CN201916285U - 一种深海液压系统压力补偿装置 - Google Patents
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Abstract
一种深海液压系统压力补偿装置,其由水平作用机构、推进螺杆、垂直作用机构、凸轮、波纹补偿器、上板和外框组成;所述外框左右两侧的上板对称固接有两水平作用机构,水平作用机构的滚轮位于凸轮两侧,垂直作用机构的垂直筒与推进螺杆连接,垂直压板置于凸轮顶部,凸轮底部置于波纹补偿器的上法兰上,波纹补偿器的底法兰通过螺栓固接在外框底部,底法兰的中心孔与外框的底板螺纹孔同心,外框底板螺纹连接油管,再与所需进行压力补偿的液压系统连接。使用本实用新型,可以对深海环境压力进行基本恒定的补偿,有效保护液压系统及其零部件。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种深海液压系统压力补偿装置。
背景技术
受深海极端环境影响,深海装备的液压系统需要采用压力补偿装置,平衡深海环境压力,以保护液压系统及其零部件。
中国专利200920034588.1号公开了一种深海压力补偿器,该装置由顶推活塞、压力弹簧、丝杆、橡胶皮囊和弧板等组成,其橡胶皮囊上顶压顶推活塞,顶推活塞与垂直于顶推活塞的压力弹簧活塞杆连接,压力弹簧活塞杆的弹簧基座兼导向套固定在容器盖上面,容器盖上装有将顶推活塞杆顶起的丝杆装置,橡胶皮囊通过管路与液压系统连接,工作时,橡胶皮囊充好液压油后,将丝杆装置放开,顶推活塞顶压在橡胶皮囊上,压力弹簧的力作用于橡胶皮囊,使橡胶皮囊内的液压油产生正压,从而实现对液压系统进行压力补偿。液压系统受压力、深度变化及活塞杆运动等产生体积变化,皮囊膨胀或收缩,当采用压力弹簧垂直加压时,皮囊的体积变化导致弹簧行程改变,弹簧作用于皮囊的力变化,液压系统的补偿压力会发生变化,不能恒定。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种补偿压力基本恒定的深海液压系统压力补偿装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:其由水平作用机构、推进螺杆、垂直作用机构、凸轮、波纹补偿器、上板和外框组成,所述外框左右两侧的上板对称固接有两水平作用机构,水平作用机构的滚轮位于凸轮两侧,垂直作用机构的垂直筒与推进螺杆连接,垂直压板置于凸轮顶部,凸轮底部置于波纹补偿器的上法兰上,波纹补偿器的底法兰通过螺栓固接在外框底部,底法兰的中心孔与外框的底板螺纹孔同心,外框底板螺纹连接油管,再与所需进行压力补偿的液压系统连接;
所述水平作用机构包括水平筒、水平压簧、水平压板、滚轮轴和滚轮,所述水平压簧套位于水平筒外侧,水平压簧的两端分别固接于水平筒底端和水平压板内侧,所述水平压板的外侧对称焊接有用于轴承连接滚轮轴的两筋板,所述滚轮套接在滚轮轴上,滚轮可在两筋板之间自由转动;
所述垂直作用机构由垂直筒、垂直压簧和垂直压板组成,垂直压簧套在垂直筒外侧,两端分别连接垂直筒的底端和垂直压板上表面;垂直筒的底部均布开有三个通孔,垂直压板置于凸轮顶面;
所述凸轮为鼓形结构,内空,顶面和底面为平面,左右两侧面为弧形面,自下而上逐渐加大,顶部渐缩;
所述波纹补偿器由上法兰、波纹管、导杆和底法兰组成,所述波纹管位于上法兰和底法兰之间,导杆设于波纹管外侧,底法兰中心开有通孔;上法兰受压或压力减轻、消失时,波纹管可沿导杆上下伸缩。
所述外框为盒状机构,底部中心开有螺纹孔,上板设于其上部,上板中心开有可以穿过凸轮的通孔,所述通孔周边均布有推进螺杆;
所述外框左右两侧的上板对称固接有两水平作用机构,水平作用机构的滚轮作用于凸轮两侧,垂直作用机构的垂直筒与推进螺杆连接,垂直筒上下装有上螺母和下螺母,垂直压板作用在凸轮顶部,凸轮底部作用在波纹补偿器的上法兰上,波纹补偿器的底法兰通过螺栓固接在外框底部,底法兰的中心孔与外框的底板螺纹孔同心,外框底板螺纹连接油管,再与所需进行压力补偿的液压系统连接。
使用本实用新型,可以对深海环境压力进行基本恒定的补偿,可以有效保护液压系统及其零部件。
附图说明
图1是本实用新型的原理结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,本实施例由水平作用机构1、推进螺杆4、垂直作用机构5、凸轮6、波纹补偿器7、上板8和外框9组成;所述外框9左右两侧的上板8对称固接有两水平作用机构1,水平作用机构1的滚轮位于凸轮6两侧,垂直作用机构5的垂直筒51与推进螺杆4连接,垂直压板53置于凸轮6顶部,凸轮6底部置于波纹补偿器的上法兰71上,波纹补偿器7的底法兰74通过螺栓固接在外框9底部,底法兰74的中心孔与外框9的底板螺纹孔同心,外框9底板螺纹连接油管,再与所需进行压力补偿的液压系统连接;
所述水平作用机构1包括水平筒11、水平压簧12、水平压板13、滚轮轴15和滚轮16,水平压簧12套在水平筒11外侧,水平压簧12的两端分别固接于水平筒11底端和水平压板13内侧,水平压板13外侧对称焊接两筋板14,用以轴承连接滚轮轴15,所述滚轮16套接在滚轮轴15上,滚轮16可在两筋板14之间自由转动;
所述垂直作用机构5由垂直筒51、垂直压簧52和垂直压板53组成,垂直压簧52套在垂直筒51外侧,两端分别连接垂直筒51的底端和垂直压板53上表面;垂直作用机构5的垂直筒51上下装有上螺母2和下螺母3,垂直筒51底部均布开有三个通孔,垂直压板53置于凸轮6顶面;
所述凸轮6为鼓形结构,内空,顶面和底面为平面,左右两侧面为弧形面,自下而上逐渐加大,顶部渐缩;
所述波纹补偿器7由上法兰71、波纹管72、导杆73和底法兰74组成,波纹管72位于上法兰71和底法兰74之间,导杆73设于波纹管72外侧,底法兰74中心开有通孔。上法兰71受压或压力减轻、消失时,波纹管72可沿导杆73上下伸缩。
所述外框9为盒状机构,底部中心开有螺纹孔,上部设有上板8,上板8中心开有可以穿过凸轮6的通孔,所述通孔周均布有三根推进螺杆4;
水平作用机构1的滚轮16作用于凸轮6两侧,垂直作用机构5的垂直压板53作用于凸轮6顶部,凸轮6底部作用在波纹补偿器7的上法兰71上。
工作原理:波纹补偿器7顶部仅受凸轮6底面施加的作用力,该力大小为水平压簧12经滚轮16作用于凸轮6力在垂直方向的迭加力与垂直压簧52作用于凸轮6上部的作用力的合力,因而,只要设计好水平压簧12和垂直压簧52与凸轮6两侧的弧形面,在给液压系统补油或回油时,使波纹管72上下伸缩,作用于波纹补偿器7的力基本为恒力,满足恒定压力的补偿。
Claims (1)
1.一种深海液压系统压力补偿装置,其特征在于,由水平作用机构、推进螺杆、垂直作用机构、凸轮、波纹补偿器、上板和外框组成,所述外框左右两侧的上板对称固接有两水平作用机构,水平作用机构的滚轮位于凸轮两侧,垂直作用机构的垂直筒与推进螺杆连接,垂直压板置于凸轮顶部,凸轮底部置于波纹补偿器的上法兰上,波纹补偿器的底法兰通过螺栓固接在外框底部,底法兰的中心孔与外框的底板螺纹孔同心,外框底板螺纹连接油管,再与所需进行压力补偿的液压系统连接;
所述水平作用机构包括水平筒、水平压簧、水平压板、滚轮轴和滚轮,所述水平压簧套位于水平筒外侧,水平压簧的两端分别固接于水平筒底端和水平压板内侧,所述水平压板的外侧对称焊接有用于轴承连接滚轮轴的两筋板,所述滚轮套接在滚轮轴上,滚轮可在两筋板之间自由转动;
所述垂直作用机构由垂直筒、垂直压簧和垂直压板组成,垂直压簧套在垂直筒外侧,两端分别连接垂直筒的底端和垂直压板上表面;垂直筒的底部均布开有三个通孔;
所述凸轮为鼓形结构,内空,顶面和底面为平面,左右两侧面为弧形面,自下而上逐渐加大,顶部渐缩;
所述波纹补偿器由上法兰、波纹管、导杆和底法兰组成,所述波纹管位于上法兰和底法兰之间,导杆设于波纹管外侧,底法兰中心开有通孔;
所述外框为盒状机构,底部中心开有螺纹孔,上板设于其上部,上板中心开有可以穿过凸轮的通孔,推进螺杆设于所述通孔周边。
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