CN105621315A - 一种卷材搬运车 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种卷材搬运车，其能够适应于较大或较小尺寸的卷材的搬运，灵活性较强。其包括设有驱动轮和承载轮的车体，所述车体包括操控台、支撑架，两个所述支撑架沿车体行走方向对称设置并连接于所述操控台，所述操控台上设置有转向装置，其特征在于：所述支撑架上设置有带斜面的叉架，卷材可架置在所述叉架的斜面上，其还包括伸缩油缸，所述伸缩油缸分别设置于所述叉架的底部，所述叉架分别通过伸缩油缸活动连接于所述支撑架。

Description

一种卷材搬运车

技术领域

本发明涉及搬运设备技术领域，具体为一种卷材搬运车。

背景技术

搬运车普通应用于生产车间或仓库内重载物料的搬运，针对筒卷状货物通常采用一种卷材搬运车，现有的此类搬运车，设置在搬运车上承载筒卷状货物的两个对称叉架安装固定后，两个叉架之间的宽度是固定不可调的，因此只能搬运相应尺寸的筒卷状货物，当遇到需要搬运的筒卷状货物直径较大或较小时，就不能灵活适应。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种卷材搬运车，其能够适应于较大或较小尺寸的卷材的搬运，灵活性较强。

其技术方案是这样的：一种卷材搬运车，其包括设有驱动轮和承载轮的车体，所述车体包括操控台、支撑架，两个所述支撑架沿车体行走方向对称设置并连接于所述操控台，所述操控台上设置有转向装置，其特征在于：所述支撑架上设置有带斜面的叉架，卷材可架置在所述叉架的斜面上，其还包括伸缩油缸，所述伸缩油缸分别设置于所述叉架的底部，所述叉架分别通过伸缩油缸活动连接于所述支撑架。

其进一步特征在于：所述伸缩油缸的一端连接于所述支撑架上，所述伸缩油缸的活塞杆连接于所述叉架的底面；

所述转向装置包括方向盘、操纵杆，所述方向盘安装在操纵杆上端，所述方向盘控制所述驱动轮的转向。

本发明的有益效果是：伸缩油缸分别设置于叉架的底部，叉架分别通过伸缩油缸活动连接于支撑架，这样可通过伸缩油缸的工作使两个支撑架上的叉架同时移动，即可调整两叉架之间的宽度（间距），以适应较大或者较小尺寸的筒卷状货物，因此，本发明灵活性、适应性较强。

附图说明

图1为本发明的主视示意图；

图2为本发明的俯视示意图；

图3为本发明的右视示意图。

具体实施方式

见图1、图2、图3，本发明包括下端分别设有驱动轮1和承载轮2的车体，车体包括操控台3、支撑架4，两个支撑架4沿车体行走方向对称设置，两个支撑架4的一端分别连接于操控台3，支撑架4上设置有带斜面的叉架5，两个叉架5的斜面相向，使卷材8可架置在叉架5的斜面上，操控台3上设置有转向装置6，转向装置6包括方向盘、操纵杆，方向盘安装在操纵杆上端，方向盘控制驱动轮1的转向，操控台3设置有电源、驱动电机，驱动电机分别连接电源和驱动轮1（图中未表达）；伸缩油缸7分别设置于叉架5的底部，伸缩油缸7的一端连接于支撑架4上，伸缩油缸7的活塞杆连接于叉架5的底面。当需要搬运直径较大的筒卷状货物时，只要让伸缩油缸7工作，伸缩油缸7的活塞杆收缩，带动两个叉架5朝着彼此远离方向移动，使两个叉架5之间的距离变大，适应于直径较大的筒卷状货物能够稳妥地安放在两个叉架5的斜面上，方便搬运；而当需要搬运直径较小的筒卷状货物时，只要让伸缩油缸7工作，伸缩油缸7的活塞杆伸出，带动两个叉架5朝着彼此接近的方向移动，使两个叉架5之间的距离变小，即可。

Claims (3)

1.一种卷材搬运车，其包括设有驱动轮和承载轮的车体，所述车体包括操控台、支撑架，两个所述支撑架沿车体行走方向对称设置并连接于所述操控台，所述操控台上设置有转向装置，其特征在于：所述支撑架上设置有带斜面的叉架，卷材可架置在所述叉架的斜面上，其还包括伸缩油缸，所述伸缩油缸分别设置于所述叉架的底部，所述叉架分别通过伸缩油缸活动连接于所述支撑架。

2.根据权利要求1所述的一种卷材搬运车，其特征在于：所述伸缩油缸的一端连接于所述支撑架上，所述伸缩油缸的活塞杆连接于所述叉架的底平面。

3.根据权利要求1所述的一种卷材搬运车，其特征在于：所述转向装置包括方向盘、操纵杆，所述方向盘安装在操纵杆上端，所述方向盘控制所述驱动轮的转向。