CN105604997A - 高速动平衡机液压系统的高压顶升液压系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种高速动平衡机液压系统的高压顶升液压系统，包括：托盘；安装在托盘上用来为顶升高速动平衡机转子的顶升机构供应液压油的两个高压顶升液压装置；安装在两个高压顶升液压装置的压力油口之间的用于控制液压油量的流量控制阀；分别连接两个高压顶升液压装置的液压油入口的液压站吸油口；其中，液压油入口经由油管连接真空液压站；每个高压顶升液压装置包括：安装在托盘底板上的电机泵；安装在托盘立架上的低压阀组件；安装在托盘立架上的高压阀组件；其中，来自真空液压站的液压油经由液压油入口流入低压阀组件，再流入电机泵，通过电机泵增压的液压油经由高压阀组件流到压力油口，供应给用于顶升高速动平衡机转子的顶升机构。

Description

高速动平衡机液压系统的高压顶升液压系统

技术领域

本发明涉及高速动平衡机技术领域，特别涉及一种高速动平衡机液压系统的高压顶升液压系统。

背景技术

高速动平衡机通常包括转子、摆架轴承和增速齿轮箱，转子在启动时需要顶起，以减小启动时的驱动力矩，摆架轴承和增速齿轮箱需要实时提供润滑油对其进行润滑。

现有的高速动平衡机的摆架轴承和增速齿轮箱的润滑系统和转子的顶升系统是两个不同的系统，从而造成结构复杂、成本高，并且不利于维护。

此外，目前的顶升液压系统通常由两个油泵构成，不适合根据动平衡需要对油压进行调节。

发明内容

本发明的目的是提供一种高速动平衡机液压系统的高压顶升液压系统，利用一个液压系统实现对转子的顶升以及对摆架轴承和增速齿轮箱的润滑。

本发明提供的一种高速动平衡机液压系统的高压顶升液压系统包括：

托盘；

安装在所述托盘上用来为顶升高速动平衡机转子的顶升机构供应液压油的两个高压顶升液压装置；

安装在所述两个高压顶升液压装置的压力油口之间的用于控制液压油量的流量控制阀；

分别连接所述两个高压顶升液压装置的液压油入口的液压站吸油口；

其中，所述液压油入口经由油管连接真空液压站；

其中，每个高压顶升液压装置包括：

安装在托盘底板上的电机泵；

安装在托盘立架上的低压阀组件；

安装在托盘立架上的高压阀组件；

其中，来自真空液压站的液压油经由所述液压油入口流入所述低压阀组件，再流入所述电机泵，通过电机泵增压的液压油经由高压阀组件流到压力油口，供应给用于顶升高速动平衡机转子的顶升机构。

优先地，所述的高压球阀组件包括：高压球阀，其第一端经由油管连接压力油口，其第二端经由管路连接所述电机泵的一端；连接所述压力油口的压力传感器；连接所述高压球泵第二端的溢流阀。

优选地，所述溢流阀连接在所述高压球泵第二端与泄油口之间。

优选地，在所述高压球阀至所述电机泵的管路上设有一个只允许液压油流向电机泵的单向阀。

优选地，所述的低压球阀组件包括：低压球阀，其第一端经由油管连接液压油入口，其第二端经由管路连接所述电机泵的另一端；连接所述低压球阀第二端的压力开关。

优选地，每个高压顶升液压装置的低压球阀的第一端经由一个三通连接液压油入口。

优选地，所述真空液压站包括：主油箱；高位油箱；将所述主油箱中的液压油供应到所述高位油箱的循环泵组；其入口连接所述主油箱的出油口的主供油装置，用于向高压顶升液压系统供应液压油，向高速动平衡机摆架轴承供应用于润滑的液压油；其入口连接所述高位油箱的出油口的油分配装置；用来调节高速动平衡机液压油油温的冷却装置；其中，所述油分配装置的出口与所述主供油装置的出口连通；其中，所述主供油装置和冷却装置安装在一个托架上；所述主油箱通过支架安装在所述主供油装置之上；所述高位油箱安装在高于所述主油箱的位置上，以便在主供油装置断电时，利用其位能并经由油分配装置向高速动平衡摆架轴承持续供油，以保证高速运行的转子的运行安全。

优选地，所述的主供油装置包括：其入口连接主油箱的一个出油口的第一供油泵组件：其入口连接主油箱的另一个出油口的第二供油泵组件：其入口连接所述第一供油泵组件出口和第二供油泵组件出口的主供油通道，所述主供油通道出口经由油管连接所述高压顶升液压系统的液压油入口。

优选地，所述第一供油泵组件和第二供油泵组件之每个包括：连接所述主油箱的泵吸油口；连通所述泵吸油口的蝶阀；连通所述蝶阀的油泵；连通所述油泵的单向阀；连通所述油泵与单向阀之间油管的溢流阀。

优选地，所述主供油通道包括：连通所述单向阀的过滤器；连通所述过滤器的单向阀；经由所述单向阀连通所述过滤器的换热器，用于通过所述液压油与所述冷却装置冷却水的换热，对所述冷却水进行冷却；连通所述换热器的切断阀，用于在断电时，切断所述主供油通道；连通所述切断阀的液压油出口，由于向所述高压顶升液压系统的液压油入口供油。

相对于现有技术，本发明的有益效果是：利用一个真空液压油站向高压顶升液压系统和高速动平衡机的摆架轴承和增速齿轮箱供油，不仅简化了结构、降低了成本，并且还便于操作和维护。

下面结合附图对本发明进行详细说明。

附图说明

图1是本发明的高速动平衡机液压系统的原理示意图；

图2是本发明的高速动平衡机液压系统的真空液压站的原理示意图；

图3是本发明的高速动平衡机液压系统的真空液压站的原理图；

图4是本发明的高速动平衡机液压系统的真空液压站的外观图；

图5是本发明的高速动平衡机液压系统的真空液压站去除主油箱后的外观图；

图6是本发明的高速动平衡机液压系统的高压顶升液压系统的原理图；

图7是本发明的高速动平衡机液压系统的高压顶升液压系统的外观图；

图8是本发明的高速动平衡机液压系统的净化油箱系统的原理图；

图9是本发明的高速动平衡机液压系统的循环泵组的原理图。

具体实施方式

图1显示了本发明的高速动平衡机液压系统的基本结构，如图1所示，本发明的高速动平衡机液压系统，包括：用于为顶升高速动平衡机转子的顶升机构(图中未显示)供应高压液压油的高压顶升液压系统1；连接所述高压顶升液压系统1并为其供油的真空液压站2；连接所述真空液压站2和高速动平衡机的泄漏油回收系统的净化油箱系统3，用于净化回收的泄漏油，并将净化后的泄漏油送给所述真空液压站2；其中，所述真空液压站2还向高速动平衡机的摆架轴承和增速齿轮箱提供用来进行润滑的液压油。

图2显示了本发明的高速动平衡机液压系统的真空液压站的基本原理，如图2所示，本发明的高速动平衡机液压系统的真空液压站，包括：主油箱231；高位油箱(图中未显示)；将所述主油箱中的液压油供应到所述高位油箱的循环泵组4；其入口连接所述主油箱的出油口的主供油装置，用于向高压顶升液压系统供应液压油，向高速动平衡机摆架轴承供应用于润滑的液压油；用来调节高速动平衡机液压油油温的冷却装置；其中所述主供油装置的出口连接高压顶升液压系统的液压油入口，以便连续向高压顶升液压系统供应液压油；其中，所述主供油装置和冷却装置安装在一个托架上；所述主油箱231通过支架安装在所述主供油装置之上；所述高位油箱安装在高于所述主油箱231约为8米至12米的位置上，以便在主供油装置断电时，利用其位能经由油分配装置向真空舱内的高速动平衡摆架轴承(图中未显示)持续供油，以保证高速运行的转子的运行安全。

本发明的一个重要特点是，真空液压站利用主油箱和高位油箱向真空舱内的高速动平衡摆架轴承供油，即，主油箱经由主供油装置向高速动平衡摆架轴承，高位油箱经由油分配装置向高速动平衡摆架轴承持续供油，在正常供电时，由于油分配装置的单向阀213两端压差小于导通所需压差，单向阀213不能导通，因而高位油箱不向高速动平衡摆架轴承供油。在突然断电导致主供油装置不能供油的情况下，由于单向阀213两端压差大于导通所需压差，致使单向阀213导通，从而使高位油箱中的液压油经由油分配装置向真空舱内的高速动平衡摆架轴承持续供油，保证高速运行的转子的运行安全。

另一方面，本发明真空液压站利用液压油热能对冷却装置制冷，从而可以大大降下电能的消耗。

液压站为整体式结构，其全部元件都安装在一个底托上。电机泵组卧式安装，元件大部分选用的是管式安装或者管式连接，因此系统结构紧凑、简单，便于安装及维护。同时在泵出口处等关键区域还设有测压排气接头。各种压力、温度检测元件在相应管路上安装。过滤器设有堵塞报警的信号接口。

图3显示了本发明的高速动平衡机液压系统的真空液压站的一个具体的油路，如图3所示，真空液压站主供油装置包括：其入口连接主油箱231的一个出油口的第一供油泵组件：其入口连接主油箱231的另一个出油口的第二供油泵组件：其入口连接所述第一供油泵组件出口和第二供油泵组件出口的主供油通道，所述主供油通道出口经由油管连接所述高压顶升液压系统的液压油入口P1。

如图3所示，第一供油泵组件和第二供油泵组件均包括：连接所述主油箱的泵吸油口S1和S2；连通所述泵吸油口S1和S2的蝶阀202；连通所述蝶阀的油泵203；连通所述油泵203的单向阀207；以及连通所述油泵203与单向阀207之间油管的溢流阀205。

如图3所示，真空液压站的主供油通道包括：连通所述单向阀207的过滤器208；连通所述过滤器208的单向阀230；经由所述单向阀230连通所述过滤器208的换热器110，用于通过所述液压油与所述冷却装置冷却水的换热，对所述冷却水进行冷却；连通所述换热器的切断阀211，用于在断电时，切断所述主供油通道；以及连通所述切断阀211的液压油出口P1，由于向所述高压顶升液压系统的液压油入口P1供油。

如图3所示，本发明的真空液压站的油分配装置包括：连接所述高位油箱出油口的进油口P2；连接所述进油口P2的单向阀213；连接在所述单向阀213两端的溢流阀212；其中，所述单向阀213的出口连接所述液压油出口P1。

如图3所示，本发明的真空液压站的冷却装置包括：冷却水入口WE；冷却水出口WA；连接在所述冷却水入口WE与冷却水出口WA之间的管道上的切断阀224和温度控制阀229。其中，冷却装置的冷却水管接触所述换热器210，以便利用低温液压油对冷却装置的冷却水管中冷却水进行降温。此外，冷却装置还包括：温度传感器225、压力开关226、温度计227。

此外，本发明的真空液压站还包括用来将站内液压油送回到主油箱的辅助泵组件。所述的辅助泵组件包括：连接主供油通道的主旁通球阀221；连接油分配装置的辅旁通球阀220；经由球阀222连接所述主旁通球阀221和辅旁通球阀220的辅助泵组223。

图4和图5显示了本发明的真空液压站的外观，如图4所示，真空液压站的主油箱231采用密封油罐，使得真空液压站的液压油处理真空密封状态，此外本发明的高位油箱也采用密封油罐。

本发明的真空液压站在使用之前需要通过以下步骤进行调试：

点动电机，待确定电机旋向正确后，才能正式启动电机。调试时，先空载运行5分钟。

系统由两台电机泵组成，它们的配置是完全相同的，它们是同时工作，因此在调试时可分别单独进行。

调节溢流阀，使溢流阀处于最高压力状态。同时观察压力表，当压力显示为6.5bar时停止调节，待压力稳定后，拧紧锁紧螺母。

调节溢流阀，使溢流阀处于最低工作压力状态。然后启动电机，再调节溢流阀，同时观察压力表，当压力达到4bar时停止调节，待压力稳定后，拧紧锁紧螺母。

压力继电器控制压力点的设定，本站装有两个压力继电器，主油路以及水路上各安装一个。设定油路上压力继电器压力点时，调节溢流阀，观察压力表，当压力达到2.5bar时，把万用表接在压力继电器的接线端子上，调节继电器的旋钮，当万用表接通的瞬间，此时的压力就是继电器的设定压力。待油路压力继电器设定完毕后，在调节溢流阀使其压力设定为4bar，然后拧紧锁紧螺母。水路上得到压力继电器主要用于检测供水是否正常，因此在设定压力点时，需要现场根据具体实际情况调节。其调节方法与油路上压力继电器相同。

图6显示了本发明的高速动平衡机液压系统的高压顶升液压系统的一个具体的油路，如图6所示，本发明的一种高速动平衡机液压系统的高压顶升液压系统包括：托盘120；安装在所述托盘120上用来为顶升高速动平衡机转子的顶升机构供应液压油的两个高压顶升液压装置；安装在所述两个高压顶升液压装置的压力油口(供油口)之间的用于控制液压油量的流量控制阀119；分别连接所述两个高压顶升液压装置的液压油入口的液压站吸油口P1；其中，所述液压油入口P1经由油管连接真空液压站2。

如图6所示，每个高压顶升液压装置均包括：安装在托盘底板120上的电机泵108；安装在托盘立架上的低压阀组件；安装在托盘立架上的高压阀组件；其中，来自真空液压站2的液压油经由所述液压油入口P1流入所述低压阀组件，再流入所述电机泵108，通过电机泵增压的液压油经由高压阀组件流到压力油口A1，供应给用于顶升高速动平衡机转子的顶升机构。

如图6所示，高压球阀组件包括：高压球阀113，其第一端经由油管连接压力油口A1，其第二端经由管路连接所述电机泵108的一端；连接所述压力油口A1的压力传感器118；连接所述高压球泵113第二端的溢流阀114。

如图6所示，溢流阀114连接在所述高压球泵113第二端与泄油口T之间。并且在所述高压球阀113至所述电机泵2的管路上设有一个只允许液压油流向电机泵的单向阀112。

此外，低压球阀组件包括：低压球阀107，其第一端经由油管连接液压油入口P1，其第二端经由管路连接所述电机泵108的另一端；连接所述低压球阀104第二端的压力开关106。

图7显示了本发明的高速动平衡机液压系统的高压顶升液压系统外观，如图7所示，每个高压顶升液压装置的低压球阀107的第一端经由一个三通121连接液压油入口P1。

此外，图6所示的高压顶升液压系统还包括：连接管101、105、107、111、115；用于驱动电机泵108的电机110；连接电机泵108和电机110的联轴器109；流量控制阀102、116、压力表103、117。

本发明的高压顶升液压系统在使用之前需要通过以下步骤进行调试：

点动电机，待确定电机旋向正确后，才能正式启动电机。调试时，先空载运行5分钟。

系统由两台电机泵组成，它们的配置是完全相同的，它们是同时工作，因此在调试时可分别单独进行。

调节溢流阀，同时观察压力表，当压力显示为15MPa时停止调节，待压力稳定后，拧紧锁紧螺母。

压力继电器控制压力点的设定，本站装有两个压力继电器，分别安装在两组电机泵组吸油管路上。由于顶升站的吸油是从真空泵站出口管路上进行吸油，因此设定压力继电器压力点时，调节真空站上溢流阀，观察压力表，当压力达到0.5bar时，把万用表接在压力继电器的接线端子上，调节继电器的旋钮，当万用表接通的瞬间，此时的压力就是继电器的设定压力。待油路压力继电器设定完毕后，再调节溢流阀，使其压力设定为4bar，然后拧紧锁紧螺母。

图8显示了本发明的高速动平衡机液压系统的一个具体净化油箱，如图8所示，本发明的高速动平衡机液压系统的净化油箱系统3包括：连接泄漏油回收系统的泄漏油回油口310；连接主油箱231的过滤油出口311；具有沉底隔离区和过滤回油区的净化油箱301；连接在泄漏油回油口310与净化油箱沉底隔离区之间的气动球阀308；安装在所述净化油箱过滤回油区中的吸油过滤器303；依次连接在所述吸油过滤器303与所述过滤油出口311之间的齿轮泵304、双簧过滤器307以及气动球阀308。此外，还包括用于驱动齿轮泵304的电机306以及连接齿轮泵304与电机306的联轴器305。

本发明的净化油箱用于污油净化处理。首先，将泄漏油进入净化邮箱沉淀，当液位达到液位继电器设定的液位高度后，继电器会发出信号到操作室，同时关闭启动球阀，打开气动球阀。此后，操作气动电机泵组，将净化油箱的泄油过滤处理后送回主油箱。

图9显示了本发明的高速动平衡机液压系统的一个具体的循环泵组，如图9所示，循环泵组4包括：连接所述主油箱231的吸油口S；连接所述高位油箱进油口的出油口P；依次连接在所述吸油口S与所述出油口P之间的第一球阀401、齿轮泵4044、过滤器406、第二球阀410；连接在所述齿轮泵404两端的溢流阀405。

此外，循环泵组还包括连接在过滤器406与净化油箱301之间的第三球阀407；齿轮泵404的驱动电机402以及将齿轮泵与驱动电机连接在一起的联轴器403。

本发明的循环泵站用于从主油箱向高位油箱提供润滑供油。在循环泵组使用之前，需要通过以下步骤对其进行调试：

仔细检查系统各处蝶阀以及球阀的打开、关闭状态是否符合系统正常工作的要求，符合要求再进行下一步操作。

点动电机，带确定电机旋向正确后，才能正式启动电机。调试时，先空载运行5分钟。

调节溢流阀旋钮，同时观察压力表，当压力显示为8bar时停止调节，待压力稳定后，拧紧锁紧螺母。

综上所述，本发明具有以下优异效果：

1、利用一个真空液压油站向高压顶升液压系统和高速动平衡机的摆架轴承和增速齿轮箱供油，不仅简化了结构、降低了成本，并且还便于操作和维护；

2、可以充分利用系统的泄漏油；

3、对液压油进行真空处理，可以提高润滑和液压的效果；

4、可以在断电时，保持对高速动平衡机供油，从而避免的断电对高速动平衡机造成损伤；

5、利用液压油对高压顶升液压系统所需的冷却水降温，降低了电能消耗。

尽管上文对本发明进行了详细说明，但是本发明不限于此，本技术领域技术人员可以根据本发明的原理进行各种修改。因此，凡按照本发明原理所作的修改，都应当理解为落入本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种高速动平衡机液压系统的高压顶升液压系统，其特征在于，包括：

托盘；

安装在所述托盘上用来为顶升高速动平衡机转子的顶升机构供应液压油的两个高压顶升液压装置；

安装在所述两个高压顶升液压装置的压力油口之间的用于控制液压油量的流量控制阀；

分别连接所述两个高压顶升液压装置的液压油入口的液压站吸油口；

其中，所述液压油入口经由油管连接真空液压站；

其中，每个高压顶升液压装置包括：

安装在托盘底板上的电机泵；

安装在托盘立架上的低压阀组件；

安装在托盘立架上的高压阀组件；

其中，来自真空液压站的液压油经由所述液压油入口流入所述低压阀组件，再流入所述电机泵，通过电机泵增压的液压油经由高压阀组件流到压力油口，供应给用于顶升高速动平衡机转子的顶升机构。

2.根据权利要求1所述的高压顶升液压系统，其特征在于，所述的高压球阀组件包括：

高压球阀，其第一端经由油管连接压力油口，其第二端经由管路连接所述电机泵的一端；

连接所述压力油口的压力传感器；

连接所述高压球泵第二端的溢流阀。

3.根据权利要求2所述的高压顶升液压系统，其特征在于，所述溢流阀连接在所述高压球泵第二端与泄油口之间。

4.根据权利要求2所述的高压顶升液压系统，其特征在于，在所述高压球阀至所述电机泵的管路上设有一个只允许液压油流向电机泵的单向阀。

5.根据权利要求1所述的高压顶升液压系统，其特征在于，所述的低压球阀组件包括：

低压球阀，其第一端经由油管连接液压油入口，其第二端经由管路连接所述电机泵的另一端；

连接所述低压球阀第二端的压力开关。

6.根据权利要求1所述的高压顶升液压系统，其特征在于，每个高压顶升液压装置的低压球阀的第一端经由一个三通连接液压油入口。

7.根据权利要求1所述的高压顶升液压系统，其特征在于，所述真空液压站包括：

主油箱；

高位油箱；

将所述主油箱中的液压油供应到所述高位油箱的循环泵组；

其入口连接所述主油箱的出油口的主供油装置，用于向高压顶升液压系统供应液压油，向高速动平衡机摆架轴承供应用于润滑的液压油；

其入口连接所述高位油箱的出油口的油分配装置；

用来调节高速动平衡机液压油油温的冷却装置；

其中，所述油分配装置的出口与所述主供油装置的出口连通；

其中，所述主供油装置和冷却装置安装在一个托架上；

其中，所述主油箱通过支架安装在所述主供油装置之上；

其中，所述高位油箱安装在高于所述主油箱的位置上，以便在主供油装置断电时，利用其位能经由油分配装置向高速动平衡摆架轴承持续供油，以保证高速运行的转子的运行安全。

8.根据权利要求7所述的高压顶升液压系统，其特征在于，所述的主供油装置包括：

其入口连接主油箱的一个出油口的第一供油泵组件：

其入口连接主油箱的另一个出油口的第二供油泵组件：

其入口连接所述第一供油泵组件出口和第二供油泵组件出口的主供油通道，所述主供油通道出口经由油管连接所述高压顶升液压系统的液压油入口。

9.根据权利要求8所述的真空液压站，其特征在于，所述第一供油泵组件和第二供油泵组件之每个包括：

连接所述主油箱的泵吸油口；

连通所述泵吸油口的蝶阀；

连通所述蝶阀的油泵；

连通所述油泵的单向阀；以及

连通所述油泵与单向阀之间油管的溢流阀。

10.根据权利要求9所述的真空液压站，其特征在于，所述主供油通道包括：

连通所述单向阀的过滤器；

连通所述过滤器的单向阀；

经由所述单向阀连通所述过滤器的换热器，用于通过所述液压油与所述冷却装置冷却水的换热，对所述冷却水进行冷却；

连通所述换热器的切断阀，用于在断电时，切断所述主供油通道；以及

连通所述切断阀的液压油出口，由于向所述高压顶升液压系统的液压油入口供油。