CN105562739A - 硬质合金车刀 - Google Patents

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唐振荣
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23BTURNING; BORING
    • B23B27/00Tools for turning or boring machines; Tools of a similar kind in general; Accessories therefor
    • B23B27/005Geometry of the chip-forming or the clearance planes, e.g. tool angles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B23B2200/00Details of cutting inserts
    • B23B2200/20Top or side views of the cutting edge

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  • Geometry (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种硬质合金车刀,涉及硬质合金刀具加工机械技术领域,包括刀杆部和连接在所述刀杆部一端的刀头部,所述刀杆部和所述刀头部一体成型,所述刀杆部的横截面为方形,所述刀头部向所述刀杆部横截面的一个夹角倾斜,倾斜到最尖处形成所述刀头部的刃口段,所述刃口段的最尖处突出于所述刀杆部的侧面,所述刃口段倾斜至最尖处之间呈圆弧凹进。本发明与现有技术相比,可以解决现有硬质合金车刀加工精度不够高的问题。

Description

硬质合金车刀
技术领域
本发明涉及硬质合金刀具加工机械技术领域,尤其是一种用硬质合金制造的车刀。
背景技术
现有的硬质合金制造的车刀,一般都包括刀杆和车刀头,刀杆和车刀头是独立分开加工的两个部分,车刀头是用硬质合金加工而成,使用时,车刀头安装到刀杆上,车刀头的刀刃部分一般都宽于刀杆宽度部分,以方便对工件进行粗车或精车。但是,车刀头与刀杆安装总会产生安装误差影响精车的加工精度,而且车刀头的刀刃部分由于加工难度高而形状单一,很难达到复杂形状的零件的加工。
发明内容
本发明所要解决的问题是提供一种硬质合金车刀,以解决现有硬质合金车刀加工精度不够高的问题。
为了解决上述问题,本发明的技术方案是:本硬质合金车刀包括刀杆部和连接在所述刀杆部一端的刀头部,所述刀杆部和所述刀头部一体成型,所述刀杆部的横截面为方形,所述刀头部向所述刀杆部横截面的一个夹角倾斜,倾斜到最尖处形成所述刀头部的刃口段,所述刃口段的最尖处突出于所述刀杆部的侧面,所述刃口段倾斜至最尖处之间呈圆弧凹进。
在上述的技术方案中,更为具体的技术方案可以是:所述刀杆部的横截面为正方形。
进一步的:所述刃口段的最尖处突出于所述刀杆部的侧面1毫米~1.6毫米。
由于采用了上述技术方案,本发明与现有技术相比具有如下有益效果:
本硬质合金车刀的刀杆部和刀头部一体成型,因而完全杜绝了安装误差的形成,将刀具为加工零件带来的误差影响降低到最低;特殊的刀头部设计,使车刀的刃口角度为45°,可以加工较多形状的零件,且刃口段倾斜至最尖处之间呈圆弧凹进,使刀头的车削应力均匀变化,不容易出现应力集中而断裂。
附图说明
图1是本发明实施例的主视图;
图2是本发明实施例的左视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明实施例作进一步详述:
如图1、图2所示的硬质合金车刀,它包括刀杆部2和连接在刀杆部2一端的刀头部1,刀杆部2和刀头部1一体成型。因而完全杜绝了安装误差的形成,将刀具为加工零件带来的误差影响降低到最低。
刀杆部2的横截面为正方形,每边的宽度为a。刀头部1向刀杆部2横截面的一个夹角倾斜,倾斜到最尖处形成刀头部1的刃口段1-1,刃口段1-1的最尖处突出于刀杆部的侧面,刃口段1-1倾斜至最尖处之间呈圆弧凹进。刃口段1-1的最尖处突出于刀杆部2的侧面h,h=1毫米。特殊的刀头部1设计,使车刀的刃口角度为45°,可以加工较多形状的零件,且刃口段1-1倾斜至最尖处之间呈圆弧凹进,使刀头的车削应力均匀变化,不容易出现应力集中而断裂。
在其他实施例中,刃口段的最尖处突出于刀杆部的侧面1毫米~1.6毫米之间的任何一个数值。

Claims (3)

1.一种硬质合金车刀,其特征在于:包括刀杆部和连接在所述刀杆部一端的刀头部,所述刀杆部和所述刀头部一体成型,所述刀杆部的横截面为方形,所述刀头部向所述刀杆部横截面的一个夹角倾斜,倾斜到最尖处形成所述刀头部的刃口段,所述刃口段的最尖处突出于所述刀杆部的侧面,所述刃口段倾斜至最尖处之间呈圆弧凹进。
2.根据权利要求1所述的硬质合金车刀,其特征在于:所述刀杆部的横截面为正方形。
3.根据权利要求2所述的硬质合金车刀,其特征在于:所述刃口段的最尖处突出于所述刀杆部的侧面1毫米~1.6毫米。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

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