CN105531491A - 离合器片 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种用于摩擦离合器的离合器片(1)，该离合器片包括盘形的基体(2)，该基体具有支撑元件(5)，该支撑元件(5)具有外周(6)，多个用于叶片状的摩擦组件(8)的容纳区域(7)分布地设置在该外周上，其中，所述摩擦组件(8)与支撑元件(5)相连，所述摩擦组件(8)分别具有一个第一摩擦衬片(12)和一个第二摩擦衬片(13)，所述第一摩擦衬片(12)设置在第一摩擦衬片支架(14)上，该第一摩擦衬片支架(14)与弹簧元件(16)连接，并且该弹簧元件(16)与所述支撑元件(5)连接，其中，所述第二摩擦衬片(13)设置在第二摩擦衬片支架(15)上，其中，所述弹簧元件(16)此外设置在所述第一摩擦衬片支架与所述第二摩擦衬片支架(14，15)之间，并且所述第二摩擦衬片支架(15)直接与所述支撑元件(5)连接。

Description

离合器片

技术领域

本发明涉及一种用于摩擦离合器的离合器片，该离合器片具有盘形的基体，所述基体具有支撑元件，所述支撑元件具有外周，多个用于叶片状的摩擦组件的容纳区域分布地设置在所述外周上，其中，所述摩擦组件分别具有第一摩擦衬片和第二摩擦衬片，所述第一摩擦衬片设置在第一摩擦衬片支架上，该第一摩擦衬片支架与弹簧元件连接，并且这些弹簧元与所述支撑元件连接，其中，第二摩擦衬片设置在第二摩擦衬片支架上，并且所述弹簧元件此外设置在第一摩擦衬片支架与第二摩擦衬片支架之间。

背景技术

对于具有摩擦衬片的离合器片，在现有技术中已经对无数种实施方式进行了描述。

例如DE2920095A1如下描述了一种汽车离合器片的尤其是用于金属的或金属陶瓷的摩擦衬片的摩擦衬片紧固装置，所述汽车离合器片特别是包括保持在托座中的摩擦衬片，这些摩擦衬片成对地并且彼此对置地设置在弹性的衬片支架上，其中，每两个相同的衬片支架交替地、以其拱起凸起地相互面向地设置，并且每个摩擦衬片以其托座经由至少两个紧固铆钉而与配设给该摩擦衬片的衬片支架连接，而且两个对置的衬片支架的所有紧固铆钉如下地分布在存在的面上，即，使得相对对称轴线存在特别是衬片支架的对称分布，而没有相互重叠。在对置的衬片的紧固铆钉的突起区域中，每个衬片支架具有相应的通孔。另外，所述摩擦衬片的托座与衬片支架对准地同样具有通孔。在对称轴线上的两个衬片支架之间设置有至少一个用于预紧衬片支架的间隔铆钉。

因此，首先完成摩擦衬片在弹性的衬片支架上的设置，金属或金属陶瓷的摩擦衬片由此在接合时不遭受冲击或碰撞，这些摩擦衬片由此可能过早地遭受损伤。这样的金属或金属陶瓷的摩擦衬片与其它摩擦衬片、例如树脂粘合纤维制成的摩擦衬片相比，明显弹性较小。另一方面，这种金属或金属陶瓷的摩擦衬片与其它摩擦衬片相比具有如下优势，即，由此能够传递更大的扭矩。采用摩擦衬片的弹性设置也能实现的是：能够改进离合器在耦合时的可定量性。

由US5,857,551A已知一种离合器片的不同实施方式。在第一实施方式中，摩擦衬片分成三个摩擦组件设置，其中，在衬片支架上沿周向并排设置有两个摩擦衬片，如这由US5,857,551A的附图2可看到的那样。在按照US5,857,551A的离合器片的这种实施变型中，不是每两个摩擦衬片都如在上述DE2920095A1中描述的那样，设置在相应分开的、叶片状的衬片支架上。

在按照US5,857,551A的离合器片的第一实施方式中，摩擦衬片一方面通过压制而与衬片支架紧固并且另一方面通过铆接来紧固，其中，原本的摩擦衬片本身烧结在摩擦衬片支架上。为了将摩擦衬片支架与衬片支架压制在一起，后者在三个侧面上是直的并且此外具有一个弯折的接片，使得摩擦衬片支架在各侧与衬片支架形锁合地连接。

在这种实施变型中，摩擦衬片一方面是弹性的，如在DE2920095A1中描述的那样，另一方面通过压制而刚性紧固。

US5,857,551A还描述了离合器片的另一种实施变型，在该实施变型中，与DE2920095A1类似，每两个摩擦衬片设置在各自分开的、叶片状的衬片支架上。在US5,857,551A的图5中示出的这种实施变型中，衬片支架的尺寸只有第一实施变型中的大约一半大。与此相关地，US5,857,551A中描述了：所有摩擦衬片弹性紧固，如这由DE2920095A1已知的那样。其中放弃了摩擦衬片的部件的刚性紧固。

发明内容

本发明的目的在于改善开头提到的那种形式的离合器片、特别是其摩擦性能。

为了实现这个目的，在开头提到的离合器片中，第二摩擦衬片支架直接与支撑元件相连。

在此的优点在于，一方面通过第二摩擦衬片的刚性设置以及通过取消在现有技术中采用的用于第二摩擦衬片的摩擦衬片支架，较之于现有技术减小摩擦组件的内径上的偏离并为此增大在摩擦组件的外径上的偏离。由此离合器一旦接合，有效的摩擦半径就升高，由此带来的结果是被传递的扭矩在这个时期同样能够被提高。另一方面，由此也能够实现扭矩传递的更高的安全性，这尤其在摩擦系数低的离合器片启动时具有重要意义。另外，通过摩擦衬片支架与离合器片的基体的支撑元件的直接连接实现了，在结构空间相同时，与现有技术中的离合器衬片相比，第二摩擦衬片可以设置的更厚，该第二摩擦衬片由此具有更大的磨损量，也就是说，离合器片可以在更长的时期运行。相反，在第二摩擦衬片和现有技术中的摩擦衬片具有相同层厚的情况下，在按本发明的离合器片中能实现重量减轻并且由此实现惯性减小，由此，离合器片的离合性能或摩擦性能同样能获得改善。

利用本发明可能的是：为第二摩擦衬片放弃采用在US5,857,551A中摩擦衬片的称为“核心板”的支架。在根据US5,857,551A的离合器片的实施方式中不能放弃使用上述支架，这是因为需要该核心板来完成与支撑元件的压制，该支撑元件与离合器片的基体铆接，因为基于摩擦衬片的材料特性不可能将摩擦衬片本身与支撑元件直接压制，或者由此会使得摩擦衬片的摩擦量显著下降，因为摩擦衬片只能磨损到弯折的边棱。

根据离合器衬片的一钟实施变型设定：所述第二摩擦衬片与第二摩擦衬片支架材料锁合地或经由粘结剂而连接。通过第二摩擦衬片与第二摩擦衬片支架的无铆钉的连接能够进一步提高摩擦衬片的可用的磨损量，因此同样进一步提高离合器片的使用寿命。

还可以设定：第二摩擦衬片支架比第二摩擦衬片更大，因而第二摩擦衬片与摩擦衬片支架的、在外周方向上并排构造的侧边棱间隔开距离地设置在所述摩擦衬片支架上，其中，所述摩擦衬片支架的侧边棱是弯折的。为了区别于在US5,857,551A中公开的离合器片的实施方式，弯折的侧边缘并不是设置为用于将摩擦衬片的核心板与摩擦衬片支架压制。通过较大的第二摩擦衬片支架可以赋予叶片状的摩擦组件更好的稳定性。在此，侧边棱的弯折是有益的，这是因为由此在第二摩擦衬片支架的层厚较小时在转速较高的情况下更能抵制变形，因此，在高转速的情况下，第二衬片自己只有较小的变形或没有变形。这通过避免所谓的“热点”又能够实现第二摩擦衬片的磨损均匀。后者能够实现离合器片的更长的使用寿命。此外，采用这种实施形式能实现的是：能够更简单地保留空隙，由此(更好地)防止拖拉力矩的形成。

按照一种实施变型可以设定：第二摩擦衬片支架在弯折的侧边棱与第二摩擦衬片之间的区域中具有至少一个凹部。由此实现了第二摩擦衬片支架的重量的减轻，由此带来的结果是：即使第二摩擦衬片支架相对较大，也能实现相对较小的惯性。此外，通过该凹部还能改善第二摩擦衬片的冷却。

根据另一种实施变型可以设定：第一摩擦衬片与第一摩擦衬片支架以及弹簧元件经由至少四个铆钉连接。不同于现有技术中已知的常用的对角线铆接，通过采用至少四个铆钉通过离心力的作用明显地减少或完全避免第一摩擦衬片的弯折。优选地，所述四个铆钉设计成比对角线铆接中的铆钉小。

还可以做设定：所有的第一摩擦衬片设置在摩擦组件的沿离合器片的轴向上观察的第一侧上，而所有的第二衬片设置在摩擦组件的与第一侧对置的第二侧上，和/或第一摩擦衬片和第二摩擦衬片具有一样大的摩擦面并且在离合器片的轴向上相互重合地设置在摩擦组件中。通过两种实施变型实现摩擦性能的改进，这是因为摩擦组件能够对称地构造在离合器片内部。

对此备选地设定：第一摩擦衬片和第二摩擦衬片设置在摩擦组件的沿离合器片的轴向方向观察的第一侧上以及摩擦组件的与该第一侧对置的第二侧上，其中，所述第一摩擦衬片和第二摩擦衬片沿离合器片的周向交替设置。由此能够实现的是：离合器片在离合器通风的时候从配合片上提起，由此又能(更好地)避免拖拉力矩的形成。因此，减少摩擦衬片的磨损。

附图说明

为了更好地理解本发明，借助如下附图来详细阐述本发明。

分别在示意性简化的图中：

图1示出离合器片的第一实施变型的沿轴向的视图；

图2示出按照图1的离合器片的一个叶片状的摩擦组件的横剖视图；

图3示出从第一侧观察离合器片的一种实施变型的局部的倾斜视图；

图4示出从第二侧观察离合器片的一种实施变型的局部的按照图3的倾斜视图；

图5示出一个叶片状的摩擦组件的另一个实施变型的倾斜视图；

图6示出一个离合器片的另一实施变型的局部的倾斜视图和部分剖开的视图。

具体实施方式

首先要确定的是在不同描述的实施方式中，相同的部件设有相同的附图标记或者说相同的构件名称，其中在整个说明书中包含的公开内容按照意义可以转用到具有相同附图标记或者说相同的构件名称的相同的部件上。在说明书中选定的位置说明例如上、下、侧等等与直接描述以及示出的附图相关并且在位置改变时根据意义可转用到新的位置上。

图1示出一个用于由现有技术已知的摩擦离合器的离合器片1的第一实施变型。

离合器片1基本上与在现有技术中已知的离合器片相符。基本上在此是指如同在下文中还将进一步解释的那样，在设置在外部的摩擦衬片的构造方面存在区别。

因此，所述离合器片1具有特别是盘形的基体2。在基体2上或者在该基体中设置有多个扭簧3。此外在中心设置有用于接纳未示出的轴的凹部4。因为原则上这在现有技术中是已知的，所以具体细节请参考相关文献。

所述基体2包括盘形的支撑元件5。所述支撑元件5至少设置在基体2的外周6的区域中。优选地，所述支撑元件5在整个基体5上延伸，也就是说它从凹部4延伸直到外周6。所述凹部4优选(也)构造在支撑元件5中。此外，所述扭簧3优选设置在支撑元件5中的相应的容纳部中。

此外，还可以在支撑元件5的两侧至少局部地设置有特别是盘形的覆盖元件5(未示出)。

优选地，所述支撑元件5由金属板、特别是钢板制成。

进一步优选地，所述支撑元件构造成一件式的，也就是说不是由多个部件组装而成。

在支撑元件5的外周6上分布地、尤其是有规律分布地设置或者构造有多个用于容纳叶片状构造的摩擦组件8的容纳区域7。在图1具体示出的离合器片1的示例中存在七个容纳区域7和相应地七个摩擦组件8。但是对于本发明来说这些数量不应限制地理解。更确切地说，也可以具有更多或更少的容纳区域7和摩擦组件8。

所述容纳区域7通过在径向上突出的凸缘9而构造在支撑元件5上，特别是与该支撑元件构造成一件式的。在各凸缘9之间构造有多个凹部10，使得各个凸缘9在周向上不相互连接。每个摩擦组件8具有一个设置或构造在支撑元件5上的自己的凸缘9。

所述摩擦组件8在容纳区域7中与支撑元件5连接。为此，优选不仅在凸缘9中、而且在摩擦组件8上设置有多个孔，使得每一个摩擦组件8经由与延伸穿过这些孔的多个铆钉11而分别与一个凸缘9连接。

代替铆钉11或者附加于这些铆钉，固定、也就是摩擦组件8与支撑元件5的凸缘9的连接也可以通过以下方式形锁合地完成，即，例如将摩擦组件的、特别是摩擦衬片支架的朝向容纳区域7的端部区域弯折至少接近90°并且将其插入容纳区域7的相应缝隙状的容纳部中。但是形锁合例如还可以通过将摩擦组件的端部区域构造成燕尾形来构造，该燕尾形的构造与容纳区域7中的相应成形的凹部嵌接。

在离合器片1中，所述支撑元件5没有延伸直到该离合器片的外周或其外直径。

原则上，其它用于连接摩擦组件8与凸缘9的方法也是可行的，例如螺纹连接、焊接等等。

所述凸缘9在朝向摩擦组件8的外侧圆周6上优选至少接近圆弧形地构造，如这在图1中可见的那样。原则上，它们也可以具有其它轮廓。

离合器片1的其中每组摩擦组件8构成独自的组件。如尤其由图2中的横剖视图中可看到的那样，摩擦组件8包括第一摩擦衬片12、第二摩擦衬片13、第一摩擦衬片支架14、第二摩擦衬片支架15和弹簧元件16。

每个摩擦组件8分别仅具有一个第一摩擦衬片12和一个第二摩擦衬片13。

优选地，离合器片1的所有摩擦组件8构造成相同的。

第一摩擦衬片12与第一摩擦衬片支架14连接、特别是烧结在该第一摩擦衬片支架上。但也可以采用其它连接方法。例如第一摩擦衬片12可以与第一摩擦衬片支架14粘结或者与该第一摩擦衬片支架材料锁合地连接、例如焊接。此外还存在的可能性是：第一摩擦衬片12与第一摩擦衬片支架14铆接(或者可能情况下螺纹连接)。

第一摩擦衬片支架14优选铆接到弹簧元件16上，为此设置有多个铆钉17。

弹簧元件16设置在第一摩擦衬片支架14与第二摩擦衬片支架15之间，其中，这种设置结构可以以如下方式实现，即，存在用于铆钉17的足够的空间。为此，弹簧元件16如图2所示那样可以相应地弯曲，从而在弹簧元件14与第二摩擦衬片支架15之间构成间隙18。

对此替换地还可以设定：在第一摩擦衬片14中构造有容纳铆钉17的铆钉头的相应空隙，使得铆钉头不突出于第一摩擦衬片支架14。

所述第二摩擦衬片13与第二摩擦衬片支架15连接。该连接优选材料锁合地完成、特别是通过焊接或经由胶粘连接完成。第二摩擦衬片13与第二摩擦衬片支架15的连接优选不经由铆接来完成，因而该连接是无铆钉的。

弹簧元件16和第二摩擦衬片支架15都直接与支撑元件5、也就是与相应的凸缘9以上述方式经由铆钉11和/或形锁合地连接，弹簧元件16和第二摩擦衬片支架15为此在这个连接区域中直接相互贴靠，如这在图2中可以可看到的那样。优选地，弹簧元件16和第二摩擦衬片支架15在这个连接区域中与凸缘9齐平，如这同样在图2中可看到的那样。

通过这种设置、也就是通过紧固第一和第二摩擦衬片12，13，在摩擦组件8的第二摩擦衬片13的区域中形成刚性侧，并且在该摩擦组件的第一摩擦衬片12的区域中形成弹性侧。

所述摩擦组件8以至少接近星形的形式设置在支撑元件5上，如这在图1中可看到的那样。

所述第一摩擦衬片12和所述第二摩擦衬片13优选地由对此常见的金属或金属陶瓷的烧结材料制成。还存在的可能性是：由其它材料例如树脂粘合纤维制造所述第一摩擦衬片和所述第二摩擦衬片。摩擦衬片的这些另外的类型在相关文献中也有详细描述，因而在此处敬请参考。

关于可用于形成胶粘点的胶粘剂同样请参考有关文献，因为摩擦衬片的粘结是已知的。

第一摩擦衬片支架14可以由铁基材料制成例如由钢、特别是由结构钢或调质钢制成。

第二摩擦衬片支架15优选是焊片，例如由铁基材料制成、例如由钢制成、特别是由结构钢或调质钢制成。

所述弹簧元件16可以由特别是耐热的弹簧钢制成。

图3和图4示出摩擦组件8的另一种和在可能情况下独立的实施方式，其中，又为相同的部件采用与图1和图2中相同的附图标记或者说构件名称。为避免无谓的重复，请参见对图1和图2的具体描述。

图3和图4中的摩擦组件8的实施变型是从第二侧观察的倾斜视图，因而能够看到第一摩擦衬片12的第一侧19(图3)和第二摩擦衬片13的第二侧20(图4)。需要认识到的还有图3中的弹簧元件16和第二摩擦衬片支架15，该第二摩擦衬片支架优选在面积上明显比第一摩擦衬片12或第二摩擦衬片13更大。此外，第一摩擦衬片12又与第一摩擦衬片支架14连接。

如可以清楚看到的那样，所述第二摩擦衬片支架15在优选的实施方式中具有弯折的侧边棱21，22，其中，两个侧边棱21，22向相同的方向弯折。优选地，所述两个侧边棱21，22在朝向所述侧19的方向、也就是朝向第一摩擦衬片12、也就是铆接的摩擦衬片12的方向弯折地设置。由此可以实现：在第二摩擦衬片上可用的磨损量并没有通过弯折的侧边棱21，22减少。

如从图3和图4中可看到的那样，所述第二摩擦衬片支架明显大于第二摩擦衬片13或第一摩擦衬片12，因而第二摩擦衬片13或者第一摩擦衬片12与第二摩擦衬片支架15的在外周6的方向上并排构造的侧边棱21，22间隔开距离地设置在该第二摩擦衬片支架上。

为了完整起见，应该注意的是，所述第二摩擦衬片支架15的两个侧边棱21，22接近垂直于周向地延伸。由此指的是在凸缘9的区域中最外侧的端面23和内侧的端面24。

如在图1中可看到的那样，在图1示出的离合器片1的实施变型中，第二摩擦衬片支架15构造得如图3和图4中示出的那样，然而区别在于：所述第二摩擦衬片支架15在弯折的侧边棱21，22与第一摩擦衬片12或者第二摩擦衬片13(图1中不可见)之间的区域中具有至少一个凹部25，26。优选地，在每个侧边棱的区域中，在第二摩擦衬片支架15中构造有至少一个凹部25，26。所述凹部25，26在此优选构造成通口。

如此外在图1和图3中可看到的那样，第一摩擦衬片12与第一摩擦衬片支架和弹簧元件16经由至少四个铆钉17连接，这些铆钉埋头地设置在第一摩擦衬片12中。

也可以只设置两个铆钉17，尽管这并不是优选的实施变型。在这种情况下，两个铆钉17优选对角线设置，如这在图5中可看到的那样。

在使用至少四个铆钉17的情况下，这些铆钉比使用两个铆钉17的情况下更小。

但是也可以将两个铆钉设置在相同的径向高度上，如这在图6中可看到的那样，该图局部示出离合器片的另一实施变型。

按照图6所示的离合器片1的实施变型与图1所示的实施变型的区别在于：第二摩擦衬片支架15不具有弯折的侧边棱21，22，并且该第二摩擦衬片支架在面积方面几乎不比第二摩擦衬片13大。

此外，在离合器片1的这种实施变型中，该离合器片1和特别是摩擦组件8由相同的构件构造，为避免重复，为此请参考对图1或图2的描述。

在离合器片1的所有实施变型中，所有的第一摩擦衬片12都设置在摩擦组件8的从离合器片1的轴向方向看的第一侧19上，而所有的第二摩擦衬片13设置在摩擦组件8的与第一侧19对置的第二侧20上。简单地说，可以将第一侧19也称为离合器片1的正侧而将第二侧20称为离合器片的背侧，或相反。

但是还可以设定：所用的第一摩擦衬片12设置在摩擦组件8的第二侧20上，而所有的第二摩擦衬片13设置在该摩擦组件的第一侧19上。

对此替换地设定：第一摩擦衬片12和第二摩擦衬片13既设置在第一侧19也设置在第二侧20上，在这种情况下，这种设置优选这样完成，即，第一摩擦衬片12和第二摩擦衬片13在离合器片1的周向上交替设置，也就是说，在周向上在一个第一摩擦衬片12后跟随一个第二摩擦衬片13，在该第二摩擦衬片后又跟随一个第一摩擦衬片12，依次类推。

此外在所有的实施变型中优选的是：第一摩擦衬片12和第二摩擦衬片13具有同样大的摩擦面27，28(在图3和图4中示出)并且在离合器片1的轴向方向上相互完全重合地设置在摩擦组件8中。

相同大小的摩擦面27，28在此的意思是：第一和第二摩擦衬片12，13具有相同的外部尺寸和相同的外轮廓。

利用摩擦组件8的按照上述实施形式中的实施变型的构造，能减少该摩擦组件在凸缘9的区域中从第一区域29(图2)的中立位置的偏离并且能增加其在离合器片1的外径区域中从第二区域30(图2)中的中立位置的偏离，上述减少或增加是分别与双面弹性的摩擦衬片相比，也就是说与没有刚性面的摩擦衬片相比。

经测量，在转速为2000U/分钟时，在第一区域29中叶片偏离中立位置0.05毫米，而在第二区域30中，叶片偏离0.1毫米。

与之相比，双面弹簧弹性的摩擦衬片在转速为2000U/分钟时叶片在第一区域29中偏离0.11毫米至0.14毫米。

上述优点通过叶片状构造的摩擦组件8在第二区域30中比在第一区域中29中的更大的偏离来实现。

在本发明的范围中还进行了另外的尝试并且与现有技术中已知的离合器片的相应数据相比较。结果总结在表1中。

在此，现有技术的变型是指根据US5,857,551A的图5的一种离合器片。

具有两个衬片铆钉的变型代表一种离合器片1，其中第一摩擦衬片12分别经由两个铆钉17紧固，如前所述。

具有四个衬片铆钉的变型代表一种离合器片1，其中第一摩擦衬片12分别经由四个铆钉17紧固，如前所述。

表1：测量数据

从表1中可见，利用根据本发明的离合器片1能降低惯性，这是因为离合器片1具有较小的重量。

在具有四个衬片铆钉的实施变型中的摩擦面积(第3列)的减小通过以下事实来解释：即便四个铆钉17比在具有两个衬片铆钉的实施变型中的两个铆钉17更小，这四个铆钉也占用更多的空间。但是第一摩擦衬片12与第二摩擦衬片13相比，具有同样的外部尺寸以及同样的外轮廓。

从表1中还能看出，利用根据本发明的离合器衬片1可以明显减小轴向的结构空间(最后一列)。

所有的实施例示出离合器片1的可能的实施变型，在这里需要注意的是，也可以对各个实施变型进行不同组合。

从规发出发最后需要指出是：为了更好地理解离合器片1的构造，局部不按比例地和/或放大地和/或缩小地示出该离合器片或其组成部分。

附图标记列表

1离合器片

2基体

3扭簧

4凹部

5支撑元件

6圆周

7容纳区域

8摩擦组件

9凸缘

10凹部

11铆钉

12摩擦衬片

13摩擦衬片

14摩擦衬片支架

15摩擦衬片支架

16弹簧元件

17铆钉

18间隙

19侧

20侧

21侧边棱

22侧边棱

23端面

24端面

25凹部

26凹部

27摩擦面

28摩擦面

29区域

30区域

Claims (8)

1.用于摩擦离合器的离合器片(1)，该离合器片包括盘形的基体(2)，该基体具有支撑元件(5)，该支撑元件(5)具有外周(6)，多个用于叶片状的摩擦组件(8)的容纳区域(7)分布地设置在该外周上，其中，所述摩擦组件(8)与支撑元件(5)相连，所述摩擦组件(8)分别具有一个第一摩擦衬片(12)和一个第二摩擦衬片(13)，所述第一摩擦衬片(12)设置在第一摩擦衬片支架(14)上，该第一摩擦衬片支架(14)与弹簧元件(16)连接，并且该弹簧元件(16)与所述支撑元件(5)连接，其中，所述第二摩擦衬片(13)设置在第二摩擦衬片支架(15)上，其中，所述弹簧元件(16)此外设置在所述第一摩擦衬片支架(14)与所述第二摩擦衬片支架(15)之间，其特征在于，所述第二摩擦衬片支架(15)直接与所述支撑元件(5)连接。

2.按照权利要求1所述的离合器片(1)，其特征在于，所述第二摩擦衬片(13)与所述第二摩擦衬片支架(15)材料锁合地或经由胶粘连接而连接。

3.按照权利要求1或2所述的离合器片(1)，其特征在于，所述第二摩擦衬片支架(15)比所述第二摩擦衬片(13)更大，使得所述第二摩擦衬片(13)与所述第二摩擦衬片支架(15)的、在所述外周(6)的方向上并排构造的侧边棱(21，22)间隔开距离地设置在所述第二摩擦衬片支架上，其中，所述第二摩擦衬片支架(15)的侧边棱(21，22)是弯折的。

4.按照权利要求3所述的离合器片(1)，其特征在于，所述第二摩擦衬片支架(15)在弯折的侧边棱(21，22)与所述第二摩擦衬片(13)之间的区域中具有至少一个凹部(25，26)。

5.按照权利要求1到4之一所述的离合器片(1)，其特征在于，所述第一摩擦衬片(12)与所述第一摩擦衬片支架(14)以及所述弹簧元件(16)经由至少四个铆钉(17)连接。

6.按照权利要求1到5之一所述的离合器片(1)，其特征在于，所有的第一摩擦衬片(12)设置在所述摩擦组件(8)的沿所述离合器片(1)的轴向方向观察的第一侧(19)上，而所有的第二衬片(13)设置在所述摩擦组件(8)的与所述第一侧(19)对置的第二侧(20)上。

7.按照权利要求1到5之一所述的离合器片(1)，其特征在于，所述第一摩擦衬片(12)和所述第二摩擦衬片(13)设置在所述摩擦组件(8)的沿所述离合器片(1)的轴向方向观察的第一侧(19)上和所述摩擦组件(8)的与所述第一侧(19)对置的第二侧(20)上，其中，所述第一摩擦衬片(12)和所述第二摩擦衬片(13)沿离合器片(1)的周向交替地设置。

8.按照权利要求1到6之一所述的离合器片(1)，其特征在于，所述第一摩擦衬片(12)和所述第二摩擦衬片(13)具有同样大的摩擦面(17，28)并且在所述离合器片(1)的轴向上相互重合地设置在所述摩擦组件(8)中。