CN107875856A - 一种汽车尾气净化剂及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车尾气净化剂及其制备方法。所述汽车尾气净化剂,包括以下重量份组分:甲醇50‑100份,硼酸钠15‑30份,C12‑C18烷基二乙醇酰胺20‑30份,丙酮5‑15份,二乙二醇10‑20份,丙二醇10‑20份,偏铝酸钠5‑15份,十六酸十六酯10‑15份。本发明的技术方案提供的汽车尾气净化剂通过合理的配比以及各组分的组合,能够大大降低尾气排放,提升动力、节省燃油;并且本发明方法制备汽车尾气净化剂制作简单,可清除发动机内的积碳,清理油路,提高燃油效率,降低燃油损耗,且具有润滑、助燃的作用,对尾气吸收的效果明显。能全方位清洗油路、进气、排气等系统,大大降低尾气排放,提升动力、节省燃油。
Description
技术领域
本发明属于新能源及环保节能技术领域,尤其涉及一种汽车尾气净化剂及其制备方法。
背景技术
汽车燃油在油箱会生成胶状物质,胶状物质就会粘附在燃油滤清器上,堵塞过滤介质,使供油量减少,使输油量不足,燃油雾化不良,致使可燃混合气变稀,发动机动力性和经济性下降。
随着经济的发展,汽车逐渐成为了每个家庭的必要代步工具。汽车方便了人们的同时导致的汽车尾气对大气的污染渐渐成为一个重要的环境问题。目前多数汽车的尾气都是没有经过任何处理直接排放到空气中,由于汽车尾气中含有大量的有害物质,汽车尾气的成分含有CO2,CO,NOx,油气,灰粉等物质,这些物质对环境的直接排放会给环境带来严重的污染。汽车尾气对局部地区的酸雨,北方冬季的严重雾霾有着不可推卸的责任,对老百姓的键康造成了极大的危害,因此汽车尾气的治理迫在眉睫。
汽车尾气对环境的影响越来越大,因此尾气的治理就越来越重要。目前汽车尾气的治理方法五花八门,无论何重方法,目的只有一个即减少汽车尾气对环境的排放、保护大气环境。现有技术中不管是何种治理方法,都必须使用净化剂,净化剂的配方直接影响着汽车尾气净化处理的效果。现有技术中,某些净化剂虽然能够起到较好的净化效果,但是对尾气净化装置的腐蚀较大,降低了尾气净化的长期效果和降低了尾气净化装置的使用寿命。
发明内容
鉴于现有技术所存在的问题,本发明的目的在于提供一种净化效果优异、原料易得、成本低廉且使用方便汽车尾气净化剂。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种汽车尾气净化剂,包括以下重量份组分:甲醇50-100份,硼酸钠15-30份,C12-C18烷基二乙醇酰胺20-30份,丙酮5-15份,二乙二醇10-20份,丙二醇10-20份,偏铝酸钠5-15份,十六酸十六酯10-15份。
在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进。
进一步地,所述汽车尾气净化剂包括以下重量份组分:甲醇50份,硼酸钠15份,C12-C18烷基二乙醇酰胺20份,丙酮5份,二乙二醇10份,丙二醇10份,偏铝酸钠5份,十六酸十六酯10份。
进一步地,所述汽车尾气净化剂包括以下重量份组分:甲醇100份,硼酸钠30份,C12-C18烷基二乙醇酰胺30份,丙酮15份,二乙二醇20份,丙二醇20份,偏铝酸钠15份,十六酸十六酯15份。
进一步地,所述汽车尾气净化剂包括以下重量份组分:甲醇70份,硼酸钠20份,C12-C18烷基二乙醇酰胺25份,丙酮10份,二乙二醇15份,丙二醇18份,偏铝酸钠12份,十六酸十六酯14份。
本发明还提供了一种汽车尾气净化剂的制备方法,包括以下步骤:按重量份配比称取以下组分:甲醇,硼酸钠,C12-C18烷基二乙醇酰胺,丙酮,二乙二醇,丙二醇,偏铝酸钠,十六酸十六酯,将上述组分混合升温至40-60℃后,搅拌10-15分钟,冷却后即得所述汽车尾气净化剂。
具体实施方式
以下对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。
本发明提供了一种汽车尾气净化剂,包括以下重量份组分:甲醇50-100份,硼酸钠15-30份,C12-C18烷基二乙醇酰胺20-30份,丙酮5-15份,二乙二醇10-20份,丙二醇10-20份,偏铝酸钠5-15份,十六酸十六酯10-15份。
本发明的技术方案通过合理的配比以及各组分的组合,能够大大降低尾气排放,提升动力、节省燃油;本发明方法制备汽车尾气净化剂制作简单,可清除发动机内的积碳,清理油路,提高燃油效率,降低燃油损耗,且具有润滑、助燃的作用,对尾气吸收的效果明显。能全方位清洗油路、进气、排气等系统,大大降低尾气排放,提升动力、节省燃油。
本发明中以及二乙二醇作为助溶剂,有效的对内燃机内壁上的油污和积炭进行了清理,而十六酸十六酯配合二乙二醇可以有效清除金属污染物,丙酮能够对一氧化碳以及氮氧化物进行催化,使其反应成为污染性较小或无污染的气体,本发明提供汽车尾气净化剂可以有效净化汽车尾气,并且通过清洗内燃机提高燃油效率,降低油耗
下面通过具体的实施例来进行介绍。
实施例1
按重量份称取以下组分:甲醇50份,硼酸钠15份,C12-C18烷基二乙醇酰胺20份,丙酮5份,二乙二醇10份,丙二醇10份,偏铝酸钠5份,十六酸十六酯10份,将上述组分混合升温至40-60℃后,搅拌10-15分钟,冷却后即得所述汽车尾气净化剂。
实施例2
按重量份称取以下组分:甲醇100份,硼酸钠30份,C12-C18烷基二乙醇酰胺30份,丙酮15份,二乙二醇20份,丙二醇20份,偏铝酸钠15份,十六酸十六酯15份将上述组分混合升温至40-60℃后,搅拌10-15分钟,冷却后即得所述汽车尾气净化剂。
实施例3
按重量份称取以下组分:甲醇70份,硼酸钠20份,C12-C18烷基二乙醇酰胺25份,丙酮10份,二乙二醇15份,丙二醇18份,偏铝酸钠12份,十六酸十六酯14份,将上述组分混合升温至40-60℃后,搅拌10-15分钟,冷却后即得所述汽车尾气净化剂。
本发明的技术方案提供的汽车尾气净化剂能够大大降低尾气排放,本发明的技术方案通过合理的配比以及各组分的组合,能够大大降低尾气排放,提升动力、节省燃油;本发明方法制备汽车尾气净化剂制作简单,可清除发动机内的积碳,清理油路,提高燃油效率,降低燃油损耗,且具有润滑、助燃的作用,对尾气吸收的效果明显。能全方位清洗油路、进气、排气等系统,大大降低尾气排放,提升动力、节省燃油。
本发明中以及二乙二醇作为助溶剂,有效的对内燃机内壁上的油污和积炭进行了清理,而十六酸十六酯配合二乙二醇可以有效清除金属污染物,丙酮能够对一氧化碳以及氮氧化物进行催化,使其反应成为污染性较小或无污染的气体,本发明提供汽车尾气净化剂可以有效净化汽车尾气,并且通过清洗内燃机提高燃油效率,降低油耗
本发明中以及二乙二醇作为助溶剂,有效的对内燃机内壁上的油污和积炭进行了清理,而十六酸十六酯作为有机碱配合二乙二醇可以有效清除金属污染物,丙酮能够对一氧化碳以及氮氧化物进行催化,使其反应成为污染性较小或无污染的气体,本发明提供汽车尾气净化剂可以有效净化汽车尾气,并且通过清洗内燃机提高燃油效率,降低油耗。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要为准。
Claims (5)
1.一种汽车尾气净化剂,其特征在于,包括以下重量份组分:甲醇50-100份,硼酸钠15-30份,C12-C18烷基二乙醇酰胺20-30份,丙酮5-15份,二乙二醇10-20份,丙二醇10-20份,偏铝酸钠5-15份,十六酸十六酯10-15份。
2.根据权利要求1所述一种汽车尾气净化剂,其特征在于,包括以下重量份组分:甲醇50份,硼酸钠15份,C12-C18烷基二乙醇酰胺20份,丙酮5份,二乙二醇10份,丙二醇10份,偏铝酸钠5份,十六酸十六酯10份。
3.根据权利要求1所述一种汽车尾气净化剂,其特征在于,包括以下重量份组分:甲醇100份,硼酸钠30份,C12-C18烷基二乙醇酰胺30份,丙酮15份,二乙二醇20份,丙二醇20份,偏铝酸钠15份,十六酸十六酯15份。
4.根据权利要求1所述一种汽车尾气净化剂,其特征在于,包括以下重量份组分:甲醇70份,硼酸钠20份,C12-C18烷基二乙醇酰胺25份,丙酮10份,二乙二醇15份,丙二醇18份,偏铝酸钠12份,十六酸十六酯14份。
5.一种如权利要求1至4任一项所述汽车尾气净化剂的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:按重量份配比称取以下组分:甲醇,硼酸钠,C12-C18烷基二乙醇酰胺,丙酮,二乙二醇,丙二醇,偏铝酸钠,十六酸十六酯,将上述组分混合升温至40-60℃后,搅拌10-15分钟,冷却后即得所述汽车尾气净化剂。
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