CN102732900A - 一种汽车燃烧室水性积碳清洗剂及其制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种汽车燃烧室水性积碳清洗剂及其制备方法，它是由下述重量百分比的原料配制而成：复合表面活性剂5～10%；缓蚀剂0.2～0.5%；碳酸钠0.5～2%；偏硅酸钠1～3%；葡萄糖酸钠0.5～2%；螯合剂0.5～1%；余量为软化水。本发明清洗剂具有性质温和，无腐蚀，无毒无害，清洗效果好，使用方便的特点。

Description

一种汽车燃烧室水性积碳清洗剂及其制备方法

技术领域

本发明涉及一种汽车燃烧室水性积碳清洗剂及其制备工艺；用于汽车燃烧室积碳的清洗。

背景技术

目前用于清洗汽车燃烧室积碳产品主要有以下两类：

一类是使用时直接添加在燃油中，此类清洗剂主要由溶剂和复合表面活性剂组成，能将油箱中积淀的水份、油泥、胶质分散到汽油中，提高燃烧效率，间接地起到清除燃烧室积碳的作用。适用于燃烧室积碳较少的情况，对于积碳比较严重的情况基本上没有效果。

第二类是使用时直接注入燃烧室进行清洗。现在市面上的此类清洗剂主要以溶剂为主，大多采用二甲苯、丙酮、二氯甲烷、乙酸乙酯等溶剂配制而成，使用时采用打吊瓶的方式直接注入燃烧室，此类产品虽然使用简便，对燃烧室积碳有一定的清洗效果，但是由于被溶解的积碳大部分残留在燃烧室内，所以清洗效果保持时间短。而且此类清洗剂有毒有害有刺激性，易燃易爆，会严重危害操作人员的健康，而且对工作环境和大气造成严重的污染。目前市面上也出现了一些水性的积碳清洗剂，大多是由氢氧化钠、表面活性剂和一些水溶性溶剂组成，清洗效果一般，而且会对燃烧室造成比较严重的腐蚀，甚至影响发动机性能。

发明内容

本发明的目的在于提供了一种汽车燃烧室水性积碳清洗剂及其制备工艺，本发明清洗剂具有性质温和，无腐蚀，无毒无害，清洗效果好，使用方便的特点。

为了达到上述目的，本发明的技术方案是：

本发明清洗机理是：利用几种表面活性剂的复配，使清洗剂的表面张力在26×10^-3N/m左右，使之能快速渗透到积碳和底材之间，在助剂的配合下，利用溶解、分散、乳化和剥离作用，将积碳从底材上剥离，并分散在清洗剂中，从而达到清除积碳的目的。然后用专用设备将清洗液抽出来，使燃烧室保持长期的清洁。

一种汽车燃烧室水性积碳清洗剂，它是由下述重量百分比的原料配制而成：

复合表面活性剂                                5～10%；

缓蚀剂                                        0.2～0.5%；

碳酸钠（购于杭州恒庆化工有限公司）            0.5～2%；

偏硅酸钠（购于昆山恒亚化学有限公司）          1～3%；

葡萄糖酸钠（购于苏州蓝翔化工科技有限公司）    0.5～2%；

螯合剂                                        0.5～1%；

余量为软化水。（用软化水处理器处理自来水所得）

其原料的优选重量百分比为：

复合表面活性剂                8%；

缓蚀剂                        0.3%；

碳酸钠                        0.7%；

偏硅酸钠                      2%；

葡萄糖酸钠                    1%；

螯合剂                        0.7%；

余量为软化水。

所述的复合表面活性剂采用烷基糖苷、吉米奇表面活性剂、直链醇乙氧基化物、烷基胺乙氧基化物中的两种或两种以上。（烷基糖苷购于上海恒生化工有限公司，吉米奇表面活性剂购于河南道纯化工有限公司，直链醇乙氧基化物和烷基胺乙氧基化物购于浙江传化能源有限公司）

所述的缓蚀剂采用咪唑啉缓蚀剂、磷酸酯、硼酸酯中的一种或两种。（咪唑啉缓蚀剂购于胜利油田胜利化工有限责任公司，磷酸酯缓蚀剂购于徐州水处理研究所，硼酸酯购于江苏省海安石油化工厂）

所述的螯合剂为EDTA-2Na，（购于阿克苏公司）。

一种汽车燃烧室水性积碳清洗剂的制备方法，包括如下步骤：

（1）先在软化水中加入螯合剂，搅拌均匀；

（2）依次加入葡萄糖酸钠、偏硅酸钠、碳酸钠，搅拌均匀；

（3）加入缓蚀剂，搅拌均匀；

（4）加入复合表面活性剂，搅拌均匀即可。

本发明的有益效果为：本发明的清洗剂清洗能力强，速度快，能在10分钟左右将燃烧室积碳清洗干净。其次清洗剂性质温和无腐蚀，清洗后不影响发动机性能。更重要的是不含强酸强碱，不含挥发性溶剂，采用的表面活性剂可生物降解，安全环保，对环境没有污染。

具体实施方式

实施例1

本实施例的一种汽车燃烧室水性积碳清洗剂，它是由下述重量百分比的原料配制而成：复合表面活性剂8%；缓蚀剂0.3%；碳酸钠0.7%；偏硅酸钠2%；葡萄糖酸钠1%；螯合剂0.7%；余量为软化水。本实施例的汽车燃烧室水性积碳清洗剂的制备方法，包括如下步骤：（1）先在软化水中加入螯合剂，搅拌均匀；（2）依次加入葡萄糖酸钠、偏硅酸钠、碳酸钠，搅拌均匀；（3）加入缓蚀剂，搅拌均匀；（4）加入复合表面活性剂，搅拌均匀即可。所述的复合表面活性剂为烷基糖苷和吉米奇表面活性剂的复配物；（烷基糖苷购于上海恒生化工有限公司，吉米奇表面活性剂购于河南道纯化工有限公司）。所述的缓蚀剂为咪唑啉缓蚀剂；（咪唑啉缓蚀剂购于胜利油田胜利化工有限责任公司）。所述的螯合剂为EDTA-2Na（购于阿克苏公司）。

本实施例利用几种表面活性剂的复配，使清洗剂的表面张力在26×10^-3N/m左右，使之能快速渗透到积碳和底材之间，在助剂的配合下，利用溶解、分散、乳化和剥离作用，将积碳从底材上剥离，并分散在清洗剂中，从而达到清除积碳的目的。然后用专用设备将清洗液抽出来，使燃烧室保持长期的清洁。本实施例的清洗剂具有清洗能力强，速度快，能在10分钟左右将燃烧室积碳清洗干净。其次清洗剂性质温和无腐蚀，清洗后不影响发动机性能。更重要的是不含强酸强碱，不含挥发性溶剂，采用的表面活性剂可生物降解，安全环保，对环境没有污染。

实施例2

本实施例的一种汽车燃烧室水性积碳清洗剂，它是由下述重量百分比的原料配制而成：复合表面活性剂5%；缓蚀剂0.5%；碳酸钠0.5%；偏硅酸钠3%；葡萄糖酸钠0.5%；螯合剂1%；余量为软化水。本实施例的汽车燃烧室水性积碳清洗剂的制备方法，包括如下步骤：

（1）先在软化水中加入螯合剂，搅拌均匀；（2）依次加入5kg葡萄糖酸钠、30kg偏硅酸钠、5kg碳酸钠，搅拌均匀；（3）加入5kg缓蚀剂，搅拌均匀；（4）加入50kg复合表面活性剂，搅拌均匀即可。所述的复合表面活性剂为吉米奇表面活性剂、直链醇乙氧基化物和烷基胺乙氧基化物的复配物，（吉米奇表面活性剂购于河南道纯化工有限公司，直链醇乙氧基化物和烷基胺乙氧基化物购于浙江传化能源有限公司）。所述的缓蚀剂采用磷酸酯，硼酸酯两种配合使用（磷酸酯缓蚀剂购于徐州水处理研究所，硼酸酯购于江苏省海安石油化工厂）。所述的螯合剂为EDTA-2Na（购于阿克苏公司）。

本实施例利用几种表面活性剂的复配，使清洗剂的表面张力在26×10^-3N/m左右，使之能快速渗透到积碳和底材之间，在助剂的配合下，利用溶解、分散、乳化和剥离作用，将积碳从底材上剥离，并分散在清洗剂中，从而达到清除积碳的目的。然后用专用设备将清洗液抽出来，使燃烧室保持长期的清洁。本实施例的清洗剂具有清洗能力强，速度快，能在10分钟左右将燃烧室积碳清洗干净。其次清洗剂性质温和无腐蚀，清洗后不影响发动机性能。更重要的是不含强酸强碱，不含挥发性溶剂，采用的表面活性剂可生物降解，安全环保，对环境没有污染。

实施例3

本实施例的一种汽车燃烧室水性积碳清洗剂，它是由下述重量百分比的原料配制而成：复合表面活性剂10%；缓蚀剂0.2%；碳酸钠2%；偏硅酸钠1%；葡萄糖酸钠2%；螯合剂0.5%；余量为软化水。本实施例的汽车燃烧室水性积碳清洗剂的制备方法，包括如下步骤：（1）先在软化水中加入螯合剂，搅拌均匀；（2）依次加入葡萄糖酸钠、偏硅酸钠、碳酸钠，搅拌均匀；（3）加入缓蚀剂，搅拌均匀；（4）加入复合表面活性剂，搅拌均匀即可。所述的复合表面活性剂为直链醇乙氧基化物和烷基胺乙氧基化物的复配物。（直链醇乙氧基化物和烷基胺乙氧基化物购于浙江传化能源有限公司）。所述的缓蚀剂为硼酸酯（硼酸酯购于江苏省海安石油化工厂）。所述的螯合剂为EDTA-2Na（购于阿克苏公司）。

本实施例利用几种表面活性剂的复配，使清洗剂的表面张力在26×10^-3N/m左右，使之能快速渗透到积碳和底材之间，在助剂的配合下，利用溶解、分散、乳化和剥离作用，将积碳从底材上剥离，并分散在清洗剂中，从而达到清除积碳的目的。然后用专用设备将清洗液抽出来，使燃烧室保持长期的清洁。本实施例的清洗剂具有清洗能力强，速度快，能在10分钟左右将燃烧室积碳清洗干净。其次清洗剂性质温和无腐蚀，清洗后不影响发动机性能。更重要的是不含强酸强碱，不含挥发性溶剂，采用的表面活性剂可生物降解，安全环保，对环境没有污染。

下面结合实例来说明本发明的清洗剂的实际效果：

实例1：委托浙江方圆检测集团股份有限公司测定清洗剂对各种材料的腐蚀性。结果表明，该清洗剂对钢铁、铝、橡胶等材料基本无腐蚀。

检测结果见表1。

实例2：将实施例1、2、3的清洗剂均在上海克莱斯勒4S店试用，使用时使引擎处于正常工作温度状态，拆下火花塞，使用专用工具，直接将LP-913的泡沫徐徐注入燃烧室，然后将溶解的积碳、油泥吸出。结果证明，经过LP-913清洗后，气缸中的积碳已经被彻底清洗干净，气缸壁和活塞露出了金属本色。说明本发明的清洗剂具有清洗能力强，速度快，能在10分钟左右将燃烧室积碳清洗干净。其次清洗剂性质温和无腐蚀，清洗后不影响发动机性能。更重要的是不含强酸强碱，不含挥发性溶剂，采用的表面活性剂可生物降解，安全环保，对环境没有污染。

表1

Claims (6)

1.一种汽车燃烧室水性积碳清洗剂，其特征在于，它是由下述重量百分比的原料配制而成：

复合表面活性剂                       5～10%；

缓蚀剂                               0.2～0.5%；

碳酸钠                               0.5～2%；

偏硅酸钠                             1～3%；

葡萄糖酸钠                           0.5～2%；

螯合剂                               0.5～1%；

余量为软化水。

2.如权利要求1所述的一种汽车燃烧室水性积碳清洗剂，其特征在于，其原料的重量百分比为：

复合表面活性剂                       8%；

缓蚀剂                               0.3%；

碳酸钠                               0.7%；

偏硅酸钠                             2%；

葡萄糖酸钠                           1%；

螯合剂                               0.7%；

余量为软化水。

3.如权利要求1所述的一种汽车燃烧室水性积碳清洗剂，其特征在于，所述的复合表面活性剂采用烷基糖苷、吉米奇表面活性剂、直链醇乙氧基化物、烷基胺乙氧基化物中的两种或两种以上。

4.如权利要求1所述的一种汽车燃烧室水性积碳清洗剂，其特征在于，所述的缓蚀剂采用咪唑啉缓蚀剂、磷酸酯、硼酸酯中的一种或两种。

5.如权利要求1所述的一种汽车燃烧室水性积碳清洗剂，其特征在于，所述的螯合剂为EDTA-2Na。

6.一种如权利要求1所述的汽车燃烧室水性积碳清洗剂的制备方法，包括如下步骤：（1）先在软化水中加入EDTA-2Na，搅拌均匀；

（2）依次加入葡萄糖酸钠、偏硅酸钠、碳酸钠，搅拌均匀；

（3）加入缓蚀剂，搅拌均匀；

（4）加入复合表面活性剂，搅拌均匀即可。