CN105574938B - 一种自动清理停车场垃圾数据的方法 - Google Patents

Abstract

一种自动清理停车场垃圾数据的方法，通过建立停车场当前停车车牌号列表、停车场可能误识车牌列表、停车场出口异常放行时间列表，将车辆驶入时间与放行时间匹配，做到了停车场垃圾数据的自动清理，避免了车牌识别“误识”与“漏识”对停车场剩余车位数的影响，能抑制停车场当前停车车牌号列表中垃圾数据的产生。

Description

一种自动清理停车场垃圾数据的方法

技术领域

本发明涉及停车收费与管理技术，尤其是基于互联网的停车收费与管理技术。

背景技术

现在利用车牌识别技术通过识别车牌号进行停车收费与管理已越来越广泛。停车场管理系统得到当前停车的车牌号后，可以统计停车场的当前停车数，以及剩余车位数。停车场将剩余车位数通过互联网发布，可以远程接受车主对停车场车位的预订。事实上，随着互联网技术的普及，车主远程预订停车场车位的需求也日益迫切。且有相应技术，比如《一种远程参与停车场车位统计的方法》（CN102592337B）涉及。

对于驶入停车场的车辆，通过车牌识别可以得到当前停车车牌号列表。由于车牌识别技术自身的识别率问题或车牌识别设备的安装问题，车牌识别可能：一、误识；二、漏识。所谓“误识”是指车牌号识别错误。所谓“漏识”是指后车紧跟前车驶入停车场时，由于前车遮挡了后车车牌，导致后车不被停车场的车牌识别设备识别，因而无法得到后车车牌号。

对于“误识”的问题是，在停车场出口，当车辆准备驶出时，停车场不论是通过车牌识别设备还是通过停车管理员都不能从停车场的当前停车车牌号列表中查找到准备驶出车辆的车牌号。这样，车辆异常驶出停车场后，其“误识”车牌号就成为垃圾数据仍然停留在停车场当前停车车牌号列表中，这使得对外发布的停车场剩余车位数不发生变化，会影响后续的停车场车位预订。随着时间的积累，当“误识”车牌过多，即停车场当前停车车牌号列表的垃圾数据过多，就会导致停车场车位预订无法继续实施。

对于“漏识”的问题是，在停车场出口，不论是车牌识别设备还是停车管理员都不能判断准备驶出的车辆，其在停车场入口是“误识”还是“漏识”。“误识”需要对停车场剩余车位数进行减1操作，而“漏识”则不需要对剩余车位数进行减1操作。因此，由于存在“漏识”情形，当停车场出口车牌号不能与停车场当前停车车牌号列表匹配时，停车场管理系统就不能统一按“误识”处理，就不能统一进行减1操作，就必然导致对外发布的停车场剩余车位数错误，就必然影响停车场后续车位预订。

发明内容

本发明技术方案是要解决车牌识别“误识”与“漏识”对停车场收费与管理的影响，避免车牌识别“误识”与“漏识”对停车场剩余车位数的影响，抑制停车场当前停车车牌号列表中垃圾数据的产生。

一种自动清理停车场垃圾数据的方法，其特征是：包括停车场当前停车车牌号列表、停车场可能误识车牌列表、停车场出口异常放行时间列表；步骤是：

（1）、在停车场入口，经车牌识别得到停车场当前停车车牌号列表，列表至少包含驶入时间项；

（2）、在停车场出口，经车牌识别如果在停车场当前停车车牌号列表中有对应的车牌号记录存在，则转步骤（4），否则，如果在停车场可能误识车牌列表中有对应的车牌号记录存在，则删除对应的车牌号记录并转步骤（5），否则，记录放行时间并继续步骤（3），

（3）、如果存在多个记录的放行时间，则按时间先后逆序排序，并形成停车场出口异常放行时间列表；

（4）、如果停车场出口异常放行时间列表为空，则转步骤（5），否则，①、依次将停车场出口异常放行时间列表的记录取出，对应该记录得到放行时间值、所述放行时间值当前与所述放行时间值之前的放行车辆数；②、将停车场当前停车车牌号列表记录逐个进行驶入时间与放行时间值匹配，得到驶入时间早于放行时间值的记录数；③、如果得到的记录数大于放行车辆数，则转步骤（5），否则，将停车场当前停车车牌号列表的对应记录迁移至停车场可能误识车牌列表中（即迁移驶入时间早于放行时间值的记录），将停车场出口异常放行时间列表的对应记录删除（即删除放行时间值当前与放行时间值之前的放行记录），并继续步骤（5）；

（5）、结束；

特别地，对应每个放行时间，有且有唯一的放行车辆。

对停车场当前停车实际清点，如果通过清点得到的停车场实际停车数等于停车场当前停车车牌号列表记录总数，则删除停车场可能误识车牌列表中的所有记录，否则，继续保留停车场可能误识车牌列表中的所有记录。

根据本发明技术方案，异常驶出后，最终没有生成需要删除的停车场可能误识车牌列表记录，则该异常驶出为“漏识”引起，否则，该异常驶出为“误识”引起。因此，当存在停车场可能误识车牌列表记录后，即需要区分“误识”或“漏识”，可以通过清点停车场实际停车数来实现。

本发明的有益技术效果是，做到了停车场垃圾数据的自动清理，避免了车牌识别“误识”与“漏识”对停车场剩余车位数的影响，能抑制停车场当前停车车牌号列表中垃圾数据的产生。

Claims (2)

1.一种自动清理停车场垃圾数据的方法，其特征是：包括停车场当前停车车牌号列表、停车场可能误识车牌列表、停车场出口异常放行时间列表；步骤是：

（1）、在停车场入口，经车牌识别得到停车场当前停车车牌号列表，列表至少包含驶入时间项；

（2）、在停车场出口，经车牌识别如果在停车场当前停车车牌号列表中有对应的车牌号记录存在，则转步骤（4），否则，如果在停车场可能误识车牌列表中有对应的车牌号记录存在，则删除对应的车牌号记录并转步骤（5），否则，记录放行时间并继续步骤（3），

（3）、如果存在多个记录的放行时间，则按时间先后逆序排序，并形成停车场出口异常放行时间列表；

（4）、如果停车场出口异常放行时间列表为空，则转步骤（5），否则，①、依次将停车场出口异常放行时间列表的记录取出，对应该记录得到放行时间值、所述放行时间值当前与所述放行时间值之前的异常放行车辆数；②、将停车场当前停车车牌号列表记录逐个进行驶入时间与所述放行时间值匹配，得到驶入时间早于所述放行时间值的记录数；③、如果根据②得到的所述记录数大于根据①得到的所述异常放行车辆数，则转步骤（5），否则，将停车场当前停车车牌号列表驶入时间早于所述放行时间值的对应记录迁移至停车场可能误识车牌列表中，将停车场出口异常放行时间列表的对应记录删除，并继续步骤（5）；

（5）、结束；

特别地，对应每个放行时间，有且有唯一的放行车辆。

2.根据权利要求1所述一种自动清理停车场垃圾数据的方法，其特征是：对停车场当前停车实际清点，如果通过清点得到的停车场实际停车数等于停车场当前停车车牌号列表记录总数，则删除停车场可能误识车牌列表中的所有记录，否则，继续保留停车场可能误识车牌列表中的所有记录。