CN202833809U - 一种剪切型可调弹簧减震器 - Google Patents

一种剪切型可调弹簧减震器 Download PDF

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高静
袁代华
邓金智
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Abstract

本实用新型公开了一种剪切型可调弹簧减震器,用于解决现有弹簧减震器不能承受剪切力的问题。本实用新型包括底座、受力柱以及安装在底座和受力柱之间的减震弹簧,所述底座上通过螺栓安装有一筒体,所述筒体套设在受力柱上,筒体与受力柱之间设有阻尼橡胶;所述受力柱顶部设有一贯通的螺纹孔,孔内设有一调节螺栓;所述减震弹簧由主弹簧和副弹簧串联而成,副弹簧的刚度小于主弹簧的刚度。本实用新型能够承受剪切力,并且阻尼力可调,能够承受不同的减震需要。

Description

—种剪切型可调弹簧减震器
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种减震器,具体地说涉及一种剪切型可调弹簧减震器。
背景技术
[0002] 弹簧减震器主要用来抑制连接件之间的震荡以及来自外力的冲击。目前的弹簧减震没有防剪切装置,导致横向承受能力差,不能承受剪切力,导致连接件之间容易晃动,带来安全隐患。
实用新型内容
[0003] 本实用新型为克服现有弹簧减震器的问题,而提供一种剪切型可调弹簧减震器,能够承受剪切力,提高减震效果。
[0004] 为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
[0005] 一种剪切型可调弹簧减震器,包括底座、受力柱以及安装在底座和受力柱之间的减震弹簧,其特征在于:所述底座上通过螺栓安装有一筒体,所述筒体套设在受力柱上,筒体与受力柱之间设有阻尼橡胶;所述受力柱顶部设有一贯通的螺纹孔,孔内设有一调节螺栓;所述减震弹簧由主弹簧和副弹簧串联而成,副弹簧的刚度小于主弹簧的刚度。
[0006] 进一步地,所述阻尼橡胶安装在受力柱上。
[0007] 进一步地,所述副弹簧设在主弹簧的上端。
[0008] 与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
[0009] 一、本实用新型在底座上安装有筒体,筒体与套设在受力柱上,筒体与受力柱之间设有阻尼橡胶,能够承受横向剪切力,提高减震效果。
[0010] 二、本实用新型的减震弹簧由主弹簧和副弹簧串联而成,减震范围更大,满足不同负荷状态下的减震要求。
附图说明
[0011] 图1是本实用新型的结构示意图;
[0012] 图中标记:1为底座,2为筒体,3为减震弹簧、4为受力柱、5为调节螺栓、6为阻尼橡胶。
具体实施方式
[0013] 下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
[0014] 本实用新型包括底座1、受力柱4以及安装在底座I和受力柱4之间的减震弹簧3,底座I上通过螺栓安装有一筒体2,筒体2套设在受力柱4上,筒体2与受力柱4之间设有阻尼橡胶;受力柱4顶部设有一贯通的螺纹孔,孔内设有一调节螺栓5,通过调节螺栓5可以改变减震器的阻尼力,以满足不同场合的减震需要;减震弹簧由主弹簧和副弹簧串联而成,副弹簧的刚度小于主弹簧的刚度,以便于能够承受不同负荷的减震。 [0015] 优选地阻尼橡胶安装在受力柱上;副弹簧设在主弹簧的上端。

Claims (3)

1. 一种剪切型可调弹簧减震器,包括底座、受力柱以及安装在底座和受力柱之间的减震弹簧,其特征在于:所述底座上通过螺栓安装有一筒体,所述筒体套设在受力柱上,筒体与受力柱之间设有阻尼橡胶;所述受力柱顶部设有一贯通的螺纹孔,孔内设有一调节螺栓;所述减震弹簧由主弹簧和副弹簧串联而成,副弹簧的刚度小于主弹簧的刚度。
2.根据权利要求1所述的剪切型可调弹簧减震器,其特征在于:所述阻尼橡胶安装在受力柱上。
3.根据权利要求1所述的剪切型可调弹簧减震器,其特征在于:所述副弹簧设在主弹黃的上端。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109246368A (zh) * 2018-11-27 2019-01-18 烟台艾睿光电科技有限公司 红外热像仪及红外热像仪减震装置
CN109725035A (zh) * 2019-01-16 2019-05-07 吴伟祥 一种生物传感器
CN113211851A (zh) * 2021-05-18 2021-08-06 江苏众联祥博新能源科技有限公司 一种用于汽车模具的减震装置

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