CN105822610A - 一种液压油箱的油温控制系统 - Google Patents

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张克军
张丽
袁正
李戈操
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Anhui Heli Co Ltd
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    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B21/00—Common features of fluid actuator systems; Fluid-pressure actuator systems or details thereof, not covered by any other group of this subclass
    • F15B21/04—Special measures taken in connection with the properties of the fluid
    • F15B21/041—Removal or measurement of solid or liquid contamination, e.g. filtering
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
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    • F15B21/04—Special measures taken in connection with the properties of the fluid
    • F15B21/042—Controlling the temperature of the fluid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

本发明涉及一种液压油箱的油温控制系统。包括设有液压油泵的液压油箱，液压油泵的出油管道上设有溢流阀；液压油箱内还设有电加热器；出油管道上设有热交换器，热交换器的进油A口连通着液压油泵的出油口，热交换器的出油B口连通着液压油箱；另外还设有水箱，水箱内设有水电泵，水电泵的出水口通过管道连通着热交换器的进水C口，热交换器的出水D口连通着水箱。本发明采用电加热器对液压油进行加热，解决液压油温度过低问题；采用热交换器和水泵，实现了快速、准确地控制液压油箱的油温，在保证试验条件的同时，节约时间，提高了工作效率。采用液压油泵、回油过滤器对液压油箱的液压油进行强制过滤，避免液压系统污染，延长了系统的使用寿命，降低成本。

Description

一种液压油箱的油温控制系统
技术领域
本发明属于液压试验技术领域，具体涉及液压试验台的液压油箱的油温控制系统。
背景技术
液压油的油温保持在合理的范围，对液压试验台试验结果的精度具有重要意义。目前装备在液压试验台上的液压油箱一般没有温度控制系统，为了达到试验的温度条件，在试验开始时采用节流或溢流的方法提高液压油的温度，浪费能源和时间，当系统温度过高时，采用停机等待的方式给液压油降温，浪费时间，工作效率低。
发明内容
为了实现快速、准确控制液压油箱的油温，本发明提供一种液压油箱的油温控制系统。
一种液压油箱的油温控制系统包括液压油箱1，液压油箱1内设有液压油泵3，液压油泵3的出油管道上设有溢流阀5；
所述液压油箱1内设有电加热器9；
所述出油管道上设有热交换器7，热交换器7的进油A口连通着液压油泵3的出油口，热交换器7的出油B口连通着液压油箱1；
还设有水箱10，水箱10内设有水电泵8，水电泵8的出水口通过管道连通着热交换器7的进水C口，热交换器7的出水D口连通着水箱10。
进一步限定的技术解决方案如下：
所述电加热器9为矿物油及水加热器。
所述热交换器7为列管式低粘度液压油热交换器。
热交换器7的进油A口和液压油泵3的出油口之间串联着回油过滤器6。
液压油泵3的出油口设有温度传感器11。
本发明的有益技术效果体现在以下方面：
1.本发明采用电加热器对液压油进行加热，解决液压油温度过低问题；采用热交换器和水泵系统，对液压油进行冷却，解决液压油温度过高问题；实现了快速、准确地控制液压油箱的油温，在保证试验条件的同时，节约时间，提高了工作效率。
2.采用液压油泵、回油过滤器对液压油箱的液压油进行强制过滤，避免液压系统污染，延长了系统的使用寿命，降低成本。
附图说明
图1为本发明结构原理示意图。
上图中序号：液压油箱1、吸油过滤器2、液压油泵3、电机4、溢流阀5、回油过滤器6、热交换器7、水电泵8、电加热器9、水箱10、温度传感器11。
具体实施方式
下面结合附图，通过实施例对本发明作进一步地说明。
参见图1，一种液压油箱的油温控制系统包括液压油箱1，液压油箱1内安装有液压油泵3，液压油泵3的出油管道上安装有溢流阀5和温度传感器11。
所述液压油箱1内设有电加热器9；
所述出油管道上设有热交换器7，热交换器7的进油A口连通着液压油泵3的出油口，热交换器7的出油B口连通着液压油箱1；热交换器7的进油A口和液压油泵3的出油口之间串联着回油过滤器6。
还设有水箱10，水箱10内设有水电泵8，水电泵8的出水口通过管道连通着热交换器7的进水C口，热交换器7的出水D口连通着水箱10。
电加热器9为矿物油及水加热器，型号SRY2-220/2，工作电压220V，功率：2000W。
热交换器7为列管式低粘度液压油热交换器，型号GLC1-0.8，冷却面积：0.8m2，液压油流量：40L/min；水流量：40L/min。
本发明的工作原理说明如下：
温度传感器11检测液压油箱液压油的温度，当液压油温度高于55°C时，PLC控制水电泵8工作，此时，水箱10里的水经水电泵8到热交换器7的进水C口，在热交换器的内部，水从进水C口到出水D口，出水D口回水经水管回水箱10；电机4带动液压油泵3工作，液压油泵3通过吸油过滤器2从液压油箱1吸油，液压油泵3出口的液压油经回油过滤器6到热交换器7的进油A口，在热交换器7的内部，液压油从进油A口到出油B口，出油B口出来的液压油经油管回液压油箱，液压油泵3的出口压力由溢流阀5调定，高温液压油与低温冷却水在热交换器7中进行热交换，降低液压油的温度；当液压油温度达到48°C时，PLC控制水电泵8停止工作。
过滤液压油
电机4带动液压油泵3工作，液压油泵3通过吸油过滤器2从液压油箱1吸油，液压油泵3出口的液压油经回油过滤器6和热交换器7回液压油箱，液压油泵3的出口压力由溢流阀5调定，通过回油过滤器6对液压油进行过滤。

Claims (5)

1.一种液压油箱的油温控制系统，包括液压油箱（1），液压油箱（1）内设有液压油泵（3），液压油泵（3）的出油管道上设有溢流阀（5），其特征在于：
所述液压油箱（1）内设有电加热器（9）；
所述出油管道上设有热交换器（7），热交换器（7）的进油A口连通着液压油泵（3）的出油口，热交换器（7）的出油B口连通着液压油箱（1）；
还设有水箱（10），水箱（10）内设有水电泵（8），水电泵（8）的出水口通过管道连通着热交换器（7）的进水C口，热交换器（7）的出水D口连通着水箱（10）。
2.根据权利要求1所述的一种液压油箱的油温控制系统，其特征在于：所述电加热器（9）为矿物油及水加热器。
3.根据权利要求1所述的一种液压油箱的油温控制系统，其特征在于：所述热交换器（7）为列管式低粘度液压油热交换器。
4.根据权利要求1所述的一种液压油箱的油温控制系统，其特征在于：热交换器（7）的进油A口和液压油泵（3）的出油口之间串联着回油过滤器（6）。
5.根据权利要求1所述的一种液压油箱的油温控制系统，其特征在于：液压油泵（3）的出油口设有温度传感器（11）。
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