CN105586158B

CN105586158B - 一种汽车三元催化水基清洗剂

Info

Publication number: CN105586158B
Application number: CN201410569128.XA
Authority: CN
Inventors: 任保勇
Original assignee: Jiangsu Ruian Automobile Industrial Co Ltd
Current assignee: Jiangsu Ruian Automobile Industrial Co Ltd
Priority date: 2014-10-23
Filing date: 2014-10-23
Publication date: 2018-08-07
Anticipated expiration: 2034-10-23
Also published as: CN105586158A

Abstract

本发明属于汽车三元催化清洗技术领域，特别是一种汽车三元催化水基清洗剂，它包括的成分和质量百分比为：壬基酚聚氧乙烯醚0.5‑1%、脂肪醇聚氧乙烯(7)醚0.5‑1%、仲辛醇聚氧乙烯醚0.1‑1%、乙二醇丁醚2‑10%、异丙醇2‑10%、乙醇胺1‑5%、氢氧化钠0.1‑1%、乙二胺四乙酸二钠0.01‑0.5%、苯并三氮唑0.01‑0.5%、香精0.01‑0.5%，软化水70‑95%，各组分含量百分数之和为100%。本发明清洗剂的突出优点是：1.常温下三分钟内即可清除三元催化剂表面的各种沉积物；2.清洗后无残留物，不会对设备和人员造成伤害；3.不含磷、重金属等有害物质，环保无污染。

Description

一种汽车三元催化水基清洗剂

技术领域

本发明在于制造一种汽车三元催化水基清洗剂，主要解决汽车三元催化转化器由于积碳、胶质、油泥及含硫、磷、锌等化合物的沉积物覆盖催化剂表面和堵塞孔道造成的排气背压升高、尾气排放不达标、催化剂失活等问题。

背景技术

汽车三元催化转化器在工作时，不完全燃烧等原因产生的胶质、油泥、积碳及含硫、磷、锌等化合物容易吸附在催化剂表面，造成大量活性微孔被沉积物封堵以及蜂窝载体孔道被堵塞，阻碍有害废气向催化剂有效工作表面扩散和接触，造成催化剂失去转化作用，导致汽车尾气排放不达标、排气背压升高、油耗增大等问题。

为了解决上述问题，中国专利201310128073.4公开了一种“三元催化转化器再生清洗剂”，它是含有甲醇50%、乙醇35%、甲苯9%、环己烷6%的组合物，利用清洗剂在发动机燃烧室燃烧产生烷基自由基、氧离子来去除三元催化转化器的沉积物，但是这种清洗剂燃烧产生的活性成分难以控制其数量和密度，通过排气管进入三元催化转化器对沉积物的清除作用往往不显著，使用时还会造成气缸温度升高，容易造成混合气早燃、气缸爆震等负面影响；中国专利201010288766.6公开了一种“汽车三元催化器专用清洗剂”，它是含有盐酸31%或氨基磺酸3~10%、十二烷基磺酸钠2~5%、多聚磷酸钠1~5%、异喹啉季铵盐1.5~5%和乙二胺四甲叉膦酸钠1~5%的一种或其组合、十六烷基三甲基溴化铵0.5~3%、水50~60%的混合溶液，这种清洗剂可在常温下清洗三元催化转化器，但是磷含量较大，清洗废液需处理后排放，酸含量较大，会对催化剂造成一定损伤，残留在三元催化器内的清洗剂会产生较大量灰分，因此一般使用清洗剂后需用清水冲洗干净。

因此，有必要研发一种汽车三元催化水基清洗剂，尤其是能够在常温下快速高效清洗三元催化转化器，使用简便、安全、环保的清洗剂。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车三元催化水基清洗剂，常温下三分钟即可清除三元催化表面沉积物，清洗后无残留、无须再用清水冲洗，并且不会对设备和操作人员造成伤害，不会造成环境污染。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：一种汽车三元催化水基清洗剂是由壬基酚聚氧乙烯醚0.5-1%、脂肪醇聚氧乙烯(7)醚0.5-1%、仲辛醇聚氧乙烯醚0.1-1%、乙二醇丁醚2-10%、异丙醇2-10%、乙醇胺1-5%、氢氧化钠0.1-1%、乙二胺四乙酸二钠0.01-0.5%、苯并三氮唑0.01-0.5%、香精0.01-0.5%，软化水70-95%的质量百分比混合而成，各组分含量百分数之和为100%。

可以作为本发明各组分的原料市场易购，生产时按配比在室温下搅拌混合均匀即可，生产过程没有任何污染，适宜规模化生产。

本发明具有的技术效果：(1)本发明的汽车三元催化水基清洗剂对三元催化剂表面的积碳、胶质、油泥及含硫、磷、锌等化合物均具有很强的溶解、渗透、剥落、分散等能力，常温下三分钟内即可清除各种沉积物；(2)清洗后无残留物，不会在清除三元催化器原有沉积物的同时引入新的杂质；(3)不会造成三元催化器各种部件的损害，不会对操作人员造成伤害；(4)快速恢复三元催化剂活性，减少尾气排放，延长三元催化转化器的使用寿命；(5)不含磷、重金属等有害物质，完全可生物降解，无污染；(6)外观清澈透明、均匀无分层、无沉淀，具有良好的高低温稳定性。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本发明作进一步说明，但本发明并不受以下实施例所限定。

一种汽车三元催化水基清洗剂，它包括的成分和质量百分比为：壬基酚聚氧乙烯醚0.5-1%、脂肪醇聚氧乙烯(7)醚0.5-1%、仲辛醇聚氧乙烯醚0.1-1%、乙二醇丁醚2-10%、异丙醇2-10%、乙醇胺1-5%、氢氧化钠0.1-1%、乙二胺四乙酸二钠0.01-0.5%、苯并三氮唑0.01-0.5%、香精0.01-0.5%，软化水70-95%，各组分含量百分数之和为100%。

实施例1：按质量百分比将壬基酚聚氧乙烯醚0.5%、脂肪醇聚氧乙烯(7)醚0.5%、仲辛醇聚氧乙烯醚0.3%、乙二醇丁醚2%、异丙醇2%、乙醇胺1%、氢氧化钠0.2%、乙二胺四乙酸二钠0.05%、苯并三氮唑0.05%、香精0.1%，软化水93.3%在室温下混合均匀。

实施例2：按质量百分比将壬基酚聚氧乙烯醚0.7%、脂肪醇聚氧乙烯(7)醚0.7%、仲辛醇聚氧乙烯醚0.5%、乙二醇丁醚5%、异丙醇5%、乙醇胺3%、氢氧化钠0.5%、乙二胺四乙酸二钠0.1%、苯并三氮唑0.1%、香精0.1%，软化水84.3%在室温下混合均匀。

实施例3：按质量百分比将壬基酚聚氧乙烯醚1%、脂肪醇聚氧乙烯(7)醚1%、仲辛醇聚氧乙烯醚0.8%、乙二醇丁醚8%、异丙醇8%、乙醇胺4%、氢氧化钠0.8%、乙二胺四乙酸二钠0.4%、苯并三氮唑0.3%、香精0.3%，软化水75.3%在室温下混合均匀。

无须热车情况下，将各实施例中的清洗剂300mL通过前氧传感器喷入三元催化转化器内，三分钟后用内窥镜观察三元催化转化器内蜂窝载体清洁状况，安装好氧传感器后，检测尾气污染物转化率。经检测，对于行驶3万公里以内的车辆，以上三个实施例均能使三元催化转化器清洗后尾气污染物转化率接近新车水平；对于行驶里程数在10万公里以上的车辆，实施例1使三元催化转化器清洗后尾气污染物转化率提升40%左右，但仍有部分沉积物未清洗掉，实施例2、实施例3均能使三元催化转化器清洗后尾气污染物转化率提升60%以上，并且清洗后仅有少量沉积物可见。

Claims

1.一种汽车三元催化水基清洗剂，它包括的成分和质量百分比为：壬基酚聚氧乙烯醚0.5-1%、脂肪醇聚氧乙烯(7)醚0.5-1%、仲辛醇聚氧乙烯醚0.1-1%、乙二醇丁醚2-10%、异丙醇2-10%、乙醇胺1-5%、氢氧化钠0.1-1%、乙二胺四乙酸二钠0.01-0.5%、苯并三氮唑0.01-0.5%、香精0.01-0.5%，软化水70-95%，各组分重量百分数之和为100%。