CN105608884A - 车载备案装置和乘客信息备案方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种车载备案装置和乘客信息备案方法，其中，车载备案装置包括：传感器模块，用于检测车辆上的乘客位置上是否存在乘客；生物信息采集模块，连接至传感器模块，传感器模块检测到乘客位置上存在乘客时，触发生物信息采集模块对乘客的生物信息进行采集；通信模块，连接至生物信息采集模块，用于将乘客的生物信息传输至身份信息服务器，以供身份信息服务器根据生物信息完成乘客的身份信息的备案。通过本发明的技术方案，可以采集乘客的身份信息并进行备案，提高车辆驾驶员的人身安全。

Description

车载备案装置和乘客信息备案方法

技术领域

本发明涉及终端技术领域，具体而言，涉及一种车载备案装置和一种乘客信息备案方法。

背景技术

在相关技术中，乘坐出租车已经成为行人主要出行方式之一，营运车辆驾驶员由于其工作的特殊性，亦成为犯罪分子主要作案的对象人群，尤其是在深夜以及偏僻地区，对潜在危险的判断完全来自营运车辆驾驶员本人，由于人为的误判、惰性、侥幸心理等因素常常会忽略潜在犯罪风险，最终导致司机损失钱财甚至出现生命危险。

因此，如何对乘客身份进行快速备份以提高驾驶员人身财产安全成为亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明正是基于上述问题，提出了一种新的车载备案装置和乘客信息备案方案，通过设置车载备案装置中包括传感器模块、生物信息采集模块和通信模块，实现了对乘客身份信息的高效备案，也即首先根据传感器模块检测是否有乘客，继而触发生物信息采集模块对乘客的生物信息进行采集，并通过通信模块与身份信息服务器的数据交互过程完成身份信息的备份，一方面规范了营运车辆的业务，另一方面对乘客起到了警示和提醒的作用。

有鉴于此，本发明提出了一种车载备案装置，包括：传感器模块，用于检测车辆上的乘客位置上是否存在乘客；生物信息采集模块，连接至传感器模块，传感器模块检测到乘客位置上存在乘客时，触发生物信息采集模块对乘客的生物信息进行采集；通信模块，连接至生物信息采集模块，用于将乘客的生物信息传输至身份信息服务器，以供身份信息服务器根据生物信息完成乘客的身份信息的备案。

在该技术方案中，通过设置车载备案装置中包括传感器模块、生物信息采集模块和通信模块，实现了对乘客身份信息的高效备案，也即首先根据传感器模块检测是否有乘客，继而触发生物信息采集模块对乘客的生物信息进行采集，并通过通信模块与身份信息服务器的数据交互过程完成身份信息的备份，一方面规范了营运车辆的业务，另一方面对乘客起到了警示和提醒的作用。

具体地，使用重力传感器装置或红外传感器装置检测到乘客位置上存在乘客以后，触发生物信息采集模块开始工作，包括录取乘客指纹信息、验证乘客身份证、采集乘客虹膜信息以及通过摄像头拍照等方式中至少之一，采集到的乘客信息通过车载通信系统传输至身份信息服务器进行乘客身份备案。

在上述技术方案中，优选地，包括：时钟，连接至车辆的GPS定位装置，用于确定车辆的工作时间，以及在确定车辆的工作时间属于预设时段时，触发GPS定位装置开始定位。

在该技术方案中，通过将时钟连接至传感器模块，并在车辆的工作时间属于预设时段时触发GPS定位装置进行定位，优化了车载备案装置，减少了不必要的数据交互量。

具体地，设置预设时段为深夜22：00至凌晨6：00，即针对营运车辆驾驶员的潜在作案时间，启动GPS定位装置，从而保证了车载备案装置有效利用，避免了资源浪费。

在上述技术方案中，优选地，还包括：GPS定位装置，连接至传感器模块，用于确定车辆的地理位置，以及在确定车辆的地理位置属于预设地理区域时，触发传感器模块开始检测。

在该技术方案中，通过设置GPS定位装置，快速地确定车辆的地理位置，以及在确定车辆的地理位置属于预设地理区域(如设置一些抢劫案件高发的路段或城区)时，触发传感器模块开始检测，进一步地优化了车载备案方案，降低了功耗损失和不必要的数据交互。

在上述技术方案中，优选地，传感器模块包括：重力传感器，设置于乘客位置的下方区域，用于检测乘客位置的重量是否大于或等于预设重量，以及在乘客位置的重量大于或等于预设重量时，触发生物信息采集模块对乘客的生物信息进行采集。

在该技术方案中，通过重力传感器检测乘客是否上车，并作为触发生物信息采集模块的触发装置，保证了车载备案装置的可靠性和低功耗特性。

在上述技术方案中，优选地，传感器模块包括：红外传感器，设置于乘客位置的正对区域，用于检测乘客位置是否存在乘客。

在该技术方案中，通过红外传感器检测乘客是否上车，并作为触发生物信息采集模块的触发装置，进一步地，保证了车载备案装置的可靠性和低功耗特性，其中，红外传感器包括至少一个动态红外传感器、和/或至少一个静态红外传感器、和/或红外焦平面阵列传感器。

在上述技术方案中，优选地，生物信息采集模块包括指纹传感器、虹膜传感器、射频身份证识别器和图像采集器中的至少一种。

在该技术方案中，乘客上车后根据提示将身份证放置于射频刷卡设备上，刷卡设备采集乘客身份信息并上传到服务器进行备案，如果乘客并未随身携带身份证，则可使用指纹采集设备采集乘客指纹并上传服务器，或者通过安装虹膜传感器扫描乘客眼球虹膜图案作为乘客身份信息并上传至服务器，或者通过摄像头对乘客面部进行拍照并将电子照片上传至服务器，通过上述设备收集乘客身份信息，对有犯罪意图的乘客具有警示作用，避免了潜在犯罪的发生。

在上述技术方案中，优选地，包括：提示模块，连接至生物信息采集模块，用于在传感器模块检测到乘客位置上存在乘客后的指定时间内，生物信息采集模块未采集到用户的生物信息时，按照指定周期提示乘客配合生物信息采集模块进行生物信息的采集。

在该技术方案中，当出租车上的重力传感器或红外传感器检测到有乘客上车时，备案装置通过周期性地提示乘客进行身份验证，例如，如果3分钟内未收集到乘客的指纹信息或身份证扫描信息时会循环播放，在此过程中启动车内摄像头与麦克风，将车内实时影像与声音等信息与车辆信息一起上传至服务器进行报备，能够保证乘客身份信息未被采集时，车内状况能够被公安部门实时监控，保证了发生犯罪行为时，公安人员可以第一时间到达现场进行处理。

在上述技术方案中，优选地，包括：车辆信息存储模块，连接至传感器模块和通信模块，用于存储车辆信息，传感器模块检测到乘客位置存在乘客时，触发车辆信息存储模块将车辆信息传输至身份信息服务器，其中，车辆信息包括车辆型号、车牌号、车身颜色、发动机编号和车主信息。

在该技术方案中，通过传感器模块检测到乘客位置存在乘客时，基于车辆信息存储模块将车辆信息上报至身份信息服务器，进一步地保证了车辆驾驶员的人身财产安全，例如，当出租车在预定的深夜时段内行驶至偏僻区域且有乘客存在时，车辆信息存储模块自动启动，并将车辆型号、车牌号、车身颜色、发动机编号和车主信息与车辆位置一同上传至服务器进行备案，预防了危害司机安全、财产损失的行为发生，另外，值得特别指出的是，无论是否采集到乘客的生物信息，都不影响车辆信息的上报过程。

根据本发明的另一方面，还提供了一种乘客信息备案方法，包括：检测车辆上的乘客位置上是否存在乘客；在检测到乘客位置上存在乘客时，对乘客的生物信息进行采集；将乘客的生物信息传输至身份信息服务器，以供身份信息服务器根据生物信息完成乘客的身份信息的备案。

在该技术方案中，通过在检测到乘客位置上存在乘客时，对乘客的生物信息进行采集并上报至身份信息服务器，实现了对乘客身份信息的高效备案，也即首先根据传感器模块检测是否有乘客，继而触发生物信息采集模块对乘客的生物信息进行采集，并通过通信模块与身份信息服务器的数据交互过程完成身份信息的备份，一方面规范了营运车辆的业务，另一方面对乘客起到了警示和提醒的作用。

在上述技术方案中，优选地，检测车辆上的乘客位置上是否存在乘客，具体包括以下步骤：检测车辆的工作时间是否属于预设时段；在检测到车辆的工作时间属于预设时段时，触发车辆的GPS定位装置开始工作；以及在通过GPS定位装置确定车辆的地理位置属于预设地理区域时，触发传感器模块开始检测车辆上的乘客位置上是否存在乘客。

在该技术方案中，通过在车辆的工作时间属于预设时段时触发GPS定位装置进行定位，优化了车载备案装置，减少了不必要的数据交互量。

具体地，设置预设时段为深夜22：00至凌晨6：00，即针对营运车辆驾驶员的潜在作案时间，启动GPS定位装置，从而保证了车载备案装置有效利用，避免了资源浪费。

在上述技术方案中，优选地，还包括：在检测到乘客位置上存在乘客时，将车辆信息传输至身份信息服务器，其中，车辆信息包括车辆型号、车牌号、车身颜色、发动机编号和车主信息。

在该技术方案中，通过传感器模块检测到乘客位置存在乘客时，基于车辆信息存储模块将车辆信息上报至身份信息服务器，进一步地保证了车辆驾驶员的人身财产安全，例如，当出租车在预定的深夜时段内行驶至偏僻区域且有乘客存在时，车辆信息存储模块自动启动，并将车辆型号、车牌号、车身颜色、发动机编号和车主信息与车辆位置一同上传至服务器进行备案，预防了危害司机安全、财产损失的行为发生，另外，值得特别指出的是，无论是否采集到乘客的生物信息，都不影响车辆信息的上报过程。

通过上述技术方案，通过设置车载备案装置中包括传感器模块、生物信息采集模块和通信模块，实现了对乘客身份信息的高效备案，也即首先根据传感器模块检测是否有乘客，继而触发生物信息采集模块对乘客的生物信息进行采集，并通过通信模块与身份信息服务器的数据交互过程完成身份信息的备份，一方面规范了营运车辆的业务，另一方面对乘客起到了警示和提醒的作用。

附图说明

图1示出了根据本发明的实施例的车载备案装置的示意框图；

图2示出了根据本发明的实施例的乘客信息备案方法的示意流程图；

图3示出了根据本发明的一个实施例的生物信息采集模块的示意图；

图4示出了根据本发明的另一个实施例的生物信息采集模块的示意图；

图5示出了根据本发明的再一个实施例的生物信息采集模块的示意图。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明并不限于下面公开的具体实施例的限制。

图1示出了根据本发明的实施例的车载备案装置的示意框图。

如图1所示，根据本发明的实施例的车载备案装置100，包括：传感器模块102，用于检测车辆上的乘客位置上是否存在乘客；生物信息采集模块104，连接至传感器模块102，传感器模块102检测到乘客位置上存在乘客时，触发生物信息采集模块104对乘客的生物信息进行采集；通信模块106，连接至生物信息采集模块104，用于将乘客的生物信息传输至身份信息服务器，以供身份信息服务器根据生物信息完成乘客的身份信息的备案。

在该技术方案中，通过设置车载备案装置中包括传感器模块、生物信息采集模块和通信模块，实现了对乘客身份信息的高效备案，也即首先根据传感器模块检测是否有乘客，继而触发生物信息采集模块对乘客的生物信息进行采集，并通过通信模块与身份信息服务器的数据交互过程完成身份信息的备份，一方面规范了营运车辆的业务，另一方面对乘客起到了警示和提醒的作用。

具体地，使用重力传感器装置或红外传感器装置检测到乘客位置上存在乘客以后，触发生物信息采集模块开始工作，包括录取乘客指纹信息、验证乘客身份证、采集乘客虹膜信息以及通过摄像头拍照等方式中至少之一，采集到的乘客信息通过车载通信系统传输至身份信息服务器进行乘客身份备案。

在上述技术方案中，优选地，包括：时钟，连接至传感器模块102，用于确定车辆的工作时间，以及在确定车辆的工作时间属于预设时段时，触发车辆的GPS定位装置开始定位。

在该技术方案中，通过将时钟连接至传感器模块，并在车辆的工作时间属于预设时段时触发GPS定位装置进行定位，优化了车载备案装置，减少了不必要的数据交互量。

具体地，设置预设时段为深夜22：00至凌晨6：00，即针对营运车辆驾驶员的潜在作案时间，启动GPS定位装置，从而保证了车载备案装置有效利用，避免了资源浪费。

在上述技术方案中，优选地，还包括：GPS定位装置，连接至传感器模块102，用于确定车辆的地理位置，以及在确定车辆的地理位置属于预设地理区域时，触发传感器模块102开始检测。

在该技术方案中，通过设置GPS定位装置，快速地确定车辆的地理位置，以及在确定车辆的地理位置属于预设地理区域(如设置一些抢劫案件高发的路段或城区)时，触发传感器模块开始检测，进一步地优化了车载备案方案，降低了功耗损失和不必要的数据交互。

在上述技术方案中，优选地，传感器模块102包括：重力传感器，设置于乘客位置的下方区域，用于检测乘客位置的重量是否大于或等于预设重量，以及在乘客位置的重量大于或等于预设重量时，触发生物信息采集模块104对乘客的生物信息进行采集。

在该技术方案中，通过重力传感器检测乘客是否上车，并作为触发生物信息采集模块104的触发装置，保证了车载备案装置的可靠性和低功耗特性。

在上述技术方案中，优选地，传感器模块102包括：红外传感器，设置于乘客位置的正对区域，用于检测乘客位置是否存在乘客。

在该技术方案中，通过红外传感器检测乘客是否上车，并作为触发生物信息采集模块104的触发装置，进一步地，保证了车载备案装置的可靠性和低功耗特性，其中，红外传感器包括至少一个动态红外传感器、和/或至少一个静态红外传感器、和/或红外焦平面阵列传感器。

在上述技术方案中，优选地，生物信息采集模块104包括指纹传感器、虹膜传感器、射频身份证识别器和图像采集器中的至少一种。

在该技术方案中，乘客上车后根据提示将身份证放置于射频刷卡设备上，刷卡设备采集乘客身份信息并上传到服务器进行备案，如果乘客并未随身携带身份证，则可使用指纹采集设备采集乘客指纹并上传服务器，或者通过安装虹膜传感器扫描乘客眼球虹膜图案作为乘客身份信息并上传至服务器，或者通过摄像头对乘客面部进行拍照并将电子照片上传至服务器，通过上述设备收集乘客身份信息，对有犯罪意图的乘客具有警示作用，避免了潜在犯罪的发生。

在上述技术方案中，优选地，包括：提示模块108，连接至生物信息采集模块104，用于在传感器模块102检测到乘客位置上存在乘客后的指定时间内，生物信息采集模块104未采集到用户的生物信息时，按照指定周期提示乘客配合生物信息采集模块104进行生物信息的采集。

在该技术方案中，当出租车上的重力传感器或红外传感器检测到有乘客上车时，备案装置通过周期性地提示乘客进行身份验证，例如，如果3分钟内未收集到乘客的指纹信息或身份证扫描信息时会循环播放，在此过程中启动车内摄像头与麦克风，将车内实时影像与声音等信息与车辆信息一起上传至服务器进行报备，能够保证乘客身份信息未被采集时，车内状况能够被公安部门实时监控，保证了发生犯罪行为时，公安人员可以第一时间到达现场进行处理。

在上述技术方案中，优选地，包括：车辆信息存储模块110，连接至传感器模块104和通信模块106，用于存储车辆信息，传感器模块102检测到乘客位置存在乘客时，触发车辆信息存储模块110将车辆信息传输至身份信息服务器，其中，车辆信息包括车辆型号、车牌号、车身颜色、发动机编号和车主信息。

在该技术方案中，通过传感器模块检测到乘客位置存在乘客时，基于车辆信息存储模块将车辆信息上报至身份信息服务器，进一步地保证了车辆驾驶员的人身财产安全，例如，当出租车在预定的深夜时段内行驶至偏僻区域且有乘客存在时，车辆信息存储模块自动启动，并将车辆型号、车牌号、车身颜色、发动机编号和车主信息与车辆位置一同上传至服务器进行备案，预防了危害司机安全、财产损失的行为发生，另外，值得特别指出的是，无论是否采集到乘客的生物信息，都不影响车辆信息的上报过程。

图2示出了根据本发明的实施例的乘客信息备案方法的示意流程图。

如图2所示，根据本发明的实施例的乘客信息备案方法，包括：步骤202，检测车辆的工作时间是否属于预设时段；步骤204，在检测到车辆的工作时间属于预设时段时，触发车辆的GPS定位装置开始工作；步骤206，以及在通过GPS定位装置确定车辆的地理位置属于预设地理区域时，触发传感器模块开始检测车辆上的乘客位置上是否存在乘客；步骤208，在检测到乘客位置上存在乘客时，对乘客的生物信息进行采集；步骤210，将乘客的生物信息传输至身份信息服务器，以供身份信息服务器根据生物信息完成乘客的身份信息的备案。

在该技术方案中，通过在检测到乘客位置上存在乘客时，对乘客的生物信息进行采集并上报至身份信息服务器，实现了对乘客身份信息的高效备案，也即首先根据传感器模块检测是否有乘客，继而触发生物信息采集模块对乘客的生物信息进行采集，并通过通信模块与身份信息服务器的数据交互过程完成身份信息的备份，一方面规范了营运车辆的业务，另一方面对乘客起到了警示和提醒的作用。

在上述技术方案中，优选地，检测车辆上的乘客位置上是否存在乘客，具体包括以下步骤：检测车辆的工作时间是否属于预设时段；在检测到车辆的工作时间属于预设时段时，触发车辆的GPS定位装置开始工作；以及在通过GPS定位装置确定车辆的地理位置属于预设地理区域时，触发传感器模块开始检测车辆上的乘客位置上是否存在乘客。

在该技术方案中，通过在车辆的工作时间属于预设时段时触发GPS定位装置进行定位，优化了车载备案装置，减少了不必要的数据交互量。

具体地，设置预设时段为深夜22：00至凌晨6：00，即针对营运车辆驾驶员的潜在作案时间，启动GPS定位装置，从而保证了车载备案装置有效利用，避免了资源浪费。

在上述技术方案中，优选地，还包括：在检测到乘客位置上存在乘客时，将车辆信息传输至身份信息服务器，其中，车辆信息包括车辆型号、车牌号、车身颜色、发动机编号和车主信息。

在该技术方案中，通过传感器模块检测到乘客位置存在乘客时，基于车辆信息存储模块将车辆信息上报至身份信息服务器，进一步地保证了车辆驾驶员的人身财产安全，例如，当出租车在预定的深夜时段内行驶至偏僻区域且有乘客存在时，车辆信息存储模块自动启动，并将车辆型号、车牌号、车身颜色、发动机编号和车主信息与车辆位置一同上传至服务器进行备案，预防了危害司机安全、财产损失的行为发生，另外，值得特别指出的是，无论是否采集到乘客的生物信息，都不影响车辆信息的上报过程。

通过上述技术方案，通过设置车载备案装置中包括传感器模块、生物信息采集模块和通信模块，实现了对乘客身份信息的高效备案，也即首先根据传感器模块检测是否有乘客，继而触发生物信息采集模块对乘客的生物信息进行采集，并通过通信模块与身份信息服务器的数据交互过程完成身份信息的备份，一方面规范了营运车辆的业务，另一方面对乘客起到了警示和提醒的作用。

图3至图5示出了根据本发明的实施例的生物信息采集模块的示意图。

如图3所示，根据本发明的一个实施例的生物信息采集模块包括：指纹录入界面上设置有指纹录入区，并提示“指纹录入名称”如“中指”，即确定待录入的手指为乘客的中指，并“确认”，如在录入过程中“取消”，则指纹采集失败，若成功录入指纹，则将指纹信息作为生物信息上传至身份信息服务器。

如图4所示，根据本发明的另一个实施例的生物信息采集模块包括：将身份证置于身份证读卡器(即射频身份证识别器)上，当身份信息采集成功后，出现提示音，提醒乘客取回身份证，同时采集到的乘客身份信息被传送到身份信息服务器。

如图5所示，根据本发明的又一个实施例的生物信息采集模块包括：在乘客座位前方安装摄像头(即图5中的图像采集器)，当乘客靠近摄像头，且一只眼睛紧贴摄像头镜头轮廓时，自动采集乘客虹膜信息作为身份信息，当乘客与摄像头保持一定距离，且确保乘客面孔在镜头内时，拍摄乘客正面照片，并将所拍摄图片上传至身份信息服务器。

以上结合附图详细说明了本发明的技术方案，考虑到相关技术中提出的如何对乘客身份进行快速备份以提高驾驶员人身财产安全的技术问题，本发明提出了一种新的车载备案装置和乘客信息备案方案，通过设置车载备案装置中包括传感器模块、生物信息采集模块和通信模块，实现了对乘客身份信息的高效备案，也即首先根据传感器模块检测是否有乘客，继而触发生物信息采集模块对乘客的生物信息进行采集，并通过通信模块与身份信息服务器的数据交互过程完成身份信息的备份，一方面规范了营运车辆的业务，另一方面对乘客起到了警示和提醒的作用。

以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (11)

1.一种车载备案装置，其特征在于，包括：

传感器模块，用于检测车辆上的乘客位置上是否存在乘客；

生物信息采集模块，连接至所述传感器模块，所述传感器模块检测到所述乘客位置上存在乘客时，触发所述生物信息采集模块对所述乘客的生物信息进行采集；

通信模块，连接至所述生物信息采集模块，用于将所述乘客的生物信息传输至身份信息服务器，以供所述身份信息服务器根据所述生物信息完成所述乘客的身份信息的备案。

2.根据权利要求1所述的车载备案装置，其特征在于，还包括：

时钟，连接至所述传感器模块连接至所述车辆的GPS定位装置，用于确定所述车辆的工作时间，以及在确定所述车辆的工作时间属于预设时段时，触发所述GPS定位装置开始定位。

3.根据权利要求2所述的车载备案装置，其特征在于，还包括：

所述GPS定位装置，连接至所述传感器模块，用于确定所述车辆的地理位置，以及在确定所述车辆的地理位置属于预设地理区域时，触发所述传感器模块开始检测。

4.根据权利要求3所述的车载备案装置，其特征在于，所述传感器模块包括：

重力传感器，设置于所述乘客位置的下方区域，用于检测所述乘客位置的重量是否大于或等于预设重量，以及在所述乘客位置的重量大于或等于预设重量时，触发所述生物信息采集模块对所述乘客的生物信息进行采集。

5.根据权利要求3所述的车载备案装置，其特征在于，所述传感器模块包括：

红外传感器，设置于所述乘客位置的正对区域，用于检测所述乘客位置是否存在乘客。

6.根据权利要求4或5所述的车载备案装置，其特征在于，所述生物信息采集模块包括指纹传感器、虹膜传感器、射频身份证识别器和图像采集器中的至少一种。

7.根据权利要求6所述的车载备案装置，其特征在于，还包括：

提示模块，连接至所述生物信息采集模块，用于在所述传感器模块检测到所述乘客位置上存在乘客后的指定时间内，所述生物信息采集模块未采集到所述用户的生物信息时，按照指定周期提示所述乘客配合所述生物信息采集模块进行生物信息的采集。

8.根据权利要求6所述的车载备案装置，其特征在于，还包括：

车辆信息存储模块，连接至所述传感器模块和所述通信模块，用于存储车辆信息，所述传感器模块检测到所述乘客位置存在乘客时，触发所述车辆信息存储模块将所述车辆信息传输至所述身份信息服务器，

其中，所述车辆信息包括车辆型号、车牌号、车身颜色、发动机编号和车主信息。

9.一种乘客信息备案方法，其特征在于，包括：

检测车辆上的乘客位置上是否存在乘客；

在检测到所述乘客位置上存在乘客时，对所述乘客的生物信息进行采集；

将所述乘客的生物信息传输至所述身份信息服务器，以供所述身份信息服务器根据所述生物信息完成所述乘客的身份信息的备案。

10.根据权利要求9所述的乘客信息备案方法，其特征在于，检测车辆上的乘客位置上是否存在乘客，具体包括以下步骤：

检测所述车辆的工作时间是否属于预设时段；

在检测到所述车辆的工作时间属于所述预设时段时，触发所述车辆的GPS定位装置开始工作；以及

在通过所述GPS定位装置确定所述车辆的地理位置属于预设地理区域时，触发所述传感器模块开始检测车辆上的乘客位置上是否存在乘客。

11.根据权利要求9所述的乘客信息备案方法，其特征在于，还包括：

在检测到所述乘客位置上存在乘客时，将所述车辆信息传输至所述身份信息服务器，

其中，所述车辆信息包括车辆型号、车牌号、车身颜色、发动机编号和车主信息。