CN105501333A - 一种商用车液压侧移翻转装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种商用车液压侧移翻转装置,包括轨道、升降液压缸、翻转座、翻转液压缸、翻转轴、车架固定座、车架固定螺栓、测护板、翻转齿轮和翻转齿条,所述轨道上设置有轨道轮,所述轨道轮与支腿配合安装,所述支腿上部设置有车架座台,所述车架座台侧部设置有测护板,所述轨道两侧分别设置有升降液压缸,所述升降液压缸上安装有翻转座,所述翻转液压缸上安装有翻转齿条,所述翻转轴端部设置有车架固定座,所述车架固定座通过车架固定螺栓与车架固定板连接。本发明能够通过液压缸将车架举起,然后通过液压缸带动齿条和齿轮运动达到旋转车架的目的,翻转稳定,效率高,同时结构简单,维修保养方便,设备投资成本较低。
Description
【技术领域】
本发明涉及商用车的技术领域,特别是一种商用车液压侧移翻转装置的技术领域。
【背景技术】
商用车是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车,分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆,共五类。在整个行业媒体中,商用车的概念主要是从其自身用途不同来定义的,习惯把商用车划分为客车和货车两大类。国内和国际对商用车概念的区分都有各自不同的标准。但是商用车的车架都有一个共同的特征,就是体积大,质量大,在装配过程中,需要先装车车桥,然后再将车架反过来安装车轮等部件,现有的翻转设备主要是通过链条套在车架上吊起来,通过向一侧移动链条,达到翻转车架的目的,这种翻转的设备虽然结构简单,但是翻转效率很低,震动大,危险性高,市场需要车架翻转设备,能够通过液压缸将车架举起,然后通过液压缸带动齿条和齿轮运动达到旋转车架的目的,翻转稳定,效率高,同时结构简单,维修保养方便,设备投资成本较低。
【发明内容】
本发明的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种商用车液压侧移翻转装置,能够通过液压缸将车架举起,然后通过液压缸带动齿条和齿轮运动达到旋转车架的目的,翻转稳定,效率高,同时结构简单,维修保养方便,设备投资成本较低。
为实现上述目的,本发明提出了一种商用车液压侧移翻转装置,包括轨道、升降液压缸、翻转座、翻转液压缸、翻转轴、车架固定座、车架固定螺栓、车架固定板、轨道轮、支腿、车架座台、测护板、翻转齿轮和翻转齿条,所述轨道上设置有轨道轮,所述轨道轮与支腿配合安装,所述支腿上部设置有车架座台,所述车架座台侧部设置有测护板,所述轨道两侧分别设置有升降液压缸,所述升降液压缸上安装有翻转座,所述翻转座上安装有翻转液压缸,所述翻转液压缸上安装有翻转齿条,所述翻转座上安装有翻转轴,所述翻转轴上安装有翻转齿轮,所述翻转齿轮与齿条啮合,所述翻转轴端部设置有车架固定座,所述车架固定座通过车架固定螺栓与车架固定板连接。
作为优选,所述支腿上套有滑移套,所述滑移套上安装有定位螺栓,所述定位螺栓与支腿接触。
作为优选,所述滑移套下部设置有定位板,所述轨道轮侧部安装有定位齿轮,所述定位齿轮与定位板啮合。
作为优选,所述升降液压缸底部固定安装有固定座,所述固定座通过螺栓固定安装在地面上。
作为优选,所述升降液压缸上安装有管接头,所述管接头上安装有液压管。
作为优选,所述翻转座上设置有导向板,所述导向板与翻转齿条接触。
作为优选,所述翻转座上设置有连接固定板,所述连接固定板呈L型,所述连接固定板通过螺栓分别与翻转座和翻转液压缸连接。
本发明的有益效果:本发明通过将轨道、升降液压缸、翻转座、翻转液压缸、翻转轴、车架固定座、车架固定螺栓、车架固定板、轨道轮、支腿、车架座台、测护板、翻转齿轮和翻转齿条应用在商用车翻转设备中,能够通过液压缸将车架举起,然后通过液压缸带动齿条和齿轮运动达到旋转车架的目的,翻转稳定,效率高,同时结构简单,维修保养方便,设备投资成本较低。
本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本发明一种商用车液压侧移翻转装置的主视图;
图2是图1中A部的放大图;
图3是本发明一种商用车液压侧移翻转装置的俯视图。
图中:1-轨道、2-固定座、3-升降液压缸、31-管接头、4-翻转座、5-翻转液压缸、6-翻转轴、7-车架固定座、8-车架固定螺栓、9-车架固定板、10-轨道轮、11-支腿、12-车架座台、13-测护板、14-定位齿轮、15-滑移套、16-定位板、17-定位螺栓、18-翻转齿轮、19-翻转齿条。
【具体实施方式】
参阅图1、图2和图3,本发明一种商用车液压侧移翻转装置,包括轨道1、升降液压缸3、翻转座4、翻转液压缸5、翻转轴6、车架固定座7、车架固定螺栓8、车架固定板9、轨道轮10、支腿11、车架座台12、测护板13、翻转齿轮18和翻转齿条19,所述轨道1上设置有轨道轮10,所述轨道轮10与支腿11配合安装,所述支腿11上部设置有车架座台12,所述车架座台12侧部设置有测护板13,所述轨道1两侧分别设置有升降液压缸3,所述升降液压缸3上安装有翻转座4,所述翻转座4上安装有翻转液压缸5,所述翻转液压缸5上安装有翻转齿条19,所述翻转座4上安装有翻转轴6,所述翻转轴6上安装有翻转齿轮18,所述翻转齿轮18与齿条啮合,所述翻转轴6端部设置有车架固定座7,所述车架固定座7通过车架固定螺栓8与车架固定板9连接。
具体的,所述支腿11上套有滑移套15,所述滑移套15上安装有定位螺栓17,所述定位螺栓17与支腿11接触。
具体的,所述滑移套15下部设置有定位板16,所述轨道轮10侧部安装有定位齿轮14,所述定位齿轮14与定位板16啮合。
具体的,所述升降液压缸3底部固定安装有固定座2,所述固定座2通过螺栓固定安装在地面上。
具体的,所述升降液压缸3上安装有管接头31,所述管接头31上安装有液压管。
具体的,所述翻转座4上设置有导向板,所述导向板与翻转齿条19接触。
具体的,所述翻转座4上设置有连接固定板,所述连接固定板呈L型,所述连接固定板通过螺栓分别与翻转座4和翻转液压缸5连接。
本发明工作过程:
本发明一种商用车液压侧移翻转装置在工作过程中,首先将车架放置在车架座台12上,将车架移动到升降液压缸3之间,通过车架固定座7、车架固定螺栓8和车架固定板9配合固定车架,然后通过升降液压缸3将车架举起,然后移走车架座台12,通过翻转液压缸5带动翻转齿条19移动,翻转齿条19带动翻转齿轮18转动,翻转齿轮18带动翻转轴6转动。
本发明一种商用车液压侧移翻转装置,通过将轨道1、升降液压缸3、翻转座4、翻转液压缸5、翻转轴6、车架固定座7、车架固定螺栓8、车架固定板9、轨道轮10、支腿11、车架座台12、测护板13、翻转齿轮18和翻转齿条19应用在商用车翻转设备中,能够通过液压缸将车架举起,然后通过液压缸带动齿条和齿轮运动达到旋转车架的目的,翻转稳定,效率高,同时结构简单,维修保养方便,设备投资成本较低。
上述实施例是对本发明的说明,不是对本发明的限定,任何对本发明简单变换后的方案均属于本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种商用车液压侧移翻转装置,其特征在于:包括轨道(1)、升降液压缸(3)、翻转座(4)、翻转液压缸(5)、翻转轴(6)、车架固定座(7)、车架固定螺栓(8)、车架固定板(9)、轨道轮(10)、支腿(11)、车架座台(12)、测护板(13)、翻转齿轮(18)和翻转齿条(19),所述轨道(1)上设置有轨道轮(10),所述轨道轮(10)与支腿(11)配合安装,所述支腿(11)上部设置有车架座台(12),所述车架座台(12)侧部设置有测护板(13),所述轨道(1)两侧分别设置有升降液压缸(3),所述升降液压缸(3)上安装有翻转座(4),所述翻转座(4)上安装有翻转液压缸(5),所述翻转液压缸(5)上安装有翻转齿条(19),所述翻转座(4)上安装有翻转轴(6),所述翻转轴(6)上安装有翻转齿轮(18),所述翻转齿轮(18)与齿条啮合,所述翻转轴(6)端部设置有车架固定座(7),所述车架固定座(7)通过车架固定螺栓(8)与车架固定板(9)连接。
2.如权利要求1所述的一种商用车液压侧移翻转装置,其特征在于:所述支腿(11)上套有滑移套(15),所述滑移套(15)上安装有定位螺栓(17),所述定位螺栓(17)与支腿(11)接触。
3.如权利要求2所述的一种商用车液压侧移翻转装置,其特征在于:所述滑移套(15)下部设置有定位板(16),所述轨道轮(10)侧部安装有定位齿轮(14),所述定位齿轮(14)与定位板(16)啮合。
4.如权利要求1所述的一种商用车液压侧移翻转装置,其特征在于:所述升降液压缸(3)底部固定安装有固定座(2),所述固定座(2)通过螺栓固定安装在地面上。
5.如权利要求1所述的一种商用车液压侧移翻转装置,其特征在于:所述升降液压缸(3)上安装有管接头(31),所述管接头(31)上安装有液压管。
6.如权利要求1所述的一种商用车液压侧移翻转装置,其特征在于:所述翻转座(4)上设置有导向板,所述导向板与翻转齿条(19)接触。
7.如权利要求1所述的一种商用车液压侧移翻转装置,其特征在于:所述翻转座(4)上设置有连接固定板,所述连接固定板呈L型,所述连接固定板通过螺栓分别与翻转座(4)和翻转液压缸(5)连接。
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CN114083213A (zh) * | 2021-12-07 | 2022-02-25 | 贵州建隆新能源汽车有限责任公司 | 一种新能源车架焊接用夹紧装置 |
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- 2016-01-06 CN CN201610007770.8A patent/CN105501333A/zh active Pending
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