤维0.6-0.8，纳米二氧化硅1.2-1.8，抗氧化剂1680.06-0.08，抗氧化剂10760.12-0.18，邻苯二甲酸二辛酯9-11，石英粉1.2-1.8。
更加优选的，PVC70，丁腈25，过氧化二异丙苯8.5，双酚F型环氧树脂11.5，丙烯酰胺7.5，亚磷酸三苯酯1.5，氧化锌0.45，甲基丙烯酸甲酯3，硅酸铝纤维0.7，纳米二氧化硅1.5，抗氧化剂1680.07，抗氧化剂10760.15，邻苯二甲酸二辛酯10，石英粉1.5。
所述的一种耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料的制备方法，步骤是：
（1）将丁腈、过氧化二异丙苯、双酚F型环氧树脂、亚磷酸三苯酯、甲基丙烯酸甲酯、抗氧化剂168、抗氧化剂1076和石英粉加入到研磨机中研磨，研磨2-4小时，然后转入开炼机中，塑炼5-10分钟，备用；
（2）将丙烯酰胺、氧化锌和硅酸铝纤维分别粉碎过80-120目筛，制成粉末，备用；
（3）将高速混合机加热至40℃时，加入PVC和步骤（1）所制最终产品，低速搅拌，温度升至80℃时，加入纳米二氧化硅、邻苯二甲酸二辛酯和步骤（2）所制丙烯酰胺粉末，氧化锌粉末和硅酸铝纤维粉末，高速搅拌，温度升至120℃时，停止高速搅拌，转移混合物至冷搅拌机中，搅拌冷却至50℃时，停止搅拌，出料；
（4）将步骤（3）所制物料转移至双螺杆挤出机中挤出造粒，放入烘箱内干燥2-4小时，取出放置24小时自然冷却，即得电缆料。
所述的一种耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料的制备方法，步骤（1）研磨2.5-3.5小时（优选的，研磨3小时）。
所述的一种耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料的制备方法，步骤（1）塑炼温度为130-170℃（优选的，温度为140-160℃；更加优选的，温度为150℃）。
所述的一种耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料的制备方法，步骤（2）粉碎过90-110目筛（优选的，粉碎过100目筛）。
所述的一种耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料的制备方法，步骤（3）低速搅拌速度为60-100转/分钟（优选的，低速搅拌速度为70-90转/分钟；更加优选的，低速搅拌速度为80转/分钟）。
所述的一种耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料的制备方法，步骤（3）高速搅拌速度为200-400转/分钟（优选的，高速搅拌速度为250-350转/分钟；更加优选的，高速搅拌速度为300转/分钟）。
所述的一种耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料的制备方法，步骤（4）干燥2.5-3.5小时（优选的，干燥3小时）。
本发明提供的一种耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料工艺简单，配方合理。除此之外，本发明的优良效果还表现在：本发明所制产品力学性能优良，热稳定性和耐磨性好。
具体实施方式
下面结合实施例和实验例详细说明本发明的技术方案，但保护范围不限于此。
实施例1一种耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料，主要由下列原料制备而成（每份10kg）：PVC60份，丁腈20份，过氧化二异丙苯6份，双酚F型环氧树脂10份，丙烯酰胺5.5份，亚磷酸三苯酯1份，氧化锌0.35份，甲基丙烯酸甲酯2份，硅酸铝纤维0.4份，纳米二氧化硅1份，抗氧化剂1680.04份，抗氧化剂10760.1份，邻苯二甲酸二辛酯8份，石英粉1份。
上述一种耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料的制备方法是：
（1）将丁腈、过氧化二异丙苯、双酚F型环氧树脂、亚磷酸三苯酯、甲基丙烯酸甲酯、抗氧化剂168、抗氧化剂1076和石英粉加入到研磨机中研磨，研磨2小时，然后转入开炼机中，130℃下塑炼5分钟，备用；
（2）将丙烯酰胺、氧化锌和硅酸铝纤维分别粉碎过80目筛，制成粉末，备用；
（3）将高速混合机加热至40℃时，加入PVC和步骤（1）所制最终产品，低速搅拌，转速为60转/分钟，温度升至80℃时，加入纳米二氧化硅、邻苯二甲酸二辛酯和步骤（2）所制丙烯酰胺粉末，氧化锌粉末和硅酸铝纤维粉末，高速搅拌，转速为200转/分钟，温度升至120℃时，停止高速搅拌，转移混合物至冷搅拌机中，搅拌冷却至50℃时，停止搅拌，出料；
（4）将步骤（3）所制物料转移至双螺杆挤出机中挤出造粒，放入烘箱内干燥2小时，取出放置24小时自然冷却，即得电缆料。
实施例2一种耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料，主要由下列原料制备而成（每份10kg）：PVC80份，丁腈30份，过氧化二异丙苯11份，双酚F型环氧树脂13份，丙烯酰胺9.5份，亚磷酸三苯酯2份，氧化锌0.55份，甲基丙烯酸甲酯4份，硅酸铝纤维1.0份，纳米二氧化硅2份，抗氧化剂1680.1份，抗氧化剂10760.2份，邻苯二甲酸二辛酯12份，石英粉2份。
一种耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料的制备方法是：
（1）将丁腈、过氧化二异丙苯、双酚F型环氧树脂、亚磷酸三苯酯、甲基丙烯酸甲酯、抗氧化剂168、抗氧化剂1076和石英粉加入到研磨机中研磨，研磨4小时，然后转入开炼机中，170℃下塑炼10分钟，备用；
（2）将丙烯酰胺、氧化锌和硅酸铝纤维分别粉碎过120目筛，制成粉末，备用；
（3）将高速混合机加热至40℃时，加入PVC和步骤（1）所制最终产品，低速搅拌，转速为100转/分钟，温度升至80℃时，加入纳米二氧化硅、邻苯二甲酸二辛酯和步骤（2）所制丙烯酰胺粉末，氧化锌粉末和硅酸铝纤维粉末，高速搅拌，转速为400转/分钟，温度升至120℃时，停止高速搅拌，转移混合物至冷搅拌机中，搅拌冷却至50℃时，停止搅拌，出料；
（4）将步骤（3）所制物料转移至双螺杆挤出机中挤出造粒，放入烘箱内干燥4小时，取出放置24小时自然冷却，即得电缆料。
实施例3一种耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料，主要由下列原料制备而成（每份10kg）：PVC65份，丁腈22份，过氧化二异丙苯8份，双酚F型环氧树脂11份，丙烯酰胺6.5份，亚磷酸三苯酯1.2份，氧化锌0.4份，甲基丙烯酸甲酯2.5份，硅酸铝纤维0.6份，纳米二氧化硅1.2份，抗氧化剂1680.06份，抗氧化剂10760.12份，邻苯二甲酸二辛酯9份，石英粉1.2份。
一种耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料的制备方法是：
（1）将丁腈、过氧化二异丙苯、双酚F型环氧树脂、亚磷酸三苯酯、甲基丙烯酸甲酯、抗氧化剂168、抗氧化剂1076和石英粉加入到研磨机中研磨，研磨2.5小时，然后转入开炼机中，150℃下塑炼5分钟，备用；
（2）将丙烯酰胺、氧化锌和硅酸铝纤维分别粉碎过90目筛，制成粉末，备用；
（3）将高速混合机加热至40℃时，加入PVC和步骤（1）所制最终产品，低速搅拌，转速为70转/分钟，温度升至80℃时，加入纳米二氧化硅、邻苯二甲酸二辛酯和步骤（2）所制丙烯酰胺粉末，氧化锌粉末和硅酸铝纤维粉末，高速搅拌，转速为250转/分钟，温度升至120℃时，停止高速搅拌，转移混合物至冷搅拌机中，搅拌冷却至50℃时，停止搅拌，出料；
（4）将步骤（3）所制物料转移至双螺杆挤出机中挤出造粒，放入烘箱内干燥2.5小时，取出放置24小时自然冷却，即得电缆料。
实施例4一种耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料，主要由下列原料制备而成（每份10kg）：PVC75份，丁腈28份，过氧化二异丙苯9份，双酚F型环氧树脂12份，丙烯酰胺8.5份，亚磷酸三苯酯1.8份，氧化锌0.5份，甲基丙烯酸甲酯3.5份，硅酸铝纤维0.8份，纳米二氧化硅1.8份，抗氧化剂1680.08份，抗氧化剂10760.18份，邻苯二甲酸二辛酯11份，石英粉1.8份。
一种耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料的制备方法是：
（1）将丁腈、过氧化二异丙苯、双酚F型环氧树脂、亚磷酸三苯酯、甲基丙烯酸甲酯、抗氧化剂168、抗氧化剂1076和石英粉加入到研磨机中研磨，研磨3.5小时，然后转入开炼机中，160℃下塑炼10分钟，备用；
（2）将丙烯酰胺、氧化锌和硅酸铝纤维分别粉碎过110目筛，制成粉末，备用；
（3）将高速混合机加热至40℃时，加入PVC和步骤（1）所制最终产品，低速搅拌，转速为90转/分钟，温度升至80℃时，加入纳米二氧化硅、邻苯二甲酸二辛酯和步骤（2）所制丙烯酰胺粉末，氧化锌粉末和硅酸铝纤维粉末，高速搅拌，转速为350转/分钟，温度升至120℃时，停止高速搅拌，转移混合物至冷搅拌机中，搅拌冷却至50℃时，停止搅拌，出料；
（4）将步骤（3）所制物料转移至双螺杆挤出机中挤出造粒，放入烘箱内干燥3.5小时，取出放置24小时自然冷却，即得电缆料。
实施例5一种耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料，主要由下列原料制备而成（每份10kg）：PVC70份，丁腈25份，过氧化二异丙苯8.5份，双酚F型环氧树脂11.5份，丙烯酰胺7.5份，亚磷酸三苯酯1.5份，氧化锌0.45份，甲基丙烯酸甲酯3份，硅酸铝纤维0.7份，纳米二氧化硅1.5份，抗氧化剂1680.07份，抗氧化剂10760.15份，邻苯二甲酸二辛酯10份，石英粉1.5份。
一种耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料的制备方法是：
（1）将丁腈（购自上海岩中实业有限公司）、过氧化二异丙苯（购自济南晴天化工科技有限公司）、双酚F型环氧树脂（购自广州林盛化工有限公司）、亚磷酸三苯酯（购自济南澳兴化工有限公司）、甲基丙烯酸甲酯（购自济南远祥化工有限公司）、抗氧化剂168（购自上海安辉化工有限公司）、抗氧化剂1076（购自上海安辉化工有限公司）和石英粉（购自青岛加的滤料有限公司）加入到研磨机中研磨，研磨3小时，然后转入开炼机中，150℃下塑炼10分钟，备用；
（2）将丙烯酰胺（购自临沂长昊化工有限公司）、氧化锌（购自石家庄宏达锌业有限公司）和硅酸铝纤维（购自淄博滨红保温材料有限公司）分别粉碎过100目筛，制成粉末，备用；
（3）将高速混合机加热至40℃时，加入PVC（购自上海冉浦塑胶有限公司）和步骤（1）所制最终产品，低速搅拌，转速为80转/分钟，温度升至80℃时，加入纳米二氧化硅（购自南京天行新材料有限公司）、邻苯二甲酸二辛酯（购自济南市天桥区互赢化工产品经营部）和步骤（2）所制丙烯酰胺粉末，氧化锌粉末和硅酸铝纤维粉末，高速搅拌，转速为300转/分钟，温度升至120℃时，停止高速搅拌，转移混合物至冷搅拌机中，搅拌冷却至50℃时，停止搅拌，出料；
（4）将步骤（3）所制物料转移至双螺杆挤出机中挤出造粒，放入烘箱内干燥3小时，取出放置24小时自然冷却，即得电缆料。
本发明所用原料如下：
PVC：为聚氯乙烯的英文简称，一种使用一个氯原子取代聚乙烯中的一个氢原子的高分子材料，含有少量结晶结构的无定形聚合物。
丁腈：为无色液体，有刺激性气味。略溶于水，溶于乙醇或乙醚。为易燃液体，有毒性。有机合成原料、溶剂、医药中间体，还可用于其他精细化学品。
过氧化二异丙苯：白色结晶，主要用作天然橡胶、合成橡胶的硫化剂，聚合反应的引发剂，还可用作聚乙烯树脂交联剂等。
双酚F型环氧树脂：可应用于无溶剂固体涂料、铸塑及浇铸成型材料、层压材料等要求液态黏度低的领域。
丙烯酰胺：白色晶体，用于油田注水井调整吸水剖面，将本品与引发剂等混合注入注水井高渗透层带，聚合成高粘度的聚合物。
亚磷酸三苯酯：为无色淡黄色透明油状液体，一种性能优良的辅助抗氧剂，添加型阻燃增塑剂及塑料制品防老剂。广泛用于各种聚烯烃、聚酯、ABS树脂、环氧树脂制品中。能有效增强制品的光稳定性及保持其透明度。还是PVC制品中的螯合剂和稳定剂。
氧化锌：为白色粉末或六角晶系结晶体，广泛地应用于塑料、硅酸盐制品、合成橡胶、润滑油、油漆涂料、药膏、粘合剂、食品、电池、阻燃剂等产品的制作中。
甲基丙烯酸甲酯：无色易挥发液体，甲基丙烯酸甲酯是聚甲基丙烯酸甲酯（有机玻璃）单体，也与其他乙烯基单体共聚得到不同性质的产品，用于制造有机玻璃、涂料、润滑油添加剂、塑料、粘合剂、树脂、木材浸润剂、电机线圈浸透剂、离子交换树脂、纸张上光剂、纺织印染助剂、皮革处理剂、印染助剂和绝缘灌注材料等。
硅酸铝纤维：一种具有低导热率、优良的热稳定性及化学稳定性、不含粘结剂和腐蚀性的物质。应用：设备的夹层填充、纤维浇注料、涂抹料原料、真空成型制品原料等。
纳米二氧化硅：一种无机化工材料，能提高其他材料抗老化、强度和耐化学性能。可以使塑料变得更加致密，在聚苯乙烯塑料薄膜中添加二氧化硅后，能提高其透明度、强度、韧性、防水性能和抗老化性能。
邻苯二甲酸二辛酯：一种常用的塑化剂。主要用于聚氯乙烯树脂的加工，还可用于化纤树脂、醋酸树脂、ABS树脂及橡胶等高聚物的加工，也可用于造漆、染料、分散剂等。
石英粉：一种坚硬、耐磨、化学性能稳定的硅酸盐矿物，作为填料，应用于橡胶、塑料，可提高耐磨性。
试验例1本发明所得一种耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料（实施例5）的性能测试：
测试样品：本发明所制电缆料和市面上购买的汽车线束专用电缆料
测试方法：力学性能测试：按照GB/T1040.3-2006标准测定；热稳定测试：按照GB/T2411-2008标准测定；氧指数测试：按照GB/T2406.2-2009标准测定；发烟量测试：利用目视比较法观察每个试样充分有焰燃烧时产生的烟雾大小并进行比较，试样燃烧产生的烟量有一部分吸附在干净的玻璃筒的器壁上，发烟量大，吸附烟量就大；发烟量小，吸附烟量就小，根据玻璃筒壁的透光程度判断试样发烟量的相对大小，评为小、一般、大三个等级。
测试结果：如表1所示
表1两种样品力学、热稳定、氧指数和发烟量的测试结果
由表1可知，本发明所制产品力学性能明显较市面上购买的产品好，且热稳定性也明显较后者好，同时阻燃性和发烟量也表现良好，说明本发明所制产品具有较好的抗张强度，伸长率和热稳定性。
应当指出的是，具体实施方式只是本发明比较有代表性的例子，显然本发明的技术方案不限于上述实施例，还可以有很多变形。本领域的普通技术人员，以本发明所明确公开的或根据文件的书面描述毫无异议的得到的，均应认为是本专利所要保护的范围。

Claims (10)

1.一种耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料，其特征在于，主要由下列原料制备而成，均为质量份：PVC60-80，丁腈20-30，过氧化二异丙苯6-11，双酚F型环氧树脂10-13，丙烯酰胺5.5-9.5，亚磷酸三苯酯1-2，氧化锌0.35-0.55，甲基丙烯酸甲酯2-4，硅酸铝纤维0.4-1.0，纳米二氧化硅1-2，抗氧化剂1680.04-0.1，抗氧化剂10760.1-0.2，邻苯二甲酸二辛酯8-12，石英粉1-2。
2.如权利要求1所述的一种耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料，其特征在于，PVC65-75，丁腈22-28，过氧化二异丙苯8-9，双酚F型环氧树脂11-12，丙烯酰胺6.5-8.5，亚磷酸三苯酯1.2-1.8，氧化锌0.4-0.5，甲基丙烯酸甲酯2.5-3.5，硅酸铝纤维0.6-0.8，纳米二氧化硅1.2-1.8，抗氧化剂1680.06-0.08，抗氧化剂10760.12-0.18，邻苯二甲酸二辛酯9-11，石英粉1.2-1.8。
3.如权利要求1所述的一种耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料，其特征在于，PVC70，丁腈25，过氧化二异丙苯8.5，双酚F型环氧树脂11.5，丙烯酰胺7.5，亚磷酸三苯酯1.5，氧化锌0.45，甲基丙烯酸甲酯3，硅酸铝纤维0.7，纳米二氧化硅1.5，抗氧化剂1680.07，抗氧化剂10760.15，邻苯二甲酸二辛酯10，石英粉1.5。
4.如权利要求1-3任一所述的一种耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料的制备方法，其特征在于，步骤是：
（1）将丁腈、过氧化二异丙苯、双酚F型环氧树脂、亚磷酸三苯酯、甲基丙烯酸甲酯、抗氧化剂168、抗氧化剂1076和石英粉加入到研磨机中研磨，研磨2-4小时，然后转入开炼机中，塑炼5-10分钟，备用；
（2）将丙烯酰胺、氧化锌和硅酸铝纤维分别粉碎过80-120目筛，制成粉末，备用；
（3）将高速混合机加热至40℃时，加入PVC和步骤（1）所制最终产品，低速搅拌，温度升至80℃时，加入纳米二氧化硅、邻苯二甲酸二辛酯和步骤（2）所制丙烯酰胺粉末，氧化锌粉末和硅酸铝纤维粉末，高速搅拌，温度升至120℃时，停止高速搅拌，转移混合物至冷搅拌机中，搅拌冷却至50℃时，停止搅拌，出料；
（4）将步骤（3）所制物料转移至双螺杆挤出机中挤出造粒，放入烘箱内干燥2-4小时，取出放置24小时自然冷却，即得电缆料。
5.如权利要求4所述的一种耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料的制备方法，其特征在于，步骤（1）研磨2.5-3.5小时（优选的，研磨3小时）。
6.如权利要求4所述的一种耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料的制备方法，其特征在于，步骤（1）塑炼温度为130-170℃（优选的，温度为140-160℃；更加优选的，温度为150℃）。
7.如权利要求4所述的一种耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料的制备方法，其特征在于，步骤（2）粉碎过90-110目筛（优选的，粉碎过100目筛）。
8.如权利要求4所述的一种耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料的制备方法，其特征在于，步骤（3）低速搅拌速度为60-100转/分钟（优选的，低速搅拌速度为70-90转/分钟；更加优选的，低速搅拌速度为80转/分钟）。
9.如权利要求4所述的一种耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料的制备方法，其特征在于，步骤（3）高速搅拌速度为200-400转/分钟（优选的，高速搅拌速度为250-350转/分钟；更加优选的，高速搅拌速度为300转/分钟）。
10.如权利要求4所述的一种耐热抗拉伸汽车线束专用电缆料的制备方法，其特征在于，步骤（4）干燥2.5-3.5小时（优选的，干燥3小时）。
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