CN105539225A - 快速交通秋千式安全座椅 - Google Patents
快速交通秋千式安全座椅 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105539225A CN105539225A CN201510449879.2A CN201510449879A CN105539225A CN 105539225 A CN105539225 A CN 105539225A CN 201510449879 A CN201510449879 A CN 201510449879A CN 105539225 A CN105539225 A CN 105539225A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- seat
- main body
- swing type
- safety
- spring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000006378 damage Effects 0.000 abstract description 2
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 2
- 206010039203 Road traffic accident Diseases 0.000 description 1
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 1
- 239000008358 core component Substances 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
- 238000012857 repacking Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
本发明提供的快速交通秋千式安全座椅，原理是将座椅支架和座椅主体分离，通过两者上部轴承连接具有秋千式的摆动结构。当交通工具紧急刹车或碰撞时(指行驶方向)，秋千式安全座椅可通座椅主体秋千式摆动减小惯性力和改变作用力方向，而极大的减轻对车内乘客伤害。部件包括座椅主体、座椅支架、座椅瞬时弹出弹簧、连结轴承、座椅回拉弹簧、座椅扶手、固定螺栓等部件(见附图)。座椅支架是座椅的核心部件，它的底部与车体为固定连接(螺栓固定)，上部与座椅主体通过轴承连接，下部通过两根弹簧与座椅主体下部相连，其中弹簧1处于压缩状态，弹簧2处于拉伸状态，使座椅主体在座椅支架中具有秋千式重复摆动功能。座椅主体上部配有头部保护软垫以及安全带，进一步提高了秋千式座椅的安全性。该安全座椅结构简单制作方便，通过其结构特点很好地解决了机动车座椅安全性不高的问题。
Description
技术领域
本发明具体涉及的快速交通秋千式安全座椅，属交通安全领域，可应用于交通工具中安全设施的改进。
背景技术
随着经济的发展，汽车走进了寻常百姓家，根据公安部相关数据显示，截止2012年底，我国机动车保有数量2.4亿余辆，驾驶机动车的人数达到了2.6亿，而且驾驶人数以每年2647万的速度在增长。但在使用汽车的同时，它也为我们带来了诸多问题。据不完全统计，近些年来，每年发生的交通事故大约在二十万起左右，而死亡人数更是达到了每年6-8万。除了在交通法规上进一步改进之外，机动车本身的安全措施也需要一定的改进。
发明内容
本发明提供的快速交通秋千式安全座椅，原理上可以有效地减缓高速行驶中急刹或碰撞的机动车对车内乘客的伤害。
实现本发明上述目的所采用的技术方案为：
本发明提供的快速交通秋千式安全座椅，包括座椅主体、座椅支架、座椅瞬时弹出弹簧、连结轴承、座椅回拉弹簧、座椅扶手、固定螺栓等部件(详细见图1和图2)。其中座椅支架是座椅的核心部件，它的底部通过固定螺栓固定于车体，顶部通过轴承与座椅主体连接，下部通过两根弹簧与座椅主体下部相连，其中弹簧1处于压缩状态，弹簧2处于拉伸状态；座椅主体上部配有头部保护软垫以及安全带。该安全座椅结构简单，制作方便；通过其结构特点很好地解决了机动车座椅安全性不高的问题。
悬挂式承重杆与座椅主体之间均通过连接轴承铰接；支架下部通过左右两侧四根固定螺栓与车体固定。座椅主体上部配有软垫，对头部进行保护。
该座椅中的支架、弹簧以及轴承强度必须要得到保证，座椅主体与座椅支架连接处、支架和车体的连接处的加工必须保证其强度。
支架与车体连接的弹簧的强度及弹性模量需进行优选，以保证当车体速度达到某一临界值后进行急刹时才会发生形变，而正常减速刹车不会产生形变，以保证座椅的稳定性和舒适性。
本发明提供的快速交通秋千式安全座椅有以下优点：1、结构简单，制作方便；2、通过其自身结构特点，可以有效地减轻车辆(或车体)高速急刹带来的冲击，大大提高了安全性。
附图说明
图1：快速交通秋千式安全座椅示意图
图2：悬挂式承重杆的结构正视图
图中：1-座椅瞬时弹出弹簧2-座椅拉簧3-顶部轴承4-座椅支架5-座椅主体6-头部保护软垫7-座椅扶手8-固定螺栓9-安全带10-安全带接口
具体实施方式
下面结合附图对本发明做详细具体的说明。
本发明提供的快速交通秋千式安全座椅的结构图如图1、图2所示，其核心部分是4-座椅支架，它依靠3-连接轴承与5-座椅主体连接，支架下端通过左右两侧四根8-固定螺栓固定于车体上，并通过1-座椅瞬时弹出弹簧和2-座椅拉簧与座椅主体相连。
安全座椅在保持高速运动过程中，当车体突然刹车或与其他物体碰撞造成突然停止时，由于5-座椅主体与4-座椅支架之间是3-顶部轴承连结，座椅主体可产生相对座椅支架的秋千式运动(即将座椅主体或与乘座的人，从向前运动转变为向上运动)。同时，座椅瞬时弹出弹簧也促进了座椅主体秋千式的首次摆动。
另外，2-座椅拉簧同样置于座椅主体与座椅支架之间，保证当车体碰撞，座椅前摆的幅度不至于过高，并在9-安全带的作用下保证乘客的安全。
本发明是针对运动中的可转动承重杆，当运动(车)体在高速运动的情况下受阻时，承重杆离固定点不同距离的部位产生受力大小差异，将原本的向前运动转变为向上运动，从而达到了保护乘客头部不受撞击的效果，降低悬挂或半悬挂(指半摆幅)式座椅乘者的危险性。秋千式安全座椅结构简单、安全实用、制造或改装成本低，有利于提高不同类型快速交通工具座椅的安全性和降低人员出行的危险。
Claims (3)
1.本发明提供的快速交通秋千式安全座椅，原理是将座椅支架和座椅主体分离，通过两者上部轴承连接具有秋千式摆动结构与摆动功能。特点是，当交通工具紧急刹车或碰撞时，秋千式安全座椅可通座椅主体秋千式摆动减小惯性力和改变作用力方向，而极大的减轻对车内乘客伤害。部件包括座椅主体、座椅支架、座椅瞬时弹出弹簧、连结轴承、座椅回拉弹簧、座椅扶手、固定螺栓等部件(详细见图1和图2)，以及部件组合结构。
2.座椅支架底部与车体为固定连接(螺栓固定)，上部与座椅主体通过轴承连接，下部通过两根弹簧与座椅主体下部相连，其中弹簧1处于压缩状态，弹簧2处于拉伸状态。
3.座椅主体与头部保护软垫以及安全带的组合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510449879.2A CN105539225A (zh) | 2014-10-24 | 2015-07-24 | 快速交通秋千式安全座椅 |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2014105911773 | 2014-10-24 | ||
| CN201410591177 | 2014-10-24 | ||
| CN201510449879.2A CN105539225A (zh) | 2014-10-24 | 2015-07-24 | 快速交通秋千式安全座椅 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105539225A true CN105539225A (zh) | 2016-05-04 |
Family
ID=55477434
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510449879.2A Pending CN105539225A (zh) | 2014-10-24 | 2015-07-24 | 快速交通秋千式安全座椅 |
| CN201520553664.0U Expired - Fee Related CN205086721U (zh) | 2014-10-24 | 2015-07-24 | 快速交通秋千式安全座椅 |
Family Applications After (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520553664.0U Expired - Fee Related CN205086721U (zh) | 2014-10-24 | 2015-07-24 | 快速交通秋千式安全座椅 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (2) | CN105539225A (zh) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105799560B (zh) * | 2016-04-12 | 2020-04-10 | 好孩子儿童用品有限公司 | 儿童安全座椅 |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2346757A1 (de) * | 1973-09-17 | 1975-03-27 | Alfons Opitz | Sicherheits - auto |
| CN2238762Y (zh) * | 1995-07-05 | 1996-10-30 | 余新河 | 汽车行驶中乘员安全保护装置 |
| CN2567105Y (zh) * | 2002-09-06 | 2003-08-20 | 张伟安 | 拱形桁架式车架及悬吊座椅 |
| CN200960862Y (zh) * | 2006-09-22 | 2007-10-17 | 孙树飞 | 安全座椅 |
| CN101274604A (zh) * | 2008-02-27 | 2008-10-01 | 陆国波 | 悬挂式车船乘客防倾座椅 |
| CN201427532Y (zh) * | 2009-06-29 | 2010-03-24 | 黄成友 | 一种秋千式汽车安全座椅 |
| CN201646457U (zh) * | 2009-04-14 | 2010-11-24 | 刘文革 | 快速移动安全驾驶座椅 |
| CN102424011A (zh) * | 2011-12-31 | 2012-04-25 | 姜冰 | 一种机动交通工具的安全座椅 |
-
2015
- 2015-07-24 CN CN201510449879.2A patent/CN105539225A/zh active Pending
- 2015-07-24 CN CN201520553664.0U patent/CN205086721U/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2346757A1 (de) * | 1973-09-17 | 1975-03-27 | Alfons Opitz | Sicherheits - auto |
| CN2238762Y (zh) * | 1995-07-05 | 1996-10-30 | 余新河 | 汽车行驶中乘员安全保护装置 |
| CN2567105Y (zh) * | 2002-09-06 | 2003-08-20 | 张伟安 | 拱形桁架式车架及悬吊座椅 |
| CN200960862Y (zh) * | 2006-09-22 | 2007-10-17 | 孙树飞 | 安全座椅 |
| CN101274604A (zh) * | 2008-02-27 | 2008-10-01 | 陆国波 | 悬挂式车船乘客防倾座椅 |
| CN201646457U (zh) * | 2009-04-14 | 2010-11-24 | 刘文革 | 快速移动安全驾驶座椅 |
| CN201427532Y (zh) * | 2009-06-29 | 2010-03-24 | 黄成友 | 一种秋千式汽车安全座椅 |
| CN102424011A (zh) * | 2011-12-31 | 2012-04-25 | 姜冰 | 一种机动交通工具的安全座椅 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN205086721U (zh) | 2016-03-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2016169199A1 (zh) | 一种分离式防撞击轿车 | |
| CN205202776U (zh) | 一种乘员防爆座椅 | |
| CN105398356A (zh) | 一种乘员防爆座椅 | |
| CN203974744U (zh) | 具有安全带导向卷收器的可翻转式汽车座椅 | |
| CN203528342U (zh) | 一种客车安全座椅 | |
| CN201998937U (zh) | 一种带有侧安全气囊的汽车座椅 | |
| CN207697824U (zh) | 一种新型防撞式汽车底盘 | |
| CN205086721U (zh) | 快速交通秋千式安全座椅 | |
| CN202499100U (zh) | 一种货车防追尾多级缓冲防撞装置 | |
| CN102157088A (zh) | 移动式模拟汽车碰撞安全带约束体验装置 | |
| CN202728016U (zh) | 碰撞保护座椅 | |
| CN203063723U (zh) | 一种汽车座椅的防下潜连杆结构 | |
| CN103552527A (zh) | 防撞汽车 | |
| CN214028323U (zh) | 一种汽车座椅 | |
| CN104369707A (zh) | 汽车防撞缓冲装置 | |
| CN102582484A (zh) | 汽车安全防护舱 | |
| CN103569203A (zh) | 顶杆式防撞汽车 | |
| CN203047122U (zh) | 一种平头汽车碰撞防护装置 | |
| CN202499039U (zh) | 汽车安全防护舱 | |
| CN206510793U (zh) | 一种车辆驾驶员座椅的防撞机构 | |
| CN203974743U (zh) | 具有安全带导向装置的汽车座椅 | |
| CN204978316U (zh) | 一种提高乘客安全性的座椅装置 | |
| CN203511777U (zh) | 消能杆式防撞汽车 | |
| CN103552607A (zh) | 消能杆式防撞汽车 | |
| CN204870867U (zh) | 防止小型汽车追尾而钻入卡、货车尾部的装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20160504 |