CN105604623B - 汽车用排气摇臂 - Google Patents

汽车用排气摇臂 Download PDF

Info

Publication number
CN105604623B
CN105604623B CN201610193963.7A CN201610193963A CN105604623B CN 105604623 B CN105604623 B CN 105604623B CN 201610193963 A CN201610193963 A CN 201610193963A CN 105604623 B CN105604623 B CN 105604623B
Authority
CN
China
Prior art keywords
ontology
oiling
oiling pipeline
automobile exhaust
area
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201610193963.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN105604623A (zh
Inventor
陈瑞龙
郑徳士
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZHEJIANG LONGHU FORGING CO Ltd
Original Assignee
ZHEJIANG LONGHU FORGING CO Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZHEJIANG LONGHU FORGING CO Ltd filed Critical ZHEJIANG LONGHU FORGING CO Ltd
Priority to CN201610193963.7A priority Critical patent/CN105604623B/zh
Publication of CN105604623A publication Critical patent/CN105604623A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105604623B publication Critical patent/CN105604623B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/18—Rocking arms or levers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2810/00—Arrangements solving specific problems in relation with valve gears
    • F01L2810/02—Lubrication

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

本发明属于汽车零部件用具技术领域，尤其涉及一种汽车用排气摇臂。本发明公开了汽车用排气摇臂，汽车用排气摇臂包括呈三角形状的本体，第二注油管道的另一端的开口处设置于靠近本体的一角处，第二注油管道呈直线型设置且管径一致；第一注油管道的与第二注油管道的长度之比为1:2。本发明的有益效果是：使得注油的时间能够具有一致性，使得润滑时间具有统一性，从而减少磨损，保持系统的长久平衡性能，使得注油过程更加的顺畅，使得注油后的润滑效果达到最佳。

Description

汽车用排气摇臂
技术领域
本发明属于汽车零部件用具技术领域，尤其涉及一种汽车用排气摇臂。
背景技术
排气摇臂是属于汽车零部件中的一部分，主要是用于是为了配合发动机进气和排气的顺利进行,是为了能充分利用发动机的运转机能。排气摇臂和汽车其他部件之间的材质硬度差异较大，长时间摩擦接触，特别在路况差和车辆转弯时长时间造成排气摇臂异常磨损。排气摇臂的不合理设计也会使得排气摇臂不合理，排气摇臂从应力集中处出现裂纹，长时间运动会断裂。而且排气摇臂需要注油润滑，一般注油孔有2个，目前的结构设计使得2个注油孔在注油的时候出油时间不一致，从而导致有部分已经润滑，而另一部分却没有润滑，从而导致磨损度不一致，时间长久后会破坏系统的平衡。而且目前在注油的时候会使得注油过程不顺畅，会有部分润滑油从注油孔中产生回流。从而造成了润滑度不够，造成磨损较大。
发明内容
本发明的目的在于解决以上所述的技术问题，提供一种使得注油的时间能够具有一致性，使得润滑时间具有统一性，从而减少磨损，保持系统的长久平衡性能，使得注油过程更加的顺畅，使得注油后的润滑效果达到最佳效果的汽车用排气摇臂，其技术方案如下：
汽车用排气摇臂，其特征在于，所述的汽车用排气摇臂包括呈三角形状的本体，所述的本体的两个角处设置有端部连接件，端部连接件的轴向上开设有螺纹固定孔；所述的本体的中间处设置有凸轴，凸轴的轴向上开设有轴孔，凸轴通过轴孔可与中轴套装配；所述的凸轴把本体分为第一区域和第二区域，第一区域和第二区域内开设有凹槽，第一区域的凹槽内设置有第一注油管道，第一注油管道呈S形设置，第一注油管道的一端开口设置于凸轴内并与轴孔相通，第一注油管道的另一端的开口处设置于靠近本体的一角处，第一注油管道的管径由靠近本体一角处的一端向另一端逐渐增大；第二区域的凹槽内设置有第二注油管道，第二注油管道的一端开口设置于凸轴内并与轴孔相通，第二注油管道的另一端的开口处设置于靠近本体的一角处，第二注油管道呈直线型设置且管径一致；第一注油管道的与第二注油管道的长度之比为1:2。
优选方式为，所述的本体的侧部处开设有固定孔。
本发明提供的汽车用排气摇臂，在使用的时候，端部连接件和螺纹固定孔是用于固定连接用，使得本体与汽车的其他零部件之间进行有效的固定连接。凸轴和轴孔是用于与中轴套装配。而第一注油管道的S形设置和管径的设置可以使得第一注油管道和第二注油管道之间的注油时间保持一致性，能够同时进行出油润滑。
本发明的有益效果是：使得注油的时间能够具有一致性，使得润滑时间具有统一性，从而减少磨损，保持系统的长久平衡性能，使得注油过程更加的顺畅，使得注油后的润滑效果达到最佳。
附图说明
图1为本发明的示意图。
具体实施方式
下面结合图1具体说明实施例：
如图1所示，汽车用排气摇臂，所述的汽车用排气摇臂包括呈三角形状的本体1，所述的本体1的两个角处设置有端部连接件2，端部连接件2的轴向上开设有螺纹固定孔3；所述的本体1的中间处设置有凸轴4，凸轴4的轴向上开设有轴孔5，凸轴4通过轴孔5可与中轴套装配；所述的凸轴4把本体分为第一区域6和第二区域7，第一区域6和第二区域7内开设有凹槽8，第一区域6的凹槽8内设置有第一注油管道9，第一注油管道9呈S形设置，第一注油管道9的一端开口设置于凸轴4内并与轴孔5相通，第一注油管道9的另一端的开口处设置于靠近本体1的一角处，第一注油管道9的管径由靠近本体一角处的一端向另一端逐渐增大；第二区域7的凹槽8内设置有第二注油管道10，第二注油管道10的一端开口设置于凸轴4内并与轴孔5相通，第二注油管道10的另一端的开口处设置于靠近本体1的一角处，第二注油管道10呈直线型设置且管径一致；第一注油管道9的与第二注油管道10的长度之比为1:2。
优选方式为，所述的本体1的侧部处开设有固定孔11。
本发明提供的汽车用排气摇臂，在使用的时候，端部连接件和螺纹固定孔是用于固定连接用，使得本体与汽车的其他零部件之间进行有效的固定连接。凸轴和轴孔是用于与中轴套装配。而第一注油管道的S形设置和管径的设置可以使得第一注油管道和第二注油管道之间的注油时间保持一致性，能够同时进行出油润滑。

Claims (2)

1.汽车用排气摇臂，其特征在于，所述的汽车用排气摇臂包括呈三角形状的本体，所述的本体的两个角处设置有端部连接件，端部连接件的轴向上开设有螺纹固定孔；所述的本体的中间处设置有凸轴，凸轴的轴向上开设有轴孔，凸轴通过轴孔与中轴套装配；所述的凸轴把本体分为第一区域和第二区域，第一区域和第二区域内开设有凹槽，第一区域的凹槽内设置有第一注油管道，第一注油管道呈S形设置，第一注油管道的一端开口设置于凸轴内并与轴孔相通，第一注油管道的另一端的开口处设置于靠近本体的一角处，第一注油管道的管径由靠近本体一角处的一端向另一端逐渐增大；第二区域的凹槽内设置有第二注油管道，第二注油管道的一端开口设置于凸轴内并与轴孔相通，第二注油管道的另一端的开口处设置于靠近本体的另一角处，第二注油管道呈直线型设置且管径一致；第一注油管道的与第二注油管道的长度之比为1:2。
2.如权利要求1所述的汽车用排气摇臂，其特征在于，所述的本体的侧部处开设有固定孔。
CN201610193963.7A 2016-03-31 2016-03-31 汽车用排气摇臂 Active CN105604623B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610193963.7A CN105604623B (zh) 2016-03-31 2016-03-31 汽车用排气摇臂

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610193963.7A CN105604623B (zh) 2016-03-31 2016-03-31 汽车用排气摇臂

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105604623A CN105604623A (zh) 2016-05-25
CN105604623B true CN105604623B (zh) 2018-06-26

Family

ID=55984905

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610193963.7A Active CN105604623B (zh) 2016-03-31 2016-03-31 汽车用排气摇臂

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105604623B (zh)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1386960A (zh) * 2001-05-17 2002-12-25 五十铃汽车公司 内燃机用摇臂
CN101929362A (zh) * 2010-09-28 2010-12-29 无锡锡州机械有限公司 发动机的凸轮随动装置
CN205559002U (zh) * 2016-03-31 2016-09-07 浙江龙虎锻造有限公司 汽车用排气摇臂

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3727401B2 (ja) * 1996-02-26 2005-12-14 ヤンマー株式会社 内燃機関の潤滑油供給構造
JPH11280418A (ja) * 1998-03-27 1999-10-12 Nissan Diesel Motor Co Ltd ロッカーアームの潤滑構造
JP2001263031A (ja) * 2000-03-22 2001-09-26 Kubota Corp エンジンの動弁潤滑装置

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1386960A (zh) * 2001-05-17 2002-12-25 五十铃汽车公司 内燃机用摇臂
CN101929362A (zh) * 2010-09-28 2010-12-29 无锡锡州机械有限公司 发动机的凸轮随动装置
CN205559002U (zh) * 2016-03-31 2016-09-07 浙江龙虎锻造有限公司 汽车用排气摇臂

Also Published As

Publication number Publication date
CN105604623A (zh) 2016-05-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105604623B (zh) 汽车用排气摇臂
CN203394982U (zh) 惰齿轮轴
CN105697098B (zh) 汽车用排气摇臂的注油机构
CN205559002U (zh) 汽车用排气摇臂
CN210460788U (zh) 一种曲轴的润滑结构
CN205477815U (zh) 汽车用排气摇臂的注油机构
CN213980906U (zh) 一种分段式摇臂轴的凸轮轴轴承盖润滑结构
CN205805637U (zh) 一种挺柱体
CN2900907Y (zh) 衬套
CN204978508U (zh) 一种汽车钢板吊耳轴套的侧向注油嘴
CN208619484U (zh) 一种自润滑销轴
CN203614148U (zh) 一种柴油机凸轮轴
CN207278313U (zh) 一种发动机排气摇臂
CN203285828U (zh) 一种汽车发动机曲轴
CN203223260U (zh) 一种整体式的发动机凸轮轴轴承盖及凸轮轴轴承盖组件
CN207554563U (zh) 一种止推片润滑结构、一种止推片与一种发动机
CN205780251U (zh) 一种发动机的连杆衬套、连杆及发动机
CN207111258U (zh) 活塞连杆的连接结构
CN205805642U (zh) 曲轴连杆组件
CN205101467U (zh) 链条的销轴
CN205477816U (zh) 汽车用排气摇臂注油机构的第一注油管道结构
CN204061523U (zh) 一种用于发动机的高强度连杆衬套
CN204357513U (zh) 汽车发动机用气门摇臂油路润滑结构
CN201714441U (zh) 可润滑曲轴的发动机
CN204646592U (zh) 一种车用空气压缩机进油结构

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right

Denomination of invention: Exhaust rocker arm for automobile

Effective date of registration: 20210823

Granted publication date: 20180626

Pledgee: Zhejiang Deqing Rural Commercial Bank Co.,Ltd. Zhongguan sub branch

Pledgor: ZHEJIANG LONGHU FORGING Co.,Ltd.

Registration number: Y2021330001206

PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right